Relevant bibliographies by topics / Інтенсивність транспортного потоку

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Інтенсивність транспортного потоку'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Інтенсивність транспортного потоку.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Інтенсивність транспортного потоку"

1

БОЙКІВ, Роман. "АНАЛІЗ ГРАНИЧНИХ ЧАСОВИХ ІНТЕРВАЛІВ НА НЕРЕГУЛЬОВАНОМУ ПЕРЕХРЕСТІ З ІНТЕНСИВНИМ ЛІВОПОРОТНИМ ПОТОКОМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 112–20. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1715.

Full text
Abstract:
В роботі проведено аналіз основних характеристик транспортного потоку в зоні нерегульованого перехрестя та їх вплив на формування граничних часових інтервалів на головному напрямку з урахуванням частки ліповоповортних транспортних засобів. На перехресті існує значна інтенсивність руху на всіх підходах, оскільки через нього проходить дорога національного значення Н17 та автомагістраль міжнародного значення М06. Перехрестя характеризується всіма дозволеними маневрами, високим відсотком вантажних і поворотних транспортних засобів з головної дороги. В результаті досліджень умов руху та параметрів
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

ПУСТЮЛЬГА, Сергій, Валентин ПРИДЮК та Віктор САМОСТЯН. "БАГАТОВИМІРНА ГЕОМЕТРИЧНА МОДЕЛЬ ФУНКЦІОНУВАННЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКУ НА ПЕРЕВАНТАЖЕНІЙ ДІЛЯНЦІ ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (2019): 135–45. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.66.

Full text
Abstract:
У роботі запропоновані ефективна методика збору вихідних даних, способи обробки та алгоритми розрахунку експлуатаційних параметрів транспортного потоку для удосконалення руху ТЗ із оптимальними показниками інтенсивності та швидкості на перевантажених ділянках дорожньої мережі. Проведена комп’ютерна реалізація запропонованих алгоритмів в середовищі Mathcad. Розроблена геометрична модель багатовимірного представлення залежностей між основними базовими характеристиками транспортного потоку у різні часові інтервали, яка дозволяє ефективно розріджувати щільність руху транспортних засобів у пікові п
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

ГАНДЗЮК, Микола. "ДЕТЕРМІНОВАНО-СТОХАСТИЧНА МОДЕЛЬ НЕОДНОРІДНОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПОТОКУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 101–13. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1039.

Full text
Abstract:
Структуру транспортного потоку можна охарактеризувати за типами транспортних засобів, ступенем їхньої завантаженості об'єктами перевезення, а також режимами руху.
 Описати стан транспортного потоку та вивчити його характеристики допомагає математичне моделювання. З його допомогою для транспортної системи можна розробити низку моделей, які допоможуть вирішувати практичні завдання. Залежно від розв'язуваних завдань можна класифікувати моделі за підходами, описом та рівнем розв'язання задач. Виділяють декілька великих груп, класифікованих за підходами: макроскопічні, мікроскопічні, моделі кл
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

СОЛОДКИЙ, Сергій, Юрій РОЙКО та Владислав ДАВОСИР. "ВИЗНАЧЕННЯ ПРАКТИЧНОЇ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ СМУГ РУХУ НА РЕГУЛЬОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЯХ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (2019): 154–60. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.68.

Full text
Abstract:
У роботі розглянуто результати експериментальних вимірювань черг транспортних засобів тапрактичної пропускної здатності смуг руху, які обслуговують прямі транспортні потоки на регульованих перехрестях. Визначено основні чинники, які визначають закономірності формування черг та їх роз’їзду залежно від часових параметрів світлофорного регулювання та ступеня однорідності (за складом руху) транспортних потоків.Ключові слова: транспортний потік, склад транспортного потоку, інтенсивність руху, практичнапропускна здатність, регульоване перехрестя, світлофорна сигналізація.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

ПУСТЮЛЬГА, Сергій, Валентин ПРИДЮК та Ігор ГОЛОВАЧУК. "Метод фрактальної оцінки показника накладання маршрутних схем для оптимізації міських пасажирських перевезень". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (2020): 124–35. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.355.

Full text
Abstract:
Робота присвячена розробці ефективних методів оптимізації міських пасажирських перевезень. Аналіз літературних джерел показав, що, як правило, удосконалення транспортного обслуговування у містах здійснюється шляхом використання певних математичних моделей. Будь-яка математична модель, у тому числі і функціонування транспортної мережі, ґрунтується на великому багатокомпонентному об’ємі початкових даних, отримання яких пов’язане з проблемами статистичних досліджень, із ситуацією у місті, яка швидко і динамічно змінюється, а значить робить подібні вихідні дані з часом неактуальними і застарілими.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Ящук, Людмила Борисівна. "МОЖЛИВОСТІ РОЗРАХУНКОВИХ МЕТОДІВ МОНІТОРИНГУ ПРИ ВИЗНАЧЕННІ ЕКОЛОГІЧНОЇ ДОЦІЛЬНОСТІ В ОРГАНІЗАЦІЇ МІСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ". Вісник Черкаського державного технологічного університету, № 1 (22 квітня 2022): 47–56. http://dx.doi.org/10.24025/2306-4412.1.2022.259092.

Full text
Abstract:
Одним із основних джерел забруднення атмосферного повітря міст у наш час є автомобільний транспорт. Наслідком збільшення кількості автотранспорту є зростання рівня забруднення забудованих територій. Актуальним та перспективним напрямом досліджень є застосування комплексу методів моніторингу для визначення внеску транспортної мережі міських агломерацій у забруднення атмосферного басейну та розробка заходів щодо оптимізації дорожнього руху. Оцінка екологічної доцільності під час організації дорожнього руху в місті визначалася розрахунком обсягів викидів автотранспорту на регульованих перехрестях
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

КРИСТОПЧУК, Михайло, Ігор ХІТРОВ, Олег ЦЬОНЬ та Олег ПОЧУЖЕВСЬКИЙ. "ДОСЛІДЖЕННЯ КООРДИНОВАНОГО УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТНИМИ ПОТОКАМИ В ЦЕНТРАЛЬНІЙ ЧАСТИНІ МІСТА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (2021): 82–90. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.511.

Full text
Abstract:
Проблеми, пов’язані з погіршенням функціонування вулично-дорожньої мережі суттєво впливають на роботу всього транспортного комплексу міста. Затримки транспорту в процесі руху, виникнення заторів, які характеризуються збільшенням часу на переміщення, погіршення транспортного обслуговування, підвищення рівня забруднення міського середовища внаслідок збільшення шкідливих викидів і підвищення рівня шуму, зростання кількості дорожньо-транспортних пригод свідчать про невідповідність пропускної здатності вулично-дорожньої мережі міст сучасному рівню автомобілізації. Найбільші труднощі з раціональною
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

КОЧИНА, Анастасія. "До питання визначенні величини транспортного потоку при доставці вантажів у ланцюгах постачань". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 97–106. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.908.

Full text
Abstract:
Робота присвячена розробці ефективних методів прогнозування інтенсивності руху вантажного транспорту для визначення обсягу матеріального потоку в ланцюгах постачань. Аналіз літературних джерел показав, що особливістю доставки вантажів є територіальне розосередження споживачів, які є мешканцями населених пунктів, це приводить до виникнення питання з оптимізації транспортного процесу на території населених пунктів та навколо них. Існуючи підходи з питань оптимізації системи доставки товарів в ланцюгах постачань базуються на визначенні особливостей розташування вантажоодержувачів існуючої торгіве
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

МАЗИЛЮК, Павло, Олег СІТОВСЬКИЙ, Олександр ДУБИЦЬКИЙ та Володимир БОДАК. "Порівняння інтенсивності руху транспортних засобів в Україні та у Великій Британії під час поширення Covid-19". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (2020): 102–6. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.352.

Full text
Abstract:
В статті розглянуто вплив інтенсивності поширення пандемії вірусу Covid-19 в Україні та Великій Британії на зміну трафіку дорожнього руху. Для цього проаналізовано введені карантинні заходи, які запобігають більш інтенсивному його поширенню. Розглядалась інтенсивність руху транспортних засобів у Великій Британії під час введення карантинних заходів. Досліджувалась інтенсивність руху транспортних засобів на основних перехрестях міста Луцька під час введення карантинних заходів з 12 березня по 21 квітня 2020 року. Введення таких карантинних заходів зменшує переміщення людей у громадський місцях.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

ЄВЧУК, Юрій. "ЗАКОНОМІРНОСТІ ЗМІНИ ЧАСОВИХ ПАРАМЕТРІВ СВІТЛОФОРНОГО ЦИКЛУ У СИСТЕМАХ З КООРДИНОВАНИМ УПРАВЛІННЯМ РУХОМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 23 (2024): 81–89. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i23.1529.

Full text
Abstract:
У даній роботі проаналізовано методику та результати досліджень, проведених на основі натурних вимірювань на магістральній вулиці з метою визначення ключових параметрів транспортних потоків, що характеризуються значною нерівномірністю руху, в умовах координованого управління. Застосування методу імітаційного моделювання дозволило оптимізувати часові параметри світлофорного регулювання, які сприяють мінімізації затримок руху в обох напрямках шляхом адаптації тривалості дозвільного сигналу відповідно до інтенсивності транспортного потоку. Зміна (подовження) тривалості зеленого сигналу забезпечує
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Інтенсивність транспортного потоку"

1

Маркушин, Ярослав Вікторович. "Забруднення об’єктів довкілля в межах транспортних шляхів". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43551.

Full text
Abstract:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плогіат у 2019-2020 навчальному році". Керівник проекту: доцент кафедри екології, к.т.н. Пєстова Ірина Олександрівна<br>Об’єкт дослідження: вплив інтенсивності транспортного потоку на забруднення об’єктів довкілля в межах транспортних шляхів. Предмет дослідження: транспортні шляхи, інтенсивність транспортного потоку. Мета роботи: дослідити методи дослідження забруднення об’єктів довкілля з використанням статистичних даних та даних дистанційного зондування Землі. Методи дос
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Маркушин, Ярослав Вікторович. "Забруднення об’єктів довкілля в межах транспортних шляхів". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/49662.

Full text
Abstract:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плогіат у 2019-2020 навчальному році". Керівник проекту: доцент кафедри екології, к.т.н. Пєстова Ірина Олександрівна<br>Об’єкт дослідження: вплив інтенсивності транспортного потоку на забруднення об’єктів довкілля в межах транспортних шляхів. Предмет дослідження: транспортні шляхи, інтенсивність транспортного потоку. Мета роботи: дослідити методи дослідження забруднення об’єктів довкілля з використанням статистичних даних та даних дистанційного зондування Землі. Методи дос
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Інтенсивність транспортного потоку' for particular source types:
Journal articles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography