Academic literature on the topic 'Transport de marchandises – Algérie'

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Journal articles on the topic "Transport de marchandises – Algérie"

1

Lange, Sandra, and Flavio V. Ruffini. "Transport de marchandises transalpin." Revue de géographie alpine, no. 95-1 (March 15, 2007): 9–20. http://dx.doi.org/10.4000/rga.88.

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2

Bruns, Frank. "Transport de marchandises et économie." Revue de géographie alpine, no. 95-1 (March 15, 2007): 77–85. http://dx.doi.org/10.4000/rga.191.

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3

Maurin, Laurence. "Transport de marchandises et logistique urbaine à Paris." Transports urbains N°137, no. 2 (2020): 29. http://dx.doi.org/10.3917/turb.137.0029.

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4

Dablanc, Laetitia. "Logistique et transport de marchandises dans les grandes métropoles." L Economie politique N° 76, no. 4 (2017): 50. http://dx.doi.org/10.3917/leco.076.0050.

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5

Wackermann, Gabriel. "Le transport des marchandises en Europe bilan et perspectives." Logistique & Management 6, no. 1 (1998): 75–86. http://dx.doi.org/10.1080/12507970.1998.11516671.

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6

Ocqueteau, Frédéric, and Jean-Claude Thoenig. "Mouvements sociaux et action publique : le transport routier de marchandises." Sociologie du travail 39, no. 4 (1997): 397–423. http://dx.doi.org/10.3406/sotra.1997.2326.

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7

Ocqueteau, Frédéric. "La gestion des risques dans le transport routier de marchandises." Déviance et société 22, no. 3 (1998): 319–38. http://dx.doi.org/10.3406/ds.1998.1667.

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8

Dablanc, Laetitia. "Le transport des marchandises en ville : entre police et service." Flux 14, no. 34 (1998): 44–53. http://dx.doi.org/10.3406/flux.1998.1236.

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9

Brocard, Madeleine, and Samuel Deprez. "Transport de marchandises et environnement urbain. Chronique d'une difficile conciliation." Géographes associés 24, no. 1 (2000): 163–69. http://dx.doi.org/10.3406/geoas.2000.2171.

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10

Köll, Helmut, Sandra Lange, and Flavio V. Ruffini. "La question des détours dans le transport routier de marchandises." Revue de géographie alpine, no. 95-1 (March 15, 2007): 53–63. http://dx.doi.org/10.4000/rga.179.

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Dissertations / Theses on the topic "Transport de marchandises – Algérie"

1

Boubakour, Farès. "Surcapacité et sous-utilisation des moyens dans le transport routier de marchandises : le cas de l'Algérie." Aix-Marseille 2, 1990. http://www.theses.fr/1990AIX24003.

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Abstract:
Tout le monde est presque d'accord sur le fait que la surcapacité est un phénomène techniquement indésirable, donc à éliminer. Mais en réalité, le problème est plus complexe car: -la surcapacité peut être obligatoire, inévitable voire même souhaitée dans des cas précis. En transport de marchandises par exemple, la surcapacité peut-elle être considérée comme normale et parfois nécessaire eu égard aux spécificités de l'activité telle la simultanéité de la production et de la consommation du produit transport ou pour assurer une meilleure fluide du système économique dans sa globalité ou encore p
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2

Boukhari, Rym. "Le contrat de transport maritime de marchandise sous connaissement contentieux France-Algérie." Thesis, Paris 1, 2017. http://www.theses.fr/2017PA01D014.

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Abstract:
Plusieurs accords internationaux ont été conclus pour tenter d'unifier les règles régissant le contrat de transport maritime dont il résulte une complexité qui les met parfois en doute. Mais comme en droit international privé, le droit maritime international est, selon la législation qu'on lui applique, interprété différemment selon pays. Cette divergence d'interprétation ressort des disparités notables dans les décisions des différents pays, notamment en ce qui concerne les clauses insérées au connaissement. Par ailleurs, la conteneurisation qui représente des avantages en ce qui concerne la
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3

Brunel, Julien Bonnafous Alain. "Prévoir la demande de transport de marchandises à long terme estimation économétrique du couplage transport/économie, le cas des traversées alpines /." Lyon : Université Lyon 2, 2007. http://theses.univ-lyon2.fr/sdx/theses/lyon2/2007/brunel_j.

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4

Sanne, Pierrick. "Nouvelles technologies d'information et transport de marchandises." Lyon 2, 1986. http://www.theses.fr/1986LYO22013.

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5

Massiani, Jérôme. "La valeur du temps en transport de marchandises." Phd thesis, Université Paris-Est, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00710376.

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Abstract:
Dans cette thèse, on analyse les conséquences d'une modification des durées de déplacements des marchandises sur différents agents économiques. On traite cette question en introduisant deux distinctions originales : celle entre biens génériques et biens spécifiques qui détermine un rapport au temps radicalement différent. Celle entre opérations de déplacement et opérations hors déplacement (stockage, chargement, déchargement, etc.). On peut alors analyser les conséquences d'une modification des durées de déplacement sur la base d'une économie simplifiée où sont représentés trois types d'agents
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6

Djoric, Ana. "Le contrat de transport international terrestre des marchandises." Paris 10, 2004. http://www.theses.fr/2004PA100202.

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Abstract:
Le transport international terrestre des marchandises est actuellement régi par trois conventions distinctes. L’entreprise voulant effectuer le transport d’un bout à l’autre d’Europe suivant les principes d’économie du marché, na peut pas se prévaloir des avantages des différents modes, faute d’une conventions régissant le transport multimodal. Le problème pourrait être résolu par l’adoption d’un texte au niveau international qui remplirait ce vide juridique. Cette tentative a déjà échoué. Vu que les mécanismes d’adoption d’une telle convention internationale sont compliqués et durent longtemp
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7

Boye, Ibrahima Diagne. "L'assurance face à l'évolution du transport de marchandises." Aix-Marseille 3, 1996. http://www.theses.fr/1996AIX32010.

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Abstract:
Les progres techniques, economiques. . . Ont engendre une evolution du transport de marchandises. L'assurance, technique de garantie nee a l'occasion du transport de marchandises est amenee a suivre les developpements de ce dernier. Ces dernieres decennies, le transport de marchandises est marque par certains phenomenes : conteneuri sation, transport multimodal, pollution, intervention des pays en voie de developpement dans la creation du droit international du transport, tansport express. . . Qui a des degres divers influent sur le mecanisme de l'assurance.
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8

Brunel, Julien. "Prévoir la demande de transport de marchandises à long terme : estimation économétrique du couplage transport/économie, le cas des traversées alpines." Lyon 2, 2007. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/2007/brunel_j.

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Abstract:
Le présent travail tente de prévoir la demande de transport de marchandises à travers les Alpes à long terme. La première partie de ce travail rappelle les fondements des fonctions de demande de transport de marchandises à long terme. Elle insiste sur le rôle de l'activité économique comme principal déterminant de la demande de transport de marchandises à long terme en introduisant le concept de couplage appliqué au transport de marchandises. La seconde partie de ce travail estime la relation entre la demande de transport de marchandises à travers les Alpes et l'activité industrielle ou économ
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9

CHEYAP, TIANGUEU HONORE. "L'assurance maritime des marchandises transportees en droits camerounais, francais et accessoirement senegalais." Lille 2, 1998. http://www.theses.fr/1998LIL20001.

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Abstract:
Les assurances maritimes en general et sur facultes en particulier sont l'objet d'un interet sans cesse croissant dans les pays en voie de developpement. Le cameroun et le senegal apres une periode sous influence francaise, ont garde des liens de toute nature avec la france. Leur systeme juridique est d'ailleurs fortement impregne de l'ancien code de commerce francais. Mais a la difference du droit positif francais qui a evolue depuis le code de commerce de 1807, les textes de base en la matiere au cameroun et au senegal (codes de la marine marchande) sont restes tres fideles a l'ancien code d
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10

Roubaie, Abid Juma al. "Droit des transports terrestres de marchandises : étude comparée en droit irakien et en droit français." Montpellier 1, 1986. http://www.theses.fr/1986MON10037.

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Abstract:
Le contrat de transport terrestre de marchandises se forme entre l'expediteur et le transporteur. Ce sont eux les parties contractantes, liees par un contrat dont ils tireront les droits et assumeront les obligations. Sa conclusion est soumise au droit commun. Mais souvent, ses effets peuvent s'etendre a une troisieme personne a savoir le destinataire qui beneficie des droits et supporte les obligations nees de ce contrat des qu'il manifeste son acceptation expresse ou tacite de la marchandise, et ce, a partir de la conclusion et non seulement de cette acceptation. Dans certains cas, une quatr
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Books on the topic "Transport de marchandises – Algérie"

1

Le transport de marchandises. Eyrolles, 2007.

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2

Jean-Pierre, Mongrain, Simond Monique, Canada. Translation Bureau. Terminology and Linguistic Services Branch., and Canada Environment Canada, eds. Vocabulaire du transport des marchandises dangereuses. Secrétariat d'Etat du Canada, 1988.

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3

Stauffacher, Eric. Le transport aérien international des marchandises dangereuses. Editions Payot, 1985.

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4

Đorić, Ana. Le contract de transport international terrestre des marchandises. Institut za uporedno pravo, 2005.

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5

Đorić, Ana. Le contract de transport international terrestre des marchandises. Institut za uporedno pravo, 2005.

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6

Bauchet, Pierre. Le transport international de marchandises: Air, mer, terre. Economica, 2011.

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7

Paquin, Laurent. Le transport des marchandises en mots et en images. Gouvernement du Québec, Office de la langue francaise, 1999.

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8

Dobias, Georges, and Renaud Abord de Chatillon. La situation économique et sociale du transport routier de marchandises. Commissariat général du plan, 1993.

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9

Canada. Ministère des Transports. Direction Générale du Transport des Marchandises Dangereuses. Marchandises dangereuses: Guide de premières mesures d'urgence 1992. Ministre des approvisionnements et services Canada, 1992.

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10

Canada. Regulations respecting the handling, offering for transport and transporting of dangerous goods =: Règlement concernant les marchandises dangereuses ainsi que la manutention, la demande de transport et le transport des marchandises dangereuses. Queen's Printer, 1985.

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Book chapters on the topic "Transport de marchandises – Algérie"

1

"Transport de marchandises." In Panorama des statistiques de l'OCDE 2013. OECD, 2013. http://dx.doi.org/10.1787/factbook-2013-48-fr.

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2

"Ruptures dans le transport de marchandises." In Perspectives des transports FIT 2019. OECD, 2020. http://dx.doi.org/10.1787/56176af3-fr.

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3

"Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses." In Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses: règlement type. UN, 2013. http://dx.doi.org/10.18356/6eb8f505-fr.

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4

"Recommendations relatives au transport des marchandises dangereuses." In Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses: règlement type. UN, 2017. http://dx.doi.org/10.18356/d2ffb140-fr.

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5

"Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses." In Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses: règlement type. UN, 2009. http://dx.doi.org/10.18356/78abac90-fr.

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6

"Recommandations Relatives Au Transport Des Marchandises Dangereuses." In Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses: règlement type. United Nations, 2021. http://dx.doi.org/10.18356/9789210052207c002.

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7

"Dispositions relatives aux opérations de transport." In Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses: règlement type. UN, 2013. http://dx.doi.org/10.18356/10ce8e79-fr.

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8

"Dispositions relatives aux opérations de transport." In Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses: règlement type. UN, 2009. http://dx.doi.org/10.18356/c2e5d1c3-fr.

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9

"Dispositions relatives aux opérations de transport." In Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses: règlement type. UN, 2017. http://dx.doi.org/10.18356/a33b0831-fr.

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10

"Dispositions Relatives Aux Opérations De Transport." In Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses: règlement type. United Nations, 2021. http://dx.doi.org/10.18356/9789210052207c011.

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Conference papers on the topic "Transport de marchandises – Algérie"

1

Hebert, Antoine. "Conseil, Formation et Fournitures pour le transport de marchandises dangereuses." In Le transport des colis ne nécessitant pas d’agrément. EDP Sciences, 2012. http://dx.doi.org/10.1051/jtsfen/2012tra01.

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2

Hebert, Antoine. "Conseil, Formation et Fournitures pour le transport de marchandises dangereuses." In Les métiers du Conseiller à la Sécurité des Transports et les bonnes pratiques dans le transport. EDP Sciences, 2013. http://dx.doi.org/10.1051/jtsfen/2013les01.

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3

Ezzaher, Rihab, and Ahmed Bouklata. "Méthodologie d'évaluation de l'impact du transport de marchandises en ville sur le développement durable : Revue de littérature." In 2020 IEEE 13th International Colloquium of Logistics and Supply Chain Management (LOGISTIQUA). IEEE, 2020. http://dx.doi.org/10.1109/logistiqua49782.2020.9353900.

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