Log in

Relevant bibliographies by topics / Жорсткі аеродромні покриття

Contents

Journal articles
Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Жорсткі аеродромні покриття'

Author: Grafiati

Published: 30 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Жорсткі аеродромні покриття.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Жорсткі аеродромні покриття"

1

Дуленко, Дмитро, Геннадій Мильников, Юрій Косков та Максим Голик. "МЕТОДИКА МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ЗМІНИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО СТАНУ ЖОРСТКИХ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ НА ОСНОВІ КІНЦЕВО-ЕЛЕМЕНТНОГО АНАЛІЗУ". Повітряна міць України 1, № 2(3) (2022): 41–46. http://dx.doi.org/10.33099/2786-7714-2022-1-2(3)-41-46.

Full text

Abstract:

Відомо, що аеродроми Повітряних Сил Збройних Сил України (ПС ЗС України) експлуатуються понад встановлені нормативними документами терміни. Зміни експлуатаційного стану жорстких покриттів аеродромів (ЖПА) є дуже гострою проблемою. Встановлено, що в результаті експлуатації аеродромів ПС ЗС України понад встановлених строків їх жорсткі покриття досягли граничних експлуатаційних станів та мають пошкодження, які впливають на безпеку польотів авіації. Основним фактором, який сприяє виникненню пошкоджень ЖПА вважається інтенсивний вплив літаків на покриття в результаті багатоциклічних динамічних нав

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Kryachok, Serhiy. "СУЧАСНИЙ СТАН ГЕОДЕЗИЧНОГО МОНІТОРИНГУ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ В УКРАЇНІ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 1(19) (2020): 305–14. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-1(19)-305-314.

Full text

Abstract:

Актуальність теми дослідження. В Україні нині діє Державна цільова програма розвитку аеропортів. Програмою передбачено стабільний розвиток авіаційної галузі в Україні, модернізацію та реконструкцію навних і будівництво нових аеродромів та аеродромних об’єктів, зокрема поверхонь, призначених для посадки, зльоту, руху, стоянки повітряних суден, руху наземного транспорту на території аеродрому, ґрунтових елементів аеродрому. Постановка проблеми. Нині значно розширився авіаційний парк в Україні та за її межами. З’явились тяжкі та надтяжкі повітряні судна. Збільшення ваги повітряних суден веде до п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Луценко, Олександр Кіндратович, Борис Олексійович Плужніков, Андрій Григорович Малиш, Віктор Анатолійович Кульбашевський та Іван Миколайович Осовський. "ШЛЯХИ ВДОСКОНАЛЕННЯ СТРУКТУРНОЇ СИСТЕМИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО УТРИМУВАННЯ І ВІДНОВЛЕННЯ АЕРОДРОМУ ДЕРЖАВНОЇ АВІАЦІЇ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 1 (23 квітня 2025): 67–77. https://doi.org/10.32782/apcmj.2025.1.8.

Full text

Abstract:

Проведено аналіз функціональної моделі системи інженерно-аеродромного забезпечення, яка відображає сукупність функцій: експлуатаційних, відновлювальних, забезпечувальних, підготовчих та управлінських. Запропоновано метод імітаційного моделювання для реалізації математичної моделі системи інженерно-аеродромного забезпечення у вигляді блочної структури. Сутність методу блочного моделювання системи інженерно-аеродромного забезпечення полягає в тому, що фізичні процеси у її підсистемах і елементах імітуються такими математичними методами, які найбільш повно відтворюють їх у реальних умовах. Оцінен

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Кирилаха, Світлана Вікторівна. "АНАЛІЗ ДВОШАРОВИХ АЕРОДРОМНИХ ПОКРИТТІВ ІЗ ВИКОРИСТАННЯМ МЕТОДІВ КОМП’ЮТЕРНОГО МОДЕЛЮВАННЯ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 1 (23 квітня 2025): 46–54. https://doi.org/10.32782/apcmj.2025.1.6.

Full text

Abstract:

У роботі розглянуто методи розрахунку двошарових жорстких аеродромних покриттів із застосуванням сучасних програмних комплексів, зокрема програмного комплексу «ЛІРА-САПР» і FEAFAA. Виконано порівняння результатів, отриманих за допомогою цих програм, із традиційними розрахунками за чинними нормами. Основну увагу приділено моделюванню взаємодії шарів покриття, зокрема ефекту поперечного обтиснення та впливу пружного прошарку між несучими шарами на їхню поведінку під навантаженнями. Для моделювання покриттів використовувалися скінченні елементи, що враховують як лінійні, так і нелінійні характери

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Максименко, Валерій Петрович, Олександр Миколайович Дубик, Анатолій Костянтинович Карпенко та Сергій Сергійович Зіненко. "ЗАСТОСУВАННЯ КОМПОЗИТНОЇ АРМАТУРИ В ЖОРСТКИХ ПОКРИТТЯХ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ТА АЕРОДРОМІВ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 4 (3 січня 2025): 87–95. https://doi.org/10.32782/apcmj.2024.4.8.

Full text

Abstract:

Анотація. У статті подано результати перевірних розрахунків напружено-деформованого стану елементів жорсткого покриття автомобільної дороги з композитною арматурою в деформаційних швах при нормативних експлуатаційних навантаженнях і перспективних навантаженнях, які моделюють посадку літака. Ускладнюючою умовою була необхідність влаштування під дорогою кабельного переходу. У рамках будівельного проєкту автомобільної дороги в певних геологічних умовах у ПК «ЛІРА САПР» виконано розрахунки напружено-деформованого стану елементів покриття з урахуванням деформацій ґрунтової основи. Результати розрах

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Агєєва, Галина, та Леонід Крівєльов. "Моніторинг реконструкції жорстких аеродромних покриттів". Вісник Національного авіаційного університету 1(1) (7 червня 1998): 397–402. https://doi.org/10.18372/2306-1472.1.11002.

Full text

Abstract:

Розроблено план проведення комплексу теоретичних та експериментальних досліджень, що забезпечують наукове супроводження процесу проектування та будівництва. Встановлено інтервал кількісних показників міцності покриття, що враховує реальні умови будівництва та експлуатації. Вивчено характер роботи багатошарового покриття, що відзначаються співвідношенням величин жорсткостей конструктивних шарів. Визначено межі розрахунково-теоретичні значення класифікаційного числа покриття PCN у порівнянні з проектним значенням, що припускалося.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Родченко, Олександр Васильович. "КОМП’ЮТЕРНІ ТЕХНОЛОГІЇ ВИЗНАЧЕННЯ КЛАСИФІКАЦІЙНОГО ПАРАМЕТРА ЖОРСТКОГО АЕРОДРОМНОГО ПОКРИТТЯ З ВИКОРИСТАННЯМ ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 4 (3 січня 2025): 104–12. https://doi.org/10.32782/apcmj.2024.4.10.

Full text

Abstract:

Анотація. Стаття присвячена особливостям використання штучного інтелекту для визначення класифікаційного параметра жорстких аеродромних покриттів. Штучний інтелект (ШІ) – це поведінка комп’ютерної системи, що імітує процес прийняття рішення людини. Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) прийняла новий метод Aircraft Classification Rating/Pavement Classification Rating (ACR/PCR), що замінить метод ACN/PCN (Aircraft Classification Number/Pavement Classification Number). ACR – це класифікаційний параметр повітряного судна, що визначається як подвоєне значення допустимого навантаження на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Зіненко, Сергій Сергійович. "АВТОМАТИЗАЦІЯ ПРОЦЕСУ УКЛАДАННЯ КОМПОЗИТНОЇ АРМАТУРИ ПРИ БЕТОНУВАННІ ЖОРСТКИХ ПОКРИТТІВ БЕТОНОУКЛАДАЛЬНИМ КОМПЛЕКСОМ WIRTGEN". Airport Planning, Construction and Maintenance Journal, № 1 (23 квітня 2025): 41–45. https://doi.org/10.32782/apcmj.2025.1.5.

Full text

Abstract:

У статті покроково розписаний процес автоматичного укладання композитної неметалевої арматури за бетонування жорстких покриттів комплексом Wirtgen у реалізованому проєкті реконструкції ділянки автомобільної дороги загального користування. Попередньо були виконані перевірочні розрахунки напружено-деформаційного стану елементів покриття автомобільної дороги з композитною арматурою в деформаційних швах. Розрахунки показали, що під час експлуатаційних навантажень напруження у стрижнях композитної арматури не перевищує допустимих значень. Дані розрахунків наведені в публікації [1] і підтверджують д

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Гуйван, є. Ф., В. В. Харипончук та Ю. Ю. Зятюк. "ВИСОКОЕФЕКТИВНІ МАТЕРІАЛИ В БУДІВНИЦТВІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ І АЕРОДРОМІВ". Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди, № 34 (15 вересня 2018): 24–32. http://dx.doi.org/10.31713/budres.v0i34.191.

Full text

Abstract:

Наведенні характеристики матеріалів, що застосовуються в дорожньому будівництві. Представлено досвід застосування жорстких дорожніх одягів в розвинених країнах Європи та США. Проаналізовано доцільність застосування сталефібробетону в дорожньому будівництві при влаштуванні цементо-бетонного покриття і безпереривного армування основ. Було встановлено, що застосування автобетонозмішувачів при зведенні монолітних конструкцій зі сталефібробетонну виявляється досить ефективним і може бути рекомендовано для широкої практики в дорожньому будівництві.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Krayushkina, Kateryna. "Моделювання роботи жорсткої аеродромної конструкції з шаром посилення із модифікованого бетону". Proceedings of the National Aviation University 86, № 1 (2021): 35–40. http://dx.doi.org/10.18372/2306-1472.86.15442.

Full text

Abstract:

Метою даної статті є представлення результатів дослідження експлуатаційної придатності існуючого наведеного покриття аеродрому експериментальними та теоретичними методами. На основі аналізу результатів проведених досліджень було визначено, що матеріалом, який забезпечує експлуатаційні характеристики, а саме: тріщиностійкість, тривкість на розтяг, ударну в’язкість, опір стиранності – є модифікований бетон, тобто бетон з введенням добавок, які позитивно впливають на структуру і експлуатаційні властивості. В даній роботі приведені результати досліджень шару посилення, улаштованого із бетону з вве

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Жорсткі аеродромні покриття"

1

Миколаївна, Агєєва Галина, Агеева Галина Николаевна, Agieieva Galyna, Леонід Іванович Крівєльов, Леонид Иванович Кривелев та Leonid Kriveljov. "Температурні особливості роботи плит жорсткого аеродромного покриття". Thesis, Національний авіаційний університет, 1998. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/54552.

Full text

Abstract:

В рамках розрахунково-теоретичного етапу моніторингу реконструкції аеродромних покриттів в аеропорту Бориспіль проведені розрахунки по визначенню: величин температурних впливів, міцності плити при екстремальних температурних впливах, критичних значень температурних впливів, які викликають втрату стійкості плит покриття

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!