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Dissertations / Theses on the topic 'Turbocompresseur à géométrie variable'

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liazid, Abdelkrim. "Identification du diesel à turbocompresseur à géométrie variable." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 1993. http://www.theses.fr/1993ECDL0049.

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Abstract:
Ce travail concerne la modélisation, l'identification des émissions gazeuses du moteur diesel suralimente refroidi en vue d'une commande basée sur un compromis consommation-pollution. Deux moteurs ont été étudiés: L'un à injection indirecte, 4 cylindres, 64 kW, le second à injection directe, 6 cylindres, suralimente par un turbocompresseur dont les aubages directeurs de la turbine sont à géométrie variable (GV) et développant 250 kW. Les émissions de polluants en transitoire: hydrocarbures imbrulés, particules totales, suies graphitiques et fumée ont été approchées par un modèle non linéaire é
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Younes, Rafic. "Elaboration d'un modèle de connaissance du moteur diesel avec turbocompresseur à géométrie variable en vue de l'optimisation de ses émissions." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 1993. http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/TH_T1530_ryounes.PDF.

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Abstract:
Les moteurs à combustion interne alternatifs sont soumis aujourd'hui à de très fortes contraintes relatives à la séverisation des normes de pollution et à la diminution de la consommation. Parmi les technologies concurrentes pour y satisfaire en moteur Diesel, le turbocompresseur à géométrie variable (T. G. V. ) représente une solution réaliste au plan de la réalisation technique. Dans ce travail, est étudiée l'incidence de son introduction sur les émissions et la consommation du moteur afin de pouvoir réaliser ultérieurement une commande basée sur un critère combiné de pollution et de consomm
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Binder, Nicolas. "Étude aérodynamique expérimentale des étages de turbines centripètes à géométrie variable." Phd thesis, Toulouse, INPT, 2004. http://oatao.univ-toulouse.fr/13960/1/Binder.pdf.

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Abstract:
L'étude s'inscrit dans un contexte industriel, et concerne l'analyse de l'impact d'un système de distributeur à ouverture variable dans le fonctionnement d'étages de turbine centripète de petites dimensions, pour une application automobile : le turbocompresseur. L'examen de la problématique isole trois objectifs : identifier l'influence de la géométrie variable, qualifier l'adaptation de ce système aux autres éléments de l'étage, et intégrer ces connaissances aux procédures classiques de dimensionnement. La démarche, essentiellement expérimentale repose sur la définition et la conception d'un
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Mohtar, Hani. "Elargissement de la plage de fonctionnement d'un turbocompresseur de suralimentation automobile." Ecole Centrale de Nantes, 2010. http://www.theses.fr/2010ECDN0019.

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Mehmood, Adeel. "Modeling, simulation and robust control of an electro-pneumatic actuator for a variable geometry turbocharger." Phd thesis, Université de Technologie de Belfort-Montbeliard, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00827445.

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Abstract:
The choice of technology for automotive actuators is driven by the need of high power to size ratio. In general, electro-pneumatic actuators are preferred for application around the engine as they are compact, powerful and require simple controlling devices. Specially, Variable Geometry Turbochargers (VGTs) are almost always controlled with electro-pneumatic actuators. This is a challenging application because the VGT is an important part of the engine air path and the latter is responsible for intake and exhaust air quality and exhaust emissions control. With government regulations on vehicle
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Sabeh, Zahi. "Diagnostic à base de modèle : application à un moteur diesel suralimenté à injection directe." Phd thesis, Institut National Polytechnique de Lorraine - INPL, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00139674.

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Abstract:
Les moteurs diesel suralimentés à injection directe ont bénéficié de nombreux progrès en termes de minimisation de consommation et d'émissions. Ils représentent aujourd'hui des processus technologiques de plus en plus complexes, d'où la nécessité d'améliorer et de développer des systèmes de diagnostic pour la détection des défauts de ces moteurs. Cette thèse propose une méthode de diagnostic à base de modèle pour la détection de différents types de défauts : de capteurs, d'actionneurs et des fuites dans la boucle des gaz d'un moteur diesel en n'utilisant que ses capteurs d'origine. L'utilisati
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Brésolin, Cynthia. "L' accident esthétique - con à géométrie variable-." Bordeaux 3, 2010. https://extranet.u-bordeaux-montaigne.fr/memoires/diffusion.php?nnt=2010BOR30084.

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Abstract:
Guide, carte d’orientation et équipement compris, nous vous invitons à l’ascension d’un mont Vénus inouï : cette randonnée empruntera les chemins de « l’accident » pour proposer l’expérience passionnée, fougueuse, délirante, charnelle et sensuelle du revers de la montagne, fendre le con pour le pénétrer. Expérience sinon inédite, toujours à renouveler, se risquer dans le hors piste près des précipices, se mettre à l’épreuve du danger, de l’extrême subversif d’où il sera possible d’entrapercevoir un magma fécond en fusion où nous pourrons peut-être rencontrer Dionysos l’Hermite. Au programme do
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Fischetti, Antonio. "Caractérisation perceptive d'une salle à géométrie variable : insuffisance des critères traditionnels." Le Mans, 1990. http://www.theses.fr/1990LEMA1002.

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Abstract:
L'objectif de cette etude est de contribuer a une meilleure caracterisation de la qualite des salles de concert. L'outil utilise est "espace de projection", la salle a geometrie variable de l'ircam. Il a ete recuilli dans cette salle une base de donnees comprenant plusieurs centaines d'enregistrements sonores et la mesure, pour chacun d'eux, de la reponse impulsionnelle du filtre correspondant de 15 criteres acoustiques par bande d'octave. La premiere partie de la these est l'analyse des correspondances multiples entre parametres geometriques, acoustiques et perceptifs. Les caracteristiques sp
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Paillat, Jean-Luc. "Conception et contrôle de robots à géométrie variable : applications au franchissement d'obstacles autonome." Phd thesis, Université d'Angers, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00589292.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse se placent dans le cadre de la robotique mobile terrestre. Un prototype innovant de robot à géométrie variable capable de franchir divers obstacles (escaliers, trottoirs...) est présenté et analysé. Le retour d'expérience nous donne des pistes pour évoluer vers un robot autonome. L'étude de la déformation d'un robot muni de n degrés de liberté est présentée et formalisée comme un problème de satisfaction de contraintes. L'objectif est d'actionner les articulations du robot tout en conservant la tension de la chenille qui transmet l'effort des moteurs de propulsion. D
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Mohammadi, Samira. "La notion juridique de faute dans les accidents : un concept à géométrie variable." Thesis, Paris 11, 2014. http://www.theses.fr/2014PA111017.

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Abstract:
Depuis l’apparition de l’automobile, l’action du conducteur est mise en avant comme l’une des principales causes de l’insécurité routière. Or, la recherche en accidentologie montre que la conduite est une activité plus complexe qu'il n'y paraît, le conducteur n'étant qu'un opérateur final, intervenant à la jonction de composantes qu’il n'a pas toujours la capacité de maîtriser . En effet, l’accident résulte d’un dysfonctionnement dans l’interaction des éléments d’un système articulé qui comprend l’environnement routier, le véhicule et l’intervenant humain. Ainsi, il est possible de trouver, tr
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Riva, Jeanne. "Vers une Europe à géométrie variable ? : Réflexion critique sur l’évolution de l’Union européenne." Thesis, Paris 5, 2012. http://www.theses.fr/2012PA05D009.

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Abstract:
Près de soixante ans que la construction de l’Union européenne a commencé, se composant de six membres, au début, à vingt-sept aujourd’hui. Dans le même temps, tous les pays membres de l’UE ne s’impliquent pas au même rythme : espace Schengen à vingt-trois, Union monétaire à dix sept, coopérations renforcées et partenariats divers, « à la carte ». Face au contexte mondial, aux crises actuelles (surendettement public) et à venir (réchauffement climatique), aux problèmes juridiques soulevés par les ambiguïtés posées par la coexistence d’un marché unique, de droits nationaux concurrents et d’un d
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Gata, Aude Marie-Laurence. "Les armes de destruction massive : essai critique sur une notion à géométrie variable." Thesis, Aix-Marseille, 2012. http://www.theses.fr/2012AIXM1018.

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Abstract:
La notion d'« armes de destruction massive » (ADM) est insaisissable : au lieu d'avoir pour but de mieux définir un type d'arme, elle agit à l'inverse, en créant une confusion entre l'arme et les conséquences de son emploi. Cette nature inconsistante se poursuit au niveau juridique. En effet, bien que l'expression fasse très tôt son entrée au sein des Nations unies, aucun traité ni organe officiel n'a, jusqu'alors, réussi à en donner une définition probante. À défaut de définition incontestable, et en l'absence d'un critère vérifiable d'identification de ce qu'est une « arme de destruction mas
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Elicer, Cortes Juan-Carlos. "Convection naturelle turbulente à fort nombre de Rayleigh dans un dièdre à géométrie variable." Poitiers, 1989. http://www.theses.fr/1989POIT2325.

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Abstract:
Une etude experimentale de la convection naturelle turbulente dans une cavite diedrique lorsque deux de ses parois sont maintenues a des temperatures uniformes differentes est proposee dans ce memoire. L'influence de l'angle du diedre et de l'ecart de temperature des parois sont analysees. Une etude analytique preliminaire fait apparaitre les groupements adimensionnels et les parametres qui cernent la physique du probleme. Les champs fluctuants thermique et dynamique montrent un comportement different sur chacune des parois actives et une activite turbulente tres importante dans la partie exig
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Leclercq, Olivier. "Conception d’une entrée d’eau à géométrie variable pour la propulsion hydrojet d’un véhicule marin." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2012. http://hdl.handle.net/11143/7726.

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Abstract:
Depuis une vingtaine d’années, l’engouement pour les propulsions hydrojets n’a fait que croître et elles s’imposent aujourd’hui comme la propulsion marine incontournable pour les hautes vitesses. Dans un même temps, un outil permettant un gain considérable de temps et d’argent s’est lui aussi développé considérablement. En effet, la CFD (Computational Fluid Dynamics) est devenue une pratique courante lorsqu’il s’agit de prévoir le comportement d’un écoulement sans avoir à passer par un modèle réel. Elle sera utilisée tout au long du projet pour simuler le flux au travers de la propulsion. Le
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Francey, Dolorès. "Du local au global, une ethnicité à géométrie variable pour les Cris de la Baie James." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk2/ftp01/MQ41902.pdf.

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Lauriau, Pierre-Thomas. "Caractérisation de la performance aérodynamique d'un étage de turbine radiale à géométrie variable, en fonctionnement hors-adaptation." Thesis, Toulouse, ISAE, 2019. http://www.theses.fr/2019ESAE0004/document.

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Abstract:
La mutation technologique du transport en général et aéronautique en particulier, engagée au niveau européen, conduit à une évolution vers des avions plus économiques et moins consommateurs de carburant. Ceci impacte fortement les systèmes de conditionnement d’air par une électrification partielle ne nécessitant plus de prélèvement d’air sur les réacteurs. Il est alors nécessaire d’assurer une large plage de débit à travers la turbine, élément de la turbomachine constituant le cœur du « pack » de conditionnement d’air, tout en fournissant le maximum de puissance possible sur l’ensemble de la p
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Binot, Aurélie. "La conservation de la nature en Afrique centrale entre théorie et pratiques. Des espaces protégés à géométrie variable." Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00508990.

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Abstract:
Cette thèse propose une analyse des projets intégrant conservation de la faune sauvage et développement en Afrique centrale, dans la mouvance des approches participatives qui se sont développées à partir des années 1980 au sein de projets de coopération multilatérale. Nous mettons en évidence la représentation des espaces à enjeux de conservation qui domine très nettement le paysage de la conservation intégrée. Cette représentation est produite sur la base d'une opposition de type centre/périphérie entre les espaces naturels à conserver et les aires de production attenantes. Elle génère des mo
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Billard, Rémi. "Développement d'un implant à géométrie variable pour le traitement des fractures du fémur proximal chez les personnes âgées." Phd thesis, Université de Grenoble, 2014. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00987969.

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Abstract:
Les fractures du fémur proximal de la personne âgée sont généralement fixées par des dispositifs d'ostéosynthèse. Pour les fractures particulières dites inter-trochantériennes, il est possible de fixer la fracture de manière intra-médullaire (à l'intérieur de l'os) ou de manière extra-médullaire (en dehors de l'os). Pour chaque type de traitement, les hôpitaux sont équipés des deux systèmes de fixation. Les différences de morphologie des individus impliquent l'existence de multiples références d'implants et donc de surcoûts en termes d'équipement. Dans ce travail de thèse, un implant original
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Binot, Aurélie. "La conservation de la nature en Afrique centrale entre théories et pratiques : des espaces protégés à géométrie variable." Paris 1, 2010. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00508990.

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Abstract:
Cette thèse propose une analyse des projets intégrant conservation de la faune sauvage et développement en Afrique centrale, dans la mouvance des approches participatives qui se sont développées à partir des années 1980 au sein de projets de coopération multilatérale. Une représentation des espaces à enjeux de conservation, produite sur la base d'une opposition de type centre/périphérie entre les espaces naturels à conserver et les aires de production attenantes, domine très nettement Ie paysage de la conservation intégrée. Cette représentation centripète génère des modèles et de gouvernance l
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Chatelin, Robin. "Méthodes numériques pour l'écoulement de Stokes 3D : fluides à viscosité variable en géométrie complexe mobile : application aux fluides biologiques." Phd thesis, Université Paul Sabatier - Toulouse III, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00946993.

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Abstract:
Ce travail propose des méthodes numériques pour la résolution du problème de Stokes en géométrie complexe pour des fluides non homogènes. Ce modèle décrit l'écoulement d'un fluide très visqueux, incompressible, dont la viscosité n'est pas uniforme mais dépend de la concentration d'un certain agent. D'un point de vue mathématique, il s'agit de résoudre un problème elliptique couplé à une équation de convection-diffusion, qui génèrent une dynamique non linéaire. L'algorithme de résolution est basé sur une discrétisation hybride utilisant une grille et des particules. Des algorithmes à pas fracti
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Ech-Cherif, El Kettani Mustapha. "Caractérisation des fonctions C. 29**(8) dont la trace est C. 29**(8) pour un morphisme fini." Nancy 1, 1987. http://www.theses.fr/1987NAN10073.

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Robert, Julien. "Optimisation des transferts de chaleur et structures d'un écoulement fluide entre deux parois ondulées à géométrie variable : application aux échangeurs compacts." Poitiers, 2006. http://www.theses.fr/2006POIT2252.

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Abstract:
Ce travail expérimental concerne l'étude des écoulements d'air au sein de canaux ondulés représentant les surfaces ailettées d'échangeurs de chaleurs compacts aéronautiques. L'objectif de cette étude est de comprendre et d'analyser les mécanismes dynamiques et thermiques qui se développent au sein de ces géométries complexes. Une attention toute particulière a été portée sur la caractérisation des phénomènes de transferts aux parois. Les résultats montrent l'influence de paramètres géométriques adimensionnels sur l'organisation de l'écoulement interne : facteur d'écartement, facteur d'ondulati
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Olczyk, Anna. "Migrations en Europe à géométrie variable : de la perspective historique aux défis contemporains à la lumière de l’expérience polonaise (1945-2010)." Thesis, Paris 3, 2011. http://www.theses.fr/2011PA030092.

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Abstract:
Cet ouvrage, composé de trois parties, présente un scénario des évènements qui se déroulent dans l'axe Est-Ouest. La première partie parle de la construction européenne et de la naissance de la migration interne des États membres. La création de la Communauté européenne et ses élargissements successifs ont conduit à un nouveau statut des frontières nationales et à l'émergence progressive d'un espace de libre circulation des biens et des personnes. La seconde partie concerne l'harmonisation des politiques d'immigration des pays membres, présente la Pologne comme un acteur important des politiqu
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Colin, Guillaume. "Contrôle des systèmes rapides non linéaires - Application au moteur à allumage commandé turbocompressé à distribution variable." Phd thesis, Université d'Orléans, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00110228.

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Abstract:
Le contrôle des moteurs à allumage commandé est devenu capital pour satisfaire la législation sur les émissions polluantes tout en garantissant un bon agrément de conduite et une consommation réduite. <br /><br />Le downsizing, c'est-à-dire la réduction de la cylindrée du moteur, est une des voies prometteuses pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 qui en découlent. Combinant plusieurs technologies existantes telles que la turbocompression et la distribution variable, le downsizing est un exemple typique des problèmes rencontrés dans le contrôle des motorisations : s
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Kaafarani, Mounira. "Le projet d'union pour la Méditerranée : une Union de projets à géométrie variable : vers une Communauté euro-méditerranéenne de l'eau, l'énergie et l'environnement." Toulouse 1, 2012. http://www.theses.fr/2012TOU10024.

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Abstract:
Lancé en 2007 par le président de la république française Nicolas Sarkozy, le projet d'Union pour la Méditerranée a suscité un certain dynamisme dans le débat sur la Méditerranée. Le Partenariat euro-méditerranéen n'a pas su réaliser les projets qui lui sont assignés ; faute du conflit israélo-palestinien ainsi que d'autres conflits qui traversent la région. Cette thèse va essayer de reprendre l'idée d'Union pour la Méditerranée depuis la déclaration de Paris en 2008 afin de pouvoir esquisser ses perspectives, ses institutions, les projets de coopération régionaux ainsi que les pays qui peuven
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Le, Thi Huyen Cham. "Robust variable kinematics plate finite elements for composite structures". Thesis, Paris 10, 2019. http://faraway.parisnanterre.fr/login?url=http://bdr.parisnanterre.fr/theses/intranet/2019/2019PA100053/2019PA100053.pdf.

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Abstract:
Le but de ce travail est de développer deux nouveaux éléments finis quadrilatéraux à quatre et à huit nœuds implantés dans le code commercial de calcul par Eléments Finis (EF) Abaqus pour plaques composites. Les modèles plaques à cinématique variable sont formulés dans le cadre de la formulation unifiée de Carrera (CUF), qui regroupent des descriptions de type: couche équivalente (ESL) et couches discrètes (LW), avec les variables définies par des polynômes jusqu’au 4ème ordre suivant épaisseur z. Les deux formulations variationnelles sont utilisées pour dériver les matrices des éléments finis: le
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Porré, Thierry. "Conception de méthodes de reconstruction ultrasonores pour le contrôle par multiéléments de composants complexes." Paris 7, 2006. http://www.theses.fr/2006PA077158.

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Abstract:
Le travail présenté dans ce mémoire porte sur le développement de méthodes d'imagerie et de reconstruction adaptées au contrôle ultrasonore par capteur multi-éléments dans le cas de composants de géométrie complexe. Ce type de capteur offre une grande adaptabilité à différentes configurations ainsi que de nouvelles possibilités d'inspection (commutation électronique, balayage angulaire, adaptation du faisceau transmis par loi de retards. . . ). Ces nouvelles possibilités permettent de mettre en œuvre des méthodes de reconstruction a posteriori basées sur le contrôle sous différents angles, voi
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Ait, El Menceur Mohand Ouidir. "Modélisation, analyse et simulation du mouvement d'entrée dans des véhicules automobiles à géométrie variable : application aux mouvements d'entrée des personnes âgées et/ou ayant des déficiences motrices." Valenciennes, 2009. http://ged.univ-valenciennes.fr/nuxeo/site/esupversions/9af8c69a-6673-4f19-a631-11a69e374902.

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Abstract:
La difficulté éprouvée pour monter ou descendre d’un véhicule automobile peut amener les personnes âgées et/ou ayants des déficiences motrices à ne plus utiliser leur véhicule. Les constructeurs automobiles l’ont compris et s’intéressent aujourd’hui à ces populations vieillissantes et/ou déficientes sujettes à des troubles de l’appareil locomoteur ainsi qu’à ce geste complexe nécessitant une coordination précise des mouvements articulaires du corps humain. Une alternative pour comprendre et prévoir ce mouvement est d’utiliser la simulation numérique. Les travaux réalisés s’inscrivent dans ce c
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Khiar, Djamel. "Modélisation et commande d'un moteur thermique à allumage commandé." Phd thesis, Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambresis, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00156791.

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Abstract:
Le thème principal de ce travail concerne la commande du circuit d'air et du circuit<br />d'essence des moteurs thermiques à allumage commandé avec ou sans suralimentation en air.<br />La présentation se décompose en cinq chapitres.<br />Le premier chapitre donne un état de l'art concernant la modélisation orientée<br />«contrôle» et la commande du circuit d'admission d'air-essence. La problématique de<br />l'estimation et de la commande du couple moteur est également traitée.<br />Dans le deuxième chapitre, les modèles mis en oeuvre dans la suite du mémoire, et<br />l'identification de leurs
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Ta, The Anh. "Topics in Complex and CR geometry." Thesis, université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPASM007.

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Abstract:
Ce mémoire contient des résultats de recherche en géométrie complexe et en géométrie CR. Les sujets comprennent les limites de degré pour les hypersurfaces dans les problèmes liés à l'hyperbolicité de Kobayashi, problèmes d'équivalence et construction de formes normales pour certaines classes d'hypersurfaces 5-dimensionnelles dégénérées de Levi dans des espaces complexes et des enquêtes sur le lieu de disparition des courbures de Cartan CR aux limites de certains Des collecteurs CR 3-dimensionnels. Le thème commun est l'utilisation de jets plus hauts dans diverses situations géométriques pour
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Guilmaine, Anne-Marie. "Au détour de juin, en plein coeur des ambivalences (titre provisoire pour création à géométrie variable) : la pluralité des possibles ou la mise en jeu d'une combinatoire scénique par le biais du performatif." Mémoire, 2006. http://www.archipel.uqam.ca/3052/1/M9444.pdf.

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Abstract:
Ce mémoire-création se propose d'explorer des voies théâtrales alternatives, qui seraient susceptibles de traiter autrement la réalité, cherchant non seulement à la réfléchir -refléter et questionner -dans tout ce qu'elle a de multiple, mais aussi à la faire advenir concrètement sur scène. Notre volonté première était de «désobéir» aux codes du théâtre représentationnel, et ce, en tentant de mettre en jeu des possibles: les potentialités de l'individu contemporain, un individu complexe, habité d'«autres», mais aussi les éléments imprévisibles de la présentation échappant au contrôle du créateu
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