Academic literature on the topic 'Statické a dynamické parametry'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Statické a dynamické parametry.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Dissertations / Theses on the topic "Statické a dynamické parametry"

1

Mader, Daniel. "Měření výkonových parametrů zážehových motorů." Master's thesis, Česká zemědělská univerzita v Praze, 2016. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-259049.

Full text
Abstract:
This thesis describes the various methods for measuring the performance parameters of petrol engines and on the selected engine (car) evaluate their accuracy with regard to the economic complexity of the methods. In the first part of this thesis is described construction of combustion engines, explained the importance of individual performance parameters (power, torque, specific fuel consumpti-on) and characteristics combustion engines. This section, however, is focused on the issue of performance measurement, using both static and dynamic methods of measurement. The second part examined the various methods of measurement in practice on selected engine (car) with an assessment of their advantages and disadvantages and the financial cost of the-ir implementation.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Dvořák, Marek. "Metody měření výkonových parametrů vznětových motorů." Master's thesis, Česká zemědělská univerzita v Praze, 2016. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-259132.

Full text
Abstract:
The thesis deals with the performance measurement of tractor engine through four used different methods. In the first theoretical part of thesis is analysis engine design with its main groups and the second part explains methods of measuring performance and measuring equipment. In the practical part of thesis is the explained methodology of applied methods of measurement, together with their evaluation. The first applied method is performance measurement on the dynamometer, the second method is measurement of these parameters during free acceleration, the third method is measurement of parameters during free acceleration with load and fourth method is measurement of parameters using GPS. In conclusion of this part is to compare the results of each used measurement methods between themselves and the conclusions drawn from it.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Vaňatka, Marek. "Statické a dynamické vlastnosti nanostrukturovaných magnetických materiálů." Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. CEITEC VUT, 2021. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-438773.

Full text
Abstract:
Magnetické materiály a z nich vyrobené nanostruktury jsou v průběhu posledních let studovány pro jejich aplikace v např. záznamových médiích a logických obvodech. Tato práce navazuje na náš předchozí výzkum tohoto oboru s hlavním zaměřením na statické a dynamické vlastnosti nanostrukturovaných magnetických materiálů, jako například NiFe, CoFeB a YIG. Práce začíná teoretickým úvodem s popisem mikromagnetických systémů, dynamiky magnetických vortexů, feromagnetické rezonance (FMR) a spinových vln včetně jejich disperzních vlastností. Následuje popis použitých experimentálních metod a první experimentální část zabývající se nukleačním procesem magnetického vortexu, jinými slovy procesem transformace ze saturovaného stavu do spinové konfigurace magnetického vortexu v průběhu snižování magnetického pole. Jsou použity mikroskopické metody zobrazující magnetickou strukturu materiálu, jmenovitě Lorentzova transmisní elektronová mikroskopie a rentgenová transmisní mikroskopie. Výsledky jsou poté korelovány s měřením elektrické odezvy pomocí jevu anizotropní magnetorezistence. Výhodou elektrických měření je, že plně elektrická detekce dovoluje použití tohoto systému v uzavřených systémech integrovaných obvodů. Výsledky oblasti nukleací magnetických vortexů ukazují, že při tomto procesu prochází magnetizace v nano- a mikrometrových magnetických discích několika fázemi s růsnými typy spinových konfigurací nazvaných nukleační stavy. Dále je představeno měření magnetických materiálů pomocí vektorového síťového analyzátoru (VNA), což je aplikováno na měření resonance magnetických vortexů (určení gyrotropické frekvence a měření vysokofrekvenčních módů), feromagnetické rezonance tenkých vrstev (získání základních magnetických materiálových parametrů) a spektroskopii spinových vln. Právě spektroskopie spinových vlna je rozvinuta za účelem měření disperzních relací tenkých magnetických vrstev, což je základní charakteristika, jejíž znalost je důležitá v návrhu aplikací. Nakonec je představeno anténní zařízení, díky kterému lze oddělit magnetické buzení od vzorku samotného bez nutnosti absolvovat proces elektronové litorafie, což je zapotřebí v klasickém přístupu antény na vzorku a kontaktování vysokofrekvenční sondou. Toto zařízení se skládá ze skleněného kantilívru, na kterém je vyrobena budící anténa, konektoru a spojovacího prvku v podobě plošného spoje. Celé zařízení je díky umístění na x-y-z stolek s náklonem pozicovatelné a lze tedy měřit v jakémkoliv místě vzorku. Umístění antény na sklo umožňuje navigaci pomocí mikroskopu a optické měření, např. metodou Brillouinova světelného rozptylu (BLS) nebo Kerrova jevu.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Valíček, Jan. "Statické a dynamické posouzení konstrukce vyhlídkové věže." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-226476.

Full text
Abstract:
This thesis deals with static and dynamic analysis of an lookout tower construction. For dynamic analysis a computational model in ANSYS software is created. Static analysis is performed by Scia Engineer software. Both of this software use finite element method. It is also focused on wind load determination by Eurocode 1, structural factor calculation, modal analysis and vortex shedding. Verification of selected parts according to Eurocodes is included.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Tesař, Michal. "Dynamické parametry sportovního a konvenčního vozidla." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-382225.

Full text
Abstract:
This master´s thesis is focused on chosen dynamic parameters of a sport vehicle represented by student formula Dragon 7 and comparison of these parameters with conventional vehicles represented by two exemplars of ŠKODA Superb III. Driving tests used for the comparison are simulating the real driving situations from the roads in order to possibly use those for the road accident analysis in the future. All the measurements were taken under lower adhesion conditions which might help solving of the road accidents under such conditions in the future. There is also a description of vehicle driving systems and components which have an influence on the vehicle´s driving dynamics incorporated in the thesis.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Štekbauer, Hynek. "Vypracování algoritmu a příslušného programového modulu pro statické a dynamické řešení lan na kladkách." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-227641.

Full text
Abstract:
The goal of this master thesis is to develop an algorithm for solving cables on pulleys, which would be more efficient and accurate than existing algorithm used in software RFEM. This algorithm was integrated to the program for static and dynamic analysis of structures, in the form of particular program module. This work also contains examples of using this algorithm. The comparison of expected results with outcomes from the program is presented. The suitability for common practise is examined based on this comparison. The examples showed that the new algorithm for solving of cables on pulleys is more powerful and more accurate than existing solutions and most likely does not has equivalent competition.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Hartmanová, Věra. "Analýza investiční příležitosti." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2007. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-77260.

Full text
Abstract:
Práce se zabývá analýzou ekonomické efektivnosti investice do výroby elektrické energie spalováním bioplynu. V teoretické části popisuje problematiku investičního rozhodování v podniku. Dále se zabývá metodami hodnocení efektivnosti investic. V praktické části se věnuje vyhodnocení investice do výstavby bioplynové stanice. Zaměřuje se na vliv struktury financování investice na čistou současnou hodnotu a návratnost investice. Pozornost je věnována citlivosti investice na změnu v nákladech a výnosech.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Novotný, Václav. "Dynamické vlastnosti výfukové soustavy a přenos hluku do kabiny osobního automobilu." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2010. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229108.

Full text
Abstract:
This thesis deals with the complex analysis of dynamic characteristics of the exhaust system and the transmission of noise from exhaust system to the vehicle. In the first part is performed modal analysis, which is compared to experimentally measured data. Modal analysis of the complete exhaust system is made with focusing on the influence of temperature of the exhaust system. There is also performed an analysis of noise transmission from exhaust system to the car cockpit.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Wittkugel, Andrew E. "From static to dynamic: an investigation of flexible architecture." University of Cincinnati / OhioLINK, 2012. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=ucin1337286972.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Grachek, Adam. "Individualized Pedestrian and Micromobility Routing Incorporating Static and Dynamic Parameters." Thesis, Linköpings universitet, Kommunikations- och transportsystem, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-177784.

Full text
Abstract:
This project seeks to demonstrate routing optimization that would allow pedestrian and micromobility user groups to select and prioritize different route features according to their preferences. Through the creation of a routing demonstrator that considers both static and dynamic parameters in the form of pavement quality, elevation climb, travel time, and air quality, along with user-specified weights for their prioritization of each of these parameters, a number of routes were created and mapped to qualitatively compare against routes representing only a shortest path.<br><p>Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet</p>
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!