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  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Books
  4. Book chapters
  5. Reports

Academic literature on the topic 'Véhicules kilomètres'

Author: Grafiati
Published: 8 September 2023
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Véhicules kilomètres"

1

Orselli, Jean. "Mortalité routière en France : observer les tendances longues plutôt que les fluctuations de court terme." Statistique et société 4, no. 1 (2016): 11–20. https://doi.org/10.3406/staso.2016.984.

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Abstract:
Chaque Français parcourt autrement qu’à pied 35 fois plus de kilomètres en 2015 qu’en 1900 alors qu’il n’y avait que 3 500 automobiles (plus 5 millions de véhicules hippomobiles), mais il risque moins de mourir sur la route. Le risque mortel par km parcouru pour un individu a donc été divisé par 35 entre 1900 et 2015. Pourtant, le nombre de tués culmina à plus de 6 fois son niveau actuel en 1972. En 1935, le Décret-Loi dotant le ministère des Travaux publics d’un Service central de statistiques a défini celles-ci comme des « éléments de propagande », formule hélas toujours valable dans le doma
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2

DAÏROU, Yaouba. "Tan próximos aunque tan lejos." Linguistique du développement, Volume 1, Numéro 6 (December 22, 2022): 105–18. http://dx.doi.org/10.17184/eac.2561.

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Abstract:
Généralement conçu comme le lieu privilégié où s’entremêlent le linguistique et le culturel, la phraséologie et son objet d’étude que sont les expressions figées (expressions idiomatiques, maximes, proverbes, etc.) constituent l’un des principaux véhicules de la culture d’un peuple. Ceci veut dire que, “logiquementˮ, l’on devrait s’attendre à avoir autant de cultures que de peuples à travers le monde si l’on excepte les cas de voisinage[^1]. Seulement, l’on observe que par endroits bien de traits culturels font l’intersection entre deux ou plusieurs peuples voisins ou non. Le présent article q
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3

Piquet, Jenny. "Le repli des archives de Pechiney pendant la Seconde Guerre mondiale." La Gazette des archives 268, no. 4 (2022): 11–29. https://doi.org/10.3406/gazar.2022.6185.

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Abstract:
En janvier 1940, alors que les perspectives d’une offensive des armées allemandes se précisent, la direction générale de la compagnie des produits chimiques et électrométallurgiques Alais, Froges et Camargue (AFC), qui deviendra Pechiney en 1950, prépare le départ de Paris de son administration centrale située rue Balzac. Pour accueillir l’ensemble de ses services, son choix s’est porté sur le domaine d’Éguilles, dans la commune de Vedène (Vaucluse), à quelques kilomètres d’Avignon. En l’espace de quelques mois, le site est organisé pour accueillir près de 650 collaborateurs et leur famille. À
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4

Appert, Olivier. "Sur la voie d'un véhicule particulier ne consommant que 2 litres de carburant aux 100 kilomètres." Annales des Mines - Réalités industrielles Mai 2014, no. 2 (2014): 80. http://dx.doi.org/10.3917/rindu.142.0080.

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5

Andre, M., A. J. Hickman, and D. Hassel. "Vehicle usages: five European measuring phases with on-board equipment." Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 25 | 1992 (March 31, 1992). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11904.

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Abstract:
5 measurement campaigns on vehicle uses and operating conditions were carried out: 2 in France in 1983 and 1989, and 3 European phases - Great-Britain, Germany and France - in 1990. Private vehicles were equipped with data acquisition systems and were driven by their owners for their normal purposes. Tests were performed over 114 vehicles, 140 000 kilometers and 18 000 trips travelled. Vehicle speeds and engine operating conditions were recorded at one-second time intervals.Vehicle uses and operating conditions were analyzed during the 5 measuring phases: daily use frequencies, trip characteri
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6

Fontaine, Hélène. "Typology of risk exposure for car drivers." Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 17-18 | 1988 (June 30, 1988). http://dx.doi.org/10.46298/cst.11858.

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Abstract:
The search for high risk groups requires the computation of accident data and road exposure data, often expressed as kilometers travelled. The aim of this paper is to analyze, from a car diary survey, driver's behaviour with regards to distance covered and driving speed. Homogenous classes of risk exposure have been identified from the links between different parameters in a multi-criteria analysis. These classes are described by the aim of the journey and social characteristics of the drivers (profession, age, sex, type of the car used), as their car use is very different. La recherche des gr
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7

Bouguerra, Hajera, and Christophe Rizet. "Evolution of fuel price elasticities of road freight transport." Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 64 | 2013 (November 30, 2013). http://dx.doi.org/10.46298/cst.12134.

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Abstract:
To quantify the impact of a variation of the diesel oil price on road freight transport, we look at the evolution of the freight demand expressed in tons.kilometers (t.km) on the one hand and in vehicles.kilometers (veh.km) on the other hand, according to the evolution of the diesel oil price. We use the quarterly series of the TRM (Road Freight Transport) survey on road freight transport demand and the data of the CNR (Comité National Routier) for the diesel oil price. Road Freight transport demand is sensitive to changes in fuel price. Using the log-log model, we found constant road freight
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8

Patier, Danièle, and Jean-Louis Routhier. "A survey on urban goods movement for policy making support." Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation 55 | 2009 (March 31, 2009). http://dx.doi.org/10.46298/cst.12078.

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Abstract:
This paper presents an innovating survey method as regards Urban Goods Transport. Innovating, because it integrates the complexity of the urban logistics and marks a rupture with the classical methods such as origin/ destination survey method, the goods counting or sending follow-up which did not take in account the complex ways carried out to deliver goods in the city. The movement, defined as a reception, a collection of goods or both, carried out by a vehicle in an establishment, was selected as being the most relevant statistical unit. Three surveys fit into together are carried out in par
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Dissertations / Theses on the topic "Véhicules kilomètres"

1

Lamonde, Bernard. "Estimation d'un modèle agrégé du nombre de kilomètres parcourus, du taux de consommation moyen de carburant et du nombre de véhicules légers au Canada." Thesis, Université Laval, 2007. http://www.theses.ulaval.ca/2007/24553/24553.pdf.

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2

Villamar, Daniel. "Chemins énergétiques à long terme en Équateur : scénarios de transition pour le secteur des transports jusqu'en 2050." Electronic Thesis or Diss., Perpignan, 2023. http://www.theses.fr/2023PERP0014.

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Abstract:
Cette thèse explore l'utilisation de modèles mathématiques pour accompagner une transition énergétique à faible émission de carbone pour l'Equateur. Une première approche considère une optimisation linéaire pour évaluer l'expansion des secteurs de l'énergie et de l'utilisation des terres et le modèle intégré ELENA est utilisé. Il est combiné avec le modèle de répartition urbs pour aller plus loin dans l'évaluation du système électrique face à une massification du transport électrique et il est également considéré dans le contexte d'une étude de synthèse axée sur la décarbonisation du secteur d
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3

Yuan, Yuan. "Modèles et Algorithmes pour les Problèmes de Livraison du Dernier Kilomètre avec Plusieurs Options d'Expédition." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2019. http://www.theses.fr/2019ECLI0011.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous étudions les problèmes de tournées de véhicules dans le contexte de la livraison du dernier kilomètre lorsque plusieurs options de livraisons sont proposées aux clients. Le mode de livraison le plus commun est la livraison à domicile ou au travail. La livraison peut également être effectuée dans des points de collecte tels que des consignes ou des magasins. Ces dernières années, un nouveau concept appelé livraison dans le coffre / dans la voiture a été proposé. Avec ce mode de livraison, les colis des clients peuvent être livrés directement dans les coffres des voitures.
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4

Yu, Shaohua. "Optimization models and methods for tour planning in smart urban logistics." Thesis, université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPAST045.

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Abstract:
La distribution urbaine désigne les activités de distribution de marchandises desservant les zones urbaines et les banlieues. Les progrès technologiques récents dans le domaine de la distribution sans personnel, ainsi que les nouvelles réglementations limitant l’utilisation des véhicules à moteur à combustion, vont modifier de manière significative la distribution urbaine de marchandises. En outre, le nouveau modèle commercial du commerce électronique apporte également de nouvelles opportunités et de nouveaux défis à la distribution urbaine de marchandises. Cette thèse se concentre sur un nouv
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5

Mortes, Alcaraz Jorge. "Optimisation des transports basée sur les données et infrastructures urbaines." Electronic Thesis or Diss., Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Atlantique Bretagne Pays de la Loire, 2025. http://www.theses.fr/2025IMTA0475.

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Abstract:
Cette thèse vise à améliorer la résolution problèmes de transport en intégrant des contraintes liées aux infrastructures urbaines dans des algorithmes basés sur les données. Nous nous concentrons sur deux défis contemporains : la livraison du dernier kilomètre et la planification d’un système de transport à la demande. Pour le premier défi, nous nous intéressons à l’apprentissage de fenêtres de temps multiples. Pour ce faire, nous utilisons des algorithmes de type multiarmed bandit. Les résultats montrent que l’apprentissage permet d’obtenir des itinéraires plus réalistes et plus efficaces. Co
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Books on the topic "Véhicules kilomètres"

1

Valéry, Jean-Paul. Carnet de Suivi Kilométrique: Journal de Bord Pour Véhicule de Société Ou Personnel, à Compléter Avec Kilomètres et Notes de Frais, Facilite l'Entretien et les Réductions d'Impôts, Couverture Noire et Blanche. Independently Published, 2020.

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Book chapters on the topic "Véhicules kilomètres"

1

Fullerton, Don, and Daniel H. Karney. "Quelles combinaisons d'instruments pour réduire sensiblement l'intensité carbone des véhicules-kilomètres parcourus ?" In Stimuler les technologies pour les véhicules à faibles émissions de carbone. OECD, 2010. http://dx.doi.org/10.1787/9789282103074-2-fr.

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Reports on the topic "Véhicules kilomètres"

1

Meloche, Jean-Philippe, François Vaillancourt, Martin Trépanier, Brigitte Milord, and Feriel Grine. Encadrer les livraisons à domicile : pas aussi simple qu’il n’y paraît. CIRANO, 2025. https://doi.org/10.54932/hylg3805.

Full text
Abstract:
La démocratisation de l’usage de l’internet a considérablement modifié la manière de consulter l’information sur les produits et les services que nous consommons. Il est aujourd’hui possible d’accéder en quelques clics à une vaste diversité de produits et à des modes de livraison de plus en plus diversifiés et compétitifs. Ce nouveau modèle économique et logistique du commerce de détail entraine un accroissement de la circulation des véhicules de transport de marchandises dans les quartiers résidentiels. La hausse potentielle de la circulation et l’empreinte logistique du marché — ce qu’on app
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