Academic literature on the topic 'Система охолодження тягового двигуна'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Система охолодження тягового двигуна.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Система охолодження тягового двигуна"

1

Біляковський, Ігор, Олексій Кузнєцов, О. Романчишин та Т. Дзьоба. "Застосування бортового кондиціонера електромобіля в системі охолодження батарей". Журнал електроенергетичні та електромеханічні системи 5, № 1 (2023): 1–11. http://dx.doi.org/10.23939/sepes2023.01.001.

Full text
Abstract:
Перегрів є однією з головних причин, яка прискорює швидкість розряджання батареї в електромобілях та призводить до погіршення її продуктивності з часом. Швидкі заряджання батареї не корисні для її довговічності, оскільки високі струми підвищують температуру та можуть не зворотно пошкодити внутрішню структуру акумулятора. За оптимальних температур доступність потужності розряджання прийом заряду під час рекуперативного гальмування та справність акумулятора є найкращими. Термін служби батареї, керованість електромобіля та економія палива погіршуються з підвищенням температури, тому система охоло
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Коновалов, Дмитро Вікторович, Галина Олександрівна Кобалава та Сергій Ігорович Стародубець. "СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ НАДДУВНОГО ПОВІТРЯ СУДНОВОГО ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ТЕРМОПРЕСОРОМ З УПОРСКУВАННЯМ ПЕРЕГРІТОЇ ВОДИ". Aerospace Technic and Technology, № 3 (1 серпня 2017): 104–11. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2017.3.09.

Full text
Abstract:
The scheme solution by using thermopressor as the part of three-circuit cooling system of the medium-speed marine engine is analyzed. The way to improve of the efficiency of the water spray process in the thermopressor is considered. Using of overheated water injection in the thermopressor of the charge air cooling system makes it possible to increase the relative increase air pressure at the outlet thermopressor to 5...8 %, with a corresponding reduction in the power of the engine turbocharger.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Vanko, Volodymyr, та Oleksandr Prykhodko. "УДОСКОНАЛЕНА МЕТОДИКА ОЦІНЮВАННЯ ЯКОСТІ ГІЛЬЗИ ЦИЛІНДРА ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОЇ ТЕХНІКИ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOG IES, № 3(13) (2018): 41–48. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2018-3(13)-41-48.

Full text
Abstract:
Актуальність теми дослідження. Сучасні машинобудівні підприємства орієнтуються на випуск висококонкурентної продукції, яка повинна відповідати всім вимогам якості. Одним із таких видів продукції вважається гільза циліндра двигуна внутрішнього згорання тракторів і комбайнів. Така аграрна техніка мала широкий вжиток ще від часів СРСР. Постановка проблеми. Основними складовими частинами двигуна є: блок циліндрів із гільзою; головка газорозподільного механізму; картер двигуна; впускний та випускний колектори; електрообладнання; система охолодження. Гільза циліндра, незважаючи на просту геометричну
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

К., О. СОРОКА, ПАВЛЕНКО Т.П. та О. ЛИЧОВ Д. "СИСТЕМА АВТОМАТИЗОВАНОГО ВИБОРУ ШВИДКІСНОГО РЕЖИМУ РУХУ ЗАСОБІВ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ З МЕТОЮ ЗМЕНШЕННЯ ВИТРАТ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ". Science and Transport Progress, № 3(69) (15 червня 2017): 77–91. https://doi.org/10.15802/stp2017/104360.

Full text
Abstract:
<strong>М</strong><strong>ета.</strong>&nbsp;Дослідження передбачає розробку системи автоматизованого вибору оптимальних режимів руху та автоматичного контролю витрат електроенергії засобами електротранспорту з метою забезпечення мінімально можливих витрат енергії.&nbsp;<strong>Методика.</strong>&nbsp;У якості методики застосовуються: 1) математичне моделювання режимів руху засобів наземного електричного транспорту; 2) порівняння результатів моделювання з даними статистичних спостережень; 3) а також розробка системи автоматизованого вибору режимів руху електротранспорту з мінімально можливими
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic "Система охолодження тягового двигуна"

1

Петренко, Олександр Миколайович. "Наукові основи вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/35301.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.22.09 "Електротранспорт" - Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" МОН України, Харків, 2018. Дисертація присвячена створенню наукових основ щодо вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту. Розроблений алгоритм рішення рівняння Гамільтона-Якобі-Беллмана для задачі руху електрорухомого складу на ділянці шляху із заданим профілем і графіком руху, що дозволяє створити експертну систему управління рухом. Особливо
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Петренко, Олександр Миколайович. "Наукові основи вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/35328.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.22.09 "Електротранспорт" - Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" МОН України, Харків, 2018. Дисертація присвячена створенню наукових основ щодо вибору оптимальних параметрів та режимів роботи систем охолодження асинхронних тягових двигунів електротранспорту. Розроблений алгоритм рішення рівняння Гамільтона-Якобі-Беллмана для задачі руху електрорухомого складу на ділянці шляху із заданим профілем і графіком руху, що дозволяє створити експертну систему управління рухом. Особлив
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Любарський, Борис Григорович, Т. В. Парфенюк, Олександр Вікторович Демидов, Євген Сергійович Рябов та Дмитро Юрійович Зюзін. "Вибір довжини повітряного зазору і товщини постійного магніту тягового синхронного двигуна". Thesis, НТУ "ХПІ", 2010. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/5329.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Вакарюк, Т. В., та Микола Якович Петренко. "Дослідження процесів нагріву і температурного поля частотно-керованого асинхронного двигуна на основі математичних моделей при різних законах регулювання та джерелах живлення". Thesis, НТУ "ХПІ", 2014. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/26307.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Шаповалов, Ю. О., та М. М. Семенов. "Удосконалення рідинного охолодження циліндро- поршневої групи суднових ДВЗ". Thesis, 2014. http://eir.nuos.edu.ua/xmlui/handle/123456789/1381.

Full text
Abstract:
Шаповалов, Ю. О. Удосконалення рідинного охолодження циліндро- поршневої групи суднових ДВЗ / Ю. О. Шаповалов, М. М. Семенов // Матеріали міжнар. наук.-техн. конф. "Сучасний стан та проблеми двигунобудування". – Миколаїв : НУК, 2014.<br>Основними факторами корозійно-ерозійних процесів у системі охолодження ДВЗ є сольовий склад охолоджувальної рідини, присутність у ній розчинених кисню та вуглекислого газу в сукупності з наявністю локальних ділянок з високим температурним потенціалом. Зниження негативних наслідків корозійних процесів може бути досягнуте глибокою рН - корекцією сольового складу
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!