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Academic literature on the topic 'Tunnels Tunnels Simulation par ordinateur'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Tunnels Tunnels Simulation par ordinateur"

1

Saragaglia, D., D. Sauteron, C. Chaussard, and F. Boux de Casson. "10 - Greffe du ligament croisé antérieur assistée par ordinateur : analyse des tunnels osseux (à propos de 12 cas)." Revue de Chirurgie Orthopédique et Réparatrice de l'Appareil Moteur 90, no. 2 (2004): 179–80. http://dx.doi.org/10.1016/s0035-1040(04)70052-5.

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2

Dias, Daniel, and Richard Kastner. "Modélisation numérique de l'apport du renforcement par boulonnage du front de taille des tunnels." Canadian Geotechnical Journal 42, no. 6 (2005): 1656–74. http://dx.doi.org/10.1139/t05-086.

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Abstract:
We have first developed empirically the technique of reinforcement of the cutting face of tunnels, which allows for the excavation of full sections in layers of hardened soils or soft rock. Although numerous studies of numerical simulations have been proposed so far, the three-dimensional (3D) simulation of reinforcement of the cutting face of tunnels remains a heavy and costly procedure in terms of preparation and calculation, due in particular to the geometrical complexity and the different scale levels involved. Hence, it appears necessary to have at our disposal, especially at the pilot st
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3

Benmebarek, S., and R. Kastner. "Modélisation numérique des mouvements de terrain meuble induits par un tunnelier." Canadian Geotechnical Journal 37, no. 6 (2000): 1309–24. http://dx.doi.org/10.1139/t00-024.

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Abstract:
The construction of shallow tunnels causes movements that can affect existing structures, inducing unacceptable disorders. These disorders can not only result from settlements but also from horizontal displacements. In the case of tunneling with pressurized face shield boring machines, ground movements are found to be the result of complex interactions between soil, construction stages, and shield drive parameters. In this context, the direct prediction of final ground movements by empirical, or analytical, and numerical approaches has proven to be insufficient. It is therefore necessary to de
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Dissertations / Theses on the topic "Tunnels Tunnels Simulation par ordinateur"

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Dolzhenko, Nataliya Kastner Richard Mathieu Philippe. "Etude expérimentale et numérique de modèle réduit bidimensionnel du creusement d'un tunnel développement d'une loi de comportement spécifique /." Villeurbanne : Doc'INSA, 2005. http://docinsa.insa-lyon.fr/these/pont.php?id=dolzhenko.

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2

Rahmani, Ariane. "Simulation des grandes Échelles pour les incendies en tunnels." Lyon 1, 2006. http://www.theses.fr/2006LYO10032.

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Abstract:
L'étude présentée dans ce mémoire porte sur l'utilisation de la Simulation des Grandes Échelles (LES) pour déterminer le mouvement des fumées lors d'un incendie en tunnel. L'écoulement est turbulent, quasi-incompressible et avec de fortes différences de densité. Dans un premier temps, le code FDS est testé sur un cas d'expérience sur maquette. Puis des comparaisons avec un code plus complexe sont réalisées sur un cas d'école. Enfin, le code est mis en situation sur un cas réaliste d'incendie dans un tunnel grandeur nature. Ces multiples simulations mettent en évidence l'intérêt de la LES pour
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3

Al, Abram Ismail. "Etude sur modèle réduit bidimensionnel du champ de déplacement induit par le creusement d'un tunnel à faible profondeur : interaction avec les ouvrages existants." Lyon, INSA, 1998. http://www.theses.fr/1998ISAL0063.

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Abstract:
L'objectif de cette these est l'etude, sur modele reduit et par simulation numerique, des mouvements du sol provoques par les phases de deconfinement et reconfinement rencontres lors du creusement des tunnels. L'experimentation est realisee sur modele reduit bidimensionnel utilisant le sol analogique de Taylor-Schneebeli et la technique d'imagerie numerique pour identifier le champ de deplacement et de deformation dans l'ensemble du massif et examiner l'incidence de divers parametres : variation du diametre du tunnel, profondeur du tunnel, presence d'ouvrages existants. La connaissance precise
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4

Dias, Daniel Kastner Richard. "Renforcement du front de taille des tunnels par boulonnage étude numérique et application à un cas réel en site urbain /." Villeurbanne : Doc'INSA, 2000. http://docinsa.insa-lyon.fr/these/pont.php?id=dias.

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5

Michaux, Ghislain. "Etudes sur la dynamique d'un panache massique en champ libre et en milieu confiné ventilé : application à la simulation sur maquette des feux en tunnels." Aix-Marseille 2, 2007. http://theses.univ-amu.fr.lama.univ-amu.fr/2007AIX22102.pdf.

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6

Sun, Qiangqiang. "Seismic response of tunnels in soils : From deterministic to probabilistic approaches." Thesis, Université Grenoble Alpes, 2020. http://www.theses.fr/2020GRALI067.

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Abstract:
Les tunnels constituent une des parties essentielles des systèmes d'infrastructure et jouent un rôle de plus en plus important dans le processus d'urbanisation. Néanmoins, de graves dommages, dont des effondrements, se sont produits et ont été recensés dans le monde entier au cours des dernières décennies. Par conséquent, la recherche sur la conception des tunnels notamment en zone sismique afin d’atténuer efficacement les risques et de réduire les pertes socio-économiques importantes dues aux tremblements de terre a reçu une attention croissante. D'autre part, de nouveaux défis tels que les t
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7

Eclaircy-Caudron, Stéphanie. "Mise au point d'une méthodologie permettant l'adaptation du creusement et du soutènement en travaux souterrains fondée sur l'auscultation et l'analyse numérique en temps réel." Lyon, INSA, 2009. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2009ISAL0075/these.pdf.

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Abstract:
Ce travail traite de la problématique de l’application de la méthode observationnelle durant le creusement d’un tunnel. L’objectif de cette méthode en travaux souterrains est l’optimisation du creusement, du soutènement mis en place et du coût de l’ouvrage tout en maîtrisant la sécurité. Pour cela deux outils sont couplés, les moyens de mesures et les simulations numériques. Après un rappel des principes de la méthode observationnelle et des auscultations communément réalisées en travaux souterrains, les techniques d’analyse inverse sont présentées. Le but du travail est d’utiliser un chantier
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8

Dolzhenko, Nataliya. "Etude expérimentale et numérique de modèle réduit bidimensionnel du creusement d'un tunnel." Lyon, INSA, 2002. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2002ISAL0031/these.pdf.

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Abstract:
Le creusement d'un tunnel en zone urbanisée peut engendrer des dommages importants dans les structures et les immeubles riverains. Il est donc important de prévoir les déplacements et les déformations induites par le creusement d'ouvrages souterrains urbains dans l'ensemble du massif de sol. Ce travail de thèse constitue une contribution à l'étude expérimentale et numérique des mouvements de sol liés à la construction d'un tunnel peu profond dans un milieu pulvérulent, et notamment suivant les phases de déconfinement et de reconfinement correspondant aux différentes étapes de réalisation de l'
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Dias, Daniel. "Renforcement du front de taille des tunnels par boulonnage : étude numérique et application à un cas réel en site urbain." Lyon, INSA, 1999. http://theses.insa-lyon.fr/publication/1999ISAL0097/these.pdf.

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Abstract:
Le renforcement des tunnels par boulonnage au front de taille est une technique récente de préconfinement visant d'une part à préserver la stabilité de l'excavation et d'autre part à contrôler les déformations et les tassements induits par le creusement. Ce travail de thèse constitue une contribution à l'étude numérique de l'influence du boulonnage du front sur le comportement d'un massif de terrain meuble. Pour cela, diverses approches ont été envisagées et confrontées : une approche tridimensionnelle prenant en compte la modélisation complète du terrain, des inclusions et de leur interaction
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10

Gaillot, Stéphane. "Etude thermo-aéraulique des écoulements de fumée induits par un incendie dans un tunnel ventilé longitudinalement." Poitiers, 2005. http://www.theses.fr/2005POIT2296.

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Abstract:
Dans le cadre de la problématique des incendies en tunnels et de la gestion du désenfumage, cette étude, menée tant sur l'aspect expérimental que numérique, concerne le comportement thermo-aéraulique des fumées créées par un foyer, dans un tunnel soumis à une ventilation longitudinale. L'étude expérimentale réalisée en maquette, simulant l'incendie par une flamme de diffusion issue de la combustion de butane pur, apporte, grâce à des métrologies adaptées, les éléments d'analyse des liens existant entre la stratification des fumées et les paramètres d'étude que sont la vitesse de ventilation et
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