Log in

Relevant bibliographies by topics / Колінчасті вали

Contents

Journal articles
Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Колінчасті вали'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 30 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Колінчасті вали.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Колінчасті вали"

1

Пуховський, Євген Степанович, та Олексій Андрійович Громовий. "ТЕХНОЛОГІЯ ВИГОТОВЛЕННЯ ВЕЛИКОГАБАРИТНИХ КОЛІНЧАТИХ ВАЛІВ". Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Mechanization and Automation of Production Processes, № 4 (58) (12 лютого 2025): 44–51. https://doi.org/10.32782/msnau.2024.4.6.

Full text

Abstract:

Сучасне важке машинобудування характеризується значною часткою дрібносерійних і одиничних форм виробництва. Машини, вироблені для металургійної, енергетичної, гірничодобувної, хімічної промисловості, характеризуються високою металомісткістю і високою трудомісткістю їх виготовлення. Для виготовлення великогабаритних деталей використовується або універсальне обладнання та оснащення, або створюються технологічні комплекси, засновані на використанні унікального обладнання, великих приладів і провідників, а в деяких випадках – оригінальних інструментів. При складанні таких вузлів і верстатів широко

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Мельник, О. А. "ВИД І ЕЛЕМЕНТИ РЕЖИМУ ТЕРМІЧНОЇ ОБРОБКИ СУДНОВИХ КОЛІНВАЛІВ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 162–65. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.162-165.

Full text

Abstract:

Колiнчастий вал— одна из найбiльш відповідних, дорогих і складних в виготовленні деталей. Ефективна потужність, що розвивається двигуном, знімається з фланця колінчастого валу. Крутний момент через лінію валопроводу передається гребному гвинту, або іншому приймачу енергії (наприклад, генератору електричного струму). Колінчастий вал піддається значним згинаючим та крутним зусиллям, змінним за значенням і знаком, тому для його виготовлення застосовують найбільш якісні сталі і чавуни. Колінчастий вал потужних малообертних суднових дизелів розрахований на роботу без капітального ремонту (підйому в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Савчук, Володимир Петрович, Дмитро Зінченко, Геннадій Кочетов та Анатолій Дзигар. "АНАЛІЗ ПРАЦЕЗДАТНОСТІ ПІДШИПНИКІВ ШАТУНА СЕРЕДНЬООБЕРТОВОГО ДВИГУНА HYUNDAI HIMSEN H25/33 ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ З ДОПУСТИМИМИ ЗНАЧЕННЯМИ ЗАЗОРІВ БЕЗ РЕМОНТУ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 115–27. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.13.

Full text

Abstract:

Дана стаття присвячена визначенню впливу режимів навантаження та робочих зазорів на працездатність мотилевих та головних підшипників на прикладі суднового середньообертового дизеля HyundaiHiMSEN H25/33. Також важливим аспектом даного дослідження є аналіз безпечності роботи досліджуваних підшипників при складальних та граничних значеннях робочих зазорів. Приведено послідовність моделювання робочих процесів у підшипниках шатуна із застосуванням спеціалізованого програмного комплексу GT-Suite. Встановлено характеристики робочихпараметрів досліджуваних підшипників при роботі дизеля на найбільш вжи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Оробінський, О., та Н. Аксьонова. "Підвищення витривалості хрестовини пружної муфти колінчастого валу". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 17 (18 березня 2020): 74–82. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.17.74-82.

Full text

Abstract:

В статті представлені результати експериментального дослідження напруженого стану тіла хрестовини пружної муфти колінчастого валу транспортного дизеля, встановлено причини порушення номінальної роботи механічного з'єднання, надані відповідні рекомендації.Експлуатаційні випробування дизеля виявили недостатню надійність пружної муфти. В тілі хрестовини на поверхні гнізда під пружні елементи, розташованого над лисками, була виявлена втомлена тріщина. Напружений стан хрестовини обумовлено її напресовкою на хвостовик колінчастого валу та передачею через муфту крутного динамічного моменту.В роботі в

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

В., Л. ГОРОБЕЦЬ, та В.КОВАЛЕНКО В. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПРИЧИН ПЕРЕДЧАСНОГО РУЙНУВАННЯ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА ТЕПЛОВОЗА 2ТЕ116". Science and Transport Progress, № 4(76) (27 серпня 2018): 101–10. https://doi.org/10.15802/stp2018/141140.

Full text

Abstract:

<strong>Мета. </strong>Робота<strong> </strong>спрямована на виявлення причин передчасного руйнування колінчастого вала дизеля тепловоза 2ТЕ116. <strong>Методика. </strong>Застосовані макроструктурний, фрактографічний, аналітичний аналізи. Вони дозволили виявити причини передчасного руйнування вала. <strong>Результати.</strong> У цій роботі предметом дослідження є не тільки структурний стан та властивості матеріалу вала, а й хімічні властивості навколишнього середовища, робочої рідини та стан робочої документації з експлуатації означеного тепловоза. Проведені досл

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Колінчасті вали"

1

Посвятенко, Е. К., А. В. Рутковський та В. В. Алексєєв. "Відновлення колінчастих валів ДВЗ іонно-імпульсним азотуванням". Thesis, Вид-во СумДУ, 2005. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/20076.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Кравченко, Сергій Олександрович. "Забезпечення ресурсу ДВЗ шляхом застосування дискретно-континуального зміцнення робочих поверхонь". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/36524.

Full text

Abstract:

Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.05.03 Двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Харків, 2018. У дисертаційній роботі проведено аналіз роботи вузлів тертя кривошипно-шатунного механізму двигунів внутрішнього згоряння в експлуатації з якого видно, що основною причиною виходу їх з ладу є зношування високо-навантажених пар тертя. Розглянуто існуючі методи інженерії робочої поверхні високо-навантажених пар тертя і методи підвищення їх надійності та ресурсу. В ході дослідження виз

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Кравченко, Сергій Олександрович. "Забезпечення ресурсу ДВЗ шляхом застосування дискретно-континуального зміцнення робочих поверхонь". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/36519.

Full text

Abstract:

Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.05.03 Двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут», Харків, 2018. У дисертаційній роботі проведено аналіз роботи вузлів тертя кривошипно-шатунного механізму двигунів внутрішнього згоряння в експлуатації з якого видно, що основною причиною виходу їх з ладу є зношування високо-навантажених пар тертя. Розглянуто існуючі методи інженерії робочої поверхні високо-навантажених пар тертя і методи підвищення їх надійності та ресурсу. В ході дослідження визн

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Воскобойник, М. В., Валентина Миколаївна Раб, Валентина Николаевна Раб та Valentyna Mykolaivna Rab. "Дослідження зруйнованого колінчастого вала". Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39535.

Full text

Abstract:

Для дослідження був запропонований один з дев'яти зруйнованих колінчастих валів, після двох місячної роботи. По перших, була розглянута фрактограма зламу, яка встановила наступні закономірності: втомний злам по мірі деформації – квазікрихкий злам. Особливістю мікрорельєфу втомного зламу являється наявність "тракових" слідів або втомних борозенок, які є системою поглиблень, що повторюються, і виступів, орієнтованих перпендикулярно напряму розвитку тріщин і є слідом її переміщення за кожен цикл вантаження.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Чайка, Р. А. "Дослідження процесу шліфування шатунних та корінних шийок колінчатого валу". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25297.

Full text

Abstract:

Чайка, Р. А. Дослідження процесу шліфування шатунних та корінних шийок колінчатого валу : випускна кваліфікаційна робота : 133 "Галузеве машинобудування" / Р. А. Чайка ; керівник роботи А. В. Кологойда ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 100 с.<br>В роботі проведено патентно-інформаційний пошук. В конструкторському розділі були розглянуті конструктивні особливості шліфувального верстата моделі ВЗ 208Ф3, було проведено розрахунок шпонки, пасової передачі та розрахунок шпинделя на жорсткість, було вибрано шліфувал

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Дан, Едвін Олександрович. "Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту колінчастого вала 240-1005015-Б-01 двигуна Д-240 з дослідженням технологічного процесу шліфування колінчастих валів". Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/18996.

Full text

Abstract:

Дан Е.О. Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту колінчастого вала 240-1005015-Б-01 двигуна Д-240 з дослідженням технологічного процесу шліфування колінчастих валів. 8.07010601 «Автомобілі і автомобільне господарство». – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2017. В магістерській роботі розроблено дільницю ремонтного цеху, представлено технологію ремонту колінчастого валу з дослідженням технологічного процесу шліфування колінчастих валів.<br>Dan E.О. Plans and specifications of repair shop area for engines (D-240) crankshaft (240-1005015-B-01)

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Акілов, Олександр Іванович, Александр Иванович Акилов, Oleksandr Ivanovych Akilov та Д. А. Кирюшко. "Технология ремонта крупногабаритных коленчатых валов". Thesis, Издательство СумГУ, 2008. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/5892.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Мордвінцева, Ірина Олександрівна, Олександр Миколайович Клименко, Сергій Сергійович Кравченко та Володимир Олександрович Пильов. "Експериментальне дослідження температурного стану поршня в перехідних процесах навантаження дизеля". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38567.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Федоров, Андрій Юрійович, Андрій Петрович Марченко та Олег Юрійович Ліньков. "Визначення оптимальної витрати повітря у системі охолодження транспортного дизеля на номінальному режимі роботи". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38505.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Нестеренко, І. О., та Володимир Олександрович Пильов. "Розрахунково-експериментальна методика моделювання температурного стану поршня в перехідних процесах навантажень двигуна". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46935.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

More sources

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!