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Dissertations / Theses on the topic 'Aeronáutica Civil'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2025

Last updated: 1 August 2025

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1

Torres, Argomedo Rodolfo Fernando, and Estrella Germán Luis Amaro. "Sistema de gestión de licencias aeronáuticas para la autoridad aeronáutica civil del Perú." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2013. http://hdl.handle.net/10757/273656.

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2

Garland, Combe Juan. "Derecho Internacional y Derecho Aeronáutico: Repercllsiones de la Invasión Iraquí de Kllwait en la Aeronáutica Civil." THĒMIS-Revista de Derecho, 2014. http://repositorio.pucp.edu.pe/index/handle/123456789/109175.

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3

Vega, María del Carmen. "La Ley de Aeronáutica Civil: 22 años de Retraso." THĒMIS-Revista de Derecho, 2014. http://repositorio.pucp.edu.pe/index/handle/123456789/108669.

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4

Perea, Moscoso Jorge Luis, and Tacuri Francisco Mauro Espinoza. "Propuesta de implementación de una Escuela de Aviación Civil Aeronáutica denominada EPICA S.A.C." Master's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2018. http://hdl.handle.net/10757/624096.

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Abstract:

La educación aeronáutica tiene un nivel poco apreciado en el Perú. Existen once escuelas en nuestro país, y solo dos de ellas bajo la preferencia de los clientes. El objetivo es constituir una nueva Escuela de Aviación Comercial y Privada dirigida a brindar una educación aeronáutica de primer nivel y de índole internacional. Primero se presenta la fundamentación teórica, apreciando la demanda directa e indirecta requerida en el Perú, en Latinoamérica y a nivel mundial; la propuesta de valor, y los programas educativos y prácticos a brindar.<br>Aeronautical education has a low level of apprecia

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5

Camargo, Gerson Marcelo. "Processo de certificação aeronáutica civil brasileira : estudo dos impactos na competitividade da indústria nacional." Universidade Federal de São Carlos, 2017. https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/8867.

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Abstract:

Submitted by Aelson Maciera (aelsoncm@terra.com.br) on 2017-06-14T17:48:43Z No. of bitstreams: 1 DissGMC.pdf: 11145534 bytes, checksum: 202d7605d259f2340c8be026f93609f8 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-06-19T18:25:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissGMC.pdf: 11145534 bytes, checksum: 202d7605d259f2340c8be026f93609f8 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-06-19T18:25:58Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DissGMC.pdf: 11145534 bytes, checksum: 202d7605d259f2340c8be026f93609f8 (MD5)<br>Made available in

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6

Ite, E. Mario. "Propuesta de valor para retener y atraer talentos de la generación Y en la junta de Aeronáutica Civil." Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/168121.

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Abstract:

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN GESTIÓN DE PERSONAS Y DINÁMICA ORGANIZACIONAL<br>Actualmente, se están integrando a la fuerza laboral, los jóvenes nacidos en la década de los ochentas y noventas, a este grupo se les conoce como “Generación Y” o “Millenials”. Ellos han crecido en una época caracterizada por los avances tecnológicos, como las redes sociales las que forman parte de su vida (Barford & Hester, 2011). Por su parte Martin (2005) describe a los Millennials como independientes, seguros y autosuficientes. De los integrantes de esta generación se ha dicho casi de todo: que son

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7

Nunes, Lúcia. "Respostas dinâmicas do conjunto poltrona / ocupante / cinto de segurança, instalado em aeronave civil, submetido a um pouso de emergência." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 1996. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1598.

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Abstract:

O propósito deste trabalho é estudar a resposta dinâmica do conjunto Poltrona / Ocupante / Cinto de Segurança instalado em aeronaves civis sujeitas a um pouso de emergência. Nos primeiros estudos relacionados a questões de segurança, havia preocupação somente quanto à resistência estrutura estática da poltrona e à resistência estática do cinto de segurança. O grande mérito da atualização dos requisitos de certificação de aeronaves civis foi o de passar a considerar o ocupante como um elemento definido pela totalidade de suas características, e não apenas como um boneco de testes desprovido de

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8

Vasconcellos, Luís Fernando Rigato. "O mercado doméstico de transporte aéreo de passageiros: modelo de escolha de capacidade empregada em função da ação do regulador e da estrutura da indústria." reponame:Repositório Institucional do FGV, 2005. http://hdl.handle.net/10438/1769.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:56:56Z (GMT). No. of bitstreams: 3 LuisFernandoRVasconcellos2005.pdf.jpg: 21795 bytes, checksum: 09d2aa68bced64718d86216a68caad43 (MD5) LuisFernandoRVasconcellos2005.pdf.txt: 224585 bytes, checksum: 9d4b71bec2b248493eba635d40c02250 (MD5) LuisFernandoRVasconcellos2005.pdf: 651436 bytes, checksum: 1358b25594d852a7eaeb5fc2faae7dc1 (MD5) Previous issue date: 2005-04-01T00:00:00Z<br>This work presents a model designed to analyze the domestic market of air transportation of passengers. This model allow us to analyze the optimal choices of air transport

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9

Pereira, Marcos David. "Procedimento para definição de arquitetura conceitual de sistemas aviônicos de aeronaves de transporte civil." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2013. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3400.

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Abstract:

É proposto um procedimento sistemático para escolha da arquitetura conceitual para sistemas aviônicos de um novo produto na área aeronáutica. O procedimento utiliza os requisitos de mercado, permite analisar arquiteturas de aeronaves da mesma faixa e busca identificar as funções básicas e provisões a serem desempenhadas pelo produto. As funções a serem desempenhadas são analisadas sob o ponto de vista de integração, o que implica em identificação dos cenários de integração aplicáveis e sua avaliação. Para auxiliar na transição para a fase de especificação de requisitos, é aplicado um check lis

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10

Arévalo, Pardo Alvaro Sebastián. "La organización de aviación civil internacional: Competencias y creación de normas internacionales." Tesis, Universidad de Chile, 2005. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/107566.

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Abstract:

Memoria (licenciado en ciencias jurídicas y sociales)<br>El objeto que tiene este trabajo es introducir al lector respecto de éste Órgano internacional, el cual no es por cierto conocido para la mayoría de la población. Se abordarán sus orígenes, orgánica, principios y fines. Por último, se expondrán las distintas áreas de la aviación en las cuales se encuentra desarrollando programas, teniendo finalmente clara la importancia de contar con un Organismo Internacional que regule a la aviación civil en sus diversos aspectos como es la OACI

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Ramirez, Valdes Luis Miguel. "Programas de formación del piloto comercial que ofrecen los Centros de Instrucción de Aeronáutica Civil en el Perú, respecto de los estándares internacionales de una línea aérea de transporte de pasajeros." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/13035.

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Abstract:

Los programas de formación de todas las profesiones requieren ser revisados y actualizados periódicamente para satisfacer la actualidad científica, social, académica y profesional. Los pilotos comerciales forman parte de una compleja organización altamente dinámica y sistematizada que se ha convertido en una de las actividades económicas más importantes a nivel mundial. En los últimos 15 años el ámbito aerocomercial ha experimentado cambios significativos con impacto directo en la seguridad de vuelos. Por otro lado, la crisis ética en que vivimos demanda que los programas de formación en

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Filho, Adalberto Febeliano da Costa. "A revigoração da indústria da aviação geral : cenários para o desenvolvimento do setor." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2008. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=925.

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Abstract:

O trabalho é um exercício acadêmico que tem como objetivo desenvolver cenários para o setor da Aviação Geral, segundo a metodologia proposta por Peter Schwarz, da Global Business Network. Oferece uma conceituação do termo Aviação Geral, integra informações esparsas disponíveis sobre o setor, caracterizando-o e apresentando seu histórico, traz dados sobre o desenvolvimento do setor na segunda metade do século XX e na primeira década do século XXI, discute a importância do segmento para o desenvolvimento do Brasil e traz um resumo dos programas de desenvolvimento tecnológico na área que foram e

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Gonçalves, Suélen Sardinha Bites. "Open to talk - emergências : um glossário Português/ Inglês para as comunicações radiotelefônicas entre pilotos e controladores de tráfego aéreo." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2017. http://repositorio.unb.br/handle/10482/24533.

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Abstract:

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Letras, Departamento de Línguas Estrangeiras e Tradução, Programa de Pós-Graduação em Estudos da Tradução, 2017.<br>Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2017-07-19T13:51:05Z No. of bitstreams: 1 2017_SuelenSardinhaBitesGoncalves.pdf: 8837137 bytes, checksum: 4003501365d453dd0acd7194c475cca1 (MD5)<br>Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2017-09-15T13:44:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_SuelenSardinhaBitesGoncalves.pdf: 8837137 bytes, checksum: 4003501365d453dd0acd7194c475cca

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Garcés, Ramírez María Fernanda, and Monreal Ingrid Eliet Vistoso. "El accidente como requisito de la responsabilidad contractual en el transporte aéreo de personas." Tesis, Universidad de Chile, 2007. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112647.

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Abstract:

Memoria (licenciado en ciencias jurídicas y sociales)<br>En este trabajo, nos abocaremos al estudio de la responsabilidad civil aeronáutica, materia que ha adquirido cada vez más relevancia, ya que no obstante los grandes avances tecnológicos que se han logrado en este campo, la actividad aérea ha sido y seguirá siendo riesgosa porque implica romper, en buenas cuentas, las propias leyes de la naturaleza . Desde ya debemos advertir que en materia de responsabilidad, el Derecho Aeronáutico manifiesta un distanciamiento de la legislación común, por que es en esta temática en la que inciden con

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Colen, Elomir. "O uso de misturas recicladas a quente, "in situ", em pavimentos : viabilidade técnica e análise de custos." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 1994. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1674.

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Abstract:

Trata-se de um trabalho onde se estudam as viabilidades técnica e econômica de se empregar, nos aeroportos brasileiros, a reciclagem "in situ" dos revestimentos betuminosos. Para tanto, recorreu-se a uma vasta revisão bibliográfica dessa metodologia de recuperação de pavimentos, cujos documentos estão sintetizados no Capítulo 2. São contemplados os resultados e as opiniões de outros autores e as experiências de outros países. São tecidas considerações sobre aspectos ambientais e de conservação de energia. Seguido de um programa experimental, devidamente detalhado no Capítulo 3, colet

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Fortes, Cláudio Neves Borges. "Modelo de determinação de traçados de pistas de pouso, com vistas a minimização dos custos de terraplenagem." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 1990. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1464.

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Abstract:

Uma das fases mais importantes do projeto de terraplenagem de um aeroporto é a determinação do traçado da pista de pouso em função das características topográficas do terreno. Estas pistas não são necessariamente planas, podendo ser constituídas por trechos de comprimentos e declividades diferentes, desde que satisfaçam a uma série de recomendações técnicas estabelecidas no Anexo 14 da ICAO (International Civil Aviation Organization), que têm por objetivo garantir, às aeronaves, condições de segurança durante as operações de pouso e decolagem. Neste trabalho, desenvolvemos um Modelo de Program

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Pudenzi, Orlando Araujo. "Seleção de projetos aeroportuários operacionais : aplicação do processo de hierarquia analítica." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 1995. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1676.

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Abstract:

A seleção de projetos relativos à operação de aeroportos é vital quando levamos em conta a importância da alocação de recursos humanos e financeiros. Tomar a decisão correta é também importante para evitar crises e para eliminar riscos. O processo de seleção pode ser considerado como um problema de tomada de decisão com múltiplos critérios, dentro do contexto do processo planejamento estratégico e de longo-termo da administração aeroportuária. A proposta desta Tese é demonstrar a aplicabilidade do Processo de Hierarquia Analítica (PHA) para a classificação de projetos operacionais, para determ

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Kuzmina, Maryana. "Analysis of the restructuring of the Russian defence industry (by the example of aviation industry and knaapo) and the creation of United Aviation Construction Corporation." reponame:Repositório Institucional do FGV, 2007. http://hdl.handle.net/10438/3701.

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Abstract:

Made available in DSpace on 2009-11-18T19:00:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maryana-Kuzmina.pdf: 444000 bytes, checksum: 32161672bcd7120007547cd7d391f7ce (MD5) Previous issue date: 2007<br>The present study is focused on the analysis of the three main governmental measures occurred in 2000-2006 in Russian defense industry: the creation of the holding structures, the establishing of the state monopoly in arms export, and creation of the United Aviation Construction Corporation (Ob¿edinennaya Aviastroitel¿naya Corporatziya), which was initiated by the President and Government of Russian Fed

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Abreu, Renato Pires de Lacerda. "Planejamento para medição de atrito e desemborrachamento de pistas de pouso e decolagem em aeroportos." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2011. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2084.

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Abstract:

A manutenção de um nível de segurança operacional de pistas de pouso e decolagem, nos aeroportos brasileiros é, conforme regulamentação vigente, responsabilidade da administração aeroportuária. No caso específico da segurança operacional a aquaplanagem, a monitoração dos níveis de atrito apresentado pelas pistas torna-se tarefa imprescindível para a administração aeroportuária para adotar medidas apropriadas e oportunas visando conservar ou reconstituir as características de atrito ideais, geralmente, tomando como referência os padrões estabelecidos pelo órgão regulador da aviação civil. Neste

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Carvalho, Raquel Hoffmann de. "Modelo de negócio para serviços de internet a bordo na aviação regional brasileira." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2009. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1282.

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Abstract:

O mundo de hoje vive conectado. Estar-se conectado hoje é uma situação trivial e devido aos avanços da tecnologia, isso é possível em quase todos os lugares. O mercado aeronáutico já notou a necessidade de prover conectividade a partir da cabine de uma aeronave. Atualmente é possível embarcar em um voo e permanecer online através de dispositivos capazes de visualizar e-mails, receber chamadas e acessar qualquer conteúdo da Internet. Apesar da constante evolução notada no mundo da aviação no que se refere ao acesso Internet a bordo, observado principalmente na aviação executiva, ainda não exist

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Silva, Marcelo Haddad. "An analysis of the factors that influence per-seat, on-demand air taxi operational costs using very light jets." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2006. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2914.

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Abstract:

Currently, business aviation is giving rise to a new market in aeronautical industry: the on-demand, per-seat air taxi service. Improved technology, higher efficiency and lower airport fees (due a transition to secondary airports) have promoted the use of business jets as a more popular means of transportation. In this model, Very Light jets offer an alternative option for distances flown by regular airlines or even traveled by automobiles. Several established manufacturers such as EMBRAER and Cessna have launched products to capture a market share of this new segment. There are also newer c

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Macedo, Marcelo de Canossa. "Estudo para a base técnica de um sistema de gerência de pavimentos para redes regionais de aeroportos." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2005. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=199.

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Abstract:

A presente pesquisa diz respeito a um estudo sobre a base técnica que pode compor um sistema de gerência de pavimentos aeroportuário, sob tráfego de aeronaves médias e leves em redes regionais, eventualmente com aviação regular. Para subsidiar os estudos, foi reunida uma abrangente base de dados constituída por informações sobre 212 aeroportos de quatro redes: dos Estados do Rio Grande do Sul, São Paulo e Texas (EUA), além de alguns aeroportos da INFRAERO e modelos empíricos existentes. Foi dada ênfase à identificação dos defeitos que predominam nesses pavimentos, à construção de modelos para

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Athayde, Ingrid Rodrigues. "Qualidade de vida no trabalho e segurança de voo : a integração através do estudo de fatores humanos na aviação." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2011. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1147.

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Abstract:

O presente estudo examina os fatores que influenciam e são mais relevantes para a Qualidade de Vida e Qualidade de Vida no Trabalho de Pilotos. Tem como referência teórica os estudos da psicopatologia e psicodinâmica do trabalho, a abordagem psicossomática das doenças, a nova visão de Qualidade de Vida no Trabalho (QVT) e o estudo dos Fatores Humanos. Neste sentido, buscou-se levantar as questões que impactavam na QVT dos pilotos da aviação comercial e que poderiam influenciar o seu bem estar psicofísico, o seu desempenho e a segurança de voo. Como produto, a intenção é mostrar como os aspecto

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Fonseca, André Borges da. "Performance based logistics : uma discussão sobre os fatores e competências requeridas ao fabricante aeronáutico para o seu sucesso no mercado de aviação comercial." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2010. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2807.

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Abstract:

Os mercados de transporte aéreo de passageiros e de comercialização de aeronaves civis são ambientes de negócio bastante hostis. Apesar do crescimento constante do transporte aéreo de passageiros, sua taxa de crescimento frente à taxa de crescimento do produto interno bruto mundial vem diminuindo. O aumento da concorrência tornou as viagens aéreas commodities, estimulando a competição por preço e reduzindo a rentabilidade do segmento. Adicionalmente, a forte correlação da demanda por transporte aéreo com o desenvolvimento econômico torna o segmento altamente sensível a crises econômicas, mas t

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Turetta, Felipe Magno da Silva. "Analysis of pilot's reaction time with alerting systems characteristics and workload." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2014. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3047.

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Abstract:

Uma análise sobre a percepção de pilotos de alertas em ``cockpits`` de uma aeronave civil é conduzida para melhorar o projeto de sistemas de alertas aeronáuticos e ``cockpits``. Atualmente o projeto de sistemas de alerta é feito usando principalmente requisitos de aeronavegabilidade e melhores práticas de engenharia, mas poucos dados quantitativos são empregados. O intuito deste trabalho é prover mais informações quantitativas sobre a percepção dos pilotos, para usar-se no processo de projeto de ``cockpits``. Inicialmente o ambiente do ``cockpit`` é estudado usando o modelo de fatores humanos

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Silva, Carlos Renato Lima da. "Influência da cultura organizacional policial em acidentes aeronáuticos na aviação brasileira de segurança pública e de defesa civil." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2011. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2077.

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Abstract:

A Aviação de Segurança Pública e de Defesa Civil no Brasil é um segmento atuante e que demonstra contínuo crescimento de frota e demanda. As estatísticas de acidentes aeronáuticos envolvendo as aeronaves destes operadores evidenciam repetições e os respectivos Relatórios Finais das investigações apontam para alguns fatores contribuintes recorrentemente relacionados ao modo e forma de operação nas Unidades Aéreas. Neste contexto, esta dissertação objetiva analisar, em caráter exploratório, como a cultura organizacional policial vigente influencia na ocorrência de acidentes aéreos envolvendo aer

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Netto, João Evangelista. "Segurança em redes de telecomunicações aeronáuticas e seu desempenho em canal VDL modo 2." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2005. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=170.

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Abstract:

Este trabalho tem por objetivo analisar o desempenho da solução de segurança definida pela ICAO (International Civil Aviation Organization) para a ATN (Aeronautical Telecommunication Network) que é uma rede global para prover serviço de comunicação de dados para aviação civil. Depois de uma apresentação de arquitetura e serviços ATN e uma revisão sobre questões de criptografia e segurança de rede, é proposto um cenário desenvolvido no software de simulação de redes Opnet Modeler para caracterizar o desempenho obtido com e sem segurança. Neste cenário, aeronaves executam simultaneamente a funçã

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Barbosa, Anallu Rosa. "INFLUÊNCIA DO RUÍDO AERONÁUTICO NA POPULAÇÃO QUE RESIDE NAS IMEDIAÇÕES DA BASE AÉREA DE SANTA MARIA." Universidade Federal de Santa Maria, 2011. http://repositorio.ufsm.br/handle/1/7770.

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Abstract:

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior<br>In Brazil, research to quantify annoyance caused by aircraft noise on people living close to airports and air bases is still incipient. Due to the augmented risk of accidents associated to armed aircraft operations but also due to noise emissions by military aircraft air bases, in general, should be located far away from populated areas. Nevertheless, urban development often approximates habited areas to airbases, causing several problems. The actual work aimed to investigate the opinions of a community, composed by civilians and m

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Paganini, Franksley. "Proposta de regulamentação e procedimentos de testes em RIG para sistemas elétricos de VANTS civis de pequeno porte." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2011. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2989.

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Abstract:

Este trabalho apresenta uma proposta, em alto nível, de regulação para o sistema elétrico de VANTs civis de pequeno porte, até 150kg e, utilizando-se desta regulação, apresenta uma breve proposta de testes em RIG do sistema elétrico dos VANTs civis de pequeno porte. O desenvolvimento deste trabalho apresenta a regulação para o sistema elétrico VANT baseada em regulações já existentes para aeronaves tripuladas e não tripuladas. Como base para a elaboração desta regulação para sistema elétrico, são utilizadas regulações de diversos países e autoridades, também apresentadas resumidamente neste tr

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Leme, Sandro Petry Laureano. "Determinação e propagação de trincas em estruturas aeronáuticas com reforçadores utilizando o método dos elementos de contorno dual e sensores piezelétricos." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2007. http://repositorio.unb.br/handle/10482/5181.

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Abstract:

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2007.<br>Submitted by Kathryn Cardim Araujo (kathryn.cardim@gmail.com) on 2009-10-20T16:29:48Z No. of bitstreams: 1 SandroDScFullProteted.pdf: 1666527 bytes, checksum: 3ce1af4e1f9426dfd4e82333f144b99e (MD5)<br>Approved for entry into archive by Gomes Neide(nagomes2005@gmail.com) on 2010-07-05T17:54:47Z (GMT) No. of bitstreams: 1 SandroDScFullProteted.pdf: 1666527 bytes, checksum: 3ce1af4e1f9426dfd4e82333f144b99e (MD5)<br>Made available in DSpace on 2010-07-05T17:54:47Z (GMT). No

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Grijo, Luiz Fernando. "Arquiteturas de sistemas de comando de vôo e piloto automático para aeronaves civis." Instituto Tecnológico de Aeronáutica, 2004. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=644.

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Abstract:

Este trabalho realiza um estudo comparativo entre diferentes arquiteturas de sistemas de comando de vôo (FCS) e sistemas de piloto automático (AFCS) empregados em conhecidas aeronaves comerciais. Sua abordagem tenta enfatizar como cada arquitetura pode influenciar no desenvolvimento, operação e na manutenção de uma aeronave. As diferenças encontradas em cada arquitetura podem se traduzir em alterações da resposta dinâmica da aeronave, como no caso das diferentes interfaces entre o FCS e o AFCS, ou mesmo representar diferentes níveis de redundância, confiabilidade e complexidade do sistema. Ape

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Norte, Pedro Miguel Gomes Pratas. "Utilização da metodologia six sigma no âmbito da formação em manutenção aeronáutica." Master's thesis, 2011. http://hdl.handle.net/10362/13189.

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Abstract:

O Sector da Aviação Civil tem sofrido diversas alterações nos últimos anos. No entanto, os padrões de segurança têm forçosamente de ser mantidos. As alterações ao nível da regulamentação e consequente racionalização de todo o Sector abrangem o ramo da Manutenção de Aeronaves, que é alvo de especial atenção. A metodologia Six Sigma tem vindo a ser desenvolvida desde os anos 80 do século passado, altura em que teve a sua origem no sector da Indústria, no entanto, o seu desenvolvimento no sector dos serviços, onde se inclui a formação profissional em manutenção aeronáutica, tem vindo a crescer.

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Sousa, Daniel Fernandes Ribeiro de. "Caraterização do perfil das ‘soft skills’ na área da aviação civil: um estudo de caso dos profissionais do setor da aviação civil com sede de trabalho no Aeroporto Internacional do Luxemburgo." Master's thesis, 2020. http://hdl.handle.net/10437/11551.

Full text

Abstract:

Orientação: José Carlos Dias Rouco<br>A presente dissertação de mestrado tem como base a realização de um estudo académico com o objetivo de identificar e caraterizar as competências denominadas de ‘Soft Skills’ presentes nos profissionais da área da aviação civil com sede de trabalho no aeroporto internacional do Luxemburgo (ELLX). Para alcançar o objetivo definido anteriormente, este processo de investigação foi dividido em duas fases distintas, mas complementares. Na primeira fase e através de uma revisão de literatura qualitativa e da análise dos vários modelos conceptuais existentes, foi

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Alves, Hugo Filipe Pereira. "As limitações das métricas de segurança operacional tradicionais numa indústria da aviação civil dinâmica : um estudo empírico." Master's thesis, 2021. http://hdl.handle.net/10437/12141.

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Abstract:

Orientação: José Manuel Ivo Carvalho Vicente<br>Esta dissertação de mestrado apresenta um estudo que tem como objetivo analisar as limitações das métricas aplicadas aos sistemas de gestão da segurança operacional, numa indústria da Aviação dinâmica e em constante mudança, sendo o foco dessas mesmas métricas o que não aconteceu (um não-evento). Esta filosofia é consistente com perceção de que segurança se carateriza pela ausência de risco intolerável, no sentido em que o sistema é seguro quando nada de desagradável se verifica. Porém, torna-se paradoxal medir o que não pode ser garantido. A men

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Pina, Kuarlini dos Santos de. "Overbooking - a inexecução contratual do transportador aéreo e a proteção jurídica dos passageiros aéreos na União Europeia vítimas desta prática." Master's thesis, 2021. http://hdl.handle.net/10437/12133.

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Orientação: António José André Inácio<br>A presente investigação, intitulada “Overbooking - A Inexecução Contratual do Transportador Aéreo e a Proteção Jurídica dos Passageiros Aéreos na União Europeia Vítimas Desta Prática”, tem como objeto analisar um dos principais problemas suscitados no âmbito do contrato de transporte aéreo, a recusa de embarque por Overbooking. O Overbooking, essencialmente a sobre venda de passagens, – é uma prática comum das companhias aéreas que consiste na venda de bilhetes além da quantidade de lugares disponíveis nas aeronaves, embora as empresas justif

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Paiva, Pedro Gonçalo da Silva. "Estudo de viabilidade da homologação de um sistema UAS/UAV militar a partir da conversão de aeronave ligeira detentora de certificação civil." Master's thesis, 2016. http://hdl.handle.net/10400.6/7701.

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A sociedade move-se em função do dinheiro. As empresas tentam obter o máximo de lucro, diminuindo os gastos e aumentado as receitas. Ao converter aeronaves tripuladas em UAVs (Unmanned Aerial Vehicle), há um potencial de economia em tempo de estudos e certificações e, como “tempo é dinheiro”, as empresas conseguem obter mais lucros. Este trabalho foi desenvolvido no sentido de estudar a possibilidade de operar aeronaves não tripuladas partindo do processo de conversão de aeronaves tripuladas com certificação CS-LSA Light Sport Aeroplanes ou CS-VLA Very Light Aeroplanes. Inicialmente foi feit

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Virtuoso, Maria Manuela Vicente. "A fadiga no contexto das operações de manutenção de aeronaves (um estudo envolvendo empresas de manutenção em Portugal continental)." Master's thesis, 2020. http://hdl.handle.net/10437/11560.

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Orientação: Anabela dos Santos Aleixo Simões<br>O presente trabalho centra-se no estudo das condições técnicas e organizacionais em que se realizam as operações de manutenção de aeronaves na aviação civil, em Portugal continental, bem como nos efeitos dessas condições sobre as capacidades funcionais e sobre o desempenho dos técnicos de manutenção. Serão analisados os vários tipos de fadiga, como eles se instalam, os constrangimentos introduzidos pelo trabalho noturno, quais os erros mais comuns que daí resultam e quais os fatores que mais condicionam o desempenho dos técnicos nestes ambientes

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Martins, Breno Eduardo dos Santos. "Como otimizar o processamento e envio de planos de voo reduzindo o tempo e investimento em todo o processo? - um estudo empírico." Master's thesis, 2021. http://hdl.handle.net/10437/11992.

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Orientação: José Manuel Ivo Carvalho Vicente<br>Na aviação é necessário a apresentação de um formulário que contém várias informações concernentes ao voo. Este Formulário é chamado de Plano de Voo. O envio de planos de voo, apesar de ser uma operação simples se comparado com as outras operações aeronáuticas, pode gerar muitos transtornos aos seus usuários a ponto de causar atrasos em voos e inviabilidade das missões. O objetivo deste trabalho é analisar de uma forma profunda os atuais meios disponíveis para apresentação desse formulário bem como os processos que o envolve, identificando as po

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Alves, João Manuel Bravo. "Uma análise ao processo de Certificação de Operadores Aéreos em Angola: um estudo empírico." Master's thesis, 2021. http://hdl.handle.net/10437/12132.

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Abstract:

Orientação: José Manuel Ivo Carvalho Vicente<br>Esta dissertação de Mestrado é um estudo que tem como finalidade analisar, compreender e exemplificar o processo de certificação de um operador aéreo (COA) em Angola, por intermédio da inquirição dos diplomas legais usados na matéria e a sua conformidade com as recomendações e normas da ICAO. Para execução da mesma foi usada a metodologia qualitativa para atingir os objetivos definido, através da inquirição dos diplomas disponíveis e entrevistas realizadas a personalidades que já estiveram em contacto com o processo foi possível identificar que a

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Alves, João Manuel Bravo. "Uma análise ao processo de Certificação de Operadores Aéreos em Angola: um estudo empírico." Master's thesis, 2021. http://hdl.handle.net/10437/12132.

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Abstract:

Orientação: José Manuel Ivo Carvalho Vicente<br>Esta dissertação de Mestrado é um estudo que tem como finalidade analisar, compreender e exemplificar o processo de certificação de um operador aéreo (COA) em Angola, por intermédio da inquirição dos diplomas legais usados na matéria e a sua conformidade com as recomendações e normas da ICAO. Para execução da mesma foi usada a metodologia qualitativa para atingir os objetivos definido, através da inquirição dos diplomas disponíveis e entrevistas realizadas a personalidades que já estiveram em contacto com o processo foi possível identificar que a

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Marinho, João Diogo Ferreira Carvalho. "Estudo de viabilidade de melhoria do processo de gestão de tratamento da informação relativa a reportes de incidentes com aeronaves civis." Master's thesis, 2018. http://hdl.handle.net/10400.6/8324.

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Abstract:

A realização deste trabalho prendeu-se com a necessidade de melhorar a gestão informacional do reporte de notificações do GPIAAF, onde se estudou a importância da investigação de acidentes e incidentes no contexto da prevenção da sinistralidade aérea e o papel desempenhado pelo GPIAAF como autoridade responsável pela investigação de segurança em Portugal. Estudou-se o papel contributivo que a recolha de dados de segurança através de sistemas de notificação, a sua gestão através de safety databases e a sua análise através de estudos estatísticos têm no âmbito da investigação de segurança e mel

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