Academic literature on the topic 'Société nationale des chemins de fer belges – Études de cas'

Cette thèse s'intéresse aux bouleversements structurels observés dans les entreprises publiques contraintes aux restructurations pour répondre aux exigences de la commission européenne. Notre problématique aborde les pratiques de gestion des carrières dans le contexte d'entreprises publiques contraintes aux restructurations. L'objet de recherche concerne la perception des salariés sur la gestion des carrières dans ces entreprises afin de spécifier l'évolution des pratiques de gestion des carrières suite aux mouvements de libéralisation de certains marchés publics. Ces travaux comportent trois parties distinctes dont la première présente la revue de la littérature, la seconde retrace la méthodologie de recherche et la dernière propose les résultats de cette étude. Cette thèse, de nature qualitative, s'appuie sur la conduite d'études de cas (France Télécom et la SNCB) dans deux pays différents (la France et la Belgique). Les résultats, issus de trois analyses différentes (analyse thématique, analyse textuelle et analyse cognitive) indiquent que les entreprises publiques contraintes aux restructurations abandonnent progressivement le modèle de gestion des carrières objectivant pour s'approprier un modèle plus individualisant. Les changements s'opèrent tout d'abord chez la population des cadres pour s'étendre progressivement chez les non cadres. De plus, l'accès au statut de cadre n'est pas envisageable dans les deux contextes étudiés. Les salariés voient leurs conditions d'emploi évoluer. Leur carrière dépend des critères suivants : l'ancienneté, la volonté du salarié, l'avis du supérieur hiérarchique direct et les opportunités de promotions internes
This thesis deals with structural changes occurring in public companies that need to restructure their organisation in order to cope with European regulations. The issue of our study examines career management in public companies obliged to restructure. The topic of our research refers to career opportunities as perceived by the employees of such organisation in order to specify how career management has evolved further to the opening of some public markets. This work is composed of three parts. The first one consists of an overview of the literature, the second one deals with research methodology, and the last one highlights the results of this study. This qualitative research is based on two case studies (France Telecom and SNCB), carried out in two different countries (France and Belgium). The results, obtained thanks to three different analyses (thematic, textual and cognitive), underline that restructuring public companies leave slowly behind them the objective model of career management to reach a more individualizing model. The changes are mainly conducted in the "cadres” population and start slowly in the "non cadres” population. Moreover, the access to the "cadres” status is not possible depending on the structure in which they evolve. The employees see changes in their work conditions. Their career is now depending on the following criteria: length of service, willingness of the employee, the hierarchical superior's judgment and the internal promotions opportunities

En utilisant une approche compréhensive, notre recherche vise à comprendre la mise en place d'un projet de changement, en prenant le phénomène dans son contexte et en mettant les acteurs au centre du système. L'étude de cas a été adoptée comme stratégie de recherche. Avec l'étude du Projet "Réussir le développement du management de projet à la SNCF", nous espérons répondre à la question: Comment se déroule la mise oeuvre du management de projet dans les grandes entreprises publiques et quels sont les impacts sur les routines de travail ? Nous constatons que le management de projet à la SNCF est encore dans une phase embryonnaire et que la démarche trouvera des obstacles naturels lors de sa mise en oeuvre dans les entreprises publiques. La sensibilisation, lente et à long terme, présuppose l'engagement des dirigeants, la légitimation d'un département management de projets, la connaissance des contextes multiprojets et la création d'une carrière chef de projet.

La thèse s'inscrit dans un programme de recherche concernant "le travail d'organisation". Elle rassemble les acquis de la sociologie du travail, des organisations et de l'entreprise, pour penser la réalité organisationnelle comme le résultat d'une activité qui vise à organiser les actions de travail, à travers l'analyse des processus de production des règles. La recherche se développe dans le secteur de la maintenance du matériel roulant à la SNCF. Il s'agit d'analyser l'évolution des pratiques d'entretien au cours de quarante ans, depuis les années 50. Cette analyse combine quatre dimensions : temporelle, cognitive, politique et locale, et dégage une dynamique de construction de l'organisation de la maintenance. Trois phases ont été distinguées au cours de la période étudiée : une phase d'expérimentation, une phase de généralisation et une phase de différenciation. La phase d'expérimentation (1954-1964) concerne l'élaboration d'une autre manière de faire l'entretien, centrée sur une activité de production de savoirs nouveaux, au sein d'un territoire circonscrit ; cette manière de faire est à contre-courant des pratiques en vigueur issues du temps de la vapeur. La phase de généralisation (1965-1975) concerne l'extension de cette manière différente de faire l'entretien à l'ensemble des établissements d'entretien de l'entreprise par la diffusion des connaissances acquises, par la mise en place de dispositifs de suivi de l'application et par la prise du pouvoir central par les tenants de l'expérimentation initiale. La phase de différenciation (1976-1992) concerne la critique et l'adaptation du schéma global aux contextes locaux. Comment interpréter ce mouvement organisationnel de la maintenance au cours de quarante ans ? Comme une activité permanente de rationalisation qui reste inachevée et incertaine. Le passé de l'organisation a un avenir puisqu'il est sans cesse retravaillé et qu'il constitue la matière première de la dynamique d'apprentissage organisationnel

Le contenu de marque désigne des contenus éditoriaux qui sont produits par les marques. Ce format de communication va à l’encontre des codes habituels : le produit n’est pas mis en avant et la marque se montre désintéressée pour mieux séduire son audience. Notre recherche vise à comprendre la nature de la pratique (ses motivations, ses effets, ses acteurs), le processus de formation de la stratégie et les logiques animant ses parties prenantes. Vingt entretiens individuels (annonceurs et publicitaires) et deux études de cas (voyage-sncf.com et Louis Vuitton) ont été menés. Nous proposons une conceptualisation du contenu de marque, ainsi qu’une typologie des pratiques existantes. Nous expliquons le caractère hybride de la stratégie ainsi que sa formation. Nous montrons qu’il existe des stratégies de contenu de marque planifiées (ou délibérées) et des stratégies émergeant d’initiatives non planifiées (émergentes). Nous relevons les tensions survenues au cours de la formation de la stratégie et nous expliquons leur résolution. Nous contribuons ainsi à la fois aux travaux relatifs à la marque et à son management, ainsi qu’au champ de la strategy as practice
Brand content refers to editorial contents that are produced by the brand itself. This form of communication appears to be disruptive compared to traditional advertising as it does never mention the product and thus does not appear to intend to sell anything to the consumer. The objective is more to seduce the audience with an interesting and entertaining content. Our research aims at understanding brand content strategies, as well as its actors and logics.Twenty individual interviews with communication experts and two brand case studies have been implemented.We propose a conceptualization of brand content, as well as a typology of existing practices. We explain the formation of the strategy and the logics of actors participating to the formation. We illustrate the fact that strategy can be formalized (deliberate) or that it can also arise from non-planned initiatives. We finally present the tensions emerging from the strategy formation.Our research contributes to both brand management and strategy as practice literatures