Добірка наукової літератури з теми "Державне регулювання повітряного транспорту"

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Державне регулювання повітряного транспорту".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Державне регулювання повітряного транспорту"

1

Борисочева, Н. М. "Використання повітряного простору України як складник галузі авіації". Актуальні проблеми держави і права, № 90 (9 серпня 2021): 38–44. http://dx.doi.org/10.32837/apdp.v0i90.3205.

Повний текст джерела
Анотація:
Складовою частиною галузі авіації є використання повітряного простору України. Доводиться, що: галузь авіації та повітряного права – складна, системна галузь; галузь авіації та повітряного права урегульовується нормами Повітряного кодексу України. Система норм, які урегульовують відносини в даній сфері, займає переважну кількість в даному акті, але вона виходить за межі регулювання даного нормативного акта, оскільки включає авіаційну промисловість, саме тому, на нашу думку, доцільно досить розгалужену і багатопланову систему суспільних відносин урегулювати Кодексом України про авіацію та авіац
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Поліщук, Інна, та Дмитро Кононенко. "ПРАВОВІ ЗАСАДИ РЕАЛІЗАЦІЇ ДЕРЖАВНОЇ ПОЛІТИКИ У СФЕРІ ПОВІТРЯНОГО ТРАНСПОРТУ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 2, № 67 (2023): 30–37. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.67.17840.

Повний текст джерела
Анотація:
Мета: дослідити проблематику сучасного стану правового регулювання здійснення та реалізації державної політики у сфері повітряного транспорту на національному та глобальному рівнях. Методи: дослідження проведено з використанням загальнонаукових та спеціально-правових методів: пізнання, теоретичного аналізу, синтезу, порівняння, систематизації, узагальнення та ін. Результати: з’ясовано сутність державної політики у сфері повітряного транспорту як системної категорії, що включає визначення особливостей змісту та характеру складових елементів її реалізації – державного регулювання, державного упр
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Болдирєв, Сергій, А. В. Воронько та О. Д. Лешко. "Проблеми реалізації нормотворчих повноважень державного уповноваженого органу з питань цивільної авіації". State Building and Local Government, № 43-1 (3 червня 2022): 243–56. https://doi.org/10.31359/1993-0941-2022-43-243.

Повний текст джерела
Анотація:
В даній науковій статті розглядаються питання нормотворчих повноважень державного уповноваженого органу з питань цивільної авіації, якими відповідно до чинного законодавства наділено Державну авіаційну службу України. Авторами цієї статті проаналізовано Положення про авіаційну службу України, затверджене постановою Кабінету Міністрів України від 8 жовтня 2014 р. №520, в аспекті нормотворчих повноважень згаданого органу. Визначено, що Державна авіаційна служба України має широкі нормотворчі повноваження у сфері цивільної авіації та використання повітряного простору України. На підставі актуальн
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Кирилюк, Н. Д. "Особливості механізму адміністративно-правового регулювання у сфері цивільної авіації". Актуальні проблеми держави і права, № 90 (9 серпня 2021): 71–76. http://dx.doi.org/10.32837/apdp.v0i90.3209.

Повний текст джерела
Анотація:
Статтю присвячено дослідженню механізму правового регулювання діяльності цивільної авіації крізь призму адміністративно-правових норм.
 Зазначається, що повітряне законодавство містить норми конституційного права (встановлюється повний і винятковий суверенітет України над її повітряним простором), адміністративного права (наприклад, встановлюються порядок сертифікації та реєстрації повітряних суден й аеродромів, правила сертифікації авіаційної техніки, правила льотної придатності, правила безпеки польотів, Порядок накладення і стягнення штрафів за порушення вимог законодавства на повітрян
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Криволап, Євгеній, Юлія Юринець та Леонід Бєлкін. "ПИТАННЯ НЕЙТРАЛІЗАЦІЇ ВРАЗЛИВОСТЕЙ ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ СИСТЕМ ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ: ПРАВОВИЙ АСПЕКТ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 3, № 68 (2023): 16–24. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.68.17969.

Повний текст джерела
Анотація:
Метою статті є дослідження сучасних підходів до правового регулювання у сфері виявлення, нейтралізації та управління вразливостями інформаційно-комунікаційних систем, у тому числі – цивільної авіації. Методи дослідження: документальний аналіз, узагальнення правової інформації, інформації із сфери кіберзахисту інформаційно-комунікаційних систем, а також практики кіберзахисту інформації від різноманітних кібератак. Результати: встановлено, що у найбільш концентрованому вигляді під вразливістю системи слід розуміти нездатність системи протистояти реалізації певної загрози або сукупності загроз, щ
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Григоров, О. "ПРАВОВІ ВИМОГИ ДО ДЕРЖАВНОЇ ДОПОМОГИ В АВІАЦІЙНІЙ ГАЛУЗІ". Юридичний вісник, № 4 (6 жовтня 2021): 42–56. http://dx.doi.org/10.32837/yuv.v0i4.2214.

Повний текст джерела
Анотація:
У статті проаналізовано пра-вові вимоги щодо державної допо-моги в авіаційній галузі, починаючиз практики державного субсидію-вання повітряних перевезень талітакобудування в таких краї-нах, як Франція, Великобританія,Німеччина в 20–30-х рр. минулогостоліття. Після того, як у 1947 р.Чиказька конвенція 1944 р. про між-народну цивільну авіацію набулачинності, основним модераторомпринципів і стандартів політикидержавної допомоги в авіаційнійсфері стала Міжнародна організа-ція цивільної авіації (ІКАО).Встановлено, що діяльністьІКАО спрямована на усунення різ-них трактувань змісту і спря-мованості д
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

БРУСАКОВА, О. В. "ДЕРЖАВНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ВИКОРИСТАННЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ УКРАЇНИ". Scientific Journal of Public and Private Law, № 6 (2019): 142–48. http://dx.doi.org/10.32844/2618-1258.2019.6.24.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Kudrytska, Natalia. "Державне регулювання процесів конвергенції авіаційного транспорту України до ЄС". University Economic Bulletin, № 56 (31 березня 2023): 54–60. http://dx.doi.org/10.31470/2306-546x-2023-56-54-60.

Повний текст джерела
Анотація:
Relevance of the research topic. The article is devoted to the problem of state regulation of the processes of convergence of air transport of Ukraine to the European Union (EU), the relevance of which is confirmed in the National Transport Strategy of Ukraine for the period until 2030 and the draft Plan for the Recovery of Ukraine. Analysis of recent research and publications. An overview of foreign and domestic scientific research on the problems of state regulation of air transport is presented. Setting the task, the goal of the research. The purpose of the article is to determine the probl
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Брусакова, О. "Суб’єкти державного регулювання в галузі авіаційного транспорту та їх адміністративно-правовий статус". Вісник Пенітенціарної асоціації України, № 2 (13 серпня 2020): 59–73. http://dx.doi.org/10.34015/2523-4552.2020.2.06.

Повний текст джерела
Анотація:
Дослідження присвячено аналізу правового змісту поняття суб’єкт управління. Уточнено властивості, характеристики і особливості, що притаманні «суб’єктам адміністративного регулювання в галузі авіації», викладене авторське визначення цього поняття. Зроблено висновок, що основна особливість управління галуззю авіаційного транспорту полягає у складності системи, що утворюють органи виконавчої влади на яких законодавством покладається функція з її регулювання. Акцентовано увагу, що характерною для діяльності зазначених органів є необхідність вироблення спільних рішень у межах розподілу їх компетен
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Трошин, Михайло, Антоніна Кістол та Вадим Баранник. "ДОСЛІДЖЕННЯ РЕГУЛЬОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЬ". Grail of Science, № 22 (3 грудня 2022): 167–70. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.25.11.2022.30.

Повний текст джерела
Анотація:
Сучасне суспільство на сьогодні, зокрема його більша частина – міське населення не може, і мабуть, не зможе у майбутньому обходитися без транспорту. Сукупне перебування на дорогах транспортних засобів створює ряд проблем: затори, загазованість повітряного басейну, тощо. Як наслідок, це впливає на організм людини та довкілля з негативного боку, ми приречені жити з цим, але це не означає, що ми з цим нічого не можемо зробити. Проблемними ділянками на дорожній мережі є перехрестя, на таких перехрестях, навіть якщо є світлофорне регулювання, можуть бути значні транспортні затримки. 
 Потрібно
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Дисертації з теми "Державне регулювання повітряного транспорту"

1

Бухер, Марія Олександрівна, та В. С. Данильчук. "Державна політика у сфері забезпечення безпеки цивільної авіації". Thesis, Вектор, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/45730.

Повний текст джерела
Анотація:
Реалії сьогодення вимагають існування потужного вітчизняного транспортного комплексу, значну частину якого становить цивільна авіація. Адже значення цивільної авіації в Україні визначається її здатністю забезпечувати швидке перевезення пасажирів, вантажів та пошти на досить віддалені відстані порівняно з іншими видами транспорту. Все це свідчить про конкурентоспроможність цивільної авіації на ринку пасажирських перевезень.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Валентинович, Корнєєв Юрій. "Вирішення правових проблем регулювання екологічної безпеки у діяльності повітряного транспорту". Thesis, 2010. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/46784.

Повний текст джерела
Анотація:
У сфері забезпечення безпеки польотів на авіаційному транспорті державне правове регулювання здійснюється в різних видах та на різних рівнях. Узявши за основу класифікації такий критерій, як суб'єкт нормотворчості у сфері безпеки польотів на авіаційному транспорті, можна виділити чотири рівні правового регулювання в досліджуваній сфері.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Валентинович, Корнєєв Юрій. "Вирішення правових проблем регулювання екологічної безпеки у діяльності повітряного транспорту". Thesis, 2010. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/23816.

Повний текст джерела
Анотація:
У сфері забезпечення безпеки польотів на авіаційному транспорті державне правове регулювання здійснюється в різних видах та на різних рівнях. Узявши за основу класифікації такий критерій, як суб'єкт нормотворчості у сфері безпеки польотів на авіаційному транспорті, можна виділити чотири рівні правового регулювання в досліджуваній сфері.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!