Relevant bibliographies by topics / Газотурбінний двигун gas turbine engine

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Газотурбінний двигун gas turbine engine'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Газотурбінний двигун gas turbine engine.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Газотурбінний двигун gas turbine engine"

1

Tovkach, Serhii. "Закони керування авіаційним газотурбінним двигуном з турбовентиляторною приставкою". Aerospace Technic and Technology, № 4sup1 (24 серпня 2023): 70–74. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2023.4sup1.10.

Full text
Abstract:
The main aspects of the general task of integrating an aviation engine (AE) with a turbofan additional unit (TAU) of a multi-mode aircraft are the selection of the scheme and design parameters of the AE with the TAU (including parameters of the work process), as well as methods and means of automatic control of the AE with the TAU for better matching its characteristics with certain flight modes. These two tasks are closely interrelated: on the one hand, when determining the appearance of the aircraft and its power plant (PP), it is necessary to consider what means will ensure the adaptation o
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Nerubaskyi, Vadym. "Ринок та перспективи газотурбінних двигунів для надважких транспортних гелікоптерів". Aerospace Technic and Technology, № 4sup1 (29 серпня 2024): 5–11. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2024.4sup1.01.

Full text
Abstract:
The introductory part of the article provides brief information about the main activity of Element JSC – the development and production of electronic control systems for aircraft engines, in particular, the RDC-450M ECU family for turboshaft gas turbine engines AI-450M, MS-500V, TV3-117VMA-SBM-1V, and others, created by SE Ivchenko-Progres and Motor Sich JSC. Element JSC, with its partners, has been involved in Ukrainian helicopter industry for more than 25 years. In the next section, the classification of helicopters is given, and the segment of super-heavy helicopters with gas turbine engine
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Nerubaskyi, Vadym. "Ринок та перспективи газотурбінних двигунів для важких транспортних гелікоптерів". Aerospace Technic and Technology, № 4sup1 (24 серпня 2023): 5–11. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2023.4sup1.01.

Full text
Abstract:
The subject of this study is the current state of the market and prospects for the development of heavy transport helicopters and their power plants. This article provides a classification of helicopters and a segment of medium-heavy and heavy helicopters with gas turbine engines. The field of application of such helicopters is briefly described. The purpose of this article is to evaluate the activities of Element JSC in the field of developing electronic control systems for gas turbine engines for heavy class helicopters. Such systems for Element JSC, in particular, are RDTs-2500 and RDTs-450
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Kvasha, Yu A. "Calculation of a 3D turbulent flow in aircraft gas turbine engine ducts." Technical mechanics 2020, no. 4 (2020): 65–71. http://dx.doi.org/10.15407/itm2020.04.065.

Full text
Abstract:
This work is devoted to the development of approaches to the numerical simulation of 3D turbulent gas flows in different ducts of aircraft gas turbine engines, in particular in inlet device ducts. Inlet devices must provide large values of the total pressure recovery factor and flow uniformity at the engine compressor inlet. The aim of this work is the verification of the operability of a technique developed earlier for the calculation of the parameters of a 3D turbulent flow in complex-shape ducts. The basic approach is a numerical simulation of 3D turbulent gas flows on the basis of the comp
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Katrenko, M. O., H. O. Strelnikov, and N. S. Pryadko. "Experience in the design of small-size gas-turbine engines for unmanned aerial vehicles." Technical mechanics 2025, no. 2 (2025): 35–49. https://doi.org/10.15407/itm2025.02.035.

Full text
Abstract:
This paper is concerned with low-thrust air-feed jet engines, which are used in unmanned and manned aerial vehicles, power plants, etc. The paper presents an overview of existing aerial vehicles that use low-thrust air-feed jet engines of various types. Consideration is given to the basic construction and schematic diagrams of gas-turbine engines of thrust 100 to 3,000 N. Experience in the design, making, and operation of air-feed jet engines as a part of unmanned aerial vehicles for various purposes is overviewed. The features of existing low-thrust engines are identified. It is shown that pa
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Yepifanov, Sergiy, та Oleksii Bondarenko. "Формування динамічних моделей газотурбінних двигунів для використання в системах автоматичного керування та контролю". Aerospace Technic and Technology, № 4 (24 серпня 2023): 50–61. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2023.4.06.

Full text
Abstract:
The subject of the study is the process of forming a mathematical model (MM) of an aviation gas turbine engine, which provides the calculation of parameters of the work process in stable and transient operating modes for use in the evaluation of dynamic characteristics, in the analysis and synthesis of automatic engine and aircraft control systems, as part of aviation simulators, and in on-board control and diagnostics algorithms. The goal is to substantiate the structure and methodology of MM formation, intended for use in real and accelerated time scale systems. Task: formulation of requirem
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Зданевич, Володимир, Олег Маслій, Сергій Янюк, Валерій Маліков та Олександр Фролов. "ОСОБЛИВОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ РЕАКТИВНИХ ПАЛИВ ДЛЯ АВІАЦІЙНИХ ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ". Collection of scientific works of Odesa Military Academy, № 18 (3 березня 2023): 55–60. http://dx.doi.org/10.37129/2313-7509.2022.18.55-60.

Full text
Abstract:
The purpose of this article is to study the features of the usage of jet fuels for aviation gas turbine engines and the importance of the chymotology for the study of aviation kerosene and technical fluids usage in the of modern aviation technology. The role of practical aviation chymotology in ensuring reliable operation of aviation equipment and functional application of fuel and lubricants and technical fluids in existing and future aviation equipment is revealed in the work. In the present time jet fuels of both domestic and foreign production are supplied to meet the needs of the Air Forc
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Kvasha, Yu A., N. A. Zinevych, and N. V. Petrushenko. "Features of blade shape variation in the aerodynamic improvement of aircraft gas-turbine engine compressors." Technical mechanics 2022, no. 2 (2022): 17–24. http://dx.doi.org/10.15407/itm2022.02.017.

Full text
Abstract:
This work is devoted to the development of procedures for the aerodynamic improvement of gas-turbine engine axial-flow compressor blade rows. The aim of the work is to compare the efficiency of two methods for impeller blade shape variation in the aerodynamic improvement of an aircraft gas-turbine engine two-stage fan. The first method consists only in varying the blade profile angle along the blade height, while the second consists in varying the blade profile angle and geometrical parameters. The features of the approach used in the solution of this problem are as follows: formulating qualit
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Yepifanov, Sergiy, та Oleksii Bondarenko. "Метод визначення невимірюваних параметрів газотурбінних двигунів з урахуванням зміни технічного стану". Aerospace Technic and Technology, № 2 (21 березня 2025): 25–37. https://doi.org/10.32620/aktt.2025.2.03.

Full text
Abstract:
The subject of this study is the estimation of non-measurable parameters of a gas turbine engine's operating process based on a limited set of measured parameters. The relevance of this research arises from the practical impossibility of measuring several critical engine parameters under operating conditions, such as thrust, turbine inlet gas temperature, among others, which are essential for control and diagnostics tasks. These parameters must be continuously estimated using only limited available data. This requires the use of a mathematical model of the engine's operating process, with cons
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Миргород, В. Ф., та И. М. Гвоздева. "ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ МЕТОДІВ ТРЕНДОВОГО АНАЛІЗУ І КОНТРОЛЮ ПРИ АНАЛІЗІ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ". Aerospace Technic and Technology, № 7 (7 липня 2017): 151–56. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2017.7.21.

Full text
Abstract:
The paper suggests an approach to joint trend analysis and trend monitoring of time series formed by the parameters of gas-turbine engines technical conditions in their long-term operation. The proposed approach is based on forming the diagnostic model in the form of a polynomial approximation of the throttle characteristics for the reference motor and selecting the deviations from this model. For the obtained multidimensional time series of deviations from the diagnostic model, the known methods of trend analysis and trend monitoring are consistently applied. The proposed approach makes it po
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Газотурбінний двигун gas turbine engine"

1

Мирошниченко, В. В., В`ячеслав Михайлович Арсеньєв, Вячеслав Михайлович Арсеньев та Viacheslav Mykhailovych Arseniev. "Утилизация вторичных энергоресурсов газотурбинных двигателей с использованием струйной термокомпрессии". Thesis, Сумский государственный университет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39484.

Full text
Abstract:
Топливная экономичность газотурбинных двигателей (ГТД) для автономного электрообеспечения или привода компрессорных агрегатов транспортировки природного газа во многом зависит от использования бросового тепла продуктов сгорания. Энергопотенциал подобного вторичного энергоресурса в 1,5…2 раза больше чем энергия продукта газотурбинной установки.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Єнчев, Сергій Васильович, та Serhii Vasylovych Yenchev. "Синтез інтелектуальних систем керування авіаційними газотурбінними двигунами". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/44729.

Full text
Abstract:
Проаналізовано принципи побудови, функції, задачі, методи й алгоритми синтезу інтелектуальних систем керування авіаційними газотурбінними двигунами. Досліджено структури та інформаційні потоки в електронних системах керування авіаційними ГТД, створено комплекс методик і алгоритмів ідентифікації авіаційних ГТД й обробки інформації в САК ГТД на основі методів інтелектуального керування. Сформульовано науково-методичні основи проектування нейромережевих регуляторів у структурах ІСК авіаційними ГТД: навчання, алгоритми синтезу та налаштування; формування структури ІСК ГТД та інтелектуальн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Hamzah, Omar Adel Hamzah. "Parameter selection the powerplant with recovery system Off-gas in the refinery." Thesis, NTU "KhPI", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/29869.

Full text
Abstract:
Dissertation for the candidate degree in specialty 05.05.03 "Engines and Power Plants". - National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute ", Kharkiv 2017. The thesis is devoted to actual problem - the selection of schemes and power parameters of the power plant for utilization of associated gas. The problem of associated gas flaring continuously rising international conferences on conservation of the environment are held under the auspices of the UN and the World Bank. In particular, the World Conference on Climate in Paris (COP21) in 2015, and was nominated Global Initiatives to
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Хамза, Омар Адел Хамза. "Вибір параметрів силової установки із системою утилізації попутного нафтового газу". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/29868.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спе-ціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут». – Харків, 2017. Дисертаційна робота присвячена вибору схеми та параметрів силової енергетичної установки для утилізації попутного нафтового газу. В роботі проаналізовано можливість використання різних силових установок для утилізації попутного нафтового газу. Розроблено схеми енергогенеруючих установок з використанням газо-турбінних і газопоршневих двигунів внутрішнього згоряння для виробництв
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Борисов, Микола Анатолійович, Николай Анатолиевич Борисов та Mykola Anatoliiovych Borysov. "Оценка экономической эффективности применения газомасляного кожухотрубного теплообменника в маслосистеме газотурбинного двигателя". Thesis, Сумский государственный университет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/45651.

Full text
Abstract:
На компрессорных станциях магистральных газопроводов в качестве привода для газоперекачивающих агрегатов (ГПА) применяют газотурбинные двигатели (ГТД). Надежная работа ГТД во многом зависит от работы маслосистемы, которая обеспечивает смазку и защиту трущихся поверхностей, отвод тепла выделяемого при трении, удаление продуктов износа из зоны трения и т. д. Тепло, выделяемое в узлах трения ГТД, отводится с помощью масла, которое в последующем требует охлаждения и, как следствие, может использоваться в качестве рабочего тела в теплообменниках-утилизаторах.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Вишнепольский, Е. В., та С. И. Дядя. "Проблемы формирования поверхности отверстий на валах ГТД под последующее алмазное выглаживание". Thesis, Сумский государственный университет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/38068.

Full text
Abstract:
Валы газотурбинных двигателей содержат большое количество конструктивных концентраторов напряжений, влияющих на ресурс их работы. Одними из самых распространенных являются радиальные и торцевые отверстия на валу. Повышение надежности тонкостенных валов ГТД выполняется путем придания кромкам отверстий определенной формы с последующим упрочнением. Обработка отверстий и их упрочнение сопровождается большими трудностями вследствие их малого диаметра, тонкой стенки и большой длины вала, перепада диаметров.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Масалітін, І. О. "Комп'ютерний аналіз ротородинамічних характеристик лабіринтних і демпферних ущільнень". Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39755.

Full text
Abstract:
В даний час все частіше застосовуються ротори, що швидко обертаються з кутовою швидкістю в кілька десятків і сотень тисяч обертів за хвилину. Газотурбінні двигуни з високою питомою потужністю, компресори та гідронасоси з великим напором, центрифуги, - це далеко не повний перелік машин, в яких основним шляхом технічного прогресу є збільшення частоти обертання їх головного робочого органу - ротора. З цієї причини, насамперед для турбонасосних агрегатів рідинних ракетних двигунів, розробляються так звані гнучкі ротори, швидкість обертання яких вище першої або навіть другої власної частоти
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Філімоніхін, Г. Б., А. Ю. Невдаха, G. Filimonikhin та A. Nevdakha. "Технологія складання роторів барабанно-дискової конструкції методом двох пробних складань із заміром биттів на призмах". Thesis, Львівська політехніка, 2011. http://dspace.kntu.kr.ua/jspui/handle/123456789/6158.

Full text
Abstract:
Розроблена технологія складання міжопорних роторів барабанно-дискової конструкції газотурбінних двигунів методом двох пробних складань із заміром биттів на призмах. Розроблені відповідні типові техпроцеси, математична модель ротора, алгоритми розрахунків, що забезпечують техпроцеси. Ефективність розроблених техпроцесів перевірена комп’ютерним моделюванням та натурними випробуваннями на спеціально створеному стенді. The technology of gas turbine motors inbearing drum-disk construction by two test assembly method with test of the prism pulsation was created. Corresponding typical processes, ma
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Невдаха, А. Ю., Г. Б. Філімоніхін, A. Nevdakha та G. Filimonikhin. "Використання 3D моделі ротора барабанно-дискового типа для апробації технології складання роторів ГТД методом двох пробних складань". Thesis, ЧДТУ, 2012. http://dspace.kntu.kr.ua/jspui/handle/123456789/6159.

Full text
Abstract:
Описуються 3D модель ротора барабанно-дискового типу, яка створена для апробації типових процесів складання роторів та комп’ютерної програми для числових розрахунків, що забезпечують процес складання роторів ГТД БДТ методом двох пробних складань, написаної в середовищі швидкої розробки прикладних програм Borland Delphi. Describe Rotor 3D model of drum-disk type that is created to test the typical process of assembling rotors and computer programs for numerical calculations that ensure the process of folding rotors by two assemblages test written in an environment of rapid application developme
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Невдаха, А. Ю., та A. Nevdakha. "Вплив на похибку визначення оптимальних кутів повороту деталей ротора ГТД неточностей заміру биття його контрольних поверхонь". Thesis, КІНПАТРІ ЛТД, 2012. http://dspace.kntu.kr.ua/jspui/handle/123456789/6161.

Full text
Abstract:
Описується дослідження впливу на похибку визначення оптимальних кутів повороту деталей ротора ГТД неточностей заміру биття його контрольних поверхонь, з використанням комп’ютерної програми та 3D моделі ротора. Impact on the accuracy of determining the optimal angles of rotation of the rotor's parts, metering the inaccuracies beating of its control surfaces investigated by using a multifactor experiment with a 3D model of the rotor GTE. According to the research develops recommendations to reduce the specified error.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Газотурбінний двигун gas turbine engine' for particular source types:
Journal articles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography