Academic literature on the topic 'Urbanisme – Côte d'Ivoire – Abidjan (Côte d'Ivoire)'

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Journal articles on the topic "Urbanisme – Côte d'Ivoire – Abidjan (Côte d'Ivoire)"

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Sangare-Tigori, Béatrice, Serge Moukha, James H. Kouadio, et al. "Ochratoxin A in human blood in Abidjan, Côte d'Ivoire." Toxicon 47, no. 8 (2006): 894–900. http://dx.doi.org/10.1016/j.toxicon.2006.03.001.

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Báldi-Beke, M., S. de Klasz, I. de Klasz, J. P. Tastet, and C. Tissot. "Nouvelle découverte de Miocène supérieur à Abidjan, Côte d'Ivoire." Journal of African Earth Sciences (1983) 6, no. 5 (1987): 617–31. http://dx.doi.org/10.1016/0899-5362(87)90001-7.

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3

Aka Dago-Akribi, Hortense, and Marie-Chantal Cacou Adjoua. "Psychosexual Development among HIV-Positive Adolescents in Abidjan, Côte d'Ivoire." Reproductive Health Matters 12, no. 23 (2004): 19–28. http://dx.doi.org/10.1016/s0968-8080(04)23109-3.

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Obrist, Brigit, Guéladio Cisse, Brama Koné, Kouassi Dongo, Stefanie Granado, and Marcel Tanner. "Interconnected Slums: Water, Sanitation and Health in Abidjan, Côte d'Ivoire." European Journal of Development Research 18, no. 2 (2006): 319–36. http://dx.doi.org/10.1080/09578810600708387.

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Dibert, Kouadio L., M. C. Kouassi Goffri, Francis G. Ofosu, and Christian K. Nuviadenu. "Heavy Metal Concentrations in Road Dust in Abidjan, Côte d'Ivoire." Research Journal of Environmental and Earth Sciences 11, no. 2 (2019): 14–18. http://dx.doi.org/10.19026/rjees.11.6004.

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Sassan-Morokro, Madeleine, Kevin M. De Cock, Alain Ackah, et al. "Tuberculosis and HIV infection in children in Abidjan, Côte d'Ivoire." Transactions of the Royal Society of Tropical Medicine and Hygiene 88, no. 2 (1994): 178–81. http://dx.doi.org/10.1016/0035-9203(94)90285-2.

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KOUTOU, N’Guessan Claude, and Zamble Théodore GOIN BI. "The issue of school privatisation in Côte d'Ivoire." Advances in Social Sciences Research Journal 7, no. 11 (2020): 401–15. http://dx.doi.org/10.14738/assrj.711.9372.

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Abstract:
The Ivorian state has been involved in the construction of public schools given their importance for development. Since the 1980s, there has been a reduction in funding linked to the economic crisis and structural adjustment programmes. Thus, by a convention the State will concede the public service of education to the private sector.
 The results of this research on the conditions of access to private schools in the Abidjan district were analysed through a cross-sectional study with descriptive and analytical aims. This has led to disparities in costs between municipalities. 40,000 FCFA for minima and 1, 922,000 FCFA for maxima, a multiplication order of 48. In secondary school, the minimum is 43,000 FCFA and the maximum is 2, 706,000 FCFA, a multiplication order of 63. In higher education there are less disparities.
 In total, there are many differences in the costs of schooling from one school to another. While the public-private partnership has encouraged more children to attend school, it has also created a challenge to access because of the expensive costs of attending school.
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Babo, Alfred. "Sociopolitical Crisis and the Reconstruction of Sustainable Periurban Agriculture in Abidjan, Côte d'Ivoire." African Studies Review 53, no. 3 (2010): 101–20. http://dx.doi.org/10.1017/s0002020600005692.

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Abstract:
Abstract:This article examines the effects of the post-2002 sociopolitical crisis in Abidjan, Côte d'Ivoire, on urban and peri-urban agriculture. Based on the case study of Abidjan, it argues for a conceptualization of sustainability that includes social as well as environmental dimensions and focuses on coping strategies of producers and merchants. In Abidjan, these strategies included internal migration within the city and its periphery, the use of organic fertilizers, and changes in market structure. The study illustrates how such strategies allowed producers to continue to supply produce to the market, despite the difficulties of war.
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Eholie, S. P., K. Domoua, A. Kakou, et al. "Devenir des tuberculeux infectés par le VIH à Abidjan (Côte-d'Ivoire)." Médecine et Maladies Infectieuses 29, no. 11 (1999): 697–704. http://dx.doi.org/10.1016/s0399-077x(00)87149-8.

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Niangué-Beugré, N. M., M. S. Oulaï, L. Gonty, M. Orega, K. J. Plo, and J. Andoh. "Sida pédiatrique: aspects épidémiologiques, cliniques et pronostiques à Abidjan, Côte-d'Ivoire." Archives de Pédiatrie 6, no. 3 (1999): 342–43. http://dx.doi.org/10.1016/s0929-693x(99)80286-3.

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Dissertations / Theses on the topic "Urbanisme – Côte d'Ivoire – Abidjan (Côte d'Ivoire)"

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Zoro, Fofana Ouahilagnon. "Dysfonctionnements urbains et mobilité des pauvres à Abidjan." Paris 12, 2007. https://athena.u-pec.fr/primo-explore/search?query=any,exact,990002534740204611&vid=upec.

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Abstract:
A Abidjan, les déficiences de la planification spatiale ont favorisé la multiplication de quartiers précaires sous-équipés où vivent des populations majoritairement pauvres. Dans cet environnement de précarité, les conditions de mobilité des populations sont rendues plus difficiles à cause notamment d’un système de transport public défaillant à dominance informelle qui limite leurs accès aux emplois et à certains équipements ou services publics urbains de base. Dans ces quartiers, la marche à pieds constitue le principal mode utilisé et la plupart des déplacements sont restreints dans l’espace et peu diversifiés. Selon que les déplacements soient de proximité, internes à la commune de résidence ou non, c’est d’abord la marche à pied, ensuite le taxi communal woro-woro puis le minibus gbaka ou le transport par autobus mais ce dernier leur est d’un accès plus difficile car son réseau ne dessert pas ces quartiers. Pour mieux répondre aux besoins de mobilité de ces populations pauvres, la thèse propose d’abord de maîtriser la planification urbaine à Abidjan, de valoriser le secteur des services de taxis et de minibus par la réorganisation du marché des transports publics, dans une logique de complémentarité (intermodalité) des différents modes ou services de transport existants<br>In Abidjan, deficiencies of space occurred the multiplication of under-equipped district in where, live poor populations. In this environment of precariousness, the conditions of mobility of the populations are more difficult because in particular of a bad system of public transport. In these districts, the walking is the principal mode used and the majority of displacements are restricted in space and less diversified. According to whether proximity, internal or not displacement, it is initially the walking, then the communal taxi woro-woro and the minibus gbaka or transport by bus; but the latter is of more difficult access because its network does not serve these districts. To solve the problem of mobility of these poor populations, the report initially proposes to master the planning of the city of Abidjan, to develop the sector of the services of taxis and minibus by the reorganization of the market of public transport, in a logic of complementarily (intermodality) of the various modes or existing services of transport
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Steck, Jean-Fabien. "Territoires de l'informel : les petites activités de rue, le politique et la ville à Adidjan." Paris 10, 2003. http://www.theses.fr/2003PA100066.

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Abstract:
Cette thèse se propose d'aborder l'espace urbain abidjanais et ses dynamiques à travers le prisme des activités informelles. Ces dernières contribuent activement à singulariser la ville africaine, et leurs entrepreneurs apparaissent de plus en plus comme des acteurs incontournables de la construction urbaine que dans le même temps, et assez paradoxalement, les autorités locales et nationales maintiennent pour la plupart d'entre eux dans une situation d'exclusion citoyenne. Après un bref retour épistémologique sur la notion d'informel et sur son articulation au phénomène urbain par ailleurs très encadré, et comment il peut contribuer ici et là à l'émergence de lieux centraux. Toutefois, plus qu'à un remodelage de l'agglomération, il s'agit en fait ici d'étudier un processus d'appropriation. Celui-ci semble limité, fonctionnel, et ne se traduit guère par un développement de la participation<br>The purpose of this thesis is to offer an urban study of Abidjan, the Ivory Coast most important city, through the study of informal sector activities. The street sellers are some very important actors of the urban construction : we can see them everywhere and in every part of the city ; they are present to help the modern sector to offer urban services to the poor people ; they are a solution to unemployement. But, however their contribution to the city life is very important, the informal woekers are not yet recognise as urban citizen by the national and local authorities. The first part of this thesis is a historical approach of the relationship between the notion of informal, city and territory. The second part is a study of the informal activities in Abidjan, according a great importance to the actors and their strategies in a complex urban system. The third part is a dissertation on the political consequences of this important contribution of informal actors in city life
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Diahou, Martinien Venceslas. "Villes et encadrement de l'urbanisme en Afrique de l'Ouest francophone : approche juridique d'une lecture des villes d'Abidjan et de Lomé." Paris 8, 2014. http://www.theses.fr/2014PA084035.

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Abstract:
Les villes, parce qu’elles constituent des cadres de vie de l’existence humaine et des lieux qui animent les dynamiques économiques de leurs pays, ont besoin d’être juridiquement encadrées dans l’occupation et l’utilisation de leurs espaces. Une maîtrise foncière bien assurée, un bon agencement des constructions, l’existence des équipements d’infrastructures et de superstructures sont autant d’éléments qui permettent de procurer une vie urbaine agréable mais aussi de garantir une attraction des villes à travers l’image qu’elles renvoient. Or de plus en plus, les villes africaines en général et celles d’Abidjan et de Lomé en particulier connaissent de nombreux problèmes urbains surtout d’ordre urbanistique qui mettent à mal leur développement urbain: conflits fonciers, insuffisance de logements de même que de terrains à bâtir et d’espaces pour pouvoir accueillir les activités humaines notamment économiques, dégradation des services urbains de base, développement de pratiques d’aménagement en marge des canaux officiels. Ces problèmes consécutifs certes à une évolution urbaine sans cesse croissante sont aussi liés à un dépérissement des réglementations d’urbanisme mises en place par les pouvoirs publics pour leur encadrement. Celles-ci restent inadaptées à leurs contextes, très complexes, inaccessibles et par-dessus tout, sont inappliquées. La recherche de solutions législatives et réglementaires, susceptibles d’améliorer le droit des sols et d’atténuer les illégalités et pratiques urbaines dans le domaine de l’urbanisme voire contribuer à y mettre un terme, est ce à quoi répond cette étude consacrée à l’encadrement de l’urbanisme dans les villes africaines à travers les cas d’Abidjan et de Lomé<br>The cities because they constitute living environments of the human existence and the places which animate the economic dynamics of their countries, need to be legally framed in the occupation and the use of their spaces. A well ensured land control, a good fitting of constructions, the existence of the equipment in infrastructures and superstructures are as many elements which make it possible to get a pleasant life urban but also to guarantee an urban attraction through the image that these cities return. However more and more, the African cities in general and those of Abidjan and Lomé in particular especially know many urban problems of an urban nature which put at evil their urban development: land conflicts, insufficiency of residences just as of building plots and spaces to be able to accommodate in particular economic human activities, degradation of the basic urban services, development of practices of installation in margin of the official laws. These consecutive problems certainly with an unceasingly increasing urban evolution are also related to a deterioration of the regulations of town planning installation by the public authorities for their framing. Those remain unsuited to their contexts, very complex, inaccessible and over all, are unapplied. The research solution legislative and lawful, likely to improve the right of the grounds and to attenuate the urban illegalities and practices in the field of town planning to even contribute to put an end at it, is it what this study devoted to the rules answers which frame town planning in the African cities through the cases of Abidjan and Lomé
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Poyau, Aurélie. "Les marchés urbains de vente au détail : un nouvel enjeu du projet urbain ? : Confrontations des modes de gestion et des aménagements dans les villes de Marseille et Abidjan." Aix-Marseille 1, 2006. http://www.theses.fr/2006AIX10052.

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Abstract:
La thèse tente de répondre à la question suivante : quelle est la place aujourd'hui du marché dans la ville ? Pour ce faire, quatre études de cas ont été approfondies et étayent la recherche : deux à Marseille et deux à Abidjan, dans des contextes politiques, économiques et sociologiques très différents. Du marché public localisé en centre ville au marché privé situé en périphérie, les marchés des villes de Marseille et Abidjan, revêtent de multiples formes. Leurs modes de gestion, localisations et infrastructures sont très hétéroclites et les acteurs nombreux mais tous jouent un rôle déterminant dans la dynamique des archipels commerciaux et contribuent donc à façonner la ville. Le travail se décompose en trois parties. La première partie retrace les principales caractéristiques des marchés de Marseille et Abidjan et propose une typologie. Elle définit les principaux termes employés dans la recherche et se concentre sur les différents modes de gestion des marchés montrant que le mode de gestion privée est commun et qu'il se décline sous plusieurs formes. La deuxième partie pose la question de la place du marché dans le projet urbain en testant l'hypothèse du marché intégré au projet, du marché élément dynamique et locomotive du projet. Cette partie se penche sur l'analyse des études de cas du marché du Plateau et du marché de Plaine. La troisième partie porte enfin sur les centralités. Elle tente de démontrer que les marchés sont des équipements très typiques de la centralité institutionnelle mais aussi non institutionnelle. Elle se concentre sur les études des cas du marché aux Puces et du marché Clouetcha.
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Gohourou, Florent. "Migrations internationales et territorialisations : les français dans la ville d'Abidjan (Côte d'Ivoire)." Thesis, Poitiers, 2013. http://www.theses.fr/2013POIT5002.

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Abstract:
En Côte d'Ivoire, dans les villages de Grand-Bassam (1834), de Bingerville (1899) et d'Abidjan (1934), les autorités coloniales françaises ont imposé un modèle urbain basé sur la ségrégation des populations européennes et africaines. Dans ces territoires, des quartiers évoquent aujourd'hui des armoiries qu'il faut essayer de comprendre, en rapport avec leur antécédent de quartiers français au sein du plan d'urbanisme de type colonial, et dont il faut étudier les transformations dans un environnement de crise sociopolitique. Cette étude tente de saisir leurs sens et leurs portées territoriales dans la société ivoirienne. Elle s'est élaborée à partir d'un problème d'approche épistémologique que la géographie peut projeter sur ces espaces avec lesquels les Français expatriés en Côte d'Ivoire entretiennent des relations originales. Il s'avère que la commune de Marcory, notamment en ses quartiers (Marcory résidentiel, Biétri et Zone 4) est l'un des lieux de la territorialité française à Abidjan. Cette recherche propose donc une lecture synchronique des différentes formes de marquage de cet espace communal par les Français. Ce marquage se lit d'une part, par les Français qui s'approprient cet espace en mettant en place un système de sécurité spécifique et d'autre part avec la création d'espaces de loisirs et relations sociales. L'Etat français, notamment par la création d'un réseau scolaire français, d'un régime de protection sociale spécifique et par la mise à disposition d'un budget de fait sinon de droit apporte aussi sa marque dans ces zones où résident les Français au point de laisser l'empreinte d'une "collectivité territoriale française décentralisée outre frontière''<br>A city model based on the segregation between the European and the African populations was imposed by the French Colonial authorities to the villages of Grand-Bassam (1834), Bingerville (1899) and Abidjan (1934).Some areas of these three territories recall today some coat of arms which signification is necessary to be grasped in comparison with the previous French areas history within the colonial town planning scheme. The changes which have occurred since then should be studied in a sociopolitical crisis environment. Through this study, we intend to understand the meaning and the territorial scope of such changes in the Ivorian society. This study is developed on the basis of an epistemological approach to the problem which Geography could forecast in these spaces where the French Expatriates in Cote D'Ivoire have original relationships. It turns out that the Marcory commune chiefly in its areas (Marcory résidential, Biétri and Zone 4), is one of the places of the French territoriality in Abidjan. Through this research, we propose a synchronic reading of the various forms under which the space is marked by the French. The reading of this marking consist in how the French appropriate these spaces by implementing a specific security system in the one hand and by creating leisure spaces and social relationships in the other hand .The French Government, through the creation of a French School System, a Social Protection System and an actual budget if not a law one (programme151),also makes its marks in these spaces .In so doing the French community leaves the impression of an ‘‘Overseas French decentralized territorial collectivity''
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Vlei, Chantal. "Le travail salarié féminin à Abidjan, 1946-1983." Paris 7, 1994. http://www.theses.fr/1994PA070114.

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Abstract:
Le but de cette these est d'analyser d'une part l'apport de la femme ivoirienne a travers le travail salarie et de voir d'autre part les consequences de son statut de femme salariee sur sa vie de couple. On distingue deux etapes significatives dans l'evolution du travail salarie feminin en cote d'ivoire. Il s'agit de la periode 1946 a 1964 et de 1964 a 1983. Ces dates correspondent plus a des changements politiques qu'a une restructuration fondamentale de la societe ivoirienne. A savoir, l'abolition du travail force le 5 avril 1946, l'etablissement du code civil en 1964 et l'elaboration de nouvelles lois concernant la population ivoirienne et plus specifiquement les femmes en 1983. La premiere partie fait le point sur l'insertion des ivoiriennes dans l'economie urbaine. Mais leur integration dans le secteur moderne n'est pas favorisee tant par la conception traditionnelle du role de la femme dans la societe que par le retard des filles dans le domaine scolaire. La deuxieme partie aborde le point de vue des legislateurs sur le droit du travail qui stipule que "la femme a le droit d'exercer une profession sans le consentement de son mari" et la realite<br>The aim of this thesis is firstly to analyze the contribution of women et work in the ivory coast and secondly, to evaluate the consequences of their working status on their married life. Two major periods brought on significant charges in the employment of women in the ivory coast. These vears beetween 1946 and 1964, and 1964 and 1983, leading to more political charges than a radical restructurating of society. Namely, the abolition of froced labour (5 april 1946), the enforcement of the civil code in 1964 and the making of new laws concerning the population and more specifically women in 1983. In the first part of our work, we evaluate the degree of integration of women in the urban economy of the ivory coast. Traditional view regarding the place of women in society and the poor schooling received by girls do of course hinder this process. In the second part, we examine the legislator's standpoint as reflected by the labour laws which stipulate that "women are entitled to work professionally without their husband's consent", and the reality
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Kirry, Isabelle ép Maleyre. "Logement et demande de biens à caractéristiques multiples : vers un renouvellement des modèles d'équilibre spatial urbain ? : application à Abidjan." Paris 12, 1994. http://www.theses.fr/1994PA122008.

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Abstract:
La nouvelle economie urbaine (neu) developpe des modeles neo-classiques d'equilibre spatial urbain, dans lesquels les menages choisissent leur localisation et la quantite de logement en arbitrant entre prix du logement et cout d'accessibilite au centre-ville. Le modele type de la neu repose sur des hypotheses tres simplifiees : espace isotrope, logement malleable et homogene, menages identiques. La remise en cause de ces hypotheses revient a decrire le logement par le vecteur de ses caracteristiques : le modele de demande pour un bien differencie par s. Rosen est alors introduit dans le cadre general des modeles d'equilibre spatial urbain. Les difficultes soulevees par les variations simultanees des prix et quantites de caracteristiques, dues a la non linearite de la fonction hedonique, sont analysees. L'interpretation des fonctions de demande estimees, et les conditions d'estimation de leurs parametres, sont precisees. Les fonctions de demande de caracteristiques deduites du modele aids sont esitmees pour la ville d'abidjan (cote d'ivoire). Les resultats confirment les hypotheses de depart : les choix de localisation ne resultent pas uniquement d'un arbitrage prix-distance, mais sont egalement determines par l'offre localisee de services urbains<br>New urban economics (nue) has developed urban spatial equilibrium models, where households cloose localization and housing quantity by trading off housing price and avcvessibility cost to urban center. Nue typical model lies on oversimplified assumptions : space isotropy, housing malleability, identical households. Modification of these assumptions amounts to describing housing by its characteristics vector : demand model fo a differenciated product, as developed by s. Rosen, in then introduced in the generai framework of urban spatial equilibrium models. Difficulties raised by the simultaneous variations of price and quantity of characteristics, due to the non linearity of hedonic price function, are analysed. Interpretation of estimated demand functions, and estimation conditions for their parameters, are pointd out. Aids characteristics demand functions are estimatesd for abidjan (ivory coast). Findings are consistent with hypotheses : localization choices do not result only from price-distance tradeoff, but are also determined by localized supply of urban services
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Akindès, Francis. "Urbanisation et développement du secteur informel alimentaire en Côte d'Ivoire : l'exemple d'Abidjan." Paris, EHESS, 1990. http://www.theses.fr/1990EHES0054.

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Kassi-Djodjo, Irène. "Régulations des transports populaires et recompositions du territoire urbain d'Abidjan." Bordeaux 3, 2007. http://www.theses.fr/2007BOR30022.

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Abstract:
A l’instar des autres métropoles subsahariennes, Abidjan traverse une crise multiforme. Elle se traduit, entre autres, par une croissance urbaine accélérée, par une réduction des emplois modernes et, par voie de conséquence, par un renforcement des activités de l’informel, le tout dans un contexte d’affaiblissement de l’Etat et de son administration. Comme tous les secteurs socio-économiques, celui des transports n’a pas été épargné par cette crise. L’extension spatiale rapide conjuguée à la pression démographique et les changements des principes gestionnaires ont influé sur le système de transport collectif. Ces facteurs ont entraîné l’essor du secteur privé populaire : woro-woro et gbaka. L’initiative privée pallie l’insuffisance d’Etat régulateur et a ouvert la porte à diverses pratiques illicites comme la corruption et le racket dans le secteur. Les transports populaires constituent un secteur pourvoyeur d’emplois. Leur dynamique a permis une certaine amélioration du transport urbain local. En revanche, elle pose un certain nombre de problèmes urbanistiques et gestionnaires. Les rues, les trottoirs et les carrefours sont détournés de leur fonction circulatoire au profit d’une émergence de gares spontanées. Les recettes générées constituent une manne financière pour les acteurs, l’Etat et les collectivités locales peu efficaces à réguler ces activités sur le territoire urbain<br>Following the example of other major cities in sub-Saharan Africa, Abidjan is going through a multifaceted crisis which, among others, finds expression in a rapid urban growth, the reduction of modern employments and the increase of informal activities. All this happens in a context where the State and administration are strongly weakened. Alike the whole socioeconomic sector, transport was affected by the crisis. Consequently, there was a quick space enlargement combined with the demographic pressure and changes of administrative principles influencing the overall system of common transport. This resulted in the growth of the private sectors of public transport such as woro-woro and gbaka, compensating for the lack of a regulating administration. But a number of prohibited practices such as corruption and racket have invaded the sector. Public transport is an important work supplier whose dynamics has improved the local urban transport area. Actually we are facing some administrative and urban development problems because the streets, pavements and crossroads are being turned away from their primary function. So there is an emergence of illegal passenger stations in many areas of the city. Since the local governments are inefficient in controlling the situation, the produced receipts of all these activities on the local area represent a financial hamper for the involved parties
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Touré, Khadija. "Enfants, jeunes travailleurs dans la rue et insertion sociale a abidjan." Paris, EHESS, 1997. http://www.theses.fr/1997EHES0102.

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Abstract:
Issue de l'evolution de la societe ivoirienne, cette categorie sociale ne peut etre apprehendee en dehors du contexte globale d'une urbanisation acceleree que connait la cote d'ivoire de meme que de nombreux autres pays africains. Cela se traduit par une explosion demographique dont la caracteristique principale est la jeunesse de la population. Les consequences d'une telle situation sont multiples : difficulte de scolarisation, acces difficile a l'emploi moderne, pauperisation croissante d'une frange importante d'urbains. C'est dans un tel contexte sociologique qu'emerge dans la capitale, une jeunesse marginalisee ou defavorisee, a l'avenir incertain. Cette etude s'articule autour de trois points : - le premier point expose les raisons inherentes au developpement de cette pratique sociale. En dehors de quelques analphabetes, les enquetes sont descolarises pour la plupart ou ont suivi l'enseignement coranique et n'ont par consequent aucune qualification pour pretendre a un emploi moderne. L'obstacle financier a la poursuite des etudes se ressent au niveau d'autre mode de socialisation tel que l'apprentissage d'un metier. Ce qui explique l'engouement des jeunes pour les petits de rue d'autant plus qu'ils doivent assurer leur survie quotidienne et parfois celle de leur famille. - le deuxieme point tente d'explorer le monde de la rue a travers le mode d'organisation de ce milieu de vie, les types de sociabilite qui y regnent, les conflits. La lutte pour l'espace de travail, le territoire est l'enjeu principal autour duquel se noue les formes de sociabilite nee de la rue ou qui y ont ete transposees. - le troisieme point evoque, les tentatives d'insertion professionnelle des jeunes et les opportunites qui se presentent a eux : projets inities par les organisations non gouvernementales, les organismes internationaux, en collaboration avec l'etat, proposition d'emploi par un "bon client" rencontre dans la rue etc. Les strategies personnelles pour quitter la rue reposent sur la constitution d'une epargne qui permettrait d'obtenir un fonds de commerce pour demarrer une nouvelle activite, de passer le permis de conduire pour devenir chauffeur etc. Mais elles se heurtent a l'incontournable necessite de survie personnelle ou familiale<br>This study was born of observing the streets of abidjan where an ever growing number of children and young people go about varied trade activities. This group, as a social category, can only be understood in the global context of the process of accelerated urbanisation which the ivory coast and other african countries is experiencing today. The consequences of this situation are many : problems in access to schooling and to a modern job, growing pauperisation of an important segment of the urban population. Using the methods of the questionnaire, panels, life stories and inquiries, we took as our sample, between 1992 and 1995, 80 persons employed as shoeshiners, as merchants selling newspapers or kleenex or keeping custudy over automobiles. We also questionned a dozen former street young now involved in professional training. The results of our investigation can be summarized under three topics: the first exposes the reasons for this social practice. While few are in fact illiterate, most of the children have left school or only went to the coranic school and thus have no qualification for a modern job. Secondly we explore the realm of the street : its organisation, types of sociability and conflicts. Here, the struggle for room in which to work: is at stake and constitutes the chief reason for sociability in the street. How do these persons see themselves ? how are they perceived by the society ? finally, we treat the young people's efforts for professional insertion and the opportunities they have : projects launched by non-governmental organisations and by international organisations working both with the state. Personal strategies to get out of the street are based on saving money to take over a business or to get a new activity started. However, these strategies come into conflict with the dire necessity of personal and family survival
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Books on the topic "Urbanisme – Côte d'Ivoire – Abidjan (Côte d'Ivoire)"

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Klaus, Simon. Werkstatt/Atelier Abidjan, 1992-1995. Wilhelm Lehmbruck Museum, 1995.

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Lachaud, Jean-Pierre. Pauvreté et offre de travail à Abidjan (Côte d'Ivoire): Concepts, méthode et analyse. Institut international d'études sociales, 1991.

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Philippe, Delanne, Froger-Fortaillier Viviane, and Fondation Atef Omaïs, eds. La royauté en Côte d'Ivoire: Suivi de, Les petits métiers féminins à Abidjan. Éditions Sépia, 2013.

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Centre de recherche et d'action pour la paix and Action sociale en milieu urbain (Organization), eds. La problématique de l'insertion socioprofessionnelle des jeunes en Côte d'Ivoire: Actes du colloque (Abidjan, 2 au 4 décembre 2008). Les Éditions du CERAP, 2010.

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Office, International Labour. La traite des enfants aux fins d'exploitation de leur travail dans le secteur informel à Abidjan, Côte d'Ivoire: Rapport d'enquête. Bureau international du travail, 2005.

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Institut de théologie de la Compagnie de Jesus (Abidjan, Côte d'Ivoire), ed. ITCJ: De 2003 à 2009, cinq ans au service de l'Église : leçons inaugurales de 2003 à 2009. Éditions du CERAP, 2009.

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7

Vers le 2e Synode Africain: Colloque Préparatoire de la CERAO. CERAO, Editions Août, 2008.

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8

Claude, Koudou, and Lohouri Vincent, eds. Ivoiriens de l'étranger: Quelle politique de l'État & quelles contributions de la diaspora au processus de développement de la Côte d'Ivoire? : "livre blanc" : 1ère Semaine des Ivoiriens de la diaspora, du 20 au 23 août 2007 à l'hôtel Ivoire, Abidjan. L'Harmattan, 2008.

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9

Clarke, George, and Claude Ménard. Reforming the Water Supply in Abidjan, Côte d'Ivoire: Mild Reform in a Turbulent Environment. The World Bank, 2000. http://dx.doi.org/10.1596/1813-9450-2377.

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Book chapters on the topic "Urbanisme – Côte d'Ivoire – Abidjan (Côte d'Ivoire)"

1

Ménard, Claude, and George R. G. Clarke. "Reforming Water Supply in Abidjan, Côte d'Ivoire." In Thirsting for Efficiency. Elsevier, 2002. http://dx.doi.org/10.1016/b978-008044077-4/50010-7.

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2

Thomann, Matthew. "HIV vulnerability and the erasure of sexual and gender diversity in Abidjan, Côte d'Ivoire." In Rethinking MSM, Trans* and other Categories in HIV Prevention. Routledge, 2018. http://dx.doi.org/10.4324/9781315151120-13.

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