Journal articles: 'Tribologie'

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Dewald, Erlwine. "Mehr Rheologie indie Tribologie / More Rheology in Tribology." Applied Rheology 5, no. 4 (October 1, 1995): 210–11. http://dx.doi.org/10.2478/arh-1995-050413.

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Molitor, Dirk, Stefan Volz, Jonas Launhardt, and Peter Groche. "Maschinelles Lernen in der Tribologie/Machine learning in tribology." wt Werkstattstechnik online 112, no. 10 (2022): 643–48. http://dx.doi.org/10.37544/1436-4980-2022-10-13.

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Abstract:

Bei der Nutzung von FE-Simulationen in der Auslegung umformtechnischer Prozesse ist es notwendig, die Kontaktbedingungen mit einem Reibwert zu beschreiben. Im industriellen Alltag wird dabei oft auf Erfahrungswerte zurückgegriffen und der Reibwert als konstant angenommen, obgleich vielfach nachgewiesen ist, dass sich der Reibwert in Abhängigkeit von zeitlich und räumlich divergierenden Einflussgrößen ändert. Dieser Beitrag zeigt einen neuartigen Weg auf, das tribologische System mit Ansätzen des maschinellen Lernens (ML) zu beschreiben. When using FE simulations in the design of forming processes, it is necessary to define a coefficient of friction. In industrial practice, established empirical values are used and the coefficient of friction is assumed to be constant, although it is well known that the coefficient of friction depends on temporally and spatially divergent influencing variables. This paper presents a novel way to describe the tribological system using machine learning (ML) approaches.

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Pitrou, J. "Lubrification et tribologie." Matériaux & Techniques 74, no. 1-2 (1986): 3–6. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/198674010003.

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Armbruster, M. "Tribologie et lubrification." Matériaux & Techniques 83, no. 1-2 (1995): 3. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199583010003.

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Czichos, H. "Tribologie der polymeren." Tribology International 18, no. 5 (October 1985): 309. http://dx.doi.org/10.1016/0301-679x(85)90130-6.

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Scherge, Matthias, Bernhard Kehrwald, and Andreas Gervé. "Tribologie und Motormechanik." MTZ - Motortechnische Zeitschrift 63, no. 3 (March 2002): 202–11. http://dx.doi.org/10.1007/bf03226622.

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7

Heinze, Michael, and Günter Paller. "Tribologie im Feststoffbereich von Kunststoffplastifiziereinheiten / Tribology under plastics processing conditions." Materials Testing 34, no. 1-2 (January 1, 1992): 17–20. http://dx.doi.org/10.1515/mt-1992-341-210.

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Kretzer, J. Philippe, Maximilian Uhler, Sebastian Jäger, Therese Bormann, Robert Sonntag, Mareike Schonhoff, and Stefan Schröder. "Tribologie in der Hüftendoprothetik." Der Orthopäde 50, no. 4 (February 25, 2021): 259–69. http://dx.doi.org/10.1007/s00132-021-04077-w.

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Obladen, Daniel. "Tribologie-Konzepte für Zykloidgetriebe." Konstruktion 70, S1 (2018): 22–23. http://dx.doi.org/10.37544/0720-5953-2018-s1-22.

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Abstract:

Für Industrieunternehmen haben ein zuverlässiger, langjähriger Betrieb von Maschinen und Anlagen sowie ein möglichst geringer Energieverbrauch eine besondere Relevanz für die Wirtschaftlichkeit. Der Tribologie, der wissenschaftlichen und technologischen Behandlung von Reibung, Verschleiß und Korrosion, kommt dabei eine signifikante Bedeutung zu. Der Getriebespezialist Nabtesco hat bei der Weiterentwicklung von Schmierstoffen in den letzten Jahren große Fortschritte erzielt – beispielsweise bei dem neuen synthetischen Getriebeöl RV Oil.

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Jungk, Manfred. "62. Tribologie-Fachtagung 2021." Tribologie und Schmierungstechnik 68, no. 3-4 (September 21, 2021): 1. http://dx.doi.org/10.24053/tus-2021-0013.

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11

Felder, E. "La tribologie de l'emboutissage." Matériaux & Techniques 81, no. 1-2-3 (1993): 49–72. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199381010049.

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Berar, P., and Ph Kapsa. "La tribologie au Japon." Matériaux & Techniques 82, no. 12 (1994): 10–12. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199482120010.

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Bozet, J. L., J. Bozet, A. Germain, R. Gras, J. Oudar, M. Pons, and T. Kaechler. "Tribologie en oxygène liquide." Matériaux & Techniques 87 (1999): 35–38. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199987120035s.

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Zum Gahr, K. H. "Tribologie: Reibung - Verschlei� - Schmierung." Naturwissenschaften 72, no. 5 (May 1985): 260–67. http://dx.doi.org/10.1007/bf00448687.

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Vollertsen, F., G. Habedank, and K. Partes. "Maßgeschneiderte Tribologie durch Laseroberflächenbehandlung." Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 39, no. 1 (January 2008): 88–92. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.200700226.

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Broszeit, E. "Abteilung Tribologie. Aufgaben, Arbeitsgebiete." Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 18, no. 11 (November 1987): 362–74. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19870181106.

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Lüderitz, Katrin. "Tribologie-Fachtagung 1994 Göttingen." Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 26, no. 2 (February 1995): 118–20. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19950260211.

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Jungk, Manfred. "Editorial: Nobelpreis für die Tribologie?" Tribologie und Schmierungstechnik 69, no. 4 (September 26, 2022): 1. http://dx.doi.org/10.24053/tus-2022-0017.

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Santner, E. "Rechnergestutzte Pruftechnik in der Tribologie." Materials Testing 32, no. 1-2 (January 1, 1990): 18–24. http://dx.doi.org/10.1515/mt-1990-321-215.

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Groche, Peter. "Tribologie als Befähiger moderner Umformtechnik." wt Werkstattstechnik online 102, no. 10 (2012): 639. http://dx.doi.org/10.37544/1436-4980-2012-10-639.

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Funke, Roman, Andreas Schubert, Torsten Schmidt, and Jan Edelmann. "Mikrostrukturierung von Bohrungsmantelflächen/Microstructuring of bore shell surfaces." wt Werkstattstechnik online 112, no. 06 (2022): 430–35. http://dx.doi.org/10.37544/1436-4980-2022-06-80.

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Abstract:

Eine gezielte Mikrostrukturierung der Oberfläche von Bauteilen kann deren Funktion im Betrieb maßgeblich verbessern. Anwendung finden Mikrostrukturen beispielsweise in den Bereichen Tribologie, Thermodynamik sowie der Füge- und Beschichtungstechnik. Eines der Ziele der Produktionstechnik besteht in der Entwicklung hocheffizienter und robuster Fertigungsverfahren zur Mikrostrukturierung von Oberflächen für industrielle Anwendungen. Es werden zwei Fertigungsverfahren zur Erzeugung näpfchenförmiger Mikrostrukturen auf Bohrungsmantelflächen vorgestellt und diskutiert. Microstructuring of the surface of components can significantly improve their function. Applications of microstructures can be found, for example, in the fields of tribology, thermodynamics, and joining and coating technology. One of the goals of production engineering is to develop highly efficient and robust manufacturing processes for the microstructuring of surfaces for industrial applications. Two manufacturing processes for the generation of dimple-shaped microstructures on bore shell surfaces are presented and discussed.

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Czichos, Horst. "Tribologie – 50 Jahre interdisziplinäre Reibungs- und Verschleißforschung." Materials Testing 58, no. 11-12 (November 16, 2016): 921–26. http://dx.doi.org/10.3139/120.110943.

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Philippe, Julien. "Ça frotte et ça coince ou : tribologie." Revue d'Orthopédie Dento-Faciale 27, no. 4 (December 1993): 489–93. http://dx.doi.org/10.1051/odf/1993036.

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Le Mogne, Th, and J. M. Martin. "Tribologie des céramiques et analyse de surface." Matériaux & Techniques 79, no. 12 (1991): 21–26. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199179120021.

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Vergnes, B. "Tribologie et mise en forme des polymères." Matériaux & Techniques 81, no. 1-2-3 (1993): 33–36. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199381010033.

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Radebach, Dirk. "Bearbeitbarkeit und Tribologie von Komponenten im Motorenbau." MTZ - Motortechnische Zeitschrift 68, no. 10 (October 2007): 806–14. http://dx.doi.org/10.1007/bf03227439.

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Eidenschink, Von R. "Eine neue Anwendung flüssiger Kristalle in der Tribologie." Liquid Crystals 5, no. 5 (January 1989): 1517–21. http://dx.doi.org/10.1080/02678298908027788.

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Dienwiebel, Martin, and Matthias Scherge. "Neue Erkenntnisse zur Tribologie von übereutektischen AlSi-Zylinderlaufflächen." MTZ - Motortechnische Zeitschrift 68, no. 3 (March 2007): 186–89. http://dx.doi.org/10.1007/bf03227389.

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Beckmann, N., and M. Moseler. "Verschleiß im Reibkontakt durch Auffaltung der Metalloberfläche." wt Werkstattstechnik online 106, no. 01-02 (2016): 51–52. http://dx.doi.org/10.37544/1436-4980-2016-01-02-53.

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Abstract:

Produktions- und Betriebskosten vieler Branchen könnten sich drastisch verringern, würde der Verschleiß in metallischen Reibverbindungen reduziert. Um das zu erreichen, geht das Tribologie-Team des Fraunhofer-Instituts für Werkstoffmechanik IWM den Verschleiß-Entstehungsmechanismen auf den Grund. Ihre überraschenden Erkenntnisse liefern neue Hinweise, um die Metalloberflächen gemäß der mechanischen Erfordernisse mit gezielter Bearbeitung präzise gegen Verschleiß einzustellen.

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Dobler, Tobias K., and Klaus Dobler. "Gelenke aus tribologischer Sicht." osteopathisch Zeitschrift für Osteopathen 01, no. 01 (May 2017): 9–17. http://dx.doi.org/10.1055/s-0043-105742.

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Abstract:

ZusammenfassungWelche Faktoren bestimmen die Reibung und somit auch den Verschleiß von Gelenken? Bedeutet höhere Reibung auch mehr Verschleiß beim menschlichen Gelenk? Hat das Gelenkknacken etwas mit der Gasblase zu tun, die bei manchen Bewegungen im Gelenk entsteht? Tiefere Einsicht ermöglicht hier die Tribologie, eine wissenschaftliche Fachrichtung, die sich mit Reibung, Schmierung und Verschleiß beschäftigt und in der Industrie nicht mehr wegzudenken ist.

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Grassmann, F., and F. Hennig. "Tribologie künstlicher Gelenke: Der Einfluß von Schmiermedien und Testmethodik." Biomedizinische Technik/Biomedical Engineering 40, s1 (1995): 63–64. http://dx.doi.org/10.1515/bmte.1995.40.s1.63.

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Pauschitz, A., and F. Franek. "Energie- und Werkstoffeffizienz – Forschungsaktivitäten im Österreichischen Kompetenzzentrum für Tribologie." BHM Berg- und Hüttenmännische Monatshefte 153, no. 5 (May 2008): 169–74. http://dx.doi.org/10.1007/s00501-008-0370-9.

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Kunz, A. "Tribologie Handbuch - Reibung und Verschleiß. Vieweg, Braunschweig/Wiesbaden 1992." Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 24, no. 11 (November 1993): 391. http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19930241107.

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zum Gahr, K. H. "Buchbesprechung: Tribologie keramischer Werkstoffe. Von M. Woydt et al." Chemie Ingenieur Technik 74, no. 3 (March 2002): 329. http://dx.doi.org/10.1002/1522-2640(200203)74:3<329::aid-cite329>3.0.co;2-7.

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FrÃªne, J. "La tribologie de l'antiquitÃ© Ã nos joursTribology: from antiquity until today." MÃ©canique & Industries 2, no. 4 (August 2001): 263–82. http://dx.doi.org/10.1016/s1296-2139(01)01115-0.

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Bartz, W. J. "Buchbesprechung: Tribologie-Handbuch– Reibung und Verschleiß. Von H. Czichos, K.-H. Habig." Chemie Ingenieur Technik 76, no. 10 (October 2004): 1573–74. http://dx.doi.org/10.1002/cite.200490411.

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Cartier, Michel. "Tribologie dans les fluides à faible pouvoir lubrifiant. Application au frottement en eau." Matériaux & Techniques 80, no. 1-2-3 (1992): 19–25. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/199280010019.

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Klaffke, D. "Corrosion Books: Tribologie-Handbuch Reibung und Verschleiß. By: H. Czichos, K.-H. Habig." Materials and Corrosion 55, no. 7 (July 2004): 557. http://dx.doi.org/10.1002/maco.200490060.

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Enke, Chr Gg. "Zur Geschichte der Tribologie. (Handbuch der Tribologie und Schmierungstechnik, Band 1). Hrsg.: Wilfried J. Bartz, 148 S., 141 Abb. (1988) expert-verlag GmbH, Ehningen. 38,- DM (ISBN 3-8169-0313-4)." Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 39, no. 12 (December 1988): 622. http://dx.doi.org/10.1002/maco.19880391216.

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Guskov, M., J. J. Sinou, F. Thouverez, and O. S. Naraikin. "Experimental and Numerical Investigations of a Dual-Shaft Test Rig with Intershaft Bearing." International Journal of Rotating Machinery 2007 (2007): 1–12. http://dx.doi.org/10.1155/2007/75762.

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Abstract:

This paper deals with an experimental study of a dual rotor test rig. This machine, which was developed and built at the Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes, Ecole Centrale de Lyon, will be first presented. It is composed of two coaxial shafts that are connected by an intershaft bearing and rotate independently, each one driven by its own motor. Their lateral vibrations and whirling motion are coupled by the intershaft bearing. The experimental tests consisting in run-ups and the associated measured unbalance response of the dual rotor will be investigated. The influence of the rotation of each rotor on the critical speeds and the associated amplitudes will be discussed. Moreover, this paper presents a numerical model of the dual rotor. Correlations between the experimental and numerical tests will be investigated. The objective is to be able to predict phenomena observed in experiments, starting from a rather fine numerical model.

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Abellan, Marie-Angèle, Meriem Ayadh, Jean-Michel Bergheau, and Hassan Zahouani. "Dwell time in contact-free creep tests plays an age-dependent role in the viscoelastic behavior of in vivo human skin." 4open 6 (2023): 7. http://dx.doi.org/10.1051/fopen/2023006.

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Abstract:

The experimental characterization of human skin in vivo may be highly dependent on the experimental protocol and on the procedure employed for analyzing the experimental data. One way of overcoming these drawbacks is the contact-free indenter at the Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes, Lyon, France. However, it is still necessary to determine the possible influence of the experimental protocol in terms of the dwell time chosen. This paper describes a coupled theoretical/experimental/numerical study on the viscoelastic responses of the human skin at two different ages during contact-free creep tests with dwell times of 0.1 s, 0.5 s, 1 s, 2 s and 100 s, respectively. The 3-D finite element simulations are conducted with the SYSTUS® software. The numerical results point to different behaviors for the young and elderly subjects. The young subject does not appear influenced by dwell times during the numerical creep tests. On the contrary, the response of the elderly subject is highly dependent on dwell time.

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Lopez, J., J. C. Le Bossé, G. Hansali, M. Belin, and J. M. Martin. "Apport des techniques EXAFS et apparentées a la determination de l'ordre local: application a la tribologie." Acta Physica Polonica A 83, no. 5 (May 1993): 551–66. http://dx.doi.org/10.12693/aphyspola.83.551.

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Mildebrath, Maximilian, Hans Jürgen Maier, Thomas Hassel, Timm Coors, Florian Pape, Gerhard Poll, Alexander Barroi, Marius Lammers, Jörg Hermsdorf, and Ludger Overmeyer. "Herstellungsprozess und Wälzfestigkeit von hybriden Hochleistungsbauteilen/Manufacturing of Hybrid High-Performance Components under Rolling Contact Fatigue." Konstruktion 70, no. 09 (2018): 84–89. http://dx.doi.org/10.37544/0720-5953-2018-09-84.

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Abstract:

Inhalt: Moderne Massivbauteile werden herkömmlich aus Monomaterialien gefertigt. Viele Bauteile besitzen dabei Funktions- und Strukturbereiche, welche durch unterschiedliche Beanspruchungsprofile sehr unterschiedliche Anforderungen an den Konstruktionswerkstoff stellen. Somit ermöglicht das eingesetzte Material oft nur einen Kompromiss hinsichtlich der geforderten Materialeigenschaften und der Leistungsfähigkeit des Bauteils. Im Sonderforschungsbereich 1153 „Tailored Forming“ an der Leibniz Universität Hannover (LUH) werden neue Prozessketten zur Realisierung hoch belastbarer hybrider Massivbauteile entwickelt. In Zusammenarbeit des Instituts für Werkstoffkunde (IW) und des Instituts für Maschinenkonstruktion und Tribologie (IMKT) wurden hybride Lagerscheiben zum Einsatz als Axial-Zylinderrollenlagern entwickelt. Diese wurden mittels Plasma-Pulver-Auftragschweißen (PPA) aus Vergütungsstahl hergestellt (Bild 1) und anschließend bezüglich Ihrer Wälzfestigkeit untersucht. Diese Untersuchungen dienen als Grundlage zur Evaluierung von Leistungsfähigkeit und Qualität des Beschichtungsprozesses sowie der Materialeigenschaften. Mit ersten hybrid hergestellten Rohlingen werden Maschinenelemente gefertigt, um die Eignung des Prozesses für industrielle Anwendungen zu bewerten.   Abstract: Modern solid components are conventionally manufactured from monomaterials. Many components are equipped with functional and structural areas, which have to fulfil various demands regarding the construction material due to different stress profiles. Thus, the applied material offers a trade-off concerning the required material properties and the performance of the component. The Collaborative Research Center 1153 „Tailored Forming“ at Leibniz Universität Hannover (LUH) is developing new process chains for the realization of highly resilient hybrid solid components. In cooperation with the Institute of Materials Science (IW) and the Institute of Machine Design and Tribology (IMKT), multi-material bearing discs were developed for use as cylindrical roller thrust bearings. These were produced by plasma powder deposition welding (PPA) from heat treatable steel (Figure 1) on a steel substrate and then tested under rolling contact loads. These investigations serve as a basis for evaluating the performance and quality of the coating process as well as the material properties. In this publication, the above concept was proven for first hybrid produced workpieces in order to assess the suitability of the process for industrial applications.

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Sinou, Jean-Jacques, and Fabrice Thouverez. "Experimental Study of a Flexible Rotor and Its Dependency on the Rolling-Bearing Temperature." International Journal of Rotating Machinery 2006 (2006): 1–8. http://dx.doi.org/10.1155/ijrm/2006/38595.

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Abstract:

An experimental study of the effects of the bearing temperature on rotor unbalance responses and on the first forward and backward critical speeds is presented. Experimental tests consisted in run-ups and run-downs are realized to a flexible rotor developed and built at the Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes, UMR CNRS 5513, École Centrale de Lyon, France. This flexible rotor is supported by two rolling bearings on flexible supports. It will be demonstrated that rolling-element bearing temperature has no-negligible effects of the amplitude and values of the forward and backward first critical speeds of the flexible rotor. In addition to the investigation of the influences of the bearing temperature on the dynamics of the flexible rotor at the first critical speeds, a brief investigation into the complete dynamic within the speed range of interest is also conducted. The purpose of this is to examine in detail the vibrational phenomena of the flexible rotor and to detect some characteristics dynamic behaviour due to the presence of rolling-element bearings.

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Reiners, G. "Corrosion Books: expert-Praxislexikon Tribologie Plus. By G. Vögtle, W. J. Bartz, U. J. Möller - Materials and Corrosion 6/2002." Materials and Corrosion 53, no. 6 (June 2002): 434. http://dx.doi.org/10.1002/1521-4176(200206)53:6<434::aid-maco2222434>3.0.co;2-4.

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Maurer, F. "Aktuelle Konzepte in der Hüftendoprothetik." Osteologie 24, no. 03 (2015): 147–51. http://dx.doi.org/10.1055/s-0037-1622066.

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Abstract:

ZusammenfassungAuf dem Gebiet der Hüftendoprothetik waren die vergangenen Jahrzehnte gekennzeichnet durch raschen Fortschritt und Entwicklung neuer Techniken. Die Implantation einer Hüftendoprothese hat sich zu einer der sichersten und erfolgreichsten Operationen auf dem Gebiet der Orthopädie entwickelt. Aufgrund der hohen Zahl an Implantationen ist in Deutschland diese Operation auch zu einem wichtigen wirtschaftlichen Faktor im Budget einer Klinik geworden. Parallel zu der Zahl von Primärimplantationen sind aber auch die Erwartungen des Patienten gestiegen. Nach wie vor bleibt die korrekt implantierte zementierte Prothese der Standard, an dem sich alle Neuerungen messen lassen müssen. Die zementierte Hüftendoprothese besitzt eine lange Standzeit. Die Vorteile der zementfreien Prothese liegen in einer besseren Biologie; jüngste Entwicklungen gehen dabei in Richtung der Kurzschaftprothesen. Auch auf dem Gebiet der Tribologie wurden erhebliche Fortschritte gemacht. Die neuen Keramik- Keramik-Gleitpaarungen sind deutlich stabiler und besitzen den Vorteil, dass der Abrieb inert und geringer ist als bei den gängigen Metall-Metall-Gleitpaarungen. Gleichzeitig hat die ehemals so hoch gelobte Hüftkappenprothese (McMinn) innerhalb weniger Jahre an Bedeutung verloren. Minimalinvasive Implantationstechniken sind stark auf dem Vormarsch. Sie ermöglichen eine raschere Rehabilitation, aber auf lange Sicht sind die Ergebnisse nicht besser als beim üblichen Vorgehen. Parallel zu der steigenden Zahl an Primärimplantationen steigen auch die Revisionsfälle, auch aufgrund der periprothetischen Frakturen. Diese Entwicklung stellt die Herausforderung in der Zukunft dar.

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Wake, W. C. "Tribologie der Polymere. H. Uetz and J . Wiedemeyer, Hanser, Munich and Vienna, 1984. pp. x+378, price DM198.00. ISBN 3-446-14050-6." British Polymer Journal 18, no. 3 (May 1986): 211–12. http://dx.doi.org/10.1002/pi.4980180320.

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Tockner, Martin, Archim Wolfberger, Youping Huang, Gerald Pinter, and Andreas Hausberger. "Tribologie und Schmierungstechnik Tockner, Martin; Wolfberger, Archim; Huang, Youping; Hausberger, Andreas; Pinter, Gerald Tribological Method Development of Abrasive Resistant Polymer Coatings for Industrial Applications." Tribologie und Schmierungstechnik 69, no. 5-6 (February 15, 2023): 34–42. http://dx.doi.org/10.24053/tus-2022-0043.

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Abstract:

Machine manufacturers face the challenge that components in contact with aggressive media must fulfill extreme requirements in terms of corrosion and wear resistance. In many cases, filled polymer-based coatings provide sufficient protection. In the course of this work, such coatings were produced and tribologically tested with respect to their tribological performance from model to component-like levels. To obtain information on the occurring tribological influences with regard to used resin or particle size, rotational ball-on-disk tests were carried out. Based on these findings, the most promising coating was selected and tested using application-oriented test methods. The obtained results showed a generally good wear resistance of the coatings against metallic counterparts in lubricated states. In addition, the further development of the model tests, towards application-oriented tests, also provided the basis for the transferability of the results.

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Roccatello, Alessandro, Salvatore Mancò, and Nicola Nervegna. "Modelling a Variable Displacement Axial Piston Pump in a Multibody Simulation Environment." Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control 129, no. 4 (December 11, 2006): 456–68. http://dx.doi.org/10.1115/1.2745851.

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Abstract:

Analysis of a variable displacement axial piston pump, as in other complex fluid power and mechanical systems, requires appropriate insight into three multidisciplinary domains, i.e., hydraulics, mechanics and tribology. In recent years, at FPRL, modelling of axial piston pumps has evolved in AMESim (one-dimensional code) where a three-dimensional mechanical approach has required generation of proprietary libraries leading to the evaluation of internal forces/reactions in all pump subsystems. Tribologic aspects in axial piston pumps modelling are also being investigated but AMESim, in this respect, does not appear as the appropriate computational environment. Consequently, a new approach has been initiated grounded on MSC.ADAMS. In this perspective, the paper details how the model has been developed through proprietary macros that automatically originate all pump subsystems parametrically and further apply required constraints and forces (springs, contacts and pressure forces). The ADAMS environment has also been selected due to co-simulation capabilities with AMESim. Accordingly, the paper elucidates how the entire modelling has been construed where hydraulics is managed in AMESim while ADAMS takes care of mechanics. A comparison between simulated and experimental steady-state characteristics of the axial pump is also presented. As such this paper indicates an innovative methodology for the analysis of complex fluid power systems in the hope that, eventually, tribology will also fit into the scene.

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Becker, R. "Viskosität und Fießverhalten - Glossary. VonW. J. Bartz, Handbuch der Tribologie und Schmierungstechnik, Band 7, 41 S., 33 Abb., expert verlag, Renningen 1994, DM 24,-, ISBN 3-8169-1094-7." Materials and Corrosion 45, no. 11 (November 1994): 635. http://dx.doi.org/10.1002/maco.19940451114.

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