Relevant bibliographies by topics / Асинхронний тяговий двигун

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Асинхронний тяговий двигун'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Асинхронний тяговий двигун.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Асинхронний тяговий двигун"

1

Дзенис, Сергей Евгеньевич, Валентина Владимировна Шевченко та Олег Олегович Ханин. "Выбор асинхронного двигателя привода вентилятора тепловоза с условием обеспечения его устойчивой работы". Сборник научных трудов Харьковского университета воздушных сил (ISSN 2073-7378) 4, № 45 (2015): 92–96. https://doi.org/10.5281/zenodo.2591918.

Full text
Abstract:
<strong>На русском:</strong> [Дзенис С.Е., Шевченко В.В., Ханин О.О. Выбор асинхронного двигателя привода вентилятора тепловоза с условием обеспечения его устойчивой работы // Сборник научных трудов Харьковского университета воздушных сил (ISSN 2073-7378), №4(45). - Украина, Харьков: ХУВС им. Ивана Кожедуба, 2015. - С.&nbsp;92-96. https://doi.org/10.5281/zenodo.2591801] В работе рассмотрены вопросы обеспечения устойчивой работы асинхронного двигателя для привода вспомогательных систем (вентилятора) тепловоза, напряжение к которому подается от тягового генератора. Определены параметры двигателе
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Noskov, V., V. Blyndiuk, M. Mezentsev та H. Heiko. "ДО ПИТАННЯ ВИБОРУ ЕЛЕКТРИЧНОЇ ТРАНСМІСІЇ ТА ЇЇ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ДЛЯ СПЕЦІАЛЬНОЇ КОЛІСНОЇ МАШИНИ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 60 (2020): 36–39. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.2.036.

Full text
Abstract:
Предметом статті є дослідження трансмісій і систем управління спеціальних колісних машин та їх порівняльний аналіз. Проведена робота показала, що основним типом трансмісії, яка застосовується в колісних машинах спеціального призначення є гідромеханічна трансмісія, яка має ряд переваг. Але, в той же час, їй притаманні певні недоліки. Останнім часом намітилася тенденція переходу до електромеханічної трансмісії, яка перевершує гідромеханічну по економічності, регулювальним властивостям і компонувальною гнучкістю. З’являється можливість в кожному колесі мати тяговий електродвигун (мотор-
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Noskov, Valentin, Vasyl Blyndiuk, Volodymyr Skorodielov та Hennadii Heiko. "ПЕРЕВІРКА І НАЛАШТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ ТЯГОВОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДУ У СТАЦІОНАРНИХ РЕЖИМАХ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 65 (2021): 56–59. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2021.3.056.

Full text
Abstract:
При розробці електропередачі вітчизняного дизель-поїзда ДЕЛ-02 з тяговими асинхронними двигунами, вирішувалося питання можливості перевірки в умовах депо його основних характеристик. Для цього потрібно було забезпечити в стаціонарних режимах навантаження та контроль роботи дизель-генераторної установки, перетворювача частоти і тягових двигунів без використання додаткового устаткування. Для забезпечення надійності експлуатаційних характеристик дизель-поїзда в систему керування електропередачі введена система контролю і діагностики основних параметрів в процесі руху. Крім того, з урахуванн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Куцик, Андрій, Микола Семенюк та Гжегож Подскарбі. "Дводвигунний частотнорегульований асинхронний електропривід з покращеними електромагнітною та електромеханічною сумісністю". Журнал електроенергетичні та електромеханічні системи 4, № 1 (2022): 24–36. http://dx.doi.org/10.23939/sepes2022.01.024.

Full text
Abstract:
Дводвигунний асинхронний частотнорегульований електропривід використовують як альтернативу однодвигунного електроприводу в тих випадках, коли є складності в реалізації однодвигуннного електроприводу, які зв’язані з реалізацією механічної передачі. Дводвигунний електропривід приводить в рух тягові механізми, робочі органи електротранспортних засобів. Для живлення двох асинхронних двигунів використовують один або два автономних інвертори напруги з широтно-імпульсною модуляцією. Недоліком таких інверторів напруги є те, що змінна напруга формується як високочастотна послідовність імпульсів різної
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Д., О. ЗАБАРИЛО. "ВИЗНАЧЕННЯ ЧАСТОТИ ВИСОКОЧАСТОТНОЇ ЛАНКИ ДЛЯ ПЕРСПЕКТИВНОЇ СХЕМИ ЕЛЕКТРОРУХОМОГО СКЛАДУ". Science and Transport Progress, № 5(53) (19 листопада 2014): 65–73. https://doi.org/10.15802/stp2014/30448.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Загальна протяжність електрифікованих ділянок залізниць України розподілена приблизно навпіл між ділянками постійного та змінного струмів. Для проходження місць стикування різних родів струму без зупинки поїзда застосовується двосистемний електрорухомий склад. Тому перспективним для залізниць України є впровадження саме такого рухомого складу нової концепції, тобто, з використанням асинхронного тягового привода. Окрім ряду переваг існує вагомий недолік рухомого складу подібної концепції, який полягає в імпульсному відбиранні енергії з джерела живлення, що може вплин
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

ПЕТРЕНКО, О. М., та Б. Г. ЛЮБАРСЬКИЙ. "Оптимізація керування мотор-вентилятором охолодження тягових двигунів вантажного локомотива з асинхронним тяговим приводом при русі на ділянці з заданим профілем та графіком руху". Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті, № 2 (25 квітня 2017): 9–15. http://dx.doi.org/10.18664/ikszt.v0i2.101687.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Ананьєва, Ольга Михайлівна, Михайло Михайлович Бабаєв, Михайло Георгійович Давиденко та Владислав Вадимович Панченко. "Частотна локалізація та оцінювання параметрів сигналу тестування обмотки статора трифазного асинхронного двигуна". Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті 28, № 4 (2023): 28–37. http://dx.doi.org/10.18664/ikszt.v28i4.296413.

Full text
Abstract:
Ефективна експлуатація електричного рухомого складу залізниць можлива тільки за умови підтримання достатньо доброго технічного стану тягових електродвигунів, зокрема трифазних асинхронних. Важлива складова відповідних заходів – вимірювання електричних параметрів обмоток статора шляхом подання тестового сигналу. Точність вимірювань погіршують завадові струми в цій обмотці. Для її підвищення, а відтак – більш точного визначення технічного стану двигуна, необхідно науково обґрунтувати умови, сприятливі для проведення вказаних вимірювань. У роботі визначено діапазон частот тягового струму, вільний
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Zapolovskyi, M., M. Mezentsev, O. Balenko та M. Olifir. "ОПТИМІЗАЦІЙНА МОДЕЛЬ ТЯГОВОГО АСИНХРОННОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДУ ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА ТА ЇЇ ДОСЛІДЖЕННЯ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 73 (2023): 45–53. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2023.3.045.

Full text
Abstract:
Розглянуті підходи до побудови систем керування тяговим асинхронним електроприводом дизель- поїздів. Проведено аналіз математичних моделей та вибір методу синтезу управлінь системи керування електроп риводом дизель-поїзда. В основу оптимізаційної математичної моделі електроприводу покладено алгоритм методу векторного керування. Математична модель електроприводу включає в себе модель тягового двигуна, яка представлена в двофазній ортогональній системі координат, орієнтованій за вектором потокозчеплення ротора та математичну модель руху дизель-поїзда. Для синтезу управлінь запропоновано використ
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Kulagin, D. O. "Accounting for the effects of saturation of magnetic circuits for the mechanical characteristics of asynchronous traction engines." Odes’kyi Politechnichnyi Universytet. Pratsi, no. 1 (June 10, 2014): 147–53. http://dx.doi.org/10.15276/opu.1.43.2014.25.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Павелко, Дмитро Володимирович, та Сергій Геннадійович Буряковський. "ЗАСТОСУВАННЯ НЕЙРОКОНТРОЛЕРА ЯК ЕЛЕМЕНТА СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ АСИНХРОННИМ ТЯГОВИМ ДВИГУНОМ". Collected scientific works of Ukrainian State University of Railway Transport, № 141 (29 жовтня 2013). http://dx.doi.org/10.18664/1994-7852.141.2013.93413.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Асинхронний тяговий двигун"

1

Петренко, Олександр Миколайович. "Наукові основи вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/35301.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.22.09 "Електротранспорт" - Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" МОН України, Харків, 2018. Дисертація присвячена створенню наукових основ щодо вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту. Розроблений алгоритм рішення рівняння Гамільтона-Якобі-Беллмана для задачі руху електрорухомого складу на ділянці шляху із заданим профілем і графіком руху, що дозволяє створити експертну систему управління рухом. Особливо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Петренко, Олександр Миколайович. "Наукові основи вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/35328.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.22.09 "Електротранспорт" - Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" МОН України, Харків, 2018. Дисертація присвячена створенню наукових основ щодо вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту. Розроблений алгоритм рішення рівняння Гамільтона-Якобі-Беллмана для задачі руху електрорухомого складу на ділянці шляху із заданим профілем і графіком руху, що дозволяє створити експертну систему управління рухом. Особлив
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Гейко, Геннадій Вікторович. "Моделі, методи та програмні компоненти бортової комп'ютерної системи дизель-поїзда". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40881.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.13.05 – комп'ютерні системи та компоненти. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2019. Дисертаційна робота присвячена вирішенню науково-практичної задачі, яка полягає в розробленні та дослідженні моделей, методів та програмних компонентів бортової комп'ютерної системи керування дизель-поїзда з метою уточнення метода тягових розрахунків. В дисертації запропоновано метод і програмний компонент, який виконує ідентифікацію параметрів моделі дизель-поїзда та враховує зм
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Гейко, Геннадій Вікторович. "Моделі, методи та програмні компоненти бортової комп'ютерної системи дизель-поїзда". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40880.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.13.05 – комп'ютерні системи та компоненти. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2019. Дисертаційна робота присвячена вирішенню науково-практичної задачі, яка полягає в розробленні та дослідженні моделей, методів та програмних компонентів бортової комп'ютерної системи керування дизель-поїзда з метою уточнення метода тягових розрахунків. В дисертації запропоновано метод і програмний компонент, який виконує ідентифікацію параметрів моделі дизель-поїзда та враховує зм
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Петренко, О. М., та Борис Григорович Любарський. "Методика моделювання теплових режимів асинхронних тягових двигунів при русі електрорухомого складу на ділянці колії". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38542.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Любарський, Борис Григорович, О. М. Петренко та Р. Ш. Нурієв. "Оптимальні режими роботи тягового приводу на основі асинхронного тягового двигуна". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47056.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography