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Academic literature on the topic 'Systèmes multi-Contacts'

Author: Grafiati
Published: 1 June 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Systèmes multi-Contacts"

1

Costa, Olivier. "L’Union européenne est-elle (encore) un système de multi-level governance ?" Allemagne d'aujourd'hui 1, no. 1 (2007): 11–24. https://doi.org/10.3406/alauj.2007.1872.

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Abstract:
Dans les années 1980, la conjonction de la montée en puissance des politiques régionales et de la multiplication des contacts entre les institutions communautaires et les représentants des collectivités locales et régionales a conduit à la formalisation du modèle théorique de la multi-level governance (MLG). Ce syntagme a été largement mobilisé par la communauté scientifique et par les praticiens de l’intégration européenne, et a rapidement acquis une fonction légitimante et une dimension prospective. Cette dérive a conduit à exagérer l’ampleur du phénomène et à occulter certaines difficultés
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2

Couture, Jean-Simon. "Multiculturalisme." Anthropen, 2017. http://dx.doi.org/10.17184/eac.anthropen.047.

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Abstract:
Durant plus d’un siècle, la culture a été l’une des notions les plus en vogue en anthropologie. Malgré la diversité épistémologique qui la sous-tend, il est un trait qui rassemble les diverses définitions de la culture, celui de la considérer comme une entité isolée et comme un organisme social cohérent en soi. À partir des années 1980, tous les concepts holistes de la culture ont été la cible d’une critique en partie justifiée. On leur reprochait de considérer les cultures comme des phénomènes propres à une seule société, selon le principe une société, une culture. Cherchant à considérer le c
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Dissertations / Theses on the topic "Systèmes multi-Contacts"

1

Quetel, Eric. "Modélisation et simulation de contacts lubrifiés dans les systèmes multi-corps." Valenciennes, 2011. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/84b3ed80-36b5-429f-a869-0d38f7165d4a.

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Abstract:
Les prévisions de la durée de vie ainsi que l’amélioration du rendement des moteurs constituent de nos jours deux des atouts majeurs dans l’industrie automobile afin de pouvoir répondre aux nouvelles normes environnementales ainsi qu’à la croissance du marché des composants peu coûteux. Dans les différents mécanismes lubrifiés mis en jeu, le rapport entre la hauteur des aspérités de surface et l’épaisseur du film de lubrifiant séparant des solides en contact a une influence décisive sur les efforts de frottement et donc sur les pertes dissipatives et le risque d’usure des composants. Cependant
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2

El, Omari Hamid. "Amélioration des contacts ohmiques sérigraphies des cellules solaires en silicium multi cristallin." Lyon, INSA, 1994. http://www.theses.fr/1994ISAL0110.

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Abstract:
Dans le cadre du développement des énergies renouvelables, la conversion quantique du rayonnement solaire a atteint le niveau industriel. Les cadences de fabrication actuelles correspondent à une photopile de 0. 1 x 0. 1 m2 par seconde. Le but de ce travail a été d'analyser et d'étudier les contacts ohmiques sérigraphiés point clés de la technologie du composant, et de définir une méthode améliorée et industrialisable. L'analyse a été effectuée par la méthode TLM appliquée au silicium multi cristallin. Les contacts ont été étudiés en fonction de diverses étapes de fabrication de la photopiles
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3

Machado, Charles. "Modélisation et simulation électromécaniques par la MED des systèmes multi-contacts : application à la surveillance des roulements par une mesure électrique." Thesis, Amiens, 2015. http://www.theses.fr/2015AMIE0016/document.

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Abstract:
Des études récentes ont montré qu’une mesure électrique permettait de caractériser les interfaces multi-contacts. Ces recherches initiées dans les milieux granulaires sont transposées dans un cadre technologique dédié au monitoring et au diagnostic des défauts dans les roulements. Cette méthode innovante exploite la richesse et la sensibilité d’une mesure électrique localisée et corrélée à l’état de chargement d’un roulement. Pour démontrer le potentiel de cette méthode, des mesures électriques expérimentales sont effectuées sur un banc de roulements et l’analyse des signaux révèle des similit
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4

Machado, Charles. "Modélisation et simulation électromécaniques par la MED des systèmes multi-contacts : application à la surveillance des roulements par une mesure électrique." Electronic Thesis or Diss., Amiens, 2015. http://www.theses.fr/2015AMIE0016.

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Abstract:
Des études récentes ont montré qu’une mesure électrique permettait de caractériser les interfaces multi-contacts. Ces recherches initiées dans les milieux granulaires sont transposées dans un cadre technologique dédié au monitoring et au diagnostic des défauts dans les roulements. Cette méthode innovante exploite la richesse et la sensibilité d’une mesure électrique localisée et corrélée à l’état de chargement d’un roulement. Pour démontrer le potentiel de cette méthode, des mesures électriques expérimentales sont effectuées sur un banc de roulements et l’analyse des signaux révèle des similit
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5

Omar, Farah Samatar. "Modélisation multiphysique des roulements à billes par la Méthode des Éléments Discrets en régime Élasto-Hydro-Dynamique." Electronic Thesis or Diss., Amiens, 2022. http://www.theses.fr/2022AMIE0059.

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Abstract:
Le travail réalisé dans le cadre de cette thèse a contribué au développement d'un outil numérique dédié à la simulation des roulements à billes en conditions de service Elasto-Hydro-Dynamiques (EHD). Une modélisation originale, adaptée à ces organes de guidage en rotation, est donc mise en œuvre dans le cas des roulements à billes à contact radial SKF 6208 et à contact oblique SKF 7208. De par leur caractère multi-contact, les deux roulements sont modélisés par la Méthode des Eléments Discrets, avec une formulation hertzienne du contact elliptique pour déterminer les interactions billes/pistes
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6

Bruyère, Vincent. "Une modélisation multi-physique et multi-phasique du contact lubrifié." Phd thesis, INSA de Lyon, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00782322.

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Abstract:
De nombreuses hypothèses sont classiquement utilisées pour décrire le comportement du fluide dans un contact lubrifié : film continu, viscosité constante dans l'épaisseur, film mince, fluide newtonien... Or, certaines s'avèrent erronées dès lors que l'on s'intéresse aux contacts Elasto- HydroDynamiques fortement glissants ou à la répartition du lubrifiant en sortie de contact. Une approche numérique originale, basée sur un retour aux équations de la mécanique des fluides générale et prenant en compte le couplage fluide/solide et les effets thermiques sont proposés ici dans le but d'apporter de
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7

Bruyère, Vincent. "Une modélisation multi-physique et multi-phasique du contact lubrifié." Electronic Thesis or Diss., Lyon, INSA, 2012. http://www.theses.fr/2012ISAL0110.

Full text
Abstract:
De nombreuses hypothèses sont classiquement utilisées pour décrire le comportement du fluide dans un contact lubrifié : film continu, viscosité constante dans l’épaisseur, film mince, fluide newtonien… Or, certaines s’avèrent erronées dès lors que l’on s’intéresse aux contacts Elasto- HydroDynamiques fortement glissants ou à la répartition du lubrifiant en sortie de contact. Une approche numérique originale, basée sur un retour aux équations de la mécanique des fluides générale et prenant en compte le couplage fluide/solide et les effets thermiques sont proposés ici dans le but d’apporter des
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