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Dissertations / Theses on the topic 'SYNCHRONUS MACHINE'

Author: Grafiati
Published: 11 September 2023
Last updated: 25 July 2025

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1

Orciari, Luca. "Rotor position estimation of a bearingless permanent magnet synchronus motor by machine learning techniques." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2019.

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Abstract:
In this testis project, developed at the university of Bologna at LAR (Laboratory of Automation and Robotics), is studied the reconstruction of the rotor attitude of Bearingless Permanent Magnet Synchronous Motor (BPMSM), by processing the output of six hall effect sensor using a neural network to improve an already existing model-based reconstruction algorithm.
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Rekioua, Toufik. "Contribution à la modélisation et à la commande vectorielle des machines synchrones à aimants permanents." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1991. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/INPL_T_1991_REKIOUA_T.pdf.

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Abstract:
L’objectif de ce travail, est de modéliser et d'étudier par simulation numérique différentes méthodes de commande directe du couple d'une machine synchrone à aimants permanents à distribution sinusoïdale suivant le principe de la commande vectorielle. L'étude comporte trois parties: la première est consacrée à la modélisation des machines synchrones à aimants permanents associées à des convertisseurs statiques: nous décrivons ensuite la méthode de simulation numérique effectuée au moyen d'un générateur de programme: GASPE; enfin dans la dernière partie, nous étudions trois méthodes de commande
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Wisniewski, Teodor. "Modélisation non-linéaire des machines synchrones pour l'analyse en régimes transitoires et les études de stabilité." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLC092/document.

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Abstract:
Les travaux de recherche présentésdans cette thèse ont été effectués dans le cadred'une collaboration entre Leroy Somer et lelaboratoire de génie électrique et électronique deParis (GeePs). Ils ont pour objectif lessimulations des phénomènes observés en modetransitoire des machines électriques. Cessimulations sont particulièrement orientées parles nouvelles exigences issues du Grid Code pourles alternateurs connectés au réseau.Principalement, deux types de modèles ont étédéveloppés. Le premier se base sur unereprésentation de l’état magnétique de lamachine où chaque flux est exprimé en fonctio
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Koteich, Mohamad. "Modélisation et observabilité des machines électriques en vue de la commande sans capteur mécanique." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLC043/document.

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Abstract:
Les stratégies de commande avancée des machines électriques nécessitent une connaissance précise de la position et/ou de la vitesse du rotor. Ces grandeurs mécaniques sont traditionnellement mesurées par des capteurs, ce qui augmente le coût et diminue la fiabilité et la robustesse du système. D’où l’importance de la commande sans capteurs mécaniques, dite commande sensorless : elle consiste à remplacer les capteurs physiques par un observateur d’état, qui estime les grandeurs mécaniques en se basant sur un modèle de la machine et à partir de ses entrées (tensions) et ses sorties (courants mes
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Mariani, Guilherme Bueno. "Machine synchrone à réluctance : modèles équivalents à réseau de réluctances pour la simulation et l’optimisation." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016GREAT021/document.

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Abstract:
L’enjeu de la thèse concerne la modélisation électromagnétique des machines synchrones à réluctance, avec comme objectif final : obtenir un modèle suffisamment précis et rapide pour, d’une part, être capable de calculer les ondulations de couple et d’autre part servir pour de l’optimisation dimensionnelle et pouvoir être couplé à un logiciel de type circuit pour tester une loi de commande. Un modèle du type schéma réluctant a été mis en place petit à petit avec validations à chaque étape. La modélisation des échanges dans l’entrefer utilise en final une fonction originale (intégrale de Fermi-D
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Bernot, Alix. "Modélisation et optimisation d'une machine électrique homopolaire en poudre de fer." Thesis, CentraleSupélec, 2015. http://www.theses.fr/2015SUPL0025/document.

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Abstract:
Cette thèse présente l’étude d’une machine électrique à stator à flux transverse à griffes. Après une étude du SMC et des structures à flux transverse, une structure associant un stator à griffes à un rotor à aimants permanents est choisie. Un modèle de la machine par réseau de réluctances est développé, en s’appuyant sur des simulations éléments finis. Il est ensuite amendé par l’introduction d’hypothèses d’inclinaison de flux dans l’entrefer, puis il est validé par le test d’un prototype. L’architecture est alors optimisée après une analyse détaillée de la circulation des flux, qui permet d’
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7

Hamida, Mohamed Assaad. "Commande robuste sans capteur mécanique de l'actionneur synchrone à pôles saillants." Ecole centrale de Nantes, 2013. http://www.theses.fr/2013ECDN0010.

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Abstract:
Grace à ses avantages, la machine synchrone est de plus en plus utilisée dans de nombreux domaines (avionique, automobile,. . . ). Cette thèse traite le problème de la commande robuste non linéaire sans capteur de la machine synchrone à pôles saillants. Dans un premier temps, deux types d’observateurs non linéaires ont été élaborés pour reconstruire les grandeurs mécaniques afin de remplacer les capteurs matériels d’un part et pour estimer certains paramètres et perturbation d’autre part. Le but est de rendre les lois de commande sans capteur robustes vis-à-vis des variations paramétriques et
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8

Fellah, Mohamed-Karim. "Commande numérique industrielle des convertisseurs à thyristors d'une machine synchrone autopilotée." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1991. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/INPL_T_1991_FELLAH_M_K.pdf.

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Abstract:
Un des points importants de cette étude, qui s'inscrit dans le cadre d'une collaboration de recherche EDF-CEGELEC-CRAN, est la réalisation complète d'une commande numérique industrielle d'une machine synchrone autopilotée sur la base d'un cahier des charges présentant des contraintes en précision pour les angles de retard à l'amorçage et en dynamique de suivi fréquentiel. Une première partie de cette thèse contribue d'une manière importante à l'étude des phénomènes liés aux imperfections du réseau électrique d'alimentation, en particulier à l'extraction de la composante fondamentale d'un résea
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Voyant, Jean-Yves. "Calcul des performances d'une machine synchrone à poles saillants." Grenoble INPG, 1997. http://www.theses.fr/1997INPG0195.

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Abstract:
Ce travail concerne les machines synchrones à excitation (rotor bobiné). Leur modélisation est effectuée sous forme analytique; elle peut être employée lors des phases d'étude et de conception de ces machines (par exemple, pour la prédétermination des formes d'ondes et des pertes fer). Le premier chapitre présente les véhicules électriques et les particularités de leur chaîne de traction. Nous en déduisons ensuite les contraintes qui influent sur les paramètres magnétiques de ces machines. La méthode de calcul utilisée est détaillée dans le deuxième chapitre. Celle-ci permet d'analyser les eff
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Colle, Alexandre. "Étude d’une machine supraconductrice à flux axial pour une application aéronautique." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2020. http://www.theses.fr/2020LORR0036.

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Abstract:
Le monde s’électrifie et plus particulièrement le monde du transport. En cause le réchauffement climatique et la pollution atmosphérique, qui promeut l’énergie électrique comme solution de la transition énergétique. L’électricité est de plus en plus un facteur de décarbonation avec les énergies renouvelables. De plus, l’utilisation de cette énergie est efficace. Le rendement des moteurs électriques peut être supérieur à 90 % contre 30 % pour les moteurs thermiques. Si la possibilité de transporter un grand nombre de passager au sol avec l’énergie électrique est une réalité, il en est autrement
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Nedjar, Boumedyen. "Modélisation basée sur la méthode des réseaux de perméances en vue de l’optimisation de machines synchrones à simple et à double excitation." Thesis, Cachan, Ecole normale supérieure, 2011. http://www.theses.fr/2011DENS0056/document.

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Abstract:
La traction hybride et/ou électrique est un domaine d’application en pleine croissance présentant une forte restriction en termes d’encombrement. Cela a poussé les concepteurs à créer des structures de machine adaptées. Parmi ces topologies, nous trouvons les machines synchrones à double excitation (MSDE). Ces machines permettent de combiner les avantages d’une machine à aimants et ceux d’une machine à excitation bobinée. Le choix d’un modèle pour ces machines est un élément important dans les étapes d’analyse, d’optimisation et de pré-dimensionnement. Ce mémoire présente une contribution à la
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Zhang, YuQi. "ADVANCED SYNCHRONOUS MACHINE MODELING." UKnowledge, 2018. https://uknowledge.uky.edu/ece_etds/118.

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Abstract:
The synchronous machine is one of the critical components of electric power systems. Modeling of synchronous machines is essential for power systems analyses. Electric machines are often interfaced with power electronic components. This work presents an advanced synchronous machine modeling, which emphasis on the modeling and simulation of systems that contain a mixture of synchronous machines and power electronic components. Such systems can be found in electric drive systems, dc power systems, renewable energy, and conventional synchronous machine excitation. Numerous models and formulations
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Chen, Hao. "Modeling and control of a marine current energy conversion system using a doubly salient permanent magnet generator." Nantes, 2014. http://archive.bu.univ-nantes.fr/pollux/show.action?id=83aa318a-2539-4dda-aa76-c57351bf6c09.

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Abstract:
Parmi les énergies marines renouvelables hors éolien posé, toutes naissantes, l’énergie des courants marins (énergie hydrolienne) est susceptible de déboucher sur une exploitation commerciale et industrielle à moyen terme. C’est une énergie intermittente, mais très prévisible, ce qui facilite son intégration au réseau. Les travaux réalisés dans cette thèse rentrent dans ce contexte et ont pour objectif la modélisation et la commande d’une chaîne de conversion d’énergie hydrolienne. Cela nécessite une modélisation multiphysique allant de la ressource jusqu’à l’intégration au réseau électrique,
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Bendjoua, Jamel. "Contribution à l'étude de l'alimentation des machines électriques de fortes puissances : minimisation des ondulations de couple lors de l'alimentation par cycloconvertisseur." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1995. http://www.theses.fr/1995INPL119N.

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Abstract:
Ce travail porte sur la modélisation, la simulation, la commande du système cycloconvertisseur-machine synchrone et asynchrone et de la comparaison de leurs performances en terme d'ondulation de couple électromagnétique. On montre que la machine synchrone permet, en statique, d'avoir un couple moins ondulé. Par contre, la machine asynchrone présente un meilleur comportement dynamique lors du démarrage. Afin de limiter les harmoniques provoqués par le temps mort de sécurité, une deuxième horloge permettant d'imposer la durée du palier nul à une valeur fixe est proposée. Enfin, dans le but de ré
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Paszek, Michal. "Analýza tepelných vlastností synchronního stroje." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-219717.

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Abstract:
In this Master´s thesis will be performed an analysis of thermal properties of synchronous machines in the program Ansys Workbench on a simplified model of synchronous traction motor. In the first section will be performed thermal analysis without cooling followed by analysis of air flow and finally thermal analysis with cooling for fan speed 1500 min-1 and 3000 min-1. The second section will describe the principle, construction and losses on the synchronous machine. The third chapter will describe concepts such as heat, temperature, heat transfer, types of the heat transfer, specific heat cap
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Wu, Hailong. "Modelization and control of synchronous reluctance machines for the torque ripple minimization - study of vibrational and acoustic behavior." Thesis, Bourgogne Franche-Comté, 2019. http://www.theses.fr/2019UBFCA003.

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Abstract:
Cette thèse porte sur l’optimisation du contrôle des Machines Synchrones à Réluctance Variable (MSRV) et en particulier sur la compensation des phénomènes vibratoires. Elle comprend trois points forts : le développement d’une méthode de minimisation des pulsations de couple et sa validation expérimentale, l’études des facteurs qui peuvent influencer la méthode et l’influence de cette méthode sur les autres performances de la MSRV.Tout d’abord, une méthode de contrôle permettant de compenser les ondulations de couple d’une MSRV existante a été développée. Premièrement, une équation analytique d
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Farah, Philippe-Siad. "Étude de la réduction des vibrations des machines synchrones." Grenoble INPG, 1995. http://www.theses.fr/1995INPG0087.

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Abstract:
Ce mémoire concerne l'étude de la réduction des vibrations des machines synchrones. L'objectif est de proposer une structure optimisée au plan vibratoire, et de mettre au point un dispositif de contrôle actif des vibrations. L'essentiel des informations utiles à la compréhension des mécanismes sources de vibrations est exposé au premier chapitre. Il est montré que le caractère non sinusoïdal de l'induction dans l'entrefer est source de vibrations (électromagnétiques. L'étude expérimentale, sujet du deuxième chapitre sert à définir les éléments de conception d'une machine optimisée au plan vibr
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Hounkonnou, Oussou Kassien. "Étude d'un nouveau type de machine synchrone autopilotée." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1993. http://www.theses.fr/1993INPL116N.

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Abstract:
Un moteur synchrone triphase, est alimente en étoile par quatre transistors, trois d'entre eux assurent la fonction onduleur et un quatrième hache le courant par le neutre. Ce système permet d'autopilotage par mesure des tensions entre phases non alimentées. La simplicité de cette alimentation pose cependant des problèmes liés a la récupération d'énergie lors des commutations; les F. C. E. M. Des phases non alimentées peuvent débiter dans les circuits de récupération. L'objet principal de ce travail est la modélisation du fonctionnement du moteur alimenté avec différents circuits de récupérati
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Olofsson, Jens. "Control of a Synchronous Machine." Thesis, Uppsala University, Electricity, 2010. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-126960.

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Abstract:
<p>The VAWT project at Uppsala University has successfully managed to develop a vertical axis wind turbine (VAWT). The VAWT has many benefits compared to the Horizontal axis wind turbines (HAWT) which are the most common wind turbine design today. One of the many advantages with the VAWT is that it allows the generator to be located on the ground level. That reduces the required tower strength. The wind turbine is not self starting, i.e. the turbine needs a certain speed before the wind can force the turbine to revolve. The wind turbine is therefore in need of special start procedure. During t
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Yu, Yang. "Synchronous Machine for Unidirectional Application." Thesis, KTH, Elektrisk energiomvandling, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-105832.

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Abstract:
This master thesis investigates the possibilities for performance improvements of synchronous machines with unidirectional application.The literature review part presents theories and applications of asymmetrical machine. Four categories regarding asymmetrical machine, namely mixed pole, saturation mitigation, pole shifting and asymmetrical pole shaping, are summarized. It is shown that asymmetrical concept offers characteristic improvement in one or both rotational directions. A field winding synchronous model was used in FEM simulation (FLUX 2D). Armature reaction effecton this machine is in
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Rajabi, Moghaddam Reza. "Synchronous Reluctance Machine (SynRM) Design." Thesis, KTH, Elektrisk energiomvandling, 2007. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-153663.

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Abstract:
The Synchronous Reluctance Motor (SynRM) has been studied. A suitable machine vector modelhas been derived. The influence of the major parameters on the motor performance has beentheoretically determined.Due to the complex rotor geometry in the SynRM, a suitable and simple combined theoretical(analytical) and finite element method has been developed to overcome the high number ofinvolved parameters by identifying some classified, meaningful, macroscopic parameters.Reducing the number of parameters effectively was one of the main goals. For this purpose,attempt has been made to find and classif
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Geoffriault, Maud. "Réduction active des vibrations et des bruits d'une machine électrique par la stratégie de commande." Thesis, CentraleSupélec, 2015. http://www.theses.fr/2015SUPL0003/document.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse s’inscrivent dans le contexte du développement de groupes motopropulseurs électriques pour véhicules automobiles. Ces développements ont mis en lumière les problématiques liées aux phénomènes acoustiques et vibratoires des machines électriques, spécifiques à l'application automobile. L'objectif de ces travaux est la mise en place de lois de commande dédiées à la réduction d'harmoniques de courant à l'origine d'harmoniques vibratoires.Pour cela, les différents éléments du système ont été modélisés, puis les paramètres du modèle électrique de la machine ont été identif
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Kocman, Roman. "Analýza budicího proudu u synchronních strojů." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-219908.

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Abstract:
This master’s thesis is focused on the analysis of the excitation current in synchronnous machines. Contains a description of excitation systems for synchronous machines, meaning and design of the sliding contact ant its representation in electrical machines. The main part of the work is focused on the evaluation of the field current of the three plants. The work includes graphic record of the excitation current of the hydroelectric power station Slapy, provided record from the power plant Opatovice was for evaluating load of turbo-generators. Provided record from the nuclear power plant Temel
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Bouzekri, Hacène. "Contribution à la commande des machines synchrones à aimants permanents." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1995. http://www.theses.fr/1995INPL054N.

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Abstract:
Ce mémoire est consacré au développement de structures de régulation de courant des machines synchrones à aimants permanents (MSAP). Le premier volet de notre travail concerne la commande 120. Afin d'éliminer les surtensités qui apparaissent pendant les commutations d'une phase sur l'autre, à basse vitesse, une commande basée sur la mesure de la somme des courants des diodes du haut et des transistors du bas est proposée. Concernant les ondulations du couple engendrées par les formes d'ondes des FEM, nous avons proposé une stratégie de commande des courants de la machine dans un repère (alpha,
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Hoang, Emmanuel. "Fragments de machines synchrones." Habilitation à diriger des recherches, École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00789156.

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Abstract:
Dans ce mémoire, je présente essentiellement des travaux de recherche sur les machines à commutation de flux, à simple et à double excitation. A l'origine de ces travaux, il y a eu l'étude des pertes magnétiques dans les machines à réluctance variable à double saillance. Et en parallèle de ces travaux, il y a eu l'étude des limites thermiques et électroniques dans la conversion d'énergie d'une machine synchrone associée à son convertisseur et l'étude de l'optimisation sur cycles de fonctionnement des machines synchrones à encochage fractionnaire.
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Lamghari-Jamal, My-Ismail. "Modélisation magnéto-thermique et optimisation de machines rapides : application à la machine synchrone à réluctance variable." Nantes, 2006. http://www.theses.fr/2006NANT2093.

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Abstract:
Dans de nombreuses applications industrielles ( usinage mécanique, tréfileries, soufflantes rapides, ultracentrifugation, … ), on recherche un entraînement à vitesse de rotation dépassant les 10 000 tr/min. Ces machines alimentées à hautes fréquences, cumulent des difficultés d'ordre électromagnétique, mécanique et thermique. Les matériaux mis en oeuvre doivent en effet offrir une bonne résistance aux forces centrifuges, ainsi qu'aux échauffements considérablement augmentés par rapport aux machines conventionnelles. Le travail présenté concerne la modélisation magnéto-thermique par éléments fi
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Liu, Chao. "Dimensionnements et comparaisons de convertisseurs électromécaniques à bas coût et à grande disponibilité pour véhicules électriques." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLC049/document.

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Abstract:
Aujourd'hui, l'électrification des véhicules constitue une des solutions mises en œuvre par les constructeurs automobiles dans la lutte contre les émissions de gaz polluants et pour la réduction des consommations. Comme le prix des aimants terres rares a fortement augmenté ces dernières années, les moteurs électriques sans aimants permanents sont attractifs, comme les moteurs asynchrones, synchrones à rotor bobiné, à réluctance variable (double saillance ou synchrone). Dans cette thèse, les machines asynchrones et synchrones à réluctance variable sont étudiées et comparées pour des véhicules é
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Teixeira, Julio Carlos. "Étude des machines synchrones à aimants permanents fonctionnant en réduction de flux." Grenoble INPG, 1994. http://www.theses.fr/1994INPG0074.

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Abstract:
Dans ce travail, une machine synchrone à aimants permanents a été étudiée pour fonctionner lorsque les limitations de la source d'alimentation (en tension et en courant) imposent une réduction de flux résultant. Nous avons tout d'abord décrit les équations nécessaires à l'étude de la machine contrôlée par les courants afin de comprendre globalement les rapports nécessaires entre les paramètres caractéristiques de la machine. Nous nous sommes particulièrement intéressés au régime saturé. Nous avons ensuite étudié les contraintes imposées par le fonctionnement en réduction de flux dans quelques
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Al, Asmar Abed Al Kader. "Commande tolérante aux défauts statoriques et de convertisseurs d'un entraînement synchrone à aimants pour l'aéronautique." Thesis, Normandie, 2021. http://www.theses.fr/2021NORMLH03.

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Abstract:
Il s'agit d'étudier une structure originale d'entrainement électromécanique à base de machine synchrone à aimants permanents à double stator et un rotor en cloche tolérante aux défauts. Cette structure peu répandue a la capacité de tolérer les défauts de court-circuit et de circuit-ouvert de l'onduleur ainsi que les défauts de court-circuit des bobinages. Une structure originale des bobinages permettrait de limiter les conséquences de ces défauts et de permettre d'assurer la disponibilité de l'actionnement malgré la défaillance. Un modèle multiphysique innovant basé sur un couplage électro-mag
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Peng, Kuan. "Comportement d'une butée de groupe turbo-alternateur : aspects théoriques et expérimentaux." Châtenay-Malabry, Ecole centrale de Paris, 1989. http://www.theses.fr/1989ECAP0093.

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Ibtiouene, Rachid. "Contribution au dimensionnement électromagnétique d'une machine synchrone autopilotée à aimants insérés." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1993. http://www.theses.fr/1993INPL109N.

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Abstract:
Le coût relativement élevé des aimants modernes incite à en minimiser la taille tout en conservant des performances acceptables pour la machine. D'autre part, la machine doit être adaptée à son alimentation. Dans cette optique, nous avons développé des modèles d'étude permettant de déterminer l'influence des paramètres géométriques d'un moteur synchrone autopiloté à aimants insérés dans l'armature rotorique (le cas limite d'un rotor lisse ainsi que le couple de détente sont également étudiés). Les méthodes proposées constituent une contribution à la définition des paramètres optimaux
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BOUFAIED, HEDI. "Machines d'execution pour langages synchrones." Nice, 1998. http://www.theses.fr/1998NICE5234.

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Abstract:
L'approche synchrone est d'un grand interet pour la conception de systemes reactifs temps reel surs. Toutefois, en raison des hypotheses synchrones, les programmes issus de cette approche ne sont pas directement executables. Leur implantation necessite une machine d'execution dont le role est d'etablir le lien entre le modele ideal synchrone et le monde reel asynchrone. La machine d'execution est souvent consideree comme un detail d'implementation et traitee au cas par cas. Notre objectif est de definir une architecture generique de machines d'execution qui permette d'avoir une approche unifie
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Vahedi, Abolfazl. "Modélisation et caractérisation des machines synchro-reluctantes saturées par des méthodes numériques." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1996. http://www.theses.fr/1996INPL074N.

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Abstract:
Le présent travail est consacré à la modélisation des machines synchro-reluctantes (MSR) en tenant compte de la saturation et de l'effet croisé. Parmi les méthodes utilisées pour la caractérisation des MSR, la méthode numérique est la mieux adaptée à l'optimisation, mais elle nécessite un grand nombre de calculs, lorsqu'on tient compte de la distribution réelle des ampères-conducteurs et de la géométrie réelle de la machine. Pour réduire le nombre de calculs, tout en préservant la géométrie, nous proposons une distribution équivalente qui à le même fondamental que la distribution réelle. Les r
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Daguse, Benjamin. "Modélisation analytique pour le dimensionnement par optimisation d’une machine dédiée à une chaîne de traction hybride à dominante électrique." Thesis, Supélec, 2013. http://www.theses.fr/2013SUPL0012/document.

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Abstract:
Les travaux menés au cours de cette thèse abordent les aspects de la conception optimale des machines électriques appliquées à la traction automobile.Cette thèse traite tout d’abord des contraintes imposées par le cahier des charges de l’application automobile électrique/hybride. Une méthode de classification ayant pour but de réduire le nombre d’évaluations des points de fonctionnement y est décrite. Ensuite, un prédimensionnement optimal de la machine est présenté. Le design de la machine est alors construit pour respecter la solution obtenue par le prédimensionnement.Dans la suite, une modé
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Mahmoudi, Mohamad. "Thermal modelling of the Synchronous Reluctance Machine." Thesis, KTH, Elektrisk energiomvandling, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-96299.

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Abstract:
In this paper two methods for thermally modelling the Synchronous Reluctance Machine (SynRM) have been developed and compared to measured data. The first is an analytical method for estimating the end winding temperature based on Brostr¨oms formula. Curve fitting to the measured data was done by Gauss-Newton estimation. The second method uses a lumped thermal network for steady state temperature estimation based on machine geometry. Thermal modelling of the machine parts are portrayed. The frame to ambient thermal resistance is derived from measured data. Friction and windage losses are calcul
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LIMA, GUILHERME AUGUSTO FERREIRA. "A SYNCHRONOUS VIRTUAL MACHINE FOR MULTIMEDIA PRESENTATIONS." PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO, 2015. http://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/Busca_etds.php?strSecao=resultado&nrSeq=26547@1.

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Abstract:
PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO DE JANEIRO<br>CONSELHO NACIONAL DE DESENVOLVIMENTO CIENTÍFICO E TECNOLÓGICO<br>As linguagens multimídia de alto-nível atuais são limitadas. Suas limitações decorrem não da ausência de funcionalidades mas da complexidade causada pelo excesso delas e, especialmente, da sua definição não-estruturada. Linguagens como NCL, SMIL e HTML definem diversas construções para controlar a apresentação de dados audiovisuais, porém falham ao não descreverem precisamente como essas construções relacionam-se umas com as outras, particularmente em termos de comportamento.
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Di, Nardo Mauro. "Design of high speed synchronous reluctance machine." Thesis, University of Nottingham, 2017. http://eprints.nottingham.ac.uk/43223/.

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Abstract:
This thesis describes the work done during the several stages of the design, analyse, manufacture and test of a high speed synchronous reluctance machine capable of delivering 5 kW at 80 krpm. In order to meet such demanding speed requirement, several multi-disciplinary design exercises have been carried out having different aims. First the influences of the speed-dependent limiting factors on the machine performance have been investigated by analytical methodologies. After the preliminary analytical design, the main challenges related with the structural and electromagnetic FE-based design re
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GAMBA, MATTEO. "Design of non conventional Synchronous Reluctance machine." Doctoral thesis, Politecnico di Torino, 2017. http://hdl.handle.net/11583/2669965.

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Abstract:
Synchronous reluctance (SyR) and Permanent magnet Synchronous Reluctance (PM-SyR) machines represent an answer to the growing emphasis on higher efficiency, higher torque density and overload capability of ac machines for variable-speed applications. Their high performance is particularly attractive in electric traction and industry applications. The SyR technology represents a convenient solution to obtain high efficiency machines at reduced cost and high reliability. The manufacturing costs are comparable to other existing technologies such as induction motors. Different SyR and PM-SyR machi
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Bahri, Elmehdi. "Minimisation active des contraintes générées par les défauts dans les machines électriques : application à la MSAPS." Thesis, Artois, 2017. http://www.theses.fr/2017ARTO0201/document.

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Abstract:
Les travaux réalisés dans la thèse ont permis de développer une méthodologie permettant de réduire les ondulations de couple générées par un défaut statorique dans une machine synchrone avec aimants montés en surface. Deux types défaut ont été traités : le déséquilibre du bobinage statorique, illustré dans l’étude par un manque de spire, et un court- circuit entre spires. Les composantes harmoniques de couple générées par ces types de défaut ont été identifiées et nous avons déterminé la composante inverse de courant à injecter dans l’alimentation pour réduire la composante harmonique de coupl
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Quernheim, Daniel. "Bimorphism Machine Translation." Doctoral thesis, Universitätsbibliothek Leipzig, 2017. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:15-qucosa-223667.

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Abstract:
The field of statistical machine translation has made tremendous progress due to the rise of statistical methods, making it possible to obtain a translation system automatically from a bilingual collection of text. Some approaches do not even need any kind of linguistic annotation, and can infer translation rules from raw, unannotated data. However, most state-of-the art systems do linguistic structure little justice, and moreover many approaches that have been put forward use ad-hoc formalisms and algorithms. This inevitably leads to duplication of effort, and a separation between theoreti
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Ennassiri, Hamza. "Analyse magnéto-vibroacoustique des machines synchrones discoides à commutation de flux dédiées aux véhiculex électriques hybrides." Thesis, Normandie, 2018. http://www.theses.fr/2018NORMLH36/document.

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Abstract:
Ce mémoire de thèse traite la problématique des émissions vibroacoustiques dès les premières phases de conception de machines électriques dans le but de mettre en œuvre des machines robustes, fiables et surtout efficientes répondant aux contraintes dans un large domaine d’applications et spécialement pour le véhicule électrique et hybride. Ce manuscrit ne s’intéresse pas seulement à l’identification et la mise en exergue de la problématique vibroacoustique mais surtout a apporté des solutions et des éléments de réponse à certaines contraintes. La problématique vibroacoustique étant trop vaste
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Zolghadri, Mohammad Reza. "Controle direct du couple des actionneurs synchrones." Grenoble INPG, 1997. http://www.theses.fr/1997INPG0160.

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Abstract:
Le contrôle direct de couple, premièrement proposé pour les machines asynchrones, peut être utilisé pour toutes les machines à courants alternatifs. L'intérêt essentiel du contrôle direct de couple est sa structure très simple, la commande sans capteur et sa robustesse vis à vis des variations des paramètres de la machine. Dans ce travail, nous avons étudié l'application du contrôle direct de couple pour différents type de machines synchrones comme la machine à aimants permanents, la machine à réluctance variable et la machine à inducteur, tout en gardant la simplicité du système. Une méthode
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Hudson, William J. "Interactive electromagnetic circuits for synchronous machines." Thesis, Nottingham Trent University, 1997. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.424651.

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DIANA, MICHELA. "Tooth-coil wound multiphase synchronous machines." Doctoral thesis, Politecnico di Torino, 2018. http://hdl.handle.net/11583/2713044.

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Abstract:
Nowadays we are witnessing a strong growth in the full electric vehicle market. In the field of traction the requirements are low weight, small dimensions and low cost, without renouncing reliability and good performances. The high power density requirement is pushing the research towards integrated drive solutions. A particular drive that allows to obtain more insightful integrated solutions is the multi-phase one. In fact, in multi-phase structures it is possible to realize a converter as a combination of standard modules with an equal subdivision of the current. The resulting power e
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Suemitsu, Walter. "Asservissement numérique d'une machine synchrone autopilotée." Grenoble INPG, 1986. http://www.theses.fr/1986INPG0066.

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Chillet, Christian. "Machine synchrone multidisque à aimants permanents." Grenoble INPG, 1988. http://www.theses.fr/1988INPG0125.

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Abstract:
Après des considérations sur la structure et le refroidissement des machines synchrones multidisques, on étudie l'influence des dimensions caractéristiques sur la puissance disponible. On montre l'efficacité du refroidissement par circulation d'eau à la périphérie des conducteurs et l'intérêt d'une section variable de conducteur lorsque les dimensions de celui ci sont voisines de l'épaisseur de peau. Un prototype de moyenne puissance est en cours de réalisation (350 KW. 9000 tr/mn, 75 kg, 750 Hz, 1 KW de pertes électromagnétiques). Les calculs effectués ont été validés par des essais thermique
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Suemitsu, Walter. "Asservissement numérique d'une machine synchrone autopilotée." Grenoble 2 : ANRT, 1986. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37601415r.

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Chillet, Christian. "Machine synchrone multidisque à aimants permanents." Grenoble 2 : ANRT, 1988. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb376127407.

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Gardell, Jonathan David. "Synchronous machine distributed models for internal fault studies." The Ohio State University, 1987. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1341334132.

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Bruguier, Cyrille. "Commande d'une machine synchrone à aimants sans capteur mécanique." Grenoble INPG, 1996. http://www.theses.fr/1996INPG0133.

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Abstract:
Les machines synchrones à aimants permanents sont de plus en plus utilisées dans les applications de petites et moyennes puissances. Dans les techniques de commande les plus répandues de ces machines, la position rotorique doit être connue. Les capteurs utilisés sont coûteux et posent des problèmes de fiabilité, de maintenance ou d'encombrement. Notre travail a porté sur la définition, l'étude (analytique et en simulation) et la mise en oeuvre expérimentale d'estimatives numériques de vitesse et position. Ces estimations sont basés sur les mesures de courants de phase et des grandeurs de comma
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