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  1. Journal articles
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Academic literature on the topic 'Société du chemin de fer de la Loire'

Author: Grafiati
Published: 27 July 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Société du chemin de fer de la Loire"

1

Lucot, Yves-Marie. "Jules Romains Claquemuré dans Belle-Île-en-Terre." Nord' N° 83, no. 1 (2024): 161–67. http://dx.doi.org/10.3917/nord.083.0161.

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Abstract:
Louis Henry Jean Farigoule (1885-1972), dit Jules Romains, fut professeur de philosophie au lycée de Laon de 1910 à 1914. Il y écrira un roman sur l’amitié, un livre des plus critique de la société de son temps, Les Copains (1913). Il y exprima la philosophie de l’unanimisme, que manifestaient ses amis écrivains du groupe de l’Abbaye de Créteil tels Charles Vildrac, Georges Duhamel et Pierre Jean Jouve. L’unanimisme, c’est l’appel à l’âme collective, l’écrivain exposant l’individu dans ses rapports avec un groupe. Jules Romains naquit en Haute-Loire dans un hameau de Saint-Julien-Chapteuil, d’
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2

Imbert-Vier, Simon. "L'action du Syndicat des cheminots éthiopiens (1946-1977)." Revue d'histoire contemporaine de l'Afrique, no. 6-7 (December 1, 2024): 93–106. https://doi.org/10.51185/journals/rhca.2024.060706.

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Abstract:
En 1946, les cheminots éthiopiens de la Compagnie du chemin de fer franco-éthiopien se mobilisent contre les discriminations internes à l’entreprise. Ils constituent alors la première organisation syndicale du pays, qui agit d’abord de concert avec le gouvernement éthiopien en soutien à un projet nationaliste. Mais les intérêts divergent rapidement, et définitivement après la nationalisation de la compagnie en 1960, jusqu’à la disparition de la société et du syndicat à la fin des années 1970. Durant ses trente ans d’existence, le Syndicat des cheminots éthiopiens combine des actions collective
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3

Gautier, Axel. "Numéro 22 - juin 2004." Regards économiques, October 12, 2018. http://dx.doi.org/10.14428/regardseco.v1i0.16053.

Full text
Abstract:
La Commission européenne vient, en mars 2004, d’adopter une nouvelle série de réformes pour revitaliser le transport par chemin de fer. Les nouvelles directives (le «troisième paquet ferroviaire») prévoient l’ouverture d’ici 2010 du transport de passagers à la concurrence. Dans ce numéro de Regards économiques, nous analysons au travers de l’expérience de deux pays, l’Allemagne et l’Angleterre, les conséquences probables de la libéralisation du secteur sur le rail belge. 
 Ces deux pays ont en effet profondément modifié leur marché ferroviaire depuis 1994, mais les moyens mis en œuvre son
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4

Gautier, Axel. "Numéro 22 - juin 2004." Regards économiques, October 12, 2018. http://dx.doi.org/10.14428/regardseco2004.06.01.

Full text
Abstract:
La Commission européenne vient, en mars 2004, d’adopter une nouvelle série de réformes pour revitaliser le transport par chemin de fer. Les nouvelles directives (le «troisième paquet ferroviaire») prévoient l’ouverture d’ici 2010 du transport de passagers à la concurrence. Dans ce numéro de Regards économiques, nous analysons au travers de l’expérience de deux pays, l’Allemagne et l’Angleterre, les conséquences probables de la libéralisation du secteur sur le rail belge. 
 Ces deux pays ont en effet profondément modifié leur marché ferroviaire depuis 1994, mais les moyens mis en œuvre son
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5

Gélard, Marie-Luce. "Sens." Anthropen, 2017. http://dx.doi.org/10.17184/eac.anthropen.061.

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Abstract:
L’anthropologie sensorielle, autrement nommée anthropologie des sens, anthropologie du sensible ou anthropologie des sensations est un domaine de recherche récent (Gélard: 2016). Car, si l’étude des sens figure déjà dans les ethnographies les plus classiques, elle apparaît rarement comme un objet d’étude en soi. L’histoire de la discipline illustre des thématiques afférentes telle l’anthropologie du corps, des émotions ou des sentiments ainsi que la philosophie des odeurs. Mais l’anthropologie sensorielle, celle des usages et des langages des sens reste le parent pauvre des études. Or, depuis
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Dissertations / Theses on the topic "Société du chemin de fer de la Loire"

1

Allouette, Patrick. "Mexique : le chemin de fer Chihuahua-Pacifique : voie de communication, histoire et société (de 1849 à nos jours)." Perpignan, 2000. http://www.theses.fr/2000PERP0360.

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2

Rohrbacher, Michel. "La Compagnie des chemins de fer de l'Est : contribution à l'histoire juridique des transports ferroviaires." Thesis, Strasbourg, 2014. http://www.theses.fr/2014STRAA007.

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Abstract:
La Compagnie des chemins de fer de l’Est est une société anonyme ferroviaire créée en 1854. Elle résulte de fusions entre plusieurs compagnies concessionnaires de lignes dans le Nord-Est de la France. La Compagnie de l’Est perd une partie de son réseau à la suite de la guerre franco-allemande de 1870-1871. Elle poursuit néanmoins son existence, jusqu’à la nationalisation des chemins de fer en 1937. La Compagnie des chemins de fer de l’Est se transforme alors en Société d’Investissement de l’Est, détentrice de 17,9% du capital de la Société Nationale des Chemins de fer Français et représentée a
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3

Cottet, Dumoulin Emilie. "Franchir pour unir, équiper pour rattacher : les premiers chemins de fer en Savoie : intentions, usages, représentations (années 1830-1880)." Phd thesis, Université de Grenoble, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00951184.

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Abstract:
La mise en place des premiers chemins de fer en Savoie est un sujet qui est longtemps resté dans l'ombre des études sur la percée du tunnel du Mont-Cenis. Cependant, l'histoire de ce mode et les intentions sous-jacentes à la construction de ce réseau sont bien antérieures à la mise en exploitation de cet ouvrage (1871) et même des débuts de son percement (1857). Ce tunnel est évidemment un élément essentiel, voire central, en ce qu'il accompli la quête de continuité modale ferroviaire à l'échelle de la liaison Europe du nord-péninsule italienne. Mais, il est aussi l'aboutissement d'un processu
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4

Diagre, Denis. "Le jardin botanique de Bruxelles (1826-1912): miroir d'une jeune nation." Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2006. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/210873.

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5

Papa, Sakho. "Evolution des escales ferroviaires du bassin arachidier oriental jusqu'à la fin des années 1980 (Sénégal)." Phd thesis, 1991. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00736781.

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Abstract:
La thèse de doctorat de troisième cycle de géographie porte sur le rôle des escales de traite arachidière coloniales dans le processus d'urbanisation au Sénégal. Elle est organisée en quatre chapitres. Le premier porte sur le concept d'Escale, fondateur de l'urbanisation coloniale, les méthodes et outils d'investigation et d'analyse des données de sources très variées. Dans le deuxième, l'analyse des mécanismes de formation et de hiérarchisation des localités montre l'émergence de Kaffrine et Koungheul. Le troisième est consacré à l'inscription de cette évolution sur l'espace des localités et
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Books on the topic "Société du chemin de fer de la Loire"

1

Vigouroux, Jean. Le chemin de fer Firminy-Annonay et Fraisses-St-Just-sur-Loire. Action graphique, 1992.

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2

-P, Vantighem J., Palais des beaux-arts (Brussels, Belgium), and Société nationale des chemins de fer belges., eds. Aspects d'une realité quotidienne: 150 ans de chemin de fer en Belgique, 1835-1985 : [Palais des beaux-arts, Bruxelles, du 4 mai jusqu'au 2 juin 1985]. Société nationale des chemins de fer belges, 1985.

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3

Jean, Monneret. Du chemin de fer à l'Eurotunnel: Les peintres témoins de leurs trains : Salon des indépendants, Espace Tour Eiffel, 1994. Editions E. Koehler pour la Société des artistes indépendants, 1994.

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4

Fontaine, Astrid. Le peuple des tunnels: 1900-1930. Ginkgo editeur, 2012.

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5

Mexique: le chemin de fer Chihuahua-Pacifique: Voie de communication, histoire et société (de 1849 à nos jours). 2000.

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6

Le chemin de fer de Nantes à Châteaubriant: Depuis 1877 : le tram-train en pays de la Loire, de Nantes à Clisson et de Nantes à Châteaubriant. JPN, 2011.

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7

Un chemin de fer d'intérêt local en Loire-Inférieure: Saint-Nazaire, La Roche-Bernard, Herbigna, Guérande, Pornic, Paimbœuf, la Compagnie du Morbihan, les bacs de Saint-Nazaire à Mindin. JPN éd., 2003.

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Book chapters on the topic "Société du chemin de fer de la Loire"

1

Deffarges, Anne. "Le chemin de fer, moteur de l'unification allemande ?" In Transports, territoires et société. Editions Picard, 2011. http://dx.doi.org/10.3917/pica.stosk.2011.01.0175.

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2

Heyberger, Laurent. "Avènement du chemin de fer, urbanisation et niveau de nutrition nette dans la France du Second Empire." In Transports, territoires et société. Editions Picard, 2011. http://dx.doi.org/10.3917/pica.stosk.2011.01.0187.

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