Academic literature on the topic 'Регулювання під напругою'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Регулювання під напругою.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Регулювання під напругою"

1

Панов, Антон, та Сергій Тимчук. "МОДЕЛЬ РЕГУЛЮВАННЯ ПОКАЗНИКІВ ЯКОСТІ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ В РОЗПОДІЛЬНИХ МЕРЕЖАХ 0,4-10 кВ". Вісник Черкаського державного технологічного університету, № 2 (2 червня 2023): 13–23. http://dx.doi.org/10.24025/2306-4412.2.2023.275897.

Full text
Abstract:
Споживання енергії є обов’язковою умовою існування людства. Наявність доступної для споживання енергії завжди була необхідна для задоволення потреб людини, збільшення тривалості та поліпшення умов її життя. Тема якості електроенергії є головною в Україні. Найефективніше споживачі електричної енергії працюють при номінальній напрузі. Проте забезпечити подавання номінальної напруги до всіх споживачів практично не можливо. Всякий провідник має певний опір, тому проходження електричного струму по електричній мережі пов’язане із втратами напруги. Ці втрати не залишаються незмінними, оскільки навант
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

В., Н. Сердюк, та Б. Очкасов О. "Розробка напівпровідникового реле часу для локомотивів". Science and Transport Progress, № 1(97) (17 жовтня 2022): 5–12. https://doi.org/10.15802/stp2022/265330.

Full text
Abstract:
<strong>Мета</strong>. Необхідність заміни застарілої елементної бази електричних апаратів локомотивів є актуальною в умовах проведення капітально-відновлюваних ремонтів локомотивів для продовження терміну їх експлуатації. Основною метою роботи є скорочення витрат на експлуатацію та ремонт рухомого складу за рахунок підвищення надійності електричних апаратів, упровадження уніфікованих технічних рішень.&nbsp;<strong>Методика</strong>. Із використанням системно-історичного підходу з&rsquo;ясовано переваги та недоліки основних принципів побудови електричних апаратів локомотивів. Визначено напрями
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

В., В. МИХАЙЛЕНКО, А. АБДУЛАЄВ С., В. ЕРНСТ В. та В. ЧУПАК В. "МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ НАПІВПРОВІДНИКОВОГО ПЕРЕТВОРЮВАЧА З П'ЯТИЗОННИМ РЕГУЛЮВАННЯМ ВИХІДНОЇ НАПРУГИ ТА ЕЛЕКТРОМЕХАНІЧНИМ НАВАНТАЖЕННЯМ". Science and Transport Progress, № 2(56) (29 квітня 2015): 129–35. https://doi.org/10.15802/stp2015/42162.

Full text
Abstract:
<strong>Мета</strong><strong>.&nbsp;</strong>Робота спрямована на дослідження<strong>&nbsp;</strong>виконання аналізу електромагнітних процесів в електричних колах із напівпровідниковими комутаторами. Необхідно розробити нові математичні моделіта визначити функціїта алгоритми рівнянь для аналізу усталених та перехідних процесів в електричних колах змінної структури. Також передбачається дослідити математичні моделі з напівпровідниковими комутаторами та ланками, в яких виникають синусоїдні, постійні й імпульсні напруги.&nbsp;<strong>Методика.&nbsp;</strong>Для досягнення поставленої мети була с
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Лагутін, Г. І., І. С. Байдак, В. М. Уваров, В. О. Табуненко та В. Г. Рикун. "Шляхи удосконалення пристроїв регулювання напруги силових трансформаторів систем електропостачання військових об’єктів". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 1 (79) (22 травня 2024): 73–78. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2024.79.11.

Full text
Abstract:
В статті проведений аналіз причин виникнення відхилень та коливань напруги в системах електропостачання комплексів озброєння та військової техніки, досліджені існуючі способи та засоби забезпечення нормативних показників якості електричної енергії в системах електропостачання військових об’єктів та надані пропозиції щодо удосконалення пристроїв регулювання напруги під навантаженням силових трансформаторів.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Shevchenko, K. S., та A. T. Tsapenko. "ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ДІАПАЗОНІВ СТАЛОЇ РОБОТИ КАТОДІВ-КОМПЕНСАТОРІВ ДЛЯ СТАЦІОНАРНИХ ПЛАЗМОВИХ ДВИГУНІВ". Journal of Rocket-Space Technology 30, № 4 (2023): 37–44. http://dx.doi.org/10.15421/452206.

Full text
Abstract:
&#x0D; &#x0D; &#x0D; В умовах розвитку дослідження космосу зростають потреби до більш досконалих рухових установок космічних апаратів. Електрореактивні рухові установки (ЕРРУ) є найперспективнішими для систем орієнтації та корекції. Стаціонарний плазмовий двигун (СПД) - один з найбільш ефективних та перспективних двигунів ЕРРУ. Катод-компенсатор (далі – катод) – один з основних елементів СПД. Від катода залежить ресурс і стабільність роботи ЕРРУ. Раніше обмежувалися дослідженням роботи катода на кількох режимах. Це дозволяло визначити оптимальний режим роботи. Випробування більшій кіль
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Щетиніна, Віра, Сергій Щетинін, Олександр Коваль та Павло Никитенко. "ОПТИМІЗАЦІЯ РЕЖИМУ ВИСОКОШВИДКІСНОГО НАПЛАВЛЕННЯ НА НИЗЬКІЙ ПОГОННІЙ ЕНЕРГІЇ". Наука та виробництво, № 24 (9 грудня 2022): 131–38. https://doi.org/10.31498/2522-9990242021266147.

Full text
Abstract:
Режим наплавлення визначає рух дуги по торцю електрода, тепловкладення, погонну енергію, зварювальні напруги, мікроструктуру і тріщиностійкість наплавленого металу. З підвищенням тепловкладення порушується рівновага в металі і виникають зварювальні напруги, під дією яких в металі утворюються тріщини. Оптимізовано режим високошвидкісного наплавлення на низькій погонній енергії, який забезпечує стабільність процесу, якісне формування валиків і тріщиностійкість наплавлених валків. Доказано вплив параметрів режиму на формування наплавленого металу, частку участі основного металу і тріщиностійкість
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Гречин, Д., І. Дробот, М. Гошко, О. Какула та В. Філіпович. "Дослідження відхилення напруги від номінального значення у системі електропостачання підприємства". Bulletin of Lviv National Environmental University Agroengineering Research, № 28 (25 грудня 2024): 101–6. https://doi.org/10.31734/agroengineering2024.28.101.

Full text
Abstract:
Під якістю електроенергії розуміють ступінь відповідності фактичних значень параметрів електроенергії значенням, зазначеним у ГОСТ 13109-97. У нашому дослідженні йдеться про відхилення напруги, нормальні значення яких становлять +5 або -5 %, а граничні – +10 або -10 % за ГОСТ 13109-97. Коливання напруги в мережі залежать від потужності джерела живлення, потужності, що втрачається під час електропередачі, та потужності електрообладнання. Найпоширенішими споживачами електроенергії є асинхронні двигуни, потужність яких пропорційна квадрату напруги, тому втрати значно більші. При втраті напруги шв
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

А., М. Афанасов, В. Арпуль С., Є. Васильєв В., О. Гололобова О. та М. Голік С. "Автоматизовані системи керування взаємним навантаженням тягових електромашин". Science and Transport Progress. Bulletin of the Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan, № 1(97) (17 жовтня 2022): 50–58. https://doi.org/10.15802/stp2022/265336.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Проведення випробувань електричних машин повинно бути максимально об&rsquo;єктивним і нести достовірну інформацію про якість виготовлення або ремонту електричної машини. Під час випробувань змінюються параметри сумарної потужності джерел випробного стенда, енергетична ефективність кожного процесу випробування, розбіжності теплових навантажень обмоток якорів та обмоток збудження. Для виконання повного обсягу випробування електричної машини необхідно обладнати випробні стенди системами автоматичного керування процесом взаємного навантаження. У зв&rsquo;язку з цим у на
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Манойлов, Олег, та Катерина Кудінова. "СУЧАСНІ КОНЦЕПЦІЇ ПІДВИЩЕННЯ СТІЙКОСТІ ІНСТРУМЕНТУ ПІД ЧАС РОЗРОБКИ". Наука та виробництво, № 26 (23 грудня 2023): 41–49. http://dx.doi.org/10.31498/2522-9990262023294135.

Full text
Abstract:
Встановлено, що підвищення вібростійкості технологічних систем обробки різанням є одним із пріоритетних напрямів інтелектуальної діяльності в галузі технологій і технічних прийомів оснащення процесу обробки різанням. Відзначено, що рівень інтенсивності автоколивань пружних технологічних систем істотно впливає на стійкість інструменту, продуктивність обробки та якість обробленої поверхні виробів (хвилястість, шорсткість, наклепи, залишкові напруги). Для кожного технологічного процесу існує певний оптимальний рівень коливань, при якому спостерігається максимальна стабільність інструменту і висок
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Лісовський, С. В., З. Я. Дорофєєва, Вячеслав Валентинович Тришин та Ю. Г. Якусевич. "ДОСЛІДЖЕННЯ КЕРУЮЧИХ ВПЛИВІВ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ НА РЕЖИМ НАПРУГИ В СИСТЕМІ ВЗАЄМОДІЇ «БЕРЕГ – СУДНО»". Vodnij transport, № 1(39) (8 лютого 2023): 169–76. https://doi.org/10.33298/2226-8553.2024.1.39.17.

Full text
Abstract:
Метою статті є дослідження керуючих впливів електрообладнання електричної мережі на режим напруги в системі взаємодії «берег –судно» для підвищення ефективності електропостачання підприємства водного транспорту. Поставлена мета досягається шляхом дослідження схеми заміщення через ділянки передачі електроенергії в системі взаємодії «берег –судно». Встановлено, що в якості таких ділянок передачі електроенергії в означеній системі можна розглядати, по-перше, ділянку від електроживлення до трансформатора, по-друге, силовий понижуючий трансформатор, по-третє, стандартний морський електричний кабель
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Регулювання під напругою"

1

Гоголь, А. В. "Система регулювання навантаження на РТП-110/35/10 кВ". Master's thesis, Сумський державний університет, 2019. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/75511.

Full text
Abstract:
Робота присвячена розробці системи регулювання навантаження на РТП-110/35/10 кВ з використанням мікропроцесорного пристрою типу KVGС202. Проведено вибір системи регулювання напруги силових трансформаторів. Розглянуто короткий огляд системи пристрою, окремі функції управління, програмне забезпечення пристрою.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!