Log in

Relevant bibliographies by topics / Модель гребного гвинта

Contents

Journal articles
Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Модель гребного гвинта'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Модель гребного гвинта.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Модель гребного гвинта"

1

Pechenyuk, A., та T. Stecyuk. "Аналіз стану проблеми проектування рушійного комплексу «гребний гвинт-направляюча насадка» з оптимальними гідродинамічними якостями". Herald of the Odessa National Maritime University, № 70 (25 липня 2023): 21–33. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2023-3-21-33.

Full text

Abstract:

Застосування направляючих насадок є відомим способом підвищення ефективності рушійного комплексу. Для всіх суден з низькою відносною ходою гребних гвинтів, яка відповідає підвищеному питомому навантаженню в проектному режимі, встановлення насадки є вигідним. Виконано аналіз гідродинамічних явищ, що супроводжують роботу сучасних комплексів, та їхній вплив на ефективність. Наведено основні геометричні параметри комплексу, що впливають на його гідродинамічні якості. Охарактеризовано вплив зазору між краєм лопаті гвинта та внутрішньою поверхнею насадки на кінцеві втрати. Розглянуто ефект, що поляг

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Сагін, Сергій Вікторович, та Юрій Вікторович Заблоцький. "ВИКОРИСТАННЯ ІНТЕГРОВАНИХ ДІАГНОСТИЧНИХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ ОЦІНКИ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ХАРАКТЕРИСТИК СУДНОВОГО ПРОПУЛЬСИВНОГО КОМПЛЕКСУ". Vodnij transport, № 3(41) (24 грудня 2024): 133–40. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.3.41.15.

Full text

Abstract:

Розглянута питання щодо використання інтегрованих діагностичних моделей для оцінки експлуатаційних характеристик суднового пропульсивного комплексу. Визначено, що в даний час домінуюче становище на ринку морських і річкових перевезень займають судна з дизельними енергетичними установками, серед яких найбільш ефективні установки на основі суднових пропульсивних комплексів з прямою головною передачею в складі головного двигуна і гребного гвинта фіксованого кроку. Незважаючи на масштабність наукових розробок у зазначеній вище сфері досліджень, питання забезпечення експлуатаційних характеристик су

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Yarovenko, V. O., P. S. Chernikov, O. M. Schumylo та O. I. Zaritska. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ПЕРЕХІДНИХ РЕЖИМІВ ПРОПУЛЬСИВНИХ КОМПЛЕКСІВ ЕЛЕКТРОХОДІВ З ПІДРУЛЮЮЧИМИ ПРИСТРОЯМИ". Transport development, № 3(14) (11 грудня 2022): 110–29. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.3-14.09.

Full text

Abstract:

Метою роботи є розробка математичної моделі та методу розрахунку перехідних режимів гребних електроенергетичних установок з підрулюючими пристроями. Методика. При маневруванні і гребна електроенергетична установка, і підрулюючи пристрої, і корпус судна працюють на перехідних режимах. Тривалості перехідних процесів у них співмірні, тому аналіз поведінки будь-якої складової частини пропульсивного комплексу повинен проводитися в єдності з усіма іншими частинами. Результати. Розроблено математичну модель та метод розрахунку перехідних режимів пропульсивних комплексів електроходів з підрулюючими пр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Kryvyi, O. F., and M. V. Miyusov. "NEW MATHEMATICAL MODELS OF THE THRUST COEFFICIENT AND THE TORQUE COEFFICIENT ON THE SHIP'S PROPELLER SHAFT." Shipping & Navigation 35, no. 1 (2023): 60–75. http://dx.doi.org/10.31653/2306-5761.35.2023.60-75.

Full text

Abstract:

Solving the problems of course stabilization of the ship, dynamic positioning, the ship divergence dynamics, the construction of effective simulators and autopilots are not possible without the use of adequate mathematical models of the dynamics of the ship. The presence of the latter is also a necessary condition for studying various ship maneuvers, in particular, such as circulation, Kempf zigzag, slowing down, acceleration, etc. Improving control methods, including trends towards full autonomy of ships, necessitates constant improvement of mathematical models of the ship's propulsion comple

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Модель гребного гвинта"

1

Сотник, Микола Іванович, Николай Иванович Сотник, Mykola Ivanovych Sotnyk, Катерина Анатоліївна Приходько, Екатерина Анатольевна Приходько та Kateryna Anatoliivna Prykhodko. "Вплив шорсткості проточної частини насоса на його робочі характеристики". Thesis, Сумський державний університет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/40438.

Full text

Abstract:

Ефективність роботи насосів, перш за все, залежить від досконалості гідродинамічних форм їх проточної частини. Зусилля конструкторів, їх науковий пошук направлені на покращення гідродинамічних характеристик елементів насосів та підвищення енергоефективності їх роботи.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!