Academic literature on the topic 'Transports aériens – Personnel – Langage'

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Dissertations / Theses on the topic "Transports aériens – Personnel – Langage"

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Falzon, Pierre. "Langages opératifs et compréhension opérative." Paris 5, 1986. http://www.theses.fr/1986PA05H068.

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Abstract:
Les dialogues entre experts d'un domaine sont caracterisés par l'élaboration et l'utilisation de langages restreints qui sont le résultat d'une adaptation d'un outil de représentation plus universel: le langage naturel. En référence au modèle proposé par Ochanine, ces langages ont été nommés langages opératifs, car fondés sur des connaissances elles-mêmes opératives. Apres un exposé du cadre théorique général (la théorie des schémas), une revue des études portant sur les caractéristiques lexicales, syntaxiques, sémantiques et pragmatiques des langages opératifs, et sur les caractéristiques de
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Schneider, Chloé. "La gestion du personnel navigant de l'aviation civile." Toulouse 1, 2006. http://www.theses.fr/2006TOU10036.

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Abstract:
Dans le transport aérien, les spécificités qui découlent de la nature particulière de l'activité professionnelle du personnel navigant, accomplie dans l'univers clos de l'avion en vol, sont à la source d'une relation originale de travail avec l'employeur. Ordonnée autour d'une protection quasi absolue de l'emploi, en même temps que des garanties de carrière et d'égalité de traitement supérieures au reste du monde du travail, l'organisation des rapports de travail est régie par une conception statutaire. Sous l'influence des changements économiques, les relations de travail sont modifiées. Ains
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Vincent, Xavier. "Droit du travail et particularisme aérien : Livre IV du Code de l'aviation civile quo vadis ?" Nantes, 2007. http://www.theses.fr/2007NANT4004.

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Abstract:
Dans la sphère aérienne la combinaison de l'impératif de la sécurité et de la technicité de l'art de l'homme de l'air n'emprunte pas la catégorie du travail abstrait, mais passe par la définition d'un corps de règles particulier articulé autour de la nature spécifique du métier de navigant. L'Etat, garant de la sécurité, a mis en place un modèle organisationnel inédit fait de contraintes et d'avantages compensatoires. Cependant, la législation sociale générale demeure applicable au personnel aérien. Il en résulte une combinaison des textes du livre IV du Code de l'aviation civile avec les règl
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Barnier, Louis-Marie. "Entre service public et service privé : la valorisation du travail dans le transport aérien." Paris 10, 2005. http://www.theses.fr/2005PA100091.

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Abstract:
La libéralisation, à partir de 1987, du transport aérien français, liée à une politique de privatisation, bouleverse le contexte du travail dans ce secteur. Les différents segments de l'activité aérienne étudiés ici – les personnels navigants commerciaux, les agents de la piste ou du passage, les pilotes – déclinent leur travail au sein d'une configuration commune, cette "figure globale toujours changeante" de N. Elias. L'acte de travail s'inscrit contradictoirement entre les deux paradigmes de rentabilité et de service public. La nature ambivalente de la normalisation bureaucratique du travai
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Perrin, Jacques. "Le personnel navigant du transport aérien : étude de droit français du travail." Paris 10, 1992. http://www.theses.fr/1992PA100112.

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Abstract:
Le transport aérien est caractérisé par une forte immixtion de la puissance publique. Il en découle des traits spécifiques dans deux domaines intéressant le droit du travail du personnel navigant. En premier lieu, le régime légal de l'emploi, l'accès au poste de travail, le déroulement de carrière sont soigneusement codifies : l'impératif de sécurité est omniprésent. En second lieu, l'aviation marchande offre des prestations indispensables à la collectivité. A ce titre les liaisons aériennes régulières entrent, mais pas en totalité, dans le champ du service public. En conséquence, l'exercice d
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6

Chabrot, Christian. "Athérosclérose compliquée chez les membres du personnel navigant de l'aéronautique." Montpellier 1, 1989. http://www.theses.fr/1989MON11096.

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Corsi, Roberta. "Les origines du corporatisme du personnel navigant technique dans l'Italie républicaine." Thesis, Le Havre, 2015. http://www.theses.fr/2015LEHA0029.

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Abstract:
Dés la réorganisation de l'aviation civile en italie après la Seconde Guerre Mondial, le personnel navigant technique, grâce aux caractéristiques de son identité professionnelle valorisée par l'efficacité organisationnelle et politique de ses instances représentatives au niveau national et international, arrive à obtenir non seulement un statut professionnel mais aussi une légitimisation politique qui ne sera pas vraiment remise en cause jusqu'à la faillite de la compagnie nationale Alitalia. La recherche vise à étudier sous l'angle historique le travail du personnel navigant technique afin d'
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Cremet, Françoise. "Étude de cas sur l'anglais des relations internationales dans le domaine du transport aérien : esquisse d'un enseignement spécifique." Paris 9, 1987. https://portail.bu.dauphine.fr/fileviewer/index.php?doc=1987PA090013.

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Abstract:
Comment améliorer l'efficacité de nos représentants aux réunions internationales ? La langue de travail, l'anglais, n'est plus la langue maternelle : ce handicap par rapport aux délégués anglo-saxons peut-il être surmonté ? Quel enseignement proposer à cet effet ? Le transport aérien représente, pour répondre à cette question, un excellent laboratoire. International par vocation, il a donné naissance à une grande variété d'organisations. Les compagnies aériennes se sont-elles préoccupées des difficultés rencontrées par leurs délégués quand ils participent aux nombreuses réunions tenues sous l'
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Jeune, Patrick. "Étude du stress : le cas des personnels navigants commerciaux dans la prise en charge de la réanimation cardio-pulmonaire." Thesis, Lyon 2, 2015. http://www.theses.fr/2015LYO20059.

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Abstract:
À bord des aéronefs de transport commercial, lorsqu’un passager est victime d’un arrêt cardio-respiratoire, les membres d’équipage de cabine, appelés « PNC » (Personnel Navigant Commercial) dans la terminologie aéronautique, interviennent comme tout secouriste en initiant la chaîne de survie afin d’améliorer le pronostic vital de ce dernier. Dotés d’une formation très sérieuse et périodiquement mise à niveau, les PNC sont capables de prendre en charge des situations d’urgence médicales et de donner les premiers secours liés aux urgences potentielles, aux états de malaise, ainsi que ceux liés a
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Books on the topic "Transports aériens – Personnel – Langage"

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Carlzon, Jan. Renversons la pyramide. InterÉditions, 1986.

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Carlzon, Jan. Renversons la pyramide [pour une nouvelle répartition des rôles dans l'entreprise]. InterÉditions, 1986.

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Operations, Canada Parliament House of Commons Standing Committee on Transport and Government. Building a transportation security culture : aviation as the starting point =: Créer une culture de la sécurité dans les transports : le transport aérien d'abord. Standing Committee on Transport and Government Operations = Comité permanent des transports et des opérations gouvernementales, 2001.

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Alain, Gras, ed. Face à l'automate: Le pilote, le contrôleur et l'ingénieur. Sorbonne, 1994.

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