Academic literature on the topic 'Véhicules électriques (VE)'

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Journal articles on the topic "Véhicules électriques (VE)"

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Brisepierre, Gaëtan, and Magali Pierre. "La décision d’installation de point de recharge pour véhicule électrique en copropriété : le paradoxe du droit à la prise à l’aube de la diffusion en masse des véhicules électriques." Cahiers de récits 12, no. 1 (2025): 222–42. https://doi.org/10.3917/cdr.012.0222.

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Abstract:
L’électrification de la mobilité individuelle est l’un des moyens de répondre aux impératifs environnementaux de la transition énergétique dans le domaine des transports, qui est le secteur le plus émetteur de dioxyde de carbone en France. La diffusion de véhicules électriques est de ce fait un des éléments promus par les politiques publiques, en remplacement des véhicules conventionnels (bonus écologique). Cet article s’attache à identifier comment les acteurs concernés aboutissent à la décision d’équiper une copropriété d’un point de recharge pour véhicule électrique. Nous montrerons comment
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Dissertations / Theses on the topic "Véhicules électriques (VE)"

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Said, Dhaou. "Modèles et protocoles pour les interactions des véhicules électriques mobiles avec la grille." Thèse, Université de Sherbrooke, 2014. http://hdl.handle.net/11143/6055.

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Abstract:
Dans de proches années, les véhicules électriques (VEs) vont faire leur apparition massive sur les marchés. Cela peut avoir un impact important sur le fonctionnement des réseaux d’électricité actuels qui devront ajuster leur fonctionnement à la nouvelle demande massive d'électricité provenant des VEs. Par contre, les VEs peuvent aussi être vus comme une nouvelle opportunité dans le futur marché d’électricité. En effet, une décharge/recharge intelligente peut permettre aux VEs d’être un support de stockage d’électricité important, valable, et permanent dont la capacité croit en fonction du no
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2

Seddighi, Mohsen. "Study, measurement, and modeling of the propagation of conducted emissions due to on-board chargers in grids with various earthing systems." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2024. http://www.theses.fr/2024UPAST087.

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Abstract:
La transition vers le véhicule électrique (VE), motivée par les politiques de décarbonation des transports et les avancées technologiques significatives en matière de stockage et de conversion de l'énergie électrique va se poursuivre dans les décennies à venir. En outre, les futurs chargeurs embarqués (On Board Charger - OBC) bidirectionnels en puissance vont contribuer à une plus grande stabilité du réseau, à l'effacement des pointes, voire même à améliorer l'intégration des ressources énergétiques renouvelables : on parle du concept "véhicule-à-réseau" (V2G). Cela signifie que non seulement
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3

Al, Attar Houssein. "Bidirectional Electric Vehicle Charger Control." Thesis, Ecole centrale de Nantes, 2022. http://www.theses.fr/2022ECDN0043.

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Abstract:
Dans cette thèse inscrite dans le cadre de la chaire Renault-Centrale Nantes, l’objectif est de concevoir des stratégies de contrôle pour améliorer les performances et le rendement du chargeur réversible du Véhicule Electrique (VE). Dans le mode décharge, le nouveau défi consiste à concevoir une stratégie de Modulation par Décalage de Phase (MDP) pour améliorer la zone de fonctionnement et le rendement du convertisseur DC-DC. La loi de commande est basée sur l’inversion de gain du convertisseur DC-DC LLC. Du point de vue coût, la contribution porte essentiellement sur la conception d’une strat
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Books on the topic "Véhicules électriques (VE)"

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Gasbaoui, Brahim. Intelligence Artificielle pour la commande d'un véhicule électrique: La commande directe du couple d'un VE et L’optimisation d’un contrôleur PI par HSA et PSO. Omniscriptum, 2012.

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