Relevant bibliographies by topics / Втулка циліндра

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Втулка циліндра'

Author: Grafiati
Published: 28 May 2022
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Втулка циліндра.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Втулка циліндра"

1

Столярик, Т. О. "IMPROVEMENT OF SHIP DIESEL LUBRICATION PROCESSES OF SEA AND INLAND WATER TRANSPORT." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 57–69. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.57-69.

Full text
Abstract:
Основними генераторами енергії на суднах морського та внутрішнього водного транспорту є двигуні внутрішнього згоряння (дизелі). Однієї з систем, що забезпечують їх функціонування, є система мащення. Двотактні суднові дизелі використовують дві системи мащення – лубрікаторну (за допомогою якої мастило подається на стінки циліндрової втулки) та циркуляційну (мастило в якої спрямовується до підшипників колінчатого валу). Чотиритактні (середньообертові) дизелі комплектуються лише циркуляційною системою мащення, в якої мастило потрапляє до всіх контактних вузлів дизеля, основними з яких є пари тертя
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Бузовський, В. А., В. М. Богач та М. В. Драгомир. "ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ЛУБРИКАТОРНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". SHIP POWER PLANTS 42, № 1 (2021): 25–34. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.25-34.

Full text
Abstract:
Лубрикаторні системи призначені для дозованої подачі масла на дзеркало циліндра під тиском 0,5-0,7 мПа за допомогою багато плунжерних насосів-лубрикаторів через штуцери, що рівномірно розташовані по його колу. Їх кількість залежить від діаметру циліндра. По обидві сторони отворів для виходу масла на поверхню втулки циліндра вифризеровані маслорозподільні канавки, направлені під кутом вниз і з’єднані між собою таким чином, що утворюють хвилясту канавку, за допомогою якої масло розподіляється по колу циліндра, а за допомогою поршневих кілець розноситься по всій поверхні втулки. Дозована подача м
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Богач, В. М., Ю. М. Довиденко та І. М. Слободянюк. "НЕДОЛІКИ ЛУБРИКАТОРНИХ СИСТЕМ СУДНОВИХ ДВИГУНІВ MAN-B&W". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 149–56. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.149-156.

Full text
Abstract:
Всі лубрикаторні системи суднових ДВЗ мають загальну структуру. Однак, за спільністю цієї структури ховається велике різноманіття конструкцій окремих елементів мастильних пристроїв і систем у цілому. Приводи лубрикаторів забезпечують синхронне переміщення нагнітальних елементів з певним положенням поршня в циліндрі, а також мають зв'язок з навантаженням двигуна. Як показують дослідження [1] істотний вплив на процес надходження масла до поверхонь тертя має геометрія каналу розташованого в стінках циліндрової втулки, що з однієї сторони через запірний клапан періодично поповнюється маслом, а з і
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Дуганець, B. І., В. Л. Пукас, В. В. Майсус та С. Л. Олексійко. "ГІДРАВЛІЧНИЙ ПОРШНЕВИЙ ДВИГУН З КРИВОШИПНО-ШАТУННИМ МЕХАНІЗМОМ". Podilian Bulletin Agriculture Engineering Economics, № 33 (17 березня 2023): 69–77. http://dx.doi.org/10.37406/2706-9052-2020-2-8.

Full text
Abstract:
Наведено принципову схему та описано роботу гідравлічного поршневого двигуна з кривошипно-шатунним механізмом, який містить силовий циліндр з корпусом і торцевими фланцями, поршень розділяючий на першу та другу порожнини циліндр, кривошипно-шатунний механізм зв’язаний з поршнем, розподільник із золотником, нагнітальний і зливний канали, сполучаючі його з першою та другою порожнинами, бак з робочою рідиною і насос з перепускним клапаном. В ньому, додатково до поршня, приєднаний вихідний через один торець шток, зв’язаний із золотником, а в другій порожнині установлений третій фланець з утворення
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Semenov, O. V., та S. A. Karianskyi. "АНАЛІЗ, СУЧАСНИХ СПОСОБІВ, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЮТЬ ЗМАЩУВАННЯ ЦИЛІНДРОПОРШНЕВОЇ ГРУПИ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Transport development, № 1(24) (26 березня 2025): 44–58. https://doi.org/10.33082/td.2025.1-24.04.

Full text
Abstract:
Вступ. Останнім часом з'явилися нові системи змащення для циліндрових втулок суднових двигунів від різних виробників. Світовими лідерами у виробництві даних систем є такі виробники: Wärtsilä Retrofit pulse lubrication system (RPLS), MAN B&W Lubrication engine control system (LUBECS) та Hans Jansen. Основні інновації та технічні розробки в циліндрових системах змащення зводяться до наступного: економія циліндрового масла; зменшення зносу циліндрових втулок; зменшення ризику холодної корозії циліндрів; максимально можливий час роботи в режимах «Slows teaming» та «Extra Slow steaming» (режим
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Свирид, Михайло, Олександр Сидоренко, Віктор Бородій та Сергій Хижняк. "ФОРМУВАННЯ НАНОПОКРИТТІВ ТРИБОХІМІЧНИМИ ТЕХНОЛОГІЯМИ В ЕЛЕКТРОЛІТІ З ВИСОКИМ ЕЛЕКТРИЧНИМ ОПОРОМ". Problems of Friction and Wear, № 3(104) (7 жовтня 2024): 132–39. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.3(104).18998.

Full text
Abstract:
Обмеженням довговічності двигуна внутрішнього згоряння, є знос деталей агрегатів плунжерних насосів обслуговуючих циліндро - поршневу групу. Високий тиск забезпечується наявністю малих зазорів між плунжером і втулкою (не більше 5 мкм) та провокує необхідність витримувати параметри поверхонь тертя для подальшої експлуатації. Відновлення проводять в активних електролітах які необхідно утилізувати. Доопрацювання покриттів доводять наступним шліфуванням під розмір. Метою дослідження є використанням електрохімічної технології змащувальною рідиною поліетиленгліколь-400 (ПЕГ-400), яка володіє протипо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Сагін, Сергій Вікторович, Світлана Олексіївна Бондар та Тимур Олександрович Столярик. "ОЦІНКА БЕЗВІДМОВНОСТІ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ МОТОРНОГО МАСТИЛА ЦИРКУЛЯЦІЙНИХ СИСТЕМ МАЩЕННЯ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 59–70. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.06.

Full text
Abstract:
Наведені результати досліджень, щодо оцінка безвідмовності суднових дизелів за технічним станом моторного мастила циркуляційних систем мащення. Дослідження виконувались на суднових чотиритактних дизелях Volvo Penta TMDA 163A, що виконують функції допоміжних двигунів спеціалізованого морського судна дедвейтом 10850тонн., в циркуляційних системах мащення яких використовувались моторні мастила з різнимихарактеристиками. Доведено, що основними експлуатаційними показниками моторного мастила, які визначають та забезпечують безвідмовність роботи суднових дизелів є загальне лужне число та швидкість йо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Роїк, Тетяна Анатоліївна, Олег Анатолійович Гавриш, Юлія Юріївна Майстренко (Віцюк) та Андрій Олександрович Бровкин. "Вплив нових антифрикційних композитних деталей для поліграфічної техніки на якість друкованої продукції". Технологія і техніка друкарства, № 2(80) (3 липня 2023): 60–74. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.2(80).2023.284509.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена визначенню впливу нових антифрикційних композитних деталей на основі регенерованих шліфувальних відходів сталей Р2АМ9К5 та 5Х3В3МФС з домішками твердого мастила CaF2, оброблених за розробленими режимами тонкого ельборового шліфування, на якість друкованої продукції. Розроблені ефективні технологічні заходи з тонкої механічної обробки нових композитів, зокрема, з використанням ельборового інструменту, дозволили одержати високі параметри якості робочих поверхонь антифрикційних композитних деталей. Це забезпечило реалізацію ефекту перманентного змащення контактних поверхонь всьо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Дрозд, Олена Володимирівна. "Вдосконалення пристроїв захисту робочих вузлів грейферів". Automation of technological and business processes 12, № 3 (2020): 41–44. http://dx.doi.org/10.15673/atbp.v12i3.1728.

Full text
Abstract:
Надійна робота суднового та берегового перевантажувального обладнання при переробці масового вантажу з використанням кранів з грейферним підвісом забезпечується призначенням режиму роботи крана і підтриманням технічного стану його елементів і вузлів. В умовах зростаючих обсягів перевезень масового вантажу морем і освоєння цих вантажопотоків сучасними спеціалізованими суднами, актуальною проблемою є скорочення часу стоянки за рахунок підвищення продуктивності перевантажувального обладнання. Аналіз експлуатації суднового крана з грейферним підвісом показав, що вразливим і який призводить до збої
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Втулка циліндра"

1

Куркчи, Євгеній Петрович, Евгений Петрович Куркчи та Yevhenii Petrovych Kurkchy. "Анализ методов поверхностного упрочнения, применяемых для увеличения износостойкости пар трения". Thesis, Сумский государственный университет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39651.

Full text
Abstract:
В большинстве газовых и воздушных компрессоров в цилиндро-поршневой группе используются материалы пар трения, позволяющие полностью исключить введение смазки в рабочую зону. Однако существует проблема недостаточной очистки перекачиваемого газа, из-за чего абразивосодержащие примеси шаржируют поверхность колец и в процессе трения такой конструкции происходит ускоренный износ поверхности втулки цилиндра.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Мартиненко, Олександр Вікторович, Ганна Володиміровна Ткачук та Антон Миколайович Ткачук. "Аналіз термопружної контактної взаємодії втулки з циліндром гідрооб'ємної передачі". Thesis, НТУ "ХПІ", 2010. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/14753.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Бень, Ярослав Володимирович, та Yaroslav Volodymyrovych Ben. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту головки блока циліндрів автомобіля КамАЗ-53212 з дослідженням модельних випробувань підшипників ковзання на знос по схемі вал – втулка". Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30117.

Full text
Abstract:
У магістерській роботі виконано розроблення проекту ремонтної дільниці для технічного обслуговування та ремонту головки блока циліндрів автомобіля КамАЗ-53212, представлено технологічний процес ремонту.<br>In the master's work, the design of the repair station for the maintenance and repair of the cylinder head of the KAMAZ-53212 car was completed, and the technological repair process was presented.<br>Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography