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Martín Frechilla, Juan José. "Empleo y servicios sociales en la construcción de obras públicas: la transición política de Venezuela en 1936." Secuencia, no. 47 (January 1, 2000): 039. http://dx.doi.org/10.18234/secuencia.v0i47.689.

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Abstract:
<p>En 1936, durante la transición posterior al gobierno de Juan Vicente Gómez (1908-1935), el Ministerio de Obras Públicas se erigió en eje de la administración pública al emplear masivamente mano de obra desocupada en obras no siempre necesarias. Esta emergencia política y económica requirió de una reestructuración del ministerio que estuvo acompañada de programas de salud y educación para sus funcionarios e inauguró un dispositivo cuya utilidad trascendió la coyuntura que analizaremos aquí</p>
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Fato Osorio, Ana Elisa. "Fernando Salvador: un exiliado de excepción como funcionario del Estado y la arquitectura asistencial en Venezuela, 1936-1960." Limaq, no. 012 (June 15, 2023): e6005. http://dx.doi.org/10.26439/limaq2023.n012.6005.

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Abstract:
Fernando Salvador (1896-1972) fue el último representante diplomático de la Segunda República Española ante el gobierno de Venezuela; al término de la Guerra Civil como otro exiliado más, fue contratado como arquitecto sanitarista por el Estado venezolano, primero en el Ministerio de Obras Públicas (1874) y luego, en el Ministerio de Sanidad y Asistencia Social (1936). En este artículo nos referiremos a la participación de Salvador como funcionario público en la proyección de edificaciones asistenciales, a los aportes sobre las pautas funcionales y los criterios de diseño para sanatorios antit
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González-Tenemaza, Diana Alexandra, Marcos Patricio Quinteros-Cortzar, Ana Luisa-del-Rocío Ordoñez-Laso, and Mireya Magdalena Torres-Palacios. "Productividad laboral en la Dirección Distrital del Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Cañar." Revista Arbitrada Interdisciplinaria Koinonía 5, no. 3 (2020): 488. http://dx.doi.org/10.35381/r.k.v5i3.908.

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Abstract:
La investigación tuvo por objetivo analizar la productividad laboral en la Dirección Distrital del Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Cañar – Ecuador. Metodológicamente se basó en un tipo descriptiva con diseño no experimental de campo, siendo el universo poblacional constituido por la totalidad de servidores y trabajadores de la Dirección Distrital del Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Cañar, es decir 61 personas que se encuentran prestando sus servicios en la institución. La innovación de los recursos disponibles mediante la implementación de nueva tecnología, sistemat
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Graffe, Gilberto, and Gloria Orrego. "El texto escolar colombiano y las políticas educativas durante el siglo XX." Itinerario Educativo 27, no. 62 (2013): 91. http://dx.doi.org/10.21500/01212753.1499.

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Abstract:
El artículo es resultado de la revisión de políticas públicas, tema tratado en la tesis Las políticas públicas de la mujer y su tratamiento en las ilustraciones de textos escolares colombianos del siglo XX, de la Universidad Central de Venezuela. Se presentan las mismas desde su concepción teórica, hasta entrar en avances de las políticas públicas educativas, relacionándolas con las políticas públicas del texto escolar, durante el siglo XX. También presenta el manejo que le ha dado el Estado a la producción y distribución del texto escolar a través del Ministerio de Educación Nacional, hasta l
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5

Ballent, Anahi. "Ingeniería y Estado: la red nacional de caminos y las obras públicas en la Argentina, 1930-1943." História, Ciências, Saúde-Manguinhos 15, no. 3 (2008): 827–47. http://dx.doi.org/10.1590/s0104-59702008000300013.

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Abstract:
Analiza la acción de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) dentro del Ministerio de Obras Públicas de Argentina al inicio de su desarrollo, entre 1932 y 1943, enfatizando la formación de una burocracia técnica de ingenieros y las distintas representaciones, técnicas y políticas, construidas alrededor del ingeniero. La hipótesis considera que la constitución de la DNV marcó un momento culminante y un punto de inflexión en la injerencia de la ingeniería como campo científico y profesional en la estructura estatal de las obras públicas, dentro de una estrecha relación entre ingeniería y estado
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López Ramón, Fernando. "peso de la tradición sectorial en el régimen de las obras públicas." Revista Aragonesa de Administración Pública, no. 47-48 (December 31, 2016): 117–49. https://doi.org/10.71296/raap.169.

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Abstract:
Exposición sintética de la evolución del Derecho español en materia de obras públicas demostrando la importancia que continúan teniendo los planteamientos sectoriales y estableciendo al mismo tiempo la necesidad de introducir nuevos intereses públicos. La tradición nos ofrece, desde la primera legislación del siglo XIX en la materia, los elementos constitutivos del sector: los aspectos orgánicos proporcionados por el Ministerio de Fomento y el cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el establecimiento del régimen expropiatorio liberal y sus transformaciones, y la regulación materia
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Arrién, María Agustina. "La misión hidráulica del Estado en la zona inundable: un análisis desde las Memorias del Ministerio de Obras Públicas bonaerense (1887-1956)." Revista Electrónica de Fuentes y Archivos 1, no. 16 (2025): 102–25. https://doi.org/10.70629/1853.4503.v1.n16.49383.

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Abstract:
El presente artículo analiza el papel del Ministerio de Obras Públicas de la provincia de Buenos Aires (MOPBA) como principal planificador y ejecutor de la misión hidráulica del Estado provincial entre 1887 y 1956. Entendemos dicha misión como el esfuerzo técnico y político por domesticar los flujos del agua en función de la incorporación productiva de los territorios inundables de la Pampa Deprimida. A partir del estudio de las Memorias del MOPBA, exploramos, por un lado, cómo el Estado justificó la centralidad y necesidad de las obras de desagüe, y, por el otro, cómo los cuadros técnicos bus
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Álvarez, Cesar, and Arnoldo Álvarez. "mirada a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) a través de dos asentamientos de viviendas en la ciudad de Pilar en 2023." Revista Científica UPAP 4, no. 2 (2024): 73–79. http://dx.doi.org/10.54360/rcupap.v4i2.183.

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Abstract:
El trabajo aborda dos soluciones aplicadas a los asentamientos de viviendas, ejecutadas durante los años 2020 - 2023, en la ciudadde Pilar. Su objetivo principal es ofrecer una mirada en el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), a travésde un análisis cualitativo de estas propuestas, construidas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, (MOPC) enacciones coordinadas con el Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH). Es una investigación descriptiva, utiliza comotécnicas la observación de la realidad, el análisis documental del Informe Nacional, de la
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González Casas, Lorenzo, and Henry Vicente Garrido. "Construir desde el poder: la arquitectura moderna en Venezuela." Constelaciones. Revista de Arquitectura de la Universidad CEU San Pablo, no. 9 (June 25, 2021): 195–209. http://dx.doi.org/10.31921/constelaciones.n9a12.

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Abstract:
El presente artículo tiene como objetivo examinar la arquitectura mo­derna en Venezuela desde la perspectiva de sus relaciones con el poder político y económico, en especial con el estado petrolero desde las pri­meras décadas del siglo xx. El dominio del sector público sobre la prin­cipal fuente de ingresos del país convirtió a los distintos gobiernos, a través de los programas de obras públicas, en principales promotores de proyectos y obras de arquitectura e ingeniería. Por consiguiente, al igual que sus otros colegas, figuras emblemáticas como Carlos Raúl Villanue­va y Fruto Vivas, los dos
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Torres Moreno, Alejandro Humberto. "Propuestas de modificaciones al Reglamento de Contratos de Obras Públicas." Revista de Derecho Económico 79, no. 1 (2022): 127–52. http://dx.doi.org/10.5354/0719-7462.2022.66846.

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Abstract:
El Decreto 75 de 2004, del Ministerio de Obras Públicas, aprobó un nuevo Reglamento para Contratos de Obras Públicas, en reemplazo del anterior de 1992 y fruto de un proceso interno de esa Secretaría de Estado. La Cámara Chilena de la Construcción también realizó aportes para mejorar la competencia y los procedimientos de estudios, adjudicación y administración de los contratos. A 17 años de su entrada en vigor esta normativa evidencia el paso de los años; algunos de sus preceptosya no responden a las necesidades que se tuvieron a la vista para su modificación ni a las de los regulados. Por el
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Calderón Paniagua, Dennys Geovanni, Grisely Rosalie Quispe Vilca, and Juan Francisco Pacompia Toza. "Control social en el cumplimiento normativo del sistema INFOBRAS en la Entidad Prestadora de Servicios de Saneamiento Tacna S.A." Economía & Negocios 3, no. 1 (2021): 29–40. http://dx.doi.org/10.33326/27086062.2021.1.1039.

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Abstract:
El objetivo de esta investigación fue la evaluación, mediante el control social, del cumplimiento normativo del sistema INFObras en la Entidad Prestadora de Servicios de Saneamiento Tacna S.A(EPS Tacna S.A.). La investigación fue de tipo básica, con un diseño de nivel descriptivo – explicativo, ya que buscó la generación de conocimiento evaluando el nivel de cumplimiento normativo del registro de obras públicas en el sistema INFObras en la EPS Tacna S.A. durante el periodo 2013 – 2020, fortaleciendo el control y la transparencia de las obras públicas con el fin de favorecer el control social p
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Mur, Julián, Denise Crudo, Juan Manuel Dias, et al. "Innovación Administrativa para la gestion de pagos en el Ministerio de Salud de la Nación." SADIO Electronic Journal of Informatics and Operations Research 22, no. 2 (2023): e035. http://dx.doi.org/10.24215/15146774e035.

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Abstract:
El presupuesto nacional es un instrumento de suma importancia para la plena ejecución de las políticas públicas. El sector público participa como comprador en la adquisición de bienes, servicios y obras públicas y tiene como dificultad las recurrentes demoras en los pagos a proveedores. La administración pública interactúa con las empresas privadas en pos de hacer una buena ejecución de las políticas públicas. La incorporación de tecnología guarda la capacidad potencial de mejorar las interacciones del sector público con las empresas y otras entidades públicas. Por este motivo, se implementó u
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Tapia-Giler, Víctor Hugo, and José Fabián Molina-Mora. "Control de los procesos de construcción de obras públicas para la preservación del ecosistema." IUSTITIA SOCIALIS 7, no. 1 (2022): 539. http://dx.doi.org/10.35381/racji.v7i1.1934.

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Abstract:
El objetivo general de la presente investigación fue analizar el control de los procesos de construcción de obras públicas para la preservación del ecosistema. La misma se desarrolló desde el paradigma cuantitativo de tipo documental-bibliográfico. En la investigación se examinaron documentos legales, normas y convenios extrayendo información relevante, se realizaron análisis contribuyendo a la obtención de información distinguida. Se concluye que, en los procesos de contratación de obras públicas que este inmerso el medio ambiente, debe existir un control desde la fase preparatoria y precontr
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Fernández, Noelia. "Agencias estatales, política y burocracia técnica: el Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires, 1917-1943." Estudios Sociales del Estado 5, no. 10 (2019): 168–208. http://dx.doi.org/10.35305/ese.v5i10.193.

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Abstract:
El trabajo observa las transformaciones del apara­to estatal provincial entre 1917 y 1943 a través del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires. Los años analizados constituyeron un momento particularmente intenso en la vida del organismo, ya que fue una etapa de importantes transformaciones territoriales y urbanas en donde el MOPBA operó como un verdadero instrumento de intervención estatal. Para ello, debió ampliarse y especializarse, a fin de cubrir con las expectati­vas generadas por nuevos temas y preocupaciones que ingresaban en las agendas de gobiernos, tanto radical
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Saavedra, Eduardo. "¡Hoy No Renegocio, Mañana Sí!" Observatorio Económico, no. 67 (November 1, 2012): 2–3. http://dx.doi.org/10.11565/oe.vi67.189.

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Abstract:
Que duda cabe que las concesiones de carreteras han cambiado la cara de parte de Chile. Las obras de infraestructura de uso público hecha por privados en los últimos 20 años han bajado los costos de transporte y elevado la calidad de vida de muchos de sus usuarios, lo que no sólo conlleva un mayor crecimiento, sino que en forma directa ha permitido la interconexión de mercados y la reducción de la pobreza en zonas agrícolas del país. Pero el modelo está en juego toda vez que el Ministerio de Obras Públicas, MOP, ha dejado de lado los principios que sustentan el modelo de concesiones en Chile y
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Gutierrez Castillo, Ronny Alexander. "FACTORES CRÍTICOS QUE INFLUYEN EN LA GESTIÓN DE EJECUCIÓN DE OBRAS Y SU IMPACTO EN EL DESARROLLO DE LA REGIÓN PUNO." Revista de Investigaciones 8, no. 4 (2020): 1242–53. http://dx.doi.org/10.26788/riepg.v8i4.1111.

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Abstract:
La investigación tuvo como objetivo “Identificar los elementos de los factores críticos que influyen en la gestión de ejecución de obras: Presupuesto, tiempo y calidad, que tienen mayor incidencia en el impacto del desarrollo de la región Puno, Periodo 2015 – 2017”, para lo cual se realizó un estudio desde un enfoque cuantitativo, de alcance descriptivo – explicativo y diseño no experimental de corte transversal explicativo, la población fue de 98 obras públicas con un presupuesto mayor a los 5 millones y la muestra estuvo representada por 43 obras públicas. La técnica de investigación utiliza
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Gonzalez, Ivan Humberto. "Arquitectura e ideología: obras públicas en Venezuela bajo el discurso de la Revolución Bolivariana." Revista de Arquitectura 27, no. 43 (2022): 224–41. http://dx.doi.org/10.5354/0719-5427.2022.66841.

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Abstract:
La arquitectura como disciplina manifiesta de manera material los valores de la sociedad que la produce. Desde la llegada de Hugo Chávez al poder en 1999, la Revolución Bolivariana ha transformado el tejido social y la ciudad de Caracas para difundir su discurso político a través de la obra pública. Este ensayo explora, a partir de una mirada crítica, las obras de arquitectura y los casos más emblemáticos que se han desarrollado en la capital, muchos de ellos aún inconclusos, para determinar si el gobierno bolivariano ha privilegiado el discurso revolucionario por sobre el reconocimiento del v
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Montero O., Juan, Lisandro Beltrán M., and Ricardo Cortés D. "Inventario de deslizamientos en la red vial colombiana." Ingeniería e Investigación, no. 17 (January 1, 1988): 16–27. http://dx.doi.org/10.15446/ing.investig.n17.19652.

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Abstract:
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte solicitó en 1985 a la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Colombia en Bogotá, la realización de una investigación piloto sobre los deslizamientos que afectan la red vial nacional, en desarrollo de la cual se efectuó un inventario de los deslizamientos y movimientos de masa más importantes. Con base en los resultados obtenidos se propone la división del territorio nacional en ocho regiones, cada una con características similares desde el punto de vista de la estabilidad de los taludes, y se comentan los resultados y perspectivas de m
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Pekarek, Juan Pablo. "Bétons armés Hennebique en la obra del Estado argentino. La tradición francesa del hormigón armado, crisis y renovación técnica en arquitectura pública, 1911-1915." Limaq, no. 012 (June 15, 2023): e6009. http://dx.doi.org/10.26439/limaq2023.n012.6009.

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Abstract:
La obra pública en Argentina fue golpeada por una crisis económica y comercial en el umbral de la Primera Guerra Mundial (1914-1918). Ingenieros y arquitectos del Estado comprendieron su responsabilidad por brindar respuestas de carácter técnico ante la necesidad de finalizar obras escandalosamente demoradas. El novedoso hormigón armado ofrecía una solución posible, pero aún faltaban saberes y recursos suficientes para aplicarlo. En este marco, se propone estudiar los vínculos con Francia durante la reforma del Ministerio de Obras Públicas (1911-1915), más allá de la presencia de “arquitectos
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Luis, Natalia Mabel, and Silvia Augusta Cirvini. "Políticas sanitarias durante el Lencinismo (1918-1928). El proyecto de Hospital de niños de Mendoza." Revista de Historia de América, no. 160 (December 11, 2020): 207–39. http://dx.doi.org/10.35424/rha.160.2021.487.

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Abstract:
En este artículo se propone analizar la formulación de políticas públicas de salubridad en Mendoza durante el período de gobernaciones lencinistas (1918-1928). Estos gobiernos propusieron ampliar la infraestructura médico-sanitaria en la capital provincial y sostuvieron como prioridad su extensión y desarrollo en los departamentos de la periferia, con el fin de hacer accesible la asistencia a la población que residía en zonas alejadas. Particularmente, se expone el caso del proyecto de construcción de un Hospital pediátrico ideado por el arquitecto Raúl Álvarez en 1927, propuesto como respuest
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Fornés Azcoiti, Juan María, África de la Hera Portillo, and Manuel Ramón Llamas. "La propiedad de las aguas subterráneas en España: la situación del registro / catálogo." Ingeniería del agua 12, no. 2 (2005): 125. http://dx.doi.org/10.4995/ia.2005.2556.

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Abstract:
En España, desde la Ley de Aguas de 1985, coexisten legalmente aguas subterráneas de titularidad pública y de titularidad privada. En este trabajo se comentan las actuaciones realizadas desde 1985, que son esencialmente tres: a) el Programa Actualización de Registros y Catálogos de Aprovechamientos (ARYCA), presentado por el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente en 1995, con un presupuesto inicial de 42 millones de euros; b) la Disposición transitoria segunda, Cierre del periodo de inscripción para los titulares de aprovechamientos de aguas privadas, de la Ley del Plan Hid
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Carrasco, Pablo. "Proyecto “GIRAgua”: síntesis de la cooperación internacional." Latin American Journal of Trade Policy 2, no. 4 (2019): 5. http://dx.doi.org/10.5354/0719-9368.2019.54587.

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Abstract:
El actual uso del agua, además de ser regido por una ley que no se adapta a las necesidades ni el contexto de abundancia de agua del país, como el Código de Aguas de 1982, genera presión adicional sobre las cuencas y acuíferos que son usados intensamente o sobreexplotados por la industria minera y la agroindustria; esto hace que sigan pensando en la disponibilidad del agua usando soluciones tecnológicas convencionales anticuadas, que no están acorde con la situación real de escasez del agua en Chile. Ante esta situación, el objetivo de este artículo es presentar al proyecto “GIRAgua” como un p
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Cicirello, Emmanuel. "La burocracia técnico-política agraria y el saber experto durante el gobierno bonaerense de Manuel A. Fresco (1936-1940)." RIVAR 8, no. 22 (2021): 1–17. http://dx.doi.org/10.35588/rivar.v8i22.4768.

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Abstract:
Durante la década de 1930, Argentina se encuentra atravesada por un proceso de crisis estructural ocasionada por el caída neoyorquina de 1929 y la ruptura del orden institucional en septiembre de 1930. De este modo, los sucesivos gobiernos deben reorientar sus acciones e intervenir a partir de políticas públicas, para alcanzar una estabilidad económica, social y política. En la Provincia de Buenos Aires —eje político y agropecuario del país— el gobernador Manuel Fresco considera además que la crisis es “un problema rural”. Durante su gobierno destina recursos significativos al aumento del cuer
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Camus, Pablo. "“Una Vasta Obra Civilizadora y Patriótica”: Irrigación y Dominio de la Naturaleza en Chile en la Primera Mitad del Siglo XX." Historia Ambiental Latinoamericana y Caribeña (HALAC) revista de la Solcha 15, no. 2 (2025): 50–84. https://doi.org/10.32991/2237-2717.2025v15i2.p50-84.

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Abstract:
Este artículo estudia la construcción de obras hidráulicas como una política estatal que pretendía alcanzar la máxima eficiencia hídrica del sistema de irrigación en Chile durante la primera mitad del siglo XX. Se advierte la creciente influencia de ingenieros y burócratas en el dominio de los cauces, a través de represas, acueductos y canales, con el objeto de garantizar la disponibilidad de agua entre la población y, por consiguiente, aprovechar la ciencia como un medio para conseguir el progreso nacional. El rendimiento de este tipo de obras, los costos económicos tanto para el Estado como
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Martín-Frechilla, Juan José. ""La historiografía del dispositivo de obras públicas en la Venezuela republicana: inserciones temáticas y fuentes documentales"." América Latina en la Historia Económica 7, no. 13/14 (2014): 101. http://dx.doi.org/10.18232/alhe.v7i13/14.267.

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Chauriye, Rodrigo. "El Archivo de Planimetría histórica de la Dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas de Chile." Revista Historia y Patrimonio 4, no. 6 (2025): 1–8. https://doi.org/10.5354/2810-6245.2025.79429.

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Ticllacuri Meza, Hoffmann. "Participación popular y política de desarrollo urbano en Cruz de Motupe." Investigaciones Sociales 23, no. 43 (2020): 225–37. http://dx.doi.org/10.15381/is.v23i43.18495.

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Abstract:
La complejidad de los proyectos de infraestructura social ha sido la expresión de un desarrollo inconcluso, como es el caso de la construcción de pistas y veredas en Cruz de Motupe1 durante el 2011. El objetivo de la investigación es explorar el desenvolvimiento de la participación del sector popular en la gestión de políticas de obras públicas, desde la sombra de un patrón de poder municipal que se ha articulado dentro del aparato del Estado. La metodología se ha realizado mediante el acceso a los estatutos, fotos y documentos de inversión pública, provenientes de la Municipalidad de San Juan
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González-Díaz, Romel Ramón, and Katiusca Cruz-Ayala. "Contraloría financiera en la contratación pública. Una revisión de los contratos de obras públicas del estado Venezolano." Inquietud Empresarial 20, no. 1 (2020): 43–58. http://dx.doi.org/10.19053/01211048.9716.

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Abstract:
En esta investigación se evalúa la metodología financiera y administrativa de contratación que se realizaron en el periodo 2012-2013 por el Gobierno Nacional Venezolano, mediante una de las empresas públicas destinadas al desarrollo urbanístico para el sector público. Se examinaron los expedientes administrativos (32 procedimientos de contratación transaccionalmente) de los procesos de selección efectuados en el período 2012 y 2013, enmarcados por la legislación vigente para la contrataciones públicas en Venezuela, así mismo se sometieron a una revisión y análisis de los estados financieros au
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González-Fernández, Alice Elizabeth, Martín Paz-Urban, and Martín Goyeneche. "Análisis de vulnerabilidad de obras viales en Uruguay ante el cambio climático." Quivera Revista de Estudios Territoriales 24, no. 2 (2022): 5. http://dx.doi.org/10.36677/qret.v24i2.19349.

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Abstract:
El cambio climático es uno de los grandes hitos históricos en la gestión ambiental, que ha marcado un punto de inflexión en la mirada hacia los problemas ambientales: prepararse por anticipado es una de las pocas formas de encarar responsablemente la gestión ambiental en muchos ámbitos, especialmente en la gestión pública. En el marco de un acuerdo de trabajo entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Fundación Julio Ricaldoni (FJR) de la Facultad de Ingeniería (UdelaR) de Uruguay, un equipo técnico interinstitucional llevó adelante un estudio de vulnerabilidad ante el camb
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Rodríguez-Yáñez, Javier E. "Emisión de compuestos tóxicos del aire de fuentes móviles en la Gran Área Metropolitana de Costa Rica en 2007." Revista Tecnología en Marcha 28, no. 4 (2015): 66. http://dx.doi.org/10.18845/tm.v28i4.2444.

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Abstract:
<p class="p1">Se realizó una estimación de las emisiones de compuestos tóxicos generados por la flota vehicular en la Gran Área Metropolitana de Costa Rica para el año 2007. El cálculo se realizó mediante factores de emisión obtenidos con el modelo MOBILE 6 de la EPA, así como los datos de actividad aportados por la Dirección Sectorial de Energía y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes. </p><p class="p1">Del total de 914.486 toneladas emitidas por fuentes móviles, de los contaminantes tóxicos evaluados, el 46% está asociada al benceno y el 26,8% al formaldehído. Las e
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García, María Inés, Andrea Arman, Inés Lejavitzer, Enrique Luque, Lucía Báez, and Diamela Martínez. "Experiencia en Uruguay de georreferenciación de la documentación gráfica del Archivo Nacional de Planos de Mensura." Revista Cartográfica, no. 92 (September 29, 2019): 225–42. http://dx.doi.org/10.35424/rcarto.i92.446.

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Abstract:
En el presente artículo se describen brevemente algunos de los resultados obtenidos en los últimos años en el Archivo Nacional de Planos de Mensura de la Dirección Nacional de Topografía del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay (MTOP), así como en el Proyecto de Georreferenciación de dicho archivo en el mar- co del Convenio MTOP-Fundación Ricaldoni. Se abordan, por un lado, los antece- dentes y la situación actual del fondo documental del archivo, y por otro, las herramientas aplicadas para lograr un mayor acceso a la información del mismo, como ser la publicación web y la geor
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Peláez Iglesias, Alfredo. "Aulas Integrales." Revista de Arquitectura 26, no. 41 (2021): 25. http://dx.doi.org/10.5354/0719-5427.2021.64857.

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Abstract:
Este artículo examina estrategias alternativas de arquitectura escolar moderna en los años 50 y 60, que suprimen parcial o completamente los locales específicos de corredor asociados a aulas integrales. Estas estrategias ofrecerían un sistema de relaciones diferenciado, revisando la concepción del uso, percepción y organización de los escenarios educativos, relevantes para reflexionar sobre sus manifestaciones contemporáneas. Proponemos un recorrido por la experiencia internacional, haciendo foco en su adopción en Uruguay por el Ministerio de Obras Públicas. Nos limitaremos a edificios de pabe
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Arrúe Ugarte, Begoña. "Aportación de la historia del Arte a la metodología de estudio y catalogación de puentes." Artigrama, no. 15 (December 9, 2022): 15–42. http://dx.doi.org/10.26754/ojs_artigrama/artigrama.2000158448.

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Abstract:
El objetivo de este artículo es dar a conocer la metodología del trabajo llevado a cabo en el Catálogo de Puentes en La Rioja anteriores a 1800, investigación dirigida por los Dres. Arrúe Ugarte y Moya Valgañón, editada en Logroño en 1998, resultado de un convenio de colaboración entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno de La Rioja, a través de sus centros de estudios correspondientes (Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas —CEDEX, CEHOPU— e Instituto de Estudios Riojanos). La información se completa con una revisión de los métodos utilizados en otros Catálogos de puentes españole
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Giner Grado, Carlos. "La Regeneración de las playas españolas como factor incentivador del turismo." Revista de Estudios Turísticos, no. 122 (September 11, 2023): 5–14. http://dx.doi.org/10.61520/et.1221994.673.

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Abstract:
Con el fin de recuperar aquellos espacios costeros españoles que las construcciones incontroladas o la acción de factores naturales habían degradado de forma alarmante, y de acuerdo con lo establecido en la Ley 22 / 1988, de 28 de julio, de Costas, que atribuye a la Administración Central tomar las necesarias medidas para asegurar la integridad de las costas, el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente ha emprendido durante estos últimos años una serie de actuaciones para el acondicionamiento de la franja costera española. A los 144 kilómetros de paseos marítimos acondicionad
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Cuñarro Conde, Edith Mabel, and Líber Daniel Cuñarro Conde. "Democracia y populismo en América Latina. Algunas notas sobre Uruguay y Venezuela." Justicia 22, no. 31 (2017): 46–64. http://dx.doi.org/10.17081/just.22.31.2598.

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Abstract:
El objetivo de esta investigación es reflexionar acerca de los procesos históricos que ha atravesado América Latina en las últimas décadas para develar los interrogantes que se nos han planteado sobre el significado del populismo, así como su interrelación con la democracia. Las tendencias antedichas, identificables en el seno de las sociedades latinoamericanas nos señalaron la necesidad de llevar a cabo una investigación documental exploratoria que implicó tanto el relevamiento de obras de escritores reconocidos como la observación participante. Para ello hemos hecho un resumen de la opinión
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Sánchez Gómez, Jorge. "Vehículos tipo para el transporte urbano de pasajeros en Colombia." Ingeniería e Investigación, no. 17 (January 1, 1988): 41–46. http://dx.doi.org/10.15446/ing.investig.n17.19655.

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Abstract:
Con el copatrocinio del Instituto Nacional del Transporte INTRA y en el marco del Proyecto de Consumo, Conservación y Sustitución de Energía en el sector transporte, realizado conjuntamente por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte, el Ministerio de Minas y Energía, el Departamento Nacional de Planeación y la Organización de Estados Americanos - OEA, la Universidad Nacional de Colombia a través del Instituto de Ensayos e Investigación de la Facultad de Ingeniería desarrolló el estudio “Diseño Optimizado de un Vehículo Diésel de Pasajeros para Operación Urbana en Colombia”, comúnmente co
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Olivar, José Alberto. "The Roadmap of Chavism to Power. Elections and Propaganda During the First Phase of the Bolivarian Revolution (1999–2006)." Anuario Latinoamericano – Ciencias Políticas y Relaciones Internacionales 9 (December 2, 2020): 53. http://dx.doi.org/10.17951/al.2020.9.53-70.

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Abstract:
<p>La investigación desarrollará un estudio sobre el proceso político ocurrido en Venezuela luego del triunfo electoral de Hugo Chávez Frías en 1998 y su segunda reelección llevada a cabo en 2006. La hipótesis de este trabajo considera que Venezuela transitó desde 1958 una fase acelerada de su transformación socioeconómica y política, que superó la capacidad de adecuación de la dirigencia de los partidos políticos para establecer nuevos escenarios de representatividad y participación del sistema democrático venezolano. Esta situación favoreció el tránsito hacia un régimen populista-autoc
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Escobar-Hernández, Mirka Daniela, and Lila María Saltos-Catagua. "APLICACIÓN DE LA REGLA TÉCNICA NACIONAL EN LOS ARCHIVOS PÚBLICOS EN EL MTOP." REVISTA CIENTÍFICA MULTIDISCIPLINARIA ARBITRADA "YACHASUN" 4, no. 7 Edicion especial (2020): 170–81. http://dx.doi.org/10.46296/yc.v4i7edesp.0069.

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Abstract:
La investigación determina la aplicación de la Regla Técnica Nacional en los archivos públicos en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas zonal 4, Portoviejo, Manabí–Ecuador, la metodología utilizada en la investigación es realizada desde un enfoque cuanticualitativa, descriptiva, por ende, los métodos utilizados fueron deductivos y bibliográficos, para analizar la temática desde diferentes variables. Se aplicó una encuesta a 18 personas que laboran en diferentes áreas, y una ficha de observación cuya finalidad fue registrar datos del archivo central. Los resultados obtenidos muestran que
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Medero, Santiago. "Arquitectura, imagen y estado." Anales de Investigación en Arquitectura 10, no. 1 (2020): 29–45. http://dx.doi.org/10.18861/ania.2020.10.1.2967.

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Abstract:
El artículo propone adentrarnos, a través de un caso particular, en la problemática de la representación del Estado a través de la arquitectura a comienzos del siglo XX, cuando las bases del Uruguay moderno aún se encontraban en construcción. Mediante la revisión de un antecedente inmediato, una exposición del Ministerio de Obras Públicas en 1914 publicada en la Revista de la Asociación Politécnica del Uruguay, se reflexiona sobre el envío uruguayo a la Panama-Pacific International Exposition de 1915, celebrada en la ciudad de San Francisco, en Estados Unidos. Los edificios, representados a tr
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Orazio Pessia, Franco D., Armando J. Urdaneta Montiel, Wilson Benigno Cedeño Morán, and José Luis Rivadeneira Pacheco. "El Petróleo en el Pensamiento Socioeconómico Venezolano: Una visión de la Siembra del Petróleo en el siglo XX." Ciencia Digital 3, no. 2 (2019): 582–601. http://dx.doi.org/10.33262/cienciadigital.v3i2.468.

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Abstract:
El petróleo es un tema apasionante de la historia contemporánea de Venezuela, por ser definitorio de la estructura del Estado moderno y haber tenido, al mismo tiempo, un impacto fundamental en la formación del pensamiento económico nacional. Sin embargo, no toda su influencia ha sido positiva. El petróleo en la economía venezolana también ha servido para distorsionar en cierto grado la mentalidad política y su accionar social. Esa distorsión se centra por un patrón rentista sobre las bases del derecho regalista surgido desde la colonia. Expresión de estas afirmaciones es el pensamiento económi
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Pesoa Marcilla, Melisa. "La necesidad de un mapa para la provincia La institucionalización del conocimiento cartográfico y catastral durante el siglo XIX en la Provincia de Buenos Aires." Geograficando 16, no. 2 (2020): e083. http://dx.doi.org/10.24215/2346898xe083.

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Abstract:
Este artículo busca poner en valor la actividad del Departamento Topográfico como productor y recopilador del saber territorial durante el siglo XIX en la provincia de Buenos Aires. Buscamos demostrar que, desde su establecimiento en 1824 y con diferentes nombres, el Departamento pasa de ser una institución central para la conformación del Estado, concentrando múltiples funciones, a ser una sección técnica dentro una estructura más amplia como fue el Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires. Mediante el análisis de esta repartición, buscamos demostrar la íntima relación que
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Almeida-Fuentes, Pedro Aaron, and María Anunziatta Tinoco-Noblecilla. "Discriminación por edad en el practicaje portuario: análisis constitucional de la resolución MTOP-SPTM-2023-0063-R." MQRInvestigar 9, no. 3 (2025): e791. https://doi.org/10.56048/mqr20225.9.3.2025.e791.

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Abstract:
La Resolución Nro. MTOP-SPTM-2023-0063-R, emitida por la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, regula el practicaje y establece requisitos físicos y mentales para los prácticos, incluyendo una limitación de edad máxima. Esta medida, aunque busca salvaguardar la integridad de los prácticos mayores de 70 años, plantea interrogantes sobre su compatibilidad con la Constitución ecuatoriana. La Constitución prohíbe la discriminación por edad y asegura los derechos de los adultos mayores como grupo prioritario. Además, el principio de
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Musich, Walter Nelson. "Archivos del distrito fluvial Paraná Medio en el Puerto Nuevo de la ciudad de Paraná." Revista Binacional Brasil-Argentina: Diálogo entre as ciências 8, no. 1 (2019): 31. http://dx.doi.org/10.22481/rbba.v8i1.5594.

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Abstract:
Resumen
 En el marco de una investigación histórica con aportes pluridisciplinarios iniciada en 2013 sobre el Puerto Nuevo de la ciudad de Paraná, Capital de la Provincia de Entre Ríos (Argentina), distintos aspectos de su rol como cabecera de la región fluvial del Paraná Medio y elemento primario en la formación de un ámbito institucional y barrial de trabajo y sociabilidades, venimos llevando adelante una tarea de identificación, relevamiento, digitalización, sistematización y análisis de sendos archivos existentes en el edificio principal del Distrito portuario, inaugurado en 1916 para
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Muñoz, Jenny González. "EDUCACIÓN PATRIMONIO-AMBIENTAL FRENTE AL DETERIORO ARTÍSTICO EN LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA." EPISTIMONIKI: Revista de Educação, Práticas Interdisciplinares e Inovação Científica 1, no. 2 (2024): 01–10. http://dx.doi.org/10.56579/epistimoniki.v1i2.13.

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Abstract:
El presente ensayo visual pretende contribuir con la conservación y salvaguarda del patrimonio edificado ubicado en la ciudad contemporánea, desde un breve esbozo de análisis de la condición de deterioro en la que se encuentran edificios o construcciones históricas reconocidas como patrimonio nacional, lo cual viene dado desde varias causas en las que las ambientales y una frágil implementación de las políticas públicas a nivel local, se unen a la acción del humano social, todo lo cual tiene una fuerte incidencia por la debilidad o ausencia de una educación sobre la utilidad del arte y su nece
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Suing Ruiz, Abel Romeo. "El aporte del sector audiovisual en las industrias culturales del Ecuador." Tsafiqui, no. 8 (March 1, 2017): 7. http://dx.doi.org/10.29019/tsafiqui.v0i8.161.

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Abstract:
El propósito de la investigación es determinar los cambios en la producción de las Industrias Culturales del Ecuador en los últimos cuatro años, particularmente en el sector audiovisual que ha sido objeto de políticas públicas de fomento incluidas en el Plan Nacional de Desarrollo y la Ley Orgánica de Comunicación. La metodología empleada es cuantitativa y cualitativa a través de análisis de contenidos de los informes del Ministerio de Cultura y estadísticas de Cuentas Nacionales además de entrevistas a representantes del sector audiovisual del país. Las hipótesis son: 1) Se alcanzan las metas
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Intriago Moreira, Jorge Luis, and Ricky Nelson Vera Mejía. "Estudio de pavimentos rígidos de losas cortas en vías de tráfico pesado en la ciudad de Portoviejo." Conocimiento global 9, no. 3 (2024): 226–42. http://dx.doi.org/10.70165/cglobal.v9i3.460.

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Abstract:
Se presentan los resultados del estado tenso- deformacional obtenidos por medio del Software EverFE 2.26 para el estudio de pavimento rígido de losas cortas, con diferentes dimensiones, espesores y tipos de ejes, con los pesos máximos permitidos por el Ministerio de transporte y Obras Públicas, con un gradiente térmico estudiado en la ciudad de Portoviejo. Se procedió a obtener los resultados por puntos, de las tensiones y deformaciones máximas, para los ejes: simples rueda simple, simples ruedas duales y tándem con ruedas duales, con sus capacidades de carga máxima determinada por el MTOP, la
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Caiceo Escudero, Jaime. "El Departamento Universitario Obrero Campesino en su etapa fundacional. Capacitación laboral y dignificación de los campesinos chilenos." Revista IRICE, no. 36 (May 27, 2020): 123–46. http://dx.doi.org/10.35305/revistairice.v36i36.1040.

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Abstract:
El 11 de agosto de 1967 se inició con la toma de la Casa Central de la Pontificia Universidad Católica de Chile, la Reforma de esa universidad. En noviembre del año siguiente, un grupo de estudiantes de la Escuela de Pedagogía de esa institución, fundó el Departamento Universitario Obrero Campesino (DUOC), como fruto de esa Reforma. Este perseguía el objetivo de que la universidad estuviera al servicio de los más desposeídos y que los estudiantes dejaran su torre de marfil y contribuyeran con la educación primaria, secundaria, formación técnica y capacitación de quienes no habían tenido acceso
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Lazo Vergara, Tereza, Manuel Gómez de la Torre, Yadira Párraga Párraga, María Gómez Gómez, and Rosa Carriel Méndez. "Impacto en las finanzas públicas del ecuador del fenómeno hidroclimático de 2008." Investigación, Tecnología e Innovación 2, no. 2 (2010): 75–92. http://dx.doi.org/10.53591/iti.v2i2.126.

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Abstract:
En esta investigación se estudia el desempeño de la gestión fiscal frente a la damnificación en algunas zonas del Ecuador, por el azote del invierno en 2008. La gestión fiscal frente a un desastre natural es crucial por su implicación en el desarrollo y en la sostenibilidad de as finanzas públicas. Se analizó la movilización de los recursos públicos para minimizar el deterioro de la calidad de vida de la población, así como la recuperación de la infraestructura económica y social. Además, se verificó la eficacia del gasto durante el evento (emergencia) y luego de él (reconstrucción), las fuent
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Lazo Vergara, Tereza, Manuel Gómez de la Torre, Yadira Párraga Párraga, María Gómez Gómez, and Rosa Carriel Méndez. "Impacto en las finanzas públicas del Ecuador del fenómeno hidroclimático de 2008." Investigación, Tecnología e Innovación 2, no. 2 (2010): 75–92. https://doi.org/10.53591/iti.v2i2.1185.

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Abstract:
La gestión fiscal frente a un desastre es crucial por su implicación entre el desarrollo y la sostenibilidad de las finanzas públicas. Esta investigación estudia el desastre que generó la caída 2008 de manera transparente la movilidad de los recursos públicos con el fin de minimizar el deterioro de la calidad de vida de la población, así como la recuperación de la infraestructura socio-económica, verificando el gasto eficiente durante el evento (emergencia) después de la (reconstrucción), financiar recursos y el impacto que tuvo el gasto en el caso fiscal y las finanzas públicas. Se ha hecho u
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Quiroga de Sánchez, Melisa, Sonia Zerpa Bonillo, and Carlos Lizcano Chapeta. "Medidas socioeducativas y regenerativas que sustituyen la privación de libertad en la responsabilidad penal de los adolescentes. Caso estado Mérida (Venezuela)." Horizonte de la Ciencia 8, no. 15 (2018): 85. http://dx.doi.org/10.26490/uncp.horizonteciencia.2018.15.455.

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Abstract:
La presente investigación buscó analizar los principios y preceptos jurídicos que se toman en cuenta para la sustitución de la privación de libertad en el Sistema Penal de Responsabilidad de Adolescentes en la Sección de Adolescentes del Circuito Judicial Penal del Estado Bolivariano de Mérida durante el año 2016. En ese sentido, se construyó un estudio de campo fundamentado en la recopilación de información de fuentes primarias, a través de entrevistas estructuradas aplicadas a los funcionarios públicos que laboran en la mencionada dependencia del Poder Judicial, y apoyado en la documentación
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