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Academic literature on the topic 'Théorie du transport – Modèles mathématiques'

Author: Grafiati
Published: 8 June 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Théorie du transport – Modèles mathématiques"

1

Bigras, Yvon, and Sang Nguyen. "Un modèle des flux interrégionaux de marchandises au Canada." Articles 63, no. 1 (2009): 26–42. http://dx.doi.org/10.7202/601399ar.

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Abstract:
Résumé Dans cet article, nous présentons un modèle des flux de marchandises entre huit régions du Canada, et pour l’ensemble des biens qui ont été regroupés en 64 catégories. Le modèle fonctionne en deux étapes. Dans un premier temps, les flux observés sont régressés sur certaines variables socio-économiques, dont le coût de transport. On obtient alors des flux « a priori », qui peuvent être modifiés lorsque les variables les expliquant sont elles-mêmes modifiées. Or, ces flux « a priori » ne respectent pas nécessairement la structure industrielle de chaque région. Pour les corriger, on résout
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2

Benis-Sinaceur, Hourya. "Ars inveniendi et théorie des modèles." Dialogue 27, no. 4 (1988): 591–613. http://dx.doi.org/10.1017/s0012217300020242.

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Abstract:
Dans son article nécrologique sur Abraham Robinson, Simon Kochen consignait une impression de Gödel qui ne manquera pas d'intéresser un grand nombre de spécialistes de Leibniz. Gödel, dont il faut rappeler l'intérêt particulier pour les travaux philosophiques de Leibniz, pensait en effet que, de tous les logiciens modernes, Abraham Robinson était celui qui avait le mieux réalisé l'idéal leibnizien d'une logique constituée en ars inveniendi pour les mathématiques. Nous voudrions examiner ici à quel aspect de l' ars inveniendi selon Leibniz ce jugement rend justice et quelle caractéristique de l
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3

Stein, Christian. "L’historien et ses modèles." Articles hors thème 5, no. 2 (2010): 227–79. http://dx.doi.org/10.7202/044084ar.

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Abstract:
Résumé Parler des modèles en histoire est une affaire délicate, car le mot recouvre des pratiques historiennes différentes depuis son apparition dans la discipline, après la dernière guerre mondiale. Pour une minorité d’historiens surtout spécialisés en histoire économique, il correspond à une vision nouvelle de la discipline qui tenterait d’intégrer certaines démarches mathématiques, en particulier aujourd’hui la théorie des jeux. Pour d’autres, en revanche, parler de modèles relèverait surtout d’une évolution du vocabulaire, sans impliquer de véritable mutation disciplinaire. Les historiens
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Mongin, Philippe. "Retour à Waterloo. Histoire militaire et théorie des jeux." Annales. Histoire, Sciences Sociales 63, no. 1 (2008): 37–69. http://dx.doi.org/10.1017/s0395264900023878.

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Abstract:
RésuméL’article propose d’appliquer à l’histoire militaire et, plus précisément, aux récits de campagne à la manière de Clausewitz, les modèles venus des théories mathématiques des jeux et de la décision. Il illustre la méthode en revenant sur la campagne de Waterloo et les hypothèses qu’a suscitées l’échec de Napoléon chez les historiens. Ils ne s’accordent pas sur le sens rationnel de la décision qu’il prit le 17 juin 1815 de lancer le détachement de Grouchy contre les Prussiens battus le 16 à Ligny, mais la théorie des jeux permet dans une certaine mesure de les départager. Une fois obtenu
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Chapron, Paul. "Analyse de réseaux de pouvoir au sein d’une organisation sociale." Articles hors thème 6, no. 2 (2011): 233–56. http://dx.doi.org/10.7202/1005776ar.

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Abstract:
La sociologie de l’action organisée s’attache à révéler le fonctionnement réel des organisations au-delà des règles formelles qui les codifient. Suivant une formalisation de cette théorie qui permet de modéliser la structure d’une organisation par un ensemble d’objets mathématiques, nous pouvons représenter la structure des relations d’interdépendance entre les acteurs d’une organisation. Des réseaux représentant les relations de pouvoirs entretenues par ces acteurs peuvent être extraits de ces modèles d’organisation. L’analyse structurale des réseaux sociaux a développé de nombreux outils pou
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6

Rogé, Ossian. "Quelle signification pour quelle connaissance en économie ?" A contrario 35, no. 2 (2023): 141–60. http://dx.doi.org/10.3917/aco.232.0141.

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Abstract:
Hilary Putnam a été l’un des philosophes les plus actifs sur les questions posées par la validité des modèles économiques et les théorèmes issus de la théorie du choix rationnel utilisés en économie. Sa critique de la dichotomie Fait/Valeur a mis en lumière l’héritage problématique du positivisme logique dans les théories économiques au XX e siècle. Or la richesse de cette critique tient non seulement à la pertinence de ses arguments mathématiques mais aussi à la philosophie du langage inspirée de Wittgenstein qui la soutient. Le propos de cet article est de montrer comment Putnam utilise la p
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7

Chen, Yanguang. "Characteristic Scales, Scaling, and Geospatial Analysis." Cartographica: The International Journal for Geographic Information and Geovisualization 56, no. 2 (2021): 91–105. http://dx.doi.org/10.3138/cart-2020-0001.

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Abstract:
Les phénomènes géographiques s’inscrivent dans deux catégories : les phénomènes dépendants d’échelle et les phénomènes invariants d’échelle. Les premiers ont des échelles caractéristiques, ce qui n’est pas le cas des seconds. Les méthodes quantitatives et mathématiques classiques ne peuvent être appliquées efficacement aux phénomènes géographiques dépendants d’échelle. L’auteur compare les systèmes géographiques dépendants d’échelle et invariants d’échelle au moyen de simples modèles mathématiques applicables à la géographie. Les perspectives sont essentiellement les suivantes. Premièrement, l
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8

Lounaci, Hakim, Ahmed Mellal, Samia Abid, and Amina Bendahmane. "Application des méthodes et outils d'aide à la décision dans l’analyse économique : cas de l’Algérie." les cahiers du cread 39, no. 3 (2024): 5–26. http://dx.doi.org/10.4314/cread.v39i3.1.

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Abstract:
Cet article a pour objectif de mettre en lumière le rôle important joué par les méthodes et outils mathématiques et statistiques dans le processus de prise de décision économique. Il fait office d'éditorial pour le numéro spécial de la revue. En se focalisant spécifiquement sur l'économie algérienne, les articles retenus dans ce numéro spécial font appel à une panoplie de méthodes, telles que les modèles économétriques autorégressifs et à seuils, les techniques d’optimisation, la théorie des jeux, etc. Pour chacun de ces articles retenus, nous exposerons la méthode déployée, les résultats obte
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9

Clote, Peter. "Modèles non standard en arithmétique et théorie des ensembles, Publications mathématiques de l'Université Paris VII, no. 22, U.E.R. de Mathématiques, Paris1987, 147 pp." Journal of Symbolic Logic 54, no. 1 (1989): 284–87. http://dx.doi.org/10.2307/2275033.

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Chibryakov, Yaroslav. "The Scientific Revolution in Cartography (the 1950s and the 1960s): Its Origins and Consequences." Cartographica: The International Journal for Geographic Information and Geovisualization 56, no. 3 (2021): 226–35. http://dx.doi.org/10.3138/cart-2020-0014.

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Abstract:
Cette étude décrit la révolution scientifique qui se produit en cartographie au tournant des années 1960 (et que nous proposons de nommer « révolution méthodologique »). Dans les premières phases de son existence en tant que science indépendante, la cartographie est liée de près au concept de chorologie tel qu’il s’emploie en géographie, et la cartographie économique de Baranskiy est l’une des premières options à concurrencer cette cartographie chorologique. La révolution méthodologique a deux sources. La première est la révolution quantitative en géographie, qui se manifeste par l’intégration
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Dissertations / Theses on the topic "Théorie du transport – Modèles mathématiques"

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Allemand, Thibaut. "Modèles mathématiques pour les gaz quantiques." Phd thesis, Université Pierre et Marie Curie - Paris VI, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00548177.

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Abstract:
Cette thèse est consacrée à l'étude de différents modèles de fluides quantiques, en particulier des modèles cinétiques, et aux liens entre ces modèles. La première partie est dédiée aux gaz de bosons. Nous nous intéressons d'abord à un fluide de bosons ayant une partie condensée, modélisé par deux équations couplées : une équation de Boltzmann quantique pour la partie normale, et une équation de Gross-Pitaevskii pour la partie condensée. Nous étudions formellement la limite hydrodynamique de ce système dans le scaling hyperbolique, couplée avec une limite semi-classique, et obtenons un système
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2

Boulanouar, Mohamed. "Transport - théorie et applications à la dynamique des populations cellulaires." Poitiers, 1997. http://www.theses.fr/1997POIT2282.

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Abstract:
Dans cette these nous considerons l'equation de transport, sur un domaine borne, associee aux conditions aux limites reflexives. Nous montrons que ce probleme engendre un semi-groupe fortement continu. Nous etudions egalement la positivite, l'irreductibilite et le comportement asymptotique de cette solution. Nous appliquons cette theorie a un modele de la dynamique des populations cellulaires.
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Dolbeault, Jean. "Analyse de modèles de la physique mathématique." Paris 9, 1991. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=1991PA090013.

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Abstract:
Les travaux rassemblés dans cette thèse sont relatifs au traitement mathématique de deux sujets distincts de la physique mathématique. Dans la partie A : problèmes de minimisation en physique de la matière hadronique, on trouve des résultats concernant des modèles variationnels utilisés en physique nucléaire pour décrire l'interaction forte dans la limite de basse énergie. On traite de l'existence de solutions réalisant l'infimum de l'énergie avec une contrainte de type degré topologique pour différents modèles du type modèle de Skyrme, en insistant sur le choix d'espaces fonctionnels appropri
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M'madi, Issimail Mohamed Mouneime. "Théorie mathématique du transport topologique dans des modèles unitaires sur réseaux." Thesis, Toulon, 2019. http://www.theses.fr/2019TOUL0015.

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Abstract:
Nous étudions des systèmes dynamiques quantiques discrets décrits par un opérateur unitaire U agissant sur l'espace des fonctions à carré sommables défini sur les sommets d'un graphe infini. Les orbites du système sont définies par les itérations U^n x, où x est la condition initiale et n parcoure les entiers. Nous considérons certaines classes d'opérateurs U dépendants de paramètres du système. Nous sommes en particulier intéressés par des propriétés spectrales qui sont topologiques, donc caractérisé par un entier qui dépend continuellement des paramètres du système.Les questions auxquelles n
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5

Jimenez, Chloé. "Optimisation de problèmes de transport." Toulon, 2005. http://www.theses.fr/2005TOUL0005.

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Abstract:
L'essentiel de la thèse est consacré à l'asymptotique d'une suite de problèmes de transport. Dans chacun de ces problèmes dont diverses variantes apparaissent en économie mathématique et en théorie du signal, il s'agit de trouver une mesure discrète minimisant le transport vers une mesure absolument continue donn\'ee f et vérifiant une contrainte du type H(u)£m où H est une entropie donnée et m est un paramètre que nous faisons tendre vers +∞. Dans un premier temps, nous étudions le cas où f est une densité uniforme sur un cube et H(u)=S (u(x))a avec aÎ[0,1[. Dans le cas général, nous ramenons
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6

Ginzbourg, Irina. "Les problemes de conditions aux limites dans les methodes de gaz sur reseaux a plusieurs phases." Paris 6, 1994. http://www.theses.fr/1994PA066372.

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Abstract:
Ce memoire est consacre a l'etude de la precision de la condition d'adherence imposee par le modele lbe sur le reseau fchc avec une combinaison de reflexions en arriere et speculaire des populations moyennes pres de la paroi solide, et de la precision des conditions imposees par les modeles ilb a l'interface entre deux phases. Il a ete demontre que ces precisions dependent de la geometrie, de l'ecoulement et des valeurs propres de la matrice de collision parmi lesquelles certaines n'influencent pas directement les parametres physiques de l'ecoulement modelise. L'analyse est faite au premier et
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7

Causse, Anne. "La valeur du temps de transport : de l'usage des théories micro-économiques de l'affectation du temps dans les modèles désagrégés aléatoires de transport : prévision de trafic, évaluation de projet." Montpellier 1, 1999. http://www.theses.fr/1999MON10039.

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Abstract:
Ce travail traite de la valorisation des economies de temps de transport, parametre incontournable dans la prevision de trafic comme dans l'evaluation de projet d'investissements en infrastructure de transport. L'objectif est d'utiliser le cadre d'analyse fourni par la theorie de l'utilite aleatoire pour combiner theorie micro-economique de l'affectation du temps et modele discret de choix modal afin d'elaborer une methode de derivation des valeurs comportementales du temps, qualifiee des lors de chrono-utilite-coherente. La premiere partie est une recension des differentes theories de l'affec
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8

El, Hajjj Raymond. "Etude mathématique et numérique de modèles de transport." Toulouse 3, 2008. http://thesesups.ups-tlse.fr/353/.

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Abstract:
Ce travail de thèse comporte trois parties. La partie principale s'intéresse au transport des courants polarisés en spin dans des matériaux à base de semi-conducteurs. Nous dérivons et analysons une hiérarchie des modèles allant du niveau microscopique au niveau macroscopique et tenant compte des différents mécanismes de rotation et de relaxation du vecteur spin dans les semi-conducteurs. Les mécanismes essentiels pris en compte sont les couplages spin-orbite et les interactions avec renversement de spin (spin-flip interactions). Une analyse semi-classique (via la transformation de Wigner) de
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9

Preux, Christophe. "Modélisation et calcul du transfert de masse et de chaleur dans un milieu poreux réactif en évolution structurale et applications." Bordeaux 1, 2006. http://www.theses.fr/2006BOR13250.

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Abstract:
L'objectif de ce travail est de développer un modèle et des techniques d'approximation numérique pour le transfert de masse et de chaleur dans un milieu poreux réactif en évolution structurale. Le modèle obtenu par un changement d'échelle utilisant une technique d'homogénéisation d'une équation cinétique couplée à une équation de conduction thermique. Il permet de prendre en compte une large gamme de régimes pour le gaz allant d'un écoulement continu à un écoulement rarefié. L'approche est validée par de nombreuses comparaisons numériques, en particulier vis-à-vis de données expérimentales et
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Ajmone, Marsan Giulia. "Nouveaux paradigmes et méthodes mathématiques pour systèmes complexes dans l'économie comportementale." Paris, EHESS, 2009. http://www.theses.fr/2009EHES0139.

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Abstract:
Cette thèse se consacre à l'investigation mathématique de propriétés de systèmes socio-économiques complexes, où le comportement des individus et leurs interactions exercent une influence cruciale sur la dynamique globale du système. Pour comprendre l'importance de cette investigation, il est nécessaire d'analyser des aspects conceptuels concernant l'interaction entre les mathématiques appliquées et les sciences socio-économiques. Le problème principal de ce terrain consiste en la connexion entre l'interprétation qualitative habituelle des phénomènes socio-économiques et une description quanti
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Books on the topic "Théorie du transport – Modèles mathématiques"

1

G, Kolpakov A., ed. Capacity and transport in contrast composite structures: Asymptotic analysis and applications. Taylor & Francis, 2010.

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D, Reible Danny, ed. Diffusion models of environmental transport. Lewis Publishers, 2000.

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Roy, Dominic. Comportement stratégique en économie: Une introduction à la théorie des jeux. Thomson Groupe Modulo, 2006.

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Bouchaud, Jean-Philippe. Théorie des risques financiers: Portefeuilles, options et risques majeurs. Commissariat à l'énergie atomique, 1997.

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Boucheron, Stéphane. Théorie de l'apprentissage: De l'approche formelle aux enjeux cognitifs. Hermès, 1992.

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6

Dave, Chetan. Les anticipations concernant l'investissement sont-elles rationnelles? Études analytiques, Statistique Canada, 2004.

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7

E, Allsop Richard, Heydecker Benjamin, and Knovel (Firm), eds. Mathematics in transport: Selected proceedings of the 4th IMA International Conference on Mathematics in Transport : in honour of Richard Allsop. Elsevier, 2007.

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Cazenave, Michel. Méthode des éléments finis: Approche pratique en mécanique des structures. Dunod, 2010.

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1955-, Chaube Rajesh, and Kishi Toshiharu 1955-, eds. Modelling of concrete performance: Hydration, microstructure formation, and mass transport. E & FN Spon, 1999.

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10

Craveur, Jean-Charles. Modélisation par éléments finis: Cours et exercices corrigés. 3rd ed. Dunod, 2008.

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Book chapters on the topic "Théorie du transport – Modèles mathématiques"

1

KOROLIOUK, Dimitri, and Vladimir S. KOROLIUK. "Approximation de la diffusion des systèmes et réseaux de files d’attente." In Théorie des files d’attente 1. ISTE Group, 2021. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9001.ch3.

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Abstract:
Les algorithmes d’approximation de diffusion (AAD) des systèmes et réseaux de files d’attente markoviens sont basés sur l’idée d’une description simplifiée de leurs modèles mathématiques. L’effet de simplification se fondent sur le fait que toute la variété des paramètres d’origine caractérisant l’évolution d’un système stochastique se transforme en trois fonctions qui déterminent un processus de diffusion : dérive de centrage, dérive-diffusion et variance. Une particularité essentielle de l’AAD consiste en une réelle possibilité d’application aux problèmes d’optimisation et de contrôle qui so
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2

BARANOVSKY, Serhii, Andrii BOMBA, Sergiy LYASHKO, and Oksana PRYSHCHEPA. "Diffusion dans les modèles de dynamique des maladies infectieuses." In Méthodes de calcul et modélisation mathématique en cyberphysique et applications techniques 1. ISTE Group, 2024. https://doi.org/10.51926/iste.9164.ch11.

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Abstract:
Des modèles mathématiques d'épidémiologie en tant que processus d'interaction du système immunitaire avec des agents pathogènes sont considérés. Cette approche est basée sur la théorie de Burnett sur la sélection clonale et sur les mécanismes fondamentaux de la défense immunitaire. Cette approche contribue également, entre autres, à la généralisation de méthodes de modélisation mathématique permettant de retrouver les caractéristiques du système immunitaire de l’organisme dans les maladies virales afin d’analyser différents modèles de programmes de traitement gérés. système immunitaire. Le mod
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AFANASEVA, Larisa. "Analyse de stabilité de modèles de files d’attente basée sur la méthode de synchronisation." In Théorie des files d’attente 2. ISTE Group, 2021. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9004.ch1.

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Abstract:
Ce chapitre étudie les conditions de stabilité pour un système de file d'attente multiserveur avec des serveurs hétérogènes et un flux d'entrée régénératif X. L'idée principale est de construire un processus de service auxiliaire Y ainsi que la détermination des points communs de régénération pour les deux processus X et Y. Les possibilités de l'approche proposée sont illustrées par des exemples. Nous présentons également les applications à l'analyse de capacité des systèmes de transport.
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BOMBA, Andrii, Sergiy LYASHKO, and Ihor MOROZ. "Simulation de l’état du plasma d’électrons et de trous par des méthodes de théorie des perturbations." In Méthodes de calcul et modélisation mathématique en cyberphysique et applications techniques 1. ISTE Group, 2024. https://doi.org/10.51926/iste.9164.ch10.

Full text
Abstract:
Ce chapitre envisage de modéliser l'état du plasma d'électrons et de trous par des méthodes de perturbation des structures P-i-n (diodes à plasma) - éléments actifs non linéaires de dispositifs électroniques, largement utilisés pour commuter le champ électromagnétique des micro-ondes. Les modèles mathématiques de diffusion-dérive proposés sont très instructifs et permettent d'obtenir les principales caractéristiques de la diode en étudiant (dans l'approximation hydrodynamique) le processus de circulation du courant électron-trou dans le dispositif, en tenant compte des propriétés physiques du
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