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Dissertations / Theses on the topic 'Vibrações mecânicas - Análise modal'

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Libardi, Ana Lúcia. "Técnicas de cancelamento de massa em análise modal experimental." Universidade de São Paulo, 2000. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-120016/.

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Abstract:
Esta dissertação tem como objetivo principal o estudo das técnicas de cancelamento de massa, bem como suas aplicações em análise modal experimental. Estas técnicas são utilizadas na redução de determinados erros nos dados de resposta em frequência da estrutura sob estudo. Estes erros são por sua vez causados por fontes adicionais de inércia, tais como acelerômetros e transdutores de força, que são frequentemente utilizados nos ensaios para o levantamento das características dinâmicas da estrutura. As técnicas de cancelamento de massa estudadas neste trabalho são desenvolvidas a partir de uma m
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Endo, Marcos Tan. "Medição de vibrações estruturais e de sistemas rotativos utilizando imagens fotográficas subamostradas." Universidade de São Paulo, 2013. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-20022018-085035/.

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Abstract:
A análise de vibrações nos sistemas estruturais e rotativos permite detectar problemas indesejáveis, como a fadiga estrutural e o desgaste excessivo, que contribuem para a redução da vida útil do sistema e seus componentes. Tradicionalmente, a medição das vibrações é realizada por sensores de contato (acelerômetros e extensômetros), que possuem como inconveniente a adição de sua massa no sistema. Como alternativa, existem os sensores de não contato (LVD e ESPI), que são equipamentos de custo elevado. Este trabalho visa o desenvolvimento de um equipamento de baixo custo que realize medições mul
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Morgado, Bruno Tiago Ramos. "Otimização do comportamento dinâmico de componentes obtidos por fundição." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2018. http://hdl.handle.net/10773/23682.

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Abstract:
Mestrado em Engenharia Mecânica<br>A presente dissertação visa contribuir para a otimização do comportamento dinâmico dos componentes de um sistema de travagem automóvel, estudando assim o seu comportamento. O objeto em estudo é o suporte das pinças de um travão de disco, que se encontra xo na junta de direção, ou no eixo da roda e que tem como função suportar os restantes componentes e dar estabilidade ao movimento da pinça através de um par de pinos deslizantes. O comportamento dinâmico, caracterizado pelos seus modos de vibração, foi obtido recorrendo a ferramentas computacionais de
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Paziani, Fabricio Tadeu. "Identificação de parâmetros modais no domínio do tempo: método ITD." Universidade de São Paulo, 2002. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18092015-164805/.

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Abstract:
O método de Ibrahim no Domínio do Tempo (ITD) é considerado um dos métodos clássicos de identificação de parâmetros modais de estruturas. As maiores vantagens da sua aplicação residem na identificação de modos muito próximos com boa precisão, em uma faixa relativamente larga de freqüências, além do número reduzido de equipamentos requeridos para a realização de ensaios experimentais. Neste trabalho foi realizada uma aplicação do método ITD no processo de identificação das freqüências naturais, dos fatores de amortecimento e dos modos de vibrar de uma placa quadrada de alumínio, engastada em um
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Sher, Branca Rosa Ribeiro Leite de Sousa. "Optimisation of viscoelastic treatments using genetic algorithms." Doctoral thesis, Universidade de Aveiro, 2013. http://hdl.handle.net/10773/12431.

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Abstract:
Doutoramento em Engenharia Mecânica<br>Viscoelastic treatments are one of the most efficient treatments, as far as passive damping is concerned, particularly in the case of thin and light structures. In this type of treatment, part of the strain energy generated in the viscoelastic material is dissipated to the surroundings, in the form of heat. A layer of viscoelastic material is applied to a structure in an unconstrained or constrained configuration, the latter proving to be the most efficient arrangement. This is due to the fact that the relative movement of both the host and constraining l
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Faria, Filipe Jorge Pestana de. "Projeto e construção de pórtico rolante para soldadura robotizada." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2015. http://hdl.handle.net/10773/14923.

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Abstract:
Mestrado em Engenharia Mecânica<br>Este trabalho descreve o processo de elaboração do projeto mecânico e construção mecânica de um pórtico para o suporte de robots destinados à soldadura de grandes estruturas metálicas. Com este equipamento, a Motofil Robotics fica dotada de soluções capazes de responder à solicitação dos seus clientes. Numa primeira fase do projeto foram abordadas as seguintes questões: definição das solicitações que atuam sobre a estrutura e anteprojeto das secções, onde são definidas as dimensões gerais das vigas que irão servir suporte aos robots. A estrutura do pórtico
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Jordan, Roberto. "Contribuição ao estudo do controle ativo de vibrações de estruturas flexiveis." [s.n.], 1993. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/263239.

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Abstract:
Orientador: Jose Roberto de França Arruda<br>Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica<br>Made available in DSpace on 2018-07-18T19:30:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Jordan_Roberto_D.pdf: 5359551 bytes, checksum: f2bc10347e67dad9eeac982f5d62feb4 (MD5) Previous issue date: 1993<br>Resumo: Neste trabalho visa-se basicamente analisar a influência de imperfeições no modelamento de uma estrutura flexível no seu controle ativo de vibrações. Inicialmente se dá atenção especial aos métodos de obtenção das coordenadas modais as quais, em poucas palavras,
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Piucco, Tatiane. "Análise das vibrações mecânicas no corpo dos judocas durante os amortecimentos de quedas." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 2012. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/94211.

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Abstract:
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Desportos, Programa de Pós-graduação em Educação Fisica, Florianópolis, 2010<br>Made available in DSpace on 2012-10-25T07:38:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 278170.pdf: 1324560 bytes, checksum: b0a51b1f1f30a8826116621bae9b8c02 (MD5)<br>Este estudo objetivou analisar os impactos (no domínio do tempo e da frequência) gerados em diferentes regiões do corpo de judocas (punho, quadril e tornozelo) de diferentes categorias de peso (meio leve, meio médio e meio pesado) durante os amortecimentos de queda, bem como investigar os
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Mendonça, Willy Roger de Paula. "Estudo e implementação do método de Ewins-Gleeson para identificação de parâmetros modais /." Guaratinguetá : [s.n.], 2007. http://hdl.handle.net/11449/97093.

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Abstract:
Resumo: Estruturas e máquinas em regime operacional usualmente são submetidas a carregamentos dinâmicos ocasionados por vibração. Este fenômeno é em grande parte prejudicial, tendo em vista que podem causar falhas por fadiga, ruídos indesejáveis, etc. Com objetivo de minimizar e avaliar níveis de vibração em sistemas estruturais, técnicas de modelagem teórica e experimental vêm sendo utilizadas com freqüência. Dentre diferentes técnicas aplicadas à avaliação do comportamento dinâmico de estruturas, a análise modal figura como uma das principais.O presente trabalho tem como objetivo implementar
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Almeida, Simone Formigoni. "Análise de fatores ergonômicos na colheita florestal mecanizada com ênfase na exposição humana às vibrações mecânicas." [s.n.], 2011. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/256854.

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Abstract:
Orientadores: Roberto Funes Abrahão, Mauro José Andrade Tereso<br>Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agrícola<br>Made available in DSpace on 2018-08-19T17:40:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Almeida_SimoneFormigoni_M.pdf: 5379139 bytes, checksum: fb6b1d345b6c3d48606e4bfd88ec9a8f (MD5) Previous issue date: 2011<br>Resumo: A colheita florestal mecanizada tem sido objeto de estudos ergonômicos no Brasil e no exterior, onde as pesquisas focam na avaliação de aspectos dimensionais e de usabilidade das máquinas de colheita disponíveis no mercado, vis
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Carvalho, José Miguel Martins de. "Modelo de prevenção de vibrações regenerativas em maquinagem." Master's thesis, Faculdade de Ciências e Tecnologia, 2014. http://hdl.handle.net/10362/12320.

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Abstract:
Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Mecânica<br>Com a evolução das técnicas de maquinagem e consequente evolução das velocidades de corte podem surgir vibrações harmónicas regenerativas (chatter). Na maquinagem convencional estas vibrações causam problemas no funcionamento das ferramentas, aumentando o seu desgaste e afectando a qualidade do produto final, (produzindo um acabamento superficial deficiente). No caso da maquinagem de alta velocidade, com a elevada energia actuante no processo, e devido à elevada dureza das ferramentas, estas vibrações podem levar à destruiçã
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Sabino, Danilo Damasceno. "Medidas de deslocamento e vibrações através de imagens de câmeras digitais /." Ilha Solteira, 2013. http://hdl.handle.net/11449/111084.

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Abstract:
Orientador: João Antonio Pereira<br>Banca: Marcio Antonio Bazani<br>Banca: Ricardo Mikio Doi<br>Resumo: Nesta dissertação é discutido o desenvolvimento e a implementação de uma técnica de medida de deslocamentos utilizando uma única câmera digital, cujo foco principal é a medição de movimento e vibrações estruturais. A proposta é uma técnica de medição de não contato que tem como base a variação da posição dos pixels de um alvo ou conjunto de alvos (pontos de medições) na sequência de imagens do vídeo utilizado para capturar o movimento do alvo ou conjunto de alvos na cena. Os conceitos e o em
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Segundinho, Pedro Gutemberg de Alcântara. "Estudo das vibrações induzidas por pedestres em passarelas de madeira." Universidade de São Paulo, 2010. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-14072010-090640/.

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Abstract:
No Brasil, o estudo a respeito das vibrações induzidas por pedestres em passarelas vem sendo realizado a partir do início dos anos 1990, para passarelas de concreto e de aço. No entanto, ainda não há registro de estudos desse tipo e a norma brasileira NBR 7190 (1997) de projeto de estruturas de madeira apresenta somente critérios de dimensionamento para carregamentos estáticos, no caso de passarelas de madeira. Nesse contexto, este trabalho tem como objetivo geral a análise teórica, numérica e experimental de passarelas de madeira simplesmente apoiadas, com vistas a propor recomendações de pro
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Silva, Jean Carlos Cardozo da. "Monitoração de vibrações de estruturas com o emprego de sensores em fibra óptica." Centro Federal de Educação Tecnológica do Paraná, 2005. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/79.

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Abstract:
Este trabalho tem por objetivo analisar as perspectivas do estudo de vibrações de estruturas, empregando sistemas sensores baseados em redes de Bragg em fibras óticas. O entendimento das vibrações nas estruturas possibilita o estudo de novos materiais e de novos sistemas construtivos que possam otimizar o dimensionamento e a segurança nos projetos de engenharia. Para as medidas de vibração é apresentado um sistema de leitura de redes de Bragg que tem como características o baixo custo e a facilidade de implementação, quando comparado a outros instrumentos. O aparelho pode ser acoplado a sistem
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Poletto, Jean Carlos. "Desenvolvimento de um experimento com controle da excitação para análise da contribuição de materiais de fricção sobre vibrações induzidas na superfície de um disco de freio." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2018. http://hdl.handle.net/10183/179589.

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Abstract:
A presente dissertação descreve o desenvolvimento e análise de um experimento concebido para avaliar a contribuição de materiais de fricção sobre vibrações induzidas na superfície de um disco de freio. O aparato proposto é equipado com um excitador modal (shaker), utilizado para promover e controlar o sinal de excitação que foi aplicado sobre os materiais de fricção avaliados. A resposta dessa excitação na superfície do disco de freio foi mensurada através de acelerômetros. Além da aplicação sobre o experimento proposto, foram avaliados o coeficiente de atrito e a distribuição de asperezas da
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Sousa, Vagner Candido de. "Análise do comportamento eletroaeroelástico de uma seção típica para geração piezelétrica de energia." Universidade de São Paulo, 2012. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-20042012-100442/.

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Abstract:
A conversão de vibrações aeroelásticas em eletricidade para a geração de pequenas quantidades de potência tem recebido cada vez mais atenção nos últimos anos. Além de aplicações em potencial para estruturas aeroespaciais, o objetivo é desenvolver configurações alternativas para a coleta de energia do escoamento e usá-las em sistemas eletrônicos sem fio. O uso de uma seção típica é uma abordagem conveniente para criar instabilidades e oscilações persistentes na coleta aeroelástica de energia. Este trabalho analisa as versões linear e não linear de dois geradores aeroelásticos de energia baseado
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Martins, Flávio Mendes. "Análise dinâmica de um capot de automóvel." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2015. http://hdl.handle.net/10773/15383.

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Abstract:
Mestrado em Engenharia Mecânica<br>Como já frequentemente divulgado por investigadores e projectistas em estruturas, as vibrações são um fenómeno presente em praticamente todos os casos de projeto estrutural, mesmo que a frequência associada ao fenómeno vibratório seja muito baixa. Sempre que há uma variação no tempo da causa perturbadora (sendo esta de origem mecânica, como forças ou momentos), é expectável que a estrutura vibre, mesmo que fenómenos dissipativos desta energia dinâmica (amortecimento) acabem por anular a vibração. Neste trabalho não serão desenvolvidos estudos e analise estrut
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Tahara, Lucas Zanovello. "Um estudo da influência do comportamento não linear na análise modal experimental /." Ilha Solteira, 2019. http://hdl.handle.net/11449/183481.

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Abstract:
Orientador: Samuel da Silva<br>Resumo: Os métodos de análise modal tradicionalmente são limitados aos sistemas vibrando em regime linear de movimento. Assim, quando as estruturas sofrem altas amplitudes de excitação ou são muito flexíveis, gerando possíveis vibrações não-lineares, estes métodos acabam perdendo a sua validade e as propriedades características. Com base nesta motivação, este trabalho apresenta um estudo detalhado para mostrar quais as limitações de se aproximar por parâmetros modais sistemas vibrando em regime de movimento não linear. Para ilustrar a formulação, assume-se uma vi
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Godoy, Tatiane Corrêa de. "Projeto, otimização e análise de incertezas de um dispositivo coletor de energia proveniente de vibrações mecânicas utilizando transdutores piezelétricos e circuito ressonante." Universidade de São Paulo, 2012. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-08082016-154446/.

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Abstract:
O uso de materiais piezelétricos no desenvolvimento de dispositivos para o aproveitamento de energia provinda de vibrações mecânicas, Energy Harvesting, tem sido largamente estudado na última década. Materiais piezelétricos podem ser encontrados na forma de finas camadas ou pastilhas, sendo facilmente integradas a estruturas sem aumento significativo de massa. A conversão de energia mecânica em energia elétrica se dá graças ao acoplamento eletromecânico dos materiais piezelétricos. A maioria das publicações encontradas na literatura exploram o uso de dispositivos eletromecânicos ressonantes, s
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Tita, Volnei. "Análise dinâmica teórica e experimental de vigas fabricadas a partir de materiais compósitos poliméricos reforçados." Universidade de São Paulo, 1999. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-01062001-171428/.

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Abstract:
Os materiais compósitos (composites) poliméricos reforçados são bem conhecidos por sua excelente combinação de alta rigidez estrutural e baixo peso. Sua inerente anisotropia permite ao projetista customizar as propriedades do material juntamente com as características geométricas e funcionais da peça de maneira a se obter o desempenho desejado. Desta forma, é de fundamental importância que o projetista disponha de ferramentas de auxílio para análise e otimização que possibilitem dimensionar de modo rápido e seguro a peça a ser fabricada considerando-se os requisitos estruturais, característica
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Vieira, João Carlos Costa. "Estudo do comportamento dinâmico de pratos de lixagem." Master's thesis, Universidade de Aveiro, 2018. http://hdl.handle.net/10773/23603.

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Abstract:
Mestrado em Engenharia Mecânica<br>O fenómeno de vibrações está intimamente presente no nosso dia-a-dia. Um fenómeno que se revela importante, seja ao pegar num instrumento musical, ao ligar uma coluna de som ou até ao utilizar um telemóvel. No entanto, estas também são responsáveis por efeitos indesejados, especialmente em dispositivos mecânicos manobrados por um utilizador, cujo corpo absorve estas vibrações, podendo vir a conduzir a lesões ou patologias graves. Nesta dissertação, o objetivo passa por estudar o comportamento din âmico de pratos de lixagem, um constituinte muito releva
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OLIVEIRA, Andersson Guimarães. "Concepção e análise dinâmica de sistema com controle de mancal adaptativo incorporando molas LMF." Universidade Federal de Campina Grande, 2017. http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/354.

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Abstract:
Submitted by Lucienne Costa (lucienneferreira@ufcg.edu.br) on 2018-04-10T18:33:46Z No. of bitstreams: 1 ANDERSSON GUIMARÃES OLIVEIRA – DISSERTAÇÃO (PPGEM) 2017.pdf: 7033521 bytes, checksum: 309c4388940437a24da0b294b0476d2e (MD5)<br>Made available in DSpace on 2018-04-10T18:33:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ANDERSSON GUIMARÃES OLIVEIRA – DISSERTAÇÃO (PPGEM) 2017.pdf: 7033521 bytes, checksum: 309c4388940437a24da0b294b0476d2e (MD5) Previous issue date: 2017-12-19<br>Capes<br>Dentre as diversas fontes de vibração das máquinas rotativas, existe uma que decorre da ressonância entre a frequênc
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Franzoni, Felipe. "Comportamento dinâmico de uma viga-caixão típica no regime de pós-flambagem." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2014. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3115.

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Abstract:
Estruturas de paredes finas são extensivamente utilizadas em aplicações aeronáuticas para satisfação dos critérios simultâneos de alta performance e redução de peso. Nestas condições extremas de projeto as estruturas frequentemente operam além do limite da estabilidade local. Neste contexto, este trabalho propõe uma abordagem numérica para descrever o comportamento dinâmico de uma viga-caixão simplificada de alumínio sujeita a flambagem local. A metodologia proposta é baseada num modelo de elementos finitos não-linear e num procedimento de análise modal experimental. O modelo de elementos fini
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Lourenço, Rodrigo Francisco Borges [UNESP]. "Análise computacional do comportamento dinâmico de um sistema vibro-impacto." Universidade Estadual Paulista (UNESP), 2017. http://hdl.handle.net/11449/148777.

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Abstract:
Submitted by RODRIGO FRANCISCO BORGES LOURENÇO null (rodrigoborges@unirv.edu.br) on 2017-02-09T19:40:07Z No. of bitstreams: 1 Rodrigo Borges - Finalizado.pdf: 3257098 bytes, checksum: c3df8350bb0c44864dd0a646a065458f (MD5)<br>Approved for entry into archive by LUIZA DE MENEZES ROMANETTO (luizamenezes@reitoria.unesp.br) on 2017-02-14T16:25:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 lourenco_rfb_me_ilha.pdf: 3257098 bytes, checksum: c3df8350bb0c44864dd0a646a065458f (MD5)<br>Made available in DSpace on 2017-02-14T16:25:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 lourenco_rfb_me_ilha.pdf: 3257098 bytes, checksum: c3d
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Lourenço, Rodrigo Francisco Borges. "Análise computacional do comportamento dinâmico de um sistema vibro-impacto /." Ilha Solteira, 2017. http://hdl.handle.net/11449/148777.

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Abstract:
Orientador: Fábio Roberto Chavarette<br>Resumo: São diversos os equipamentos de engenharia que apresentam vibrações mecânicas, e estas podem ser observadas em forma de acelerações, deslocamentos e velocidade. Os primeiros estudos envolvendo vibrações foram direcionados aos fenômenos naturais e modelagem matemática de sistemas vibrantes, então, começou a aplicação desses estudos em equipamentos de engenharia. Vibrações mecânicas, na maioria dos sistemas dinâmicos, são consideradas como algo indesejado e podem ser danosos. Porém, existem situações que são utilizadas para melhorar o funcionamento
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Nunes, Rubens Fernandes. "Usando vibrações naturais na descrição e no controle de locomoções fisicamente simuladas de personagens articuladas arbitrários." reponame:Repositório Institucional da UFC, 2012. http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/18684.

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Abstract:
NUNES, Rubens Fernandes. Usando vibrações naturais na descrição e no controle de locomoções fisicamente simuladas de personagens articuladas arbitrários. 2012. 160 f. Tese (Doutorado em ciência da computação)- Universidade Federal do Ceará, Fortaleza-CE, 2012.<br>Submitted by Elineudson Ribeiro (elineudsonr@gmail.com) on 2016-07-20T13:09:03Z No. of bitstreams: 1 2012_tese_rfnunes.pdf: 9159878 bytes, checksum: 3d0cde019d846958a99bcc7e93559c30 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Rocilda Sales (rocilda@ufc.br) on 2016-07-25T12:15:18Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_tese_rfnunes.pdf: 91598
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Dias, José Augusto de Carvalho. "Modelagem e análise de geradores aeroelásticos híbridos piezelétrico-indutivos para conversão de energia do escoamento em eletricidade." Universidade de São Paulo, 2014. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14112017-103520/.

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Abstract:
A exploração de fenômenos aeroelásticos dinâmicos visando à conversão de energia do escoamento em eletricidade tem recebido crescente atenção nos últimos anos. As aplicações se estendem desde estruturas aeroespaciais até a alimentação de sistemas eletrônicos sem fio e diferentes mecanismos de transdução têm sido utilizados. O uso de um aerofólio é uma abordagem conveniente e escalável para criar instabilidades e oscilações persistentes para coleta aeroelástica de energia. Este trabalho tem por objetivo avaliar configurações alternativas de aerofólio para a coleta de energia do escoamento. As a
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Maruyama, Fábio Massatoshi. "Análise estrutural dinâmica de um vaso de pressão (reator PWR) utilizando o método DDAM." Universidade de São Paulo, 2012. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26072013-144247/.

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Abstract:
O objetivo deste trabalho é verificar a aplicação do Dynamic Design Analysis Method DDAM na análise de estruturas submetidas a carregamentos de choque. Esse método foi desenvolvido pela Marinha Norte Americana e se propõe a estimar esforços inercias provenientes das respostas de equipamentos de bordo, sejam de navios ou submarinos, a cargas impulsivas, mais precisamente, ondas de choque submarinas. Para a compreensão plena dessa metodologia, foi necessário um estudo sobre vibrações e espectros de resposta, tópicos teóricos que fundamentam esse procedimento. Devido à escassez de informações di
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Silva, Guilherme Augusto Lopes da. "Aplicação de padrões de bossas por formas modais na otimização de frequências naturais de chapas metálicas." Universidade de São Paulo, 2015. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-26072016-092846/.

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Abstract:
Visando atender requisitos cada vez mais rigorosos de projeto e exigência dos consumidores, é necessário extrair o máximo desempenho de uma dada estrutura de produto, buscando sempre propriedades superiores as atuais. Para obter-se tais propriedades dinâmicas superiores (resistência, rigidez, peso) existem vários métodos de otimização estrutural, entre os quais a otimização de parâmetros, utilizada em ajustes finos de projeto; a otimização topológica, mais complexa e condicionada pelos processos de fabricação disponíveis e a otimização de forma utilizada em chapas estruturais. Dentre os
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Costa, Argemiro Luis de Aragão. "Caracterização do comportamento vibracional do sistema pneu-suspensão e sua correlação com o desgaste irregular verificado em pneus dianteiros de veículos comerciais." Universidade de São Paulo, 2007. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-03082007-083351/.

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Abstract:
Analisa o comportamento tribológico do pneumático. Discute o coeficiente de atrito do pneu, a influência do pavimento e os avanços na modelagem. Apresenta uma metodologia para estimativa do desgaste de pneus pelo método dos elementos finitos. Usa o conceito de trabalho de abrasão. Considera nas condições de contorno do modelo de pneu o efeito do camber e do ângulo de deriva. Investiga a interação vibracional entre o pneu e a suspensão como causa de desgaste irregular. Utiliza modelagem de ônibus rodoviário por multicorpos com eixo flexível. Emprega técnica tempo-freqüência para análise do acop
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Rodrigues, José Fernando Dias. "Méthodes numériques de l'analyse modale des arbres de machines." Doctoral thesis, 1989. http://hdl.handle.net/10216/11420.

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Rodrigues, José Fernando Dias. "Méthodes numériques de l'analyse modale des arbres de machines." Tese, 1989. http://hdl.handle.net/10216/11420.

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Braga, Carlos André da Silva Teles. "Caracterização de um ensaio de análise modal recorrendo a leitura sem contacto." Master's thesis, 2014. http://hdl.handle.net/1822/34352.

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Abstract:
Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Mecânica (área de especialização em Conceção de Estruturas)<br>Ao longo das últimas décadas, a preocupação com os efeitos das vibrações nos mais diversos tipos de estruturas tem vindo a aumentar. Ao longo deste tempo, para combater os efeitos indesejados das vibrações, tem sido desenvolvidos novos métodos e técnicas que ajudam a prever o comportamento dinâmico das estruturas, permitindo que se diminua os efeitos por estas causado. É neste contexto que se insere o desenvolvimento deste trabalho. Ao longo deste documento pretende-se desenvolve
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Martins, Jorge Filipe Sá. "Optimização do comportamento dinâmico de um componente estrutural de um auto-rádio." Master's thesis, 2011. http://hdl.handle.net/1822/21794.

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Abstract:
Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Mecânica<br>A presente dissertação tem como principal objectivo a “Optimização do comportamento dinâmico de um componente estrutural de um Auto-Rádio” através de uma metodologia desenvolvida anteriormente, “updating” (melhoramento) do comportamento dinâmico do componente. O componente estrutural é o painel traseiro de um Auto-Rádio, que tem como função fazer o suporte e ligação da consola à caixa de componentes. O seu comportamento dinâmico é caracterizado pelos modos de vibração e frequências naturas, procura-se melhorar a geometria da peç
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Cardoso, Luís Carlos da Silva Mendes. "Interacção vibroacústica do sistema placa-cavidade fechada : modelação, experimentação e análise." Master's thesis, 2010. http://hdl.handle.net/10216/58632.

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Cardoso, Luís Carlos da Silva Mendes. "Interacção vibroacústica do sistema placa-cavidade fechada : modelação, experimentação e análise." Dissertação, 2010. http://hdl.handle.net/10216/58632.

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Marques, Manuel Liumba. "Análise de vibrações da passagem superior de Campo Grande." Master's thesis, 2020. http://hdl.handle.net/10437/10301.

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Abstract:
Orientação: Elói João Faria Figueiredo ; co-orientação: Emanuel Rodrigues de Sousa Tomé<br>Neste trabalho apresenta-se um estudo numérico e experimental que visa a avaliação do conforto da ponte pedonal de Campo Grande, em Lisboa, a qual envolve o desenvolvimento de modelos numéricos e a realização de ensaios dinâmicos ambientais e forçados para identificar experimentalmente os parâmetros modais da ponte (frequências naturais, modos de vibração e coeficientes de amortecimento) e os níveis de conforto imposto pela regulamentação internacional. Assim, na primeira parte deste trabalho faz-s
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Ramos, Bruno Filipe Pinto. "Sistema low cost para análise de vibrações a bordo de navios de guerra." Master's thesis, 2019. http://hdl.handle.net/10400.26/30274.

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Abstract:
O elevado nível de operacionalidade exigido às marinhas de guerra só pode ser garantido se um bom programa de controlo de condição for implementado. Na Marinha Portuguesa, a monitorização da condição é feita em duas etapas: a deteção executada pela guarnição do navio e o diagnóstico realizado por uma equipa especializada sediada numa unidade em terra. A deteção é feita mensalmente através de medição de vibrações de máquinas selecionadas, como diesel geradores, bombas de incêndio, compressores de ar e bombas de leme hidráulicas. O diagnóstico é feito a pedido ao Gabinete de Avaliação de Condi-ç
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Morais, Bruno Emanuel Folgado Bento. "Análise de vibrações a grupos de eletrobombas de uma estação elevatória." Master's thesis, 2016. http://hdl.handle.net/10362/18366.

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Abstract:
Com a evolução das técnicas de manutenção a focarem cada vez mais a diminuição de custos e o aumento de rendimento dos equipamentos, torna-se imprescindível abordar as vibrações como uma ferramenta nesse sentido, uma vez que estão presentes em qualquer tipo de mecanismo com elementos rotativos, e são fonte de grande parte dos problemas ocorridos nas estruturas, atuando gradualmente e deteriorando os equipamentos. O presente estudo faz uma abordagem à manutenção baseada na condição (CBM), tendo a análise de vibrações como uma das mais importantes metodologias de manutenção. O seu principal obj
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Zhyltsou, Dzimitry. "Dinâmica estrutural: implementação numérica e análise computacional por elementos finitos." Master's thesis, 2021. http://hdl.handle.net/10773/31324.

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Abstract:
Este trabalho visa aplicar o método de elementos finitos para a obtenção da resposta transitória ou permanente da vibração dos sistemas constituídos por vigas ou barras, com implementação numérica em MATLAB e com o apoio do GiD para a definição do problema e a posterior visualização de resultados. O modelo matemático da dinâmica das estruturas é obtido diretamente a partir da Segunda Lei de Newton, sendo assim um sistema de equações diferenciais que neste trabalho é desacoplado, para permitir a sobreposição modal nos sistemas lineares. Para se obter esse sistema de equações, com a aplicação d
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Guimarães, Paulo Valdemar Sequeira. "Ensaios de vibração para determinação dos parâmetros dinâmicos de estruturas." Master's thesis, 2012. http://hdl.handle.net/1822/29792.

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Abstract:
Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil<br>O tema abordado no âmbito da dissertação de mestrado incidiu no estudo de ensaios dinâmicos em estruturas de engenharia civil. Um dos objetivos fundamentais foi a implementação de métodos de identificação numa ferramenta informática, integrada com o desenvolvimento de um equipamento de ensaios dinâmicos forçados. Nesse sentido, foram abordados os fundamentos teóricos de vários métodos existentes no âmbito do tema proposto, procurando-se integrar-se os mesmos métodos na ferramenta desenvolvida. Também foi realizado o pré-dimensiona
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Macaia, Délcio Eduardo. "Identificação experimental das propriedades modais de uma estrutura." Master's thesis, 2017. http://hdl.handle.net/10362/23425.

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Abstract:
Para estudar, avaliar ou modificar o comportamento dinâmico das estruturas de engenharia civil recorre-se à modelos computacionais, em geral modelos modais. Se estiver disponível uma estimativa das propriedades do material, das características geométricas e das condições de apoio é possível definir um modelo analítico através do método dos elementos finitos. No entanto, no caso das estruturas existentes estes modelos nem sempre se encontram corretos. Uma abordagem alternativa para construir o modelo modal é a chamada análise modal experimental, que se baseia na medição das forças ou res
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