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  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Books
  4. Book chapters
  5. Conference papers
  6. Reports

Academic literature on the topic 'Transporte de pasajeros – Perú'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 11 February 2022

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Journal articles on the topic "Transporte de pasajeros – Perú"

1

Tarazona Jiménez, John. "Situación y desafíos del transporte público de pasajeros en la ciudad de Huaraz." APORTE SANTIAGUINO 10, no. 1 (2017): 165. http://dx.doi.org/10.32911/as.2017.v10.n1.192.

Full text
Abstract:
<p>Analiza la situación del transporte público en la ciudad de Huaraz, departamento de Áncash, Perú. Para ello se ha tomado en cuenta las características de la oferta de transporte público y de la demanda. El análisis de la demanda centrada en hogares que no disponen de vehículos propios ha permitido conocer que el 75.92% de la población urbana no cuenta con vehículo propio, por lo que podemos afirmar que de cada diez habitantes, ocho no cuentan con ningún tipo de movilidad por lo que son usuarios permanentes del transporte público en sus diferentes modalidades. El análisis de la encuest
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2

Zunino Singh, Dhan. ""Sea amable, ceda el asiento". Un análisis histórico Cultural del comportamiento de los pasajeros en el transporte Público de Buenos Aires a principios del siglo XX." Cuaderno Urbano 20, no. 20 (2016): 5. http://dx.doi.org/10.30972/crn.2020940.

Full text
Abstract:
<span>Basado en un análisis cultural de fuentes textuales y visuales (un corpus que comprende desde documentos oficiales a caricaturas y literatura), este trabajo aborda la movilidad cotidiana en el Buenos Aires de principios del siglo XX en tanto práctica y relación social. Entendiendo los espacios de movilidad como espacios sociales, se reconstruyen históricamente las prácticas y representaciones de hombres y mujeres en tanto pasajeros cotidianos del transporte público. Se exploran las experiencias con respecto al viaje, pero también respecto de los “otros”; es decir, se indagan las pr
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3

Zegarra, Luis Felipe. "The Southern Railway, Transportation Costs and the Economy of Southern Peru." Revista Complutense de Historia de América 46 (September 24, 2020): 155–75. http://dx.doi.org/10.5209/rcha.69417.

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Abstract:
Este artículo analiza los efectos del Ferrocarril del Sur en la economía del sur del Perú. La construcción del Ferrocarril del Sur, uno de los sistemas ferroviarios de mayor longitud del Perú, generó gran optimismo acerca del futuro económico de la región. Este estudio muestra (como fue prometido por sus promotores) que el ferrocarril redujo los costos de transporte. Comparado con los muleteros y llameros, el ferrocarril cobró bajas tarifas a pasajeros y de carga. El ahorro social del ferrocarril osciló entre 2.3% and 6.2% del stock de capital en 1890 y entre 10% y 22% en 1904. El ferrocarril
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4

Ruiz Martín, Anna María. "Reclamaciones transfronterizas en materia contractual contra terceros ajenos al contrato y viajes combinados: la sentencia del TJUE 26 de marzo 2020, Libuše Králová vs. Primera Air Scandinavia A/S (C-215/18): please mind the gap between the passenger and the air company!" CUADERNOS DE DERECHO TRANSNACIONAL 12, no. 2 (2020): 724. http://dx.doi.org/10.20318/cdt.2020.5627.

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Abstract:
En la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) que se analiza, el asunto C-215/08, el TJUE pone de relieve una vez más ante que foro de competencia judicial internacio­nal del Reglamento Bruselas I/Ibis, los pasajeros afectados por el incumplimiento de los transportistas aéreos pueden interponer reclamaciones transfronterizas de compensación. Pero se pronuncia para aque­llos casos en los que no media un contrato con la compañía aérea sino con un tercero. En este supuesto, la pasajera no celebró el contrato de vuelo de forma directa con el transportista. Lo hizo con una Age
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Mendoza Colque, Ronald Michael, and Lucio Leo Verástegui Huanca. "El sistema de transporte ferroviario en el Perú: 2004-2016." Revista Científica UNTRM: Ciencias Sociales y Humanidades 1, no. 2 (2019): 75. http://dx.doi.org/10.25127/rcsh.20182.337.

Full text
Abstract:
<p>Este trabajo de investigación explica y analiza de manera detallada el sistema de transporte ferroviario en los años 2004 y 2016, bajo la perspectiva de una economía de mercado competitivo. La inversión en redes de infraestructura de carga y pasajero es de vital importancia para la competitividad de un país, con ello se logra economías de escala, reduciendo los costos de transporte, y un incremento en el dinamismo de la economía. El sistema de transporte ferroviario, es el más eficiente, menos costoso y menos contaminante, en comparación a los demás modos de transporte; por el cual, te
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6

Alfonso Roa, Óscar A. "¿Por qué Bogotá no tiene al menos una línea metro? Y las razones por las que probablemente no la tendrá." OPERA, no. 19 (November 30, 2016): 139–59. http://dx.doi.org/10.18601/16578651.n19.08.

Full text
Abstract:
No obstante que la decisión sobre la primera línea metro para Bogotá se esbozó hace 75 años, en la actualidad la ciudad no cuenta con ella, pero tampoco existe una reflexión académica acerca de las razones para tal rezago. Durante este lapso de tiempo, el capital físico e institucional destinado a la movilidad se ha deteriorado al punto de llevar al colapso al sistema de transporte masivo de pasajeros, que tiene varias manifestaciones, siendo las más notables el incremento sustancial en los tiempos improductivos de viaje, la congestión vehicular, la saturación del parque automotor destinado a
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7

Robles Gutiérrez, Oswaldo. "Planeación a largo plazo de una empresa de transporte terrestre de pasajeros: modelo teórico." In Crescendo 6, no. 1 (2015): 133. http://dx.doi.org/10.21895/incres.2015.v6n1.12.

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Abstract:
El propósito del presente artículo de investigación es explicar cómo debe funcionar una empresa de transporte terrestre de pasajeros, encomiendas y traslado de dinero, que utiliza cómo técnica la planeación a largo plazo. Pero ¿qué es la planeación a largo plazo y por qué es importante? Brevemente diremos que mantiene el estudio empresarial tanto en el futuro como en el presente, refuerza los principios adquiridos en la misión, visión y estrategia, fomenta la planeación y la comunicación interdisciplinarias, asigna prioridades en el destino de los recursos, es el puente con el proceso de plane
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8

Alberro-Semerena, José. "Costo de oportunidad social del tiempo de usuarios del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México." El Trimestre Económico 75, no. 297 (2017): 211. http://dx.doi.org/10.20430/ete.v75i297.396.

Full text
Abstract:
La mayor parte de los beneficios de los proyectos de infraestructura de transporte -tanto sobre ruedas como aéreo- se materializan en ahorros de tiempo para los usuarios. En muchos casos, más de la mitad de los beneficios sociales de inversiones en carreteras, vialidades urbanas o aeropuertos son atribuibles a los ahorros de tiempo de viaje. Este documento presenta estimaciones del valor social del tiempo para México. Utilizando los únicos datos disponibles del INEGI de horas trabajadas y remuneraciones pagadas en el sector manufacturero, se estima que el valor social del tiempo para 2006 es d
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9

Delgado Morán, Juan José, Jonnathan Jiménez Reina, and Roger Jiménez Reina. "Transporte aéreo estratégico militar en las operaciones militares modernas." Ciencia y Poder Aéreo 14, no. 1 (2019): 114–47. http://dx.doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.625.

Full text
Abstract:
Debido a la urgencia de las Operaciones Militares Modernas, las fuerzas necesitan de un medio que las proyecte en tiempos relativamente cortos, donde la Capacidad de Transporte Aéreo Estratégico Militar adquiere un papel preponderante. Asimismo, es importante destacar la influencia de la tecnología en el medio aéreo, que ha permitido que la capacidad de carga y pasajeros sea cada vez mayor y con menos servidumbres terrestres. Claramente la proyección de fuerzas puede realizarse por otros medios de locomoción, pero la velocidad y el aumento paulatino de las bodegas de carga hacen que el medio a
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10

Martínez, Sebastián Nicolás, Silvia Régoli, and Juan Manuel Romano. "Importancia del transporte público en el acceso a la salud El caso de la maternidad del Hospital Iturraspe en la ciudad de Santa Fe." Cuaderno Urbano 21, no. 21 (2016): 57. http://dx.doi.org/10.30972/crn.21211178.

Full text
Abstract:
<p class="estilo12"><span>El acceso a la salud pública se encuentra mediado por la movilidad de los usuarios. En la ciudad de Santa Fe existen dos hospitales públicos ubicados en el suroeste de la ciudad. Está proyectado el trasladado de uno de ellos, el Hospital Iturraspe, cinco kilómetros hacia el norte. Nuestra hipótesis es que los cambios en la movilidad producidos por este traslado dificultarán el acceso a la salud.</span></p><p class="estilo12"><span>Se construyó información geográfica a partir de las pacientes del servicio de obstetricia del hospital.
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Dissertations / Theses on the topic "Transporte de pasajeros – Perú"

1

Castillo, Sarmiento Luis Fernando César José, Zegarra Oliver Ray Gonzales, Gómez Arevalillo Mayte Ninapaytan, and Del Alcázar Rhandolp Rettis. "Gestión ecoeficiente del sector transporte terrestre de pasajeros en el Perú." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/7641.

Full text
Abstract:
xiii, 159 h. : il. ; 30 cm<br>En el presente trabajo de investigación se estudió el estado actual y la tendencia en los últimos dos años de la gestión ecoeficiente en empresas del sector transporte terrestre de pasajeros del Perú. El estudio tuvo un enfoque cuantitativo, de alcance descriptivo y diseño no experimental longitudinal. Se estudiaron las tres empresas más representativas del sector, de un total de 434 empresas, que son las autorizadas para operar en el sector de transporte inter departamental en el Perú al año 2015. El trabajo fue estructurado en la gestión ecoeficiente de las empr
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2

Mayorga, Elías Lenin William. "El transporte urbano de pasajeros servicio público y actividad económica sujeta a las reglas de mercado." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.12404/14436.

Full text
Abstract:
La noción de servicio público, tanto en la doctrina como en el marco normativo peruano, requiere la concurrencia de tres elementos: i) el elemento funcional, vinculado a la existencia de una actividad de interés general, ii) el elemento orgánico, relacionado con la persona pública encargada de gestionar los servicios y, iii) el elemento material, constituido por el régimen jurídico especial, entendido como el régimen exorbitante que a su vez implica prerrogativas del poder público. Es precisamente el interés general, el que legitima la imposición de un régimen jurídico especial, que cont
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3

Chumpen, Amaro Lizandro. "La transformación de la actuación del estado en la actividad de transporte aéreo de pasajeros." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/12125.

Full text
Abstract:
El servicio de transporte aéreo de pasajeros en el Perú constituye una actividad de interés general que requiere una especial promoción del Estado. En su momento, la creación de la empresa estatal Tans (1963-2006) significó la preocupación del Estado por promover el acceso al mencionado servicio; sin embargo, tiempo después, la referida empresa fue disuelta y liquidada, entre otros motivos, por operar vuelos comerciales satisfechos por oferta privada. El fin de la empresa estatal Tans se debió principalmente a que, según el régimen económico previsto en la Constitución del Perú (1993), el E
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Delgado, Castro Luis Armando, López Liz Cristina Flores, Zapata Arturo Jorge Keewong, and Gonzales Beatriz Sánchez. "Plan estratégico del subsector de transporte interprovincial de pasajeros (omnibus) en Piura." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2013. http://hdl.handle.net/20.500.12404/14186.

Full text
Abstract:
La presente tesis elabora el plan estratégico del subsector de transporte interprovincial de pasajeros (ómnibus) en Piura, que tiene por finalidad impulsar su desarrollo sostenible y lograr un enfoque integral para el transporte interprovincial en un horizonte de 15 años. Piura es una región exportadora de harina de pescado, limones, plátanos, aceites vegetales, mangos, uvas y conchas de abanico; asimismo, es exportadora de materias primas agrícolas, industria minera, hidrocarburos, construcción, turismo y gastronomía. Todas estas actividades han permitido que Piura crezca económicamente
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5

Aranibar, Bernal Luis Pedro, Aquino Cenerio Alfredo Ramos, Farro Carmen Cecilia Sánchez, and Falcón Edwin Adelky Sota. "Calidad en las empresas del sector transporte terrestre interprovincial de pasajeros en el Perú." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015. http://hdl.handle.net/20.500.12404/14801.

Full text
Abstract:
En la actualidad, la calidad del sector transporte terrestre interprovincial de pasajeros en el Perú no está muy desarrollada lo cual limita el crecimiento y desarrollo del sector; prueba de ello es la cantidad, cada vez más creciente, de accidentes de tránsito, incluso con pérdidas de vidas humanas, que indican la deficiente calidad del servicio. Por consiguiente, la presente tesis, basada en la investigación del sector transporte terrestre de pasajeros es de suma relevancia, porque generó el conocimiento objetivo de los principales problemas que aquejan a estas empresas, haciendo uso a
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6

Chagray, Tello Brian Junior. "El servicio de taxi: consideraciones jurídicas a partir de la publificación del servicio de transporte terrestre de pasajeros." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.12404/16292.

Full text
Abstract:
El servicio de taxi, globalmente, ha sido entendido como un servicio dentro del transporte privado de personas altamente regulado. Por lo cual, son pocas las experiencias de Estados que tiene al mencionado servicio dentro del régimen de servicio público. En el Perú, tampoco se acoge al servicio de taxi como un servicio público; sin embargo, el marco jurídico peruano ha ido más allá al normar la prestación del servicio de taxi con débiles controles de acceso y un inexistente control económico optando por un esquema de desregulación a causa de la liberación del servicio de transporte públi
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7

Silva, Ganoza Irma Nohelia. "Terminal terrestre intermodal de transporte de pasajeros en la ciudad de Cutervo." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2020. http://hdl.handle.net/20.500.12423/2611.

Full text
Abstract:
La presente investigación consiste en determinar las características arquitectónicas para la propuesta de un terminal terrestre intermodal, con la finalidad de proponer una edificación de transporte de pasajeros provincial e interprovincial en la ciudad de Cutervo. Se planteó 4 objetivos, los cuales son: Realizar un análisis territorial en relación a la conexión interprovincial y provincial en la ciudad de Cutervo, Diagnosticar el estado actual del transporte terrestre en la ciudad de Cutervo, Estudiar la evolución de los terminales terrestres y casos análogos en relación al objeto de estudio
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8

Arévalo, Patricio, María Belén Málaga, Pedro Matos, and Dante Olcese. "El nivel de calidad según TQM en el sector transporte de pasajeros en Lima Metropolitana." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015. http://hdl.handle.net/20.500.12404/14297.

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Abstract:
En la presente tesis se buscó investigar cual era el nivel de implementación de los nueve factores del TQM definidos por Benzaquen (2013) en las empresas de transporte público masivo. Para ello, se compiló una base de datos de las empresas que ofrecían el servicio de transporte público en Lima. Debido a la naturaleza del sector, sólo se consideró a las empresas de transporte público que contarán con más de 150 unidades. De esta población se seleccionó una muestra de 25 a las que se les aplicó la encuesta desarrollada por Benzaquen (2013). La información recogida mediante ésta fue procesa
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9

Alvarado, Rodríguez Jorge Luis, Cárdenas Iván Marcos Esparta, Condori Danny Leoncio Gamarra, and Sullcahuamán Saúl Kinjio Shiraishi. "Gestión con enfoque en responsabilidad social en una empresa peruana de transporte aéreo de pasajeros." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020. http://hdl.handle.net/20.500.12404/17053.

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Abstract:
La responsabilidad social paso de ser un tema netamente filantrópico a ser un tema relevante para la mejora en la competitividad y reputación de las organizaciones. Se ha determinado que las empresas peruanas de transporte aéreo de pasajeros desconocen el nivel en su gestión de responsabilidad social, como si lo hacen sus pares extranjeros. Es por ello, que el propósito de esta investigación es realizar una medición del nivel de responsabilidad social en la aerolínea Aero Transporte S.A. (ATSA), que a su vez sea un punto de referencia para otras compañías. El diseño de la investigación e
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10

Robinson, Robinson María del Carmen. "Plan de internacionalización de una empresa de servicios de logística de transporte de carga y pasajeros a Colombia y Perú." Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/140626.

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Abstract:
Magíster en Gestión para la Globalización<br>El presente trabajo presenta un plan de internacionalización a los países de Colombia y Perú de una empresa chilena que cuenta con más de 10 años de experiencia a nivel nacional, desarrollando soluciones tecnológicas para la gestión de flotas de carga y transporte privado de pasajeros. A través de su software para la gestión de rutas, esta empresa pretende ingresar a estos mercados, utilizando como estrategia entregar un producto personalizado a cada cliente, ofreciendo además un servicio de configuración flexible y soporte permanente. Respecto a l
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Books on the topic "Transporte de pasajeros – Perú"

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Arrizabalaga, Miguel Ángel. Responsabilidad en el transporte terrestre de pasajeros. Editorial Ábaco de Rodolfo Depalma, 1998.

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2

Costa, Lastenio Morales. La problemática del transporte interprovincial de pasajeros. Edicciones [sic] Transporte Terrestre, 2004.

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Costa, Lastenio Morales. La problemática del transporte interprovincial de pasajeros. Edicciones [sic] Transporte Terrestre, 2004.

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4

Lobillo, Patricia Márquez. Denegación de embarque en el transporte aéreo de pasajeros. Marcial Pons, 2013.

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5

Bauer, Francisco. Los trabajadores del transporte urbano de pasajeros en Córdoba. [s.n.], 1999.

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6

Pérez, Hildebrando Leal. El contrato de transporte: Transporte terrestre, aéreo y marítimo, transporte de carga, pasajeros y equipaje, responsabilidad derivada del contrato de transporte. Editorial Leyer, 2001.

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7

Lebrón, Ma Jesús Guerrero. La responsabilidad contractual del porteador aéreo en el transporte de pasajeros. Tirant lo Blanch, 2005.

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8

Gutiérrez, Juan Carlos Moscoso. Rentas presuntas: Agrícolas, no agrícolas, transporte de carga, pasajeros y minería. Legal Publishing, 2011.

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9

Regalado, Salvador Carrillo. La problemática del transporte público de pasajeros en la zona metropolitana de Guadalajara. Universidad de Guadalajara, Dirección de Publicaciones, 1994.

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10

Jaramillo, Javier Tamayo. El contrato de transporte: Terrestre y aéreo, de pasajeros y de mercancías, interno e internacional. Editorial Temis, 1991.

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Book chapters on the topic "Transporte de pasajeros – Perú"

1

Tapia, Belén Ferrer. "EL TRANSPORTE AÉREO DE PASAJEROS:." In Cuestiones actuales del derecho aéreo. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2012. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv10rr9ck.17.

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2

Mayorga Toledano, María Cruz. "EL TRANSPORTE DE EQUIPAJE:." In La responsabilidad del transportista aéreo y la protección de los pasajeros. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2016. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv1grb98z.8.

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3

Barros, Ángel M. ª. Ballesteros. "RESPONSABILIDAD EN EL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL DE PASAJEROS:." In Cuestiones actuales del derecho aéreo. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2012. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv10rr9ck.19.

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4

"ABREVIATURAS." In Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv1grb96x.5.

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5

Peralta, Eugenio Olmedo. "AGRADECIMIENTOS." In Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv1grb96x.4.

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6

"PERFECCIÓN Y DOCUMENTACIÓN DEL CONTRATO DE PASAJE." In Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv1grb96x.10.

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7

"INTRODUCCIÓN." In Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv1grb96x.6.

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8

"Table of Contents." In Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv1grb96x.2.

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9

Gracia, Juan Ignacio Peinado. "PRÓLOGO." In Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv1grb96x.3.

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10

"LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA POR DAÑOS A LOS PASAJEROS O AL EQUIPAJE." In Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros. Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv1grb96x.12.

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Conference papers on the topic "Transporte de pasajeros – Perú"

1

Fernández-Concellón, Pedro-José, and Santiago Baselga-Ariño. "SISTEMA MECÁNICO DESTINADO A LA COMPENSACIÓN PASIVA DE ACELERACIONES PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS DELICADAS EN VEHÍCULOS DE CARRETERA." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3416.

Full text
Abstract:
Los sistemas pasivos para compensar aceleraciones vienen utilizándose en vehículos terrestres desde mediados del siglo XX. Su aplicación y evolución se ha dado principalmente en el transporte ferroviario de pasajeros, pero también han sido aplicados a vehículos de carretera destinados al transporte de mercancías y a otros dispositivos mecánicos empleados en la vida diaria. En esta ponencia se presenta un sistema de mecánico, alternativo a los existentes, que permite compensar de forma pasiva las aceleraciones a que se ven sometidas las cargas transportadas en el habitáculo de carga de un vehíc
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2

Garrido Rodriguez, Maria Concepcion. "Análisis de la calidad del servicio en el transporte público mediante redes neuronales artificiales." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.4120.

Full text
Abstract:
El éxito de un servicio de transporte público reside en su capacidad para captar nuevos pasajeros y de fidelizar el uso de los actuales. De ahí que las administraciones y los gestores de transporte se preocupen cada vez más por conocer cuál es la calidad percibida por los usuarios. Aunque existen numerosos métodos matemáticos que ya han sido utilizados para analizar la calidad del servicio en el transporte público, es necesario seguir avanzando en el estudio de nuevas técnicas que sean válidas para su estudio. En esta ponencia se aplica la técnica de las redes neuronales artificiales al estudi
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3

Díaz Carrero, José Luis, and Laura Rives Navarro. "Modelización de la Movilidad Urbana Vertical y su relación con el Transporte Público de Pamplona." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.4076.

Full text
Abstract:
La movilidad urbana vertical (MUV) ha estado relacionada con el transporte de pasajeros desde su origen. Escaleras mecánicas, cintas transportadoras y elevadores son elementos que hacen accesibles las estaciones tren, de metro o de autobuses. Su función es que estos medios de transporte sean accesibles, que se reduzcan los tiempos de viaje y que se mejoren las conexiones entre los diferentes medios. En las ciudades de un tamaño medio como el Área Metropolitana (AM) de Pamplona, en las que, por sus distancias, gran parte de la población puede realizar sus itinerarios caminando, es fundamental e
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García Ramos, Sara, and Paula Latorre García. "Evolución reciente y perspectivas de la función de seguridad operacional en el correcto funcionamiento de los aeropuertos." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3466.

Full text
Abstract:
La Seguridad Operacional ha ido evolucionando a lo largo de la historia de la aviación especialmente en los últimos años, donde el cambio ha sido más notable dentro los aeropuertos. La entrada en vigor de normativa que regula la seguridad operacional en los aeropuertos ha supuesto una reinvención del modelo de gestión. Desde formación de personal, pasando por mejora de infraestructuras, hasta la implantación de procedimiento de operación que nos aseguren los niveles de calidad exigidos. Desde la implantación de la seguridad operacional en los aeropuertos, el mundo de la aviación ha sufrido una
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Paredes García, Angel Edmundo. "Auditorías de seguridad vial como políticas para mejorar la seguridad del transporte en la provincia de Chimborazo-Ecuador." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3386.

Full text
Abstract:
La provincia de Chimborazo localizada en el centro del país se encuentra atravesada por una de las principales carreteras denominadas Troncal de la Sierra, la misma que conecta Colombia, Ecuador y Perú. Una auditoría de seguridad vial es un análisis formal que pretende garantizar que un camino, en nuestro caso existente, cumpla con criterios óptimos de seguridad. Dichas auditorías deben ser llevadas a cabo por un equipo de profesionales, cuyos miembros sean independientes del proyecto de la vía. En los últimos dos años la Universidad Nacional de Chimborazo, con sus estudiantes de pregrado, ha
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Reports on the topic "Transporte de pasajeros – Perú"

1

Sosa, Martín, Lynn Scholl, Juan Manuel Leaño, Michael Fleischmann, Cristian Navas, and Juan Pablo Benitez. El potencial del remote sensing y las políticas de reducción de emisiones como catalizadores de la renovación de la flota de transporte en Asunción, Paraguay. Inter-American Development Bank, 2021. http://dx.doi.org/10.18235/0003304.

Full text
Abstract:
El sector de transporte genera contribuciones significativas de emisiones locales y globales de gases de efecto invernadero y también de material particulado. Los servicios de transporte masivo en buses presentan altas tasas de emisiones dado el tipo de combustible del cual dependen y, en el caso de América Latina y el Caribe (ALC) estas externalidades son aún más severas dados los rezagos de regulación del sector, la informalidad y la edad promedio muy alta de la flota vehicular. Este documento presenta a la utilización de la tecnología remote sensing como una herramienta para reducción de la
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2

Astudillo Estévez, Pablo A. Análisis de conectividad vial en los países de la Región Andina. Inter-American Development Bank, 2021. http://dx.doi.org/10.18235/0003334.

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Abstract:
Se generó una herramienta computacional, basada en análisis de big data y ciencia de redes, la cual permite el análisis de la conectividad vial de los países de la región andina (Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia). Su objetivo final es facilitar la ubicación de áreas geográficas prioritarias en las cuales se pueda focalizar la inversión en infraestructura. Esta herramienta permite identificar de manera interactiva los patrones de movilidad entre ciudades, el potencial de transporte de las vías, la relevancia de las urbes para la conectividad vial nacional y los hubs geográficos y de
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Boletín Económico Regional: Eje Cafetero, III trimestre de 2020. Banco de la República de Colombia, 2020. http://dx.doi.org/10.32468/ber-ejecf.tr3-2020.

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Abstract:
Durante el tercer trimestre de 2020 la economía del Eje Cafetero registró un crecimiento anual en varios de los indicadores de seguimiento, recuperándose de los resultados desfavorables del trimestre anterior. Presentó un aumento la actividad industrial y el sector transporte, particularmente en el terrestre de carga, así como algunas variables ligadas al sector agrícola. Así mismo aumentaron las captaciones y colocaciones del sistema financiero y las remesas recibidas de trabajadores del exterior. En contraste, se redujo la actividad comercial, la construcción, principalmente de área en proce
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Boletín Económico Regional : Caribe, IV trimestre de 2020. Banco de la República de Colombia, 2021. http://dx.doi.org/10.32468/ber-costc.tr4-2020.

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Abstract:
Durante el último trimestre del 2020 la economía de la región Caribe evidenció una caída respecto a igual periodo del año anterior, en la mayoría de los indicadores de las actividades económicas analizadas. Pese a la adaptación de los diferentes sectores a las condiciones generadas por el Covid-19, los resultados aún se mantienen por debajo de lo alcanzado un año atrás. El transporte aéreo y terrestre de pasajeros, el comercio tanto interno como externo y la actividad pecuaria fueron los de mayor afectación; en menor proporción disminuyeron la industria y la construcción. Contrario ocurrió con
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Boletín Económico Regional : Suroriente, I trimestre de 2021. Banco de la República, 2021. http://dx.doi.org/10.32468/ber-suror.tr1-2021.

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Abstract:
En el primer trimestre de 2021, la región Suroriente presentó un comportamiento diversificado para las diferentes actividades económicas de seguimiento. Presentaron crecimiento anual el sector agropecuario en el abastecimiento de productos desde el Meta, así como los créditos Finagro dirigidos al sector y varios indicadores de la actividad constructora. Por su parte, se evidenciaron comportamientos negativos en producción de petróleo, comercio interno, comercialización de vehículos y ocupación hotelera, así como en transporte aéreo de pasajeros. En comercio exterior, las exportaciones, sin inc
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Boletín Económico Regional: Eje Cafetero, IV trimestre de 2020. Banco de la República de Colombia, 2021. http://dx.doi.org/10.32468/ber-ejecf.tr4-2020.

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Abstract:
La región Eje Cafetero tuvo un comportamiento favorable en la mayoría de las actividades económicas durante el cuarto trimestre de 2020. Se destacaron los incrementos anuales en la producción industrial y en comercio exterior, donde sobresalieron las ventas de otros productos diferentes a café. También es de resaltar el aumento en algunas de las variables relacionadas con la construcción y en el ingreso de remesas. Además, el transporte de pasajeros aéreo y terrestre, la ocupación hotelera y el comercio interno continuaron dando señales de reactivación, pese a tener resultados negativos. En el
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Boletín Económico Regional: Centro, IV trimestre de 2020. Banco de la República de Colombia, 2021. http://dx.doi.org/10.32468/ber-cent.tr4-2020.

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Abstract:
Durante el cuarto trimestre de 2020 la economía de la región Centro continuó registrando una baja dinámica en las actividades de seguimiento, debido en gran medida a la persistencia del covid-19 y las disposiciones tomadas para evitar su propagación. Disminuyó en el comparativo anual la dinámica de la construcción de edificaciones y el transporte de pasajeros terrestre y aéreo; así mismo hubo reducción en la comercialización de vehículos, la ocupación hotelera y el consumo de energía eléctrica y gas natural. Sin embargo, algunas actividades registraron un destacado aumento, en particular el sa
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Boletín Económico Regional: Suroccidente, I trimestre de 2021. Banco de la República, 2021. http://dx.doi.org/10.32468/ber-surocc.tr1-2021.

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Abstract:
La economía de Suroccidente continuó su recuperación durante el primer trimestre de 2021, al alcanzar un aumento anual en los diferentes indicadores de seguimiento. Mejoró el desempeño en la producción y las ventas del sector manufacturero, el transporte de carga y la movilidad de pasajeros. Siguió la buena dinámica en la construcción y venta de vivienda nueva promovida por el crecimiento en las remesas llegadas a la región, los subsidios a compradores y la amplia oferta. Hubo repunte en la demanda interna lo que generó aumento en las ventas reales del comercio, aunque por debajo del promedio
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