Relevant bibliographies by topics / Кільця підшипника

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Кільця підшипника'

Author: Grafiati
Published: 28 May 2022
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Кільця підшипника.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Кільця підшипника"

1

Kuravska, N., M. Popov, D. Shelyakin та R. Ploshko. "АНАЛІЗ ПЕРЕТВОРЮВАЧІВ СИНХРОННОЇ ЧАСТОТИ ІЗ СКЛАДУ ОЗБРОЄННЯ ТА ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ ДЛЯ ЇХ МОДЕРНІЗАЦІЇ З УРАХУВАННЯМ ДОСВІДУ ОПЕРАЦІЇ ОБ’ЄДНАНИХ СИЛ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 54 (2019): 42–45. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.2.042.

Full text
Abstract:
В статті розглядається спосіб модернізації перетворювача синхронної частоти, заснований на удосконалення підшипникових вузлів. Де енергетичні втрати в підшипниках складаються в основному з втрат на тертя, що виникають внаслідок проковзування в місцях контакту тіл кочення з кільцями і сепаратором, недосконалою якістю матеріалу тіл кочення і кілець а також механічних втрат змащувальному матеріалі. Вони не є постійними у часі і визначаються конструкцією підшипника, режимами його роботи і мастила, а тому потужність в деякій мірі витрачається на подолання тертя в підшипнику. Мета статті. Визначення
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Столярик, Т. О. "IMPROVEMENT OF SHIP DIESEL LUBRICATION PROCESSES OF SEA AND INLAND WATER TRANSPORT." SHIP POWER PLANTS 45, no. 1 (2022): 57–69. http://dx.doi.org/10.31653/smf45.2022.57-69.

Full text
Abstract:
Основними генераторами енергії на суднах морського та внутрішнього водного транспорту є двигуні внутрішнього згоряння (дизелі). Однієї з систем, що забезпечують їх функціонування, є система мащення. Двотактні суднові дизелі використовують дві системи мащення – лубрікаторну (за допомогою якої мастило подається на стінки циліндрової втулки) та циркуляційну (мастило в якої спрямовується до підшипників колінчатого валу). Чотиритактні (середньообертові) дизелі комплектуються лише циркуляційною системою мащення, в якої мастило потрапляє до всіх контактних вузлів дизеля, основними з яких є пари тертя
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Дем’янюк, Катерина, Світлана Підгайчук та Вікторія Шевчук. "АНАЛІЗ ДЕФЕКТІВ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ТА ПРИЧИНИ ЇХ ВИНИКНЕННЯ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 79, № 1 (2020): 137–50. http://dx.doi.org/10.32453/3.v79i1.102.

Full text
Abstract:
Рухомі частини та вали машин установлюються у корпуси за допомогою підшипників кочення, що забезпечують високий коефіцієнт корисної дії (ККД) їх роботи. Підшипники кочення є слабкою ланкою практично будь-якої машини. Дефекти підшипників (знос кілець, викришування та ін.) володіють малою коливальною енергією, тому для виділення інформативних компонентів із зашумленого вібросигналу необхідно застосовувати спеціальні методи математичної обробки сигналу. Своєчасність та правильність визначення дефектів підшипників кочення на стадії їх зародження, зміна експлуатаційних параметрів обладнання забезпе
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Марчук В.І., Марчук І. В., Карпюк В.О. та Грисюк О.А. "ПРО ВПЛИВ ВІБРОАКУСТИЧНИХ КОЛИВАНЬ В ПРОЦЕСІ ШЛІФУВАННЯ НА ПОКАЗНИКИ ЯКОСТІ ШЛІФОВАНИХ ПОВЕРХОНЬ". Перспективні технології та прилади, № 19 (30 грудня 2021): 85–90. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2021-19-14.

Full text
Abstract:
У роботі розглядається можливість визначення раціонального режиму шліфування поверхонь кілець підшипників кочення на основі вимірювання віброакустичних коливань динамічної системи. Представлено структурну схему динамічної системи шліфувального верстата при шліфуванні кілець підшипників. Визначається запас стійкості динамічної системи верстатів за показником коливання або критерієм Михайлова. На основі опрацювання результатів віброакустичних коливань встановлений зв'язок між запасом стійкості (за показником коливання) та зношуванням круга. Використовується критерій Гурвіца з метою оцінки стійко
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Л.В. Ящинський, Д.А. Захарчук, Ю.В. Коваль та Л.І. Панасюк. "ДІАГНОСТИКА ЯКОСТІ ГАРТУВАННЯ КІЛЕЦЬ ПІДШИПНИКІВ З ВИКОРИСТАННЯМ ЯВИЩА ЕЛЕКТРОМАГНІТНОЇ ІНДУКЦІЇ". Перспективні технології та прилади, № 15 (29 січня 2020): 131–35. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2019-15-19.

Full text
Abstract:
Розроблена та випробувана дешева, проста і достатньо точна методика та експериментальна установка для контролю якості гартування сталевих виробів циліндричної форми в реальному часі, тобто відразу при виході готових виробів з процесу гартування.
 Досліджено вплив певного ступеня гартування кілець підшипників на електрорушійну силу взаємної індукції у вимірювальній котушці. Отримано експериментальні результати значень електрорушійної сили взаємної індукції для кілець різних серій.
 За експериментальними даними визначено інтервали значень електрорушійної сили взаємної індукції для якіс
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Пташенчук В.В., Денисюк В.Ю. та Симонюк В.П. "ВИМІРЮВАННЯ ТЕПЛОВИХ ДЕФОРМАЦІЙ ТОРЦЕШЛІФУВАЛЬНИХ АВТОМАТІВ ТА ЇХ ВПЛИВ НА ОПЕРАЦІЙНУ ТОЧНІСТЬ ОБРОБЛЕННЯ ПІДШИПНИКОВОЇ СТАЛІ ШХ15". Перспективні технології та прилади, № 21 (1 лютого 2023): 103–7. http://dx.doi.org/10.36910/10.36910/6775-2313-5352-2022-21-15.

Full text
Abstract:
В статті проведено вимірювання теплових деформацій торцешліфувального автомата з метою забезпечення необхідного рівня геометричної точності кілець роликопідшипників та зменшення кількості дефектів в ході виготовлення підшипників кочення. 
 Оброблення торцевих поверхонь кілець підшипників проводиться із застосуванням потужних електроприводів від 25 до 50 кВт, значна частина електричної енергії перетворються в теплову та поглинається технологічним обладнанням. Нехтувати таким впливом для забезпечення високої геометричної точності оброблення кілець підшипників, яка характеризується одиницями
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Марчук В.І.,, Гринюк С.В. та Марчук І.В. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ РЕЖИМІВ ШЛІФУВАННЯ ТА ПАРАМЕТРІВ ПЕРЕРИВЧАСТОГО ШЛІФУВАЛЬНОГО КРУГА НА ТЕМПЕРАТУРУ ШЛІФУВАННЯ КІЛЕЦЬ РОЛИКОПІДШИПНИКІВ". Перспективні технології та прилади, № 20 (30 вересня 2022): 78–81. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2313-5352-2022-20-12.

Full text
Abstract:
В роботі розглядається дослідження температури під час шліфування поверхонь обертання зовнішніх кілець роликопідшипників. Теплові явища, що супроводжують процес шліфування, значно впливають на якість шліфованих поверхонь. Для зниження температури в зоні різання використовують переривчасті шліфувальні круги, які підвищують якість в оброблення кілець підшипників в технологічному циклі.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Zharkin, A. F., A. H. Pazieiev, and O. I. Bondar. "DESIGN OF THE OPTIMUM GEOMETRY OF THE INDUCTOR WINDING FOR HEATING THE INNER RINGS OF AXLE BEARINGS IN WHEEL PAIRS OF CARRIERS IN THE METRO." Praci Institutu elektrodinamiki Nacionalanoi akademii nauk Ukraini 2024, no. 69 (2024): 5–11. https://doi.org/10.15407/publishing2024.69.005.

Full text
Abstract:
The process of high-frequency induction heating of the inner rings of bushing bearings before disassembly, which is carried out during the repair work of wheel pairs of subway cars, has been investigated. Physical modeling of the heating process was carried out at a frequency of 10 kHz and using an inductor with a three-row winding of 17 turns, the length of which was equal to the length of the ring. It is shown that when varying the heating time and the power transmitted to the part, it is not possible to ensure the selection of an acceptable heating mode for normal disassembly from the point
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Лапченко Ю.С. та Мельник М.В. "ДОСЛІДЖЕННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПОХОДЖЕННЯ НЕРІВНОСТЕЙ ПОВЕРХНІ". Перспективні технології та прилади, № 21 (1 лютого 2023): 51–58. http://dx.doi.org/10.36910/10.36910/6775-2313-5352-2022-21-08.

Full text
Abstract:
В статті проведено дослідження технологічного походження нерівностей поверхні шляхом аналізу впливу технологічних факторів на формоутворення нерівностей поверхні доцільно, у всякому разі в першому наближенні, представити їхню сукупність як лінійну систему впливів, що дозволяє на основі теореми суперпозиції розглядати послідовно ефекти впливу окремих факторів, змінюючи одні фактори іншими, їм еквівалентними. Оскільки дія найважливіших формотворних факторів періодична чи майже періодична, то на основі теореми про спектри поверхні можна простежити ефекти впливу кожного з них, розглядаючи спектри
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

ТКАЧУК, В. В., Ю. В. МЕЛЬНИК та О. Ю. РЕЧУН. "ВИКОРИСТАННЯ ВИСОКООКТАНОВИХ БІОДОБАВОК ПРИ ОДЕРЖАННІ БЕНЗИНІВ". Товарознавчий вісник 1, № 13 (2020): 256–69. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2310-5283-2020-13-22.

Full text
Abstract:
Мета. Оцінка впливу оксигенатів на підвищення антидетонаційних властивостей бензинових фракцій, отриманих з різних нафт, визначення необхідної кількості оксигенатів для досягнення октанового числа 80, оцінити вартість товарного бензину з додаванням оксигенатів.
 Результати. До прямогонних бензинів додавали біодобавки в кількості 10 та 20 %. Проаналізувавши фізико-хімічні показники одержаної бензинової суміші, можна стверджувати, що даний вид палива відповідає вимогам на бензин А-80 згідно ДСТУ 7687:2015. Результати досліджень показали, що найнижча собівартість буде в суміші прямогонного б
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Кільця підшипника"

1

Денисюк, В. Ю. "Дослідження зв'язків мікрогеометричних параметрів доріжок кочення з параметрами вібрацій в роликопідшипниках". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11307.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Сімсон, Едуард Альфредович, та Євген Денисович Грозенок. "Моделювання процесу гарячого розкочування кілець підшипників". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/19340.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Іскович-Лотоцький, Р. Д., Є. І. Івашко, Е. О. Малінка та ін. "Перспективи вібраційного розкочування кілець підшипників". Thesis, Одеський національний політехнічний університет, 2016. http://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/13513.

Full text
Abstract:
В роботі проведений аналіз сучасного стану розкочування кілець підшипників і в результаті сформовані перспективи вібраційного методу розкочування.<br>В работе проведен анализ современного состояния раскатки колец подшипников и в результате сформированы перспективы вибрационного метода раскатки.<br>The paper analyzed the current state of rolling bearing rings and as a result generated prospects vibration rolling method.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Раус, Сергій Сергійович. "Дослідження механізму затиску верстата для обробки кілець кулькових підшипників". Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2019. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/30977.

Full text
Abstract:
Магістерська дисертація на тему: ”Дослідження механізму затиску верстата для обробки кулькових підшипників” Дисертація складається з вступу, 3 розділів, висновків, списку літератури. Текст записки складається з 77 сторінок, яка включає в себе 52 рисунків та 14 таблиць. Розроблений самоцентруючий розтискний патрон для обробки кілець підшипника з базуванням по внутрішній сферичній поверхні на двошпиндельном верстаті з ЧПК. Розроблен захват для зміни заготовки між шпинделями, який підвищує продуктивність обробки при багатосерійному виробництві. Був здійснений аналіз напружень в найбільш
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Заблоцький, В. Ю. "Вдосконалення технології оброблення кілець підшипників на токарному автоматі моделі 1Б265П-6К". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11316.

Full text
Abstract:
Використовуючи нову методику оброблення кілець підшипників на токарному автоматі якість оброблення робочих поверхонь значно покращується за рахунок використання однієї заготовки, що дозволяє уникнути ряду похибок форми деталі. Змінивши технологічний процес виготовлення кілець підшипника з’явилась можливість економії робочого часу в зв’язку із зникненням операції чистового точіння, що дає досить високий економічний ефект. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11316
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Марчук, В. І. "Віброакустичне діагностування підшипників кочення на етапах виготовлення та експлуатації". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11430.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Ларшин, В. П., та І. В. Марчук. "Моделювання процесу безцентрового шліфування кілець роликопідшипників для керування якістю формоутворення". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11381.

Full text
Abstract:
В результаті теоретичних досліджень математичної моделі отримані частотні характеристики передатних функцій об’єктів технологічної системи безцентрового шліфування робочих поверхонь кілець, які дозволили виявити мінімальну граничну частоту коливань (в межах 10000 Гц), що відповідає високочастотному діапазону. Виведені рівняння для визначення нормальної сили шліфування в залежності від зміни коефіцієнту загальної жорсткості системи ВІД, радіального переміщення шліфувального круга, похибки знімання припуску. Отримані частотні характеристики елементів динамічної системи шліфування покл
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Марчук, В. І., та В. В. Пташенчук. "Підвищення продуктивності та точності процесу торцешліфування за рахунок вибору раціональної структури різального інструмента". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11423.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Марчук, В. І., В. Д. Чалий та В. В. Мережа. "Дослідження впливу параметрів процесу шліфування на формування мікронерівностей робочих поверхонь кілець роликопідшипників". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11424.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Солончук, Олександр Владиславович. "Установка для вимірювання відхилення від паралельності кілець кулькових підшипників". Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24046.

Full text
Abstract:
Основним об’єктом дослідження є установка для вимірювання відхилень кілець кулькових підшипників від паралельності. Методи виконання роботи: економічно-статистичний, графічний, порівняльний, математичного моделювання; теоретико – емпіричний.<br>В дипломній роботі розроблено установку для вимірювання відхилень кілець кулькових підшипників від паралельності. В роботі створено технологічний процес виготовлення деталей, описано модель пристрою керування
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography