Relevant bibliographies by topics / Моторні мастила

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Моторні мастила'

Author: Grafiati
Published: 28 May 2022
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Моторні мастила.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Моторні мастила"

1

Сагін, Сергій Вікторович, Світлана Олексіївна Бондар та Тимур Олександрович Столярик. "ОЦІНКА БЕЗВІДМОВНОСТІ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ ЗА ТЕХНІЧНИМ СТАНОМ МОТОРНОГО МАСТИЛА ЦИРКУЛЯЦІЙНИХ СИСТЕМ МАЩЕННЯ". Vodnij transport, № 1(37) (25 травня 2023): 59–70. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.1.37.06.

Full text
Abstract:
Наведені результати досліджень, щодо оцінка безвідмовності суднових дизелів за технічним станом моторного мастила циркуляційних систем мащення. Дослідження виконувались на суднових чотиритактних дизелях Volvo Penta TMDA 163A, що виконують функції допоміжних двигунів спеціалізованого морського судна дедвейтом 10850тонн., в циркуляційних системах мащення яких використовувались моторні мастила з різнимихарактеристиками. Доведено, що основними експлуатаційними показниками моторного мастила, які визначають та забезпечують безвідмовність роботи суднових дизелів є загальне лужне число та швидкість йо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Сагін, Сергій Вікторович, та Юрій Вікторович Заблоцький. "ДІАГНОСТУВАННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ СУДНОВИХ ЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВОК ЗАСОБІВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 164–74. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.18.

Full text
Abstract:
Розглянути питання щодо діагностування технічного стану енергетичної установки засобів водного транспорту. Виконаний аналіз проектування та експлуатації енергетичних установок засобів водного транспорту визначивщо їх вдосконалення доцільно вести за наступними напрямками: підвищення стійкості роботи деталей кривошипно-шатунного механізму і підшипників руху; зниження втрат енергії за рахунок підвищення пружнодемпфуючих властивостей мастильного матеріалу, що забезпечує процеси мащення та охолодження вузлів дизеля валу та лінії валопроводу; мінімізації гідравлічних втрат і контактних навантажень у
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Мацкевич Д. В., Д. В. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РЕОЛОГІЧНОЇ СТІЙКОСТІ СУДНОВИХ МОТОРНИХ МАСТИЛ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 17–23. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.17-23.

Full text
Abstract:
Постановка проблеми в загальному вигляді. Під час експлуатації двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) морських і річкових суден здійснюється безперервний і періодичний контроль не тільки показників, що характеризують робочий цикл дизеля (тиску і температури в характерних точках, частоти обертання, потужності, температури випускних газів), але також експлуатаційних і реологічних характеристик моторного мастила [1]. Аналіз останніх досліджень і публікацій. У зв’язку зі збільшенням тиску і температури циклу, підвищенням крутного моменту, зміною конструкції, ускладненням умов експлуатації, підвищенн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Matskevich, D. "Регенерація експлуатаційних властивостей моторних мастил суднових дизелів". Herald of the Odessa National Maritime University, № 61 (8 вересня 2020): 121–30. http://dx.doi.org/10.47049/2226-1893-2020-1-121-130.

Full text
Abstract:
Розглянути питання регенерації експлуатаційних властивостей (в’язкості, кислотного числа, густини) моторних мастил суднових дизелів, що використовуються в циркуляційних системах мащення. Наведені результати експериментальних досліджень з визначення зміни вказаних показників, а також реологічної стійкості моторного мастила Castrol TPL 203 під час його експлуатації в системі мащення суднового середньообертового дизеля 6EY22AW фірми Yanmar. За результатом виконаних експериментальних досліджень доведено, що найбільш ефективним способом регенерації експлуатаційних показників моторного мастила є ско
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Uminskij, S., V. Makarchuk, M. Korol'kova, S. Dmitrieva та S. Zhitkov. "ГІДРОДИНАМІЧНЕ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦІЇ ВІДПРАЦЬОВАНИХ МАСТИЛ". Аграрний вісник Причорномор'я, № 95 (24 лютого 2020): 181–87. http://dx.doi.org/10.37000/abbsl.2019.95.26.

Full text
Abstract:
Строк служби моторних масел може бути продовженний за рахунок застосування різноманітних методів очищення та відновлення їх функціональних властивостей. Фізичні методи обробки моторного мастила забезпечують стабілізацію в'язкості масла в плині тривалого строку застосування у двигуні, що створює кращі умови рідинного змащення деталей ДВС, що забезпечують їхню високу зносостійкість і кращу чистоту. Вплив магнітного поля поліпшує поляризаційні явища в середовищі мастила із домішками й, внаслідок цього поліпшує його змащуючи властивості. Установка для регенерації мастил містить дросель регулювання
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Заблоцький, Ю. В. "ANALYSIS OF THE FEATURES OF THE LUBRICATION PROCESS OF THE CYLINDER GROUP OF MARINE DIESEL ENGINES." SHIP POWER PLANTS 46, no. 1 (2023): 67–78. http://dx.doi.org/10.31653/smf46.2023.67-78.

Full text
Abstract:
Двигуни внутрішнього згоряння морських суден (дизелі) є найпоширенішим типом теплових двигунів суднових енергетичних установок. Сьогодні дизелі використовуються на всіх типах суден, включаючи як вітрильні, так і судна з ядерною установкою. При цьому за своїм призначенням вони можуть бути головними (якщо їхня потужність передається на гребний гвинт) та допоміжними (коли їхня потужність використовується електричним генератором). Функціювання суднових дизелів забезпечується різними системами, однією з яких є система мащення. Головним компонентом даної системи вважається моторне мастило, яке викон
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Фомін, О. В., Ю. В. Заблоцький, Арсеній Сергійович Сагін та Сергій Вікторович Сагін. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ПІДШИПНИКІВ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 2(40) (28 червня 2024): 138–51. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.2.40.13.

Full text
Abstract:
Метою дослідження було визначення впливу антифрикційних покриттів на технічний стан підшипників суднових дизелів. Як антифрикційні покриття використовувалися різні епілами, тонкий шар яких наносився на поверхні вкладишів підшипників суднових дизелів 12V32/40 MAN-Diesel&Turbo. Товщина шару епіламу, що адсорбується на металевій поверхні, контролювалася методом еліпсометрії. Було встановлено, що товщина шару епілама на поверхні вкладишів підшипників суднових дизелів може досягати 11,2...17,4 нм. При цьому час, необхідний для його адсорбції, не перевищує 10хв. Показано, що наношар епіламів, на
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Сагін, А. С., Ю. В. Заблоцький та Сергій Вікторович Сагін. "ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ОРГАНІЧНИХ НАНОПОКРИТЬ НА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПРОЦЕСІВ МАЩЕННЯ ПІДШИПНИКОВИХ ВУЗЛІВ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 2(43) (27 березня 2025): 177–95. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2025.2.43.15.

Full text
Abstract:
Надані результати досліджень, щодо визначення впливу органічних нанопокрить на забезпечення процесів мащення підшипникових вузлів суднових дизелів. Експериментальні дослідження складались зі трьох етапів. На першому та другому, які проводились в науково-дослідницької лабораторії, визначались товщина адсорбованого шару різних епіламів на металевої поверхні, а також товщина та крайові кути змочування граничного шару мастила, що утворюється на металевої поверхні за таких умов. Товщина адсорбованого шару епіламу, а також характеристики структурованого гранічного шару мастила визначались за допомог
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Кулик, М. І. "Утилізація відпрацьованих моторних мастил: еколого-економічний аспект". Людина та довкілля. Проблеми неоекології, № 1/2 (2015): 122–28.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Кулик, М. І. "Утилізація відпрацьованих моторних мастил: еколого-економічний аспект". Людина та довкілля. Проблеми неоекології, № 1/2 (2015): 122–28.

Find full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Моторні мастила"

1

Яковлєв, В. Ф. "Конроль вологовмісту в моторних мастилах акустичним методом". Thesis, Сумський державний університет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/46780.

Full text
Abstract:
При роботі будь-якої складової одиниці машини, установки, властивості змащувальних матеріалів змінюються: проходить забруднення механічними домішками, водою, продуктами зносу деталей і згорання палива [1]. На сьогоднішній день існує дуже багато методів контролю забрудненості масел водою, механічними домішками, але більшість із цих методів мають суттєві недоліки: тривалість аналізів складає 1,5 до 2 годин, необхідність детально готувати апаратуру, посуд, необхідність високої кваліфікації лаборанта.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Грищенко, Ю. М. "Оцінка властивостей синтетичних фільтрів для очищення моторного мастила". Thesis, Сумський державний університет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39614.

Full text
Abstract:
Одною з основних причин передчасної відмови деталей і вузлів дизелів тепловозів є їхнє абразивне зношування частками забруднень, які неминуче попадають у його масляну систему. Комбінована система фільтрації моторного мастила дозволяє досить ефективно затримувати грязьові частки й, тим самим, продовжує термін служби тертьових пар і самого дизеля. У той же час виникає питання як цей процес буде здійснюватися за допомогою не паперових (існуючих), а синтетичних об'ємних фільтрів.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Мартина, Олег Михайлович, та Oleg Mikhailovich Martina. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту гальмівних систем вантажних автомобілів з дослідження спрацювання присадок в моторних мастилах". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33550.

Full text
Abstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 24 грудня 2020 р. о 14:30 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.<br>В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту гальмівних систем вантажних автомобілів, а також досліджено спрацювання присадок в моторних мастилах.<br>The qu
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Моторні мастила' for particular source types:
Journal articles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography