Academic literature on the topic 'Керування двигунами'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Керування двигунами.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Керування двигунами"

1

Мельник, О. М. "FEATURES OF MATHEMATICAL MODELS OF SHIP ELECTRIC DRIVES, BUILT ON THE BASIS BRUSHLESS DC MOTORS." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 155–68. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.155-168.

Full text
Abstract:
На сучасному морському судні використовується велика кількість електричних двигунів різних видів: щіткових постійного струму, одно- та багатофазних асинхронних, синхронних різного типу, вентильноіндукторних (Switched Reluctance Motor – SRM), лінійних тощо, які виконують різноманітні технологічні функції і завдання. Все частіше електричний двигун є ефективною заміною теплового двигуна у рушійному комплексі суден. Наприклад, для автономних (безпілотних) морських суден різного типу і призначення набагато простіше забезпечити енергоефективне керування електричним двигуном [1, 2], у порівнянні із к
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Лишук, В., М. Євсюк, С. Мороз, М. Хвищун та І. Бабула. "Мікроконтролерне керування гібридними кроковими двигунами." COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 44 (28 жовтня 2021): 30–36. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2021-44-05.

Full text
Abstract:
У статті запропоновано спосіб керування гібридними кроковими двигунами з допомогою мікроконтролера. Проаналізовано функціонування крокових двигунів та мостових інверторів, побудованих на МОН-транзисторах, які подають команди від контролера до двигуна та узгоджують їх входи-виходи. Запропонований мікроконтролер дає змогу керувати кроковим двигуном в різних режимах роботи, забезпечуючи високі роздільну здатність, точність позиціонування та крутний момент.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Бердник, Ю., та О. Ролік. "Модель широтно-імпульсного регулятора швидкості двигуна БПЛА". Адаптивні системи автоматичного управління 1, № 46 (2025): 129–35. https://doi.org/10.20535/1560-8956.46.2025.323695.

Full text
Abstract:
У статті розглянуто проблему керування безщітковим двигуном постійного струму, які широко використовуються в безпілотних літальних апаратах. Отримано модель безщіткового двигуна постійного струму. Синтезовано ШІМ-регулятор швидкості обертання двигуна БПЛА. Проведено моделювання, отримано графіки перехідних процесів. Досліджено вплив параметрів ШІМ-сигналу на якість керування. Встановлено залежність між частотою ШІМ-сигналу та показниками якості керування.Метою роботи є спрощення процесу проєктування систем керування БПЛА, шляхом встановлення критеріїв вибору параметрів широтно-імпульсного регу
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

РИБАЛЬЧЕНКО, М. О., О. Ю. ПОТАП, І. О. МАНАЧИН та О. П. ЄГОРОВ. "ДИСТАНЦІЙНА СИСТЕМА КЕРУВАННЯ КРОКОВИМ ДВИГУНОМ НАВЧАЛЬНОЇ ТРАНСПОРТНОЇ ЛІНІЇ". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 1(88) (1 травня 2024): 287–94. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2024.1.40.

Full text
Abstract:
Підготовка магістрів з автоматизації, комп’ютерно-інтегрованих технологій та робототехніки вимагає формування у майбутніх фахівців базових компетентностей щодо з датності здійснювати автоматизацію складних технологічних об’єктів та комплексів, створювати кіберфізичні системи на основі інтелектуальних методів управління та цифрових технологій з використанням робототехнічних та інтелектуальних мехатронних пристроїв. Матеріальне, інформаційне та методичне забезпечення такої підготовки стає наразі актуальною задачею українських технічних університетів, які активно розгортають на своїй базі нові ла
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Щербаков, Сергій, та Олена Черевко. "РОЗРОБКА ПРОГРАМНО-ТЕХНІЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ДЛЯ УПРАВЛІННЯ ПРОЦЕСОМ АВТОМАТИЗОВАНОЇ НАПЛАВКИ". Наука та виробництво, № 25 (7 вересня 2023): 26–34. http://dx.doi.org/10.31498/2522-9990252023286602.

Full text
Abstract:
Авторами запропоновано систему управління процесом електродугового наплавлення за двома ідентичними каналами, які містять регулятор і блок управління кроковим двигуном. Показано, що в системі керування доцільно використовувати крокові двигуни з функцією стеження за положенням валу для реалізації зворотного зв’язку. Інформація про його положення по кожному з каналів надходить на вхід регулюючого контролера для формування сигналів управління, пропорційних величині неузгодженості. Розроблено спеціалізоване програмне забезпечення для управління швидкістю обертання двигунів із застосуванням заданих
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

СИТНІК, Борис Тимфійович, Володимир Олександрович Бриксін та Ілля Валерійович Давидов. "Моделі і методи створення систем реалізації графіків руху високошвидкісних поїздів з адаптивною корекцією швидкості за фактичними параметрами проїзду Частина 2. Аналіз способів управління швидкістю поїзда з тяговими двигунами постійного та змінного струму". Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті 27, № 1 (2022): 3–18. http://dx.doi.org/10.18664/ikszt.v27i1.254087.

Full text
Abstract:
Надано аналіз існуючих способів формування сигналів керування швидкістю поїзда з тяговими двигунами постійного або змінного струму, запропоновано структурну схему моделі електропередачі поїзда та її окремих блоків, наведено спрощену структурну схему моделі системи управління електропередачею постійного струму за заданим поточним графіком руху, запропоновано настройку системи керування швидкістю корегувати на підставі критерію гарантованого ступеня стійкості (КГСС) для забезпечення якості динамічних характеристик у перехідних режимах, сформульовано основні вимоги до моделі адаптивної системи ав
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Yermilova, N., S. Kyslytsia та R. Zakharchenko. "ДОСЛІДЖЕННЯ РОБОТИ СИСТЕМ АВТОМАТИЧНОГО КЕРУВАННЯ ЕЛЕКТРОПРИВОДАМИ КОНТАКТНИХ ЕЛЕКТРОВОЗІВ РУДНИХ ШАХТ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 4, № 66 (2021): 11–15. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2021.4.011.

Full text
Abstract:
У статті розглядаються підходи до створення систем керування електроприводами тягового транспорту рудних шахт. Проведений аналіз роботи в різних режимах та порівняння характеристик чотирьох найбільш популярних типів електроприводів, що застосовуються у тягових електромеханічних системах, виявлені їх переваги та недоліки. Для підвищення ефективності тягових установок в якості приводних двигунів запропоновано використовувати синхронні двигуни з постійними магнітами, що нівелюють недоліки двигунів постійного та змінного струму, які здебільшого використовуються в електроприводах цих електрово
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

МАРМІЙ, Андрій, Юлія СОКОЛАН, Людмила КОРЕЦЬКА, Павло МАЙДАН та Денис МАКАРИШКІН. "РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ РОБОТА ДЛЯ ІНСПЕКЦІЇ ГАЗОПРОВОДІВ НИЗЬКОГО ТИСКУ". MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES, № 2 (25 червня 2024): 300–305. http://dx.doi.org/10.31891/2219-9365-2024-78-35.

Full text
Abstract:
В роботі запропонована конструкція роботизованого обладнання, основне призначення якого полягає у інспекції газопроводів низького тиску. Оскільки сталевим газопроводам низького тиску характерний малий діаметр труб, який становить менше 100 мм, то основною вимогою, яка висувається до запропонованого робота є висока прохідність в площині труби при невеликих габаритних розмірах. Досягнення дрібних габаритних розмірів у запропонованій конструкції робота досягається розподіленим керуванням локальними двигунами робота, на які надходять команди з головного контролера. Керування головним контролером п
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Khrystyuk, Andriy, та Oleksiy Lytvynenko. "Аналіз можливостей налаштування системи керування двигунами безпілотного апарату на основі ПІД регулятора". Modeling, Control and Information Technologies, № 7 (7 грудня 2024): 362–65. https://doi.org/10.31713/mcit.2024.115.

Full text
Abstract:
У роботі проведено аналіз принципів та відмінностей звичайного ПІД регулятора та його розширеної ПІД-F модифікації. Проаналізовано налаштування фільтрів, ПІД-F регулятора та процес налаштування системи керування, включаючи визначення параметрів фільтрів, налаштування D складової, балансу P/D та інших компонентів. Проведене дослідження показало, що правильне налаштування цих параметрів забезпечує високу стабільність та точність керування безпілотними апаратами
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Noskov, Valentin, Vasyl Blyndiuk, Volodymyr Skorodielov та Hennadii Heiko. "ПЕРЕВІРКА І НАЛАШТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ ТЯГОВОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДУ У СТАЦІОНАРНИХ РЕЖИМАХ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 65 (2021): 56–59. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2021.3.056.

Full text
Abstract:
При розробці електропередачі вітчизняного дизель-поїзда ДЕЛ-02 з тяговими асинхронними двигунами, вирішувалося питання можливості перевірки в умовах депо його основних характеристик. Для цього потрібно було забезпечити в стаціонарних режимах навантаження та контроль роботи дизель-генераторної установки, перетворювача частоти і тягових двигунів без використання додаткового устаткування. Для забезпечення надійності експлуатаційних характеристик дизель-поїзда в систему керування електропередачі введена система контролю і діагностики основних параметрів в процесі руху. Крім того, з урахуванн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Керування двигунами"

1

Єнчев, Сергій Васильович, та Serhii Vasylovych Yenchev. "Синтез інтелектуальних систем керування авіаційними газотурбінними двигунами". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/44729.

Full text
Abstract:
Проаналізовано принципи побудови, функції, задачі, методи й алгоритми синтезу інтелектуальних систем керування авіаційними газотурбінними двигунами. Досліджено структури та інформаційні потоки в електронних системах керування авіаційними ГТД, створено комплекс методик і алгоритмів ідентифікації авіаційних ГТД й обробки інформації в САК ГТД на основі методів інтелектуального керування. Сформульовано науково-методичні основи проектування нейромережевих регуляторів у структурах ІСК авіаційними ГТД: навчання, алгоритми синтезу та налаштування; формування структури ІСК ГТД та інтелектуальн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Говорун, Максим Вікторович, Максим Викторович Говорун, Maksym Viktorovych Hovorun, Дмитро Володимирович Великодний, Дмитрий Владимирович Великодный та Dmytro Volodymyrovych Velykodnyi. "Модернізація маніпуляторів автоматизованого комплексу для дослідження тензо- та магніторезистивних властивостей плівкових матеріалів". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/64441.

Full text
Abstract:
У процесі апробації системи виникла проблема з керуванням двигунами постійного струму, що призводило до незадовільної точності переміщення зразка та встановлення необхідного положення мікрогвинта. Під час аналізу проблеми було вирішено застосувати метод широтно-імпульсної модуляції для підвищення точності позиціонування та плавності переміщення рухомих елементів автоматизованого стенду.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Фролов, Віктор Якович, та В. Р. Шаріпов. "Дослідження системи електропостачання БТР-4Е та пошук шляхів її вдосконалення". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45024.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Коваль, Р. М. "Mікроконтролерна система керування двигуном". Master's thesis, Сумський державний університет, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/81555.

Full text
Abstract:
Пояснювальна записка: 87 сторінок; 22 рисунка; таблиць 6; 24 джерела. Графічні матеріали: 1 схема алгоритму, 1 схема електрична структурна, 1 схема електрична принципова, 3 додатки. У цій кваліфікаційній роботі магістра спроектована мікроконтролерна система керування двигуном постійного струму на основі мікроконтролера PIC16F676. Програмне забезпечення мікроконтролерної системи керує плавним пуском і зупинкою двигуна постійного струму і має чотири фіксовані швидкості. Призначення розробленої мікроконтролерної системи керування двигуном є інтегрування у дитячі іграшки, наприклад дитячі елект
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Крук, Т. А., та Д. В. Стаценко. "Система керування універсальним колекторним двигуном". Thesis, КНУТД, 2016. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/2351.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Демішонкова, С. А., та О. В. Терещенко. "Векторне керування трьохфазним асинхронним двигуном". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/9711.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Гринів, Адріана Іванівна. "Система автоматичного керування електричним двигуном". Бакалаврська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/10422.

Full text
Abstract:
В роботі виконані такі завдання: - розроблено структурну схему системи автоматичного керування електричним двигуном у реальному масштабі часу; - розроблено алгоритм роботи системи автоматичного керування електричним двигуном; - розроблено програму роботи системи автоматичного керування електричним двигуном.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Лаженко, А. С. "Вдосконалення системи прямого керування моментом асинхронного двигуна". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/13725.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Панчук, С. А., та В. В. Стаценко. "Система керування двигуном постійного струму з постійними магнітами". Thesis, КНУТД, 2016. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/2152.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Пахолюк, В. Р. "Розробка експериментального стенду з трьохфазним асинхронним двигуном (роторне керування)". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/10932.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!