Relevant bibliographies by topics / Véhicules automobiles – Simulation, Méthodes de

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Books

Academic literature on the topic 'Véhicules automobiles – Simulation, Méthodes de'

Author: Grafiati
Published: 7 July 2024
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Véhicules automobiles – Simulation, Méthodes de.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Véhicules automobiles – Simulation, Méthodes de"

1

Boisclair, David, Jean-Yves Duclos, Steeve Marchand, and Pierre-Carl Michaud. "Une analyse économique de propositions visant à bonifier la couverture du risque de longévité." L'Actualité économique 91, no. 4 (2016): 499–530. http://dx.doi.org/10.7202/1037211ar.

Full text
Abstract:
Nous utilisons des méthodes de simulation pour analyser les impacts de certaines propositions de réforme visant à améliorer la couverture du risque de longévité. Ce risque, qui peut en principe être adéquatement couvert par les régimes de retraite classiques à prestations déterminées, fait l’objet d’une attention particulière au Québec depuis quelques années, notamment en raison du déclin de la participation à de tels régimes. Les propositions récentes visant à bonifier la couverture du risque de longévité se concentrent en grande partie sur l’expansion du « 2e pilier » du système de revenu de
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Keays, Glenn, Debbie Freeman, and Isabelle Gagnon. "Les blessures au temps de la COVID-19." Promotion de la santé et prévention des maladies chroniques au Canada 40, no. 11/12 (2020): 372–78. http://dx.doi.org/10.24095/hpcdp.40.11/12.02f.

Full text
Abstract:
Introduction Des recherches ont mis en évidence une diminution du nombre de visites à l’urgence par des enfants pendant la pandémie de SRAS en 2003. Nous avons fait enquête afin de déterminer s’il en avait été de même pour les visites à l’urgence en raison de blessures pendant la pandémie de COVID-19. Méthodes Nous avons examiné les données du Système canadien hospitalier d’information et de recherche en prévention des traumatismes (SCHIRPT) afin d’obtenir de l’information sur les visites liées à des blessures au service des urgences de l’Hôpital de Montréal pour enfants, un centre de traumato
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Livshits, Veniamin. "Mathematical methods used in the field of transport policy in the Soviet Union and in the CIS." Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 27 | 1993 (March 31, 1993). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11929.

Full text
Abstract:
In the former Soviet Union, since 40 years, some economic analysis methods in the field of transportation were imperatively developed in relation to the fixed national plans.The author notes four periods: from 1950 to 1965, general models were used, based upon the linear programming, especially to minimize multi-products transportation costs with capacity constraint in a network. Then, as far as the beginning of the seventies, the general econometric models were adapted to the specific field of transportation. They used non-linear programming, particularly non-linear dynamic methods for networ
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Véhicules automobiles – Simulation, Méthodes de"

1

Crauser, Jean-Pierre. "Méthodologie statistique pour l'étude des cinématiques et des consommations de véhicules légers." Montpellier 2, 1988. http://www.theses.fr/1988MON20162.

Full text
Abstract:
Recherche pour mieux connaitre la structure des deplacements et la consommation en carburant, par l'introduction de la notion de sequence et le recours a diverses techniques d'analyse des donnees. Mise en evidence de 4 classes de sequences cynematiques, en bonne correlation avec la consommation; simulation d'un deplacement a partir des sequences
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Laliberté, Mathieu. "Modélisation et simulation d'un véhicule servant à l'étude de l'arrimage direct dans le transport d'équipements hors normes." Thesis, Université Laval, 2004. http://www.theses.ulaval.ca/2004/22068/22068.pdf.

Full text
Abstract:
Ce mémoire traite de la modélisation et la simulation dynamique d’un système d’arrimage utilisé dans le transport d’équipements hors normes. L’arrimage des charges dans ce type de transport s’effectue à l’aide de chaînes que l’opérateur du véhicule appose de manière à ancrer la charge directement sur la semi-remorque. Ce projet nécessite la modélisation d’un véhicule dans le but d’effectuer des manœuvres prédéterminées. Le véhicule doit effectuer ces manœuvres dans le but d’induire des accélérations critiques au chargement. Ce projet de recherche vise à étudier la performance du système d’arri
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Hernández-Gress, Neil. "Système de diagnostic par réseaux de neurones et statistiques : application à la détection d'hypovigilance du conducteur automobile." Toulouse, INPT, 1998. http://www.theses.fr/1998INPT042H.

Full text
Abstract:
Les travaux qui sont présentés dans cette thèse ont été développés dans le cadre du programme Européen SAVE. L'objectif de ce projet est de réduire les accidents de la route causés par des défaillances du conducteur (fatigue, inattention, intoxication, ). Pour cela, considérons le conducteur comme un processus qu'il faut surveiller et diagnostiquer en temps réel à partir d'informations fournies par des capteurs embarqués dans le véhicule. La tâche de la conduite n'étant pas facilement simulable, nous avons construit le démonstrateur CopiTech afin de développer et d'évaluer en ligne nos méthodo
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Monet, Descombey Julien. "Modélisation numérique de multicouches poroélastiques pour une application automobile." Compiègne, 2009. http://www.theses.fr/2009COMP1811.

Full text
Abstract:
Le mémoire ci-présent s’inscrit dans le cadre d'une thèse CIFRE encadrée par le Laboratoire Roberval de l'Université de Technologie de Compiègne en partenariat avec le constructeur automobile français Renault S. A. L'objectif de cette thèse est la mise en place dans un environnement industriel de méthodologies destinées à l'amélioration de la prédiction des calculs vibroacoustiques sur des systèmes couplés fluide-structure de grande taille incluant des matériaux poroélastiques; ces calculs étant réalisés avec un logiciel éléments finis commercial spécialement dédié à cet effet. Le confort acou
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Chabot, Franck. "Contribution à la conception d'un entraînement basé sur une machine à aimants permanents fonctionnant sans capteur sur une large plage de vitesse : application au véhicule électrique." Toulouse, INPT, 2000. http://www.theses.fr/2000INPT006H.

Full text
Abstract:
Dans la première partie du mémoire, l'auteur étudie les différentes stratégies de contrôle de la machine à aimants permanents, utilisables pour parvenir à un fonctionnement à couple imposé dans une large plage de vitesse. Il propose notamment des stratégies originales basées sur les techniques d'optimisation. Dans la deuxième partie, il étudie les problèmes induits par la simplification et/ou la suppression du capteur de position du rotor de la machine en considérant la charge particulière que constitue un véhicule automobile. Il présente et analyse différentes méthodes pour résoudre ce problè
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Accari, Elie. "Contribution à la modélisation de comportement dynamique de véhicule par réseaux multicouches." Littoral, 2005. http://www.theses.fr/2005DUNK0134.

Full text
Abstract:
Un des soucis majeurs des constructeurs automobiles a toujours été l'intégration de l'intelligence dans les cartes de contrôle des véhicules. Ceci dans le but d'assister le conducteur dans ses manoeuvres, augmenter son confort et améliorer sa sécurité. Ce travail est une contribution au diagnostic du comportement dynamique des véhicules automobiles par approches neuromimétiques. Le but est de détecter tout comportement dynamique anormal ou dangereux afin de prévenir rapidement le conducteur pour revenir dans une situation de conduite normale. En principe, les systèmes de sécurité doivent être
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Golay, Francis. "Caractérisation de l'émission acoustique des véhicules étendus par des sources ponctuelles équivalentes." Le Mans, 2010. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00853308.

Full text
Abstract:
L'évaluation et la gestion du bruit constituent aujourd'hui une préoccupation majeure des pouvoirs publics, qui s'est concrétisée au niveau européen par l'adoption de la directive 2002/49/CE. Les états doivent cartographier acoustiquement les villes et les axes de transports terrestres les plus importants. La volonté d'utiliser une méthode commune a débouché sur les projets Harmonoise/Imagine et sur le modèle CNOSSOS, actuellement en cours de développement. La modélisation de l'émission sonore est plus complexe que dans les modèles nationaux utilisés jusqu'ici. Cette complexité a un prix. La m
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Khoury, Elias. "Modélisation de la durée de vie résiduelle et maintenance prédictive : application à des véhicules industriels." Troyes, 2012. http://www.theses.fr/2012TROY0027.

Full text
Abstract:
La maintenance est devenue dans plusieurs domaines (dont le domaine automobile), un aspect très important des performances économiques d’une entreprise. Dans ce cadre, on s’intéresse à l’amélioration de la prise de décision en maintenance principalement afin de réduire les coûts associés. Notre attention se porte plus précisément sur l'approche de maintenance prédictive utilisant la durée de vie résiduelle (RUL) en tant qu’indicateur pour la prise de décision. L’évaluation de la RUL permet d’intégrer des informations et des prévisions sur l’état d’un système et de son environnement. On s’intér
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Damon, Pierre-Marie. "Estimation pour le développement de systèmes d'aide à la conduite des véhicules à deux-roues motorisés." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLE034/document.

Full text
Abstract:
Les études d'accidentologie sont unanimes : les conducteurs de Véhicules à Deux-Roues Motorisés (V2RM) sont les usagers de la route les plus vulnérables. En France, pour un kilomètre parcouru, un motard a 24 fois plus de risque d'être tué qu'un automobiliste. En plus d'être des véhicules "non-carénés" fortement exposés aux dangers, les V2RM sont de nature instable avec un équilibre souvent précaire. C'est pourquoi la perte de contrôle du véhicule est clairement identifiée comme un facteur récurrent dans les causes des accidents. Par analogie avec les systèmes d'aide à la conduite développés po
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Hamdad, Hichem. "Recherche d'une description optimum des sources et systèmes vibroacoustiques pour la simulation du bruit de passage des véhicules automobiles." Thesis, Le Mans, 2018. http://www.theses.fr/2018LEMA1032/document.

Full text
Abstract:
Pour commercialiser un véhicule, les constructeurs automobiles doivent se soumettre à la réglementation sur le bruit extérieur. Le règlement de la commission économique pour l'Europe, ECE R51.03, spécifie les niveaux admissibles que peut rayonner un véhicule automobile en roulage. Ce règlement est entré en vigueur depuis le 1er juillet 2016 pour remplacer l'ancien règlement ECE R51.02 (changement de méthode d’essai et sévérisation des niveaux de bruit admissibles). La diminution drastique des niveaux sonores tolérés se fait en trois étapes : passage de 74 dB (A) sous l'ancien règlement, à 68 d
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Books on the topic "Véhicules automobiles – Simulation, Méthodes de"

1

Hybrid Electric Vehicle System Modeling and Control. Wiley, 2017.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Liu, Wei. Hybrid Electric Vehicle System Modeling and Control. Wiley & Sons, Incorporated, John, 2017.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Blundell, Michael, and Damian Harty. Multibody Systems Approach to Vehicle Dynamics. Elsevier Science & Technology Books, 2014.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Road Vehicle Dynamics: Fundamentals and Modeling. CRC Press LLC, 2011.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Rill, Georg. Road Vehicle Dynamics: Fundamentals and Modeling. Taylor & Francis Group, 2011.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Rill, Georg, and Abel Arrieta Castro. Road Vehicle Dynamics: Fundamentals and Modeling with MATLAB®. Taylor & Francis Group, 2020.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Rill, Georg. Road Vehicle Dynamics: Fundamentals and Modeling. Taylor & Francis Group, 2011.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Rill, Georg, and Abel Arrieta Castro. Road Vehicle Dynamics. Taylor & Francis Group, 2022.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Rill, Georg, and Abel Arrieta Castro. Road Vehicle Dynamics: Fundamentals and Modeling with MATLAB®. Taylor & Francis Group, 2020.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Rill, Georg, and Abel Arrieta Castro. Road Vehicle Dynamics: Fundamentals and Modeling with MATLAB®. Taylor & Francis Group, 2020.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Véhicules automobiles – Simulation, Méthodes de' for particular source types:
Dissertations / Theses Books
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography