Academic literature on the topic 'Вагон'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Вагон.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Вагон"

1

А., О. Ловська. "Дослідження вертикальної динаміки несучих конструкцій вантажних вагонів із круглих труб". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(91) (15 лютого 2021): 104–14. https://doi.org/10.15802/stp2021/227223.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Це дослідження спрямоване на визначення вертикальної динаміки несучих конструкцій вантажних вагонів із круглих труб.&nbsp;<strong>Методика.</strong>&nbsp;Проведено математичне моделювання динамічної навантаженості несучих конструкцій основних типів вантажних вагонів із круглих труб: піввагон, критий вагон, вагон-платформа, вагон-хопер. Дослідження проведено в плоскій системі координат &ndash; площині XZ. При цьому враховано, що вагон рухається пружно-в&rsquo;язкою колією так, що реакції колії пропорційні як її деформації, так і швидкості цієї деформації. Узято до ув
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Lovska, А. О., A. O. Muradian та O. V. Demydiakov. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВЕРТИКАЛЬНОЇ ДИНАМІКИ ВАГОНА-ПЛАТФОРМИ, ЗАВАНТАЖЕНОГО З’ЄМНИМИ МОДУЛЯМИ ПРИ РУСІ СТИКОВОЮ НЕРІВНІСТЮ". Transport development, № 1(20) (17 травня 2024): 35–43. http://dx.doi.org/10.33082/td.2024.1-20.04.

Full text
Abstract:
Вступ. Перспективи експлуатації залізничного транспорту диктують необхідність уведення інновацій для підвищення ефективності його використання. Рівень поповнення вагонного парку за останні роки є незначним. У зв’язку з цим для забезпечення безперебійного перевізного процесу доцільною є ситуаційна адаптація наявного парку вагонів до перевезень завданої номенклатури вантажів. Оскільки одним із найбільш затребуваних типів вагонів у міжнародному сполученні є вагони-платформи, то важливим є проведення ситуаційної адаптації їх несучих конструкцій до таких перевезень. Мета. Метою дослідження є висвіт
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Мусаев, Жанат, Патам Ахметова, Акерке Утепова, Мукангали Туркебаев та Ирина Аширбаева. "К ВОПРОСУ ПРИ¬МЕНЕНИЯ ГИБКИХ ОБОЛОЧЕК В КАЧЕСТВЕ АМОРТИЗАТОРОВ ПРОДОЛЬНЫХ УДАРНЫХ НАГРУЗОК ВАГОНА". Вестник КазАТК 132, № 3 (2024): 93–102. http://dx.doi.org/10.52167/1609-1817-2024-132-3-93-102.

Full text
Abstract:
В статье изучено одно из перспективных направлений снижения динамических нагрузок в системе вагон-груз за счет применения конструктив­ных элементов в виде гибких оболочек, изготовляемых из высоко­прочных полимерных и резинотканевых материалов. Приведены результаты иссле­дований продольных ударных нагрузок, действующих на вагон при упругом креплении груза с использованием гибких оболочек и при жестком креплении с помощью распорок. Рассмотрена возможность при­менения гибких оболочек в качестве амортизаторов продольных ударных нагрузок вагона, которая показывает их высокую эффективность в обеспеч
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

А., А. ШВЕЦ, И. ЖЕЛЕЗНОВ К., С. АКУЛОВ А., Н. ЗАБОЛОТНЫЙ А. та В. ЧАБАНЮК Е. "ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМЫХ СИЛ ПРИ ОЦЕНКЕ УСТОЙЧИВОСТИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ОТ ВЫЖИМАНИЯ В ПОЕЗДАХ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(61) (25 лютого 2016): 180–92. https://doi.org/10.15802/stp2016/61045.

Full text
Abstract:
Цель. В аналитическом исследовании рассматриваются: 1) связь между продольной силой, действующей на вагон в составе поезда; 2) боковые и вертикальные силы взаимодействия в зоне контакта колеса и рельса; 3) динамические показатели вагонов с величиной коэффициента запаса устойчивости от выжимания; 4) получение зависимостей между ними. Методика. Исследование проводилось аналитическим методом оценки устойчивости грузового вагона при движении с различными скоростями по прямым и кривым участкам пути. Результаты. В процессе исследования движения поезда, при расследовании транспортных событий, а также
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Fomin, О. V., та А. О. Lovska. "ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ВАГОНІВ ІЗ ПРУЖНИМИ ЕЛЕМЕНТАМИ В НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЯХ". Transport development, № 1(8) (29 квітня 2021): 35–46. http://dx.doi.org/10.33082/td.2021.1-8.04.

Full text
Abstract:
Вступ. Транспортна галузь є невід’ємною частиною розвитку національної економіки країни. Для забезпечення її безперебійного функціонування особлива ува- га має приділятися технічній забезпеченості залізничного парку. Тому важливим є впровадження заходів, які сприятимуть покращенню експлуатації рухомого складу. Мета. Обґрунтування впровадження пружних елементів у несучі конструкції ван- тажних вагонів для зменшення їх динамічної навантаженості в експлуатації. Результати. Для зменшення динамічної навантаженості основних типів вантажних вагонів в експлуатації запропоновано впровадження в їх несуч
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

А., О. ЛОВСЬКА. "ВИЗНАЧЕННЯ СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА-ЦИСТЕРНИ ВІДНОСНО РАМИ ВАГОНА-ПЛАТФОРМИ ПІД ЧАС ПЕРЕВЕЗЕННЯ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ПОРОМІ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(79) (19 березня 2019): 139–50. https://doi.org/10.15802/stp2019/160182.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Це дослідження спрямоване на виявлення особливостей визначення стійкості контейнера-цистерни відносно рами вагона-платформи, під час перевезення на залізничному поромі.&nbsp;<strong>Методика.&nbsp;</strong>Для досягнення зазначеної мети проведено математичне моделювання динамічної навантаженості контейнера-цистерни, розміщеного на вагоні-платформі, під час перевезень на залізничному поромі. Модель враховує переміщення<strong>&nbsp;</strong>контейнера-цистерни відносно рами вагона-платформи та наливного вантажу в котлі, переміщення якого обмежені його стінками. Урахо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

В., С. КОССОВ, Л. БИДУЛЯ А., Г. КРАСНОВ О. та Г. АКАШЕВ М. "РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ ГЕОМЕТРИЧЕСКИ-СИЛОВОГО МЕТОДА ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ ПУТИ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 5(47) (25 жовтня 2013): 97–104. https://doi.org/10.15802/stp2013/17971.

Full text
Abstract:
Цель. Исследование возможности применения геометрически-силового метода для определения сходоопасных участков железнодорожного пути при движении порожних вагонов. Программой испытаний предусмотрено диагностирование пути с учетом продольных сил в грузовом поезде, действующих на порожние вагоны. Методика. Порожние вагон-минераловоз и вагон-термоцистерна были оборудованы тензометрическими колесными парами, тензометрическими автосцепками и другими измерительными приборами и введены в состав грузового поезда массой 4 500 т. Результаты. В работе показано, что часть сходоопасных участков пути не выбр
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Брацлавский, А.А., Д.А. Куклин та П.В. Матвеев. "Определение уровня звука в расчѐтной точке от проходящего поезда". NOISE THEORY AND PRACTICE 2, № 1 (2016): 17–23. https://doi.org/10.5281/zenodo.1470107.

Full text
Abstract:
В статье предлагаются методы расчета шума, создаваемого железнодорожным транспортом, в жилой застройке (расчѐтной точке). Шумовые характеристики отдельных поездов определяются в зависимости от типа поезда, его длины, скорости движения. Расчет шума производится исходя из предположения, что каждый вагон имеет одинаковую акустическую мощность в составе таких же вагонов. Шум в расчѐтной точке равен сумме интенсивностей дошедших до расчѐтной точки от каждого вагона.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Фомін, О. В., А. О. Ловська та С. Ю. Сапронова. "Дослідження повздовжньої навантаженості несучої конструкції вагона-платформи зчленованого типу з пониженим центром ваги". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 5(261) (26 жовтня 2020): 74–80. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2020-261-5-74-80.

Full text
Abstract:
Проведено визначення динамічної навантаженості несучої конструкції вагона-платформи зчленованого типу з пониженим центром ваги при експлуатаційних режимах. Враховано, що вагон-платформа завантажений двома великовантажними контейнерами типорозміру 1АА. Дослідження проведені в плоскій системі координат. Встановлено, що прискорення, які діють на несучу конструкцію першої з боку сили секції вагона-платформи складають 37,7 м/с², а другої – близько 38,6 м/с². Проведено розрахунок на міцність несучої конструкції вагона-платформи. Максимальні еквівалентні напруження при цьому виникають в зоні взаємоді
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

А., О. ЛОВСЬКА. "УДОСКОНАЛЕННЯ НЕСУЧОЇ КОНСТРУКЦІЇ ВАГОНА-ПЛАТФОРМИ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ КОНТЕЙНЕРНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ". Science and Transport Progress, № 1(67) (24 лютого 2017): 167–82. https://doi.org/10.15802/stp2017/94313.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Дане дослідження спрямоване на удосконалення несучої конструкції вагона-платформи для підвищення ефективності контейнерних перевезень.<strong>&nbsp;Методика.</strong>&nbsp;Для досягнення зазначеної мети проведені дослідження міцності універсального вагону-платформи моделі 13-401, визначені резерви міцності несучих елементів його конструкції та запропоновані більш оптимальні, з точки зору мінімальної матеріалоємності, профілі виконання основних повздовжніх балок рами. Правильність прийнятих рішень підтверджено розрахунками несучої конструкції вагона-платформи на міцн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Вагон"

1

Лазаренко, А. А. "Розрахункові дослідження теплового стану пасажирського купейного вагону моделі 61-817 з комбінованою системою опалення". Master's thesis, Сумський державний університет, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/82085.

Full text
Abstract:
Мета роботи: підвищення ефективності функціонування систем енергоспоживання пасажирських вагонів з комбінованою системою обігріву на основі аналізу їх теплових режимів. Для досягнення мети були поставлені та вирішені наступні задачі: - розробити математичну та числову модель теплового стану пасажирського вагону купейного типу, який обігрівається за допомогою комбінованої системою опалення; - провести моделювання процесів аеродинаміки та тепломасообміну в вагоні для аналізу його теплового стану; - дослідити вплив нестаціонарних процесів у внутрішньому об’ємі приміщення на його загальний те
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Белоцерковский, Александр Борисович, Валерий Алексеевич Жовдак, Михаил Михайлович Смирнов, Олег Вячеславович Черных та Сергей Иванович Яцько. "Разработка методики виброизмерений колесно-редукторных блоков вагонов метрополитена". Thesis, Научно производственная корпорация "ФЭД", 2002. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/21701.

Full text
Abstract:
В статье представлена методика виброизмерений колесно-редукторных блоков вагонов метрополитена. Для проведения спектрального анализа виброускорений применялось дискретное преобразование Фурье, реализованное в системе инженерных и научных расчетов MATLAB 5.X. В ходе численных исследований определен спектр полезного сигнала.<br>The article represents the method preparation of vibration-surveys of wheel-reducer blocks for transit vehicles. The discrete Fourier transform is used for the spectrum analysis, which realized by means of MATLAB 5.X. The spectrum of useful signal is defined.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Гайдамака, Анатолий Владимирович, та Александр Иванович Наумов. "Модели динамики цилиндрических роликовых подшипников рельсового транспорта". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46724.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Горобець, Дмитро Володимирович, Дмитрий Владимирович Горобец та Dmytro V. Gorobets. "Визначення раціональних параметрів елементів пасивного захисту пасажирських вагонів при аварійних зіткненнях поїздів". Thesis, Видавництво Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2013. http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1402.

Full text
Abstract:
Горобець, Д. В. Визначення раціональних параметрів елементів пасивного захисту пасажирських вагонів при аварійних зіткненнях поїздів : авт. дис. к. т. н.: 05.22.07 / Д. В. Горобець ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. - Д. : Вид-во Днiпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. iм. акад. В. Лазаряна, 2012. УДК 629.4.067:656.2.08 ГРНТИ 55.41.29 Захист - 21.01.2013<br>UA: АНОТАЦІЯ Дисертація присвячена питанням вибору раціональних параметрів пристроїв пасивного захисту для пасажирського залізничного транспорту колії 1520 мм. Створена методика з вибору параметрів енергопогли
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Хоменко, Ірина Юріївна, Ирина Юрьевна Хоменко та Irina Yu Khomenko. "Удосконалення систем енергетичного та холодильного обладнання пасажирських вагонів при капітальних ремонтах". Thesis, Видавництво Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2014. http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2274.

Full text
Abstract:
Хоменко, І. Ю. Удосконалення систем енергетичного та холодильного обладнання пасажирських вагонів при капітальних ремонтах : авт. дис. к. т. н.: 05.22.07 / І. Ю. Хоменко ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. - Д., 2014. - 29 с. : іл. ГРНТИ 55.41.37 УДК 629.454.2.048.3/7(043.3) Захист – 29 травня 2014 р.<br>UK: АНОТАЦІЯ Дисертація присвячена вивченню можливості покращення умов комфортності пасажирів за рахунок удосконалення енергетичного та холодильного обладнання пасажирських вагонів. Удосконалення пропонується проводити з використанням економічного кондиціонера та
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Шейченко, Роман Ігорович. "Забезпечення міцності тонкостінних конструкцій із підвищеними технічними характеристиками". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41327.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) за спеціальністю 05.02.09 "Динаміка та міцність машин" (13 – Механічна інженерія). – Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Харків, 2019. Потреби сучасної промисловості, транспорту і сфери послуг у інноваційних виробах із підвищеними техніко-економічними характеристиками останнім часом різко зростають. При цьому велику частку серед такої продукції займають тонкостінні машинобудівні конструкції, у яких раціонально поєднуються масові і характеристики міцності. У той же час на б
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Мельничук, Василь Олексійович, Василий Алексеевич Мельничук та Vasily O. Melnichuk. "Підвищення безпечної швидкості вантажних вагонів шляхом оснащення стабілізаційними пристроями". Thesis, Видавництво Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна, 2011. http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/812.

Full text
Abstract:
Мельничук, В. О. Підвищення безпечної швидкості вантажних вагонів шляхом оснащення пристроями стабілізації руху: авт. дис. к. т. н.: 05.22.07 / В. О. Мельничук; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. - Д., 2011.<br>UA: АНОТАЦІЯ. Дисертація присвячена забезпеченню стійкості руху вантажних вагонів колії 1520 мм із швидкістю 120 км/год (100 км/год – для старотипних) на протязі усього їх життєвого циклу (за умови якісного технічного утримання та ремонту). Показано, що існуючі обмеження швидкості поїзної та маневрової роботи до 70÷80 км/год пов’язані з величиною критичної шви
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Шейченко, Роман Ігорович. "Забезпечення міцності тонкостінних конструкцій із підвищеними технічними характеристиками". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41324.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.09 – динаміка таміцність машин. Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Міністерство освіти і науки України, Харків, 2019. Дисертація присвячена удосконаленню методів і моделей для проектного забезпечення міцності тонкостінних машинобудівних конструкцій при дії комплексу експлуатаційних навантажень. Обґрунтування раціональних параметрів і конструктивних рішень ТСМБК здійснюється за критеріями мінімізації маси, зниження напружень, підвищення терміну експлуатації. Ураховують
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Матвієнко, Валентин Олексійович. "Аванпроект надлегкого навчально тренувального літака взлітною вагою до 500кг". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43539.

Full text
Abstract:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році". Керівник проекту: старший викладач Краснопольський Володимир Сергійович<br>Object of the design is development of ultralight training aircraft, which will be simple for manufacturing. The aim of the diploma work is the preliminary design of the aircraft and its design characteristic estimation. The method of design is analysis of the prototypes and selections of the most advanced technical decisions, analysis of center of gravity pos
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Ганцева, Д. В. "Андрей Соболь: творческая биография : Автореф. дис. ... канд. филол. наук: 10.01.01". Thesis, Изд-во Урал. ун-та, 2002. http://hdl.handle.net/10995/561.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Books on the topic "Вагон"

1

Ажаев, В. Н. Вагон. Известия, 1990.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Калинина, Д. Целый вагон невест. ЭКСМО-Пресс, 2001.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Родин, А. И. В общем вагоне. 1986.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Убийство в спальном вагоне. 1991.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Dinamika zheleznodorozhnykh vagonov-t︠s︡istern. Naukova Dumka, 2004.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Book chapters on the topic "Вагон"

1

Fomin, Oleksij, Ievgen Medvediev, Tetiana Sotnikova, Tetiana Yarkho, Tatyana Emelyanova, and Dmytro Legeyda. "Establishing a high-quality technical condition at the design stage: promising concepts of load-bearing components of car structures." In ASSESSMENT OF TECHNICAL CONDITION: MEANS OF MEASUREMENT, SAFETY, RISKS. TECHNOLOGY CENTER PC, 2024. https://doi.org/10.15587/978-617-8360-05-4.ch4.

Full text
Abstract:
Найбільш часто в практиці створення мультифункціональних технічних засобів застосовують поєднання окремих за виконанням функцій елементів. До його основних напрямків відносяться: з’єднання різного рівня конструктивної ієрархії (модулів, вузлів, базових елементів) складових без зміни їх форм та властивостей, і з взаємоузгодженням форм та властивостей; введення нових принципів функціонування до вагонних конструктивів на існуючий елементній базі та на новій елементній базі; урахування на стадії проектування передумов для конструктивного впровадження майбутніх інноваційних рішень конструкції. На с
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Conference papers on the topic "Вагон"

1

Vorobiev, A. A., V. I. Moiseev, I. K. Samarkina, et al. "NEW WAY TO INCREASE THE PROFITABILITY OF RAILWAY TRANSPORTATION OF VISCOUS PETROLEUM PRODUCTS AT LOW AIR TEMPERATURES." In Mechanical Science and Technology Update. Omsk State Technical University, 2021. http://dx.doi.org/10.25206/978-5-8149-3246-4-2021-218-226.

Full text
Abstract:
В статье рассмотрены основные проблемы, связанные с транспортировкой и выгрузкой вязких нефтепродуктов железнодорожным транспортом при низких температурах. C учетом анализа применяемых технологий и моделирования в программе ANSYS протекающих процессов, предложено решение возникающих проблем за счет использования вагона-цистерны с парообогревательным кожухом или, с нанесением тепловой изоляции на верхнюю часть цистерны. Для обеспечения герметичности сливного прибора вагона-цистерны и исключения возникновения экологических катастроф, предложена модернизация его конструкции.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Петров, Л. М., Ю. М. Петрик та В. А. Нікішин. "Робота автомобільного колеса з додатковою рухливою вагою". У NEW DEVELOPMENT AREAS OF DIGITALIZATION AT THE BEGINNING OF THE THIRD MILLENNIUM. Baltija Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.30525/978-9934-26-172-5-29.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Немеш, Маріанна. "ВЗАЄМОЗВ'ЯЗОК ПОКАЗНИКІВ КОМПОНЕНТНОГО СКЛАДУ ТІЛА З ЦЕНТРАЛЬНОЮ ГЕМОДИНАМІКОЮ У ЖІНОК З НАДМІРНОЮ ВАГОЮ". У RICERCHE SCIENTIFICHE E METODI DELLA LORO REALIZZAZIONE: ESPERIENZA MONDIALE E REALTÀ DOMESTICHE. European Scientific Platform, 2021. http://dx.doi.org/10.36074/logos-26.11.2021.v3.31.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Фомін, О. В., А. О. Ловська та А. В. Рибін. "Дослідження динамічної навантаженості та міцності несучої конструкції критого вагона з пружно-фрикційною хребтовою балкою". У SCIENCE, ENGINEERING AND TECHNOLOGY: GLOBAL TRENDS, PROBLEMS AND SOLUTIONS. Baltija Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.30525/978-9934-26-046-9-54.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!