Academic literature on the topic 'Аеродинамічні втрати'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Аеродинамічні втрати.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Аеродинамічні втрати"

1

СОКОЛОВСЬКА, ОЛЕНА, та ЛЮДМИЛА ВАЛЕВСЬКА. "АЕРОДИНАМІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ ЗЕРНА КІНОА". Herald of Khmelnytskyi National University. Technical sciences 335, № 3(1) (2024): 216–21. http://dx.doi.org/10.31891/2307-5732-2024-335-3-30.

Full text
Abstract:
Робота присвячена визначенню аеродинамічних властивостей зерна кіноа. Для ефективного проведення післязбиральної обробки та вибору і застосування оптимальних режимних параметрів відповідного технологічного обладнання необхідною умовою є знання фізико-технологічних властивостей зернової маси. Правильний розрахунок і використання цих властивостей дозволяє скоротити втрати, визначити комплекс операцій для поліпшення якості партій зерна й знизити витрати у всіх галузях народного господарства, пов’язаних з виробництвом і використанням зерна. Одним із вагомих критеріїв при організації очищення та су
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Головко, В. М., М. А. Коваленко, І. Я. Коваленко та І. Р. Галасун. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ АВТОНОМНОЇ ВІТРОУСТАНОВКИ З СИНХРОННИМ ГЕНЕРАТОРОМ МАГНІТОЕЛЕКТРИЧНОГО ТИПУ". Vidnovluvana energetika, № 4(63) (27 грудня 2020): 50–58. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2020.4(63).50-58.

Full text
Abstract:
Одним із напрямків підвищення ефективності перетворення енергії вітру є удосконалення конструкції відомих генераторів або розробка принципово нових типів генераторів. Природа вітру носить мінливий характер, тому актуальною задачею є використання максимально можливого потенціалу вітру при електромеханічному перетворенні енергії. Жорстка залежність потужності на валу ротора вітроустановки від аеродинамічних характеристик лопаті відомі і втілені в інженерні рішення, проте узгодження отриманої потужності з потужністю електричної машини, що під’єднана до ротора, вимагає додаткових досліджень. Розро
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Пастушенко, А. С. "МОДЕЛЮВАННЯ АЕРОДИНАМІЧНО РАЦІОНАЛЬНОГО РОЗПИЛЮВАЛЬНОГО ПРИСТРОЮ". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 46 (29 травня 2021): 93–102. http://dx.doi.org/10.36910/acm.vi46.485.

Full text
Abstract:
Проблема хімічного захисту рослин набуває все більшого значення, оскільки аграрне виробництво держави втрачає від шкідників, хвороб та бур’янів, за окремими культурами, майже третину валового збору урожаю. Існуючий парк засобів хімічного захисту сільськогосподарських культур, цілеспрямований на підвищення ефективності цієї роботи, потребує розвитку і вдосконалення. Тематика статті обумовлена необхідністю розроблення нових аналітичних підходів щодо проєктування робочих органів обприскувачів рослин, які відповідають сучасним технологічним вимогам, шляхом покращення аеродинамічних показників прот
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Олійник, А. П., Л. І. Фешанич та М. Ю. Чернишов. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ ДЕФОРМУВАННЯ ТРУБОПРОВОДІВ, ЩО ЕКСПЛУАТУЮТЬСЯ В ПІДЗЕМНОМУ ТА НАДЗЕМНОМУ РЕЖИМАХ". METHODS AND DEVICES OF QUALITY CONTROL, № 2(49) (26 грудня 2022): 89–94. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9981-2022-2(49)-89-94.

Full text
Abstract:
В процесі тривалої експлуатації деформації перерізів є характерним як для наземних, так і для підземних ділянок трубопроводів різного призначення. В статті розглянуто питання математичного моделювання процесу деформування трубопроводів, по яких здійснюється транспортування газорідинних сумішей з агресивними компонентами. Побудовано моделі процесу деформування трубопроводу за відомими переміщеннями певної множини точок поверхні. При побудові моделі процесу деформування не використовується інформація про характер та тривалість зусиль та навантажень, що діють на трубопровід. Побудовано закон руху
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Сохацький, А. В. "МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ АЕРОДИНАМІКИ ТА ДИНАМІКИ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ АПАРАТІВ ТИПУ MAGLEV З ВИКОРИСТАННЯМ МЕТОДУ ДИСКРЕТНИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ". Systems and Technologies 65, № 1 (2023): 13–19. http://dx.doi.org/10.32782/2521-6643-2023.1-65.2.

Full text
Abstract:
Перехід суспільства на якісно новий технічний рівень є, центральною ланкою сьогодення. Високі темпи науково- технічного розвитку і глобалізації економіки в XXI ст. вступає у протиріччя з невисокими темпами розвитку і можливостями модернізації існуючих транспортних систем. Необхідні ефективні якісні технічні рішення з кардинального якісного підвищення швидкостей та пропускної здатності транспортних систем. Необхідною вимогою є зниження енергетичних затрат та підвищення безпеки. Окрім цього формуються жорсткі екологічні вимоги. Економічного зростання України можуть сприяти проривні технологічні
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Murahovska, Olena. "СИСТЕМНО-СПРЯМОВАНИЙ ПІДХІД АНАЛІЗУ МОЖЛИВИХ МЕТОДІВ ДОСЛІДЖЕННЯ АЕРОДИНАМІЧНОЇ ЖИВУЧОСТІ ЛІТАКА". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 72 (2023): 26–30. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2023.2.026.

Full text
Abstract:
При створенні нового покоління високо маневрених літаків однією з основних вимоги є висока надійність і живучість, зокрема, він повинен зберігати працездатність при втраті ділянок несучих і керуючих поверхонь. На основі системно-спрямованого підходу здійснено аналіз існуючих досліджень аеродинамічних характеристик і динаміки польоту літального апарату з урахуванням специфічних вимог, пов'язаних з дослідженням особливих польотних ситуацій при втраті ділянок несучих і керуючих поверхонь. Розглянуто можливий варіант побудови узагальненого ранжування альтернатив та визначення вагових коефіцієнтів
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Нікульшин, Володимир, Алла Денисова, Сергій Мельнік, Віктор Височин та Анатолій Андрющенко. "ЕНЕРГЕТИЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ЕНЕРГОСБЕРЕГАЮЧІ ОПЦІІ В СИСТЕМАХ ВИРОБНИЦТВА ЦУКРУ". International Science Journal of Engineering & Agriculture 1, № 3 (2022): 143–51. http://dx.doi.org/10.46299/j.isjea.20220103.12.

Full text
Abstract:
Розраховані основні енергетичні показники типової схеми виробництва цукру продуктивністю 3000 т цукру на добу, аналіз яких показав, що найбільшими є втрати з парою, яка направляється в конденсатори з вакуум-апаратів та останнього корпусу випарної установки. На підставі цього аналізу сформовано три групи енергозберігаючих опцій. Опції, які використовують вторинні енергоресурси: – використання гарячого соку на клерювання жовтого цукру; використання утфельної пари; обігрів вакуум-апаратів утфельною парою; використання теплоти конденсатів для нагрівання відтіків у продуктовому відділенні; застосув
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Корсунов, С. І., М. М. Бречка, О. В. Лезік, М. І. Оборонов, С. В. Орєхов та В. Г. Стадніченко. "Аналіз застосування аеродинамічних засобів повітряного нападу збройних сил Російської Федерації під час російсько-української війни". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 4 (53) (28 лютого 2024): 12–24. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2023.53.02.

Full text
Abstract:
У статті проведено аналіз наявності та якісного стану аеродинамічних засобів повітряного нападу (ЗПН) збройних сил (ЗС) Російської Федерації (рф) до початку повномасштабного вторгнення та протягом 2022–2023 років. Зроблено висновок, що російська авіація є багаточисельною, в її складі переважно радянські літаки та вертольоти. Досліджено склад авіаційного угруповання, створеного для дій в Україні. Вивчено які засоби залучає противник, тактику дій, інтенсивність їх застосування та втрати. Зроблено висновок, що противник обережно використовує літаки та вертольоти. Пуски ракет і скидання керованих
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

ПРОХОРЕНКО, І. В., Н. А. ТИМОШЕНКО, Н. П. СОКОЛОВА та Т. А. МАЗУР. "САМОВІДНОВЛЕННЯ КЕРУВАЛЬНОСТІ ЛІТАКА, ЩО ОТРИМАЛО ПОШКОДЖЕННЯ ЗОВНІШНІХ ОБВОДІВ У ПОЛЬОТІ НА ОСНОВІ ІНФОРМАЦІЇ ПРО ЇХ ТЕМПЕРАТУРНИЙ СТАН". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 4(91) (30 грудня 2024): 116–24. https://doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2024.4.14.

Full text
Abstract:
У роботі розглядається завдання, побудови системи керування польотом літака, що реконфігурується та забезпечує відновлення його керованості в умовах пошкодження зовнішніх обводів за рахунок використання інформації про нев'язку температурних полів пошкодженої і неушкодженої частини обшивки повітряного судня (ПС). Сучасна авіаційна транспортна система (АТС) активно нарощує свою частку у внутрішньому та міжнародному пасажиро-товарообігу. Цьому сприяє бурхливий розвиток нано-біо-інформаційно-когнітивних технологій (NBIC), підвищення попиту на авіаційні транспортні перевезення, швидкість та надійні
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Кузнєцов, О. Л., О. В. Коломійцев, В. С. Кітов та А. Д. Карлов. "Оцінювання точності поточного вимірювання радіальної швидкості аеродинамічого об’єкту в когерентно-імпульсній РЛС супроводження". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 3(40), (12 серпня 2020): 91–99. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2020.40.10.

Full text
Abstract:
У статті оцінюються можливі значення середньоквадратичної похибки поточного вимірювання радіальної швидкості аеродинамічного об’єкту, які виникають за рахунок впливу реальних умов поширення і відбиття радіолокаційного сигналу. В якості носія радіолокаційної інформації розглядається пачка, яка частково втратила когерентність внаслідок наявності у її радіоімпульсах корельованих флуктуацій початкових фаз. Вважається, що фазові флуктуації радіоімпульсів прийнятої пачки розподілені за нормальним законом з нульовим середнім, а кореляція фазових флуктуацій із збільшенням інтервалу між радіоімпульсами
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Аеродинамічні втрати"

1

Башта, Олександр Васильович, Павло Леонідович Носко, Мирослав Васильович Кіндрачук та Юрій Олександрович Цибрій. "ВИЗНАЧЕННЯ АЕРОДИНАМІЧНИХ ВТРАТ ПОТУЖНОСТІ В ЗУБЧАСТІЙ ПЕРЕДАЧІ". Thesis, Львів : КІНПАТРІ ЛТД, 2019. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/39162.

Full text
Abstract:
The simulation of oil-air mixture in the toothed gear space at high speeds by numerical methods using the software package FLUENT was carried out. The analysis of simulation results showed that the parameters of wheel influences on the density of oil-air mixture in the toothed gear spaces; the growth of gear width increases Coriolis resistance force and the degree of mixture vacuum in the gear spaces and as a result, reduces the resistance; increasing the helix angle of gear reduces the power loss. Practical recommendations for decreasing the aerodynamic power losses are developed.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Бараннік, Валентин Сергійович. "Просторова аеродинамічна оптимізація направляючої решітки осьової турбіни". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/22676.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.16 – турбомашини та турбоустановки. – національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2016. Дисертація присвячена розробці методики просторової аеродинамічної оптимізації напрямних решіток осьових турбін шляхом пошуку оптимальних форми профілів та меридіональних обводів міжлопаткових каналів. Використання даної методики дозволяє при постановці оптимізаційної задачі врахувати додаткові резерви підвищення ефективності. При реалізації цієї методики було виконано проектування т
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!