Relevant bibliographies by topics / Sürüsü / Journal articles
To see the other types of publications on this topic, follow the link: Sürüsü.

Journal articles on the topic 'Sürüsü'

Author: Grafiati
Published: 7 June 2025
Last updated: 26 June 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the top 50 journal articles for your research on the topic 'Sürüsü.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Browse journal articles on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.

1

AKKAYA, Ahmet, and CEMIL KOZKURT. "Parçacık sürüsü optimizasyon algoritmasının bibliyometrik analizi." Aintelia Science Notes 3, no. 1 (2024): 12–28. https://doi.org/10.5281/zenodo.14202431.

Full text
Abstract:
Günümüzde büyük boyutlardaki çalışma ortamlarında, verimli arama işlemlerini kullanarak çözüm uzayındaki optimum çözüme daha hızlı ulaşıp optimizasyon problemlerine çözüm bulmak amacıyla metasezgisel algoritmalar kullanılmaktadır. Bu algoritmalardan biri olan Parçacık Sürüsü Optimizasyon algoritmasının, kodlamasının kolay olması ve yüksek performansı ile çeşitli optimizasyon problemlerinde, özellikle karmaşık ve çok boyutlu problemlerde, başarılı sonuçlar elde etmesi nedeniyle son yıllarda popüler olarak tercih edildiği görülmektedir. Bu çalışma kapsamında, literatürde son beş yılda (2020-2024) Parçacık Sürüsü Optimizasyon algoritması kullanılarak yapılan araştırmaların bibliyometrik analizi yapılmıştır. Yapılan çalışmada Web of Science veri tabanında “Particle”, “Swarm” ve “Optimization” anahtar kelimeleri aratılarak 29867 yayına ulaşılmıştır. Web of Science veri tabanından edilen veriler VOSviewer programında literatür analizi, ağ analizi ve görsel veri keşfi yöntemleri kullanılarak analiz edilmiştir. Yapılan analizler sonucunda kategori dağılımı, yayınların yıllar içindeki dağılımı, yayınların döküman tipleri, yayınların dizin dağılımı, yayınların ülkelere göre dağılımı, yayınların yayıncı kuruluşları, yayınların araştırma alanları, yayınların atıf raporu, yayınlardaki atıf sayılarının yıllara göre dağılımı, en çok atıf alan ilk 5 yayın, ortak yazar analizi, yazarların atıf analizi, ülkelerin atıf analizi, kurumların atıf analizi, anahtar sözcük analizi,metinlerin bibliyografik eşleşme analizi, yazarların bibliyografik eşleşme analizi, yazarların ortak atıf analizi konu başlıkları ile ilgili çalışmalar tüm detayları ile niceliksel olarak verilmiştir.Bu istatiksel verilerin bundan sonra yapılacak çalışmalarda Parçacık Sürüsü Optimizasyon algoritmasının tercih edilmesi açısından önemli bir veri kaynağı olacağı düşünülmektedir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

TEKE, Mustafa, Alaa Shakır Mhmood AL-ARJEELI, and Fatih KORKMAZ. "Design And Comparison of Mppt Controller for Pv Systems." Uluslararası Muhendislik Arastirma ve Gelistirme Dergisi 15, no. 1 (2023): 1–15. http://dx.doi.org/10.29137/umagd.1113630.

Full text
Abstract:
Elektrik enerjisi insan hayatında çok önemli ve vazgeçilmez bir unsurdur, bu yüzden elektrik üretimi yollarını bulmak ve kesintiye uğramamak için çalışmalar yapılmalıdır. Elektrik enerjisi üretiminin ana kaynağı fosil yakıtlardır, ancak maliyetlerinin artması ve genel kıtlık ve büyük nüfus artışı ile birlikte teknolojik ilerleme nedeniyle elektrik enerjisi talebindeki artış araştırmacıların yenilenebilir ve sürdürülebilir enerji üretimine yöneltmektedir. Güneş enerjisi, yenilenebilir çevre dostu enerjinin en önemli kaynaklarındandır. Ancak güneş enerjisi düşük verimliliğe sahiptir, bu nedenle araştırmacıların verimliliği artırmanın yollarını bulmaları için bir ilgi kaynağı haline gelmiştir. Maksimum Güç Noktası İzleme tekniği, günümüzde fotovoltaik sistemlerin verimliliğini artırmak için kullanılan tekniklerden biri olarak kabul edilmektedir. Araştırmacılar, maksimum güç noktası takibi için MPPT teknolojisinde uygulanacak bir dizi algoritma geliştirmeye ve uygulamaya, farklı ölçüm koşullarında güneş panellerinden maksimum gücü çıkarmaya ve belirli bir seviye sağlamak için bir DC-DC dönüştürücünün görev döngüsünü kontrol etmeye odaklanmaktadır. Bu çalışmada, üç farklı algoritmayı maksimum güç noktası izleme tekniğinde uygulayacağız, bunlar Pertürbasyon ve Gözlem (P&O) algoritması, bulanık mantık denetleyicisi (FLC) algoritması ve parçacık sürüsü optimizasyonu (PSO) algoritmalarıdır. Fotovoltaik sistem tasarımları MATLAB/Simulink kullanılarak simüle edilmiş ve simülasyon sonuçları standart ve değişken test koşulları altında karşılaştırılmıştır. Sonuçta en verimli algoritma parçacık sürüsü optimizasyonu algoritması olmuştur.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Alataş, Bilal Alataş, and Sinem Akyol Akyol. "KEDİ SÜRÜSÜ OPTİMİZASYON ALGORİTMASIYLA DOĞRU VE ANLAŞILABİLİR NÜMERİK SINIFLANDIRMA KURALLARININ OTOMATİK KEŞFİ." Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi 31, no. 4 (2016): 0. http://dx.doi.org/10.17341/gazimmfd.278440.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Çimen, MuratErhan, Ömer Faruk Boyraz, Muhammed Ali Pala, Ali Furkan Kamanlı, Ali Fuat Boz, and Mustafa Zahid Yıldız. "Ölü Zamanlı Sistemlerde kullanılan Smith Predictor için Balina Sürüsü Optimizasyonu ile PID Tasarımı." Academic Perspective Procedia 2, no. 3 (2019): 583–92. http://dx.doi.org/10.33793/acperpro.02.03.57.

Full text
Abstract:
Bu çalışmada balina sürüsü algoritması kullanılarak ölü zamanlı sistemlerin denetlenmesinde kullanılan Smith predictor için PID denetleyicisinin parametreleri belirlenmiştir. Ayrıca Smith Predictor için kullanılan Zeigler-Nichols veya AMIGO yöntemleri ile yapılan PID tasarımında kontrol işareti sınırlandırılmamaktadır. Bu kısıt aşımı ise kontrol işaretini oluşturan aktüatöre zarar verebilmektedir. Bu çalışmada balina sürüsü algoritması kullanılarak kontrol işaretinin sınırlandırılması yapılarak ölü zamanlı sistemler için ISE performans kriterine göre Smith predictorla PID denetleyici tasarımı yapılmıştır. Yapılan denemeler ile balina sürüsü algoritması ile tasarlanan PID denetleyicisinin daha başarılı olduğu görülmüştür
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

KARABAŞ, Abdullah, Onur Ozdal MENGI, and Kenan YANMAZ. "Metaheuristic Algorithm Based Battery Charge Control Design in Solar Energy Systems." Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi 13, no. 4 (2023): 1251–83. http://dx.doi.org/10.31466/kfbd.1179554.

Full text
Abstract:
Yenilenebilir güneş enerji sistemlerinde, kısıtlı zaman diliminde ve değişen atmosferik şartlarda güneş enerjisinden elde edilecek enerjinin verimli şekilde yüke aktarılması son derece önemli ve gereklidir. Güneş enerjisinden maksimum seviyede yararlanamayan sistemlerde, Fotovoltaik (PV) panel sayısı artışı, verim düşüşü ve maliyet artışından bahsedilebilir. Bu durumda; güneş enerjisinden alıcıların maksimum seviyede yararlanabilmesi, PV panellerden en üst seviyede yararlanabilmeye bağlıdır. Bunun içinde Maksimum Güç Noktası İzleyiciler (Maximum Power Point Tracker - MPPT) kullanılmalıdır. Bu çalışmada MPPT tekniklerinden Değiştir - Gözle (Perturb & Observe - P&O) yöntemi, Artan İletkenlik Yöntemi (Incremental Conductance - IC) ve Kısmi Açık-Devre Gerilim Yöntemi (Fractional Open-Circuit Voltage) kullanılmıştır. Yük üzerinde sabit bir gerilim elde edebilmek amacıyla kurşun asit bataryanın şarj ve deşarjını kontrol etmek için parametreleri Parçacık Sürüsü Optimizasyon (Particle Swarm Optimization - PSO) algoritması ve Çakal Optimizasyon Algoritması (Coyote Optimization Algorithm - COA) gibi metasezgisel algoritmalarla hesaplanmış kontrolör önerilmiştir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

SERTTAŞ, Tuba Nur, Ömer Nezih GEREK, and Fatih Onur HOCAOĞLU. "Gerçek Zamanlı Sürüş Verileri ile Sürücü Davranışlarının Belirlenmesi." Afyon Kocatepe University Journal of Sciences and Engineering 19, no. 3 (2019): 676–81. http://dx.doi.org/10.35414/akufemubid.581894.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

ÖZTÜRK, İbrahim, Gizem FINDIK, and Türker ÖZKAN. "Trafik Ortamında Cinsiyet Rollerinin Sürücü Davranışları ve Sürüş Becerileriyle İlişkisi." Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 2, no. 2 (2019): 78–92. http://dx.doi.org/10.38002/tuad.531596.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

GÖÇER, Duran Arif, and İbrahim YILDIZ. "Optimization of Parameters of Automated Manual Transmission in Heavy Vehicles Using K-Means Algorithm and Researching of Their Effects on Fuel Consumption." Deu Muhendislik Fakultesi Fen ve Muhendislik 25, no. 74 (2023): 371–80. http://dx.doi.org/10.21205/deufmd.2023257409.

Full text
Abstract:
Şanzıman, motordan aldığı torku aracın tekerleklerine ileten güç aktarım organlarından kritik öneme sahip olan bir mekanizmadır. Araçlarda ise şanzıman tipine göre yakıt tüketimi farklılık göstermektedir. Yakıt ekonomisini iyileştirmek, emisyonu azaltmak ve sürüş performansını artırmak için son yıllarda şanzıman alanında birçok çalışmalar yapılmış olup araçlar üzerinde uygulanmıştır. Günümüzde birçok şanzıman çeşidi olmasına rağmen yaygın olarak kullanılan manuel ve otomatik şanzımanlardır. Bu şanzıman tiplerinin birbirine göre avantaj ve dezavantajları bulunmakta olup farklılıklar göz önünde bulundurularak yeni bir şanzıman arayışı ortaya çıkmıştır.
 Çalışmada manuel ve otomatik şanzımanın özellikleri birleştirilerek vites değiştirme bileşenleri ile robotize(otomatikleştirilmiş manuel) şanzıman geliştirilmiştir. Manuel şanzıman sistemine entegre edilen vites değiştirme bileşenleri şanzımanın otomatikleştirilmesinde kullanılmıştır. Robotize hale getirilen otomatikleştirilmiş manuel şanzıman için kontrolü sağlanacak vites değişim parametreleri belirlenmiştir. Vites değiştirme parametrelerine ait optimum değerlerin bulunması için araç üzeri test çalışmaları yapılarak dinamik test sürüşleri gerçekleştirilmiştir. Bilindiği üzere manuel şanzımanlar otomatik şanzımanlardan daha verimli olmasına rağmen otomatik şanzımanda vites değişimi sürücüye bırakılmaksızın vites değişim parametrelerine göre otomatik olarak değişmektedir. Yapılan çalışmada ise vites değişimi sürücüden bağımsız halde bir vites değiştirme algoritmasına bağlı olarak kontrol edilmiştir. Sürücü ve vites değiştirme algoritması kontrolüne bağlı olarak yakıt tüketimleri dinamik test sürüşü ile ölçülmüştür.
 K-means algoritması kullanılarak optimum vites değiştirme parametrelerine ait değer aralıkları belirlenmiştir. Optimum vites değiştirme parametrelerine göre araç ortalama 6,79 L/100km yakıt tüketmiştir. Sürücü algoritmadan bağımsız şekilde aracı kullanması sonucu ortalama 8,62 L/100km yakıt tükettiği gözlemlenmiştir. Vites değiştirme parametrelerinin optimize edilmesi ile %27 oranında yakıt tasarrufu sağlanmıştır.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

GÜVEN, Aykut Fatih, and Nuran YÖRÜKEREN. "Bir Hibrit Enerji Sisteminin Parçacık Sürüsü Optimizasyon Algoritması- Genetik Algoritma ve Gri Kurt Optimizasyon Algoritma Tekniği ile Enerji Yönetimi ve Optimizasyonu: Yalova Üniversitesi için bir vaka çalışması." Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi 12, no. 2 (2022): 853–79. http://dx.doi.org/10.31466/kfbd.1169643.

Full text
Abstract:
Bu makale, bir üniversite kampüsünün enerji ihtiyacını karşılamak üzere tasarlanmış bir Hibrit Yenilenebilir Enerji Sisteminin (HRES) detaylı bir fizibilite araştırmasını sunmaktadır. HRES, Rüzgar Türbini (WT), Fotovoltaik (PV), Dizel Jeneratör, Batarya ve invertör bileşenlerini içerir. Güç dengesi kısıtlamasına bağlı olarak, Sistemin Yıllık Maliyetini azaltmak ve optimum WT gücünü, PV panel gücünü ve pil sayısını belirlemek için farklı optimizasyon teknikleri uygulanır. Seviyelendirilmiş Enerji Maliyeti ve Toplam Net Bugünkü Maliyeti en aza indirecek şekilde bir enerji yönetimi stratejisi sunulmakta ve Güç Kaynağı Kaybı Olasılığının operasyonun güvenilirliğini doğruladığı düşünülmektedir. Bileşenlerin optimum boyutlandırılmasını bulmak için HOMER ve MATLAB yazılımı kullanılarak sonuçlar elde edilir. Genetik Algoritma (GA), simülasyon sürecinde daha iyi performans göstererek hızlı ve güvenilir sonuçlar sunar. GA'yı en iyi sistem konfigürasyonunda kullanmak, sırasıyla 3.407975x103 kW PV, 50 kW WT ve 951.5493 kW Batarya, 3.9808$ x105 yıllık sistem maliyeti (ACS), 6.4580$ x106 net mevcut maliyet (NPC) ve 0.1998$/kWh. Güneş panelleri tüm sistemi kaplar ve Yenilenebilir Enerji Fraksiyonu (REF) %100'dür. Sonuçlar, bu çalışmada önerilen şemanın, aynı optimal konfigürasyonu kullanarak düzgün bir güç akışı sağlayabileceğini açıkça göstermektedir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Üzümcüoğlu, Yeşim, and Merve Yaşar. "Arada Kalmak: Yaya ve Sürücülerin Agresif Sürüşe Tepkilerinin İncelenmesi." Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 8, no. 1 (2025): 15–31. https://doi.org/10.38002/tuad.1663166.

Full text
Abstract:
Bu çalışma, bireylerin trafikte hem yaya hem de sürücü olarak üstlendikleri çift rolleri incelemektedir. Bu roller bağlamında agresif sürüş davranışları ve trafikle ilgili diğer etkileşimlere yönelik algı ve tutumlarını araştırmaktadır. Rol Teorisi çerçevesinde, toplumsal beklentilerin ve rol çatışmalarının söz konusu tutumları nasıl şekillendirdiği derinlemesine ele alınmaktadır. Ayrıca, bireylerin bu ikili rol arasında yaşadığı psikolojik ve davranışsal zorluklara dair kapsamlı bir inceleme yapılması amaçlanmıştır. Toplamda 10 kadın ve 10 erkek katılımcıyla gerçekleştirilen görüşmeler aracılığıyla nitel araştırma yöntemi uygulanmıştır. Katılımcıların trafikle ilgili deneyimleri tematik analiz yöntemiyle incelenmiştir. Analiz sonucunda iki ana tema belirlenmiştir: Yaya Davranışları ve Sürücü Davranışları. Yaya davranışları, trafik akışı ve güvenliği etkileyen öngörülebilir ve öngörülemez hareket örüntüleri olmak üzere iki alt kategoriye ayrılmıştır. Sürücü davranışları ise olumlu davranışlar (örneğin, kurallara uyma, yayalara öncelik verme) ve olumsuz davranışlar (örneğin, agresif sürüş, yaya haklarını ihlal etme) şeklinde sınıflandırılmıştır. Elde edilen bulgular, yaya ve sürücü rollerinin dinamiklerini ve etkileşimlerinin karmaşıklığını ortaya koymaktadır. Bu bağlamda sonuçlar, daha güvenli ve iş birliğine dayalı trafik ortamlarının oluşturulmasında Rol Teorisi’nin sağlayabileceği katkılara ve buna yönelik eğitimsel ve politika odaklı müdahalelerin gerekliliğine dikkat çekmektedir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
11

ATA, Serdar Özgür. "6G Ağlarda Araçların Haberleşmesi: Gelişimi, Etkinleştirici Teknolojileri ve Güvenliği." Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering 28, no. 3 (2023): 1029–48. http://dx.doi.org/10.17482/uumfd.1244198.

Full text
Abstract:
Yüksek veri hızı, kısa gecikme süresi ve düşük enerji tüketimini amaçlayan 5G haberleşme teknolojilerinin standartlaşma çalışmaları sürmekteyken, yüksek bağlantılılığı ve kesintisiz haberleşmeyi esas alan, yeniden konfigüre edilebilir akıllı yüzeylerin ve çeşitli yörünge seviyelerinde uydu veya insansız hava araçlarının entegre olabildiği, aynı zamanda güvenlik unsurunun haberleşme gereksinimleri kadar öne çıktığı ve daha zorlayıcı anahtar performans göstergelerine sahip 6G teknolojileri konusunda kuramsal ve deneysel araştırmalar büyük bir hızla sürdürülmektedir. 6G haberleşme ağlarındaki kritik kullanım senaryolarından biri olarak değerlendirilen araçların haberleşmesi için ortaya çıkabilecek güvenlik problemleri ve olası çözümleri ise önemli araştırma alanlarından birini oluşturmaktadır. Haberleşmenin yüksek veri hızında, kesintisiz ve güvenli şekilde gerçekleşmesi hedeflendiğinde; özellikle otonom araçlar için yol güvenliği ve konvoy sürüşü gibi araçlar arası haberleşmenin doğasından kaynaklanan zorluk senaryolar ortaya çıkmaktadır. Otonom sürüş konusunda haberleşme güvenliği ön planda yer alırken, araç-her şey arası (vehicle-to-everyhing, V2X) haberleşme ve araçların interneti (internet of vehicles, IoV) sistemlerinin tasarımlarında blok zincir, kuantum hesaplama ve yapay zekâ teknikleri dâhil yenilikçi yöntem ve algoritmaların geliştirilmesinin önemi artmaktadır. Bu makale ile 6G haberleşme sistemlerinin önemli bir parçasını oluşturacak araç haberleşmesinin gelişimi, yenilikçi teknolojileri ve güvenlik konularına odaklanılmakta, literatürde yapılan çalışmalar derlenerek yeni gelişme alanları ve odak noktaları detaylandırılmaktadır.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
12

ÖZTÜRK, İbrahim, and Türker ÖZKAN. "Genç Sürücülerde Sürücü Becerileri ve Sürücü Davranışları Arasındaki İlişki." Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 1, no. 2 (2018): 1–15. http://dx.doi.org/10.38002/tuad.418260.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
13

Orhan KAYA, Mehmet. "ALMANYA`DA SÜRÜCÜ KURSLARINA ÖĞRETMEN YETİŞTİREN SÜRÜŞ ÖĞRETMENİ MESLEK OKULLARI (FAHRLEHRERFACHSCHULEN) VE BU OKULLARIN MÜFREDAT PROGRAMLARI ÜZERINE BİR İNCELEME." Journal of Academic Social Sciences 71, no. 71 (2018): 202–20. http://dx.doi.org/10.16992/asos.13803.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
14

Aktaş, Alev, Rukiye Döğer, and Serap Annette Akgür. "Profesyonel Araç Sürücülerinde Sürücü Davranışları ve Becerileri ile Alkol, Madde ve İlaç Kullanımının Değerlendirilmesi." Bulletin of Legal Medicine 24, no. 2 (2019): 100–107. http://dx.doi.org/10.17986/blm.2019250193.

Full text
Abstract:
Giriş: Sürücü davranışları ve sürücülük becerileri, trafikte kaza riskini oluşturan ana unsurlar arasında yer almaktadır. Alkol ve madde etkisi altında araç kullanma davranışı; ölümlere, maddi hasarlara ve yaralanmalara neden olan önemli bir trafik sorunudur. Bu çalışmada; profesyonel araç sürücülerinde alkol, madde ve ilaç kullanımı sıklığının araştırılarak, bu maddeler ile sürücü davranış ve becerileri arasındaki ilişkinin değerlendirilmesi amaçlanmıştır.
 Yöntem: Çalışma İzmir ilinin 4 farklı ilçesinde çalışan 90 profesyonel araç sürücüsü ile gerçekleştirilmiştir. Sürücülere sosyo-demografik ve madde kullanımına ilişkin soruların yer aldığı anket formu, Fagerström Nikotin Bağımlılık Testi (FNBT), CAGE Alkol Tarama Testi, Sürücü Davranışları Ölçeği (SDÖ) ve Sürücülük Becerisi Ölçeği (SBÖ) uygulanmıştır. Veriler istatiksel olarak SPSS 18.0 programı ile analiz edilmiştir (p<0,05 anlamlılık düzeyi).
 Bulgular: Sürücüler 20-67 yaşları arasında olup yaş ortalaması 42,9±12,7’dir. Sürücülerin %46,7’si 20 yıldan fazla süredir profesyonel araç sürücüsüdür. Sürücülerinçoğunluğunda sigara (%57,8) ve alkol (%63,3) kullanımı vardır. Sürücülerin %55,6’sı trafikte dikkatini arttırmak ve/veya uyanık kalmak amacıyla yaşam boyu en az bir kez ağrı kesici, %12,2’si sakinleştirici ilaç, %1,1’i steroid, %20’si esrar, %3,3’ü amfetamin tipi stimülanlar (ATS), %2,2’si sentetik esrar kullandığını belirtmiştir. Alkol ve esrar kullanımı ile hatalar, kural ihlalleri ve güvenli araç kullanma becerisi puan ortalamaları arasında anlamlı ilişki bulunmuştur.
 Tartışma ve Sonuç: Alkol, madde ve ilaç etkisi altında araç kullanma davranışının psikolojik, psikiyatrik ve adli toksikolojik bakış açısıyla çok yönlü olarak ele alınması uygulamada fayda sağlayacaktır. Çalışmamızın sonuçları ile işyeri ve trafik ortamında adli kanıt sunan madde testlerinin önemli olduğu ve aktif olarak uygulanması gerektiği görülmüştür.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
15

Sürücü, Hüseyin, Corç Baytaroğlu, Faik Alper Aksoy, and Naser Can. "Sürücü index and others." Indian Heart Journal 67, no. 4 (2015): 341–46. http://dx.doi.org/10.1016/j.ihj.2015.05.001.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
16

Yılmazoğlu, Yasemin, and Ufuk Sakarya. "Geleceğin otomotivleri için hangi sayısal veri yolu?" Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 14, no. 2 (2025): 812–26. https://doi.org/10.28948/ngumuh.1588278.

Full text
Abstract:
Günümüzde yükselen yapay zekâ eğilimi ile otonom sürüşlü otomobillerin önemi giderek artmaktadır. Otonom sürüş yeteneğinin kazanılmasında önemli alt parçalar bulunmaktadır. Bu alt parçalardan birisi otomobilde yer alan gelişmiş sensör verilerinin yapay zekâ işlemcilerine gerçek zamanlı ve güvenilir bir şekilde aktarılmasıdır. Bu tip bir çözüme gitmeden önce yapılması gereken ilk iş ise mevcut durumun bu amaç doğrultusunda analiz edilmesidir. Bu derleme makalesi bu amaç ile oluşturulmuştur. Günümüzde otomotivde kullanılan belli başlı haberleşme veri yolları karşılaştırmalı olarak analiz edilerek sunulmuştur.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
17

AYDIN ATASOY, Nesrin, and Furkan ÇAKMAK. "Web Tabanlı Sürücü Davranışları Analiz Uygulaması." Gazi Journal of Engineering Sciences 7, no. 3 (2021): 264–76. http://dx.doi.org/10.30855/gmbd.2021.03.09.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
18

BATIGÜN, DURAK, Ayşegül Ayşegül, and Yeşim Yeşim. "Sürücü Öfke Düşünceleri Ölçeği’nin Türkçe’ye Uyarlanması." Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih-Coğrafya Fakültesi Dergisi 55, no. 1 (2015): 243–61. http://dx.doi.org/10.1501/dtcfder_0000001432.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
19

Avcı, Mustafa, and Hüseyin Bilgin. "ADAY SÜRÜCÜ BELGELERİNİN İPTALİ İŞLEMLERİNE KARŞI AÇILAN DAVALARDA GÖREVLİ YARGI YOLU SORUNU VE İDARİ YARGI YERLERİNİN KONUYA YAKLAŞIMI." Adalet Dergisi, no. 74 (April 17, 2025): 75–110. https://doi.org/10.57083/adaletdergisi.1676545.

Full text
Abstract:
Ülkemizde yaşanan trafik kazalarında daha çok 18-24 yaş arasındaki gençlerin kazaya neden olduğunun tespiti üzerine, ilk defa sürücü belgesi alacak kişilere ilişkin bir düzenleme yapılma ihtiyacı gündeme gelmiştir. Buna bağlı olarak ilk defa sürücü belgesi alanların belli bir süre aday sürücü olarak kabul edilmesi gerektiği düşüncesinden hareketle 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda yapılan değişiklikle 2013 yılında aday sürücülük kavramı yasal olarak düzenlemiştir. Ancak anılan düzenlemede aday sürücü belgesinin iptal nedenleri hakkında bir hükme yer verilmemiştir. Aday sürücü belgesinin iptal nedenlerinin Yönetmelikle düzenleneceği hüküm altına alınmıştır. 2015 yılında Karayolları Trafik Yönetmeliğinde düzenlenen aday sürücülük maddesi ile aday sürücü belgesinin iptal nedenlerine yer verilmiştir. Aday sürücü belgesinin iptaline ilişkin işlemler idari işlemlerdir. Bu işlemlere karşı açılacak olan davaların idari yargı yerlerinde açılması gerektiği Uyuşmazlık Mahkemesinin istikrar kazanan kararları ile belirlenmiştir. Çalışmada aday sürücü belgesinin iptal nedenleri ile bu nedenlerle aday sürücü belgesi iptal edilen kişilerin açtıkları davalarda idari yargı yerlerince verilen kararlar incelenmiştir. Anılan kararlardan hareketle uygulamada ortaya çıkan sorunlara yer verilmiş ve bu sorunların çözümü adına çeşitli görüş ve önerilere yer verilmiştir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
20

APAK, İbrahim. "ALTERNATİF BİR BÜTÇELEME MODELİ: SÜRÜCÜ TEMELLİ BÜTÇELEME." Uluslararası Anadolu Sosyal Bilimler Dergisi 6, no. 1 (2022): 378–89. http://dx.doi.org/10.47525/ulasbid.1059178.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
21

Aslan, Hakan. "Genç Sürücü Davranışlarının Trafik Güvenliği Konseptinde Analizi." Academic Perspective Procedia 1, no. 1 (2018): 1206–20. http://dx.doi.org/10.33793/acperpro.01.01.192.

Full text
Abstract:
Sadece ülkemizin değil tüm dünyanın başa çıkmaya çalıştığı önemli bir sorun olan trafik kazaları, dünyada milyonlarca can almakta ve çok büyük ekonomik kayıplara neden olmaktadır. Genç yaşta ölümlerin başlıca sebepleri arasında olan trafik kazaları, üzerinde önemle durulması gereken bir problem olarak ulaşım mühendislerinin gündeminde yerini almıştır. Sürücülerin tamamına göre büyük bir oranı temsil etmemekle beraber, genç sürücülerin (18-25 yaş) diğer sürücülere göre ölümcül ve yaralanmalı kazalara karışma oranları daha yüksektir. Bu çalışmanın ana hedefi; genç sürücülerin trafik kurallarına uyum karakterlerini belirlemek ve genç sürücülerin ölümlü ve yaralanmalı kazalara karışma düzeylerini ve ortaya çıkan matematiksel tabloyu ülkemiz açısından ortaya koymaktır.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
22

Aslan, Hakan, Gökçe Gözükızıl, and Zeliha Çağla Kuyumcu. "Trafik Güvenliği Açısından Genç Sürücü Parametrelerinin Analizi." Academic Perspective Procedia 2, no. 3 (2019): 1238–55. http://dx.doi.org/10.33793/acperpro.02.03.139.

Full text
Abstract:
Genç sürücülerin, gerek sosyal gerekse de ekonomik hayata etkileri yadsınamaz olan trafik kazalarına karışma sebepleri ve bu kazaların arkasında bulunan ana faktörlerin belirlenmesi son derece önemlidir. Bu çalışmada 18-25 yaş aralığındaki genç sürücülerin karşılaştıkları kazalar ulusal ölçekte analiz edilmiş ve uluslararası ortak parametreler üzerinden değerlendirilmiştir. Mevcut verilerin geniş kapsamlı içeriğini; anlamlı, kullanışlı ve daha önceden bilinmeyen faydalı bilgi haline getirmek için Veri Madenciliği Yöntemleri kullanılarak detaylı bir analiz yapılmış olup, bu anlamda WEKA yazılımı kullanılmıştır. Birliktelik Kuralları ve diğer ilgili parametreler ışığında, kazaların meydana gelmesinde rol oynayan karşılıklı faktörsel etkilerin değerlendirilmesi ile, kaza sayılarının azaltılmasına dönük sosyal, stratejik, işletimsel ve eğitim içerikli önerilerde bulunulmuştur.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
23

Seyhan Karatepe, Arzu, Melis Palamar Onay, Sait Eğrilmez, and Ayşe Yağcı. "Sürücü Belgesi Sahiplerinin Geç Dönem Görsel Yeterlilikleri." Türk Oftalmoloji Dergisi 43, no. 3 (2013): 183–85. http://dx.doi.org/10.4274/tjo.43.97720.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
24

İNAL, Kahan. "Sürücü Eğitiminde İnformal Öğrenmenin Rolü: Türkiye Örneği." Mediterranean Journal of Humanities 4, no. 1 (2014): 181. http://dx.doi.org/10.13114/mjh.201416432.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
25

PİŞGİN, Ebru, and Erol SOLMAZ. "FMVSS 210 NORMUNA GÖRE SÜRÜCÜ KOLTUĞU GELİŞTİRİLMESİ." Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering 23, no. 1 (2018): 353–68. http://dx.doi.org/10.17482/uumfd.390068.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
26

Sedat, İN, Yahya YILMAZ Mert, and TİRYAKİ Hasan. "Motor Sürücü Tasarımında Optimal Donanım Yapılarının Belirlenmesi." Journal of Scientific, Technology and Engineering Research (JSTER) 1, no. 1 (2020): 7–12. https://doi.org/10.5281/zenodo.3902895.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
27

ERSÖZ, Ceren, Nesrin BUDAK, İbrahim ÖZTÜRK, and Bahar ÖZ. "Araç Kullanırken Müzik Dinlemek, Sürücü Dürtüselliği, Trafik Ortamının Risk Seviyesi ile Sürücü Davranışları ve Risk Algısı Arasındaki İlişki." Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 2, no. 1 (2019): 30–50. http://dx.doi.org/10.38002/tuad.514363.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
28

GÜNGÜNEŞ, Ramazan, Volkan ATEŞ, and Ertuğrul ÇAM. "Şehir İçi Raylı Sistem Araçlarında Verimli Dinamik Sürüş Tekniği Modellemesi ve Sürekli Zaman Karınca Kolonisi Algoritması (ACOR) ile Optimizasyonu." Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi 13, no. 3 (2023): 1169–91. http://dx.doi.org/10.31466/kfbd.1311789.

Full text
Abstract:
Nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu şehirlerde raylı sistem (RS) taşımacılığına olan talep sürekli artmaktadır. Artan taleple birlikte bu sistemlerde enerjinin verimli bir şekilde yönetilmesi neredeyse zorunlu hale gelmiştir. Verimli enerji yönetimi hem karbon emisyonlarını hem de işletme maliyetlerini azaltacaktır. Rejeneratif frenleme (RF) ile enerji üretme kabiliyetine sahip RS araçlarda, üretilen RF enerjisinin sisteme en uygun şekilde entegre edilmesi enerji verimliliğine katkı sağlamaktadır. Bu amaçla, bu çalışma RF enerjisi ile desteklenen enerji verimli dinamik sürüş tekniği (EVDST) modelini kullanarak raylı sistemlerde enerjinin verimli bir şekilde yönetilmesini amaçlamaktadır. Modelin optimum tasarımı, RS araçları için yatay kurplu bir hat boyunca boşta çalışma için en uygun hız profillerini ve başlangıç konumlarını seçmeyi ve maksimum enerji verimliliği elde etmeyi amaçlamaktadır. Önerilen model, minimum yolculuk süresi (MYS), minimum çekiş enerjisi tüketimi (MÇET) ve maksimum rejeneratif frenleme enerjisi üretimi (MRFEÜ) gibi tek amaçlı fonksiyonların optimizasyonunu içermektedir. Ayrıca, önerilen model MÇET/MRFEÜ, MÇET/MYS, MRFEÜ/MYS ve MÇET/MRFEÜ/MYS gibi çok amaçlı fonksiyonların optimizasyonunu da kapsamaktadır. Tek amaçlı ve çok amaçlı fonksiyonlar, operasyonel kısıtlamaları ve optimum çalışma bölgelerini keşfetmek için senaryo tabanlı bir şekilde Sürekli Zaman Karınca Kolonisi Optimizasyon Algoritması (ACOR) kullanılarak optimize edilmiştir. Çalışma sonucunda MRFEÜ/MÇET oranında %53,459'luk bir verimlilik elde edilmiştir. Önerilen senaryo tabanlı modelde MÇET için %32,832'lik bir oran elde edilirken, MRFEÜ için %80,060'lık bir oran elde edilmiştir. Gerçekleştirilen çalışma ile literatürdeki sürüş modellerine alternatif olarak kurp yapısının sistem dinamiğine etkisi artırılmış ve daha gerçekçi bir sürüş modeli geliştirilmesi sağlanmıştır. Ayrıca kullanılan yapay zeka optimizasyon tekniği ile literatüre sürüş modeli geliştirilmesi noktasında farklı bir bakış açısı sunarak katkıda bulunmuştur.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
29

Özer, Özge, and Bahar Öz. "Sürücü Davranışlarının Kişiler Arası Döngüsel Model Üzerindeki Temsilleri." Ayna Klinik Psikoloji Dergisi 5, no. 1 (2018): 32–49. http://dx.doi.org/10.31682/ayna.428501.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
30

Büyükbaş, Serpil, Ehil TEKİN, and Burcu TEKEŞ. "Akıllı Telefon Bağımlılığı ile Sürücü Davranışları Arasındaki İlişki." Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 2, no. 1 (2019): 16–29. http://dx.doi.org/10.38002/tuad.515264.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
31

YILMAZ, Şerife, Bahar ÖZ, and Türker ÖZKAN. "Profesyonel Sürücülükte Sürücü Davranışlarına Yönelik Nitel Bir Çalışma." Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 2, no. 1 (2019): 51–65. http://dx.doi.org/10.38002/tuad.525441.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
32

ÖZKAN, Özgün, and Bahar ÖZ. "Sürücü Demografik Özelliklerinin Trafikte Kaçınma Davranışı ile İlişkisi." Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 2, no. 2 (2019): 108–22. http://dx.doi.org/10.38002/tuad.621367.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
33

All, Sciences Academy. "Yapay Zekâ Teknikleri ile Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi." International Journal of Advanced Natural Sciences and Engineering Researches 9, no. 3 (2025): 57–61. https://doi.org/10.5281/zenodo.14957424.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
34

CAN, Ali, and İsa YILMAZ. "Iğdır Şartlarında Yetiştirilen Halep Keçilerinin Süt Verimi, Döl Verimi, Meme Özellikleri ve Çiğ Süt Somatik Hücre Sayısı." Uluslararası Tarım ve Yaban Hayatı Bilimleri Dergisi 8, no. 2 (2022): 358–67. http://dx.doi.org/10.24180/ijaws.1090613.

Full text
Abstract:
Bu çalışmanın amacı Halep keçilerinde somatik hücre sayısı (SHS), meme özellikleri ve bazı verim özelliklerinin belirlenmesidir. Bu çalışma, Türkiye'nin Iğdır iline ilk kez 2013 yılında getirilen ve özel bir işletmede yetiştirilen Halep keçilerinde yürütülmüştür. Çalışmada 2019 yılında 62 baş keçide 620 adet süt örneğinde SHS, aylık süt verimi ve meme özellikleri ölçülmüştür. Çalışmada meme çevresi, meme genişliği, meme alt yüksekliği, meme üst yüksekliği, meme başı açısı, meme hacmi, meme başı çapı ve meme başı uzunluğuna ait ortalama değerler sırasıyla 41.83±0.13 cm, 13.07±0.04 cm, 30.57±0.14 cm, 51.01±0.15 cm, 38.02±0.13º, 1754.84±10.65 ml, 6.09±0.09 mm ve 5.44±0.06 cm olarak belirlenmiştir. Sürüde iki parçalı ve düz meme olarak iki meme tipi tespit edilmiştir. Çiğ sütlerde ortalama SHS ve logaritmik Log10SHS değerleri sırasıyla 503.120±40.020 hücre ml-1 ve 5.543±0.037 hücre ml-1 olarak bulunmuştur. Doğum şekli ve laktasyon sırasının SHS ve Log10SHS üzerindeki etkisi anlamlı bulunmuştur (p<0.01). Süt verimini etkileyen faktörlerden ortalama günlük süt verimi, laktasyon süresi ve laktasyon süt verimi sırasıyla 2,14±0,05 kg, 292,15±0,60 gün ve 626,23±12,94 kg olarak tespit edilmiştir. Ortalama günlük süt verimi üzerine laktasyon süresi ve mevsimin etkisi anlamlı bulunmuştur (p<0.01). Meme tipinin laktasyon uzunluğuna (p<0.05), laktasyon süresinin laktasyon süt verimi üzerine etkisi anlamlı (p<0.01) bulunmuştur. Sonuç olarak Halep keçilerinin Iğdır ili koşullarında başarılı bir şekilde yetiştirilebileceği sonucuna varılmıştır.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
35

Gündoğdu, Halis Emir, Ferdi Yabansu, Fatih Onur Hocaoğlu, and Tolga Özer. "Drone'lar için Sensörsüz BLDC Motor Sürücü Tasarımı ve Uygulaması." Afyon Kocatepe University Journal of Sciences and Engineering 24, no. 5 (2024): 1251–59. http://dx.doi.org/10.35414/akufemubid.1426792.

Full text
Abstract:
Dronelar, günümüzde çeşitli sektörlerde çeşitli amaçlar için kullanılan hava araçlarıdır. Drone’ların motorlarını kontrol etmek için ESC (Electronic Speed Controler) kartı kullanılır. Bu kart, drone’lardaki motorların hızlarını kontrol ederek hava aracının istenilen yöne ve yüksekliğe çıkmasını sağlar. Drone’larda bulunan motorların hassas hız kontrolü hava aracının kararlı bir şekilde uçuşu için hayati öneme sahiptir. Bu çalışmada 2450 kVa 12 V’luk bir drone motorunun hız kontrolünün gerçekleştirilmesi için Afyon Kocatepe Elektrik Mühendisliği laboratuvarında bir ESC kartı tasarlanmış; tasarlanan kart üretilmiş ve performansı denenmiştir. Makalede bu ESC kartının çalışma algoritması ve performansına ait sonuçlar sunulmuştur. Performans değerlendirmesi yapılırken, belirli aralıklarla hıza bağlı akım değerleri, motor sıcaklık verileri gibi parametreler ölçülmüş ve kaydedilmiştir. Parametrelerin zamana bağlı değişimleri incelenmiş ve geliştirilen ESC kartının, motoru başarıyla kontrol edebildiği tespit edilmiştir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
36

Recai;ÇAY, GÜRHAN. "Pasif Süspansiyonlu Traktör Sürücü Koltuklarının Benzeştirilmiş Deney Ortamındaki Performansları." Tarım Bilimleri Dergisi 14, no. 4 (2008): 401–8. http://dx.doi.org/10.1501/tarimbil_0000001058.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
37

Tezcan, Seda. "Resim Sanatında Formalist Yaklaşımların İz Sürümü: Modernizmden Güncel Sanata." Sanat Yazıları, no. 52 (May 28, 2025): 243–58. https://doi.org/10.61742/sanatyazilari.1621847.

Full text
Abstract:
Modernizm eleştirel bir düşünce alanı ve kavram dağarcığı yaratmıştır. Modern sanatın formalist yaklaşımları resimsel gerçekliği bu eleştirel eğilimin ve kavram dağarcığının üzerine inşa etmiştir. Modern sanatta ve güncel sanatta formalist yaklaşımların paradigmaları farklıdır. İki dönem sanatsal ifade açısından temsil ve konu üzerine çeşitli ortaklıklar taşır. An-cak soyutlama konusundaki görüşleri dönemlerinin özelliklerine göre şekillenmektedir. Araştırmada modern sanatta ve güncel sanatta formalizmin karakteri dönemleri ve dönemlerinin eserleri üzerinden değerlendirilecektir. Güncel sanat kapsamında formalist bir çerçeve sunulacaktır.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
38

Adobaşeva, Zalina. "Kirgizistan gazetelerinde karaçay sürgünü." Vestnik Bishkek Humanities University, no. 48 (July 1, 2019): 72–75. http://dx.doi.org/10.35254/bhu.2019.48.21.

Full text
Abstract:
Özet. Bu çalışma Kırgızistan’daki Karaçayrın Kırgızistan gazetelerindeki sürgün olayını incelemeyi amaçlayan ve Ocak 2019- Mart 2019 tarihleri arasında Kırgızistan Milli Kütüphanesi’nde ve Kırgızistan’daki Karaçayların ''Ata Curt'' Uluslararası Derne- ği’nde bulunan gazetelerden derleme, inceleme sonucunda gerçekleştirilen bir araştır- manın ürünüdür. Yapılan ilmi çalışmanın temel amacı, Sovyet devletinin gizli bir sır olarak sakladığı trajik ve az bilinen tarihi sayfalarında yer alan sürgün olayını anlatmak ve aydınlatmaktır. 1944’dan başlayarak toplu şekilde Kırgızistan’a sürgün edilmiş olan ve yarım yüzyıldan fazla burada oturan Karaçaylar ve Karaçayların sürgünü başlı başına bağımsız bir araştırma konusudur. Hele ki Kırgızistan’daki Karaçay halkı azınlık grubu oluşturduğu için bunların temel hak ve özgürlüklerin korunması, barış ve hoşgörü içinde yaşaması ülkenin demokrasiye geçişi bakımından da büyük önem taşımaktadır. Böyle bir demokratik bir devlette herhangi bir insan sosyal değer olarak sayılacak mı? Bunun için her bir halkın dilinin, kültürünün korunması ve eskiden yaşanılan acıların gelecekte bir daha yaşatılmaması ve bu acıların halka yansıtılmaması açısından önemlidir. Anahtar Sözcükler: SSCB dönemi, Kafkasya, Karaçay-Çerkes Cumhuriyeti, Kırgı- zistan, vatan, Karaçaylar, Karaçayların sürgünü, Milli Kütüphane, Kırgızistan gazeteleri, hak, özgürlük vs. Аннотация: Данная работа посвящена изучению событий депортации карачаевцев Кыргызстана в киргизских газетах и является продуктом исследования, проведенного в период с января 2019 года по март 2019 года в результате изучения и обзора газет, находящихся в Национальной библиотеке Киргизии и Международной ассоциации карачаевцев Кыргызстана "Ата Журт". Основная цель проделанной научной работы – рассказать и осветить трагическое и малоизвестное историческое событие, которое советское государство долгое время хранило в тайне. Карачаевцы и депортация карачаевцев, массово депортированных в Киргизию с 1944 года и проживающих здесь более полувека, само по себе является самостоятельным предметом исследований. В силу того, что карача- евский народ в Кыргызстане является меньшинством, то и сохранение основных прав и свобод меньшинств, а также мир и толерантность в межнациональных отношениях имеют большое значение в условиях развития демократического общества. Будет ли каждый человек в таком демократическом государстве считаться социальной ценностью? Для этого важно сохранить язык, культуру и не забывать историю каждого народа, чтобы эта страшная трагедия, произошедшая ранее, не имела будущего и не оказала влияния на народ в целом. Ключевые слова: период СССР, Кавказ, Карачаево-Черкесская Республика, Кыргызстан, Родина, карачаевцы, депортация карачаевцев, Национальная библиотека, газеты Кыргызстана, право, свобода и др. Abstract: This study is a product of a study which was carried out at the Kyrgyz National Library and Kyrgyzstan Karachays International Association’s "Ata Curt" In- ternational Association between January 2019 and March 2019. The main purpose of this scientific study is to explain and illuminate the event of exile on the tragic and lit- tle-known historical pages of the Soviet state, which is hidden as a secret. The Karachays and the exile of Karachays, who have been exiled to Kyrgyzstan since 1944 and have lived here for more than half a century, are an independent research topic. Especially because the Karachay people in Kyrgyzstan constitute a minority group, their protection of fundamental rights and freedoms, living in peace and tolerance are of great importance for the transition of the country to democracy. In such a democratic state, will any human be regarded as social value? For this reason, it is important to preserve the language and culture of each people and to ensure that the sufferings of the past are not kept alive in the future and that these sufferings are not reflected to the people. Key Words: USSR period, Caucasus, Karachay-Cherkessia Republic, Kyrgyzstan, Karachays, Exile of Karachays, National Library, Kyrgyzstan newspapers, identity, homeland, rights, freedom etc.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
39

Sirac Musayev, Hikmət Əsgərov, Sirac Musayev, Hikmət Əsgərov. "SÜRTKÜ YAĞLARININ METROLOJI TƏMINATI." PAHTEI-Procedings of Azerbaijan High Technical Educational Institutions 22, no. 11 (2022): 86–97. http://dx.doi.org/10.36962/pahtei22112022-86.

Full text
Abstract:
Sürtkü yağları qarşılıqlı təmasda olan səthlər arasında sürtünməni azaltmağa yardım edən və nəticədə səthlərin hərəkəti zamanı yaranan istiliyi azaldan bir maddədir. Sürtkü yağları qüvvələri ötürmək, yad hissəcikləri daşımaq və səthləri qızdırmaq və ya soyutmaq funksiyasına malik ola bilər. Demək olar ki, sürtünməni azaltma xüsusiyyəti sürtkü kimi tanınır. Sənaye tətbiqlərinə əlavə olaraq, sürtkü yağları bir çox başqa məqsədlər üçün də istifadə edilir. Digər istifadələrə yemək bişirmək (qızartma qablarında istifadə olunan yağlar və piylər, yeməklərin yapışmasının qarşısını almaq üçün çörək bişirmək), insanlar üzərində bioapplikasiyalar (məsələn, süni oynaqlar üçün sürtkü yağları), ultrasəs müayinəsi, tibbi müayinə və digərlərini aid etmək olar. Əsasən sürtünməni azaltmaq və mexanizmin daha yaxşı və səmərəli işləməsinə töhfə vermək üçün istifadə olunur. Sürtkü yağları uzun illərdir ki, istifadə olunur. Eramızdan əvvəl 1400-cü ilə aid döyüş arabalarının oxlarında kalsium sabunları müəyyən olunmuşdur. Piramidalar dövründə neftlə hopdurulmuş taxta-şalban üzərində tikinti daşları sürüşdürülmüşdür. Roma dövründə sürtkü yağlarının əsasını zeytun yağı və kolza yağı, həmçinin heyvan mənşəli yağlar təşkil edirdi. Metal əsaslı maşınların müşayiəti ilə sənaye inqilabında bunların böyüməsi sürətləndi. Əvvəlcə təbii yağlara arxalanaraq, bu cür maşınlara olan ehtiyaclar 1900-cü illərin əvvəllərində neft əsaslı materiallara doğru dəyişdi. Sonra isə neftin vakuum distilləsinin inkişafı ilə bir irəliləyiş baş verdi. Bu texnologiya bir çox sürtkü yağlarında ümumi olan çox uçucu olmayan maddələrin təmizlənməsinə imkan verdi. Sürtkü yağları dörd yerə bölünür: 1. yağ 2. sürtkü 3. nüfuz edən sürtkü yağları 4. quru sürtkü yağları Keyfiyyətli sürtkü yağları aşağıda göstərilən xüsusiyyətlərə malik olmalıdır: 1. Yüksək qaynama nöqtəsi və aşağı donma nöqtəsi 2. Yüksək özlülük üçün indeks 3. İstilik sabitliyi 4. Hidravlik sabitlik 5. Demulsiya qabiliyyətinin olması 6. Korroziyanın qarşısının alınması 7. Oksidləşməyə qarşı yüksək müqavimətin olması Həm qaz, həm də maye sürtkü yağları istilik ötürücü qabiliyyətinə malikdir. Maye sürtkü yağları yüksək xüsusi istilik tutumuna görə daha effektiv sayıla bilər. Adətən, maye sürtkü yağları sistemin daha soyuq hissəsinə daxil olur və oradan da periodik olaraq hərəkət edir. Sürtkü yağları tənzimlənən temperatur tələb olunduğu halda həm isinmək, həm də soyutmaq üçün istifadə oluna bilər. Bu dövriyyə axını eyni zamanda hər hansı bir zaman vahidində daşına biləcək istilik miqdarını təyin etməyə kömək edir. Yüksək axın sistemləri çoxlu istilik daşıya bilər və sürtkü yağında istilik gərginliyini azaltmaq kimi əlavə faydaya malikdir. Beləliklə, daha ucuz maye sürtkü yağlarından istifadə oluna bilər. Əsas çatışmazlıq budur ki, yüksək axınlar adətən daha böyük soyutma qurğuları tələb edir. İkinci dərəcəli çatışmazlıq odur ki, sürtkü yağını istilik gərginliyindən qorumaq üçün axın sürətinə əsaslanan yüksək axın sistemi, sistemin qəfil bağlanması zamanı fəlakətli nasazlığa həssasdır. Avtomobilin yağla soyudulmuş turbomühərriki standart bir nümunədir. Turbomühərriklər iş zamanı qızarır və onları soyudan yağ yalnız sağ qalır, çünki onun sistemdə qalma müddəti çox qısadır. Sistem qəflətən bağlanarsa doldurucuda olan yağ dərhal oksidləşir və yağ yollarını çöküntülərlə bağlayacaq. Vaxt keçdikcə bu çöküntülər yağ yollarını tamamilə bağlaya bilər və nəticədə soyutma azalda bilər, nəticədə doldurucu tam nasazlıq yaşayır. Yağlar və pastalar kimi axmayan sürtkü yağları ilk növbədə istilik əmələ gəlməsini azaltmaqla fayda versələr də, istilik ötürülməsində təsirli deyil. Bu məqalədə sürtkü yağlarının xüsusiyyətləri, növləri və ölçmə dəqiqliyi müzakirə olunur. Metroloji təminat dedikdə ən əsas bu elementlər nəzərdə tutulur. Sürtkü yağlarına olan tələblər bunlardır: 1. bütün yüklər, temperaturlar və sürətlər altında səthlər ayrı saxlanmalıdır. 2. sürtünmə və aşınma minimuma endirilməlidir. 3. proqnozlaşdırılan faydalı istifadə müddəti ərzində daimi davranışı təmin etmək məqsədi ilə adekvat olaraq sabit qalın. 4. səthlər əməliyyat zamanı əmələ gələn aqressiv məhsulların hücumundan mühafizə olunmalıdır. 5. əməliyyat zamanı yarana biləcək qalıqları və zibilləri təmizləmək üçün təmizləmə qabiliyyəti göstərilməlidir. Sürtkü yağları qarşılıqlı hərəkəti asanlaşdırmaq və aşınmanı azaltmaq üçün təmas səthlərinə tətbiq olunan yüksək sürtünmə əleyhinə xarakteristikalara malik maddələr hesab edilir. Sürtkü yağlarının istifadəsinə ehtiyac qədim zamanlarda təkər ixtira edildiyi andan başlanmışdır. Onun asan şəkildə fırlanması, uzun müddət xidmət etməsi üçün oxlara heyvan yağı və bitki yağı çəkilmişdir. Sürtkü yağları birləşmə vəziyyətinə, təyinatına və əsas materiala görə növlərə bölünür. Sürtkü yağları birləşmə vəziyyətinə görə maye, plastik, bərk, qaz halına bölünür. Sürtkü yağları əsas material olmasına görə mineral, sintetik, yarı sintetik, üzvi kimi növlərə bölünür. Sürtkü yağları təyinatına görə sənaye, hidravlik, motor, transmissiya, kompressor və digər növlərə bölünür. Sürtkü yağları həm də soyuducu vasitələr kimi istifadə edilə bilər. Əgər belə olarsa, mütləq istilik tutumuna xüsusi diqqət yetirməliyik. İstilik tutumu artdıqca soyutma səmərəliliyi artır. Sürtkü yağlarının əsas xarakteristikalarına aşağıdakılar aiddir: 1. özlülük 2. kəsmə gücü 3. düşmə nöqtəsi 4. nüfuz nömrəsi Özlülük aqreqat və mexanizmlərdə sürtkü yağlarının doldurulması, maşınların soyuq halda işə salınması, sürtünmə nəticəsində güc itkisi imkanlarını müəyyən edir. Kəsmə gücü sürtkü yağlarının plastik vəziyyətdən maye vəziyyətə keçməyə başladığıən kiçik mexaniki yük hesab edilir. Düşmə nöqtəsi sürtkü yağlarının maye halına çevrilməyə başladığı minimum temperatur sayılır. Çox vaxt düşmə nöqtəsi ilk damcı düşdüyü anda müəyyən olunur. Nüfuz nömrəsi sürtkü yağlarının sıxlıq dərəcələrini xarakterizə edir. O, kəsilmə gücü və tiksotrop xüsusiyyətlərdən asılı hesab edilir. Müasir sürtkü yağları sürtünməni azaltmaq və maşınların struktur elementlərini qorumaq kimi əsas funksiyalara sahibdir. Bundan əlavə digər vəzifələri də yerinə yetirir. Sürtünmə istilik əmələ gətirir. Buna görə də sürtkü yağları meydana gələn istiliyin çıxarılmasına imkan verəcək soyutma effektinə malik olmalıdırlar. Soyuducu, yəni kəsici mayelər suya, emulsiyaya və mineral yağlara bölünə bilər. Su daha yaxşı soyutma xüsusiyyətləri ilə xarakterizə edilir, lakin mineral yağlarla müqayisədə daha pis yağlama xüsusiyyətlərinə malikdir. Açar sözlər: xarakteristika, özlülük indeksi, viskozimetr, metroloji təminat, ölçmə dəqiqliyi, üsul, kinematik, dinamik, kapilyar, fırlanan
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
40

Günay Yılmaz, Asuman, and Samoua Alsamoua. "Meta Sezgisel Arama Algoritmalarının Çok Seviyeli Görüntü Eşikleme Performanslarının Karşılaştırılması." Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, November 7, 2024. http://dx.doi.org/10.28948/ngumuh.1529614.

Full text
Abstract:
Görüntü segmentasyonu alanında sıklıkla kullanılan eşiklemeye dayalı segmentasyon yöntemleri, az sayıdaki eşik değerinin belirlenmesinde başarılıdır. Fakat eşik seviye sayısı arttıkça hesaplama karmaşıklığında üstel artış meydana gelmektedir. Bu nedenle problemin çözümünde meta sezgisel arama algoritmaları kullanılmaktadır. Bu çalışmada görüntü segmentasyonu literatüründe en çok kullanılan 11 meta sezgisel algoritmanın (yapay arı kolonisi, guguk kuşu arama, diferansiyel evrim, gri kurt optimizasyonu, harris şahini optimizasyonu, güve-alev optimizasyonu, parçacık sürüsü optimizasyonu, sinüs kosinüs algoritması, simbiyotik organizmalar arama, salp sürü algoritması, balina optimizasyon algoritması) performansı kıyaslanmıştır. m=2,3,4,5,6,7,8 seviyeli segmentasyon ile algoritmaların düşük ve orta seviyelerdeki başarımı değerlendirilmiştir. 100 görüntü üzerinde yapılan deney sonuçları Friedman istatistiksel analiz yöntemi ile analiz edilmiştir. Elde edilen sonuçlar en başarılı ilk iki algoritmasın güve-alev optimizasyonu ve parçacık sürüsü optimizasyonu olduğunu göstermiştir. Geniş bir veri seti üzerinde çeşitli seviyelerde eşikleme ve farklı sonlandırma kriterleri ile yapılan bu çalışmanın sonuçları, görüntü segmentasyonu alanında çalışan araştırmacılara algoritma seçimi konusunda önemli bilgiler sağlamaktadır.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
41

TÜRKOĞLU, Bahaeddin. "Optimizasyon Problemleri için Gelişmiş Salp Sürüsü Algoritması." Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, September 29, 2023. http://dx.doi.org/10.28948/ngumuh.1195013.

Full text
Abstract:
Salp Swarm Algorithm (SSA) is metaheuristic optimization algorithm inspired by the biological characteristics and colony strategies of salp swarms. There are a wide variety of studies conducted with SSA in the literature. In these studies, it was also emphasized that SSA has very critical main disadvantages. The most important of these disadvantages is the imbalance of exploration and exploitation. In this study, an equilibrium operator is developed using the ikeda chaotic map. Thanks to this improvement, the performance of the SSA algorithm has been increased and early convergence and stuck to local optima problems has been overcome. To evaluate the success of the proposed method, ten different fixed dimension benchmark problems and three popular engineering design optimization problems are solved. The reliability of the proposed method has been verified by comparing it with four well-known metaheuristic approaches and the original SSA. Experimental study results confirmed that the proposed method outperforms the compared methods.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
42

Kırk, Kadir. "Halk Eli Norduz Sürü Kompozisyonlarının Karşılaştırmalı Doğal Aşım ve Yapay Tohumlama Döl Verimleri." Adnan Menderes Üniversitesi Ziraat Fakültesi Dergisi, December 13, 2024. https://doi.org/10.25308/aduziraat.1586645.

Full text
Abstract:
Van İli halk eli Norduz koyun sürü kompozisyonlarının 2017-2020 yıllarına ilişkin karşılaştırmalı doğal aşım ve yapay tohumlama döl verimleri belirlenmiştir. Koyun sürüsü kompozisyonalarında, %22.1 ile %24.6 oranında, her yaş ve çağda, kıl, Norduz ve bunların rastgele melezlerinden oluşan keçi ile koyunun karışık yetiştirildiği belirlenmiştir. Aynı Norduz koyun sürüsü, 2020 yılında 3 baş İvesi koçun sperması ile yapay tohumlanarak, 2017-2018 ve 2019 yıllarına ilişkin 3 yıllık doğal aşım döl verimi ile karşılaştırılmıştır. Bu amaçla, 397 baş 2-6 yaşlı Norduz koyun, 3 yaşlı 3 baş İvesi damızlık koç ve 4-7 yaş’lı 14 baş Norduz arama koçu olmak üzere, toplam 414 baş, halk eli erkek ve dişi materyal kullanılmıştır. 2017 - 2018 ve 2019 yıllarına ilişkin Norduz koyun sürüsünün doğal aşım döl verim oranları sırası ile; 436 baş ile % 68.6; 413 baş ile % 63.7 ve 401 baş ile % 59.9 iken, 2020 yılında 397 baş koyunun yapay tohumlama döl verimi % 90.7 olarak belirlenmiştir. Halk eli Norduz koyun sürüsünün yıllara göre doğal aşım döl verim oranları arasındaki fark sırası ile %3.8-5.1 ve 8.9 istatistiki olarak düşük düzeyde önemli iken (p≤0.05), 2020 yılı yapay tohumlama döl veriminin, doğal aşım döl verimlerine göre sırası ile % 21.9 - 27.0 ve 30.8 ile istatistiki olarak önemli düzeyde yüksek olduğu belirlenmiştir (P≤0.01). Halk elindeki keçi ile karışık Norduz koyun sürülerinin düşük döl verimleri, aynı koşullarda İvesi koçların taze ve sulandırılmamış sperması ile yapay tohumlanmaları ile önemli düzeyde arttırılabilir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
43

BAŞ, Emine. "Sırt Çantası Problemi İçin Yeni Önerilmiş İkili Krill Sürüsü Algoritması." European Journal of Science and Technology, January 1, 2022. http://dx.doi.org/10.31590/ejosat.1039616.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
44

ALTUNBEY ÖZBAY, Feyza, and Erdal ÖZBAY. "Ses verilerinden cinsiyet tespiti için yeni bir yaklaşım: Optimizasyon yöntemleri ile özellik seçimi." Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, May 20, 2022. http://dx.doi.org/10.17341/gazimmfd.938294.

Full text
Abstract:
Son yıllarda, birçok farklı uygulama alanına sahip cinsiyet tespiti, konuşma analizinin önemli bir problemidir. Cinsiyet tespiti için perde, medyan, frekans gibi ses verilerinin farklı özelliklerinden yararlanılmaktadır. Bu çalışmada, ses verilerinden cinsiyet tespiti için metasezgisel optimizasyon algoritmalarını temel alan özellik seçimi yöntemi önerilmiştir. Önerilen yöntemde, ses verilerini en uygun biçimde temsil edecek özellik kümesi optimizasyon algoritmaları ile seçilmiş ve elde edilen özellikler kullanılarak yapay zekâ algoritmaları ile cinsiyet tespiti yapılmıştır. Ses verilerinden özellik seçimi yapmak için karmaşık problemleri çözmek konusunda yeteneklere sahip doğadan esinlenmiş metasezgisel optimizasyon algoritmaları kullanılmıştır. Parçacık Sürüsü Optimizasyonu (PSO), Karınca Koloni Optimizayonu (KKO), Salp Sürüsü Algoritması (SSA) ve Balina Optimizasyonu Algoritması (BOA) ses verilerinden özellik seçimi için ilk kez modellenmiştir. Metasezgisel optimizasyon algoritmalarının etkinliğini ölçmek için genel erişime açık veri kümesi kullanılmıştır. PSO, KKO, SSA ve BOA’nın özellik seçimi için performansları uygunluk fonksiyonu değeri, doğruluk değeri ve seçilen özellik sayısı olmak üzere üç farklı ölçüt bakımından karşılaştırılmıştır. Metasezgisel optimizasyon algoritmaları ile özellik seçimi yapıldıktan sonra elde edilen yeni veri kümeleri ve orijinal veri kümesine Naive Bayes ve Karar Ağacı algoritmaları uygulanmıştır. Yapılan analizler sonucunda, metasezgisel optimizasyon algoritmalarını özellik seçimi için kullanan bu yöntem sayesinde Naive Bayes ve Karar Ağacı algoritmaları ile elde edilen sonuçlarda başarı oranın arttığı gözlemlenmiştir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
45

"Irkçılığın Tarihi Kökenleri." Türk Tarihi Araştırmaları Dergisi, December 20, 2022. http://dx.doi.org/10.56252/turktarars.1211117.

Full text
Abstract:
Doğadaki ilkel konumuyla, vahşi yaratıklar veya ilkel insanlar arasında, “bizden olmayan birine” veya bizim gibi olmayan bir yabancıya en hafifinden şüpheyle fakat daha ziyade düşmanca bakılır. Bu yabancı, kaçmaya meyilli bir yırtıcı ya da yakalanması gereken bir av olarak görülebilir veyahut bunlardan hiçbiri değilse, bir hasım ve dolayısıyla savaşılacak bir düşman da telakki edilebilir. İdeolojik ve örgütsel seleflerinin kurt sürüsü ya da karınca yuvası olduğu toplumlar günümüzde hâlâ mevcuttur. Daha medenî halklar ise artık sadece aileye, boya veya kabileye; yani kan bağına değil, başka ahlâkî değerlere dayanan kapsamlı kıstaslar getirdiler.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
46

FAOURİ, Adi Omaia, and Pelin KASAP. "Maximum Likelihood Estimation for the Nakagami Distribution Using Particle Swarm Optimization Algorithm with Applications." Necmettin Erbakan Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, December 31, 2023. http://dx.doi.org/10.47112/neufmbd.2023.19.

Full text
Abstract:
Nakagami dağılımı, radyo sinyallerinin sönümlenmesini modellemek için ortaya çıkmıştır ve çeşitli disiplinlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada, dağılımın şekil ve ölçek parametrelerini tahmin etmek için en çok olabilirlik (ML) tahmin yöntemi kullanılmıştır. Ancak, bu dağılım için olabilirlik denklemlerinin açık çözümleri bulunmamaktadır. Bu nedenle, bu denklemlerin çözümü için, parçacık sürüsü optimizasyon (PSO), genetik algoritma (GA) ve quasi-newton (QN) algoritmaları olmak üzere üç temel algoritma kullanılmıştır. Bu algoritmaların performanslarının karşılaştırmaları, yan, hata kareler ortalaması (MSE) ve eksiklik (DEF) kriterleri dikkate alınarak, kapsamlı bir Monte-Carlo simülasyon çalışması ile yapılmıştır. Model, kullanışlılığını göstermek amacıyla dört gerçek veri setine uygulanmıştır.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
47

KARCIOĞLU, Gökhan. "İki Boyutlu Radyo-Manyetotelürik Verilerin Doğrusal Olmayan Yüzdelik Süzgeç ile Parçacık Sürüsü Optimizasyonu Kullanılarak Modellenmesi." Yerbilimleri/Hacettepe Üniversitesi Yerbilimleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Dergisi, November 24, 2021. http://dx.doi.org/10.17824/yerbilimleri.815473.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
48

Macit, Cemilcan, and Banu Ataslar Ayyildiz. "Control of Inverted Pendulum Using Fractional Order PID Controllers Based on Particle Swarm Optimization." Journal of Intelligent Systems with Applications, December 27, 2018, 98–102. http://dx.doi.org/10.54856/jiswa.201812031.

Full text
Abstract:
Issue of balance in robotics is best represented by the balancing act of the inverted pendulums. With their unstable and nonlinear behaviour, Inverted Pendulum systems are quite popular systems in which various control design methods are applied and performance comparisons are carried out. In this study, in order to control the pendulum angle and car position of the inverted pendulum system, a fractional order PID controller is designed. Gains of the designed controller are optimized by Particle Swarm Optimization method. On the other hand, for the aim of comparison of performance, conventional PID controllers are used for controllers. The optimum values of gains for PID controllers are also found by same optimization algorithm. The simulation results of both controllers are compared for the inverted pendulum.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
49

ÖZBAY, Erdal, and Feyza ALTUNBEY ÖZBAY. "Parçacık Sürüsü Optimizasyon Algoritması ile Optimize Edilmiş Evrişimsel Sinir Ağı Kullanılarak Dermoskopik Görüntülerden Cilt Kanserinin Sınıflandırılması." Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, November 30, 2022. http://dx.doi.org/10.35234/fumbd.1202580.

Full text
Abstract:
Dermoskopik görüntülerden cilt lezyonlarını sınıflandırmak için güçlü bir tıbbi karar destek sistemi oluşturmak cilt kanserinin teşhisi için önemli bir adımdır. Laboratuvarlarda cilt kanseri teşhisi için gerçekleştirilen manuel araştırma, insan yorgunluğu, birlikte çalışabilirlik hataları vb. gibi belirli faktörler nedeniyle hatalara açıktır. Bununla birlikte, cilt lezyonlarının karmaşık morfolojik yapısından dolayı eğitimli verilerin kullanılmasında ciddi sorunlar yaşanmaktadır. Son yıllarda, Evrişimli Sinir Ağı (CNN) kullanılarak dermoskopik görüntülerden cilt kanseri türlerini tespit etmede önemli ilerlemeler kaydedilmiştir. Bu çalışmanın temel amacı, farklı sınıf sayılarına sahip cilt kanseri türlerini içeren dermoskopik görüntüleri yüksek doğrulukla otomatik olarak sınıflandırmak için CNN tabanlı bir model geliştirmektir. Çalışmada, evrimsel bir algoritmanın yanlış sınıflandırma oranını azaltmak üzere bir derin öğrenme modeline entegre edildiği bir metodoloji önerilmiştir. CNN hiper-parametreleri, cilt lezyonlarını dört farklı türde sınıflandırmada ağ performansını iyileştirmek için Parçacık Sürüsü Optimizasyon (PSO) algoritması kullanılarak optimize edilmiştir. Önerilen yöntem ile %99,33 doğruluk, %94,65 duyarlılık, %98,87 özgüllük ve 0,983 AUC sonuçlarına ulaşılarak birleştirilmiş ISIC-2019 ve Asian-dermoscopy veri kümeleri üzerinde test edilmiştir. Sonuçlar, Genetik Algoritmalar (GA), Diferansiyel Evrim (DE) ve Gri Kurt Optimizasyonu (GWO) algoritmaları gibi benzer kanıtlanmış algoritmalarla karşılaştırılmıştır. Deneysel sonuçlar, cilt kanseri sınıflandırması için CNN hiper-parametrelerini optimize etmede PSO’nun verimliliğini göstermiştir.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
50

KARA, Karahan, and Emre İPEKÇİ. "Sürücü Emniyet Önceliğinin Uykulu Sürüş Davranışı Üzerindeki Etkisi: Doğrusal ve Doğrusal Olmayan Regresyon Analizi." Giresun Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, June 17, 2022. http://dx.doi.org/10.46849/guiibd.1126107.

Full text
Abstract:
Tır sürücülerinin uykulu sürücü davranışı oluşumuna etki eden faktörler arasında sürücü emniyet önceliği gelmektedir. Bu ampirik araştırmanın amacı Türkiye’de tır sürücülerinin sürücü emniyet önceliğinin uykulu sürücü davranışı üzerindeki etkisinin doğrusal ve doğrusal olmayan modellerle tespit edilmesidir. Araştırma kapsamında iki hipotez geliştirilmiştir. Araştırmanın örneklem alanını 399 adet Türk tır sürücüsü oluşturmaktadır. Anketler yüz yüze ve çevrimiçi olarak Ocak 2022-Nisan 2022 tarihleri arasında toplanmıştır. Örneklem alan basit rastgele yöntemle belirlenmiştir. Araştırmada güvenilirliği ve geçerliliği test edilmiş “sürücü emniyet önceliği” ve “uykulu sürüş davranışı” ölçekleri kullanılmıştır. Doğrusal model için basit regresyon analizi yapılmıştır. Doğrusal olmayan model seçiminde eğri tahmin modelleri test edilmiştir. “Power” eğri tahmin modeli en iyi model olarak tespit edilmiştir. Araştırma bulgularına göre hem doğrusal hem de doğrusal olmayan modellerde sürücü emniyet önceliği uykulu sürücü davranışı üzerinde negatif yönde anlamlı bir etkiye sahiptir. Ayrıca doğrusal ve doğrusal olmayan modellere ait açıklama yüzdeleri arasında dikkate değer bir fark olmadığı tespit edilmiştir. Bunun yanı sıra doğrusal modele ait sürücü emniyet önceliğinin uykulu sürücü davranışı üzerindeki etki katsayısının doğrusal olmayan modele göre yüksek olduğu tespit edilmiştir. Araştırma bulgularına dayalı hem yöneticilere hem de sürücülere yönelik çıkarımlar sunulmuştur.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the bibliographies on the topic 'Sürüsü' for other source types:
Books
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography