Contents
Academic literature on the topic 'Процедури випробування'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Процедури випробування.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Процедури випробування"
Добростан, Олександр, Сергій Новак, and Варвара Дрідж. "ОЦІНЮВАННЯ ВІДПОВІДНОСТІ ШТУКАТУРОК ДЛЯ ВОГНЕЗАХИСТУ БУДІВЕЛЬНИХ КОНСТРУКЦІЙ НА СТАЛЕВІЙ ОСНОВІ." Науковий вісник: Цивільний захист та пожежна безпека, no. 2(10) (April 7, 2021): 39–53. http://dx.doi.org/10.33269/nvcz.2020.2.39-53.
Full textПавленко, В. Я. "СЕРТИФІКАЦІЙНІ ВИПРОБУВАННЯ ЯК ІНСТРУМЕНТ ПІДВИЩЕННЯ ЯКОСТІ ПРОДУКЦІЇ." Таврійський науковий вісник. Серія: Економіка, no. 10 (December 30, 2021): 78–83. http://dx.doi.org/10.32851/2708-0366/2021.10.11.
Full textНОВАК, Сергій, Варвара ДРІЖД, and Олександр ДОБРОСТАН. "ОЦІНЮВАННЯ ВОГНЕЗАХИСНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ПОКРИТТІВ І ОБЛИЦЮВАНЬ ДЛЯ СТАЛЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ." Науковий вісник: Цивільний захист та пожежна безпека, no. 2(12) (December 23, 2021): 43–53. http://dx.doi.org/10.33269/nvcz.2021.2(12).43-53.
Full textPeleshok, K. Ye, and D. B. Koval. "ЮДЕН ТЕСТ ХРОМАТОГРАФІЧНОГО ВИЗНАЧЕННЯ АТЕНОЛОЛУ В ЛІКАРСЬКИХ ЗАСОБАХ." Medical and Clinical Chemistry, no. 2 (August 25, 2020): 61–65. http://dx.doi.org/10.11603/mcch.2410-681x.2020.v.i2.11361.
Full textШабля, Володимир Петрович, and Олена Сергіївна Побойна. "ПОРІВНЯННЯ ПЛАВЛЕНИХ СИРІВ, ОТРИМАНИХ ЗА РІЗНИХ ПРОЦЕДУР ПРИГОТУВАННЯ." Bulletin of Sumy National Agrarian University. The series: Livestock, no. 3 (46) (October 12, 2021): 100–106. http://dx.doi.org/10.32845/bsnau.lvst.2021.3.14.
Full textНОВАК, Сергій, Михайло НОВАК, and Варвара ДРІЖД. "ОЦІНЮВАННЯ ТЕПЛОФІЗИЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ РЕАКТИВНИХ ВОГНЕЗАХИСНИХ ПОКРИТТІВ ДЛЯ СТАЛЕВИХ КОНСТРУКЦІЙ." Науковий вісник: Цивільний захист та пожежна безпека, no. 2(12) (December 23, 2021): 69–81. http://dx.doi.org/10.33269/nvcz.2021.2(12).69-81.
Full textКолгатін, Олександр Геннадійович, and Лариса Сергіївна Колгатіна. "Умови застосування модифікованих процедур обчислення тестових балів у системах організації самостійної роботи студентів." Theory and methods of learning fundamental disciplines in high school 8 (November 27, 2013): 142–47. http://dx.doi.org/10.55056/fund.v8i1.210.
Full textКоваленко, Віталій, Олександр Добростан, Олексій Тимошенко, Тарас Самченко, and Олексій Ратушний. "СТВОРЕННЯ СТЕНДА ДЛЯ ВИПРОБУВАННЯ ПОКРІВЕЛЬ НА СТІЙКІСТЬ ДО ЗОВНІШНЬОГО ВОГНЕВОГО ВПЛИВУ." Науковий вісник: Цивільний захист та пожежна безпека, no. 1(11) (July 2, 2021): 22–32. http://dx.doi.org/10.33269/nvcz.2021.1.22-32.
Full textГЛУХОВСЬКИЙ, В. П., and С. М. САМОЙЛЕНКО. "ВИЗНАЧЕННЯ КЛАСУ МІЦНОСТІ БЕТОНУ ЗА ДИНАМІЧНИМ МОДУЛЕМ ПРУЖНОСТІ ПРИ УЛЬТРАЗВУКОВИХ ВИПРОБУВАННЯХ." Наука та будівництво 26, no. 4 (February 12, 2021): 33–36. http://dx.doi.org/10.33644/scienceandconstruction.v26i4.4.
Full textЧайковський, С. Ю. "АЛГОРИТМИ ПРОВЕДЕННЯ ВИПРОБУВАНЬ ТЕХНІЧНИХ ЗАСОБІВ В АКРЕДИТОВАНИХ ЛАБОРАТОРІЯХ У РАЗІ ЗАСТОСУВАННЯ МЕХАНІЧНОГО ТА КЛІМАТИЧНОГО ВИДІВ ВПЛИВУ: ПРАКТИКА ТА ІННОВАЦІЇ." Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, no. 1 (April 8, 2022): 63–68. http://dx.doi.org/10.32851/tnv-tech.2022.1.7.
Full textDissertations / Theses on the topic "Процедури випробування"
Яцюк, О. О., and О. І. Федюшин. "Дослідження методологій тестування на проникнення." Thesis, ХНУРЕ, 2021. https://openarchive.nure.ua/handle/document/15750.
Full textСопіженко, Н. А., О. О. Салій, and В. І. Бессарабов. "Спостереження та порівняльний аналіз процедури передреєстраційних лабораторних випробувань лікарських засобів та ветеринарних препаратів." Thesis, Національний фармацевтичний університет, 2020. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/15955.
Full textOne of the stages of the state registration procedure, such as laboratory testing of a batch of a drug, is a mandatory requirement for assessing its quality, confirming the reproducibility of quality control methods proposed by the applicant, safety and efficacy of medicinal products for which marketing authorization is planned. An official medicinal product quality control laboratory or other laboratories designated for this purpose by the State or the competent authority must be designated for testing. Obtaining an opinion on the results of research is a prerequisite for obtaining a positive decision on state registration and further introduction of drugs on the market. The procedure for conducting pre-registration laboratory tests of drugs in Ukraine is harmonized with EU standards, but there are still significant differences in the organization of the network of laboratories and approaches to the criteria for sending drugs for laboratory testing. The procedure for conducting laboratory tests of veterinary drugs in Ukraine is regulatory-uncertain, uninformative for applicants / owners of RP. The lack of provided conclusions on the control and reproducibility of methods requires significant changes in the organization and conduct of laboratory tests at all stages.
Товт, Богдан Миколайович, Богдан Николаевич Товт, and Bogdan M. Tovt. "Удосконалення технології проектування несучих конструкцій кузовів колійних машин." Thesis, Видавництво Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2012. http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1001.
Full textUK: АНОТАЦІЯ Дисертацію присвячено удосконаленню технології проектування несучих конструкцій кузовів колійних машин. Виконано огляд і аналіз сучасного стану теорії оптимального проектування. Запропоновано чисельну процедуру оптимі-зації несучих конструкцій кузовів колійних машин, яка базується на спільному використанні методу скінченних елементів і методу проекцій градієнтів. Про-ведено апробацію запропонованої процедури на ряді задач оптимізації констру-кцій, подібних до поширених колійних машин. Досліджено ряд математичних аспектів використання процедури, зокрема збіжність її алгоритму. Досліджено напружено-деформований стан несучих конструкцій кузовів планувальника баластної призми СПЗ-5/UA і рейкозварювальної колійної ма-шини КРС-1 аналітичним і експериментальним шляхом. Обґрунтовано необ-хідність проведення оптимізації несучої конструкції кузова планувальника і оп-тимального вдосконалення несучої конструкції кузова машини КРС-1. За допо-могою запропонованої у роботі чисельної процедури оптимізації отримано ра-ціональні проекти несучих конструкцій колійних машин СПЗ-5/UA і КРС-1. У результатів удосконалення несучої рами планувальника СПЗ-5/UA маса основ-ного повздовжнього елемента рами кузова зменшилася на 73%. RU: АННОТАЦИЯ Диссертация посвящена решению актуальной научно-технической задачи усовершенствования технологии проектирования несущих конструкций кузо-вов путевых машин. Цель работы достигнута путём обоснования, апробации и практической реализации численной процедуры оптимизации к задачам выбора рациональных параметров несущих конструкций кузовов путевых машин на стадии проектирования. В работе выполнен обзор и анализ современного состояния теории мате-матического программирования и оптимального проектирования. Предложена численная процедура оптимизации несущих конструкций кузовов путевых ма-шин, которая основывается на совместном использовании метода конечных элементов и одного из распространённых релаксационных методов оптимиза-ции – метода проекций градиентов в доработанной постановке. Метод проек-ций градиентов выбран на основании выполненного обзора и анализа теории оптимального проектирования. Проведена апробация предложенной процедуры на ряде задач оптимизации конструкций, подобных распространённым вариан-там исполнения несущих конструкций кузовов путевых машин, в частности рассмотрены задачи весовой оптимизации шести- и семи-балочного ростверков. Исследован ряд математических аспектов использования предложенной проце-дуры, в частности доказана численная сходимость алгоритма процедуры для задач выбора рациональных параметров несущих элементов конструкций кузо-вов путевых машин. Исследовано напряжённо-деформированное состояние несущей конст-рукций кузова планировщика балластной призмы СПЗ-5/UA аналитическим (анализ по методу конечных элементов) и экспериментальным (ходовые дина-мические испытания на прочность) путём. Показана согласованность аналити-ческого и экспериментального исследований. На основании проведенных ис-следований обоснована необходимость проведения усовершенствования несу-щей конструкции кузова планировщика балластной призмы. С целью анализа и контроля результатов решения подобной задачи, поставлена и решена задача оптимизации двутаврового поперечного сечения. При помощи предложенной в работе численной процедуры оптимизации, получены рациональные проекты несущей конструкции кузова путевой машины СПЗ-5/UA. В результате усо-вершенствования масса основного продольного элемента рамы кузова несущей рамы планировщика уменьшилась на 73%. С целью доказательства достоверно-сти полученных результатов, выполнено специальное проверочное исследова-ние. Исследовано напряжённо-деформированное состояние несущей конст-рукции кузова рельсосварочной путевой машины КРС-1 аналитическим путём. На основании проведенного исследования обоснована необходимость проведе-ния усовершенствования несущей конструкции кузова машины КРС-1. При по-мощи предложенной в работе численной процедуры оптимизации получен ра-циональный проект несущей конструкции рельсосварочной путевой машины КРС-1. Исследовано напряжённо-деформированное состояние несущей конст-рукций кузова машины КРС-1, предложенной предприятием-изготовителем, аналитическим (анализ по методу конечных элементов) и экспериментальным (ходовые динамические испытания на прочность) путём. На основании прове-денных исследований сделано заключение об обеспечении прочности проекта конструкции кузова, предложенного предприятием-изготовителем. Показано, что использование рационального предложенного проекта предпочтительнее использования проекта, предложенного предприятием-изготовителем. EN: ABSTRACT The thesis is devoted to improvement of technique of designing of bearing structure of track machines bodies. The review and analysis of state-of-the-art of the optimal design is done. The numerical optimization procedure for bearing structures of track machines bodies is proposed. Proposed optimization procedure is founded on joint use of the finite element method and the Gradient Projection Method. The ap-probation of the proposed procedure is taken on the row of problems of structure op-timization. The structures are similar to the widespread versions of track machines. The row of the mathematical aspects of implementation of the proposed procedure are investigated, particularly the algorithm convergence. The deflected mode of the bearing structures of bodies of the ballast leveling machine SPZ-5/UA the rail-welding track machine KRS-1 is investigated analytically and experimentally. The necessity of implementation of optimization of bearing structure of body of planer and optimal improvement of bearing structure of body of machine KRS-1 are substantiated. The rational designs of bearing structures of track machines SPZ-5/UA and KRS-1 are obtained with the numerical optimization proce-dure proposed in the work. The mass of the main side-member of body of the ma-chine SPZ-5/UA is decreased on 73% consequently.