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Academic literature on the topic 'Urbanistes – France – 20e siècle'

Author: Grafiati
Published: 4 June 2021
Last updated: 1 February 2022

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Journal articles on the topic "Urbanistes – France – 20e siècle"

1

Rémond, René. "L'histoire religieuse de la France au 20e siècle." Vingtième Siècle, revue d'histoire 17, no. 1 (1988): 93–108. http://dx.doi.org/10.3406/xxs.1988.1963.

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2

Chauveau, Sophie. "Médicament et société en France au 20e siècle." Vingtième Siècle. Revue d'histoire 73, no. 1 (2002): 169. http://dx.doi.org/10.3917/ving.073.0169.

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3

Berstein, Serge. "Consensus politique et violences civiles dans la France du 20e siècle." Vingtième Siècle. Revue d'histoire 69, no. 1 (2001): 51. http://dx.doi.org/10.3917/ving.069.0051.

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4

Ponty, Janine. "Une intégration difficile : les polonais en France dans le premier 20e siècle." Vingtième Siècle, revue d'histoire 7, no. 1 (1985): 51–58. http://dx.doi.org/10.3406/xxs.1985.1181.

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5

Chathuant, Dominique. "L'émergence d'une élite politique noire dans la France du premier 20e siècle ?" Vingtième Siècle. Revue d'histoire 101, no. 1 (2009): 133. http://dx.doi.org/10.3917/ving.101.0133.

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6

Pawin, Rémy. "La conversion au bonheur en France dans la seconde moitié du 20e siècle." Vingtième Siècle. Revue d'histoire 118, no. 2 (2013): 171. http://dx.doi.org/10.3917/ving.118.0171.

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7

Zalc, Claire. "Les petits patrons en France au 20e siècle ou les atouts du flou." Vingtième Siècle. Revue d'histoire 114, no. 2 (2012): 53. http://dx.doi.org/10.3917/vin.114.0053.

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8

Dimitroulia, Titika. "Les multiples réécritures de la littérature policière française en Grèce." Historical Review/La Revue Historique 14 (April 27, 2018): 71. http://dx.doi.org/10.12681/hr.16275.

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Abstract:
Cet article se propose d’étudier, à travers une approche culturelle et sociologique, mais aussi sémiotique, les multiples formes de traduction de la littérature policière française en Grèce, depuis le 19e jusqu’au 21e siècle. Sans aucune ambition d’exhaustivité, il examine la traduction interlinguale et intersémiotique de la littérature policière française, en essayant de reconstituer l’histoire d’un transfert culturel important et de repérer les hybridations auxquelles ce transfert a conduit, comme par exemple la rencontre du genre populaire grec des bandits avec les antihéros de la modernité, tel Fantômas ou Arsène Lupin, apparus en France au début du 20e siècle. Du feuilleton au roman-cinéma et de l’écran a la bande dessinée, l’ histoire de cette rencontre met en évidence la complexité des échanges culturels mais aussi la centralité de la traduction dans la communication littéraire mondiale.
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9

Meloche, Monique. "Enfermer la folie." Santé mentale au Québec 6, no. 2 (June 13, 2006): 16–26. http://dx.doi.org/10.7202/030099ar.

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Abstract:
En Nouvelle-France, la folie a initialement été considérée selon les traditions européennes : les lunatiques doivent être exclus, mis hors de la vue. Très tôt, une distinction a été faite entre la fonction de protection, attribuée aux hôpitaux généraux et plus tard aux asiles, et la fonction de traitement entreprise à l’Hôtel-Dieu (mettant dans l’ombre le rôle joué par les hôpitaux généraux au 20e siècle). En 1960, le changement des concepts dans les champs de l’étiologie et du traitement de la maladie mentale, la largeur des hôpitaux mentaux et la transformation de la société du Québec de rural à urbain a accéléré la réorganisation des services psychiatriques, sans élément de risque d’exclusion du malade mental. Cet article décrit aussi brièvement les hôpitaux psychiatriques et leur dépendance au début des années 60 au Québec.
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10

Martinez, Victor. "Une réinterprétation du champ poétique du 20e siècle en France: Le cas de Guy Viarre et la revue moriturus." French Forum 37, no. 1-2 (2012): 83–95. http://dx.doi.org/10.1353/frf.2012.0006.

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Dissertations / Theses on the topic "Urbanistes – France – 20e siècle"

1

Valognes, Stéphane. "De l'espace usinier aux nouveaux territoires urbains : mémoires collectives, projets urbains, appropriation de l'espace." Paris, EHESS, 2002. http://www.theses.fr/2002EHES0050.

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Abstract:
"Quelles sont les interactions entre traces urbaines, groupes sociaux, et projets urbains, dans le cadre de processus de reconversion de friches industrielles et portuaires ? Comment maîtres d'œuvre, concepteurs, architectes et urbanistes projettent - ils ce futur urbain, et avec quelle autonomie, sur ces sites, en fonction des désirs du commanditaire maître d'ouvrage, de l'accueil des différents publics et groupes sociaux et des dynamiques économiques et sociales ? Il s'agira à partir de l'examen de formes usinières et urbaines héritées (le site de l'ex Société Métallurgique de Normandie près de Caen, le quartier de la Bastide et les quais centraux de Bordeaux, l'Ile de Nantes à Nantes), d'analyser le rôle des formes projetées (les " projets urbains "), dans les rapports sociaux spécifiques qui sont les leurs, dans la production de nouveaux territoires urbains et de nouvelles formes d'appropriation de l'espace. "
What are interactions between urban traces, groups and urban projects, in renewal of wastelands ? How architects and planners design the urban future ? Three examples are developed in this work : the former industrial area of Société Métallurgique de Normandie near Caen, the Nantes Island in Nantes, and the former central harbour area in Bordeaux. After the analyse of urban forms's heritage, we examine the ability of urban projects to play a role in the production of new urban morphology and new space appropriations
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2

Flonneau, Mathieu. "L'automobile à la conquête de Paris, 1910-1977 : formes urbaines, champs politiques et représentations." Paris 1, 2002. http://www.theses.fr/2002PA010507.

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Abstract:
Ce travail vise à donner un aperçu quasi-archéologique, certes limité, mais aussi complet que possible, du "systèmeautomobile" tel qu'il s'est imposé au cours du XXe siècle à Paris. La mise au net et l'interprétation des étapes del'articulation de l'automobile à la ville et, réciproquement, de la ville à l'automobile, constituent le coeur du sujet. La dimension politique a été privilégiée au travers de l' étude des sources administratives, municipales et préfectorales disponibles. Cette approche a été doublée de l' examen du suivi technique, exercé par les ingénieurs responsables de la voirie, de l'intégration effective des services automobiles à l'activité multifonctionnelle de la capitale. La lectureautomobile de la ville ne pouvant pas être autosuffisante, ont été prises en considération les interactions et lestensions permanentes avec, d'une part, les transports en commun en constante redéfinition et, d'autre part, les métamorphoses de l'urbanité de la cité. Du point de vue de la problématique et de la chronologie, la thèse identifie trois périodes majeures successives dans la gestion de la question par les pouvoirs publics, ainsi que dans sa réception par la population parisienne. Inévitablement, nous avons pu constater que les réponses techniques et politiques ont évolué avec la massification et la régionalisation du phénomène. Localement, sur des espaces tests récurrents -les Grands Boulevards, les berges de la Seine, les marges de la ville et les Halles -, l'impact urbanistique et social du nouveau mode de transport a été mesuré. Enfin, une réflexion continue sur les représentations de l' automobile a été conduite, ce qui a révélé l'impact social de ce nouveau moyen de transport. . . /. . .
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3

Wierre, Florence. "Euralille (1988-1995). Les modalités d'une opération d'aménagement contemporaine : organiser, communiquer, archiver." Paris 1, 2002. http://www.theses.fr/2002PA010673.

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Abstract:
Euralille, centre international d'affaires, naît à la fin des années quatre-vingt. L'objectif de cette opération lilloise est de devenir le fer de lance d'une relance économique. Le dynamisme de l'ancienne capitale des Flandres doit entraîner dans son sillage le développement de son agglomération qui mise sur les effets de l'arrivée du TGV Nord, sur l'ouverture des frontières européennes et la construction du tunnel sous la Manche, pour atteindre un rang de métropole européenne. Cette recherche met en évidence les paramètres responsables de la mise en oeuvre extrêmement rapide d'Euralille. Elle détaille les moyens utilisés par l'aménageur pour donner corps aux ambitions de la municipalité, notamment en matière de communication. Cette thèse établit ainsi des liens entre la mise en oeuvre du projet et la production de la mémoire de la maîtrise d'ouvrage sans négliger les interrogations auxquelles se trouve confrontées un chercheur face à une histoire qui se construit sous ses yeux.
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4

Wendeln, Matthew. "Contested territory : regional development in France, 1934-1968." Paris, EHESS, 2011. http://www.theses.fr/2011EHES0035.

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Abstract:
Cette thèse examine le rôle de l'aménagement du territoire dans le bouleversement de la géographie industrielle en France d'après-guerre. En associant une perspective nationale et des cas d'étude, elle étudie une tension fondamentale : la décentralisation des usines a apporté de nouveaux emplois à des régions pauvres, mais a également miné le pouvoir de la classe ouvrière parisienne et créé un kaléidoscope de nouvelles inégalités géographiques. Trois chapitres analysent les rapports entre les projets de « containment » urbain, de préservation rurale et de modernisation keynésienne de 1934 à 1955. Nous examinons la décentralisation des industries de guerre, les plans gouvernementaux pour désindustrialiser la région parisienne et les conflits autour de la main-d’œuvre provinciale. Un chapitre aborde ensuite les bases institutionnelles et discursives du vaste programme de redistribution régionale entamé en 1955, et le suivant interroge le rôle de la décolonisation dans les débats sur les inégalités régionales en France. La nouvelle industrialisation rurale est traitée à travers l'étude du cas de l'usine Citroën de Rennes, depuis l'effort d'expansion municipale, jusqu'au recrutement d'anciens paysans et la dénonciation dans la communauté d'une direction autoritaire. La conclusion analyse trois mutations industrielles : la décroissance parisienne, l'industrialisation tayloriste en province et les nouvelles économies métropolitaines. Ce travail se situe au carrefour de recherches en sciences sociales - sur la géographie industrielle et la gouvernance territoriale - et en histoire de l'industrie, du travail, de l'urbanisme et des politiques économiques
This thesis shows how government intervention shaped the remapping of industry and population in postwar France. C6mbining a national perspective with local case studies, it analyzes the regional development programs organized around the new conceptual framework of aménagement du territoire. I address a core tension: industrial decentralization was a Keynesian social policy, which brought new jobs to impoverished areas, but it also undercut the power of Parisian labor and created a kaleidoscope of new regional inequalities. Three chapters trace the complex relationship between projects of urban "containment," rural preservation, and new ideals of Keynesian modernization from 1934 to 1955. I examine the decentralization of defense industries, programs to deindustrialize Paris, and battles to control provincial labor markets during new development. The following two chapters address, respectively, the institutional and discursive bases of redistributive regional policies and the role of decolonization in shaping debates on inequalities in France. Next, I take the Citroën car factory built in Rennes, Brittany, as a case study of new rural industrialization from Rennes' pro-growth municipal politics to the company's recruitment of peasant workers and the community's contestation of its new employer. A concluding chapter covers key shifts in French industry during the 1960s: Parisian contraction, branch-plant expansion, and new high-tech metropolises. This dissertation is at the junction of social science research-on industrial geography and territorial governance-and the history of French industry and labor, urban policy, and state economic intervention
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5

Benech, Philippe. "La nouvelle politique d'aménagement et d'urbanisme à Paris : l'exemple des projets relatifs aux nouvelles ZAC." Paris 4, 1987. http://www.theses.fr/1986PA040303.

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Abstract:
La politique de renovation urbaine engagee par la ville de paris vers les annees 1950, a la faveur d'un mouvement rapide de croissance economique, a engendre prioritairement la modernisation du parc immobilier parisien et la creation de nombreux logements. Une nouvelle politique d'amenagement et d'urbanisme, fondee sur des orientations plus diversifiees est apparue a partir de 1975. La presente these vise a rendre compte des principaux objectifs d'amenagement axes notamment sur :. Les problemes lies au logement et au relogement,. Le maintien et le developpement des activites industrielles, artisanales ou commerciales,. L'insertion des constructions dans le tissu urbain,. Les aspects de renovation ou de rehabilitation,. Le renforcement des equipements publics, de culture et de loisirs,. La creation d'espaces verts et d'amenagements en faveur des pietons. C'est a partir de ces criteres que se faconne aujourd'hui la nouvelle politique d'amenagement et d'urbanisme a paris, a travers, le plus souvent, la creation de zones d'amenagement concerte. L'objet de cette these est, en outre, d'analyser cette politique des z. A. C. Parisiennes, en prenant notamment l'exemple particulier des operations projetees ou realisees dans la z. A. C. Des amandiers, dans le 20eme arrondissement, par une societe d'economie mixte d'equipement et d'amenagement, outil de cette importante operation. .
The policy for city renovation engaged by the paris city around the fifties, found its origin in a trend of fast economic growth conditions. This policy has given birth in priority to the modernization of the parisian real estate basis and the construction of many residences. From 1975, a new policy in space organisation and urbanism, based on more diversificated options is appeared. This report's try to analyse the main objectives in space management and particulary concerning :. The problems linked to lodging and lodging again ; the preservation and the development of industrial, artisan and commercial activities ; the integration of buildings in the urban texture ; the aspects of renovation and rehabilitation ; the strongthening of public equipments, cultural and hobby ones ; the creation of green spaces and pedestrian passages. The new policy in space organisation and urbanism in paris find today its frame from these criteria and through the creation of z. A. C. 's. In addition, the aim of this report is to analyse that parisian z. A. C. 's policy by taking the particular exemples of operations planned or realized in the "z. A. C. Des amandiers", in the 20th arrondissement by an organism "s. E. M. E. A. Xv" tool of this important operation. . In a first step, this survey draws the z. A. C. 's policy and the reglementation inside them and states exemples of such operations in paris. .
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6

Paris, Romain. "Aménagement urbain, effets externes et prix du sol." Paris 8, 2002. http://www.theses.fr/2002PA082085.

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Abstract:
Les politiques urbaines d'urbanisme mettent fréquemment en avant la capacité de revalorisation de l'aménagement urbain. Au-delà des nouveaux logements ou équipements réalisés, les opérations d'aménagement seraient susceptibles d'engendrer des effets externes, recherchés pour améliorer le fonctionnement des quartiers. L'objet de cette thèse est de comprendre les modalités de la production d'externalités par l'aménagement urbain, de chercher à les mesurer et d'examiner la pertinence de leur internalisation. D'un historique de cette notion, on retient qu'il y a externalité lorsqu'un agent subit une modification d'utilité du fait de l'activité d'un autre agent sur lequel il n'a aucun contrôle. L'analyse des particularités de la production de la ville en France, processus complexe qui produit biens privés et biens collectifs au moyen de financements publics et privés, et de ses modalités d'organisation débouche sur une typologie des externalités d'aménagement. Le deuxième axe de la recherche est la mesure de ces externalités. . .
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7

Sabatier, Benjamin. "Urbanisme et architecture à Rennes dans la première moitié du XXe siècle : de Jean Janvier à François Chateau, maires (1908-1944)." Rennes 2, 2009. http://www.bu.univ-rennes2.fr/system/files/theses/theseSabatier.pdf.

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Abstract:
Les villes françaises connaissent de profonds changements durant la première moitié du XXe siècle, souvent synonyme d’étalement pavillonnaire. A travers l’étude de Rennes, cette thèse s’interroge sur la planification urbaine, ainsi que sur les programmes d’architecture publique et privée mis en oeuvre dans cette ville. Les limites chronologiques correspondent aux mandats de deux maires entrepreneurs de métier : Jean Janvier (1908-1923) et François Chateau (1935-1944). Afin de saisir les enjeux de la commande, ce travail porte son attention sur les acteurs (maires, institutionnels, architectes et entrepreneurs), sur les services liés aux travaux publics et sur les organismes du logement social. En parallèle, le début du siècle est marqué par des réflexions nouvelles en matière d’urbanisme. De nombreux lotissements sont établis et jouent un rôle prépondérant dans la constitution du tissu urbain. A cette époque, le plan d’aménagement, d’extension et d’embellissement, instauré par la loi Cornudet du 14 mars 1919 et imposé à de nombreuses communes, est adopté par Rennes. Pour structurer la ville, plusieurs équipements municipaux (écoles, piscine, stade, crèches et bains-douches) viennent se greffer aux faubourgs. A travers l’étude des permis de construire, plusieurs types de bâtiments sont rencontrés (immeubles, maisons, bâtiments commerciaux ou industriels, garages) et adoptent un style tantôt régionaliste, Art déco ou moderne. Enfin, la période est également marquée par l’émergence des Habitations à bon marché. Organismes publics et sociétés privées vont proposer des solutions pour remédier à la crise du logement
French cities experience deep changes during the first half of the 20th century, over the urban spreading through residential areas. Taking Rennes specifically into account, this thesis focuses on urban planning, as well as public and private architecture programs achieved in this city. The offices of two mayors and building contractors Jean Janvier (1908-1923) and François Chateau (1935-1944) are used as chronological limits. In order to understand the requirements at stakes, this work focuses on various protagonists (mayors, institutions, architects and building contractors), public contractor services and local authorities of social housing agencies. In parallel, the turn of the century has been marked by new reflections on urbanism. Lots of residential areas are built and play a predominant role in urban planning. At that time, the French urban planning known as the Cornudet law - established on 14 March 1919 - and imposed upon lots of cities, is adopted by the city of Rennes. In order to achieve urban planning, many public buildings (schools, swimming-pools, sport stadiums, day-care centres, public baths) are set up in suburban areas. Through the research on building permits, many kinds of constructions are therefore approached (apartment buildings, houses, stores and manufactures, parking lots) and adopt a regionalist, Art deco or modern style. Finally, this period is also marked by a social housing emergence. Local authority agencies and private businesses will therefore suggest ways to make up for the housing crisis
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8

Gourbin, Patrice. "Les monuments historiques de 1938 à 1959 : une administration au service de l'architecture." Paris 1, 2004. http://www.theses.fr/2004PA010541.

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Abstract:
Louis Hautecoeur, secrétaire des Beaux-Arts, créa en 1940 la direction de l'Architecture réunissant Monuments historiques et Bâtiments civils. Ce grand service d'architecture de l'Etat devait investir l'architecture contemporaine et la renouveler dans le respect de la tradition. Ce fut la politique des Monuments historiques jusqu'en 1959. Elle explique les évolutions administratives comme la création de services extérieurs (ABF, conservateurs), de lois (loi de 1943 sur les abords) ou de services techniques (documentation, CRMH, recensement). Après 1944 1'administration de l'urbanisme devint un obstacle au grand projet de Louis Hautecoeur. Les destructions et la croissance bouleversaient alors le cadre des monuments et les quartiers anciens. En total décalage avec leur temps, les Monuments historiques n'obtinrent pas les moyens d'intervention auxquels ils pouvaient prétendre, en particulier à l'échelle des quartiers historiques.
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Delbaere, Denis. "Table rase et paysage : projet d'urbanisme et contextualité spatiale dans le Plan Voisin de Le Corbusier (1925) et la cité Concorde de Le Maresquier (1954)." Paris, EHESS, 2004. http://www.theses.fr/2004EHES0144.

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Abstract:
On explore ici le "degré zéro de la contextualité en urbanisme" dans deux projets contrastés, bâtis tout deux sur une table rase : le Plan Voisin (Le Corbusier, 1925), la cité Concorde (Le Maresquier, 1954). Textes et figures sont étudiés du point de vue de leur histoire (le débat urbanistique des années 20 et la politique des grands ensembles dans les années 50), puis de leurs "scènes énonciatives". On montre comment les règles d'un "traité d'urbanisme" (Plan Voisin), ou d'un "dossier de concours (Concorde) énoncent la contextualité des deux projets. La recherche considère aussi la "scénographie" manifestée par l'iconographie. Des outils d'analyse des figures sont mis en place. On découvre, au-delà des différences, une contextualité commune anticipant sur l'inadéquation entre projet et lieu, par la création d'un infralieu, moyen terme virtuel créé par le jeu de la figuration, au terme d'un processus discret d'évitement, de translation et d'inversion des aspects sélectionnés du lieu
In this work, we are exploring what we call "the minimum de gree of contextuality in urbanism" with the study of two contrasted projects, both built on a "tabula rasa" : the Plan Voisin in Paris (Le Corbusier, 1925) and the Concorde housing district in Lille (Le Maresquier, 1954). The texts and the figures are studied first from the point of view of their history and then of their "stating scene". We show how the rules for a "treatise on urbanism" (Plan Voisin) or the rules for an "architectural contest's file" (Concorde) are stating both project's contextuality. Tools are set up for the analysis of figures, And, beyond differences, a comon contextuality appears which is anticipating the inadequation between the project and the place it's located on. This is achived by creating an "infralieu", meaning a virtual middle course issued by the figuration, after a discreet process of avoiding, transfering and reversing selected aspects of the place chosen for the project
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10

Le, Goascoz Marie-Hélène. "La demande en logements : quels choix pour les acquéreurs de logements neufs : étude sur Rennes et son district urbain." Rennes 2, 1991. http://www.theses.fr/1991REN20008.

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Abstract:
L'analyse de l'expression de la demande en logements neufs à Rennes et dans le district urbain s'inscrit dans le cadre du droit au logement. Il s'agit effectivement de s'intéresser aux accédants à la propriété qui souhaitent acquérir une résidence principale pour occupation personnelle. Sur le plan méthodologique, pour pallier au manque d'outils existants, la mise en place d'un questionnaire est indispensable. Les objectifs essentiels sont la connaissance des profils et motivations d'achat des acquéreurs, pour définir les attentes et comportements des habitants de Rennes et du district urbain. Sur le plan de l'analyse, il importe d'appréhender le pourquoi et le comment de la demande, et non la demande dans sa dimension quantitative. De plus, une démarche structurale permet de comprendre le rôle des producteurs sur l'organisation de l'offre et sur la formation de la demande
The analysis of the demand for new lodgings in Rennes and its urban district finds itself within the framework of the right to lodging. We choose indeed to focus our interest to owner occupiers who wish to acquire a main residence for personal use. On a methodological level, in order to remedy the lack of existing procedure, the setting up of a questionnaire seems essential. Our main motives are to know the acquire profiles and their desires to buy so as to define the expectations and behaviours of the inhabitants of Rennes and its urban district. From the analysis point of view, it seems important to understand the reasons behind the demand and its means rather than the quantitative aspect of this demand. Moreover, a structural approach enables one to understand the part played by the housing producers in the organization of the supply and the setting of the demand
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Books on the topic "Urbanistes – France – 20e siècle"

1

Lemoine, Bertrand. Guide d'architecture France: 20e siècle. Paris: Picard, 2000.

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2

Goetschel, Pascale. Histoire culturelle et intellectuelle de la France au 20e siècle. 2nd ed. Paris: A. Colin, 2001.

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3

Lagier, Rosine. Il y a un siècle... la famille en France. Rennes: Ouest-France, 2004.

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4

Zancarini-Fournel, Michelle. Histoire des femmes en France: XIXe-XXe siècle. Rennes: Presses universitaires de Rennes, 2005.

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5

Zancarini-Fournel, Michelle. Histoire des femmes en France: XIXe-XXe siècle. Rennes: Presses universitaires de Rennes, 2005.

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6

Naissance de la convention collective: Débats juridiques et luttes sociales en France au début du 20e siècle. Paris: École des hautes études en sciences sociales, 2002.

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7

Les Hugron: L'arrivée en Nouvelle-France et les pérégrinations à Montréal et dans les environs du 18e au 20e siècle. Salaberry-de-Valleyfield, Québec: Michel Émond, 2012.

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8

(France), Ecole normale supérieure, ed. Petites entreprises et petits entrepreneurs étrangers en France, 19e-20e siècle: Actes des journées d'études des 23 et 24 octobre 2003. Paris: Publibook, 2006.

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9

Colloque d'histoire comparée Québec-France (1990 Montréal, Québec). Famille, économie et société rurale en contexte d'urbanisation (17e-20e siècle): Actes du colloque d'histoire comparée Québec-France, tenu à Montréal en février 1990. Paris: Editions de l'École des hautes études en sciences sociales, 1990.

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10

Colloque d'histoire comparée Québec-France (1990 Montréal, Quebec). Famille, économie et société rurale en contexte d'urbanisation, 17e-20e siècle: Actes du Colloque d'histoire comparée Québec-France tenu à Montréal en février 1990. Montréal: Centre universitaire SOREP, 1990.

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