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Academic literature on the topic 'Terminais hidroviários'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 11 February 2022

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Journal articles on the topic "Terminais hidroviários"

1

Lima, João Paulo Silva, and Nadya Regina Galo. "CATEGORIZAÇÃO DE MUNICÍPIOS PARA A IMPLEMENTAÇÃO DE TERMINAIS NA HIDROVIA TOCANTINS-ARAGUAIA: UMA APLICAÇÃO UTILIZANDO O MÉTODO MULTICRITÉRIO ELECTRE TRI." Revista Eletrônica de Estratégia & Negócios 14, no. I (2021): 134. http://dx.doi.org/10.19177/reen.v14ei2021134-160.

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Abstract:
Este artigo teve como objetivo categorizar os municípios com potencial de instalação de terminais na Hidrovia Tocantins-Araguaia, visando colaborar com as políticas públicas de investimento. Para tanto, aplicou-se o método ELECTRE TRI para avaliar as alternativas. O método foi implementado utilizando o software MATLAB®. Como resultado, obteve-se um conjunto de municípios que apresentaram maior adequação à implantação de terminais hidroviários. O desempenho do método foi avaliado e os resultados mostraram-se promissores. Espera-se que o modelo proposto possa colaborar com o planejamento dos inv
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2

Waydzik, Flávia Aline, Eduardo Ratton, Durval Nascimento Neto, and Renata Correia. "METODOLOGIA PARA VALORAÇÃO DE IMPACTOS AMBIENTAIS DE SERVIÇOS DE DRAGAGEM - ESTUDO DE CASO PARA A HIDROVIA DO RIO PARAGUAI." Revista Gestão & Sustentabilidade Ambiental 7, no. 1 (2018): 59. http://dx.doi.org/10.19177/rgsa.v7e1201859-78.

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Abstract:
Visando o crescimento do transporte de cargas e passageiros por hidrovias, devido ao baixo custo do modal hidroviário, entende-se como necessária a análise e valoração dos impactos ambientais decorrentes desta atividade. Portanto, propõem-se uma metodologia de valoração para a homogeneização das análises de impactos ambientais para serviços de manutenção hidroviária, seja de dragagem, de derrocamento ou de outras melhorias, bem como para a implantação de terminais portuários, tanto marítimos como de hidrovias interiores. Como exemplo de aplicação, apresenta-se o estudo de caso do rio Paraguai,
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3

Bovolenta, Fábio C., and Marco A. M. Biaggioni. "Diagnóstico energético de rotas de escoamento do etanol da região Centro-Oeste do Brasil para exportação." Engenharia Agrícola 36, no. 3 (2016): 408–19. http://dx.doi.org/10.1590/1809-4430-eng.agric.v36n3p408-419/2016.

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Abstract:
RESUMO O grande desafio para o agronegócio nos próximos anos é a infraestrutura logística, uma vez que existem muitas dificuldades em escoar a produção. Para o escoamento do etanol, o País possui uma logística que abrange multimodais de transporte, terminais e vias que visam a fortalecer o corredor exportador. Assim, o presente trabalho analisou o fluxo energético, considerando rotas atualmente projetadas, em construção ou operantes, para o escoamento de etanol da região Centro-Oeste do Brasil (Aparecida do Taboado-MS) até o porto de São Sebastião (SP). Foram concebidas quatro rotas para a aná
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Fatoretto, Sandra Liége Renner, and Andrea Leda Ramos de Oliveira. "A eficiência logística das rotas de exportação de soja: um indicador baseado na Análise Envoltória de Dados (DEA)." Agrarian 12, no. 45 (2019): 383–98. http://dx.doi.org/10.30612/agrarian.v12i45.8005.

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Abstract:
O Brasil é um importante player no cenário agrícola internacional e conta com uma vasta extensão de terras férteis. A adoção de novas tecnologias ao longo do processo produtivo proporcionou avanços significativos no campo, em especial no Estado do Mato Grosso maior produtor brasileiro de soja. Entretanto, a falta de investimentos em infraestrutura logística para suportar este desenvolvimento limitou o potencial de crescimento. Isto posto, o objetivo do artigo é desenvolver um sistema de avaliação de desempenho capaz de medir a eficiência das rotas logísticas para exportação da soja com base na
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5

Salomão, Pedro Emílio Amador, and Alexandre Victor Silva Pinheiro. "O Porto de Águas Profundas de Yangshan: o maior porto de terminais marítimos de águas profundas e fluviais já concebido." Research, Society and Development 9, no. 8 (2020): e138985028. http://dx.doi.org/10.33448/rsd-v9i8.5028.

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Abstract:
A China jamais se tornaria o maior exportador do mundo sem os seus portos, e nenhum deles retrata tão bem o crescimento exponencial na infraestrutura do país como o Porto de Yangshan. A megaestrutura ajudou Shangai a ultrapassar Cingapura no ranking de cidades com maior movimentação de carga do mundo e estabeleceu recordes históricos de fluxo com mais de 25 milhões de containers em um ano. Um enorme aliado à eficiência na movimentação hidroviária é o enorme rio Yangtzé, que atravessa grande parte da China Oriental. Bilhões de dólares em mercadorias navegam pelo canal todos os anos para serem t
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6

Santana, Walter Aloisio, and Toshi-ichi Tachibana. "CARACTERIZAÇÃO DOS ELEMENTOS DE UM PROJETO HIDROVIÁRIO, VANTAGENS, ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTAIS PARA A PROPOSIÇÃO DE METODOLOGIAS TÉCNICO-AMBIENTAIS PARA O DESENVOLVIMENTO DO TRANSPORTE COMERCIAL DE CARGAS NAS HIDROVIAS BRASILEIRAS." Engevista 6, no. 3 (2010). http://dx.doi.org/10.22409/engevista.v6i3.146.

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Abstract:
Este artigo tem como objetivo caracterizar os elementos de projetos hidroviários e identificar vantagens, aspectos e impactos ambientais que servirão de base para a proposição de metodologias técnicas e ambientais para a elaboração e desenvolvimento de projetos hidroviários, abordando assuntos tais como as vias, as embarcações, as cargas e os terminais.
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Rodrigues, Jondison Cardoso, Jovenildo Cardoso Rodrigues, and Edna Maria Ramos de Castro. "TRANSPORTE HIDROVIÁRIO, PORTOS E TERMINAIS INTERIORES NA AMAZÔNIA BRASILEIRA: uma análise sobre seus papéis na política pública territorial." Geo UERJ 1, no. 25 (2014). http://dx.doi.org/10.12957/geouerj.2014.8197.

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Dissertations / Theses on the topic "Terminais hidroviários"

1

Rezende, Jozrael Henriques. "Um estudo sobre a gestão de resíduos e efluentes em marinas, terminais hidroviários de passageiros e embarcações de turismo e lazer no Reservatório de Bariri/Hidrovia Tietê-Paraná." Universidade de São Paulo, 2003. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-01082007-172554/.

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Abstract:
Os aspectos ambientais relacionados às atividades cotidianas de marinas de águas interiores, de terminais hidroviários de passageiros, de embarcações de lazer e de turismo e de outras instalações de apoio, como os estaleiros fluviais, indicam a necessidade da adoção de modelos sustentáveis de gerenciamento destas organizações, pois suas atividades ocorrem diretamente nos corpos d\'água e nas margens de rios e reservatórios, áreas estratégicas para o equilíbrio dos ecossistemas aquáticos e protegidas por uma legislação ambiental rigorosa. Este trabalho sugere alternativas tecnológicas e propõe
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