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  1. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Transporte maritmo'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 5 February 2022

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Dissertations / Theses on the topic "Transporte maritmo"

1

Oliveira, Francisco Diocelio Alencar de. "A formação do oficial de maquinas da Marinha Mercante do Brasil." [s.n.], 1996. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/252533.

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Abstract:
Orientador: Newton A. P. Bryan<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Educação<br>Made available in DSpace on 2018-07-22T04:52:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_FranciscoDiocelioAlencarde_M.pdf: 27738534 bytes, checksum: 129ed4e66dad6e1dec3c61610ff9fc11 (MD5) Previous issue date: 1996<br>Resumo: A preocupação deste trabalho é estudar o processo da formação do oficial de máquinas da marinha mercante brasileira, tendo como base uma análise histórica documental, apoiada por uma pesquisa participativa em campo. O estudo traça um roteiro cronológico da
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2

Rakotomalala, Ny Fanja. "Analyse de l'évolution du transport maritime de produits pétroliers." Dijon, 1994. http://www.theses.fr/1994DIJOE019.

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Abstract:
Les professionnels du transport maritime pétrolier doivent répondre à de multiples questions qui s'articulent principalement autour du renouvellement d'une flotte assez âgée, et en partie obsolète, face aux nouvelles normes de sécurité exigées par les organisations internationales. Le principal défi à relever repose alors sur les décisions d'investissements et de désinvestissements en phase avec les aspects cycliques du marché : type de navire, mode de financement ou d'exploitation. L'objectif principal est mettre en place un outil de prospective du marché du transport maritime. L'approche ado
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3

Lopez, Charles Crozet Yves. "Le transport fluvio-maritime, quelle pertinence socio-économique pour le bassin Rhône-Saône ?" Lyon : Université Lumière Lyon 2, 2008. http://theses.univ-lyon2.fr/sdx/theses/lyon2/2008/lopez_c.

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4

Ahouandjinou, Djossinou Hospice. "Contribution à l'étude des problèmes liés à la délivrance des marchandises dans le transport maritime." Aix-Marseille 3, 1988. http://www.theses.fr/1988AIX32011.

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Abstract:
Le developpement du present sujet "contribution a l'etude des problemes lies a la delivrance des marchandises dans le transport maritime" analyse de facon approfondie un aspect de l'execution du contrat de transport de marchandises par mer. Il est structure en deux grandes parties : la premiere partie intitulee "le regime normal de la delivrance" met d'abord un accent particulier sur les premices a la delivrance (determination du moment et du lieu de delivrance, avis d'arrivee, paiement du fret etc. . . Puis elle montre (1) le role et l'importance du titre juridique, le connai ssement dans la
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5

Nguimfack, Tsobgo Germain Merlin. "Réflexion critique sur les modes de règlement des litiges dans le transport maritime de marchandises." Nantes, 2012. http://www.theses.fr/2012NANT4021.

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Abstract:
Le traitement des litiges entre usagers et opérateurs des transports maritimes de marchandises est ordinairement dévolu aux juridictions étatiques. Cependant, d'innombrables données concourent à complexifier la tâche de ces juridictions : la nature singulière du contrat de transport maritime de marchandises, l'internationalité immanente des opérations matérielles, la pluralité des intervenants et l'enchevêtrement d'une multitude de contrats annexes, etc. Les instances judiciaires sont aussi confrontées à des facteurs complémentaires de complexification découlant du défaut d'uniformité des text
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6

Gnine, Akrem. "La responsabilité du transporteur maritime : approche de droit comparé (droit libyen et le droit français)." Thesis, Paris 1, 2019. http://www.theses.fr/2019PA01D078.

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Abstract:
Les responsabilité contractuelle du transporteur est basée sur les obligations qui prennent sur ses épaules où cette responsabilité commence lorsqu'il la viole, ainsi que le fondement juridique de la responsabilité du transporteur maritime des marchandises,l'intervalle de la responsabilité du transporteur maritime en terme de temps, de matériels et de personnes,les cas d'exonérations de responsabilité du transporteur maritime des marchandises,la validité de l'accord d'exemption ou d'atténuation, le plafond supérieur de la limitation légale de responsabilité du transporteur maritime de marchand
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7

Lopez, Charles. "Le transport fluvio-maritime, quelle pertinence socio-économique pour le bassin Rhône-Saône ?" Lyon 2, 2008. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/2008/lopez_c.

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Abstract:
Le transport fluvio-maritime prolonge le parcours maritime par voie fluviale en pénétrant au cœur des territoires. Il déplace l'interface terre-mer à l'intérieur du continent et fait de Paris ou Lyon des ports maritimes. Le parcours en mer est suivi d’un parcours fluvial (ou inversement) sans transbordement de la marchandise. C'est par conséquent un transport "monomodal" fondé sur un principe intermodal. C'est un service intermodal continu, sans rupture de charge. Le voyage s'opère en droiture. Navires polyvalents, les fluvio-maritimes sont plus complexes et plus coûteux que des unités fluvial
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8

Kpoahoun, Amoussou Aubin. "Les clauses attributives de compétence dans le transport maritime de marchandises." Aix-Marseille 3, 1999. http://www.theses.fr/1999AIX32050.

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Abstract:
L'etude met en lumiere le regime de la validite et de l'opposabilite des clauses de competence des connaissements en droit francais tel que ce dernier est aujourd'hui entendu, c'est-adire en droit francais commun et en droit communautaire. L'analyse porte essentiellement sur la jurisprudence. Elle permet d'en suivre l'evolution depuis l'admission en 1888 de la validite de principe desdites clauses en matiere de transport maritime international. La fonction essentielle attribuee a la signature du connaissement par les tribunaux dans l'appreciation de la validite est mise en evidence. L'apprecia
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9

Gallouët, Emmanuelle. "Le transport maritime de stupéfiants." Thesis, Aix-Marseille 3, 2011. http://www.theses.fr/2011AIX32103.

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Abstract:
Dans les années 1970, le trafic de stupéfiants a connu une rapide expansion, et n’a cessé, depuis, de s’accroître pour se mondialiser dans les années 1990 et atteindre une dimension géopolitique.De grands axes maritimes d’acheminement des différentes drogues exploités par les grandes organisations criminelles sont apparus, et il est devenu évident que les mesures qui permettent au secteur maritime de contribuer au développement des échanges mondiaux, et donc à la prospérité économique, l’ont rendu particulièrement propice au développement de ce type de trafic.Face à l’importance de la menace q
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10

Tarchi, Nizar. "Le titre de transport maritime : "de l'écrit à l'informatique"." Montpellier 1, 2009. http://www.theses.fr/2009MON10005.

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