Log in

Relevant bibliographies by topics / Підшипник ковзання

Contents

Journal articles
Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Підшипник ковзання'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 30 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Підшипник ковзання.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Підшипник ковзання"

1

Савчук, Володимир Петрович, Дмитро Зінченко, Геннадій Кочетов та Анатолій Дзигар. "АНАЛІЗ ПРАЦЕЗДАТНОСТІ ПІДШИПНИКІВ ШАТУНА СЕРЕДНЬООБЕРТОВОГО ДВИГУНА HYUNDAI HIMSEN H25/33 ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ З ДОПУСТИМИМИ ЗНАЧЕННЯМИ ЗАЗОРІВ БЕЗ РЕМОНТУ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 115–27. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.13.

Full text

Abstract:

Дана стаття присвячена визначенню впливу режимів навантаження та робочих зазорів на працездатність мотилевих та головних підшипників на прикладі суднового середньообертового дизеля HyundaiHiMSEN H25/33. Також важливим аспектом даного дослідження є аналіз безпечності роботи досліджуваних підшипників при складальних та граничних значеннях робочих зазорів. Приведено послідовність моделювання робочих процесів у підшипниках шатуна із застосуванням спеціалізованого програмного комплексу GT-Suite. Встановлено характеристики робочихпараметрів досліджуваних підшипників при роботі дизеля на найбільш вжи

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Журавльов, Ю. І., та Є. Ф. Костюченко. "ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ СПОЛУЧЕНЬ ВАЛПІДШИПНИК КОВЗАННЯ НА ОСНОВІ МОДЕЛЮВАННЯ ЇХ ПОШКОДЖЕНЬ". Ship power plant 1 (5 серпня 2020): 152–61. http://dx.doi.org/10.31653/smf340.2020.152-161.

Full text

Abstract:

Сучасні двигуни внутрішнього згоряння працюють в умовах високих навантажень різного походження, перепадів температури і тиску, і тому ці навантаження на рухомі частини двигуна - коленвал і распредвал, шатуни, штовхачі та інші деталі на сьогодні потребують принципово нових підходів до відновлення втраченої працездатності. В сполученнях вал-підшипник ковзання працездатність підшипників ковзання порушується внаслідок зносу деталей в зоні тертя або через ослаблення втулки (вкладишів) в посадці. По мірі зносу деталей збільшується зазор між ними, що призводить в одних випадках до появи ударних наван

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Косенко, Михайло Леонідович, Олексій Олександрович Ільїн, Сергій Юрійович Свердлов та Олександр Борисович Савін. "Аналіз напруженого стану шару на двох циліндричних врізаних опорах з підшипниками ковзання". International Science Journal of Engineering & Agriculture 4, № 2 (2025): 171–83. https://doi.org/10.46299/j.isjea.20250402.11.

Full text

Abstract:

Циліндричні втулки та підшипники ковзання в машино та авіабудуванні є важливими конструктивними елементами, що виконують різноманітні функції, забезпечуючи надійність, довговічність і безпеку конструкцій. В роботі проведений аналіз напруженого стану деталі на двох врізаних опорах. Між опорами та тілом деталі використовуються підшипники ковзання. Модель зведена до шару з двома врізаними товстостінними циліндричними трубами. Між шаром та трубами, а також на внутрішніх поверхнях труб задані умови гладкого контактного (що моделює підшипник ковзання), на плоских поверхнях шару задані напруження. Пр

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Фомін, О. В., Ю. В. Заблоцький, Арсеній Сергійович Сагін та Сергій Вікторович Сагін. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ПІДШИПНИКІВ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ". Vodnij transport, № 2(40) (28 червня 2024): 138–51. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.2.40.13.

Full text

Abstract:

Метою дослідження було визначення впливу антифрикційних покриттів на технічний стан підшипників суднових дизелів. Як антифрикційні покриття використовувалися різні епілами, тонкий шар яких наносився на поверхні вкладишів підшипників суднових дизелів 12V32/40 MAN-Diesel&Turbo. Товщина шару епіламу, що адсорбується на металевій поверхні, контролювалася методом еліпсометрії. Було встановлено, що товщина шару епілама на поверхні вкладишів підшипників суднових дизелів може досягати 11,2...17,4 нм. При цьому час, необхідний для його адсорбції, не перевищує 10хв. Показано, що наношар епіламів, на

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Гапонова, О. П., В. С. Марцинковський, Н. В. Тарельник, В. М. Зубко та М. Ю. Думанчук. "Новий спосіб складання підшипників ковзання відцентрових насосів, які працюють в умовах радіаційного опромінювання". Scientific Bulletin of Ivano-Frankivsk National Technical University of Oil and Gas, № 1(52) (30 червня 2022): 7–14. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9965-2022-1(52)-7-14.

Full text

Abstract:

Вирішується проблема вибору конструкційних матеріалів для використання їх як проміжних шарів при складанні відповідальних спряжень підшипників ковзання (ПК), які застосовують у відцентрових насосах ядерних енергетичних установок (ЯЕУ) різних типів. При цьому серед інших основних умов необхідно брати до уваги: число й величину циклічних змін механічних навантажень; нейтронне опромінення та вплив теплоносія на корозію і корозійно-механічну міцність матеріалів. У ході аналізу способів складання ПК роторних машин, а також вимог до обладнання, що працює в умовах радиаційного опромінювання, виявлено

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Zhuravlov, Yu I., A. A. Melnik, and Ye F. Kostyuchenko. "INVESTIGATION OF PATTERNS OF WEAR OF SURFACES OF CONNECTION "SHAFT-SLIDING BEARING"." SHIP POWER PLANTS 42, no. 1 (2021): 35–41. http://dx.doi.org/10.31653/smf42.2021.35-41.

Full text

Abstract:

Problem statement and its connection with important scientific or practical tasks. The search for technical solutions aimed at improving the reliability of connections of parts of ship's technical means (STM) is a topical issue in the design and operation of ship systems. The necessary level of safety and reliability is laid down at creation of ship knots and units, in the course of operation only support of the parameters set at designing due to the correct maintenance and repair that is connected with time and financial expenses is possible. One of the ways to increase the reliability of joi

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Zhengchuan, Zhang, Є. В. Коноплянченко, В. Б. Тарельник та ін. "Промислове нанесення покриттів на втулку підшипника за технологією електроіскрового легування". Scientific Bulletin of Ivano-Frankivsk National Technical University of Oil and Gas, № 1(52) (30 червня 2022): 15–23. http://dx.doi.org/10.31471/1993-9965-2022-1(52)-15-23.

Full text

Abstract:

Коротко представлено традиційний процес обробки та виробництва втулки підшипника ковзання. Досліджено, що при традиційному процесі спостерігається нерівномірний розподіл в антифрикційному шарі твердих частинок, які крім того є різними за розміром. Наявність підвищеного тиску в монокристалах великих частинок призводить до їх руйнування, що спричиняє пошкодження втулки підшипника, та підшипника в цілому. Зменшення розмірів кристалів призводить зо збільшення межі зерен та збільшення невпорядкованості розташування атомів в них, що в підсумку може підвищити стійкість до деформації та забезпечити мі

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Гавриш, Анатолій Павлович, Тетяна Анатоліївна Роїк, Віктор Андрійович Ковальов, Олена Олексіївна Мельник та Юлія Юріївна Віцюк. "Магнітно-абразивна обробка в важкодоступних місцях важко навантажених підшипників ковзання". Технологія і техніка друкарства, № 3(25) (26 жовтня 2009): 4–7. http://dx.doi.org/10.20535/2077-7264.3(25).2009.57881.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Марчук, Роман, та Рудольф Мнацаканов. "АНАЛІЗ ПОЛІМЕРНИХ КОМПОЗИЦІЙНИХ МАТЕРІАЛІВ ДЛЯ ПІДШИПНИКІВ КОВЗАННЯ". Problems of Friction and Wear, № 1(98) (1 березня 2023): 55–62. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.1(98).17359.

Full text

Abstract:

Проведений аналіз механічних та триботехнічних характеристик полімерних матеріалів та показана можливість їх покращення додаванням армуючих речовин. До ефективних наповнювачів полімерних матеріалів можна віднести вуглецеві волокна, MoS2, графіт, графен, SiO2 та ін. Проаналізовано, що додавання карбіду кремнію до полівінілхлориду обумовлює збільшення антифрикційних характеристик, термостійкості та діелектричних властивостей полімеру. Обґрунтовано, що знання механічних та триботехнічних характеристик взаємодіючих між собою трибоматеріалів є необхідним для їх вибору з точки зору безпечності та еф

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Чернець, Мирон, та Анатолій Корнієнко. "ТРИБОЛОГІЧНА ПОВЕДІНКА ПОЛІМЕРНИХ МАТЕРІАЛІВ ДЛЯ ГІБРИДНИХ МЕТАЛОПОЛІМЕРНИХ ВУЗЛІВ СУХОГО ТЕРТЯ КОВЗАННЯ. ЧАСТ. 3. ПОЛІЕФІРЕФІРКЕТОНИ, ТЕРЕФТАЛАНИ". Problems of Friction and Wear, № 2(95) (9 червня 2022): 19–26. http://dx.doi.org/10.18372/0370-2197.2(95).16553.

Full text

Abstract:

За методикою модельних трибоекспериментальних досліджень матеріалів при терті ковзання за схемою торцевого тертя визначено зносостійкість поліефірефіркетону РЕЕК та його композиту РЕЕК+30GF, терефталану етилену РЕТ та його композиту РЕТ+PTFE. Вони використовуються у металополімерних (МП) зубчастих передачах та підшипниках ковзання, що працюють в умовах сухого тертя ковзання. Встановлено їх індикатори зносостійкості, на основі яких визначено характеристики їх зносостійкості, як використовуються у розрахункових методах дослідження вказаних гібридних трибомеханічних систем За результатами дослідж

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

More sources

Dissertations / Theses on the topic "Підшипник ковзання"

1

Загорулько, Андрій Васильович, Андрей Васильевич Загорулько, Andrii Vasylovych Zahorulko та А. А. Лютенко. "Розв'язання задачі гідродинамічного змащення підшипника ковзання методами обчислювальної гідродинаміки". Thesis, Видавництво СумДУ, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/8036.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Боярський, Дмитро Павлович, Дмитрий Павлович Боярский, Dmytro Pavlovych Boiarskyi та Д. О. Кайота. "Комп'ютерне моделювання механізму змащення упорного колодкового підшипника ковзання". Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39812.

Full text

Abstract:

Однією з основних задач при розробці та експлуатації турбокомпресорних агрегатів є забезпечення осьової стійкості роторів. Упорні підшипники повинні надійно утримувати неврівноважені осьові сили, що виникають при будь-яких можливих режимах роботи турбокомпресорних агрегатів (ТКА). У процесі експлуатації ТКА відбуваються зміни в ущільнювальних зазорах у проточних частинах і відповідно відбувається перерозподіл тиску, що призводить до істотного відхилення умов роботи упорного підшипника від тих на які він проектувався.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Марцинковский, В. С., В. И. Юрко, Ю. С. Филоненко, В`ячеслав Борисович Тарельник, Вячеслав Борисович Тарельник та Viacheslav Borysovych Tarelnyk. "Проектирование радиальных подшипников скольжения с вкладышами на гидростатическом подвесе". Thesis, Издательство СумГУ, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/21576.

Full text

Abstract:

Разработана конструкция радиального подшипника скольжения с самоустанавливающимися вкладышами на гидростатическом подвесе, позволяющая устранить недостатки традиционных подшипников скольжения. Описаны этапы совершенствования конструкции и технологии изготовления подшипников, приведены сравнительные эксплуатационные характеристики. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/21576<br>Hydrostatically supported tilting pad journal bearing design, eliminating defects of conventional journal bearings, is developed. Stages of the bearing design and

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Пришляк, Олег Іванович, та Oleh Ivanovych Pryshliak. "Проект дільниці ремонтного цеху для діагностики та ремонту коробок передач 90522510 f15c397 автомобілів Opel Vectra з дослідженням процесу зношування підшипників ковзання". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33505.

Full text

Abstract:

Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 24 грудня 2020 р. о 14:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.<br>В кваліфікаційній роботі розроблено технологію діагностики та ремонту коробок передач 90522510 f15c397 автомобілів Opel Vectra, а також досліджено процес зношування підшипників ковзання.<br>Всту

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Кайота, Дмитро Олегович, Дмитрий Олегович Кайота, Dmytro Olehovych Kaiota та Andrii Vasylovych Zahorulko. "Підвищення несучої здатності упорних підшипників ковзання відцентрових компресорів". Thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/67605.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Скиртач, К. В. "Вдосконалення методів розрахунку підшипників ковзання роторів відцентрових машин". Master's thesis, Сумський державний університет, 2019. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/75947.

Full text

Abstract:

В роботі показано, що різноманітність різних підшипників ковзання об'єднує одна особливість: всі вони є нестандартними елементами машин, при проектуванні і розрахунку яких в кожному конкретному випадку необхідно проведення додаткових експериментальних і теоретичних досліджень. Незважаючи на те, що в області розрахунку і проектування підшипників ковзання опубліковано значну кількість робіт, побудовані математичні моделі і запропоновані методики розрахунку характеристик опор не враховують того, що більшість як геометричних, так і робочих параметрів цих складних вузлів мають випадковий характер.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Шевченко, И. Д., та К. В. Горлова. "Математична модель розрахунку характеристик конусного упорного підшипника ковзання на підставі гідродинамічної теорії". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/13636.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Скиртач, В. О., Євген Миколайович Савченко, Евгений Николаевич Савченко та Yevhen Mykolaiovych Savchenko. "Вплив випадкової зміни геометричних параметрів підшипників ковзання на їх експлуатаційні характеристики". Thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/67523.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Герасиміва, Катерина Павлівна, Екатерина Павловна Герасимива, Kateryna Pavlivna Herasymiva та ін. "Методика і програма автоматизованого чисельного розрахунку гідродинамічних характеристик лабіринтних ущільнень і підшипників ковзання". Thesis, Видавництво СумДУ, 2012. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/25853.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Грицун, Д. В., Віталій Іович Симоновський, Виталий Иович Симоновский та Vitalii Iovych Symonovskyi. "Исследование влияния нелинейных реакций подшипников скольжения на динамику ротора турбокомпрессора". Thesis, Сумский государственный университет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/48090.

Full text

Abstract:

В результате численного интегрирования системы (1), (2) при варьировании динамических коэффициентов подшипников d, q и в пределах их возможных изменений и дальнейшем спектральном анализе полученных колебаний показано, что потеря устойчивости происходит при частотах вращения, превышающих утроенную первую критическую частоту. При этом изменение коэффициента сопротивления d в реально возможных пределах на граничную по устойчивости частоту вращения влияет незначительно. При весьма незначительном превышении частоты вращения ротора граничной по устойчивости амплитуда автоколебательной субгармоническ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

More sources

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!