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Academic literature on the topic 'Transports aériens – Tarifs – Prévision'

Author: Grafiati
Published: 25 May 2024
Last updated: 31 July 2025

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Dissertations / Theses on the topic "Transports aériens – Tarifs – Prévision"

1

Candela, Rosa. "Robust and scalable probabilistic machine learning methods with applications to the airline industry." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2021. http://www.theses.fr/2021SORUS078.

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Abstract:
Dans le secteur aérien, la prévision des prix joue un rôle important tant pour les clients que pour les agences de voyage. Dans cette thèse, nous présentons quelques approches pratiques pour aider les voyageurs à faire face à l'incertitude dans l'évolution du prix des billets et nous proposons un cadre basé sur des données pour surveiller les performances des modèles de prévision de séries chronologiques. La descente de gradient stochastique (SGD) représente la méthode d'optimisation plus utilisée dans le domaine de l'apprentissage automatique et cela est également vrai pour les systèmes distr
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2

Pompidou, Catherine. "Les tarifs aériens de passagers sur vols réguliers en Europe : plus particulièrement étude de la politique de la France et du RoyaumeUni en la matière." Paris 2, 1987. http://www.theses.fr/1987PA02Z124.

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Abstract:
Scheduled passengers air fares in europe are the result of both national and international, private and public regulations which are very tigh. The deregulation of air transport in the united-states enables us to question the european air pricing system and its control. In this matter, two states follow different policies. On one hand, great-britain is liberalizing this field by taking away state control. On the other hand, france, an interventionnist country, undertakes to keep public control of this activity to protect it from the european competition. On an european level, air fares are the
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3

Aghoub, Ould Mohamed Ali El. "Les problèmes posés en Afrique par la fixation des tarifs aériens." Aix-Marseille 3, 1987. http://www.theses.fr/1987AIX32037.

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Abstract:
Le transport aerien en afrique sert au desenclavement et aux relations internationales. C'est pourquoi, il est considere comme un service public. Par consequent les solutions aux problemes du transport aerien dans ce continent ne doivent pas etre envisagees economiquement comme dans les pays industrialises. C'est ce qui explique qu'en afrique les problemes relatifs a la fixation des tarifs aeriens tiennent compte de l'importance de ce mode de transport pour le developpement en general et de la complexite de l'environnement economique tant sur le plan national que sur le plan international. Cep
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Duchemin, Pascale. "Modèles dynamiques et prévisions de la demande de transport aérien." Toulouse 1, 2004. http://www.theses.fr/2004TOU10060.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse est d'analyser la demande de trafic aérien afin de fournir des modèles de prévisions à moyen terme (cinq ans) du trafic de la France et des principaux aéroports français, modèles pouvant s'interpréter en terme de comportement économique structurel. Le premier chapitre présente la demande et l'offre de transport aérien. Les différentes variables influençant la demande sont définies dans le chapitre 2. Afin d'analyser la demande, nous utilisons des modèles log linéaires dynamiques de type autorégressifs, non stationnaires, admettant une relation de cointégration et cond
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Hilali, Cherifa Haya. "Modèles de prévision du trafic aérien "passagers" : exemples d'application : la France et le Maroc." Paris 2, 1991. http://www.theses.fr/1991PA020011.

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Abstract:
Dans le souci de rationaliser leur exploitation afin d'ameliorer la rentabilite de leurs investissements, les compagnies aeriennes utilisent de plus en plus des methodes et ou des modeles econometriques. Ces outils sont developpes surtout pour le trafic des passagers qui demeure, en depit de la croissance du trafic fret, le produit majeur de leur exploitation. Ce role capital des previsions pour une gestion moderne nous a conduit a nous interesser tout particulierement a cet outil des decideurs de l'activite aerienne. Cette recherche nous a conduit a saisir l'articulation entre les techniques
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Cambau, Denise. "L'impact des politiques à bas tarifs sur les structures actuelles et les perspectives du transport aérien en Europe." Aix-Marseille 3, 1986. http://www.theses.fr/1986AIX32005.

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Benso, Gérard. "Les transports maritimes et aériens de la Corse : la continuité territoriale." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSE3076/document.

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Abstract:
La Corse est la plus septentrionale des grandes îles de Méditerranée Occidentale, elle est la plus petite (3680 km2) et la moins peuplée.(330 000 habitants). Plus proche des côtes italiennes, elle fait néanmoins partie intégrante de la France où une forte diaspora est installée et génère des échanges serrés. Depuis l’Antiquité, la Corse a toujours eu des relations commerciales avec le continent, d’abord avec la péninsule italienne puis, depuis l’annexion de 1768, avec la France continentale. Deux révolutions technologiques favorisèrent un fort accroissement des échanges : l’arrivée des navires
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8

Toru, Tuba. "Essais empiriques sur l'organisation industrielle du transport aérien." Paris, EHESS, 2013. http://www.theses.fr/2013EHES0069.

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Abstract:
Cette thèse examine trois questions importantes dans l'industrie du transport aérien. Le premier chapitre traite des impacts structurels et des changements politiques sur l'industrie aérienne. Un modèle structurel économétrique est utilisé pour analyser la mesure dans laquelle le trafic aérien est affecté par la hausse des prix du carburant et la proposition de la Commission Européenne sur l'adhésion de transport aérien au marché de permis Européen (EU-ETS). Une augmentation des coûts d'énergie implique une hausse de tarifs aériens et une baisse aux niveaux de trafic. L'EU¬ETS pourrait en effe
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9

Rémy, Samuel. "Prévision locale des faibles visibilités pour l'aéronautique." Toulouse 3, 2009. http://thesesups.ups-tlse.fr/839/.

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Abstract:
Les conditions de faibles visibilités ont un fort impact sur le trafic aéroportuaire. COBEL-ISBA est un modèle ID utilisé opérationnellement pour prévoir à courte échéance les conditions de faible visibilité. Les conditions initiales jouent un rôle fondamental dans la qualité de ses prévisions. Cette thèse s'est concentrée sur l'étude et l'optimisation du système d'assimilation de COBEL-ISBA. La première partie du travail de thèse a été d'évaluer l'impact de ces différents composants du système d'observations locales sur la qualité des conditions initiales et des prévisions. Des observations s
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10

Lebre, Christophe. "Relier décision stratégique et prospective : enjeux, préconisations et méthodes. Le cas du transport aérien en Ile-de-France du point de vue de l’acteur décideur." Paris, CNAM, 2004. http://www.theses.fr/2004CNAM0452.

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Abstract:
Cette thèse porte sur les relations entre prospective et décisions stratégiques dans le domaine des politiques de développement aéroportuaire. Il s’agit d’une thèse menée en milieu professionnel, établie à partir d’une recherche de terrain : elle vise à proposer un cadre et une méthodologie pour des choix aéroportuaires à long terme. Son point de départ est le manque de robustesse constaté des décisions sur une éventuelle troisième plate-forme pour la région parisienne depuis le début des années 90. Cette situation paradoxale en regard des nombreuses études menées sur ce sujet, est inquiétante
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Books on the topic "Transports aériens – Tarifs – Prévision"

1

Burghouwt, Guillaume. Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning. Taylor & Francis Group, 2016.

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2

Burghouwt, Guillaume. Airline Network Development in Europe and Its Implications for Airport Planning. Taylor & Francis Group, 2016.

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3

Airline network development in Europe and its implications for airport planning. Ashgate, 2007.

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4

Airline eCommerce. Routledge, 2009.

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