Log in

Relevant bibliographies by topics / Självkörande

Contents

Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Självkörande'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 8 February 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Självkörande.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Dissertations / Theses on the topic "Självkörande"

1

Tauberman, Klas, and Pontus Olausson. "Självkörande elbussar - Framtidens miljölösning." Thesis, Högskolan i Halmstad, Akademin för ekonomi, teknik och naturvetenskap, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hh:diva-36869.

Full text

Abstract:

Enligt (Regeringskansliet, 2017a) ska nettoutsläppen från Sveriges växthusgaser år 2045 inte påverka atmosfären vartefter Sveriges utsläpp ska bli negativa, vilket innebär att det används mer koldioxid än vad som släpps ut. För att uppnå klimatmålen kommer det krävas många nya lösningar i samhället. En allt mer drivande transportsektor med mer bilar på vägarna och fler parkeringsplatser är inte hållbart för framtida svensk trafik och arbetet mot klimatmålen. Att avlägsna oljedrivna fordon från transportsektorn skulle bidra till ett renare och mer attraktivt stadsklimat. Studien syftar till a

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Kvarnefalk, Karl. "Självkörande bussars påverkan på Stockholms stomlinjer." Thesis, KTH, Transportplanering, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-301172.

Full text

Abstract:

Självkörande bussar har börjat implementeras i liten skala, samtidigt som forskning för störresjälvkörande bussar fortsätter, så hur kommer en implementering av självkörande bussar påStockholms innerstads stombussar påverka kollektivtrafiken? Detta kommer göras med hjälpav kapacitet samt utifrån tidigare undersökningar om trygghet. Studien utgår ifrån tvåutredningsalternativ där det ena utgår ifrån att bussen ska köra i eget körfält, och i det andraalternativet kan bussen dela väg med övriga trafikanter. Resultatet visar på att enimplementering av självkörande bussar ger en ökning i resenärer

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Maparzadeh, Milad, and Elias Eyobed Geda. "Acceptans av Självkörande bilar : Faktorer som bidrar till att studenter i en ort i Västsverige accepterar självkörande bilar." Thesis, Högskolan Väst, Avd för informatik, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hv:diva-15265.

Full text

Abstract:

The main purpose of the study was to analyze whether age, gender and integrity affect the acceptance of self-driving cars. The theoretical framework TAM (Technology AcceptanceModel) is used as a starting point for acceptance where we set our variables against Perceived Usefulness and Perceived Ease of Use that are the main variables in the model. A quantitative method has been applied and a survey was used for data collection. The survey was sent to 140 students. The response rate was 82 % involving a total of 116 respondents, of which 60 were women and 53 were men, where age ranged between 18

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Aarflot, Johan, and Max Lundell. "Självkörande fordon i stadsrummet? : En studie om självkörande fordons påverkan på individ, mobilitet och planering med fokus på Göteborg Stad." Thesis, Karlstads universitet, Institutionen för geografi, medier och kommunikation (from 2013), 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-68251.

Full text

Abstract:

Självkörande bilar betraktas ofta som nästa steg i utvecklingen av bilen och som en del av det autonoma samhället. Bilproducenter världen över menar att vi kan se självkörande fordon så snart som år 2020 och trycker på både forskning och utveckling av självkörande fordon. Beroende på vilken grad av automatisering och hur politiken tillåter självkörande fordon att inträda i samhället, väcker detta frågor som är viktiga att studera. Vem ska äga självkörande fordon? Vilka kommer att köra självkörande fordon? Kommer det att planeras självkörande fordon? Kommer individens rörelsemönster att ändras?

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Örarbäck, Jonas. "Självkörande fordon : En analys av energianvändning och kapacitet." Thesis, Uppsala universitet, Elektricitetslära, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-255564.

Full text

Abstract:

Self-driving cars are soon to become a reality to the commercial market. A self-driving car does not have a human operator, which enables some interesting characteristics. The main benefits are considered to be: The number of accidents and traffic jams should be reduced. Enhanced comfort. Energy usage could be decreased while capacity could be increased. This study concerns the causes for improved energy efficiency. The reason for improved energy efficiency is mainly because of the variation in terms of acceleration, braking and distance holding are reduced. The vehicles are more intelligent

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Hökars, Felicia. "Förutsättningar för utveckling av självkörande skyttelbussar i kollektivtrafiken." Thesis, Uppsala universitet, Avdelningen för visuell information och interaktion, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-375030.

Full text

Abstract:

The most sustainable way to incorporate self-driving vehicles into our transportation system is to combine them with high capacity public transport. Unlike other forms of self-driving vehicles, in recent years self-driving shuttles have been tested to provide shorter transportation services. In a near future these shuttles could serve as feeders to and from stations, which will increase accessibility to public transport for more people. A first aim of this study was to examine the conditions for future development and use of self-driving shuttles as a complement to public transport in Sweden.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Johansson, Nelly, and Lin Haspel. "Kan en självkörande bil vara en etisk agent?" Thesis, Umeå universitet, Institutionen för informatik, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-171030.

Full text

Abstract:

The purpose of this study is to investigate important prerequisites for how self-driving cars should/can be programmed from an ethical point of view and to examine how individuals reason about how self-driving cars should act in situations where accidents are inevitable. Artificial intelligence is generally a major area where ethics and morals are important factors to relate to. As the area is so wide, a demarcation has been made for self-driving cars, with the aim of being able to generate increased understanding of the wider context. To answer the question "Can a self-driving car be an ethic

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Söderqvist, Patrik. "Självkörande fordon : En analys om hur ansvarsfrågan ska fördelas." Thesis, Karlstads universitet, Fakulteten för humaniora och samhällsvetenskap (from 2013), 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-72828.

Full text

Abstract:

Transportsektorn blir allt mer uppkopplad, digitaliserad och automatiserad. Den tekniska utvecklingen är i snabbt framåtskridande vad gäller automatiska körsystem som tar över allt större delar av förarens uppgifter. Vi närmar oss därför mer och mer en transportsektor där vi kommer kunna färdas i helt eller delvis självkörande fordon. Samtidigt är det än så länge oklart hur ansvaret ska fördelas om olyckan skulle vara framme och där ett självkörande fordon är iblandat. Dagens reglering inom transportområdet tillkom under en tid då all körning skedde manuellt och är därför inte anpassad för kör

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Johansson, Erika, Johanna Ollas, and Liu Signy Yu. "Självkörande Fordon för Autonoma Terrängtransporter : Utveckling av Mekaniskt Sensorskydd." Thesis, KTH, Maskinkonstruktion (Inst.), 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-230591.

Full text

Abstract:

Denna rapport ar resultatet av ett kandidatexamensarbete som avlades på KTH under våren 2018 i maskinkonstruktion. Uppdragsgivare var KTH och Skogforsk; det svenska skogsbrukets forskningsinstitut, som är finansierat av skogsnäringen och den svenska staten. Bakgrunden till projektet är de ökande kraven på ekologi och ergonomi i branchen, samt bristen på förare och operatörer. Uppgiften var att förbereda en skotare, modellXt28, för automation modellbaserat. En skotare är ett terrängfordon som används för att transportera rundvirke, stubbar och liknande. Då arbetet för att helt automatisera ett

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Pesonen, Mikael. "Självkörande fordon : och hur de kan komma att påverka vägtransporter." Thesis, Högskolan i Skövde, Institutionen för handel och företagande, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-14179.

Full text

Abstract:

Denna studie har utförts genom att granska relevant teoretiskt material som funnits tillgängligt fram till början av andra kvartalet år 2017. Det teoretiska materialet har prövats mot experter på området i form av intervjuer och slutligen har det gemensamma materialet av teori och empiri tolkats av författaren som också förmedlar sina egna tankar kring självkörande fordon. Studien fokuserar på självkörande vägfordon som bilar och lastbilar och vilka konsekvenser självkörande fordon kan medföra i en framtida situation avseende förflyttning av material, gods och människor i och mellan samhällen

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

More sources

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!