Relevant bibliographies by topics / Transporte ferroviario

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Academic literature on the topic 'Transporte ferroviario'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 26 July 2025

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Journal articles on the topic "Transporte ferroviario"

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López Trigal, Lorenzo. "Reseña de La Rampa de Pajares." Investigaciones Geográficas, no. 72 (December 12, 2019): 257. http://dx.doi.org/10.14198/ingeo2019.72.12.

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Abstract:
La visión del transporte ferroviario ha sido casi excepcional entre los geógrafos españoles, como pudimos comprobar con ocasión de la Reunión del Grupo de Trabajo ‘Geografía del Transporte’ de la UGI, celebrada en León en agosto de 1986, al amparo de la Conferencia Regional sobre Países Mediterráneos. Si bien se contaba ya con trabajos pioneros de tipo teórico, como el desarrollado en la Universidad de Barcelona —denominado Equipo Urbano y dirigido por Horacio Capel—, que aplica el modelo de simulación a la red ferroviaria española (Revista de Geografía, 1972), o con algunas monografías de est
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2

García Márquez, Fausto Pedro, Félix Schmid, and Javier Conde Collado. "Modelo de detección de fallos empleado en la monitorización remota basada en la condición." Revista Iberoamericana de Ingeniería Mecánica 8, no. 1 (2004): 53–62. http://dx.doi.org/10.5944/ribim.8.1.42489.

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Abstract:
Desde que se originaron las primeras regulaciones referentes a la política común del transporte ferroviario, con el Titulo IV del Tratado de Roma, y tras sufrir numerosas modificaciones e incorporaciones de nwnerosos reglamentos y directrices, no es hasta el Tratado de Maastrich cuando se regulariza la liberación del sector del transporte ferroviario. Todo ello ha incidido de forma notable en incrementar la seguridad en la infraestructura de este tipo de transporte. Este incremento de seguridad lleva normalmente asociado el empleo de un adecuado y eficiente sistema de mantenimiento, y especial
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3

Prada Sánchez, Jaime. "TRANSPORTE FERROVIARIO Y PRIVATIZACIÓN." El Antoniano 130, no. 1 (2019): 185–91. http://dx.doi.org/10.51343/anto.v130i1.91.

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Abstract:
El transporte es uno de los principales factores para la articulación del mercado nacional e internacional. Por lo tanto, “trasladar de un lugar a otro a personas o bienes” ha sido una preocupación tanto de gobernantes como de los productores y habitantes de toda sociedad a través de toda la historia de la humanidad.
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4

Amador Mercado, Cesar Yarim. "Tipos de transporte empleados en el comercio internacional." Con-Ciencia Boletín Científico de la Escuela Preparatoria No. 3 11, no. 22 (2024): 4–5. http://dx.doi.org/10.29057/prepa3.v11i22.12638.

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Abstract:
En el comercio internacional, se utilizan diversos medios de transporte para mover mercancías a través de fronteras y océanos. Estos medios incluyen el transporte marítimo, fluvial, aéreo, terrestre y ferroviario. El transporte marítimo es el más utilizado para cargas a granel y de gran volumen, siendo costeable y eficiente para distancias largas. Por su parte, el transporte aéreo es rápido y adecuado para mercancías perecederas o de alto valor. En lo que refiere al transporte terrestre, se realiza a través de camiones y vehículos ferroviarios y es crucial para la distribución dentro de los pa
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Nevinhlovskyi, Vadym, Valentyn Honcharenko, Oleh Zahornyak, Volodymyr Petrovych, and Olena Usychenko. "Prioridades estratégicas de ucrania para desarrollar su sistema de transporte durante la guerra." REICE: Revista Electrónica de Investigación en Ciencias Económicas 11, no. 21 (2023): 211–34. http://dx.doi.org/10.5377/reice.v11i21.16552.

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Abstract:
La guerra y la destrucción de la infraestructura están transformando las rutas logísticas y cambiando significativamente las conexiones de transporte. Confirma la necesidad de nuevas vías estratégicas para desarrollar el sistema de transporte. Este artículo tenía como objetivo identificar las prioridades estratégicas para desarrollar el sistema de transporte de Ucrania durante la guerra. La metodología se basa en métodos de análisis de sistemas para evaluar la importancia estratégica del desarrollo del sistema de transporte por modos de transporte. Los autores analizan documentos estratégicos
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6

Mendoza Colque, Ronald Michael, and Lucio Leo Verástegui Huanca. "El sistema de transporte ferroviario en el Perú: 2004-2016." Revista Científica UNTRM: Ciencias Sociales y Humanidades 1, no. 2 (2019): 75. http://dx.doi.org/10.25127/rcsh.20182.337.

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Abstract:
<p>Este trabajo de investigación explica y analiza de manera detallada el sistema de transporte ferroviario en los años 2004 y 2016, bajo la perspectiva de una economía de mercado competitivo. La inversión en redes de infraestructura de carga y pasajero es de vital importancia para la competitividad de un país, con ello se logra economías de escala, reduciendo los costos de transporte, y un incremento en el dinamismo de la economía. El sistema de transporte ferroviario, es el más eficiente, menos costoso y menos contaminante, en comparación a los demás modos de transporte; por el cual, te
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7

Dominguez, Ángel Daniel. "Accesibilidad en el transporte ferroviario español." Revista de Estudios Turísticos, no. 203-204 (September 11, 2023): 207–14. http://dx.doi.org/10.61520/et.203-2042015.152.

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Figueroa Alvarado, Gloria Belén, and Salvador García Espinosa. "El conflicto socioambiental actual del ferrocarril en la ciudad de Morelia, México." Desarrollo, Estado y Espacio 2, no. 1 (2023): e0021. http://dx.doi.org/10.14409/dee.2023.1.e0021.

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Abstract:
La globalización ha alcanzado a todos los aspectos humanos y físicos del planeta y por lo tanto su incidencia es notoria en las múltiples relaciones que se establecen entre los individuos y el territorio; pero de forma particular entre la dinámica global y la local que acontece en este último. El artículo centra su atención en el ámbito urbano, donde es posible observar la adyacencia de estas diferencias, dado que por diferentemente radicales que resulten coinciden geográficamente. La reflexión y análisis versa sobre los conflictos socioambientales ocasionados por el funcionamiento del sistema
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9

Roccatagliata, Juan A. "Relaciones entre políticas territoriales y políticas de transporte. El caso del transporte ferroviario." Estudios Geográficos 53, no. 208 (1992): 523–42. http://dx.doi.org/10.3989/egeogr.1992.i208.523.

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Abstract:
Las relaciones entre territorio y transporte deben ser reflejadas en las políticas de ordenación del territorio y de transporte propias de la gestión de gobierno. El objetivo que se persigue en el presente trabajo es marcar los grandes rasgos de la vinculación entre territorio y transporte, haciendo especial referencia al transporte ferroviario.
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10

Gavira Narváez, Antonio, and Jesús Ventura Fernández. "Procesos actuales y perspectivas para el transporte ferroviario de viajeros en Andalucía." Investigaciones Geográficas, no. 59 (June 15, 2013): 25. http://dx.doi.org/10.14198/ingeo2013.59.02.

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Abstract:
El papel que juega el ferrocarril en los sistemas urbanos e interurbanos de transporte, gracias al desarrollo técnico y organizativo, ha impulsado que tenga una participación cada vez más relevante en el tráfico especializado de viajeros en Andalucía. Además, su integración con otros medios de desplazamiento viabiliza su uso y competitividad. A pesar de la gran presencia que ha adquirido el medio, su estudio resulta novedoso y de gran actualidad, ya que ha sido bastante menos tratado, con respecto a otros sistemas de transporte, dentro de los trabajos científicos a nivel español y andaluz. La
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Dissertations / Theses on the topic "Transporte ferroviario"

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Vicente, Mampel Ciara. "La liberalización del sector ferroviario." Doctoral thesis, Universitat Jaume I, 2022. http://dx.doi.org/10.6035/14108.2022.428335.

Full text
Abstract:
Desde que hace ya más de veinticinco años, el sector ferroviario se encuentra inmerso en un proceso de liberalización. Está formado hasta la fecha por cuatro «paquetes ferroviarios», de 2001, 2004, 2007 y 2016. Las disposiciones contenidas en estos paquetes han instaurado el marco normativo común del sector ferroviario basado en la libre competencia. Este, como no podía ser de otro modo, ha conducido a la modificación de las legislaciones de los Estados miembros. La presente tesis doctoral analiza la evolución del régimen de liberalización del sector ferroviario impulsada a instancias de la UE
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Mendes, Rossana Rebello. "Transporte multiproduto generalizado : modelagem e aplicações a ferrovia." [s.n.], 1995. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/260799.

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Abstract:
Orientador: Akebo Yamakami<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica<br>Made available in DSpace on 2018-07-20T14:13:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Mendes_RossanaRebello_M.pdf: 3226298 bytes, checksum: a73a7c55d206a2c82ae0901be01ec8a0 (MD5) Previous issue date: 1995<br>Resumo: Nesta tese apresenta-se umproblema de transporte multifluxo, sujeito a restrições de trecho, frota, balanceamento associado a ida e a redistribuição dos vagões descarregados. O Princípio de Decomposição de Dantzig-Wolfe foi utilizado como método de resolução. Mostr
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3

Luchesi, Hamilton. "Alocação de material rodante em ferrovias." [s.n.], 1989. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/261875.

Full text
Abstract:
Orientador: Akebo Yamakami<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica<br>Made available in DSpace on 2018-07-14T01:26:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luchesi_Hamilton_M.pdf: 6633330 bytes, checksum: e25b31cf07500fc09017ef2f13f71508 (MD5) Previous issue date: 1989<br>Resumo: Modelamos um problema de alocação de carga em ferrovias sujeito a um conjunto de restrições. Esse tipo de problema á enfrentado diariamente pelas companhias ferroviárias. O objetivo do problema é encontrar quais são os caminhos a serem seguidos pelos produtos. O modelo
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Bellido, Zanabria Edwin, Arroyo Machuca Cristhian Eduardo Chávez, Quispe Jossimar Jairo Lazo, and Umeres Katherine Gabriela Zarate. "Planeamiento estratégico aplicado para la empresa Ferrocarril Transandino S.A." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.12404/15069.

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Abstract:
El sistema ferroviario en el Perú está siguiendo la tendencia a nivel de América Latina y el Caribe en cuanto a la especialización del uso de ferrocarriles para el transporte de carga y pasajeros, es por ello que en los últimos años se han ido desarrollando nuevos proyectos en el país en los que incluso están involucrados otros países de la región. El objetivo del presente PEA es contribuir con un sistema de transporte que contribuya a la competitividad de las materias y productos exportables en los tramos ferroviarios Sur y Sur – Oriente, así como también de generar una mejor experienci
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Oliveira, Daliana Damaceno Gil de 1972. "Implantação integrada de infraestruturas de transportes : Caso do rodoanel e ferroanel no trecho norte, em São Paulo." [s.n.], 2014. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/258372.

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Abstract:
Orientador: Carlos Alberto Bandeira Guimarães<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo<br>Made available in DSpace on 2018-08-26T04:42:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_DalianaDamacenoGilde_M.pdf: 964791 bytes, checksum: 7035668583ec53d4289bd006d1fa2a90 (MD5) Previous issue date: 2014<br>Resumo: Os estudos de implantação do Trecho Norte dos empreendimentos Rodoanel e Ferroanel, com traçados próximos, pode potencializar e viabilizar uma série de ações conjuntas, como o compartilhamento das plataformas de terra
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Alves, Isamara Carvalho. "Uma metodologia para resolver um problema de transporte multiproduto num sistema ferroviario." [s.n.], 1993. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/260810.

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Abstract:
Orientador : Akebo Yamakami<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica<br>Made available in DSpace on 2018-07-18T12:01:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Alves_IsamaraCarvalho_M.pdf: 3233970 bytes, checksum: 0b362c0666ff53a9fadc0ce1aa92fa1b (MD5) Previous issue date: 1993<br>Resumo: Nesta tese apresenta-se um problema de transporte multiproduto com restrições laterais aplicado a alocação de vagões numa rede ferroviária, considerando: os custos de distribuição de produtos, os custos de redistribuição dos meios de transportes descarregados e as
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Rondon, Gonzalez Magali Mercedes. "Modelagem estruturada e sistemas inteligentes : uma aplicação a sistemas de transporte ferroviario." [s.n.], 2000. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/259059.

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Abstract:
Orientador: Fernando Antonio Campos Gomide<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação<br>Made available in DSpace on 2018-07-27T01:52:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RondonGonzalez_MagaliMercedes_M.pdf: 18770001 bytes, checksum: 9f3118fca6763c7b83e751d1b03c8c8f (MD5) Previous issue date: 2000<br>Resumo: Modelos de linhas ferroviárias são essenciais para análise e decisão em sistemas ferroviários. Estes modelos fornecem meios para análise de movimento e despacho, fornecendo meios para simulação, análise de operações, otimiza
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Ramirez, Dominguez Luis Alberto. "Programação de escalas usando algoritmos evolutivos : aplicação em empresas de transporte ferroviario." [s.n.], 2000. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/259060.

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Abstract:
Orientador : Fernando Antonio Campos Gomide<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação<br>Made available in DSpace on 2018-08-02T15:28:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RamirezDominguez_LuisAlberto_M.pdf: 8004190 bytes, checksum: 62aeeb49d8655d2c7172f08e8c6ba749 (MD5) Previous issue date: 2000<br>Resumo: Este trabalho descreve uma nova ferramenta computacional para resolver um problema de programação de escalas encontrado no Sistema de Transporte Ferroviário Brasileiro. Um procedimento de busca evolutiva é usado na procura da
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Krüger, Marcos Antônio. "Sistemática de avaliação da viabilidade de empresas de transporte ferroviário de cargas." Florianópolis, SC, 2003. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/84586.

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Abstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.<br>Made available in DSpace on 2012-10-20T10:41:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 194825.pdf: 4022248 bytes, checksum: 08a43db2e60b71281a6d668b144d2d76 (MD5)<br>Este trabalho tem como objetivo geral a proposição de sistemática de avaliação da viabilidade de empresas de transporte ferroviário de cargas. Para a consecução desta proposição são elencados objetivos específicos relativos à identificação dos fatores chaves relacionados à gestão de negócios e fatores
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Santos, Júnior Auteliano Antunes dos 1963. "Determinação do coeficiente global de transferencia de calor em rodas ferroviarias." [s.n.], 1996. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/264111.

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Abstract:
Orientador: Fausto Rodrigues Filho<br>Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica<br>Made available in DSpace on 2018-07-21T18:17:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SantosJunior_AutelianoAntunesdos_D.pdf: 9052011 bytes, checksum: 96d29916ec7945efc8fd122dc3c1821e (MD5) Previous issue date: 1996<br>Resumo: Este trabalho tem como objetivo obter um valor para o coeficiente global de transferência de calor adequado para simular o processo do aquecimento de rodas ferroviárias durante a frenagem em rodas de 33 pol (838 mm). Para tanto, construiu-se um disposi
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Books on the topic "Transporte ferroviario"

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Institute for Latin American Integration., ed. Transporte ferroviario de cargas entre Argentina y Brasil: Informe final. Banco Interamericano de Desarrollo, Instituto para la Integración de América Latina, 1990.

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Empresa de los Ferrocarriles del Estado de Chile. and Latin American Railways Association, eds. Transporte ferroviario de pasajeros: Seminario en Santiago de Chile, 8 y 9 de mayo de 1997. Empresa de los Ferrocarriles del Estado, 1997.

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Gargallo, Lluís Batlle i. El transport ferroviari a Catalunya. Generalitat de Catalunya, Departament de Política Territorial i Obres Públiques, Secretaria General, Institut Català per al Desenvolupament del Transport, 1989.

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Samardžić, Momir. Roads to Europe: Serbian politics and the railway issue, 1878-1881. PLUS-Pisa University Press, in association with CLIOHRES.net, 2010.

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Commission canadienne des transports. Direction de la recherche. Aspects de la Politique Relative au Transport Ferroviaire des Voyageurs. s.n, 1985.

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France. Direction des journaux officiels., ed. Règlement concernant le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (RID). Direction des journaux officiels, 1995.

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7

Canada, Canada Industrie, and Canada. Direction générale des industries de transports., eds. Le matériel de transport ferroviaire et de transport urbain guidé, partie 1: Vue d'ensemble et perspectives. Industrie Canada, 1996.

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NETO, VASCO AZEVEDO. Transportes na America do Sul : desenvolvimento e integracao continental : ligacao ferroviaria Atlantico-Pacifico. Helvecia, 2004.

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Nocquet, Marie-Stéphanie. Du projet ferroviaire à la politique de transport dans les espaces périurbains français: Le cas des agglomérations de Nantes, Orléans et Tours. A.N.R.T, Université de Lille III, 1999.

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10

Feurra, Frank. Le financement des infrastructures de transport: Problématique de gestion appliquée au système ferroviaire en général et la SNCF en particulier : analyse et modélisation financière. A.N.R.T, Université Pierre Mendes France (Grenoble II), 1997.

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Book chapters on the topic "Transporte ferroviario"

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Gómez Zubieta, Luis Reynaldo. "Políticas de transporte ferroviario en Bolivia 1860-1940." In Visiones de fin de siglo. Institut français d’études andines, 2001. http://dx.doi.org/10.4000/books.ifea.7273.

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2

"Gobernanza interna de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario." In Gobernanza Regulatoria del Sector Ferroviario en México. OECD, 2020. http://dx.doi.org/10.1787/e7b42f53-es.

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Bilbao Moreno, Daniel, Iker Elorza, and Eloy Irigoyen. "Desarrollo y simulación del subsistema de operación automático para trenes." In XLIV Jornadas de Automática: libro de actas: Universidad de Zaragoza, Escuela de Ingeniería y Arquitectura, 6, 7 y 8 de septiembre de 2023, Zaragoza, 2023rd ed. Servizo de Publicacións. Universidade da Coruña, 2023. http://dx.doi.org/10.17979/spudc.9788497498609.132.

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Abstract:
Con objeto de mejorar la calidad del servicio, aumentar la eficiencia y seguridad de la operación, y reducir los costes operativos y ambientales en los actuales sistemas de transporte ferroviario, este trabajo presenta el desarrollo del subsistema de operación automático para trenes (ATO, Automatic Train Operation). En particular, se enfoca en la capa mesoscópica, la cual hace referencia al planificador encargado de generar las señales de control a proporcionar a la capa microscópica, asociada al módulo motor. Mencionar que, aunque este desarrollo no aporta una novedad significativa, es un pas
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Aguirre, Julio, and Francisco B. Galarza. "El rol del transporte urbano ferroviario en la propagación del coronavirus: evidencia de la Línea 1 del Metro de Lima." In Experiencias y lecciones aprendidas en la lucha contra la COVID-19. Universidad del Pacífico, 2023. http://dx.doi.org/10.21678/978-9972-57-527-3-5.

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"Transport ferroviaire." In 2022 Statistiques des transports intérieurs pour l’europe et l’amérique du nord. United Nations, 2023. http://dx.doi.org/10.18356/9789210022040c005.

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"Transport ferroviaire." In 2020 Statistiques des transports pour l'Europe et l'Amérique du Nord. United Nations, 2021. http://dx.doi.org/10.18356/9789210055048c005.

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Cardozo, Daniel. "Continuidades… ¿y rupturas?, en la construcción de material ferroviario en la Argentina (1946-1962)." In Transportes y servicios Argentina, Brasil y México. Ediunesc, 2024. http://dx.doi.org/10.18616/transp04.

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Merger, Michèle. "Le projet de la ligne ferroviaire Lyon-Turin et les modalités décisionnelles en Italie." In Transports, territoires et société. Editions Picard, 2011. http://dx.doi.org/10.3917/pica.stosk.2011.01.0135.

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Buisson, Marie-Andrée. "17. La régionalisation du transport ferroviaire : une opportunité pour une nouvelle dynamique." In La région, laboratoire politique. La Découverte, 2001. http://dx.doi.org/10.3917/dec.jouve.2001.01.0319.

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"Paramètres d’efficacité ferroviaire et normes minimales applicables aux infrastructures." In Accord européen sur les grandes lignes de transport54 international combiné et les installations connexes (AGTC): Révision 7. United Nations, 2023. http://dx.doi.org/10.18356/9789210023467c007.

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Conference papers on the topic "Transporte ferroviario"

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Font Torres, Juan Bautista. "Cánones por uso de la Infraestructura Ferroviaria Española." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.4229.

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Abstract:
La Unión Europea adoptó una serie de directivas destinadas a revitalizar el sector ferroviario con el fin de convertir el ferrocarril en un modo de transporte competitivo. Estas Directivas se agruparon en los siguientes paquetes:- La separación de actividades de administración de la infraestructura de las actividades propias de la explotación.- La apertura del transporte ferroviario en régimen de libre competencia así como la asignación al administrador de infraestructuras ferroviarias de las funciones necesarias para la prestación de servicios en cuanto a transporte de viajeros como de mercan
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2

Fort López-Tello, Luis, and Carmen Fort Santa-María. "DISEÑO SOSTENIBLE EN EL DESARROLLO DE LA U.S.H.S.R.S. EN NUEVA ESPAÑA." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.4252.

Full text
Abstract:
Se presenta esta ponencia como ejemplo de aplicación de una política de transporte, basada en una propuesta de diseño de túneles largos en redes de alta velocidad ferroviaria, con incidencia en la mejora de la sostenibilidad económica, ambiental y social de las mismas, con el objetivo de incrementar la seguridad en su explotación y de suministrar una información preliminar, pero fiable, de los costes de construcción, que pueda ayudar a la toma de decisiones políticas de inversión y financiación del sistema de transporte ferroviario de alta velocidad de una unidad de gestión territorial. Partie
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Fernández-Concellón, Pedro-José, and Santiago Baselga-Ariño. "SISTEMA MECÁNICO DESTINADO A LA COMPENSACIÓN PASIVA DE ACELERACIONES PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS DELICADAS EN VEHÍCULOS DE CARRETERA." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3416.

Full text
Abstract:
Los sistemas pasivos para compensar aceleraciones vienen utilizándose en vehículos terrestres desde mediados del siglo XX. Su aplicación y evolución se ha dado principalmente en el transporte ferroviario de pasajeros, pero también han sido aplicados a vehículos de carretera destinados al transporte de mercancías y a otros dispositivos mecánicos empleados en la vida diaria. En esta ponencia se presenta un sistema de mecánico, alternativo a los existentes, que permite compensar de forma pasiva las aceleraciones a que se ven sometidas las cargas transportadas en el habitáculo de carga de un vehíc
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Cerasoli, Mario. "Infraestructuras y liberalizaciones: efectos territoriales, ambientales y socio-económicos sobre las prácticas de movilidad y los modelos urbanos." In International Conference Virtual City and Territory. Universidade Federal do Rio de Janeiro, 2012. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.7887.

Full text
Abstract:
Las prácticas de movilidad están influenciadas por condicionamientos culturales y sociales, por las políticas del urbanismo y de transporte y por el continuo aumento en los costos de los combustibles. El análisis de los cambios de estas prácticas es una clave superimportante para entender el proceso de transformación de los tiempos, de los lugares y de las formas de vida social y de los programas de actividades que contribuyen a la&#x0D; estructuración del territorio.&#x0D; Este trabajo quiere lanzar una reflexión sobre las relaciones, bidireccionales, entre la implementación de los procesos d
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Costa Seijas, José Daniel, and José Manuel Cubela. "EXTRATEGIAS DE MEJORA DE LÍNEAS FERROVIARIAS." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.4081.

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Abstract:
The main objectives of investment on railway are improving connectivity and access to services; generate employment and amenities; while delivering cuts in carbon emissions, reductions in traffic noise, pollution and congestion. Within that general context, the existing options to improve a railway line are the upgrading of the existing line, which is called the brown field option, or to build a brand new line in the corridor, which is called the green field option and which is assumed a state of art line, i.e. a High Speed Line. There is, nevertheless, a third option that could be followed in
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Saus, María Alejandra, and Andrés Aguirre. "VALORACIÓN DEL ENTORNO DE UNA ESTACIÓN FERROVIARIA INACTIVA MEDIANTE ESTÁNDAR DOT Avance metodológico para el caso del Gran Santa Fe (Argentina)." In Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo. Universidad Piloto de Colombia, 2022. http://dx.doi.org/10.5821/siiu.10156.

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Abstract:
The dynamics of capitalism have a peculiar impact on middle size Latin American cities. Here, the real estate logics proliferate and create a dual urban expansion: vertical/horizontal. That expansion contributes to increase spatial injustices, traffic congestion and individual travels. Transport Oriented Development (TOD) proposes some tools to plan both: land use and transport, although the urban policies are very complex. The work makes a diagnosis of the growth model in Santa Fe Area (Argentina) and its possible consequences in the use of private cars and the inefficiency of public transpor
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Coloma Miró, Juan Francisco, and Marta García García. "ADAPTACIÓN DE LAS LÍNEAS DE FFCC CONVENCIONALES A CORREDORES FERROVIARIOS DE MERCANCÍAS DE ALTAS PRESTACIONES. APLICACIÓN AL CORREDOR MANCHEGO-EXTREMEÑO." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3502.

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Abstract:
La ampliación del Canal de Panamá prevista para 2017 permitirá el paso de grandes buques de mercancías provenientes de los puertos asiáticos. El aumento previsto de tráfico de mercancías en los puertos de Sines y Algeciras requerirá un acondicionamiento integral de gran parte de la infraestructura ferroviaria peninsular. La línea de alta velocidad Badajoz-Cáceres-Madrid diseñada para tráfico mixto viajeros-mercancías se encuentra en construcción sin fecha prevista de puesta en servicio, por lo que será necesaria la adecuación de la línea férrea convencional Sines-Badajoz-Puertollano para permi
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Orro Arcay, Alfonso, Javier Anta Álvarez, Emilio Conles Barrera, and Margarita Novales Ordax. "¿Es el metro ligero más atractivo que el autobús de alto nivel de servicio?" In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.4067.

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Abstract:
A la hora de realizar una inversión en un nuevo sistema de capacidad intermedia (SCI) en el campo del transporte público urbano y metropolitano, en muchas ocasiones la elección de implantar un metro ligero se ha justificado en una percepción, bastante generalizada, de que los sistemas ferroviarios tenían mayor potencial de captación de viajeros que sistemas equivalentes basados en autobuses. Esto es lo que se ha venido a denominar como rail factor. En la investigación que se presenta se ha estudiado la existencia de este factor mediante una amplia campaña de encuestas de elección en preferenci
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Moreno Gomez, Clara, and Antonio García Pastor. "Diseño de redes de transporte urbano en ciudades de tamaño medio: El caso práctico de Terrassa." In CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.2147.

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Abstract:
Las redes de transporte urbano sufren modificaciones continuas y encontrar el diseño de red más adecuado para cada ciudad supone un reto importante al que se enfrentan tanto administraciones como operadores de transporte. En España se han dado casos paradigmáticos de rediseño de redes en grandes ciudades que podrían servir de modelo pero ¿hasta qué punto son extrapolables estas actuaciones a otras urbes de tamaño mediano? Pretendemos profundizar en el proceso de rediseño de una red de transporte urbano en una ciudad de tamaño medio partiendo del ejemplo concreto de la ciudad de Terrassa, que c
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Mussat, L., and D. Sabatier. "Modélisation et preuve de sécurité des systèmes du transport ferroviaire." In Congrès Lambda Mu 19 de Maîtrise des Risques et Sûreté de Fonctionnement, Dijon, 21-23 Octobre 2014. IMdR, 2015. http://dx.doi.org/10.4267/2042/56145.

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Reports on the topic "Transporte ferroviario"

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Rincón-Morantes, Jhon Fredy, and Johan Said Perdomo-Pacheco, eds. VIII Seminario Internacional de Ingeniería Militar: Retos del Ejército para el Desarrollo Ferroviario del País. Escuela Militar de Cadetes General José María Córdova, 2025. https://doi.org/10.21830/01012025.

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Abstract:
Este libro recopila las memorias del VIII Seminario Internacional de Ingeniería Militar: Retos del Ejército para el Desarrollo Ferroviario del País. El seminario contó con la participación de expertos, académicos nacionales e internacionales y miembros de las fuerzas militares, quienes discutieron el papel estratégico de la ingeniería militar en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria en Colombia. Los temas principales incluyeron el rol del Ejército Nacional en el proyecto ferroviario de Colombia, los principios y métodos de diseño geotécnico para cimentación de trazados ferroviarios,
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Champin, Jorge, René Cortés, Jorge Kohon, and Manuel Rodríguez. Desafíos del transporte ferroviario de carga en Colombia. Inter-American Development Bank, 2016. http://dx.doi.org/10.18235/0000368.

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Kohon, Jorge. Más y mejores trenes: Cambiando la matriz de transporte en América Latina y el Caribe. Inter-American Development Bank, 2011. http://dx.doi.org/10.18235/0009806.

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Abstract:
Esta nota técnica aborda el tema de los ferrocarriles de América Latina y el Caribe en sus tres modelos de negocio (Transporte de cargas, de pasajeros urbanos y suburbanos -trenes de cercanías-, y de pasajeros de larga distancia) y su potencial papel en un cambio de matriz de transporte. Se analiza el estado actual del sector y se revisan sus principales desafíos como el financiamiento de las inversiones en infraestructura, la diversificación de las cargas, la competencia desigual con el camión, la poca oferta de material rodante y la ausencia de soluciones intermodales tanto en la logística d
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Rebollo, Andrés. La experiencia española en concesiones y APPs: Ferrocarriles, metros, tranvías y otras infraestructuras de transporte urbano y metropolitano. Inter-American Development Bank, 2009. http://dx.doi.org/10.18235/0010274.

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Abstract:
El presente documento es el capítulo 3 de un informe de consultoría sobre las asociaciones público-privadas (APPs) en España, donde se hace un somero recorrido sobre la evolución de fórmulas que han producido su gran desarrollo en los últimos 10 años, identificando los principales rasgos de la tradición y práctica española en materia de APPs y analizando detalladamente las motivaciones, marco jurídico y modalidades de contratación. En este capítulo se expone la experiencia española en el desarrollo bajo esquemas de APP de infraestructuras en el ámbito de transporte ferroviario, metropolitano,
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Kohon, Jorge. Ferrocarriles suburbanos de pasajeros en América Latina: banco de datos, caracterización, indicadores y benchmarks. Edited by Julieta Abad, Cristian Moleres, and Lorena Peinado. Banco Interamericano de Desarrollo, 2022. http://dx.doi.org/10.18235/0004410.

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Abstract:
Se denominan servicios ferroviarios de pasajeros suburbanos a los que se prestan entre el centro de una ciudad cabecera mediana a grande y sus suburbios y otras ciudades cercanas, movilizando volúmenes muy importantes de pasajeros que en general viajan diariamente en servicios que tienen menos de 100 km entre estaciones extremas. Son siete los países de la región que cuentan con servicios ferroviarios de pasajeros suburbanos: Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, México, Uruguay y Venezuela. De ellos, resultan relevantes en el desempeño de cinco de las grandes áreas metropolitanas de América L
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Transporte ferroviario. Inter-American Development Bank, 2009. http://dx.doi.org/10.18235/0007773.

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Abstract:
Esta presentación provee una breve descripción de la cartera de proyectos ferroviarios de Globalvia Infraestructuras. Entre ellos se cuentan líneas de metro y tranvía en la ciudad e Madrid y en otras ciudades españolas.
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Estableciendo la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario de México. Organisation for Economic Co-Operation and Development (OECD), 2018. http://dx.doi.org/10.1787/601f4321-es.

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Transporte automotor de carga en Belice, Centroamérica y República Dominicana: Análisis de desempeño y recomendaciones de política. Inter-American Development Bank, 2013. http://dx.doi.org/10.18235/0009996.

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Abstract:
En Centroamérica las distancias son cortas y los volúmenes de carga son pequeños para consolidar una red densa de transporte marítimo de corta distancia. Además, no existe una red ferroviaria transnacional. Esto otorga al transporte automotor de carga (TAC) un rol clave en el transporte internacional. Este estudio preliminar caracteriza al TAC en Belice, Centroamérica y República Dominicana y concluye con recomendaciones de política para mejorar su desempeño en los países analizados.
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