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Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Turbulence – Modélisation CFD'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 17 February 2022

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Dissertations / Theses on the topic "Turbulence – Modélisation CFD"

1

Ndombo, Jean-Marc. "Modélisation numérique d'un écoulement anisotherme dans un té de mélange par simulation des grandes échelles." Thesis, Aix-Marseille, 2013. http://www.theses.fr/2013AIXM4370/document.

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Abstract:

Les fluctuations thermiques présentes dans les tés de mélange provoquent des contraintes thermiques qui peuvent mener à l'apparition de fissures qui se propagent plus ou moins rapidement dans la structure. Une possibilité pour réduire ces risques est d'installer des mélangeurs statiques (statics mixers) pour accroître le mélange. Une telle technologie a été utilisée par Utveckling AB depuis 1980 dans des installations nucléaires. Toutefois, ces technologies sont très coûteuses. C'est pour cette raison que plusieurs investigations numériques ont été faites pour prédire les fluctuations de tempé

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2

Hohota, Raluca Smaranda. "Modélisation de l'humidité dans un code CFD (basses vitesses en grande cavité) : comparaison avec l'expérimental." Lyon, INSA, 2003. http://www.theses.fr/2003ISAL0065.

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Abstract:

Ces dernières années ont connu une explosion sans précédent de l'intérêt apporté aux études consacrées au confort thermique et à la qualité de l'air intérieur. Ceci se traduit dans la thermo-aéraulique du bâtiment par la nécessité d'une représentation très fine (à la foi expérimentalement et numériquement) des champs dynamique, thermique et hygrométrique établis à l'intérieur des locaux. Par conséquent, notre travail se propose de contribuer à l'approfondissement du comportement hygrométrique de l'air au sein d'une enceinte. Ceci est réalisé par l'intermédiaire d'une étude duale (expérimentale

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3

Teodosiu, Catalin Ioan. "Modélisation des systèmes techniques dans le domaine des équipements des bâtiments à l'aide des codes de type CFD." Lyon, INSA, 2001. http://www.theses.fr/2001ISAL0060.

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Abstract:

Nous constatons ces dernières années un intérêt croissant pour les problèmes liés au confort thermique et à la qualité de l'air intérieur. Ceci se traduit dans la thermo-aéraulique du bâtiment par la nécessité d'une représentation très fine des champs dynamique et thermique établis à l'intérieur d'un local. Une approche capable de répondre à ces demandes réside dans la méthode basée sur les codes de type CFD (Computational Fluid Dynamics). Ainsi, notre travail se propose de contribuer à l'amélioration des modèles CFD tridimensionnels concernant l'écoulement de l'air dans les pièces ventilées o

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4

Zhang, Xinlei. "Optimisation de la modélisation RANS d'écoulements cavitants." Thesis, Paris, ENSAM, 2019. http://www.theses.fr/2019ENAM0060.

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Abstract:

Des écoulements cavitants turbulents se produisent dans de nombreuses applicationspratiques telles que les pompes et les propulseurs navals. Dans ces dispositifs, l'implosion des bulles decavitation combinée à des instabilités à différentes échelles engendrent des effets nuisibles majeurscomme des fluctuations du débit, du bruit, des vibrations et de l'érosion. Il est donc essentiel de prédirecorrectement ces instabilités, afin de réduire leurs conséquences. Pour simuler les écoulements cavitantsturbulents, l'approche la plus couramment utilisée est « Reynolds Averaged Navier-Stokes » (RANS)co

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5

Bourgoin, Adrien. "Modélisation de la turbulence engendrée par la morphologie dans le Raz Blanchard : approche régionale avec TELEMAC-LES." Thesis, Normandie, 2019. http://www.theses.fr/2019NORMC205/document.

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Abstract:

Les courants marins sont aujourd’hui considérés comme une source d’énergie renouvelable prometteuse. De nombreux projets internationaux consistent à installer différents types de convertisseurs d’énergie des courants marins. La caractérisation des ressources marines est alors essentielle pour optimiser cette production d’énergie. En particulier, les zones à fort potentiel hydrolien sont sujettes à une turbulence multi-échelles, allant de petits tourbillons capables de solliciter les pales en fatigue aux gros tourbillons pouvant perturber la production de la turbine. Une meilleure connaissance

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6

Ramanathan, Krishnan Adithya. "Explicit algebraic subfilter scale modeling for DES-like methods and extension to variable density flows." Thesis, Aix-Marseille, 2019. http://www.theses.fr/2019AIXM0117.

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Abstract:

Dans cette thèse, l’objectif est d’améliorer les capacités prédictives des méthodes hybrides RANS/LES par le développement d’un modèle à l’échelle de sous-filtre qui prend en compte une relation algébrique explicite pour les stresses turbulents de sous-filtre non-isotropes et les flux scalaires turbulents. Tout d'abord, un modèle explicite algébrique (EARSM) est développé et calibré avec le modèle BSL de Menter pour les écoulements incompressibles dans un contexte RANS. Deuxièmement, le modèle EARSM est étendu dans le cadre hybrides RANS/LES. Méthodes hybrides RANS/LES spécifiquement dans le c

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7

Barth, Marcus. "Simulation et modélisation de l'aérodynamique des configurations complexes d'avions." Toulouse, ISAE, 2011. http://www.theses.fr/2011ESAE0019.

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Abstract:

La prévision de l’aérodynamique des configurations complexes d’avion joue un rôle central dans le développement des avions, tant en termes de conception (e. G. L’optimisation des éléments hyptersustentateurs) qu’en termes de prévision des caractéristiques aérodynamiques de l’avion (e. G. La prévision des performances et des qualités de vol). Cette thèse s’attache uniquement au deuxième aspect, c’est-à-dire à la prévision des caractéristiques aérodynamiques de l’avion. Les configurations d’avion étudiées comprennent des configurations d’avion hypersustentées et des configurations innovantes équ

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8

Chebli, Rezki. "Simulation 2D et 3D des écoulements cavitants : développement d'un algorithme original dans Code_Saturne et étude de l'influence de la modélisation de la turbulence." Thesis, Paris, ENSAM, 2014. http://www.theses.fr/2014ENAM0040/document.

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Abstract:

La cavitation est l'un des phénomènes physiques les plus contraignants influençant les performances des machines hydrauliques. Il est donc primordial de savoir prédire son apparition et son développement, et de quantifier les pertes de performances qui lui sont associées. L'objectif de ce travail est de développer un algorithme 3D instationnaire pour la simulation numérique de la cavitation dans le code industriel « Code_Saturne ». Il est basé sur la méthode à pas fractionnaires et préserve le principe du minimum/maximum sur le taux de vide. Un solveur implicite, basé sur l'équation de transpo

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9

Noël, Ludovic. "Contribution à la modélisation de la combustion homogène (HCCI) des moteurs Diesel par réduction des mécanismes réactionnels et interaction chimie-turbulence." Paris 6, 2005. http://www.theses.fr/2005PA066065.

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10

Chnafa, Christophe. "Using image-based large-eddy simulations to investigate the intracardiac flow and its turbulent nature." Thesis, Montpellier 2, 2014. http://www.theses.fr/2014MON20112/document.

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Abstract:

Le premier objectif de cette thèse est de générer et d'analyser une base de données pour l'écoulement intracardiaque dans des géométries réalistes. Dans ce but, une stratégie couplant simulation numérique et imagerie médicale est appliquée à un cœur gauche pathologique et à un cœur gauche sain. Le second objectif est d'illustrer comment cette base de données peut être analysée afin de mieux comprendre l'écoulement intracardiaque, en portant une attention particulière aux caractéristiques instationnaires de l'écoulement et à sa nature turbulente. Une chaîne numérique pour simuler l'écoulement d

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