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Dissertations / Theses on the topic 'Transport de turbulence'

Author: Grafiati
Published: 8 June 2024
Last updated: 31 July 2025

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1

Irvine, Mark Rankin. "Turbulence and turbulent transport above and within coniferous forests." Thesis, University of Liverpool, 1994. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.240324.

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2

Newton, Andrew P. L. "Transport in sheared turbulence." Thesis, University of Sheffield, 2010. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.531179.

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Laenen, François. "Modulation de mélange, transport et turbulence dans des suspensions solides : étude et modélisation." Thesis, Université Côte d'Azur (ComUE), 2017. http://www.theses.fr/2017AZUR4010/document.

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Abstract:
Le transport de particules par des écoulements turbulents est un phénomène présent dans de nombreux écoulements naturels et industriels, tels que la dispersion de polluants dans l'atmosphère ou du phytoplancton et plastiques dans et à la surface des océans. Les modèles prédictifs classiques ne peuvent prévoir avec précision la formation de larges fluctuations de concentrations. La première partie de cette thèse concerne une étude de la dispersion turbulente de traceurs émis à partir d'une source ponctuelle et continue. Les fluctuations spatiales de masse sont déterminées en fonction de la dist
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Briard, Antoine. "Modélisation du transport en turbulence homogène." Thesis, Paris 6, 2017. http://www.theses.fr/2017PA066201/document.

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Abstract:
La modélisation est essentielle pour comprendre et reproduire les phénomènes physiques dominants ayant lieu dans des écoulements turbulents naturels (atmosphériques, océaniques). En effet, la dynamique des écoulements géophysiques résulte d'interactions complexes à des échelles et intensités variées, et sur des temps différents. La description précise de tels écoulements est pour le moment hors de portée des simulations numériques directes, surtout à cause des limitations en nombre de Reynolds. C'est pourquoi dans cette thèse on s'attaque à la modélisation de la turbulence homogène avec le for
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Raus, David. "Transport sédimentaire sur rugosités immobiles : de l'hydrodynamique locale à la morphodynamique." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2018. http://oatao.univ-toulouse.fr/23587/1/Raus_David.pdf.

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Abstract:
Cette étude, en partenariat avec l'AFB (Agence Française pour la Biodiversité), a pour objectif decomprendre le devenir des sédiments qui ont été bloqués dans des barrages hydrauliques. Lorsdes « chasses » (lâchers massifs d’eau) réalisées pour assurer la continuité écologique des coursd'eau avec retenues, une certaine quantité de sédiments est relarguée en aval de la retenue, cessédiments sont ensuite transportés sur un fond de rugosités immobiles à différentes échelles(gravier, galets, rochers). L'objectif de cette thèse est donc d'étudier comment la présence degrains grossiers et immobiles
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6

Jermyn, Adam Sean. "Turbulence and transport in stars and planets." Thesis, University of Cambridge, 2018. https://www.repository.cam.ac.uk/handle/1810/278021.

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Abstract:
In this dissertation I have argued that the study of stars and gaseous planets has relied too heavily on simplifying assumptions. In particular, I have demonstrated that the assumptions of spherical symmetry, thermal equilibrium, dynamical equilibrium and turbulent anisotropy all hide interesting phenomena which make a true difference to the structure and evolution of these bodies. To begin I developed new theoretical tools for probing these phenomena, starting with a new model of turbulent motion which accounts for many different sources of anisotropy. Building on this I studied rotating conv
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Donnel, Peter. "Impurity transport in tokamak plasmas : gyrokinetic study of neoclassical and turbulent transport." Thesis, Aix-Marseille, 2018. http://www.theses.fr/2018AIXM0485/document.

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Abstract:
La compréhension du transport d’impuretés dans les tokamaks est cruciale. En effet, les noyaux lourds ne sont que partiellement ionisés dans le cœur du plasma, ils peuvent alors fortement rayonner et entraîner une diminution importante de la qualité du plasma. Une accumulation des impuretés au cœur du plasma est souvent observée au sein des tokamaks. Cette accumulation est souvent attribuée à la physique néoclassique mais le transport turbulent pourrait bien dominer dans la zone de gradient dans ITER. Jusqu’à récemment, le calcul des flux néoclassique et turbulent étaient réalisés de façon dis
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Cohet, Romain. "Transport des rayons cosmiques en turbulence magnétohydrodynamique." Thesis, Montpellier, 2015. http://www.theses.fr/2015MONTS051/document.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous étudions les propriétés du transport de particules chargées de haute énergie dans des champs électromagnétiques turbulents.Ces champs ont été générés en utilisant le code magnétohydrodynamique (MHD) RAMSES, résolvant les équations de la MHD idéales compressibles. Nous avons développé un module pour générer la turbulence MHD, en utilisant une technique de forçage à grande échelle. Les propriétés des équations de la MHD font cascader l'énergie des grandes échelles vers les petites, développant un spectre en énergie suivant une loi de puissance, appelée zone inertielle. Nou
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9

黎敦楠 and Tun-nam Lai. "Turbulent transport of airborne pollutant near a low hill." Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2002. http://hub.hku.hk/bib/B31227491.

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Plasting, Stephen Christopher. "Turbulence has its limits : a priori estimates of transport properties in turbulent fluid flows." Thesis, University of Bristol, 2004. http://hdl.handle.net/1983/ca76fd77-e2a3-4eed-8a34-39203e11c84f.

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Teaca, Bogdan. "Numerical simulations of transport processes in magnetohydrodynamic turbulence." Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2010. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/210082.

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Abstract:
Le couplage important entre les différentes échelles d’un écoulement est une des caractéristiques prin-cipales des turbulences. Cela est exprimé mathématiquement par les termes non linéaires présents dans les équations d’équilibre de l’écoulement, dominants en dynamique turbulente. En magnétohy-drodynamique (MHD), la force de Lorentz influe sur l’équation de conservation de l’impulsion et le nombre de termes non linéaires passe à quatre au lieu d’un seul pour un fluide non conducteur.<p>L’objectif principal de cette thèse est d’analyser le transport d’énergie inter-échelles en utilisant une si
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Hornsby, William Anestis. "Kinetic simulation of plasma transport in magnetic turbulence." Thesis, Imperial College London, 2008. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.497934.

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Yang, Qingjun (Judy Qingjun). "Impacts of vegetation-generated turbulence on sediment transport." Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2018. http://hdl.handle.net/1721.1/120638.

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Abstract:
Thesis: Ph. D., Massachusetts Institute of Technology, Department of Civil and Environmental Engineering, 2018.<br>Cataloged from PDF version of thesis.<br>Includes bibliographical references (pages 179-188).<br>Aquatic vegetated habitats, including wetlands and mangroves, are disappearing at an annual rate of 1 to 7%. These ecosystems provide habitats important to fisheries, enhance water quality by filtering nutrients from run-off, and also protect coastal regions from storm surges and waves. To mitigate the loss of these habitats, restoration projects import sediment to eroded areas. The su
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Nagata, Koji. "TURBULENCE STRUCTURE AND TRANSPORT PHENOMENA IN DENSITY STRATIFICATION." Kyoto University, 2000. http://hdl.handle.net/2433/151546.

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Donnel, Peter. "Impurity transport in tokamak plasmas : gyrokinetic study of neoclassical and turbulent transport." Electronic Thesis or Diss., Aix-Marseille, 2018. http://www.theses.fr/2018AIXM0485.

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Abstract:
La compréhension du transport d’impuretés dans les tokamaks est cruciale. En effet, les noyaux lourds ne sont que partiellement ionisés dans le cœur du plasma, ils peuvent alors fortement rayonner et entraîner une diminution importante de la qualité du plasma. Une accumulation des impuretés au cœur du plasma est souvent observée au sein des tokamaks. Cette accumulation est souvent attribuée à la physique néoclassique mais le transport turbulent pourrait bien dominer dans la zone de gradient dans ITER. Jusqu’à récemment, le calcul des flux néoclassique et turbulent étaient réalisés de façon dis
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Guichardaz, Robin. "Shape dynamics and clustering processes of particles transported by turbulent flows : a stochastic approach." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSEN027/document.

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Abstract:
Cette thèse porte sur la dynamique de particules dans des écoulements turbulents, en particulier sur l'apparition de structures. Deux situations physiques sont étudiées. D'une part, dans le cas du mouvement de traceurs, c'est-à-dire de particules fluides de même composition que le flot, transportés par un champ de vitesse turbulent bidimensionnel, un triplet de particules (un triangle) tend à se déformer en une structure très allongée sous l'action de l'écoulement. D'autre part, pour des particules inertielles de densité grande devant celle du fluide et soumises à une force de traînée, des dis
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Baschetti, Serafina. "A new modelling of the cross-field transport in diverted edge plasma : application to 2D transport simulations with SolEdge2D-EIRENE." Electronic Thesis or Diss., Ecole centrale de Marseille, 2019. http://www.theses.fr/2019ECDM0009.

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Abstract:
Le fonctionnement à l'équilibre du réacteur à fusion de prochaine génération, ITER, nécessitera le développement d'outils numériques fiables permettant d'estimer les paramètres d'ingénierie clés à un coût de calcul raisonnable. Les codes de transport répondent à cette exigence car ils reposent sur des équations fluides bidimensionnelles qui sont moyennées sur les fluctuations temporelles, de la même manière que les modèles « Reynolds Averaged Navier-Stokes » couramment utilisés dans la communauté des fluides neutres. De plus, les codes de transport peuvent rassembler la plupart des ingrédients
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Tisserand, Jean-Christophe. "Convection thermique : transport et mélange." Phd thesis, Ecole normale supérieure de lyon - ENS LYON, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00612953.

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Abstract:
Dans ce manuscrit, nous nous sommes intéressés au phénomène de convection thermique turbulente. La première partie du manuscrit analyse l'influence de la rugosité sur l'efficacité du transport thermique dans des cellules de convection de Rayleigh-Bénard cylindrique et rectangulaire. Au vu des mesures thermiques, une transition claire apparaît lorsque l'épaisseur de la couche limite thermique est égale à la hauteur caractéristique de la rugosité. Au delà de la transition, un nouveau régime apparaît et il ne peut être expliqué par une simple augmentation de la surface d'échange de la plaque rugu
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Bian, Nicolas. "Turbulence convective et transport intermittent dans un plasma magnétisé." Aix-Marseille 1, 2002. http://www.theses.fr/2002AIX11012.

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Abstract:
Ce travail aborde les aspects intermittents du transport dans un plasma magnétisé. Pour rendre compte d'évènements de transport intermittents, nous prendrons pour point d'attache l'instabilité d'interchange dans le tokamak. Cette dernière est identique à l'instabilité de Rayleigh-Bénard dans les fluides neutres. En dégelant la structure dans la direction de la stratification, des modes sélectionnés par Lorenz (1963), dans son célèbre modèle à trois champs de la convection, on construit un modèle à une dimension de la convection turbulente. Grâce à ce modèle nous étudions le rôle d'un écoulemen
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Futatani, Shinpei. "Multiscaling Analysis of Impurity Transport in Drift Wave Turbulence." Kyoto University, 2008. http://hdl.handle.net/2433/123882.

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Abstract:
Kyoto University (京都大学)<br>0048<br>新制・課程博士<br>博士(エネルギー科学)<br>甲第14180号<br>エネ博第182号<br>新制||エネ||42(附属図書館)<br>UT51-2008-N497<br>京都大学大学院エネルギー科学研究科エネルギー基礎科学専攻<br>(主査)教授 近藤 克己, 教授 岸本 泰明, 教授 前川 孝<br>学位規則第4条第1項該当
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Garbet, Xavier. "Turbulence et transport anormal dans les plasmas de Tokamak." Grenoble 2 : ANRT, 1988. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37613789t.

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Wang, Eric Hut-Jun. "Gyrokinetic effects on transport and electron temperature gradient turbulence." Diss., Restricted to subscribing institutions, 2009. http://proquest.umi.com/pqdweb?did=1835511811&sid=1&Fmt=2&clientId=1564&RQT=309&VName=PQD.

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Pessah, Martin Elias. "Magnetohydrodynamic Turbulence and Angular Momentum Transport in Accretion Disks." Diss., The University of Arizona, 2007. http://hdl.handle.net/10150/194324.

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Abstract:
It is currently believed that angular momentum transport in accretion disks is mediated by magnetohydrodynamic (MHD) turbulence driven by the magnetorotational instability (MRI). More than 15 years after its discovery, an accretion disk model that incorporates the MRI as the mechanism driving the MHD turbulence is still lacking. This dissertation constitutes the first in a series of steps towards establishing the formalism and methodology needed to move beyond the standard accretion disk model and incorporating the MRI as the mechanism enabling the accretion process. I begin by presenting a
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Godeferd, Fabien. "Introduction d'une partition ondes-turbulence dans les modèles de transport pour les écoulements turbulents stablement stratifiés." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 1994. http://www.theses.fr/1994ECDL0027.

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Abstract:
Le travail presenté traite de la turbulence incompressible homogène en présence d'une stratification stable. L'approche de celle-ci s'effectue principalement au moyen d'un modèle statistique en deux points, de type Eddy Damped Quasi Normal Markovian (EDQNM), qui est presenté de manière globale. Ce modèle, en configuration axisymétrique, utilise une décomposition du champ de vitesse fluctuante sur la base des modes propres des équations de boussinesq linéarisées: ondes internes irrotationnelles et mode stationnaire à rotationnel horizontal (mode vortex). Les différents termes d'interactions non
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Strugarek, Antoine. "Turbulence, transport et confinement : des tokamaks au magnétisme des étoiles." Phd thesis, Université Paris-Diderot - Paris VII, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00765706.

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Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans le contexte de l'étude de l'auto-organisation des plasmas chauds magnétisés. Nous nous intéressons en particulier aux deux objets que sont les étoiles et les tokamaks. Nous les étudions à l'aide de simulations numériques en utilisant des codes premiers principes dans le contexte des phénomènes de turbulence, de transport et de confinement dans les plasmas. La première partie de cette thèse s'attache à donner une introduction sur les caractéristiques des plasmas des étoiles et des tokamaks, ainsi que sur les raisons qui nous ont poussé à les étudier conjointement. Pui
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Buchholz, Rico [Verfasser], and Arthur [Akademischer Betreuer] Peeters. "Momentum Transport in Gyrokinetic Turbulence / Rico Buchholz ; Betreuer: Arthur Peeters." Bayreuth : Universität Bayreuth, 2016. http://d-nb.info/1117646351/34.

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Colyer, Greg J. "Gyrokinetic turbulence and transport in the Mega Ampere Spherical Tokamak." Thesis, University of Oxford, 2016. https://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:0146f522-42a9-4f1f-806a-9ccbfcf3379e.

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Abstract:
In this thesis we consider energy transport due to turbulence in the Mega Ampere Spherical Tokamak (MAST), using a multi-scale framework based on local δf gyrokinetics. Transport is modelled globally by means of local flux-tube simulations at each magnetic flux surface. In view of the evidence indicating that turbulent ion transport can be substantially suppressed by rotation shear, our flux tubes span only electron-gyroradius scales. This both simplifies our physics model and reduces the computational resource requirements to a manageable level. Our electrostatic simulations of a MAST H-mode
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Strugarek, Antoine. "Turbulence, transport et confinement : des tokamaks à la tachocline solaire." Paris 7, 2012. http://www.theses.fr/2012PA077204.

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Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans le contexte de l'étude de l'auto-organisation des plasmas chauds magnétisés. Nous nous intéressons en particulier aux deux objets que sont les étoiles et les tokamaks. Nous les étudions à l'aide de simulations numériques en utilisant des codes premiers principes dans le contexte des phénomènes de turbulence, de transport et de confinement dans les plasmas. La première partie de cette thèse s'attache à donner une introduction sur les caractéristiques des plasmas des étoiles et des tokamaks, ainsi que sur les raisons qui nous ont poussé à les étudier conjointement. Pui
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Takeda, Kazuo. "Intermittent thermal transport generated by ion temperature gradient driven turbulence." Kyoto University, 2004. http://hdl.handle.net/2433/145253.

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Abstract:
Kyoto University (京都大学)<br>0048<br>新制・課程博士<br>博士(エネルギー科学)<br>甲第11120号<br>エネ博第98号<br>新制||エネ||27(附属図書館)<br>22670<br>UT51-2004-L917<br>京都大学大学院エネルギー科学研究科エネルギー基礎科学専攻<br>(主査)教授 近藤 克己, 教授 前川 孝, 助教授 中村 祐司<br>学位規則第4条第1項該当
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Chôné, Laurent. "Turbulence, flows and transport barriers at the tokamak plasma edge." Thesis, Aix-Marseille, 2016. http://www.theses.fr/2016AIXM4701.

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Abstract:
Cette thèse porte sur l'interaction entre turbulence et écoulement au bord du plasma de tokamak, et leur influence sur le confinement. La turbulence est la principale contribution au transport dans les machines de fusion magnétique, et un facteur limitant leur performance. Elle peut être stabilisée par les écoulements dans le plasma, via la décorrélation des cellules de convection par le cisaillement, et des couplages non-linéaires. La réduction localisée du transport turbulent par un écoulement cisaillé (barrière de transport) est souvent observée dans les expériences, et des régimes à confin
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Chôné, Laurent. "Turbulence, flows and transport barriers at the tokamak plasma edge." Electronic Thesis or Diss., Aix-Marseille, 2016. http://www.theses.fr/2016AIXM4701.

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Abstract:
Cette thèse porte sur l'interaction entre turbulence et écoulement au bord du plasma de tokamak, et leur influence sur le confinement. La turbulence est la principale contribution au transport dans les machines de fusion magnétique, et un facteur limitant leur performance. Elle peut être stabilisée par les écoulements dans le plasma, via la décorrélation des cellules de convection par le cisaillement, et des couplages non-linéaires. La réduction localisée du transport turbulent par un écoulement cisaillé (barrière de transport) est souvent observée dans les expériences, et des régimes à confin
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Bec, Jérémie. "Particules, singularités et turbulence." Paris 6, 2002. http://www.theses.fr/2002PA066027.

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Manas, Pierre. "Gyrokinetic simulations of turbulent impurity transport in tokamaks." Thesis, Aix-Marseille, 2015. http://www.theses.fr/2015AIXM4745/document.

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Abstract:
La compréhension du transport d'impuretés dans le coeur des plasmas de tokamaks est un enjeu principal de la fusion par confinement magnétique. En effet les impuretés sont omni-présentes dans les tokamaks et leur présence dans le coeur a des effets négatifs sur le confinement du plasma (dilution, rayonnement). Récemment une attention particulière s'est portée sur le flux convectif turbulent dû au gradient de rotation toroïdale pour expliquer les profils plat/creux d'impuretés observés expérimentalement dans le coeur du plasma. Dans cette thèse une approche numérique a été adoptée avec l'utilis
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Lecouturier, Magali. "Turbulence and macro-turbulence in the bottom boundary layer downstream of large-scale bedforms; implications for sediment transport." Thesis, University of Southampton, 2000. https://eprints.soton.ac.uk/42129/.

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Abstract:
Effects of large-scale topographic features on the benthic boundary layer (BBL) flow characteristics and on sediment transport are analysed in a natural shallow coastal site and in a laboratory flume. The main signature of flow/bedform interaction processes consists of largescale flow structures, generated downstream of the bedforms; these are characterised by alternating modules of lower and higher streamwise speeds than the mean flow. These structures modify the suspended sediment transport, generating high turbidity levels within macro-scale features of low flow speed, and the bedload trans
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Norscini, Claudia. "Self-organized turbulent transport in fusion plasmas." Thesis, Aix-Marseille, 2015. http://www.theses.fr/2015AIXM4076.

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Abstract:
Barrières de transport (TB) sont un élément clé dans le contrôle de transport turbulent et atteindre la haute performance des ‘plasmas brûlants’. Les études théoriques abordent l’autorégulation de la turbulence comme une explication possible pour la formation de TB, mais une compréhension complète de ces dynamiques complexes est toujours manquante. Dans ce contexte, nous abordons l’auto-organisation dans le transport turbulent dans les plasmas de fusion dans le but de présenter une nouvelle compréhension de la dynamique des TB. Les outils numériques que nous utilisons des simulations de portée
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Cziegler, István. "Turbulence and transport phenomena in edge and scrape-off-layer plasmas." Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2011. http://hdl.handle.net/1721.1/77484.

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Abstract:
Thesis (Ph. D.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Physics, 2011.<br>Cataloged from PDF version of thesis.<br>Includes bibliographical references (p. 171-178).<br>This thesis reports recent experimental studies of edge turbulence structure using gas-puff-imaging at high time resolution in a radially broad zone at the low-field-side of Alcator C-Mod[1], and highlights the connections between its characteristics and particle transport. Within the framework of this thesis a new detector system has been designed and built for viewing the steep gradient outboard midplane region at min
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Daris, Thomas. "Étude des modèles de turbulence à quatre équations de transport pour la prévision des écoulements turbulents faiblement chauffés." Toulouse, ENSAE, 2002. http://www.theses.fr/2002ESAE0017.

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Abstract:
Cette thèse traite des modèles de turbulence à quatre équations de transport pour la prévision des flux de chaleur turbulents. Des modèles du type k ‒ ψ, k[indice ϑ] ‒ ψ[indice ϑ] sont considérés (ψ = k[indice a]ε[indice b] et ψ[indice ϑ] = k[exposant p, indice ϑ]ε[exposant q, indice ϑ]). Des contraintes ont été développées sur les constantes du modèle de manière à satisfaire certains comportements physiques de base : écoulements isotropes, homogènes cisaillés, de couche limite soumise ou non à un gradient de pression et de similitude. Une étude des modèles existants dans la littérature a mont
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Hadjerci, Gabriel. "Lois d'échelle pour le transport de chaleur dans les écoulements turbulents : applications géophysiques et astrophysiques." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2024. http://www.theses.fr/2024UPASP072.

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Abstract:
Les écoulements turbulents à la surface des planètes et dans les intérieurs stellaires, de par leur nature chaotique et les multiples échelles spatiales et temporelles impliquées, défient toute caractérisation complète de leur dynamique. Pourtant, leur compréhension, cruciale tant pour la modélisation climatique que pour l'étude des astres, exige une quantification précise de leurs propriétés de transport.Dans une première partie, nous nous intéressons à l'écoulement turbulent émergeant dans les océans en réponse à l'instabilité barocline. Nous commençons par analyser sa dynamique dans un modè
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Sun, Peng, and Peng Sun. "Charged-Particle Transport in Turbulent Magnetic Fields." Diss., The University of Arizona, 2016. http://hdl.handle.net/10150/621573.

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Abstract:
Collisionless turbulence is common in astrophysical magnetic fields and plasmas. The determination of the transport of high-energy charged particles both parallel and perpendicular to the average magnetic field in such a system is of considerable interest. It is recognized that the turbulent magnetic field has important effects on the transport of charged particles and that the properties of different turbulence models may significantly affect the resulting transport properties. A number of different magnetic turbulence models have been proposed in the last several decades. We present here the
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Gabbaï, Philippe. "Instabilités, auto-organisation et transport dans la turbulence d'ondes de dérive dissipatives." Aix-Marseille 1, 1997. http://www.theses.fr/1997AIX11039.

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Abstract:
Dans cette these, nous nous interessons principalement a l'auto-organisation de la turbulence et a son implication dans le transport de particules. Le cadre d'etude choisi est la turbulence generee par les ondes de derive dissipatives, qui est un probleme generique en turbulence plasma. Nous analysons le modele a deux champs qui decrit l'evolution des fluctuations de densite et du potentiel electrostatique dans un plasma inhomogene magnetise, introduit par a. Hasegawa et m. Wakatani (hw). Ce modele est considere comme un paradigme pour le transport en turbulence 2d genere par les ondes de deri
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Vedula, Prakash. "Study of scalar transport in turbulent flows using direct numerical simulations." Diss., Georgia Institute of Technology, 2001. http://hdl.handle.net/1853/12119.

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Futtersack, Romain. "Modélisation fluide du transport magnétisé dans les plasmas froids." Toulouse 3, 2014. http://thesesups.ups-tlse.fr/2537/.

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Abstract:
Les connaissances sur le sujet du transport magnétisé n'ont que très peu évolué dans le domaine des plasmas froids depuis les années 1960 et ne suffisent plus pour expliquer le comportement complexe du plasma que l'on rencontre dans les sources magnétisées basse-pression actuellement en développement. Les théories et les méthodes développées pour l'étude du transport magnétisé dans le cadre de la recherche sur la production d'énergie par fusion thermonucléaire sont inadaptées pour décrire la dynamique non-ambipolaire de ces plasmas. En effet, dans ces sources, les ions ne sont que faiblement m
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Bernard, Elian. "Propriétés de transport de particules et de température de la convection thermique turbulente." Electronic Thesis or Diss., Lyon, École normale supérieure, 2024. http://www.theses.fr/2024ENSL0090.

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Abstract:
La thèse présente une étude Lagrangienne et thermique de la convection en cellule de Rayleigh-Bénard, avec une comparaison entre deux conditions limites : lisse lisse et lisse rugueux. Les statistiques lagrangiennes (autocorrrélation de vitesse et d'accélération, dispersion de paire) et pseudo-eulérienne (carte de vitesse et de RMS 3D) sont mesurées pour des nombres de Rayleigh compris entre 2 10¹⁰ et 6 10¹⁰. Dans un deuxième, une méthode de mesure 2D de température et de vitesse à L'aide de cristaux liquides thermochromiques est mise en place, avec une étude des statistiques de température, d
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Abiteboul, Jérémie. "Transport turbulent et néoclassique de quantité de mouvement toroïdale dans les plasmas de tokamak." Thesis, Aix-Marseille, 2012. http://www.theses.fr/2012AIXM4062/document.

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Abstract:
L'objectif de la fusion par confinement magnétique, et notamment du tokamak, est de produire de l'énergie à partir des réactions de fusion nucléaire, dans un plasma à faible densité et haute température. Expérimentalement, une amélioration de la performance des tokamaks a été observée en présence de rotation toroïdale. Or, les sources extérieurs de quantité de mouvement seront très limitées dans les futurs tokamaks, et notamment ITER. Une compréhension de la physique de la génération intrinsèque de rotation toroïdale permettrait donc de prédire les profils de rotation dans les expériences futu
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Ros, i. Sala Àlex. "Effects of aquatic vegetation on sediment transport." Doctoral thesis, Universitat de Girona, 2016. http://hdl.handle.net/10803/401629.

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Abstract:
In the margins of continents there are the coastal zones, regions of remarkable biological productivity. Coastal zones include, among others, wetlands, that are land areas inundated permanently o seasonally, characterized by the presence of aquatic vegetation adapted to the hydric soil. Therefore it is necessary to consider the effect of aquatic canopies in wetlands investigations. These areas are governed by physical forces originated from tidal currents, waves, winds, night convection and floods. The aim of this thesis is to study the sediment transport in wetlands in which fluid is dominate
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RUFFIN, EMMANUEL. "Etude de jets turbulents a densite variable a l'aide de modeles de transport au second ordre." Aix-Marseille 2, 1994. http://www.theses.fr/1994AIX22097.

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Abstract:
Dans cette these, on etudie la modelisation au second-ordre des jets turbulents a densite variable en moyenne de favre et en moyenne de reynolds. Tout d'abord, les problemes relatifs a la modelisation des jets a densite constante sont abordes. Ensuite, les modelisations des phenomenes physiques engendres par les variations de densite sont etudiees. Pour chaque approche statistique, un modele est mis au point a partir des mesures obtenues dans les jets axisymetriques etudies a l'i. M. S. T. Les comparaisons entre les calculs et l'experience sont satisfaisantes pour les deux approches, de meille
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Lachaussée, Florent. "Érosion et transport de particules au voisinage d'un obstacle." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLS377/document.

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Abstract:
L'écoulement d'un fluide au-dessus d'un lit granulaire peut provoquer son érosion lorsque la contrainte exercée dépasse une valeur seuil. La présence d'un obstacle immergé dans l'écoulement induit une perturbation, entraînant une survitesse locale du fluide et une plus grande contrainte. L'érosion est alors localement renforcée, phénomène également appelé affouillement. Dans ce travail, nous étudions expérimentalement cette situation d'érosion complexe à l'échelle du laboratoire. Nous nous intéressons en particulier à la question du seuil d'affouillement, c'est-à-dire la vitesse d'approche du
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Frey, Philippe. "Etude expérimentale et simulation numérique du transport turbulent de particules solides dans un décanteur." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 1991. http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/TH_T1412_pfrey.pdf.

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Abstract:
Le transport de particules solides en suspension dans un écoulement turbulent a été étudié dans des modèles réduits de décanteurs constitués d'une marche inclinée en entrée et d'un déversoir en sortie. Le champ des vitesses moyennes et fluctuantes a été obtenu par anémométrie laser à effet Doppler notamment dans la zone de recirculation due à la marche. Des injections de particules ont permis de déterminer des pourcentages de sortie en matière solide ainsi que la répartition surfacique des particules déposées. Ces résultats expérimentaux ont permis de connaître l'influence de la géométrie sur
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Hauët, Gwenaël. "Contrôle de la turbulence par simulation des grandes échelles en transport supersonique." Grenoble INPG, 2003. http://www.theses.fr/2003INPG0118.

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Abstract:
Ce travail traite du contrôle passif des riblets sur la couche limite compressible en Simulation des Grandes Echelles. La méthode des conditions aux limites immergées a permis d'implémenter ces rainures longitudinales. Une base de données de la turbulence pariétale pour un écoulement fortement compressible a été établie avant de contrôler l'écoulement. Nous avons obtenu une réduction de la traînée en régimes subsonique et supersonique. Des critères qualitatifs du contrôle effectif par les rainures ont été validés. Les paramètres critiques sont relevés pour obtenir la réduction de la traînée.
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Barnes, Michael Alexander. "Trinity a unified treatment of turbulence, transport, and heating in magnetized plasmas /." College Park, Md.: University of Maryland, 2009. http://hdl.handle.net/1903/9233.

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Abstract:
Thesis (Ph.D.) -- University of Maryland, College Park, 2009.<br>Thesis research directed by: Dept. of Physics. Title from t.p. of PDF. Includes bibliographical references. Published by UMI Dissertation Services, Ann Arbor, Mich. Also available in paper.
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