Relevant bibliographies by topics / Tráfico de datos

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  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
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  5. Conference papers
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Academic literature on the topic 'Tráfico de datos'

Author: Grafiati
Published: 12 June 2021
Last updated: 29 July 2025

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Journal articles on the topic "Tráfico de datos"

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Villanueva, Bayron, Danilo López-Sarmiento, and Edwin Rivas-Trujillo. "Revisión De Los Principales Métodos De Modelamiento Y Predicción De Tráfico Orientados A Plataformas De Transmisión De Video E IPTV Usando Series De Tiempo." Revista científica 2, no. 16 (2013): 10. http://dx.doi.org/10.14483/23448350.4019.

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Abstract:
En este artículo se hace una investigación de las principales técnicas que existen para modelar y predecir el tráfico de video de forma estadística, enfocándose en los modelos que usan series de tiempo con el fin de identificar cuáles de estos se acomodan mejor al tráfico estocástico representativo de los sistemas IPTV. Para tal fin, se hace una introducción al análisis a través de series de tiempo, y una presentación del estado del arte acerca de modelamiento de tráfico de video sobre redes de datos. De la investigación se concluye que, de los modelos que permiten describir y predecir el tráf
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León, Daruin Arley, James Gustavo Martínez Cuenca, Ismael Antonio Ardila Sánchez, and Darin Jairo Mosquera Palacios. "Inteligencia artificial para el control de tráfico en redes de datos: Una Revisión." Entre ciencia e ingeniería 16, no. 31 (2022): 17–24. http://dx.doi.org/10.31908/19098367.2655.

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Abstract:
El control del tráfico en las redes de datos ha cobrado gran importancia en los últimos tiempos debido al uso masivo que se le está dando a las redes informáticas en distintos ámbitos de la sociedad. Con el fin de realizar un control de tráfico efectivo, se suele hacer uso de diferentes técnicas que permiten, entre otras cosas, clasificar, predecir y monitorear el tráfico de la red. Estas técnicas han ido evolucionando y actualmente se apoyan en métodos de inteligencia artificial, lo cual ha permitido mejorar los resultados obtenidos con las técnicas convencionales. El presente artículo recopi
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POLO ROCA, Andoni. "Telecomunicaciones y protección de datos: interconexiones de redes, datos de tráfico y conservación de datos." rvap 116, no. 116 (April 30, 2020): 213–43. http://dx.doi.org/10.47623/ivap-rvap.116.2020.08.

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Abstract:
LABURPENA: Telekomunikazioen edo komunikazio elektronikoen sektorea etengabe dabil datuen babesa probatzen; are gehiago, sektoreak oinarrizko eskubide hori edukirik gabe uzten duela ikusiko dugu agian. Sareen interkonexioak, sare-operadoreak edo berehalako mezularitza-sistemak datu pertsonalekin gatazkan sar daitezke, trafikoari buruzko datuekin adibidez. Komunikazioen sekretua edo intimitatea urratzera irits daitezke. Izan ere, Telekomunikazioei buruzko Lege Orokorra, Datuak babesteko Legea, Europar Batasuneko araudia (datuak babesteari buruzko zuzentaraua, e-Privacy zuzentaraua, e-Privacy er
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Navarro Hudiel, Sergio Junior, and Oliver Josué Rivera Gutiérrez. "Metodología y criterios para la determinación del tránsito vehicular promedio diario anual (TPDA) a partir de conteos clasificados manuales, estudio de caso Nicaragua." Revista Ciencia y Tecnología El Higo 14, no. 1 (2024): 145–72. http://dx.doi.org/10.5377/elhigo.v14i1.18163.

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Abstract:
La determinación de la tasa de crecimiento del tránsito vehicular es la principal variable en el cálculo de Ejes de Carga Simple Equivalentes requeridos para el diseño de los espesores de pavimentos y otras aplicaciones de la Ingeniería de tránsito. En Nicaragua los anuarios estadísticos de tráfico, publicados por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), tienen datos limitados al no incluir toda la red vial por lo que es requerido realizar aforos manuales y a partir del análisis de dependencia y correlaciones determinar el tráfico proyectado para los conteos clasificados realizados
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Salazar de la Cruz, Francisco De Paula. "Variables económicas y tráfico aeroportuario." Revista de Evaluación de Programas y Políticas Públicas 1, no. 9 (2018): 74. http://dx.doi.org/10.5944/reppp.9.2017.20090.

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Abstract:
Se han considerado los datos de la década 1999-2009 de los aeropuertos británicos de acuerdo con los informes económicos por ejercicio publicados por The UK airport statistics, Centre for Research in Regulation, U. of Bath. Para el conjunto de datos se han examinado las variables económicas coste, ingresos y beneficios por pasajeros. También se ha considerado la rentabilidad sobre la inversión. Todas estas variables se han presentado como función del número total de pasajeros. Se han establecido las pautas de variación de los costes e ingresos medios dependiendo del tráfico manejado por cada a
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Romero Villalobos, Oswaldo Alberto, Julio Barón Velandia, and Helbert Eduardo Espitia Cuchango. "Prototipo de un controlador de tráfico para una intersección semaforizada." Visión electrónica 9, no. 1 (2015): 58–66. http://dx.doi.org/10.14483/22484728.11015.

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Abstract:
El crecimiento urbano y la necesidad humana por transportarse ágilmente entre los diferentes sitios de una ciudad, han hecho imprescindible la regulación de los sistemas de tráfico. En consecuencia, el presente documento exhibe los resultados de la investigación que condujo al diseño de un sistema embebido para el control y supervisión de tráfico vehicular, a través de adquisición de datos y una red de comunicaciones; es decir: permite el almacenamiento y adaptación de planes de señales, así como la transmisión de datos por redes que pueden ser WLAN, LAN o redes celulares para tratar la inform
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Blouin, Cécile Alice. "La normativa peruana en materia de tráfico de migrantes a la luz del Derecho Internacional: ¿Hacia una protección de los derechos de las personas migrantes?" Revista Espiga 16, no. 34 (2018): 215–30. http://dx.doi.org/10.22458/re.v17i34.1840.

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Abstract:
El presente artículo propone analizar la normativa peruana en materia de tráfico de migrantes desde una perspectiva de derechos humanos. Debido a las múltiples aristas del tema y las obligaciones del Derecho Internacional, el Estado ha adoptado de manera progresiva un conjunto de normas para atender dicha problemática. Este marco normativo enfrenta una serie de retos, en primer lugar, responde a una realidad poco conocida, debido a la falta de datos confiables sobre el tráfico; en segundo lugar, se superpone en cada momento con la trata de personas lo que resulta en una invisibilización del tr
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DE LA CRUZ NICOLÁS, ERNESTO, HUGO ESTRADA ESQUIVEL, ALICIA MARTÍNEZ REBOLLAR, and ODETTE ALEJANDRA PLÍEGO MARTÍNEZ. "IMPACTO DE LA PROXIMIDAD DE LOS PUNTOS DE INTERÉS EN LA CONGESTIÓN DE TRÁFICO: UN ENFOQUE BASADO EN LA DENSIDAD DE KERNEL." Revista Digital de Tecnologías Informáticas y Sistemas 8, no. 1 (2024): 88–97. https://doi.org/10.61530/redtis.vol8.n1.2024.210.

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Abstract:
Esta investigación examina cómo la proximidad de puntos de interés, como tiendas, restaurantes, hospitales, escuelas, parques y oficinas, influye en la congestión del tráfico en áreas urbanas. Utilizando un enfoque de densidad de Kernel, el análisis busca entender cómo la concentración de estos puntos afecta los patrones de tráfico y la densidad en diferentes zonas. El método de densidad de Kernel permite estimar la intensidad del tráfico en áreas específicas, creando centroides de áreas dinámicas que muestra las regiones con mayor y menor congestión. El estudio integra datos geoespaciales sob
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Gariglio, Damian. "Tráfico de armas en Colombia." Revista de Relaciones Internacionales, Estrategia y Seguridad 18, no. 1 (2023): 57–70. http://dx.doi.org/10.18359/ries.6370.

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Abstract:
El objetivo del presente trabajo es realizar un análisis de las nuevas dinámicas que toman lugar con relación al tráfico de armas en Colombia, como problema multicausal en sus variadas dimensiones geográficas y sociales. Dicho fenómeno se ve sujeto a una transformación constante como resultado de los cambios que acontecen en relación al conflicto armado y al fenómeno transnacional del crimen organizado. En efecto, la presente investigación busca identificar los incentivos actuales propios del mercado ilegal de armas, al mismo tiempo que se identifican las políticas exitosas de desarme y las so
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Delgado Fernández, Tatiana. "Un acercamiento a fog computing." Revista SISTEMAS, no. 156 (September 16, 2020): 66–73. http://dx.doi.org/10.29236/sistemas.n156a7.

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Abstract:
Los sensores y otros dispositivos de Internet de las Cosas (IoT) generan voluminosos, variados y veloces datos primarios que pueden incluir ruido, irrelevancia y poca sensibilidad al contexto, además de crearse, con bastante frecuencia, con una alta distribución geográfica. La transferencia de tales datos directamente a la nube genera incremento de errores, pérdida de datos y alta probabilidad de congestión de tráfico en la red, además de un gasto considerable de recursos, sin una ganancia asociada. Con el fin de disminuir la latencia y el tráfico innecesario de datos en Internet, mediante el
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Dissertations / Theses on the topic "Tráfico de datos"

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González, Apablaza Miguel Eduardo. "Modelamiento de Tráfico en Redes de Datos." Tesis, Universidad de Chile, 2007. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/104735.

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Toro, Reyes Felipe Andrés. "Aplicación de network calculus para análisis de redes de datos." Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112000.

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Abstract:
Ingeniero Civil Electricista<br>En las redes de datos cada día se desarrollan nuevos servicios y topologías más complejas, con más usuarios y restricciones diferenciadas para los diversos servicios. De esta forma, la estimación de parámetros de red, como por ejemplo, delay, backlog, tasas máximas de transferencia de datos, factores de ocupación, etc. son de interés para el dimensionamiento de los nodos a utilizar en las redes. Los flujos de tráfico que atraviesan las redes de computadores están sujetos a restricciones impuestos por los componentes del sistema. Estas restricciones pueden ser e
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Belda, Esplugues Enrique. "MODELIZACIÓN DE LOS NIVELES DE SERVICIO EN AUTOPISTAS EN TIEMPO PRESENTE PARA LA GESTIÓN DINÁMICA DEL TRÁFICO." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de València, 2012. http://hdl.handle.net/10251/14274.

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Abstract:
Tiene como objetivo principal la definición de una nueva metodología de modelización en tiempo presente de los niveles de servicio en autopistas mediante la utilización de la información proporcionada por los sensores actualmente instalados en carretera. Se pretende que esta modelización puedar ser utilizada por los sistemas de gestión de tráfico, para obtener una caracterización más ajustada de los niveles de servicio. Esta caracterización mejorará la de gestión del tráfico, ya que la determinación de los niveles de servicio en tiempo presente ayudará a la toma de decisiones para la actividac
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Melgarejo, Rojas Albert Jhosep, and Delgado George Edwar Damian. "Caracterización de la distribución de viajes en el distrito de San Borja como plataforma de datos para futuras propuestas de gestión de tráfico." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2020. http://hdl.handle.net/10757/653001.

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Abstract:
El distrito de San Borja, es actualmente, uno de los lugares más congestionados en la provincia de Lima. Por ello, es importante realizar estudios que reflejen la situación actual del distrito y, así mismo, poder dar solución a los puntos con mayor tráfico vehicular. El distrito de San Borja, no cuenta con una base de datos actualizada con dicha información, por lo cual esta tesis propone una plataforma de base de datos que identifique los principales orígenes y destinos de los viajes, obtenida mediante encuestas en el distrito de San Borja, el cual será el área de estudio para esta investigac
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Tambraico, Quispe Oscar Basilio. "Estrategias de tecnología de sistemas y comunicaciones para la optimización del tráfico marítimo de contenedores en el Puerto del Callao." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2010. https://hdl.handle.net/20.500.12672/15585.

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Abstract:
Muestra como facilitar y mejorar el ejercicio de la planificación y ejecución de las operaciones diarias de importancia crítica para la función planificadora a mediano y largo plazo, así que se plantea conseguir la optimización de los procesos de operación y gestión de contenedores marítimos adoptando las Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones (TIC) e integrando armónicamente este nuevo servicio a los otros ya existentes, como el de control de la carga, en la empresa naviera y las Conferencias a la que pertenece. Los terminales y depósitos de contenedores son sistemas integrado
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Torres, González César Patricio. "Análisis y Evaluación de Redes de Comunicación Estado Dependientes: Tráfico Pesado y Régimen Permanente en Forma Producto." Tesis, Universidad de Chile, 2009. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/102087.

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Angulo, Cáceres Sergio Fernando. "Implementación de ethernet-services transport protocol en linux: un método de control de congestión de tráfico orientado a redes carrier-ethernet." Tesis, Universidad de Chile, 2013. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/115304.

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Abstract:
Ingeniero Civil Eléctrico<br>Uno de los protocolos de la capa de transporte más importantes, Transport Control Protocol (TCP), garantiza que los paquetes sean recibidos en forma ordenada e integra y aborda el problema de la congestión evitando transmitir paquetes nuevos si el receptor no ha notificado que los paquetes enviados con anterioridad han sido recibidos. Se observa en su comportamiento, por una parte, que la velocidad de transmisión de datos es afectada negativamente respecto a la distancia entre el transmisor y receptor. Por otra parte para evitar la congestión el protocolo solo dete
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Quiroz, Ñato Jorge Enrique. "Desarrollo de un sistema de inteligencia de negocios en tiempo real utilizando el enfoque Agile Data Warehousing basado en una arquitectura de virtualización de datos para el análisis del tráfico postal de la empresa Servicios Postales del Perú." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12672/8184.

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Abstract:
Publicación a texto completo no autorizada por el autor<br>Desarrolla un sistema de inteligencia de negocio (BI) que resuelva los problemas de análisis y monitoreo del tráfico postal, en el Área de Postal de la empresa de Servicios Postales del Perú, para llevar a cabo un adecuado análisis de información, entregando una herramienta análisis y monitoreo de la información en tiempo real para las áreas de Gerencia Postal. El análisis del tráfico postal es muy importante y para la toma de decisiones de estas áreas, como la apertura de nuevas sucursales, la gestión del personal y creación de nuevos
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Ocampo, Zúñiga Antonio. "Diseño e implementación de un software supervisor del tráfico de voz de la red de telefonía IP de una universidad / Antonio Ocampo Zúñiga." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2007. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/271.

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Abstract:
En la presente tesis se diseña e implementa un software que cuantifica la calidad de voz en la red de Telefonía IP de la Pontificia Universidad Católica Perú, esto se logra a partir del cálculo de los principales factores que disminuyen la calidad de una red de voz: el retardo, la variación del retardo y la pérdida de paquetes.<br>Tesis
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Pimentel, Avilés Rodolfo Enrique. "Diseño para la evolución de la red de voz de control de tránsito aéreo de la Fuerza Aérea utilizando tecnología radio sobre IP." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.12404/15593.

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Abstract:
En entornos de control de tránsito aéreo (ATC por sus siglas en inglés), la búsqueda de mejoras que posibiliten incrementar la capacidad de gestión de sus comunicaciones resulta indispensable dada la necesidad de alcanzar un óptimo nivel de seguridad operacional de manera predictiva que responda a retos actuales y futuros. Ante ello, el presente trabajo de tesis propone un diseño para la evolución de la red de voz de ATC de la Fuerza Aérea, empleando tecnología de Radio sobre IP (RoIP); con la finalidad de incrementar la capacidad de gestión de comunicaciones en sus torres de control, lo que p
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Books on the topic "Tráfico de datos"

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JUAN MANUEL GONZÁLEZ CARBAJAL GARCÍA, PABLO LUQUE RODRÍGUEZ, and DANIEL ALVAREZ MANTARAS. Investigación de accidentes de tráfico. La toma de datos. Ediciones Paraninfo, S.A, 2005.

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PACK ESPECIAL ADMINISTRATIVO BLACK FRIDAY 2022: Vademecum Protección de datos + Justiprecio + Sanciones de tráfico + Recursos administrativos. Colex, 2022.

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Serrano, Leire, Enrique Onieva, Hugo Landaluce, Antonio D. Masegosa, and Asier Moreno. ¿Cómo puede la inteligencia artificial reducir los accidentes de tráfico y evitar atascos? University of Deusto, 2020. http://dx.doi.org/10.18543/dsib-4(2020)-pp49-68.pdf.

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Abstract:
Los problemas persistentes relacionados con la congestión del tráfico, la seguridad vial y los problemas ambientales podrían resolverse si las personas, los vehículos, las infraestructuras y las empresas estuvieran conectadas en un ecosistema cooperativo. La creación de un ecosistema de este tipo ha sido clave en el proyecto TIMON de Horizonte 2020, donde es la base de referencia para la prestación de servicios de información relacionados con el tráfico y el transporte multimodal a los usuarios vulnerables de la red viaria y las personas responsables de la administración pública en materia de
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Navas Navarro, Susana. Daños ocasionados por sistemas de inteligencia artificial. Comares, 2022. http://dx.doi.org/10.55323/edc.2022.15.

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Abstract:
Los sistemas de inteligencia artificial desde la perspectiva del Derecho son motivo de grandes de debates. Uno de ellos, en el que se está trabajando actualmente, es el de la responsabilidad civil. ¿Quién debe responder por los daños que ocasionen? Esto exige detenerse en cuestiones clásicas como es la causalidad tanto natural como jurídica o las que se suscitan en relación con la carga de la prueba. Para ello deben analizarse los materiales y propuestas de regulación que la Unión europea está desarrollando (por ejemplo, la Resolución del Parlamento europeo acerca de un régimen de responsabili
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Cabral, Paz, Brunela Germán, and Angela Oyhandy, eds. Cuarto informe sobre delitos y violencias en la provincia de Buenos Aires 2009-2021. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación, 2022. http://dx.doi.org/10.24215/978-950-34-2163-5.

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Abstract:
Este informe fue elaborado por el equipo del Observatorio de Políticas de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires (OPS), radicado en la Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación de la Universidad Nacional de La Plata. El trabajo aporta información estadística sobre las tendencias en materia de violencia letal y altamente lesiva durante el período 2009-2021, tanto en la provincia de Buenos Aires como en departamentos judiciales del conurbano bonaerense. Además de presentar la dinámica del total de IPPs, se analizan los datos de homicidios dolosos consumados, tentativas de homicidios,
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Nueva valoración de daños personales por accidente de tráfico y otros supuestos. EDITORIAL JURIDICA SEPIN, S.L., 2018.

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Pérez, María Teresa Alonso. Accidentes de tráfico y animales de caza: Responsabilidad civil por los daños derivados. Editorial Reus S.A., 2019.

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Garcia, Rafael de Deus, Victor Dantas de Maio Martinez, Natalia Cardoso Amorim Maciel, et al. Texto para Discussão 2946. Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 2023. http://dx.doi.org/10.38116/td2946-port.

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Abstract:
Este texto analisa características das entradas em domicílio em ações penais envolvendo crimes de drogas, a fim de verificar se o policiamento domiciliar, no contexto das políticas sobre drogas, seleciona ou segrega geograficamente os réus que enfrentam o sistema de justiça criminal. Partindo de dados da pesquisa Perfil do Processado e Produção de Provas em Ações Criminais por Tráfico de Drogas, realizada pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), discute-se o direito à inviolabilidade domiciliar à luz dos dados empíricos sobre as entradas em domicílio – que acontecem em quase metad
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Borges, Dianifer Leal, Edison Benedito da Silva Filho, and Levy Cunha Bravo. Texto para Discussão 3073. Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 2024. https://doi.org/10.38116/td3073-port.

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Abstract:
O objetivo deste estudo é avaliar os custos e os benefícios de diferentes regras de compartilhamento do risco de demanda para concessões de infraestrutura rodoviária, sob o ponto de vista da atratividade econômica dos projetos para os concessionários e da redução do preço para os usuários. Simula-se a trajetória de tráfego de uma rodovia, por meio de modelo estocástico embasado no movimento geométrico browniano (MGB), utilizando-se dados e parâmetros do edital de concessão da BR-040. A partir dessas projeções, são avaliados os impactos de diferentes modelos de regras de compartilhamento do ris
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Las indemnizaciones de las víctimas de accidentes de tráfico: El nuevo sistema de valoración de los daños y perjuicios personales : Ley 35/2015 de 22 de septiembre (BOE 23 de septiembre de 2015). Tirant lo Blanch, 2015.

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Book chapters on the topic "Tráfico de datos"

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Bernal García, Ezequiel, Rosa M. Fernández-Cantí, and Antoni Isalgué Buxeda. "Análisis de datos para el desarrollo de un sistema de control automático de embarcaciones en un área portuaria." In XLII JORNADAS DE AUTOMÁTICA : LIBRO DE ACTAS. Servizo de Publicacións da UDC, 2021. http://dx.doi.org/10.17979/spudc.9788497498043.060.

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Abstract:
Según el último informe de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), un gran número de incidentes de navegación con víctimas se producen en instalaciones portuarias. Para minimizar el número de accidentes es necesario contar con algoritmos de control eficientes que permitan decidir acciones en tiempo real por parte del operador. Se presentan las principales fuentes de los datos que permiten un control efectivo del control portuario. Se discuten las ventajas e inconvenientes de los datos suministrados por los sistemas AIS y RADAR. A partir de los requerimientos de seguridad para evitar c
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Silva Huamantumba, Grethel, Edman Junior Silva Huamantumba, Walther Fructuoso Chávez Quesquén, and Consuelo del Pilar Gutiérrez Vargas. "Contaminación sonora en los centros de diversión y el respeto al derecho de vivir tranquilo, Distrito de Morales." In Perspectivas de la Investigación. Explorando las complejidades de América Latina a través de estudios de caso. Religación Press, 2023. http://dx.doi.org/10.46652/religacionpress.107.c76.

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Abstract:
Este estudio tiene como objetivo identificar la contaminación acústica en centros de recreación y cómo afecta el derecho a la vida de los residentes, a través de la correlación de variables asociadas al ruido molesto que interrumpe la tranquilidad en lugares públicos. El enfoque utilizado fue descriptivo y causal, utilizando métodos mixtos para evaluar la situación. Los datos se recopilaron a través de encuestas y entrevistas. Los resultados muestran que el 91,67% de los encuestados cree que la exposición al ruido de alta intensidad es la principal causa de la contaminación acústica, mientras
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Jaramillo Valbuena, Sonia, Jorge Iván Triviño, and Jorge Iván Marín Hurtado. "Capítulo 1: Reconocimiento de vehículos usando Deep Learning." In Gestión del conocimiento. Perspectiva multidisciplinaria (libro 75). Fondo Editorial de la Universidad Nacional Experimental Sur del Lago, Jesús María Semprum (UNESUR), 2025. https://doi.org/10.59899/ges-cono-75-c1.

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Abstract:
La detección de objetos se ha convertido en una herramienta fundamental para procesar grandes volúmenes de elementos visuales de forma rápida y precisa, logrando identificar, clasificar y rastrear con precisión en tiempo real, elementos al interior de imágenes o videos. Esta tecnología puede ser usada en áreas tales como seguridad, salud, agricultura de precisión, comercio y transporte, permitiendo construir soluciones innovadoras a problemas complejos, que puedan aplicarse en la mejora de la calidad de vida de los habitantes. La detección de vehículos en imágenes es uno de ellos. La gestión d
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JIMÉNEZ, LUIS FELIPE GUZMÁN. "Tráfico de fauna, caza y pesca ilegal." In Derecho penal ambiental y reparación de daños a la naturaleza. Universidad del Externado de Colombia, 2022. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv3596wb9.15.

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Silva, Kessy Alves Pereira, and Marília Rulli Stefanini. "TRÁFICO DE ÓRGÂOS: O QUE A CIÊCIA TEM DISCUTIDO ATÉ O MOMENTO ?" In Direito e Práxis: interfaces entre a norma jurídica e a realidade social. Editora Científica Digital, 2023. http://dx.doi.org/10.37885/230312495.

Full text
Abstract:
Objetivo: Investigar a produção científica acerca do tráfico de órgãos ao longo dos anos. Métodos: Visando alcançar o objetivo proposto, escolheu-se a pesquisa bibliométrica e a mineração de texto como métodos para a análise dos dados. Para tal, foi realizada busca na base de dados da Scopus utilizando a combinação de palavras-chaves “organ trafficking” AND “dark market” OR “dark web” OR “black market”. Resultados: foram encontrados 22 artigos científicos, sendo o ano de 2015 o de maior número de publicações. Observou-se que grande parte dos artigos científicos buscam compreender o tráfico de
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Aureliano, Anna Carolina da C. "Reflexões sobre os dados nacionais e internacionais do tráfico internacional de pessoas." In Tráfico de pessoas e mobilidade humana. Editora UNB, 2018. http://dx.doi.org/10.7476/9788523013509.0005.

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Gomes Mendes, Ana Priscila, and Vicente de Paulo Augusto de Oliveira Júnior. "LGPD: UMA ANÁLISE CRÍTICA DA SUA IMPLEMENTAÇÃO E EFETIVIDADE NO COMBATE AO VAZAMENTO DE DADOS." In : ESTUDOS DE DIREITO, DESENVOLVIMENTO E ACESSO À JUSTIÇA, Vol. II. Iberojur Science Press, 2024. http://dx.doi.org/10.62140/amvj442024.

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Abstract:
A Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD), inspirada na legislação europeia, foi estabelecida em 2020 no Brasil com o objetivo de proteger os direitos individuais, promovendo liberdade, privacidade e segurança em um ambiente digital em constante evolução e combatendo crimes cibernéticos. A lei atribui responsabilidade às empresas, tanto públicas quanto privadas, sobre os dados pessoais que gerenciam, contribuindo para a adaptação ao cenário digital e assegurando a proteção dos dados das pessoas naturais. A LGPD criou a Autoridade Nacional de Proteção de Dados para supervisionar sua aplicação, po
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Passoni, Lucas Marques. "DETECÇÃO DE ANOMALIAS EM REDES DE COMPUTADORES E EQUIPAMENTOS IOT." In Open Science Research XIV. Editora Científica Digital, 2024. http://dx.doi.org/10.37885/240215751.

Full text
Abstract:
O presente trabalho tem como motivação o aumento dos ataques cibernéticos a dispositivos conectados à internet, como computadores, celulares e equipamentos "Internet of Things" (IoT). O propósito desta pesquisa é analisar a base de dados que registra o tráfego de rede e avaliar a adequação do modelo de aprendizado de máquina para compreender a complexidade dos dados. Foram utilizados sistemas de Detecção de Anomalias, com algoritmos de Árvores de Decisão e Análise Fatorial para analisar dados de tráfego de rede e identificar atividades maliciosas. Os resultados obtidos mostraram altas taxas de
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Cruz, Juliana, Isabele Sartor, Eliseu O. Daniel, and Wallace T. da Silva. "UMA INTRODUÇÃO AS SMART CITIES E SUA APLICAÇÃO EM UM TRÂNSITO MAIS INTELIGENTE." In Smart Cities e Smart Factory: insights sobre tendências e padrões. Editora Científica Digital, 2023. http://dx.doi.org/10.37885/230613400.

Full text
Abstract:
Este artigo apresenta uma visão introdutória das Smart Cities, seus conceitos, características e uma aplicação apresentada pelo projeto Toyota Woven City, que é um grande avanço na experimentação, pesquisa e implementação de Smart Cities. Ainda, é feita uma breve análise de dados em um dataset com informações sobre os acidentes nas rodovias federais no estado de Santa Catarina através de um notebook Python usando a ferramenta Goggle Colab. Tal análise pautou-se em visualizações gráficas dos dados e de suas relações, com o propósito de buscar soluções para um trânsito mais inteligente e seguro.
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Guimaraes, NA, GG De Oliveira, KI De Oliveira, et al. "MONITORAMENTO DO CONTROLE DE ACESSO E DO USO DE EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL POR IOT." In Engenharias - Automação, Robótica, Metrologia e Energia: estudos e tendências - Volume 1. Editora Científica Digital, 2023. http://dx.doi.org/10.37885/230211983.

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Abstract:
Os Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) protegem e garantem a segurança do trabalhador. A sua utilização e a sua disponibilidade são obrigatórias, por isso devem sempre ser inspecionados, sobretudo, por meio da empresa. Entretanto, infelizmente, ainda ocorrem muitos acidentes relacionados à falta do uso de EPIs. Objetivo: Monitorar a utilização dos EPIs em ambientes laborais. Métodos: O monitoramento ocorre por meio da tecnologia RFID, que identifica automaticamente o indivíduo e seu EPI correspondente, realizando, por intermédio do NodeMCU e do ESP8266, a interligação com o Banco de Dad
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Conference papers on the topic "Tráfico de datos"

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WARGHA FILHO, NELSON, THIAGO DAVI ROSA, AMARO VENANCIO JUNIOR, MARIO SERGIO DE SOUZA ALMEIDA, and HENRIQUE PETISCO DE SOUZA. "PROPOSTA PARA DETERMINAÇÃO DE VOLUME DE TRÁFEGO DE SEGMENTOS EXPERIMENTAIS – PRO – MeDiNa A PARTIR DE DADOS DO PNCT." In Anais da 49ª Reunião Anual de Pavimentação - RAPv. Even3, 2024. http://dx.doi.org/10.29327/1430212.49-11.

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Abstract:
O programa de segmentos experimentais no DNIT, denominado PRO-MeDiNa, busca aperfeiçoar a calibração do novo método de dimensionamento nacional de pavimentos asfálticos (MeDiNa). Na fase de monitoramento desses segmentos são realizados levantamentos anuais para avaliação da condição funcional e estrutural do pavimento, além da verificação do tráfego. A operacionalização da metodologia de contagem de tráfego por 7 dias, 24 h por dia, prevista na publicação IPR- 749, se mostra inviável sem o apoio de empresa contratada. Dessa forma, o uso dos dados obtidos do Plano Nacional de Contagem de Tráfeg
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RÊGO, PEDRO IGOR DE ARAÚJO, SANDRA PATRÍCIA ECHEVERRIA FERNANDEZ, RENAN ABREU DE MOURA, and CAIO SARAVY CARDOSO. "PROPOSTAS DE MELHORIAS PARA REMUNERAÇÃO DA INTERFERÊNCIA DE TRÁFEGO EM OBRAS RODOVIÁRIAS." In Anais da 49ª Reunião Anual de Pavimentação - RAPv. Even3, 2024. http://dx.doi.org/10.29327/1430212.49-80.

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Abstract:
Este artigo examina a metodologia do Fator de Interferência de Tráfego (FIT) do Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO), propondo melhorias e soluções para questões sobre os parâmetros utilizados, como os percentuais e limites adotados, a consideração da quantidade de faixas de rolamento na definição do Volume Médio Diário (VMD), entre outros aspectos. O estudo também utiliza dados do software VISSIM para simulação de tráfego, destacando a relevância da criação de modelos de simulação para representar diferentes situações de projeto, utilizando uma abordagem de simulação microscópica p
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Trotin, Nicolas, Patrick Ladret, Rui Monteiro, Jean-Michel Odin, and Michel Virlogeux. "Sustitución de 4 tirantes incendiados en el puente Vasco de Gama, Lisboa." In IABSE Congress, San José 2024: Beyond Structural Engineering in a Changing World. International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 2024. https://doi.org/10.2749/sanjose.2024.0377.

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Abstract:
&lt;p&gt;En la noche del 07 de junio de 2021, cuatro tirantes del vano central del puente Vasco da Gama en Lisboa fueron expuestos al fuego por al incendio de un autobús en la calzada. Los daños provocados en las diversas protecciones de esos tirantes y sus amortiguadores condujeron a la necesidad de sustituirlos completamente. Las operaciones de detesado, desmontaje y posterior izado y tesado se realizaron tirante por tirante, sin cortes de tráfico ni necesidad de equipos pesados, con accesos colgados diseñados a medida y en un tiempo de 5 meses. Los replanteos y el seguimiento continuo de fu
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Maciá-Fernández, Gabriel, José Camacho, Roberto Magán-Carrión, Marta Fuentes-García, Pedro García-Teodoro, and Roberto Theron. "UGR’16: Un nuevo conjunto de datos para la evaluación de IDS de red." In XIII Jornadas de Ingenieria Telematica - JITEL2017. Universitat Politècnica València, 2017. http://dx.doi.org/10.4995/jitel2017.2017.6520.

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Abstract:
La evaluación de algoritmos y técnicas para implementar sistemas de detección de intrusiones depende en gran medida de la existencia de conjuntos de datos (dataset) bien diseñados. En los últimos años, se ha realizado un gran esfuerzo para construir estos datasets. En este artículo se presenta un nuevo dataset que se construye con tráfico real y ataques actualizados. La principal ventaja de este conjunto de datos sobre los anteriores es su utilidad para la evaluación de IDSs que consideran la evolución a largo plazo y la periodicidad del tráfico. También permite entrenar y evaluar modelos que
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Romero, Irene, Carolina Alonso, Víctor A. Villagrá, Luis Vázquez, and Pilar Holgado. "Aplicación de técnicas de detección de anomalías a escenarios de ciudades inteligentes." In XIII Jornadas de Ingenieria Telematica - JITEL2017. Universitat Politècnica València, 2017. http://dx.doi.org/10.4995/jitel2017.2017.6574.

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Abstract:
Una de las grandes preocupaciones en la actualidad de las empresas es la detección y prevención temprana de ataques de ciberseguridad. Para ello, existen los Sistemas de Detección de Intrusiones, herramientas que cuentan con sensores virtuales y que basan su detección en el análisis del tráfico de red. El problema surge cuando se dan ataques que estos sistemas no detectan. Una de las soluciones existentes a esta problemática es acudir a la minería de datos e intentar detectar anomalías en grandes volúmenes de datos, no pertenecientes únicamente al tráfico de red sino datos que puedan provenir
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Lijarcio Cárcel, José Ignacio, Ana Martí-Belda Bertolín, Patricia Boso Segui, and Consuelo López Osma. "Contribución de las aplicaciones móviles a la Seguridad vial. Drive Smart como ejemplo de aplicación." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3472.

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Abstract:
En los últimos años han proliferado las aplicaciones móviles que contribuyen, en diferentes aspectos, a mejorar la movilidad. En este contexto, se ha desarrollado la aplicación móvil Drive Smart, con el objetivo de analizar y mejorar el comportamiento del usuario al volante. A través de la utilización de dicha aplicación se obtiene un conjunto de datos que se transforman en un paquete de incidencias en la conducción, siendo éstas: velocidad, aceleración, frenada, paso por curva y anticipación al tráfico. Drive Smart analiza los eventos de tráfico registrados en el contexto en el que han ocurri
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Ruiz de Alarcón Quintero, Cayetano. "Armonización de fuentes de datos de demanda de transporte según la especificación de datos en redes de transporte INSPIRE." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.4111.

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Abstract:
Existen numerosas fuentes de datos de demanda de transporte procedentes de distintos proveedores, siendo el principal la Administración Pública. Según el objetivo de cada administración los datos son recogidos y formateados de una manera concreta. Así mismo, cada administración sólo cubre el ámbito que le corresponde (municipal, provincial, regional, autonómico, estatal), y esto produce que cubran la red de una manera complementaria, pero con conjuntos de datos sin formatos interoperables. Realizar estudios y proyectos cuya área de estudio exceda más de un ámbito de los comentados conlleva rea
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Tobar Rosero, Óscar, Germán Darío Rueda Carvajal, Héctor Andrés Flórez Célis, Ernesto Pérez González, Juan Felipe Botero Vega, and John Willian Branch Bedoya. "Importancia de la gestión del tráfico como una primera medida de ciberseguridad en redes inteligentes." In Ingeniería: una transición hacia el futuro. Asociación Colombiana de Facultades de Ingeniería - ACOFI, 2024. http://dx.doi.org/10.26507/paper.3996.

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Abstract:
El progreso de las tecnologías de la información y las comunicaciones (TICs) en el contexto de transformación digital ha generado una oportunidad para el desarrollo de soluciones más eficientes y robustas en el ámbito de los sistemas eléctricos, especialmente enmarcados en las redes inteligentes. Sin embargo, este progreso también ha traído consigo desafíos significativos en términos de ciberseguridad para dichos sistemas. La masiva interconexión de dispositivos y sistemas eléctricos a través de infraestructuras de comunicación expone a la red a diversos riesgos cibernéticos, que van desde el
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Sánchez-Cambronero García-Moreno, Santos, Ana María Rivas Álvarez, Rosa María Barba Contreras, Lidia Ruiz Ripoll, María Inmaculada Gallego Giner, and José María Menéndez Martinez. "Metodología para modelizar una red de tráfico en la que se van a obtener datos mediante la técnica del escaneo de matrículas." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.4216.

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Abstract:
En el presente artículo se aborda el problema de modelizar una red de tráfico para poder aplicar la técnica del escaneo de matrículas para estimar flujos en ruta, y por tanto obtener la matriz Origen-Destino así como la asignación de la red. Para llevar a cabo dicha modelización se plantea una metodología que trata de manera global la simplificación de la red y que tiene como base la reducción del número de rutas mediante la eliminación de pares Origen-Destino que no tengan una demanda relevante. Dicha simplificación tiene un enfoque práctico muy diferente de la visión tradicional de zonificac
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Piedrahíta, Giovanny, and Harol Arévalo Buitrago. "SIMULACIÓN DE FLUJO PEATONAL EN ESTACIONES DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO A TRAVÉS DE MODELADO BASADO EN AGENTES (ABM)." In Mujeres en ingeniería: empoderamiento, liderazgo y compromiso. Asociación Colombiana de Facultades de Ingeniería - ACOFI, 2021. http://dx.doi.org/10.26507/ponencia.1933.

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Abstract:
La operación y funcionamiento de componentes de transporte público masivo como las estaciones para el abordaje de buses o trenes dependen del tráfico de peatones generado en el espacio disponible, las zonas de espera, puntos de control, ubicación de puertas, y tiempos entre llegada y salida del medio de transporte; el tráfico, a su vez, depende del comportamiento individual y grupal de los peatones y pasajeros que transitan allí. La verificación desde el proceso de diseño requiere herramientas de visualización de este flujo de peatones para identificar puntos críticos que generen aglomeracione
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Reports on the topic "Tráfico de datos"

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Galindo Alfonso, Jorge, Javier Martínez Santos, and Natalia Collado Van-Baumberghen. ¿Logró la subvención al transporte público metropolitano sacar coches de las ciudades? Un análisis con datos de tráfico en tiempo real de la ciudad de Madrid. Esade EcPol, 2023. http://dx.doi.org/10.56269/20231016/jga.

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Abstract:
En este documento se analiza el efecto de la subvención al transporte metropolitano (cercanías y metro) en el tráfico de vehículos privados en Madrid. A partir de los datos de los medidores de tráfico a tiempo real, se utiliza un método de impacto causal basado en un control sintético para evaluar el impacto de la subvención. Nuestro análisis no encuentra un impacto significativo de la subvención sobre el tráfico de vehículos en Madrid. Este efecto no aparece ni en términos acumulados desde el 1 de septiembre de 2022 hasta el 30 de junio de 2023, ni medios día a día. Tampoco se encuentra efect
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Estrada Villaseñor, Cecilia, Adam Dubin Edelstein, Jose Manuel Aparicio Malo, and Raquel Verdasco Martínez. Cultura de Datos en Trata de Seres Humanos II: Informe Técnico de Investigación. Universidad Pontificia Comillas, 2024. http://dx.doi.org/10.14422/iuem.20240923.

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Abstract:
La trata de personas es reconocida mundialmente como una forma de esclavitud mo¬derna que continúa devastando vidas y comunidades. Este fenómeno delictivo no solo constituye una grave violación de los derechos humanos, sino que también representa uno de los negocios ilícitos más lucrativos a nivel global, comparado solo con el tráfico de drogas y armas. En este contexto, la recopilación y análisis de datos precisos y fiables es fundamental para comprender la magnitud y las características de la trata de personas en nuestras fronteras y para desarrollar políticas públicas efectivas. Este inform
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De la Peña Mendoza, Sissi Maribel, Esteban Diez-Roux, and Paulo Resende. Em busca de mais segurança e menos mortes em rodovias da América Latina: O Caso Brasileiro. "Uma análise dos acidentes no Brasil, com um enfoque nas condições de tráfego e características dos acidentes". Inter-American Development Bank, 2011. http://dx.doi.org/10.18235/0010364.

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Abstract:
Como parte da iniciativa de segurança no transito, o BID vem trabalhando juntamente com parceiros estratégicos no intuito de aumentar a conscientização a respeito da importância da segurança viária durante a Década para Ações de Segurança Rodoviária 2011-2020 da ONU. O BID e a Fundação Dom Cabral publicaram conjuntamente esta nota técnica para destacar a necessidade de educação e conscientização em segurança rodoviária. A análise consiste em dados de 25.000 quilômetros de rodovias pavimentadas no Brasil durante cinco anos. Foram identificados como causas principais dos acidentes de trânsito o
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Critérios objetivos no processamento criminal por tráfico de drogas : natureza e quantidade de drogas apreendidas nos processos do tribunais estaduais de justiça comum. Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 2023. http://dx.doi.org/10.38116/ri221727.

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Abstract:
A pesquisa “Critérios objetivos no processamento criminal por tráfico de drogas” teve como propósito produzir e analisar dados sobre natureza e quantidade de drogas apreendidas nas ações criminais por tráfico de drogas com decisão terminativa no primeiro semestre de 2019, em que haja réu indiciado, denunciado e/ou sentenciado por crimes de tráfico de drogas previstos no Capítulo II da Lei 11.343/2006. Neste relatório, apresentam-se os achados dos tribunais de justiça estaduais (justiça comum). Trata-se de um desdobramento de investigação anterior realizada pelo Instituto de Pesquisa Econômica
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Perfil do processado e produção de provas nas ações criminais por tráfico de drogas : relatório analítico dos Tribunais Regionais Federais. Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), 2023. http://dx.doi.org/10.38116/riperfilprocessadotribunaisfederais.

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Abstract:
Este relatório apresenta os dados agregados dos tribunais regionais federais (TRFs), contemplando análises diversas relacionadas ao perfil do réu, circunstâncias do crime, provas produzidas e fluxo do processo criminal – desde a abertura do inquérito até a sentença ou decisão terminativa. O universo de interesse da pesquisa foi composto pelos processos criminais com decisão terminativa no primeiro semestre de 2019, em que houvesse réu indiciado, denunciado e/ou sentenciado por crimes de tráfico de drogas previstos no Título IV, Capítulo II, da Lei nº 11.343/2006 ou na antiga Lei de Drogas (Lei
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Artemisa: En defensa del medio ambiente. Universidad Militar Nueva Granada, 2022. http://dx.doi.org/10.18359/docinst.6281.

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Abstract:
Estamos ante una encrucijada global de proporciones nunca vistas. El planeta se calienta más rápido de lo esperado y enfrentamos condiciones climáticas cada vez más extremas, lo que pone en riesgo la sostenibilidad de la vida humana en el mediano y largo plazo. El nivel de los océanos está aumentando, los arrecifes de coral están muriendo, las especies se están extinguiendo, los glaciares se están derritiendo y las condiciones climáticas extremas se hacen cada vez más frecuentes con intensas olas de calor, inundaciones, huracanes, incendios y/o sequías. Para hacer frente a esta compleja situac
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