Dissertations / Theses on the topic 'Underhållsplaner'

Background: The standard of living should be the same for everyone, whether the apartment is placed in an old or new building. The residential properties that were built from 1965 until 1974 is now beginning to become old and in need of restoration. The financial crisis during the nineties contributed to the lack of maintenance on the buildings in Sweden. As the public buildings gets older more and more defects occurs. The coordination and maintenance will therefore have a more significant role in the housing company ́s work. The increasing interest about how old a building can be, attract much attention. Maintenance as well as the time for new investments in a building is getting more central with this discussion. Purpose: The purpose with this essay is to explain the models, which are used in the work with maintenance of apartments, and to describe how the investment and maintenance costs affects the lifecycle of a building. Delimitations: The focus in the essay has not included maintenance of any other type of buildings than residential properties. We have not examined plans of maintenance or energy efficiency of new buildings. We have studied how the companies make a budget for the maintenance costs but not what is included in the numbers. Research method: To achieve the purpose we have chosen a qualitative method, which means that we interviewed a few units to get deeper information. To help us with the process in collecting empiric we interviewed four large housing companies all of whom work with some kind of plans for maintenance. We have also collected information from literature, mainly in the school library. We have limited our work by only looking at housing companies settled in Gothenburg with the largest part of residential properties. These companies were relative equal in seize which made their work with maintenance comparable. Conclusion: The majority of the house companies work with plans of maintenance. A strategy that considers the need of maintenance and avoiding the preemptive work in the buildings is the most profitable way. The plans of maintenance reflect the companies visions and the importance of satisfied customers.

Året var 1942 då egendomen Löfstad slott tillföll Svenska riddarhuset och Östergötlands Fornminnes‐ och Museiförening (nuvarande Östergötlands länsmuseum). Den sista ägarinnan på slottet, Emily Piper, testamenterade egendomen och ville med testamentet bevara slottet för att visa upp det för allmänheten som ett ”verkligt typiskt exempel på ett adligt hem på ett gammalt svenskt gods under 1800‐talet”. I dag förvaltar företaget Linköpings skogstjänst egendomen som förutom slottet består några tusen hektar jord‐ och skogsmark samt 39 bostadshus och ett 60 tal olika ekonomibyggnader. Flertalet gårdar är i dag utarrenderade men till årsskiftet kommer en gård, Aspa Gård tillbaka till förvaltaren som tar över ansvaret för uthyrning och underhåll. I mitt arbete har jag tagit fram planritningar, fasadritningar och underhållsplaner för tre bostadshus som är belägna på Aspa Gård. För att få underlag till ritningar har husen mäts upp både invändigt och utvändigt. För underhållsplanerna har husen även besiktigas okulärt. Utifrån resultatet av besiktningen har husens skick kunnat fastställas och underhållsplaner upprättas. Det visade sig att husens underhåll har varit bristfälligt under många år och att det behövs omfattande renoveringsåtgärder på husen. Det viktigaste är att åtgärda tak, fasad samt våtutrymmen.<br>The year was 1942 when the properties Löfstad accrue to Svenska riddarhuset and Östergötlands Fornminnes‐ och Museiförening (current Östergötlands länsmuseum). The last owner, Emily Piper, donated the property and wish to preserve the castle in order to sensible up it pursues the general public that one “ really typical examples of a noble home on an old Swedish goods during 1800‐century”. Today, Linköpings skogstjänst carried out the property that apart from castle consist some thousand hectares land‐ and woodland and 39 residential building and amount of economy buildings. The majority farms are today lease to farmers but to the turn of the year comes a farm, Aspa Gård back to the manager that takes over the responsibility for leasing and maintain. In my work I have produce drawings and maintaining plans for three residential building that is located on Aspa Gård. The houses have been measured up both inside and outside to get basis to blueprints. For the maintaining plans, the houses have also been inspected. On the basis of the results of the´inspection can the housesʹ condition be known and maintaining plans to be established. The housesʹ maintain has been inadequate during many years and that it is needed extensive renovate on the houses. The most important to deal with is the ceilings, facades and bathrooms.

Titel: Fastighetsunderhåll – det strategiska arbetet med underhållsplaner i fastighetsföretag.Syfte: Syftet med denna undersökning är att utreda och analysera det strategiska arbetet med underhållsplaner hos stora privata och kommunala fastighetsföretag.Metod: Litteratur inom ämnesområdet har studerats för att sedan kunna analysera den insamlade empiriska datan utifrån olika teoretiska utgångspunkter. En representant från ett företag som tar fram underhållsplaner för fastighetsägare intervjuades, detta för att öka förståelsen i ämnet fastighetsunderhåll och underhållsplaner. För att samla in empirisk data har en kvalitativ metod använts. Intervjuer har gjorts med tre representanter från kommunala fastighetsföretag samt med tre representanter från privata fastighetsföretag.Slutsats: Arbetet med underhållsplaner skiljer sig en hel del mellan olika företag. Vissa företag använder sig utav utvecklade datasystem och detaljerade planer, medan andra eftersträvar ett sådant arbetssätt. En del företag arbetar med underhållsplaner på ett enklare sätt och ser ingen större anledning till att ändra sitt sätt att arbeta. Det som styr arbetet med underhållsplaner är vilken underhållsstrategi som företaget har. Strategierna är outtalade och utformas efter olika påverkansfaktorer såsom företagets mål med ägandet samt situationen på bostadsmarknaden. Man kan se en tendens till att arbetet med underhållsplaner av olika anledningar utvecklas snabbare hos de kommunala företagen och även att ambitionen är högre där än bland de privata fastighetsföretagen.<br>Title: Property maintenance - the strategic work with maintenance plans in property companies.Purpose: The purpose of this study is to investigate and analyze the strategic work with maintenance plans in large real estate companies, both privately and municipality owned.Method:Various literatures within the subject area have been studied in order to analyze the gathered empirical data from different theoretical vantage points. A representative from a company that works with creating maintenance plans was interviewed, so as to raise the level of knowledge in the field of property maintenance and maintenance plans. A qualitative method was used to gather empirical data. Interviews were made with three representatives from municipality owned real estate companies and three from privately owned real estate companies.Conclusion: How the work with maintenance plans is carried out varies quite a bit between different companies. Some use purpose built computer systems and detailed plans while others strive to work in that way. Some companies work with maintenance plans in a simplified manner and see no reason to change the manner in which they carry out their work. The maintenance strategy of the company acts as a guide for how the work with maintenance plans is carried out. The strategies are unspoken and formed by different factors of influence, such as the companies aim with the ownership and the overall situation of the real estate market. There is a tendency that work with maintenance plans, for different reasons, evolve faster in the municipality owned real estate companies and also that the ambition is higher compared to the privately owned real estate companies.

AstraZenecas PET BFS på site Snäckviken vill implementera en maskinstatuslista lik den som implementerats för PET TBH/PS, för att kunna få en överblick över hela området samt kartlägga och prioritera framtida investeringar och besluttagande. PET BFS (IN/PP) är i behov av en maskinstatuslista på grund av en del föråldrad utrustning, inhalation och injektion linjerna saknar utförligt underlag för att en investeringsplan ska tas fram. Syftet med skapandet utav maskinstatuslistan är för att kunna ta reda på om livslängden kan förlängas eller om och när utrusningen behöver renoveras, uppgraderas eller bytas ut. Målet med rapporten är att sammanställa en maskinstatuslista/kritikalitetsmatris över all utrustning inom PET BFS, vilket inkluderar både inhalation och injektion. Maskinstatuslistan ska innehålla nuläget på status för utrustning. Detta inkluderar livslängd, reservdelsstatus och underhållskostnader för respektive utrustning. Det ska hjälpa PET BFS med att skapa en helhetsbild över linje/område vilket innebär att säkerhetsställa driftsäkerheten för all utrustning, identifiera kritiska komponenter, ta fram investeringsunderlag samt tillföra samsyn för underhållsstrategin inom verksamheten. Listan ska vara möjlig för fortsatt uppdatering av underhållsingenjör/serviceingenjör samt deltagare/resurser. De kritiska komponenterna identifierades för IN06, IN07, IN08, PO06, PO07 samt listades i maskinstatuslistan. De kritiska komponenternas status identifierades genom kontakt med leverantörer. Riskanalysen kunde inte utföras fullt ut dels på grund av saknad information, saknad tillgång till SAP samt tidsbegränsning. Data för andelen utgångna komponenter visar att en stor andel av komponenterna som undersökts är utgångna, samtidigt som majoriteten av dessa utgångna komponenter har ersättare.<br>AstraZeneca's PET BFS on the site Snäckviken wants to implement a machine status list similar to the one implemented for PET TBH / PS in order to get an overview of the entire area to map and prioritize future investments and decisions. PET BFS (IN/PP) is in need of a machine status list due to some outdated equipment, inhalation and injection departments lacking a detailed basis for producing an investment plan. The purpose of creating the machine status list is to be able to find out if the service life can be extended or if and when the equipment needs to be renovated, upgraded, or replaced. The aim of the report is to compile a machine status list/criticality matrix of all equipment within PET BFS, which includes both inhalation and injection. The machine status list must contain the current status of equipment status. This includes service life, spare part status and maintenance costs for each piece of equipment. It will help PET BFS to create an overall picture of the line/area, which means ensuring the operational safety of all equipment, identifying critical components, producing investment data and adding consensus for the maintenance strategy within the business. The list must be possible for further updating of the maintenance engineer/service engineer and participants/resources. The critical components were identified for IN06, IN07, IN08, PO06, PO07 and listed in the machine status list. The status of the critical components was identified through contact with suppliers. The risk analysis could not be performed in full due to lack of information, no access to SAP and time constraints. Data for the proportion of obsolete components show that a large proportion of the components examined are obsolete, while the majority of these obsolete components have a replacement.

Syfte: En fasad måste vara robust för att fylla sin funktion och materialet måste kunna stå emot angrepp utifrån, biologiska, kemiska och fysikaliska faktorer. Trä och tegel är eftertraktade som fasadmaterial för dagens nybyggda bostadshus. Eftersom olika material reagerar olika på angrepp är det viktigt att det finns skillnader i underhållsstrategier beroende på vilket fasadmaterial som används. Underhållsarbetet är en faktor som påverkar beslutet på fasadmaterial. Undersökningen ger ett underlag inför valet mellan materialen genom att utveckla underhållsstrategier för respektive material. Metod: För att uppnå målet med arbetet har tre metoder använts för att samla in empiri Dessa är litteraturstudie, intervjuer och dokumentanalys. I litteraturstudien samlades information från olika källor på internet in. Dessa källor hjälpte till att bygga ett teoretiskt ramverk om fastighetsförvaltning och underhållsstrategier. Dokumenten och intervjuerna gav praktisk kunskap om förhållningssätt till underhåll. Metoderna var lämpliga eftersom de tillsammans gav teoretisk såväl som praktisk kunskap kring material och underhåll. Den insamlade empirin analyserades och jämfördes för att kunna besvara frågeställningarna och uppnå målet. Resultat: Idag finns olika underhållsstrategier på trä- och tegelfasader. Den generella åsikten är att trä kräver fler underhållsåtgärder än tegel. Det har dock visat sig att det även förekommer problem med till exempel frostsprängning i större omfattning än vad som tidigare antagits. Underhållsplaner upprättas ofta efter grundlig undersökning av en byggnads egenskaper och kartläggning av dess underhållsbehov. Dessa planer används inte regelbundet hos förvaltningsföretag men det finns en önskan bland vissa förvaltare att ha en mer strukturell underhållsplanering i framtiden. Kategorisering av skador och tillkommande underhållsåtgärder kan användas vid upprättande av underhållsplaner. Ett sådant system är Monument Damage Diagnosis System, förkortat MDDS. Underhållsplaner kan också utformas som stegvisa processer som kan användas tillsammans med databaser över fasadens egenskaper och nödvändiga underhållsåtgärder. Konsekvenser: Denna rapport kommer att ge aktörer inom byggbranschen kunskap och olika strategier vid fasadunderhåll. Konsekvenserna blir att: Företag inom byggbranschen upprättar underhållsplaner mer i framtiden. Det upprättas strukturerade bedömningar om risker kopplade till material, byggnadsdel och yttre påverkan. För- och nackdelarna med trä- och tegelfasader uppmärksammas i högre grad än idag. Många riskfaktorer för tegel såsom frostsprängning har tidigare inte beaktats tillräckligt. Det rekommenderas att byggföretag tar till sig den forskning som finns av underhåll av trä- respektive tegelfasader. Eftersom trä är billigare än tegel i byggskedet men dyrare vid underhåll behöver dessa företag göra fler undersökningar om båda materials för- och nackdelar ur ekonomisk synpunkt. Byggföretag behöver om förutsättningarna finns även upprätta underhållsplaner eftersom dessa planer leder till att fel upptäcks tidigare och därmed minskar kostnaderna på lång sikt. Begränsningar: Resultatet är enbart tillämpbart på fasader av trä och fasader av tegel.  Vidare kan resultatet bara tillämpas på bostadshus eftersom inga andra byggnadstyper har undersökts. Underhållsstrategin som utvecklats i rapporten kan i grunden användas i alla typer av klimat dock måste alltid lokala klimatförhållanden beaktas när strategin appliceras i praktiken. Att upprätta en underhållsplan kräver även en god ekonomi därför är det inte säkert att rapportens underhållsstrategi alltid kan upprättas i verkligheten om det finns ekonomiska hinder.  Litteraturstudien har studerat underhållsstrategier på global nivå medan dokumentanalysen och intervjuerna har fokuserat på de lokala förhållandena i Sverige.<br>Purpose: A façade must be robust to be able to fulfil its role and the material must be able to withstand exterior threats. These threats could be biological, chemical, or physical. Wood and brick are popular as façade materials when it comes to the newly constructed residential buildings of today. Since different materials react different on threats it is vital that there are separate maintenance strategies depending on the choice of façade material. The examination gives the choice between the materials a basis by developing maintenance strategies for respective material Method: To achieve the goal of the project, three methods have been used to collect empirical data. These methods are literature study, interviews, and document analysis. In the literature study, information from different sources on the internet were collected. The sources helped building a theoretical about property management and maintenance management. The document and interviews provided practical knowledge about maintenance approaches. The methods were suitable since together they provided both theoretical and practical knowledge about materials and maintenance. The collected data was analysed and compared to answer the questions and achieve the projects goal. Findings: Today there are different maintenance strategies for wood and brick facades. The general opinion is that wooden facades require more maintenance than brick facades. Although brick facades have had more problems with for example frost shattering than what was assumed before. Maintenance plans are often established after thorough investigation of a building’s properties and mapping of its maintenance needs. These plans aren’t used regularly among property managers but there’s a wish among some of them to have more structural maintenance planning in the future. Categorization of damages and additional maintenance activities can be used when establishing maintenance plans. One such system is Monument Damage Diagnosis System, abbreviated MDDS. Maintenance plans could also be formulated as step-by-step processes that could be used together with databases of a façade's properties and necessary maintenance actions. Implications: This study will give actors in the construction industry better knowledge about different strategies for façade maintenance. The consequences will be: That companies in the construction industry establish maintenance plans more in the future. That structural evaluations of risks depending on material, building component and external influence are established That strengths and weaknesses with wooden facades and brick facades are paid attention to more in the future. Many risk factors affecting brick facades has not been sufficiently acknowledged before. It is recommended that construction companies take note of current research on maintenance of wooden and brick facades. Since wood is cheaper to build with but more expensive to maintain than brick companies need to do more studies about these materials strengths and weaknesses. Construction companies also need to establish and follow maintenance plans if the conditions are right since that would lead to damages being discovered earlier and therefore decreases costs in a long term. Limitations: The result is only applicable on wooden and brick facades. Furthermore, the result can only be applied on residential houses since no other type of building has been examined. The maintenance strategy that has been developed in the report is in can be used in all climates, but local climate circumstances must always be considered then the strategy is applied in practice. Establishing a maintenance plan requires a good economy therefore it is not certain that the report’s maintenance strategy will always be possible to establish in reality if there are economical limits. The literature study has examined maintenance strategies on a global scale while the document analysis and the interviews has focused on the local circumstances in Sweden.

Rapporten tar upp hur jag har gått tillväga vid upprättandet av en underhållsplan för gång- och cykelvägarna i Söderköping. När, var och hur skall underhållet göras samt till vilken kostnad är faktorer som tas upp. Hur man kan tillståndsbedöma gång- och cykelvägar visas samt hur skador och defekter definieras. Kontakter har upprättats med Skanska Anläggning och anställda på Söderköpings kommun för att kunna ta fram kostnadsförslag. Rapporten tar också upp hur informationen lades in i ett GISbaserat dataprogram. Resultatet visar att med en genomförbar budget och en underhållsplan som vägvisare kan Söderköpings kommun klara av att rusta upp sina uttjänta gång- och cykelvägar, vilket kommer att skapa en långsiktig god standard.<br>This report deals with how I have conducted a study concerning a maintenance plan for pedestrian and bicycle paths in Söderköping. When, where and how will the maintenance be made and to what costs, are factors that must be taking into consideration. In addition, the report demonstrates how one can examine and define damages and defects for pedestrian and bicycle paths. To illustrate the proposed costs associated with this project contacts with Skanska Anläggning and employees at Söderköpings kommun has been made. This report also includes how information was entered into a GIS-based computer program. The result shows that with a feasible budget and a maintenance plan as guidance, Söderköpings kommun can improve their worn pedestrian and bicycle paths. In the end, this plan will result in a high-quality standard around the city.

<p>I det här arbetet har jag gjort en del av en underhållsplan för maskinhallarna PM 51, PM 52 och PM 53 på Bravikens pappersbruk för en ettårs-, femårs- och tioårsperiod. I underhållsplanen har jag tagit fram var skadan är, vad som är skadat, placeringen, omfattningen av skadan, åtgärderna och kostnadsförslag från NCC och Ivarsson&Brink Byggnads AB. Jag fick även möjligheten att studera Bravikens asfaltering och göra en preliminär underhållsplan för den. Tyvärr fanns inte tid att utarbeta den så den finns endast som en bilaga, se bilaga 3. Underhållsplanen för asfalteringen gjorde jag tillsammans med Peter Winterquist från Skanska Väg. </p><p>För att ta fram dessa data har jag intervjuat sektionscheferna för varje maskinhall eftersom de har ansvaret för fastighetsunderhållet. Jag har även diskuterat med min handledare Anneli Gehlin som är gruppchef för avdelningen bygg och miljö. Fängelset Hall i Södertälje har en mycket utarbetad underhållsplan. Därför gjorde Anneli Gehlin och jag ett studiebesök där för att eventuellt få lite tips och information. Jag har även granskat hur andra industrier har utformat sina underhållsplaner för industrifastigheterna. </p><p>En underhållsplan bör alltid hållas aktuell och måste därför uppdateras kontinuerligt. För att kunna göra en mer utarbetad underhållsplan för maskinhallarna på Bravikens pappersbruk behövs det mera tid. Det är mest problem med golven eftersom de är tungt belastade, de har en felaktig beläggning eller är dåligt underhållna. Dessutom täpps dräneringen på taken igen fort. Ett förslag vore att någon kontrollerar golven på varje plan i varje byggnad samt dräneringen på alla tak kontinuerligt eftersom det är mest problem där. Men även hela byggnaderna måste ses över med jämna mellanrum för att kunna hålla underhållsplanen aktuell. Det som ska kontrolleras är golv, dilatationsfogar, fundament, pelare, väggar, dörrar, fönster, tak och fasader. </p><p>För att få ett bra underhåll på fastigheterna på Bravikens pappersbruk måste den här underhållsplanen utarbetas mer. Underhållsplanen bör också vara kopplad till en databas för att lättare få information om byggnaden, lättare att bearbeta underhållsplanen samt att underhållskostnaderna kan hållas nere men även för uppföljning av fastigheternas status och kostnader.</p>

Strävan om en större konkurrenskraft har medfört förändringar inom modern produktion där det sker en övergång från arbetskraftsberoende produktion till en ökad automatisering av produktionsanläggningar. En ökning av automatiseringar i samband med teknikutveckling har medfört att produktionsutrustningar har blivit mer avancerade och komplicerade att underhålla. Förändringarna har medfört större krav på driftsäkerheten hos produktionsutrustningar för att bemöta kundkrav samt bibehålla konkurrenskraft. Utförandet av ett effektivt underhållsarbete har blivit en viktig faktor för uppnå en driftsäker produktionsanläggning. I Arla Foods Jönköpings mejeri tillämpas både operatörs- och specialistunderhåll på produktionen där mätningar av utrustningar genomförs och förebyggande underhållsplan har utformats. Tomgodsförsörjningen, som förser tomma lastbärare till förpackningsmaskinerna och kyllagret, har däremot ingen underhållsplan, utan det tillämpas enbart akuta underhållsarbeten. Studiens syfte har varit att framställa en förebyggande underhållsplan för tomgodsförsörjningen av rullpallar. Detta har skett parallellt med en störningsanalys där störningar kartlades och därefter utformades åtgärdsförslag. All data införskaffades på Arla Foods mejeri i Jönköping, där metoderna som utnyttjades var observationer, intervjuer, workshops samt dokumentstudier. Dessutom utfördes litteraturstudier, för att ge en teoretisk grund till studien, som behandlar grundläggande underhålls principer och verksamhetsutvecklingskonceptet Total Produktivt Underhåll, TPU. Analysen omfattar en sammanställning av störningar, med hjälp av ett paretodiagram, där de störningar som påverkar försörjningssystemet mest kunde identifieras. Analysen påvisade att 49,3 procent av alla störningar berodde på att rullpallarna fastnade i kurvor samt att defekta rullpallar kom igenom kontroller och orsakade stopp i försörjningssystemet. Dessutom gjordes en analys av det nuvarande underhållsarbetet och hur en utebliven underhållsplan påverkar försörjningssystemet. Utifrån analysen utformades förbättringsåtgärder för de två mest återkommande störningarna samt en FU-plan för försörjningssystemet. Med hjälp av litteraturstudier, underhållspersonalens kompetenser samt leverantörernas underhållsguide har en FU-plan kunnat utformas, där vikt lades i att inte skapa en främmande arbetsmetod. Då hela produktionen arbetar med RIS-tavlor ansågs det som en lämplig arbetsmetod då personalen känner igen och arbetar efter metoden i andra avdelningar. Underhållsplanen består av styrkort, RIS-kort, med instruktioner för varje område och ska även fungera som en checklista för att underhållsarbetet ska ske i rätt tid. En ansvarsfördelning av underhållsarbetet har gjorts som förenklar att underhållsplanen fullföljs. RIS-tavlorna medför att felrapporteringar sker på ett korrekt sätt samt fördelar ansvar och möjliggör dokumentering av utförda reparationer. Vidare rekommenderas Arla Foods Jönköping att integrera den nyutvecklade underhållsplanen i affärssystemet SAP, som underhållsavdelningen arbetar med i dagsläget för att utföra förebyggande underhållsarbete på förpackningsmaskinerna. Dessutom bör en implementering av TPU genomföras i hela organisationen, där den nyutvecklade underhållsplanen anses vara en grund, för att åstadkomma störningsfri produktion med hjälp av ett strukturerat arbetssätt och skapa ett engagemang i organisationen som arbetar tillsammans för ett arbete med ständiga förbättringar. På lång sikt bör det även övervägas att rekonstruera rullpallsbanorna och skapa rakare transportbanor för att undvika kurvor och störningarna de medför.<br>The pursuit for a greater competitiveness has brought changes in modern production, where there is an ongoing transition from labour-dependent production to an increased automation in production plants. The increase of automation and the advance of technology has meant that production equipment has become more sophisticated and complicated to maintain. The changes have brought greater demands on the dependability of production equipment in order to meet customer requirements and also maintain competitiveness. The execution of an effective maintenance has become an important factor in order to achieve a dependable production plant. Arla Foods Jönköping’s dairy plant works with both operator and specialist maintenance, where measurement on equipment are carried out and preventive maintenance plan has been developed. On the other hand, the empty-packaging-supplying system, which supplies empty cargo carriers to the packaging machines and to the cold storage warehouse, lacks a maintenance plan and therefore only emergency maintenance work are applied. The purpose of this study has been to develop a preventive maintenance plan for the empty-packaging-supplying system of rolltainers. This has taken alongside an interference analysis where interferences were mapped and then a proposal for action was devised. All data was obtained in Arla Foods Jönköping’s dairy plant, where the methods that were used are observations, interviews, workshops and document studies. Literature studies, that treats basic maintenance principles and Total Productive Management, TPM, where also performed in order to provide a theoretical basis for the study. The analysis covers a compilation of interferences, through a Pareto chart, where those interferences which affected the supplying system most could be identified. The analysis showed that 49,3 percent of all the interferences was due to rolltainers that got stuck on curves and defective rolltainers that went through controls and caused a stop of the supplying system. An analysis was also made of the current maintenance work and how the lack of a maintenance plan affects the supplying system. Based on the analysis, a proposal for action was devised for the two most prevalent interferences and a preventive maintenance plan for the supplying system was developed. With the help of literature studies, maintenance staffs competencies and the suppliers maintenance guide, a preventive maintenance plan was developed, where great emphasis was put on to not introduce an alien working method. Since the whole production works with RIS-boards and the personnel are familiar with them, it was viewed as a suitable working method. The maintenance plan consists of scorecards, RIS-cards, with instructions for each area, and will also serve as a checklist for the maintenance work to take place at the right time. In order for the maintenance work to be fulfilled a delegation of responsibility for the maintenance work has been made. The RIS-boards enables error reports to be made in a proper way, delegate responsibility and enables documentations of performed reparations. Furthermore, Arla Foods Jönköping is recommended to integrate the newly developed maintenance plan with SAP, which is an enterprise resource planning software, which the maintenance department is currently working with to perform preventive maintenance on the packaging machines. Also, an implementation of TPM should be applied throughout the whole organization, where the newly developed maintenance plan is considered to be a basis for achieving interference-free production through a structured approach and create a commitment in the organization to work together for continuous improvement efforts. In the long term, consideration should be given to reconstruct the rolltainer tracks and create more direct transportation tracks to avoid curves and the interferences they create.

Denna rapport behandlar arbetet kring att ta fram åtgärder för förebyggande underhåll på en kanal för tillverkning av rullar till rullager, vid SKF i Göteborg. Målet har varit att upprätta ett grundläggande underhållsprogram, med fokus främst på operatörsunderhåll, med syftet att få ner antalet oplanerade driftstopp. Upplägget var att först knyta samman den kunskap som fanns samlad på företaget, många av kanalens maskiner var av äldre modell och har funnits i produktionen i många år, varför det visade sig finnas många personer med erfarenhet på dem på olika positioner. Samtal fördes med främst operatörer, tekniker och mekaniker, då det är dessa personer som arbetar närmast och mest med maskinerna, i syfte att isolera de mest frekventa felområdena. Analysen resulterade i en lista med förslag på åtgärder, vilken gicks igenom grundligt med, på maskinerna, kunnig och erfaren  personal.  Detta  ledde till att listan så småningom kom att omfatta till synes relevanta underhållspunkter, med förslag på åtgärd, intervall och utförare. Nästa steg var att gå djupare i komponentnivå på en enstaka maskin, den viktigaste och mest kritiska på kanalen, nämligen själva pressen, med vilken man pressar råmaterial, kallat kuts, till rullar. Vilka efter slipning/polering monteras tillsammans med ytter- och innerring till att bilda ett komplett rullager. Pressen var av modell äldre, från någon gång under 70-talet, en tid då man hade en helt annan underhållsfilosofi,  vilket  för med sig att underlag för förebyggande underhåll är bristfällig i sin natur, eller saknas helt. Analysen utfördes i form av en så kallad RCM-analys, en process där man bryter ner maskinen på komponentnivå och genom en FMEA-kategorisering avgör huruvida komponenten är kritisk på någon av punkterna; tillgänglighet, produktivitet, kvalitet, säkerhet, miljö eller ekonomi. Utifrån detta tar man fram åtgärder till de kritiska komponenterna. Tillsammans med punkterna från det första steget bildades en ganska omfattande lista med underhållsåtgärder, vilket innefattade åtgärd, intervall och utförare. Sista steget innan implementering var att sammanställa åtgärdslistan i ett av företaget standardiserat format, vilket innebär att man vill kunna skriva ut åtgärderna tillsammans med bilder för att sätta i pärmar och förvara i kanalen, för lätt åtkomst för kanalens personal. Själva slutresultatet,  tillika underhållsprogrammet, återfinns i bilaga C och D i denna rapport.

JYSK is one of North Europe's largest furniture suppliers with over 2 800 stores. The central warehouse located in Nässjö delivers to all of Sweden and although the company is well established on the market, there are shortcomings in the maintenance work. This cause for unnecessary breaks in the logistics chain which contributes to a lower availability. The purpose of this study was to bring forth suitable action proposals that could help JYSK in their effort in establishing a functioning maintenance.  To answer the study's purpose three questions had been presented: 1.     What type of stops occurs and what metrics can be used to calculate the availability? 2.     How is the suppliers’ maintenance-plan designed for each equipment? 3.     Which maintenance work should be prioritized by JYSK, based on the existing and suppliers' maintenance plans?  The study´s major demarcation was towards fully automated equipment only as well as no metrics was calculated and presented.  A case study consisting of a literature study was accomplished with the purpose to gather data to be able to answer the questions. Qualitative methods that was accomplished was an interview, observations, and document collection.  The result presented in this study was a well-developed maintenance plan, checklists based on the recommendation of the supplier and suggestions on follow ups that focuses on visualisation and metrics.    The study's conclusion was that JYSK had all the necessary tools and instructions on how to develop and implement a working maintenance plan provided. The company only had to implement the given recommendations in their everyday routine. It was necessary for JYSK to identify the causes behind the stops to be able to eliminate them.

Denna rapport bygger på den kommande solcellsfasaden på kvarteret Frodeparken i centrala Uppsala. Projektet genomförs genom ett partneringavtal mellan Skanska Sverige AB och Uppsalahem. Syftet med detta examensarbete var att skapa en underhållsplan samt en investeringskalkyl för projektet. En teknisk bakgrund för solcellsanläggningar har sammanställts för att förstå hur systemet fungerar. Underhållsplanen grundas på fakta från solcellsleverantören och uppgifter från referensobjekt. Det har visat sig att solcellsanläggningar kräver väldigt lite underhåll. För att få en bred syn på investeringen har ett antal simuleringar på investeringskalkylen genomförts. Vilka har visat att det är svårt att få en investering på en solcellsanläggning lönsam. Då tekniken är under utveckling är det inte omöjligt att den blir det i framtiden.<br>This report is about the solar facade on the future building kvarteret Frodeparken in the central part of Uppsala. The project implemented through a partnering agreement between Skanska Sverige AB and Uppsalahem. The purpose with this task was to create a maintenance plan and an investment calculation of the project. A summary of the solar cell technology has been done to understand how the system is going to work. The maintenance plan is based on facts from the solar cell supplier and data from the reference objects. It has been shown that the solar cells need very little maintenance. To get a wider view of the investment have a number of simulations on investment calculations been done. Who has shown that it is difficult to get an investment of solar cells profitable. The technology is constantly evolving which may give it a chance to bright in the future.

In Sweden there are a lot of challenges when it comes to making buildings more energy efficient. In the year of 2018, the construction and housing business in Sweden, accounted for a total energy usage of 105 TWh, which is one third of the country’s total energy usage. In connection with today’s global environmental problems, it is important that all countries take the responsibility to minimize their energy usage as much as possible. Since the middle of the 1990’s the United Nations (UN) has been working on creating mutual goals based on each of its members specific conditions. The Kyoto Protocol and the 2030 Agenda are established agreements that have been made to reduce the members of UNs’ energy consumption and help solve the climate crisis. This thesis has been made in collaboration with Fastighetsstudion i Uppsala AB with the supervisors Sven Detterberg, a certified consultant in the field of energy efficiency and Andreas Andersson, a consultant in the field of maintenance planning. They have noticed that the energy mapping plan and the maintenance plan are made by two different contractors, even though they have a lot of their investment basis in common. A maintenance plan is something a property must have according to law, and the costs to maintain the property are a yearly expenditure that has been considered by the property manager. But when it comes to investing in making the building more energy efficient it can get very costly, and the money to these investments is something that is not accounted for in the yearly expenditure. Many property managers do not go through with investing in recommended energy efficiencies, because they cannot afford it, as it can take decades before the reduced cost in energy consumption pays for the investment by itself. The aim of this study is to synergize the energy mapping plan and the maintenance plan to see how much of the initial cost of the energy efficiency investments can be saved by combining it with planned maintenance costs. A tenant-owned association with four property buildings has been studied in this thesis. The properties have an existing energy mapping plan made in 2019 by Sven Detterberg, and a maintenance plan made in 2016 by Riksbyggen AB. Life cycle costs have been calculated by synergizing the planned maintenance and different energy efficiencies suggested in the energy mapping plan. The goal is to guide the tenant-owned associations on how the plans can be synergized, thus making the suggested energy efficiencies more affordable. This will in the long run help the tenant-owned association by increasing the value of the property, improve its economy and reduce its CO2-emissions. The case studied in this thesis achieved positive results. After combining the cost of the suggested energy efficiencies with the relevant planned maintenance costs it was concluded that all 5 suggestions would be profitable within less than 15 years and four of them in less than 10 years. Before combining the two plans, four of the suggestions would not be profitable within a 15-year period.

Järnvägen har möjliggjort boende och arbete på olika orter, genom tågpendling, samt intresset för godstransporter på järnvägen ökar. För att upprätthålla en god status på järnvägen behövs mycket pengar, samtidigt som dess tillgänglighet påverkar många människor. Detta gör det än mer angeläget med en robust järnvägsanläggning, med hög tillgänglighet samt en god punktlighet för både person- och godståg. Ett bättre planerat underhåll möjliggör en längre användbar livstid för samtliga komponenter i järnvägsanläggningen. Som anläggningsdel förorsakar spårväxlar den högsta kostnaden i en banöverbyggnad, med korsningar som ett av de mest frekventa komponentbytena. Idag är den användbara livstiden på fasta mangankorsningar för låg, ca 100 MBrt, då den förväntas vara mellan 100–500 MBrt. Detta ligger till grund för arbetet där syftet är att undersöka hur det förbyggande underhållet av fasta korsningar i spårväxlar bättre kan planeras, utföras och följas upp för att förlänga dess användbara livstid. Vidare är målet med examensarbetet att genom en nulägesanalys, som innefattar dagens erfarenheter, förslag till förbättrade arbetsmetoder och morgondagens informationsinhämtning, fastställa vilken information som kommer att krävas för att på ett bättre sätt planera underhållet, samt att fastställa vilka underhållsåtgärder som är nödvändiga för det förebyggande underhållet av fasta korsningar i spårväxlar. Baserat på detta utformas en underhållsplan med tillhörande LCC för fasta korsningar i spårväxlar. Vidare ska samtliga underhållsåtgärder i underhållsplanen vara planeringsbara minst 3 månader i förväg, och det är önskvärt att underhållsplanen ska sträcka sig 36 månader framåt. Initialt utförs en nulägesanalys och arbetet fortsätter med förslag på förbättrade arbetsmetoder. Båda i avseende hur och när underhåll utförs på fasta mangankorsningar idag ute i anläggningen. Avslutningsvis presenteras en underhållsplan med intervall samt de resurser som krävs för de underhållsåtgärder som ska utföras. Dessa åtgärder är byte av korsning, inslipning, slipning, påsvets, spårriktning/stoppning, shimsning av moträl, byte av korkgummi samt ballastrening. Tillhörande till underhållsplanen utformas en kalkyl för livscykelkostnad, LCC, där arbete efter nuläge samt arbete efter underhållsplan jämförs. Resultatet från arbetet visar att samtliga entreprenörer anser att brist på tid i spår är en starkt bidragande faktor till att fasta korsningar byts. Detta tillsammans med att rätt förebyggande underhållsåtgärder som inslipning och förebyggande slipning för att upprätthålla profil, samt kontroll av spårläge och åtgärd vid behov inte görs. Vidare utför entreprenören ingen uppföljning av utförda underhållsåtgärder, utan beslut om underhållsåtgärder baseras till stor del på säkerhets- och underhållsbesiktningar. Detta medför att de arbetar mest avhjälpande, med åtgärd av besiktningsanmärkning. Dock för växelrevision och systematiskt växelunderhåll är erfarenhet, god lokalkännedom och god kännedom om anläggningen den avsevärt största informationskällan för entreprenören idag. Infrastrukturägaren utför även en viss leveransuppföljning, dock inte i tillräcklig utsträckning för att säkerställa att de får det som beställts. Registrering av samtliga förebyggande underhållsåtgärder bör förbättra och förenkla infrastrukturägarens uppföljning. Vidare för att möjliggöra en mer strategisk underhållsplanering behövs metoder för tillståndsbaserat underhåll tas fram, i syfte att få en bättre uppfattning om degradering av profilen för en fast mangankorsning. Till detta krävs automatiska maskinella mätningar, vilket gör mätningar reproducerbara och mätdata går att trenda. Slutligen den bristfälliga återrapporteringen av förebyggande underhållsåtgärder i kombination med entreprenörens hemlighållande av exakt underhållskostnad, resulterar i att underhållskostnaden för korsningar inte kan redovisas på en aggregerad och individuell nivå.<br>The railroad has made it possible for housing and work at various locations, by rail lanes, and the interest in rail freight transport is increasing. To maintain good status on the railroad, a lot of money is needed, while its availability affects many people. This makes it even more important with a robust railway facility, with high availability and good punctuality for both passenger and freight trains. Better planned maintenance enables longer useful life for all components of the railway facility. As part of the plant do railway S&amp;C cause the highest cost in a track superstructure, with crossings as the most frequent component changes. Today, the useful life of fixed manganese crossings is too low, about 100 MBrt, since the expectancy is between 100 -500 MBrt. This is the basis for the work, where the purpose is to investigate how the preventive maintenance of fixed crossings in S&amp;C can be better planned, performed and followed up to extend its useful life. Furthermore, the aim of the thesis work is to determine, through a current situation analysis, which includes current experiences, proposals for improved working methods and tomorrow's information gathering, which information will be required to better plan maintenance, and to determine which maintenance measures are necessary for the preventive maintenance of fixed crossings in S&amp;C. Based on this, a maintenance plan with associated LCC is designed for fixed crossings in S&amp;C. Furthermore, all maintenance measures in the maintenance plan must be planned at least 3 months in advance, and it is desirable that the maintenance plan should extend 36 months ahead. Initially, a zero-position analysis is performed, and work continues with suggestions for improved working methods. Both in terms of how and when maintenance is carried out on fixed crossings today outside in the railway facility. Finally, a maintenance plan is presented with intervals and the resources required for the maintenance actions to be performed. These actions include change of crossing, grinding in, grinding, welding, track direction/padding, shimming guardrail, changing of corkrubber and ballast cleaning. Compliance with the maintenance plan is a life cycle cost calculation, LCC, comparing work according to zero-position and work according to maintenance plan. The results from the work show that all entrepreneurs believe that lack of time in the track is a strong contributing factor to changing fixed crossings. This, along with proper preventive maintenance measures such as grinding in and preventive grinding to maintain profile, as well as verify track position and action when needed are not done. In addition, the contractor does not perform any follow-up on performed maintenance work, maintenance decisions are based largely on safety and maintenance inspections. This means that they work most correctively, with the action of inspection note. However, for exchange audit and systematic gear maintenance, experience, good local knowledge and good knowledge of the plant is the most important source of information for the entrepreneur today. The infrastructure owner also performs a certain delivery follow-up, but not sufficiently to ensure that they get what is ordered. Registration of all preventive maintenance measures should improve and simplify the infrastructure owner's follow-up. In addition, to enable more strategic maintenance planning, condition-based maintenance methods are required, with a view to gaining a better perception of degradation of the profile of a fixed manganese crossing. In addition, automatic machine measurements are required, which makes measurements reproducible and measurement data can be trend. Finally, the inadequate reporting of preventive maintenance measures in combination with the contractor's secrecy of exact maintenance costs, results in the maintenance cost for crossings not being reported at an aggregated and individual level.

Syfte: En långsam utveckling av levande väggar i Sverige beror bland annat på bristande erfarenhet och kunskap inom byggbranschen. Tidigare studier visar bland annat utmaningar gällande teknikens anpassning till ett svenskt klimat och ett krävande underhåll beroende av kompetens, planering och samverkan. Målet med studien är att analysera ett hållbart underhåll utifrån teknik och underhållsplanering av systemet levande väggar för att kunna besvara dessa problem. Metod: Studien är av kvalitativ karaktär där använda metoder är dokumentanalys, intervju och observation. Dokumentanalys ger en lägesbild av implementerade lösningar i södra Sverige och strategier för underhållsplanering. Intervju med relevanta aktörer bidrar med erfarenheter om teknik, underhåll och planering. Observation bekräftar information om teknik. Resultat: Studien visar på att ingen av de studerade konstruktionslösningarna kan anses fullständigt hållbara, men det finns systemlösningar som har mer eller mindre hållbara egenskaper. Levande väggar har starka sociala och ekologiska fördelar, där växtligheten bidrar till att öka ekosystemtjänsterna i urban miljö. En mindre resursanvändning är nödvändig för en hållbar teknik, där naturlig bevattning, lokala tåliga växter, varaktig konstruktion samt återvunna materialkomponenter främjar hållbar miljö och ekonomi. Filtdukssystem är enklare i design medan modulsystem är mer flexibelt. Ett gemensamt mål bland studerade projekt är att skapa ett så underhållsfritt system som möjligt där väggen får leva på naturlig väg. Acceptans för vilande växter under vinterhalvåret kan sänka krav på underhållet. Teknisk övervakning underlättar men manuell tillsyn är vital för väggens överlevnad. Frekvensen på underhållet varierar från projekt till projekt där kundens önskemål, placering, typ av vägg, storlek, växtval och årstid påverkar. Därför är det viktigt med planering och kontinuerlig utvärdering av behov. Majoriteten av studerade projekt har ingen tydlig underhållplanering, men studien visar på framgångar av ett tydligt gemensamt mål, tidig involvering av driftpersonal, platsanalys, målinriktad underhållsplan och erfarenhetsåterkoppling. Konsekvenser: Studiens slutsats är att tekniken för levande väggar behöver utvecklas för att för att lämna ett mindre fotavtryck på miljö och ekonomi. Utvecklingen går mot ett så underhållsfritt system som möjligt, men den manuella tillsynen kan inte ersättas helt av avancerad teknik. Varje anläggnings unika förutsättningar kräver noggrann planering och kontinuerlig utvärdering av behov. Begränsningar: Studien behandlar levande väggar i ett svenskt urbant klimat, där resultatet baseras på erfarenheter från projekt utförda i södra Sverige. Annan geografisk placering skapar andra förutsättningar för teknik och underhåll. Mer generella antaganden kan göras gällande underhållsplanering. Fler intervjuer med underhållstekniker kan bidra med andra aspekter i analysen.<br>Purpose: A slow development of living walls in Sweden is partly due to lack of experience and knowledge in the construction industry. Former studies point at challenges of adapting the technique in a Swedish climate and the importance of planning, knowledge and cooperation for the maintenance. The objective of the study is to analyse a sustainable maintenance by technique and maintenance planning of the system living walls in order to answer these challenges.   Method: The study is based on a qualitative approach where the methods are document analysis, interview and observation. Document analysis gives a status report of the implemented living walls in Sweden and introduces strategies for maintenance planning. Interview with relevant participants contributes with experiences concerning technique, maintenance and maintenance planning. Observation confirms the information about the technique. Findings: The study shows that none of the observed solutions can be considered completely sustainable, though they do have some sustainable qualities. Living walls have strong social and ecological benefits, where the vegetation contributes to increase ecosystem services in urban environment. A less use of resources is necessary for a sustainable technique where the use of stormwater, local resistant plants, lasting construction and recycled components promotes a sustainable environment and economy. The felt system is simpler in its design while the modular system is more flexible. A common objective among the observed projects is to create a maintenance-free solution as possible. Acceptance for resting plants during winter can lower the demands of the maintenance. Technical monitoring facilitates the maintenance but the manual handling of living walls is crucial. The frequency of the maintenance varies from each project where the client’s choice, placement of the wall, type of solution, size, plant choice and season affect. Therefore, it is important with planning and constantly evaluating a walls needs. The majority of the observed projects do not have a maintenance plan but the study shows success by a common objective, site analysis, goal-oriented maintenance plan and experience feedback. Implications: The conclusion of the study is that the technique of living walls needs to be evolved to leave a smaller footprint on the environment and the economy. The development is towards a maintenance-free solution but the manual handling can not be replaced by advanced technique. Every projects individual conditions demands thorough planning and continuous evaluation of the wall. Limitations: The study discuss living walls in the Swedish urban climate, where the result is based on experiences from projects developed in the southern part of Sweden. Other geographical placement causes different conditions for technique and maintenance. General assumptions can be made concerning the maintenance planning. More interviews with maintenance staff can contribute with other aspects to the analysis.

Materialet i rapporten är 10% av det totala materialet som presenterats till SCA, de viktigaste resultaten redovisas i rapporten. Vid SCA:s sågverk Rundvik i Nordmaling finns en automatiserad emballeringsmaskin. Ingen bra anvisning för bruk/drift och underhåll för maskinen finns, vilket har gjort det svårt för personalen att hantera den. Syftet med detta arbete var att kartlägga maskinens delar, funktioner och därefter framta en bruksanvisning. Detta gjordes genom att först kartlägga placeringen av maskinens axlar samt dess funktioner. Därefter intervjuades personalen på hyvleriet för att reda ut svårigheter och problem med maskinen. En problemlösning som löser de mest förekommande felen har framställts. En underhållsplan har tagits fram för att underlätta underhåll av maskinen. En offert på en programuppdatering har skickats till maskinprogrammerare. En offert gällande en säkerhetsanordning till maskinen har skickats till maskintillverkare. Resultatet är en fullt användbar, enkelt läsbar bruksanvisning. Syftet har inte fullföljts helt då operatör inte hunnit testa instruktionerna.<br>The material in the report is 10% of the total material presented to SCA, the most important results are reported here. At SCA's sawmill Rundvik in Nordmaling, there is an automated packaging machine. There is no good user manual for use/operation and maintenance of the machine, which has made it difficult for the staff to handle it. The purpose of this work has been to map the machine's parts, functions and then produce a user manual. This was done by first mapping the location of the machine's axles and its functions. The staff at the planer were then interviewed to sort out difficulties and problems with the machine. A problem solution that solves the most common errors has been produced. A maintenance plan has been developed to facilitate maintenance of the machine. A quote for a software update has been sent to the machine programmer. A quote regarding a safety device for the machine has been sent to the machine manufacturer. The result is a fully usable, easy-to-read user manual. The purpose has not been fully fulfilled as the operator has not had time to test the instructions.