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Journal articles on the topic 'Transport de matière'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 7 February 2022

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1

Bernardini, J. "Ségrégation intergranulaire et transport de matière." Le Journal de Physique IV 09, PR4 (1999): Pr4–155—Pr4–163. http://dx.doi.org/10.1051/jp4:1999420.

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2

Giusti-Begue, Simone, and Ludovic de Gaillande. "Le transport sanitaire, un incontournable en matière d’hygiène." La Revue de l'Infirmière 63, no. 201 (2014): 34–35. http://dx.doi.org/10.1016/j.revinf.2014.02.014.

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3

Cermakian, Jean. "Les transports au Québec et l’évolution des relations politiques Québec/Canada : perspectives géographiques." Cahiers de géographie du Québec 24, no. 61 (2005): 167–74. http://dx.doi.org/10.7202/021467ar.

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Abstract:

Les transports interprovinciaux au Canada sont sous la juridiction du gouvernement fédéral, en vertu des différents articles de l'Acte de l'Amérique du Nord britannique (1867). C'est seulement dans le domaine du transport routier que les gouvernements provinciaux ont la possibilité de participer à la réglementation interprovinciale en matière de transports. Il est peu probable que les propositions du gouvernement fédéral en matière de réforme constitutionnelle changent grand'chose à la structure actuelle des transports interprovinciaux. D'autre part, dans l'éventualité où les électeurs québéco

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4

Crobeddu, E., and S. Bennis. "Modèle de lessivage des matières en suspension en milieu urbain." Revue des sciences de l'eau 20, no. 1 (2007): 45–57. http://dx.doi.org/10.7202/014906ar.

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Abstract:

Résumé Le présent travail porte sur le développement et la validation du modèle conceptuel RQSM (Runoff Quality Simulation Model). Le modèle RQSM a pour objectif de simuler le lessivage des matières en suspension. Le modèle RQSM considère que l’accumulation est infinie sur les surfaces perméables et imperméables. Il utilise l’énergie cinétique des précipitations pour décrire la mise en suspension des particules solides. Il modélise le transport des matières en suspension à l’aide de la théorie des systèmes linéaires. Les charges de matière en suspension mesurées durant 22 événements pluvieux e

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5

Peltier, Fabienne, and Roland Oltra. "Importance du transport de matière sur l'efficacité de peintures inhibitrices." Annales de chimie Science des Matériaux 38, no. 1-2 (2013): 37–47. http://dx.doi.org/10.3166/acsm.38.37-47.

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6

Néel, Marie-Christine, Maminirina Joelson, Andrea Zoia, and Alain Cartalade. "Compétition entre transport et rétention de matière en milieu poreux." Mécanique & Industries 10, no. 3-4 (2009): 217–21. http://dx.doi.org/10.1051/meca/2009050.

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7

Cabane, Jean. "Diffusion et transport de matière aux interfaces dans les solides." Journal de Chimie Physique 84 (1987): 157–61. http://dx.doi.org/10.1051/jcp/1987840157.

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8

Mattos, OR. "Dissolution anodique des métaux : processus contrôlé par le transport de matière." Journal de Chimie Physique 93 (1996): 777–92. http://dx.doi.org/10.1051/jcp/1996930777.

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9

Bernard, C., J. N. Barbier, M. Pons, and R. Madar. "Thermodynamique et transport de matière : vers la CAO des couches minces." Revue de Métallurgie 90, no. 9 (1993): 1095. http://dx.doi.org/10.1051/metal/199390091095.

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10

Belleau, Claude. "Le droit nouveau proposé en matière d'assurance terrestre." Les Cahiers de droit 29, no. 4 (2005): 1037–62. http://dx.doi.org/10.7202/042924ar.

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Abstract:

Cet article fait une analyse comparative du chapitre de l'Avant-projet sur l'assurance terrestre et des chapitres du Code civil du Bas-Canada sur le même sujet. L'analyse est en trois parties : l’intégration du droit spécial sur l'assurance en droit général des contrats, les innovations apportées au droit sur le contrat d'assurance et les clarifications du droit actuel. La première partie traite principalement de modifications formelles : la terminologie, le réaménagement de certains articles du Code actuel et l'abrogation de certains autres. En matière de dispositions applicables à tous les c

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11

Cardinal, M., J. Crain, MT Do, et al. "Note de synthèse - Étude sur les blessures, édition 2012 : Pleins feux sur la sécurité routière et dans les transports." Maladies chroniques et blessures au Canada 32, no. 4 (2012): 254–55. http://dx.doi.org/10.24095/hpcdp.32.4.08f.

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Abstract:

Le rapport Étude sur les blessures, édition 2012 : Pleins feux sur la sécurité routière et dans les transports, le premier rapport de santé publique à l'échelle nationale en la matière, présente une synthèse des statistiques provenant de diverses sources sur les blessures survenues dans les réseaux routiers et de transport. Il établit le profil des blessures chez les Canadiens et les Canadiennes âgés de 24 ans et moins, explique les risques et les facteurs de protection et formule des recommandations sur les mesures à prendre. Les conclusions servent à guider l'élaboration de programmes ciblés

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Cermakian, Jean. "Les transports dans la région Mauricie-Bois-Francs : facteur de désenclavement ou de dépendance?" Cahiers de géographie du Québec 26, no. 67 (2005): 89–102. http://dx.doi.org/10.7202/021549ar.

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Abstract:

Le but de cet article est d'évaluer le rôle des réseaux de transport dans l'organisation et la dynamique de l'espace régional de la Mauricie - Bois-Francs. Après un bref examen des facteurs historiques ayant contribué au développement du transport dans la région, il est question de révolution des réseaux de transport en Mauricie et dans les Bois-Francs au cours des vingt dernières années. L'hypothèse de base de l'article est que les transports ont contribué à accentuer la dépendance de la région par rapport aux principaux centres décisionnels de l'économie canadienne et nord-américaine, et ce

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13

Bellengère, Adrian, Sultan Khan, Benoît Lootvoet, and Stéphane Vermeulin. "Privatiser pour mieux réguler ? Le pari de Durban en matière de transport public." Autrepart 32, no. 4 (2004): 75. http://dx.doi.org/10.3917/autr.032.0075.

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14

Dutheil de la Rochère, Jacqueline. "Les problèmes juridiques et administratifs de la déréglementation en matière de transport aérien." Revue internationale de droit comparé 46, no. 2 (1994): 543–55. http://dx.doi.org/10.3406/ridc.1994.4888.

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15

Boucher, Michel. "L’industrie québécoise du transport par autocar : réglementation, pratiques et performance." Articles 69, no. 4 (2009): 271–312. http://dx.doi.org/10.7202/602121ar.

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Abstract:

RÉSUMÉ Cette recherche analyse la performance de l’industrie québécoise du transport par autocar. Cette dernière demeure encore soumise à une réglementation économique. Elle est aussi confrontée à une concurrence intermodale qui, conjuguée à un accroissement de revenu des consommateurs, entraîne un abandon lent, mais graduel, de ce mode de transport interurbain. La première partie porte sur le rôle que joue la Commission des transports du Québec dans l’attribution des permis et dans la détermination des tarifs de l’industrie. La deuxième section est consacrée aux conséquences de la réglementat

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Nadeau, Rachel. "La place des municipalités dans la réglementation fédérale du transport des hydrocarbures : un rôle à solidifier." Revue générale de droit 48 (June 8, 2018): 57–94. http://dx.doi.org/10.7202/1047373ar.

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Abstract:

Les enjeux reliés au transport interprovincial des hydrocarbures font l’objet de nombreux débats, autant par rapport au transport par pipeline qu’au transport ferroviaire. La limitation des possibilités d’intervention des municipalités, aussi bien lors du processus d’élaboration et d’approbation de ces projets que lors de la planification des mesures d’urgence, est encore plus visible depuis la tragédie de Lac-Mégantic. Malgré les changements législatifs et réglementaires instaurés au cours des dernières années, parfois en raison de l’influence des organisations municipales, nous concluons qu’

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Pinel, Amélie. "Lorsque le Sud innove en matière durable. Le projet de transport en commun d’Amman." Environnement urbain 7 (December 9, 2014): a31—a42. http://dx.doi.org/10.7202/1027725ar.

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Abstract:

Le développement urbain durable dans les pays au sud de la méditerranée, comme la Jordanie, pose la question de son adaptation à un contexte très différent des villes des pays du nord, sur les plans environnemental, social et politique. En nous appuyant sur l’exemple de la capitale jordanienne qui met en place un système de transport collectif, un bus à haut niveau de service qui a déjà prouvé son efficacité au Brésil et dans d’autres pays émergents, cet article s’interroge sur la manière dont de telles politiques de développement durable peuvent naître, se diffuser et répondre aux besoins loc

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Starkey, P. "La traction animale pour le transport en Afrique subsaharienne et à Madagascar : implications pour l’évolution des rôles des gouvernements et de la société civile." Revue d’élevage et de médecine vétérinaire des pays tropicaux 57, no. 3-4 (2004): 201. http://dx.doi.org/10.19182/remvt.9891.

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Abstract:

L’utilisation des animaux pour le transport continuera d’augmenter en Afrique. Les animaux sont utilisés pour la monte, le bât et le trait de charrettes, chariots et traîneaux. Les équidés sont utilisés dans les zones semiarides et les plateaux ; l’utilisation des ânes se développe. Le nombre des charrettes à boeufs augmente, bien que limité par le nombre insuffisant d’essieux, de roues et le manque de crédit. Le transport animal augmente l’intégration durable de l’agriculture élevage et l’accès au marché. La location informelle des animaux est courante. Les services de transport commercial po

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19

Vega Centeno Sara Lafosse, Pablo. "La densification récente de Lima et ses défis en matière de logement et de transport." Problèmes d'Amérique latine 90, no. 3 (2013): 39. http://dx.doi.org/10.3917/pal.090.0039.

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20

Cazelles, B., and D. Fontvieille. "Modélisation d'un système lotique pollué par une charge organique : prise en compte de l'activité des microorganismes benthiques." Revue des sciences de l'eau 2, no. 4 (2005): 511–41. http://dx.doi.org/10.7202/705041ar.

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Abstract:

Les études entreprises depuis 1982 sur un petit cours d'eau pollué par une forte charge organique, ont servi de base au développement d'un modèle mathématique destiné à appréhender le fonctionnement des mécanismes d'auto-épuration. L'écriture du modèle a débuté par la description de l'écoulement du cours d'eau et des mécanismes de transports associés. Deux sous-modèles ont été utilisés dans ce but : un sous-modèle hydrodynamique dérivé du modèle de Saint-Venant et un sous-modèle de transport, constitué par l'équation classique de convection-dispersion. Ces deux sous-modèles sont appliqués à un

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21

Jolivet, Christian. "Récents développements dans le domaine des services." Canadian Yearbook of international Law/Annuaire canadien de droit international 30 (1992): 291–300. http://dx.doi.org/10.1017/s0069005800005142.

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Abstract:

DES DEVELOPPEMENTS IMPORTANTS SONT survenus dans le domaine des services depuis l'entrée en vigueur de l'Accord canado-américain de libre-échange (ALÉ). Ce secteur-clé de l'économie canadienne est très vaste et englobe des activités commerciales diversifiées qui vont des services financiers aux services de transport, en passant par l'informatique et les télécommunications. De plus, il couvre des aspects variés de la vie économique et sociale canadienne, la dimension commerce allant aussi de pair, en matière de services, avec la dimension investissement et mobilité des travailleurs.

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Lefebvre, Guy. "L'obligation de navigabilité et le transport maritime sous connaissement." Les Cahiers de droit 31, no. 1 (2005): 81–123. http://dx.doi.org/10.7202/043002ar.

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Abstract:

Le régime uniforme des Règles de La Haye en matière de responsabilité contractuelle du transporteur maritime repose sur son obligation d'exercer une diligence raisonnable relativement à la navigabilité du navire. Dans un premier temps, cette étude cerne le contenu de cette obligation. L'auteur démontre que la notion de navigabilité dépasse largement le simple concept de flottabilité. En fait, l'obligation de navigabilité couvre des sujets aussi variés que la bonne condition des diverses composantes servant à la manoeuvre du navire, de son armement avec un personnel compétent et suffisant ainsi

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Barbaroux, Pierre, and Cécile Godé. "Changement technologique et transfert de compétences : une réflexion à partir du cas des équipages de transport de l’armée de l’air." Management international 16 (September 20, 2012): 57–73. http://dx.doi.org/10.7202/1012393ar.

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Abstract:

Cet article explore la contribution des processus de transfert des compétences en matière de gestion du changement technologique. A partir d’une étude de cas portant sur des équipages d’avions de transport tactique de l’armée de l’air, l’article démontre que le transfert des compétences offre à l’organisation des ressources utiles permettant de gérer un changement technologique majeur. L’article montre également que la culture organisationnelle ne vient pas seulement faciliter ou limiter le transfert des compétences : elle constitue un actif intangible dont le transfert s’avère critique du poi

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El Hachimi, M. L., L. El Founti, A. Bouabdli, N. Saïdi, M. Fekhoui, and N. Tassé. "Pb et As dans des eaux alcalines minières : contamination, comportement et risques (mine abandonnée de Zeïda, Maroc)." Revue des sciences de l'eau 20, no. 1 (2007): 1–13. http://dx.doi.org/10.7202/014903ar.

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Abstract:

Résumé Des échantillons d’eau et de matière en suspension ont été prélevés le long de l’oued Moulouya et dans des lacs de carrière au niveau de l’ancien centre minier de Zeïda (Haute Moulouya, Maroc) en vue d’en évaluer la salubrité. Il est en effet important d’établir le degré et les causes éventuelles de dégradation de la qualité de ces eaux, compte tenu de leur usage à des fins tant domestiques qu’agricoles. Des résidus de traitement ont également été échantillonnés dans les haldes abandonnées. L’analyse des distributions et des variations spatio-temporelles des concentrations de Pb et As a

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Vandersmissen, Marie-Hélène. "Modes de transport et territoires pratiqués en solo par les adolescents de la région urbaine de Québec." Enfances, Familles, Générations, no. 8 (July 24, 2008): 0. http://dx.doi.org/10.7202/018491ar.

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Abstract:

Résumé Cet article vise à mieux documenter les ressources individuelles en matière de mobilité, les caractéristiques de la mobilité quotidienne et les territoires extrascolaires pratiqués par les adolescents résidant dans la région métropolitaine de Québec. Nous nous posons deux questions : est-ce que l’automobile en tant que conducteur permet vraiment aux adolescent(e)s d’utiliser un territoire plus vaste que le transport public (soit l’autobus à Québec)? Est-ce que les territoires d’activité pratiqués par les jeunes hommes sont plus vastes que ceux pratiqués par les jeunes filles? Les princi

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Reigner, Hélène, and Frédérique Hernandez. "Les projets des agglomérations en matière de transport : représentations, projets, conflits et stratégie de « détournement » des réseaux." Flux 69, no. 3 (2007): 21. http://dx.doi.org/10.3917/flux.069.0021.

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-Javerzac, J. L. "Les engagements du gestionnaire de réseau de transport français RTE en matière de qualité de fourniture d'électricité." Revue de l'Electricité et de l'Electronique -, no. 11 (2002): 41. http://dx.doi.org/10.3845/ree.2002.119.

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Cissé, Yacouba. "L’identification du transporteur maritime à l’épreuve de la qualification juridique." Revue générale de droit 34, no. 1 (2014): 5–49. http://dx.doi.org/10.7202/1027234ar.

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Abstract:

Comment identifier le transporteur maritime responsable d’un préjudice causé aux tiers ? Telle est la question posée de manière récurrente et à laquelle le droit international du transport maritime n’a pas encore apporté de solutions satisfaisantes. Les phénomènes suivants contribuent, dans une large mesure à renforcer l’opacité du droit du commerce maritime qui se réalise grâce au transport par voie de mer : il s’agit des pavillons de complaisance, des navires fantômes, des navires apparentés, des sociétés-écrans, des affrètements, des fraudes à l’assurance maritime, de l’ambiguïté des clause

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de Boutray, Bernard. "Étude pétrographique comparative de quartzites enfumés utilisés par les Paléoesquimaux de l’Artique québécois." Géographie physique et Quaternaire 35, no. 1 (2011): 29–40. http://dx.doi.org/10.7202/1000375ar.

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Abstract:

Devant les difficultés rencontrées en archéologie pour distinguer par simple observation visuelle divers types de quartzites constituant les objets façonnés, nous avons tenté, par une étude pétrographique sur lame mince, de trouver des critères de structure pour distinguer des ensembles dans ce matériel lithique. La granulométrie, l’aplatissement des grains, l’angulosité, le degré de recristallisation ou les minéraux accessoires peuvent être autant de caractères de différenciation observables au microscope. Cependant, ces critères ne sont retenus que dans la mesure où ils sont franchement marq

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Diaz Olvera, Lourdes, Didier Plat, and Pascal Pochet. "Se déplacer pour se soigner. Pratiques et obstacles à Conakry et Douala." Cahiers de géographie du Québec 55, no. 156 (2012): 555–73. http://dx.doi.org/10.7202/1008894ar.

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Abstract:

Résumé En matière d’offre de santé en Afrique subsaharienne, les villes apparaissent mieux loties que les villages; aussi, les disparités d’accessibilité aux lieux de soins ont-elles été peu étudiées à l’échelle intra-urbaine. Dans quelle mesure, en contexte de pauvreté, l’accès des citadins africains aux soins se trouve-t-il entravé par les caractéristiques intrinsèques des équipements de santé, mais aussi par leur répartition spatiale et les conditions d’accessibilité ? Des analyses secondaires de deux enquêtes ménages mobilité et d’entretiens réalisés en 2003 à Conakry et à Douala apportent

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Zandy, Moe, Li Rita Zhang, Diana Kao, et al. "Disparités socioéconomiques et spatiales dans les décès attribuables au suicide chez les jeunes et aux blessures non intentionnelles en Colombie-Britannique (2009-2013)." Promotion de la santé et prévention des maladies chroniques au Canada 39, no. 2 (2019): 37–47. http://dx.doi.org/10.24095/hpcdp.39.2.01f.

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Abstract:

Introduction Sachant que l’association entre l'état de santé et le statut socioéconomique (SSE) est largement documentée et que les blessures non intentionnelles continuent de se classer parmi les principales causes de décès chez les Britanno-Colombiens, nous avons voulu quantifier les disparités liées au SSE dans les taux de mortalité associés à trois secteurs prioritaires pour la Colombie-Britannique en matière de prévention des blessures : le suicide chez les jeunes, les blessures liées aux chutes chez les aînés et les blessures liées au transport. Méthodologie Nous avons jumelé les données

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Lévi, Y., G. Randon, C. Denojean, A. Pagliardini, G. Vajente, and H. Champsaur. "Etude d'un réseau à très faible teneur en matière organique biodégradable : le réseau de la ville de Nice." Revue des sciences de l'eau 5 (April 12, 2005): 225–43. http://dx.doi.org/10.7202/705162ar.

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Abstract:

La Ville de Nice bénéficie de deux ressources en eau d'excellente qualité, la Vésubie et la nappe alluviale du Var, qui se caractérisent par leur très faible teneur en matière organique biodégradable. La Compagnie Générale des Eaux, gestionnaire de son alimentation en eau potable, applique depuis sa mise au point au début du siècle le procédé de désinfection par l'ozone et distribue une eau sans ajouter de chlore.Un diagnostic complet de la qualité microbiologique et sanitaire de ce réseau non chloré et sans Carbone Organique Dissous Biodégradable (CODB) a été entrepris.Le suivi de la qualité

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Butler, Gregory P., Karen C. Roberts, Erin Kropac, et al. "Aperçu – Conceptualisation d’un cadre de surveillance de l’activité physique, du comportement sédentaire et du sommeil au Canada." Promotion de la santé et prévention des maladies chroniques au Canada 39, no. 5 (2019): 221–24. http://dx.doi.org/10.24095/hpcdp.39.5.04f.

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Abstract:

L’Agence de la santé publique du Canada a modernisé son approche en matière de sur¬veillance de l’activité physique en élargissant la portée de cette dernière de façon à englober le comportement sédentaire et le sommeil. La première étape a consisté à éla¬borer un cadre conceptuel couvrant toute la gamme de l’activité : activité physique d’intensité modérée à élevée, activité physique de faible intensité, comportement séden¬taire et sommeil. Ce cadre tient compte de l’environnement dans lequel ces comporte¬ments surviennent (à la maison, au travail ou à l’école, durant le transport entre diffé

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Ouattara, Aboudramane. "Une innovation technologique dans l’espace OHADA : la lettre de voiture électronique en matière de contrats de transport de marchandises par route." Revue internationale de droit comparé 60, no. 1 (2008): 61–85. http://dx.doi.org/10.3406/ridc.2008.19576.

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Grigorova, Jénya. "Dévéloppements récents en matière de transport et de commerce de gaz en mers Noire et Baltique – un jeu de société de nouvelle génération." Baltic Yearbook of International Law Online 12, no. 1 (2012): 249–82. http://dx.doi.org/10.1163/22115897-90000095.

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Ghernaout, Redhouane, Houari Zeggane, and Boualem Remini. "Dynamique du transport solide dans le bassin versant de l'Oued Isser au droit du barrage de Koudiat Acerdoune (Nord Algérie)." La Houille Blanche, no. 4 (August 2020): 15–32. http://dx.doi.org/10.1051/lhb/2020038.

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Abstract:

L'érosion et le transport solide sont des problèmes sérieux à l'échelle mondiale mais ils sont bien plus préoccupants dans certaines régions du monde, comme c'est le cas au Maghreb et plus particulièrement en Algérie. Les phénomènes de précipitation et d'écoulement sont des phénomènes complexes et sont impliqués directement dans les processus d'érosion hydrique et du transport solide. La présente étude a pour objectif de contrôler, critiquer et analyser les données de concentrations des sédiments en suspension mesurées au niveau de la station hydrométrique da La Traille. L'étude s'efforce de t

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Héroux, Y., and R. Bertrand. "Maturation thermique de la matière organique dans un bassin du Paléozoïque inférieur, basses-terres du Saint-Laurent, Québec, Canada." Canadian Journal of Earth Sciences 28, no. 7 (1991): 1019–30. http://dx.doi.org/10.1139/e91-093.

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Abstract:

The organic matter (OM) sampled in 15 oil exploration wells and 102 outcrops of Cambrian-Ordovician rocks in the St. Lawrence Lowlands consists of zooclasts (chitinozoans, graptolites, and scolecodonts) and solid bitumen (mainly pyrobitumen). The reflectance of pyrobitumen, transformed in vitrinite-equivalent (Ro-Std-B), indicates that the upper part of the platform sequence is mature (condensate zone) in the Québec area, but overmature in the Montréal area.The platform is divided into three domains based on optical texture of OM and types of bitumen: domain 1, south of Montréal, contains a hi

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Buetti, David, and Rana Annous. "Changement Climatique et Iniquités en Santé : L’apport de L’approche Interventionnelle en Santé des Populations dans un Contexte Québécois." Revue interdisciplinaire des sciences de la santé - Interdisciplinary Journal of Health Sciences 6, no. 1 (2016): 31–43. http://dx.doi.org/10.18192/riss-ijhs.v6i1.1502.

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Abstract:

Dans un monde globalisé, le changement climatique vient s’ajouter à la plethora de problèmes complexes auxquels la santé publique doit faire face. Cet article propose de s’intéresser, à travers une perspective interventionnelle en santé des populations et dans un contexte québécois, aux conséquences du changement climatique sur les populations vulnérables ainsi qu’aux domaines d’action pouvant les mitiger. Une recherche documentaire a été effectuée dans sept banques de données liées à plusieurs disciplines en sciences sociales, de la santé et de l’environnement. Reconnaissant également l’appor

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Nouiri, Issam, and Féthi Lebdi. "Algorithme Génétique (AG) pour le choix optimal des stations d’appoint de chlore sur les réseaux d’eau potable." Revue des sciences de l'eau 19, no. 1 (2006): 47–55. http://dx.doi.org/10.7202/012596ar.

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Abstract:

Résumé La chloration sur les réseaux de distribution d’eau potable constitue une tâche délicate. Elle assure la protection contre la reviviscence microbienne et contre la contamination du réseau. Les réactions du chlore avec la matière organique du système entraînent la formation des sous‑produits chlorés, indésirables pour la santé humaine. Ainsi, le maintien du taux de chlore libre à des valeurs admissibles, sur tout le réseau et à tout moment, constitue un objectif principal des gestionnaires des réseaux. Lors de la chloration à partir des sources d’eau, les processus de réaction-transport

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Léculier, Christophe. "Le transport de matières infectieuses." Revue Française des Laboratoires 2005, no. 372 (2005): 47–51. http://dx.doi.org/10.1016/s0338-9898(05)80198-2.

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Ringot, Claude. "Le transport des matières radioactives." Revue Générale Nucléaire, no. 6 (November 1986): 521–27. http://dx.doi.org/10.1051/rgn/19866521.

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JOUVEN, Magali, Laurence PUILLET, Christophe PERROT, et al. "Quels équilibres végétal/animal en France métropolitaine, aux échelles nationale et « petite région agricole » ?" INRA Productions Animales 31, no. 4 (2019): 353–64. http://dx.doi.org/10.20870/productions-animales.2018.31.4.2374.

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Abstract:

L’ajustement des activités d’élevage aux ressources localement présentes est un des leviers de la transition écologique, permettant une autonomie des territoires et une moindre consommation d’intrants nécessitant un transport. Le travail présenté ici a été réalisé dans le cadre de l’étude INRA EFESE-écosystèmes agricoles. Il propose une méthode simple basée sur la statistique agricole et plusieurs sources complémentaires pour calculer sur une base annuelle l’équilibre végétal/animal d’un territoire. La capacité d’un territoire à nourrir sa population d’animaux d’élevage (CAPA) est définie comm

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Nowak, E. "J. Philibert. Diffusion et Transport de Matière dans les Solides. Les Editions de Physique, Les Ulis 1985, 472 Seiten, zahlreiche Abbildungen und Tabellen, Sachwörterverzeichnis, Preis 250 F.F., ISBN 2-86883-004-8." Crystal Research and Technology 23, no. 5 (1988): 620. http://dx.doi.org/10.1002/crat.2170230506.

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Cantin, Richard, and Jean-Claude Cryonnet. "Strategies d’identification des data utiles à la conduite d’opérations de construction." Acta Europeana Systemica 7 (July 11, 2020): 51–64. http://dx.doi.org/10.14428/aes.v7i1.56633.

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Abstract:

Lors de la conduite d’opérations de construction impliquant de nombreux acteurs et des secteurs industriels différents, une pensée managériale standardisée accompagnée de l’explosion de data réduit la créativité sans toujours prouver son efficacité. Ce constat est illustré dans les domaines de la construction et de la gestion d’infrastructures de transport, de projets industriels et d’équipements structurant un territoire. Mais comment, dans cette profusion informationnelle, identifer les data utiles à la conduite d’opérations de construction ? Revenant à la notion primordiale d’activité, l’ar

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Bourgois, L., and H. Lelache. "TransporaD version 2.0 un logiciel sur la réglementation des transports de matières radioactives." Radioprotection 33, no. 2 (1998): 189–91. http://dx.doi.org/10.1051/radiopro:1998105.

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BOURGEOIS, P. "Droit communautaire et transport des matières dangereuses." Radioprotection 28, no. 1 (1993): 31–36. http://dx.doi.org/10.1051/radiopro/1993024.

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Chaumette, Luc, Jean Christophe Niel, and Jean Yves Reculeau. "La réglementation du transport des matières radioactives." Revue Générale Nucléaire, no. 6 (November 1997): 19–25. http://dx.doi.org/10.1051/rgn/19976019.

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Lenail, Bernard. "Sûreté des transports de matières radioactives." Revue Générale Nucléaire, no. 1 (January 2005): 16–27. http://dx.doi.org/10.1051/rgn/20051016.

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Rommevaux, G., and E. Gosset. "La protection des transports de matières nucléaires en France : structure du contrôle des moyens de transport." Revue Générale Nucléaire, no. 1 (January 2001): 57–59. http://dx.doi.org/10.1051/rgn/20011057.

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Fanget, B., O. Devos, and E. Naffrechoux. "Rôle des acides humiques dans le transfert du pyrène entre les minéraux argileux et l'eau." Revue des sciences de l'eau 15 (April 12, 2005): 95–108. http://dx.doi.org/10.7202/705488ar.

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Abstract:

Les substances humiques se fixent en surface des minéraux argileux et modifient les sites d'adsorption des polluants organiques hydrophobes (POH). Parallèlement, les substances humiques dissoutes complexent les POH non ioniques selon des mécanismes de liaison réversible généralement évalués par le coefficient de partage Koc. Les solutés humiques seraient ainsi responsables du transport des POH dans les écosystèmes aquatiques par solubilisation de la fraction adsorbée sur le sédiment. Notre étude a pour objectif la quantification et la modélisation de ces phénomènes pour des composés modèles di

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