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Journal articles on the topic 'Aeronáutica Civil'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2025

Last updated: 1 August 2025

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1

Amaya, Omri. "Bases para el establecimiento de las Ciencias Aeronáuticas en la Facultad de Ciencias Espaciales de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras." Ciencias Espaciales 6, no. 1 (2016): 126–48. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v6i1.2559.

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Abstract:

Esta publicación refleja lo esencial del trabajo de investigación desarrollado por un Equipo Interinstitucional integrado por representantes de la Dirección de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Asociación para el Desarrollo Aeronáutico y Educativo de Honduras (ADAEH) junto con profesionales de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH).El panorama general de la investigación sitúa el desarrollo de la aeronáutica civil en Honduras en el contexto del desarrollo internacional del rubro, enfatizando en su estatus científico, los contenidos con los cuales se forma a los profesionales del campo

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2

Philipps del Castillo, Víctor Luis. "FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA AERONAUTICA NACIONAL." AD MAJOREM PATRIAE GLORIAM 1, no. 01 (2018): 51–65. http://dx.doi.org/10.61556/ampg.v1i01.27.

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Abstract:

El objetivo de la investigación fue determinar los factores que influyeron en el desarrollo de la industria aeronáutica nacional en el año 2017. La investigación fue de tipo básica y método mixto, descriptivo en su enfoque cuantitativo y explicativo en su enfoquecualitativo, de diseño no experimental. La muestra fue no probabilística conformada por diez (10) expertos en el tema de la industria aeronáutica nacional que viene desempeñándose como funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC)del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, gerentes y ex gerentes de algunas empres

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3

Mamani-Chuquimia, Oscar. "Sistema de Garantía de Calidad en Escuelas de Aeronáutica Civil." Revista Docentes 2.0 16, no. 1 (2023): 12–18. http://dx.doi.org/10.37843/rted.v16i1.363.

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Abstract:

La implementación de un Sistema de Garantía de Calidad incrementa la competitividad creciente entre los Centros de Instrucción de Aeronáutica Civil, en busca de mejorar la eficacia de los profesionales aeronáuticos en un ámbito competitivo y reducido que tenemos en nuestro país en la actualidad. El objetivo del ensayo propone una estructura para la mejora continua en la formación de profesionales del ámbito aeronáutico, que cumpla con los requisitos básicos de la ISO9001:2015, como también de la normativa utilizada en aeronáutica civil. Se aplicó la el método analítico-deductivo, paradigma hum

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4

Matamoros, Alex. "Cuerpo de contenidos para la formación de Controlador de Tránsito Aéreo en el ámbito de las Ciencias Aeronáuticas en Honduras." Ciencias Espaciales 7, no. 2 (2016): 34–52. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v7i2.2519.

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Abstract:

Este artículo presenta las partes principales de un trabajo preparado para adaptar un Técnico en Controlador de Tránsito Aéreo (ATC) a la Licenciatura en Ciencias Aeronáuticas que actualmente (diciembre de 2014) se encuentra en proceso de aprobación por parte de la Autoridades Académicas de la UNAH. En una primera parte se proponen los objetivos a alcanzar con la investigación realizada, los cuales buscan básicamente definir los contenidos que debería incluir una propuesta de Técnico ATC con nivel universitario. Seguidamente se explica la metodología de consulta utilizada. Los resultados prese

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5

Ulloa Cadalso, Ana Lucía. "Inclusión de nuevas entidades en la toma de decisiones de Aeronáutica Civil en Honduras al año 2015." Ciencias Espaciales 9, no. 1 (2017): 264–80. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v9i1.3136.

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Abstract:

Al hacer un análisis de la Ley de Aeronáutica Civil en Honduras, versión 2004 y que actualmente se encuentra en revisión para su modificación, se establece que el Consejo Aeronáutico Nacional (CAN) debe ser un órgano consultivo que reúne a varias organizaciones estatales y de la sociedad hondureña con la finalidad de identificar, concertar y proponer recomendaciones que apoyen y contribuyan al logro de los objetivos de la ley referida; en la investigación “Consejo Aeronáutico Nacional: Análisis de su situación en el Marco Institucional de Aeronáutica Civil en Honduras, 2014-2015”, (Ulloa, 2015

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6

Betancourt, Iván Vladimir. "Tendencias a nivel nacional de la demanda de Profesionales Aeronáuticos Universitarios." Ciencias Espaciales 7, no. 2 (2016): 14–33. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v7i2.2518.

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Abstract:

La finalidad de esta investigación es revelar las características que debe tener el perfil del profesional aeronáutico egresado de la primera carrera a nivel superior aeronáutica del ámbito civil en Honduras, para definir en base a este perfil ideal los contenidos curriculares necesarios, la estructura de los espacios de aprendizaje de cada asignatura, las orientaciones aeronáuticas que deben proponerse, la duración de esta carrera y el número de clases y unidades valorativas con las que debe contar. La metodología empleada incluyó una revisión bibliográfica que da cuenta de las tendencias del

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7

Ulloa Cadalso, Ana Lucía, and Alexander J. Flores Moncada. "El Consejo Aeronáutico Nacional: Análisis de su situación actual en el marco institucional de la Aeronáutica Civil Hondureña." Ciencias Espaciales 7, no. 2 (2016): 74–95. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v7i2.2521.

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Abstract:

En Honduras la aeronáutica civil se rige por la Ley de Aeronáutica Civil de 2004 y en esta se establece el Consejo Aeronáutico Nacional (CAN) como un órgano consultivo que reúne a varias organizaciones estatales y de la sociedad hondureña con el objetivo principal de identificar, concertar y proponer recomendaciones que apoyen y contribuyan al logro de los objetivos de la ley referida. Considerando que la aeronáutica civil se relaciona con diversos temas nacionales tales como seguridad, turismo, medio ambiente, economía, entre otras, es importante que los diferentes sectores se coordinen y tom

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8

Mamani Chuquimia, Oscar. "La importancia de implementar especializaciones en la carrera de aeronáutica como estrategia de inserción laboral." Ciencia Latina Revista Científica Multidisciplinar 6, no. 6 (2022): 5188–203. http://dx.doi.org/10.37811/cl_rcm.v6i6.3804.

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Abstract:

El articulo reflexiona y analiza los resultados de una encuesta realizada a estudiantes de la carrera de aeronáutica de la Universidad Mayor de San Andrés, sobre la importancia y necesidad de complementar los estudios básicos de su currículo actual, considerando las especialidades existentes dentro la normativa aeronáutica como estrategia en la inserción laboral en el campo aeronáutico de nuestro país. Se plantea entonces, a partir de concepciones de especialidad definidas por las regulaciones universitarias en comparación con la definición utilizada por la autoridad de regulación de aeronáuti

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9

Mamani Chuquimia, Oscar. "La importancia de implementar especializaciones en la carrera de aeronáutica como estrategia de inserción laboral." Ciencia Latina Revista Científica Multidisciplinar 6, no. 6 (2023): 13991–4006. http://dx.doi.org/10.37811/cl_rcm.v6i6.4567.

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Abstract:

El articulo reflexiona y analiza los resultados de una encuesta realizada a estudiantes de la carrera de aeronáutica de la Universidad Mayor de San Andrés, sobre la importancia y necesidad de complementar los estudios básicos de su currículo actual, considerando las especialidades existentes dentro la normativa aeronáutica como estrategia en la inserción laboral en el campo aeronáutico de nuestro país. Se plantea entonces, a partir de concepciones de especialidad definidas por las regulaciones universitarias en comparación con la definición utilizada por la autoridad de regulación de aeronáuti

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Mamani Chuquimia, Oscar. "La importancia de implementar especializaciones en la carrera de aeronáutica como estrategia de inserción laboral." Ciencia Latina Revista Científica Multidisciplinar 6, no. 6 (2023): 14139–54. http://dx.doi.org/10.37811/cl_rcm.v7i1.4958.

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Abstract:

El articulo reflexiona y analiza los resultados de una encuesta realizada a estudiantes de la carrera de aeronáutica de la Universidad Mayor de San Andrés, sobre la importancia y necesidad de complementar los estudios básicos de su currículo actual, considerando las especialidades existentes dentro la normativa aeronáutica como estrategia en la inserción laboral en el campo aeronáutico de nuestro país. Se plantea entonces, a partir de concepciones de especialidad definidas por las regulaciones universitarias en comparación con la definición utilizada por la autoridad de regulación de aeronáuti

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Mamani Chuquimia, Esp Lic Oscar. "La importancia de implementar especializaciones en la carrera de aeronáutica como estrategia de inserción laboral." Ciencia Latina Revista Científica Multidisciplinar 6, no. 6 (2023): 13990–4006. http://dx.doi.org/10.37811/cl_rcm.v7i1.4533.

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Abstract:

El articulo reflexiona y analiza los resultados de una encuesta realizada a estudiantes de la carrera de aeronáutica de la Universidad Mayor de San Andrés, sobre la importancia y necesidad de complementar los estudios básicos de su currículo actual, considerando las especialidades existentes dentro la normativa aeronáutica como estrategia en la inserción laboral en el campo aeronáutico de nuestro país. Se plantea entonces, a partir de concepciones de especialidad definidas por las regulaciones universitarias en comparación con la definición utilizada por la autoridad de regulación de aeronáuti

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Pineda de Carías, María Cristina. "Ciencias Aeronáuticas: Nuevo campo académico en la UNAH." Ciencias Espaciales 7, no. 2 (2016): 5–12. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v7i2.2517.

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Abstract:

Este artículo describe en términos generales los campos y actividades principales que comprenden las Ciencias Aeronáuticas. Se hace la distinción entre la aeronáutica militar y la aeronáutica civil, posicionando a esta última, en el marco legal nacional e internacional y de diferentes operaciones que se desarrollan a nivel mundial. Se presenta la oferta académica de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras por medio de la Facultad de Ciencias Espaciales, y los retos para el establecimiento de este nuevo campo académico desde la Escuela de Ciencias Aeronáuticas.Revista Ciencias Espaciales,

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Ulloa Cadalso, Ana Lucía. "Análisis integral de componentes de gestión para la implementación de una terminal privada en honduras." Ciencias Espaciales 14, no. 1 (2023): 61–72. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v14i1.15607.

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Abstract:

Se abordan las Terminales de Atención a Vuelos Privados como un concepto similar a FBO (fixed based operators) y se analizan las legislaciones que podrían regularles a nivel internacional: de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Federal Aviation Administration (FAA), y Regulaciones de Aeronáutica Civil (RAC) en Honduras. Se identifica, a través de entrevistas a expertos en el campo Aeronáutico Civil, revisión bibliográfica, verificación en campo, benchmarking internacional y experiencia del investigador, los principales elementos legales, de marketing, operativos y económico

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Reina, Sebastián. "Cuestiones de Derecho Aeronáutico y Políticas de Transporte Aéreo." Iuris Dictio, no. 32 (December 8, 2023): 4. http://dx.doi.org/10.18272/iu.i32.3160.

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Abstract:

Esta obra fue desarrollada por uno de los profesionales más excelsos del Derecho Aeronáutico en nuestro país, el doctor Maximiliano Naranjo Iturralde, quien realiza un compendio muy dinámico de la materia aeronáutica en aspectos regulatorios y Política Aerocomercial, y relata desde el inicio de la aviación civil hasta la actualidad toda la evolución que ha tenido la práctica del Derecho Aeronáutico en la región y el Ecuador, así como las políticas de transporte aéreo que han permitido convertirnos en el país de los “Cielos Abiertos”.

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Matamoros, Alex. "Diálogos sobre Ciencias Aeronáuticas en Honduras." Ciencias Espaciales 7, no. 1 (2016): 6–19. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v7i1.2523.

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Abstract:

Una de las primeras actividades del Departamento de Ciencias Aeronáuticas (DCA), luego de su conformación, ha sido la presentación de conferencias dirigidas a la población hondureña en general y al gremio aeronáutico en especial. Durante los años 2013 y 2014 se han desarrollado diez y siete conferencias distribuidas en tres espacios de divulgación: 1) un proyecto de vinculación Universidad-Sociedad del DCA denominado “Ciclo de conferencias sobre Aeronáutica Civil en Honduras”, 2) los congresos de investigación científica que desarrolla cada año la Dirección de Investigación Científica y Posgra

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Ordóñez Castellón, José Isaac, and Liliana Yaneth Mantilla Pérez. "Sistema estadístico aeronáutico del estado de Honduras." Ciencias Espaciales 13, no. 1 (2021): 171–90. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v13i1.11770.

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Abstract:

El presente artículo resume la propuesta de un Sistema Estadístico Aeronáutico para el Estado de Honduras, el cual es un software desarrollado para gestionar datos en tiempo real, con la finalidad de tener un control sistematizado de todas las operaciones aeronáuticas realizadas en los cuatro aeropuertos internacionales del país (Toncontín, Ramón Villeda Morales/La Mesa, Golosón y Juan Manuel Gálvez). Este sistema detalla el flujo aéreo de vuelos comerciales, privados y militares, los pasajeros y la carga transportada por todas las aerolíneas que desarrollan actividades comerciales en el terri

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Matamoros, Alex, and José Orlando Ramos. "Cobro de servicios aeroportuarios a aeronaves privadas en el Aeropuerto Internacional Toncontín." Ciencias Espaciales 6, no. 1 (2016): 109–25. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v6i1.2558.

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Abstract:

Los cobros por servicios aeroportuarios en el Aeropuerto Internacional Toncontín, se derivan de la aplicación de la Ley de Aeronáutica Civil y del contrato de Concesión que el Estado tiene con la Empresa Interairport; el hacer efectivos estos cobros corresponde a la Concesionaria en coordinación con la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil. Este artículo analiza las razones por las cuáles estos cobros no se dan con un cien por ciento de efectividad. La intención de fondo del análisis es descubrir los obstáculos que están disminuyendo el porcentaje de cobros y que pueden obstruir otros cobros

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Robledo, Carlos Alberto Suárez, Lorena Yadira Alemán de la Garza, and Marcela Georgina Gómez Zermeño. "Educational strategies to strengthen digital competencies in Colombian aeronautics instructors." Aviation in Focus - Journal of Aeronautical Sciences 6, no. 2 (2015): 37. http://dx.doi.org/10.15448/2179-703x.2015.2.22378.

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Abstract:

This research aimed to establish the educational strategies that contribute to the strengthening of digital competencies of teachers from the Center of Aeronautical Studies of Colombia’s Civil AgencyAviation Authority and the activities that promote blended learning courses. The study adopted a quantitative approach with a non-experimental descriptive design to analyze the use of Information and Communication Technologies at the Center of Aeronautical Studies. The results of this research indicate the need for specific policies focused on the implementation of technologies and a virtual platfo

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Isler Soto, Erika M. "La responsabilidad civil y la actividad aeronáutica." Revista de Derecho Privado, no. 30 (July 8, 2016): 405. http://dx.doi.org/10.18601/01234366.n30.15.

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Pezzotti, Santiago, Alex Matamoros, and Joaquin Pechocki. "Incidencia del factor humano en el ambiente aeronáutico." Ciencias Espaciales 12, no. 2 (2019): 5–10. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v12i2.10285.

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Abstract:

Los profesionales entrevistados para el presente artículo reafirman la centralidad del ser humano en la aeronáutica y recuerdan que esta centralidad suele darse por descontada. En contraste saludable con un ambiente automatizado, se esperaría que las Universidades desarrollen en los estudiantes capacidades para problematizar los procedimientos de los entornos industriales, conservando un posicionamiento ético. Entre los temas de gran importancia para el factor humano en la aviación civil (FHAC), se mencionan, la relación entre niveles de gestión automatizados y sistemas de toma de decisiones c

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Mantilla Pérez, Liliana Yaneth, and José Isaac Ordóñez Castellón. "Transición de la autoridad aeronáutica de Dirección General a Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil." Ciencias Espaciales 9, no. 1 (2017): 316–31. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v9i1.3139.

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Abstract:

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) estuvo adscrita a la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (INSEP) durante 63 años, presentando problemas por la dilación de los procesos y procedimientos para ejercer una estricta vigilancia a la seguridad operacional en los aeropuertos internacionales y aeródromos del país, lo cual está evidenciado en el Reporte de “International Aviation Safety Assessment (IASA) de la Federal Aviation Administration (FAA - Results); debido principalmente a la: falta de personal especializado y certificado y a las carencias presupuestarias; esta s

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Machado, Marcio Cardoso, Ligia Maria Soto Urbina, and Michelle Aparecida Gomes Eller. "Manutenção Aeronáutica no Brasil: distribuição geográfica e técnica." Gestão & Produção 22, no. 2 (2015): 243–53. http://dx.doi.org/10.1590/0104-530x1031.

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Abstract:

As atividades de manutenção aeronáutica formam uma parte essencial da aeronavegabilidade continuada, tendo como objetivo, tanto na área civil quanto na militar, prover a total condição de serviço para as aeronaves. O crescimento do transporte aéreo no Brasil tem exigido uma indústria de serviços de manutenção aeronáutica capaz de apoiar tal processo expansivo, sem prejuízo para as condições de segurança de voo. Alguns dos trabalhos encontrados na revisão da literatura exploram a manutenção aeronáutica sob perspectivas que buscam melhorar a eficiência técnica do setor. Pelo exposto, o principal

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Amaya, Omri, Ramón Bueso, Lenin Valeriano, and Allister Stefan. "CONDICIONES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE UN MARCO REGULATORIO AL USO DE RPAS EN HONDURAS." Ciencias Espaciales 12, no. 1 (2020): 61–76. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v12i1.9638.

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Abstract:

El presente artículo resume los resultados de una investigación que tuvo como objeto de estudio conocer las Condiciones para la Implementación de un Marco Regulatorio al Uso de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (RPAS) en Honduras. La investigación aplica un proceso de Investigación – Acción en el cual se involucraron la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (entidad regulatoria) y la Universidad Nacional Autónoma de Honduras como entidades regulatorias y de investigación respectivamente. La dinámica permitió elaborar una planificación en donde los avances de la investigación se han utilizad

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Ferronato, Francis, and Pedro Paulo de Andrade Junior. "Um estudo de caso sobre cultura do Gerenciamento da Segurança Operacional em Operadores Aéreos do Brasil." REVES - Revista Relações Sociais 5, no. 4 (2022): 14658–01. http://dx.doi.org/10.18540/revesvl5iss4pp14658-01e.

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Abstract:

O objetivo desse artigo foi demonstrar a eficácia do Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO) da aviação civil brasileira nos procedimentos de operações aéreas; gestão segurança de voo; gestão da qualidade; controle de tráfego aéreo; Oficinas de Manutenção (OM); controle técnico de manutenção aeronáutica (CTM); procedimentos de operações de solo; operadores aéreos; zonas aeroportuárias; treinamento dos profissionais de solo e de voo; legislação aeronáutica brasileira; legislação internacional; Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil (RBAC); tratado internacional da Organizaçã

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Perez Herrera, Pablo German. "ESTUDIO Y SIMULACIÓN DE UN SISTEMA DE VIGILANCIA AERONÁUTICA PARA EL CONTROL DE APROXIMACIÓN DE AERONAVES A EL AEROPUERTO EL DORADO, BASADO EN LA TECNOLOGÍA MLAT (MULTILATERACIÓN)." Redes de Ingeniería 4, no. 1 (2013): 85. http://dx.doi.org/10.14483/2248762x.6426.

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Abstract:

La unidad administrativa especial de aeronáutica civil (UAEAC) como proveedor de servicios de gestión de tráfico aéreo se encarga de la planificación, inversión y puesta en funcionamiento de instalaciones, navegación y vigilancia de gestión del tráfico aéreo con el fin de garantizar la seguridad en todos los espacios aéreos de la Nación. En la actualidad el concepto de Multilaterización comienza a tener gran importancia en el control de tráfico aéreo a nivel mundial para la administración de espacios aéreos superiores e inferiores. En nuestro medio la UAEAC requiere propuestas que le permitan

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Sierra Giraldo, Ingrid Tatiana, Edgar Leonardo Gómez Gómez, and Jonathan Fernando Varón Castro. "Estudio para la implementación de un laboratorio de meteorología aeronáutica con equipos reincorporados como herramienta de enseñanza práctica." Ciencia y Poder Aéreo 14, no. 1 (2019): 228–49. http://dx.doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.630.

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Abstract:

Este artículo presenta los resultados de un proyecto de investigación cuyo objetivo es evaluar la viabilidad de implementar un laboratorio meteorológico con equipos reutilizados, en las instalaciones del Centro de Estudios Aeronáuticos (CEA), con el fin de utilizarlo como herramienta que refuerza el proceso de aprendizaje de los estudiantes que cursan programas académicos que involucran temáticas meteorológicas. Esto se puede lograr por medio de la experiencia didáctica que puede ofrecer una estación de trabajo implementada con equipos reincorporados, que son capaces de simular las condiciones

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Matamoros, Alex, and Carlos Roberto Torres. "Consideraciones sobre el marco regulatorio del peligro aviar en aeródromos de Honduras." Ciencias Espaciales 9, no. 1 (2017): 281–98. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v9i1.3137.

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Abstract:

La finalidad del presente artículo es hacer una revisión del marco normativo del peligro de impacto con fauna silvestre en aeropuertos y aeródromos, en tres niveles: en lo que corresponde la OACI como encargada de la aplicación y modificaciones al Anexo 14, en lo relacionado con las autoridades nacionales a quienes corresponde la emisión de Reglamentos de Aeronáutica Civil para los aeropuertos del País y por último en lo quecompete a cada uno de los aeropuertos quienes planifican, gestionan y ejecutan la aplicación práctica de la mencionada reglamentación. La Metodología utilizada se desarroll

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Patrón Colunche, Pablo César. "PROPUESTA NORMATIVA ESTANDARIZADA EN LA GESTIÓN AERONÁUTICA ESTATAL EN EL PERÚ." AD MAJOREM PATRIAE GLORIAM 3, no. 3 (2020): 54–67. http://dx.doi.org/10.61556/ampg.v3i3.20.

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Abstract:

La aviación civil en el Perú desarrolla y ajusta sus actividades en virtud a normas nacionales, las cuales se encuentran alineadas a la regulación internacional. Sin embargo, éstas no son vinculantes con la aviación de Estado, es decir aquella aviación perteneciente al ámbito no civil, en la cual se encuentra ubicada la aviación militar, policial o estatal. Esta situación ha generado que cada institución del Estado administre de manera independiente sus aeronaves mediante su propia regulación y cultura organizacional. En ese sentido, el presente artículo tiene como objetivo evidenciar la neces

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Sanchez Escobar, Roberto. "Verosimilitud de la educación por competencias de la Ingeniería Aeronáutica en México." Ciencias Espaciales 14, no. 2 (2023): 131–39. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v14i2.17088.

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Abstract:

La educación moderna demanda el desarrollo de competencias genéricas, específicas y ciertas habilidades de su matrícula para que al egresar de una carrera profesional puedan incorporarse al sector productivo de una forma expedita y orientada a los requerimientos propios de la industria; sin embargo, al profundizar en los modelos educativos basados en competencias de las organizaciones educativas que ofertan la ingeniería aeronáutica en México, se aprecia que los docentes que imparten asignaturas en su mayoría provienen de otras especialidades del nivel superior, además se deja de lado la compe

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Gómez Gómez, Edgar Leonardo, Julio Enoc Parra Villamarin, Diego Armando Reyes Caballero, Johan Galindo, and Eliana Zuluaga. "Implementación de sistema para la medición de fuerzas aerodinámicas en un túnel de viento subsónico." Ciencia y Poder Aéreo 13, no. 1 (2018): 106. http://dx.doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.590.

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Abstract:

El Centro de Estudios Aeronáuticos (CEA) de la Aeronáutica Civil (UAEAC) ubicado en la ciudad de Bogotá, Colombia, cuenta con un túnel de viento subsónico denominado ELD 402B tipo Eiffel para el desarrollo de prácticas de aerodinámica. Esto le permite al Grupo de Investigación Aeronáutica (G.IN.A) de la institución contar con una herramienta para realizar labores en investigación y docencia. Por lo cual se propone como objetivo desarrollar un sistema de adquisición de datos aerodinámicos y la interfaz del usuario del túnel de viento subsónico. Con el fin de ampliar las capacidades de este túne

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Betancourt Mendoza, Iván Vladimir, and Ramón Emilio Bueso Carbajal. "Necesidad de formación de profesionales en el área de mantenimiento de aeronaves a nivel superior en Honduras." Ciencias Espaciales 12, no. 2 (2019): 25–36. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v12i2.10287.

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Abstract:

El presente artículo de investigación tuvo como objetivo analizar la necesidad de Formación de Profesionales en el área de Mantenimiento de Aeronaves a Nivel Superior en Honduras. Una propuesta académica en el tercer nivel educativo lograría un doble beneficio: el mejoramiento del estatus técnico y profesional de las personas que trabajan y trabajarán en el rubro del mantenimiento aeronáutico y el cumplimiento con estándares internacionales en la conformación de una propuesta formativa para este mismo rubro. La metodología aplicada incluyó, además de una revisión de las regulaciones aplicables

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Amaya Carías, Omri Alberto. "Conflicto en el uso de suelo urbano y la servidumbre Acústica del aeródromo de Tela." Ciencias Espaciales 13, no. 1 (2021): 145–55. http://dx.doi.org/10.5377/ce.v13i1.11760.

Full text

Abstract:

El presente artículo aborda los resultados obtenidos en la investigación realizada en el marco de la presentación de la Tesis por el autor, en el Máster en Ordenamiento y Gestión del Territorio de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras. El trabajo detectó la necesidad de analizar un tema que no es solo de interés meramente aeronáutico, sino de importancia para cualquier comunidad que albergue una infraestructura aeroportuaria; de ahí que un proyecto de tesis sobre la temática propuesta se considere un imperativo en las dos ópticas: la del Ordenamiento Territorial y la de la Aeronáutica.

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De Vasconcelos, Fernando Antônio, and Gabriela Vasconcelos Batista de Souto. "O CONTRATO DE TRANSPORTE E A RESPONSABILIDADE CIVIL: APLICAÇÃO DAS LEGISLAÇÕES NACIONAL E INTERNACIONAL NOS CASOS DE REPARAÇÃO CIVIL DO TRANSPORTADOR AÉREO." Direito e Desenvolvimento 6, no. 11 (2017): 63–77. http://dx.doi.org/10.26843/direitoedesenvolvimento.v6i11.277.

Full text

Abstract:

 O presente trabalho teve como tema central o Contrato de Transporte e a Responsabilidade Civil, cujo foco consistiu na apresentação das normas que regulamentam as demandas indenizatórias do transportador aéreo. Foram analisados três regramentos de provável aplicação na responsabilidade civil de companhias aéreas: a Convenção de Varsóvia, o Código Brasileiro de Aeronáutica e o Código de Defesa do Consumidor. Deu-se ênfase à aplicação deste último, por ser uma lei atual e mais condizente com os direitos do cidadão consumidor. Palavras-chave: Responsabilidade civil. Transportador Aér

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Capaldo, Griselda Delia. "COVID-19 e industria aeronáutica. 10 situaciones probables de crisis." IUS ET VERITAS, no. 61 (December 21, 2020): 30–50. http://dx.doi.org/10.18800/iusetveritas.202002.002.

Full text

Abstract:

La Real Academia Española define a la crisis, en su primera acepción, como un cambio profundo y de consecuencias importantes en un proceso o una situación, o en la manera en que estos son apreciados. La pandemia generada por la propagación del virus SARS-CoV-2, que causa COVID-19, ha impactado sobre múltiples escenarios en múltiples escalas. La industria aeronáutica, que por definición engloba no solo al transporte aéreo sino también a todas las infraestructuras, servicios y procesos asociados al mismo, incluido el de construcción y mantenimiento de aeronaves, ha sido una de las actividades af

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Luiza Oliveira Barros da Cunha, Ana, and Daniel Stefani Ribas. "Responsabilidade civil no transporte aéreo." Revista Vianna Sapiens 16, no. 1 (2025): 18. https://doi.org/10.31994/rvs.v16i1.1029.

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Abstract:

O presente resumo expandido teve como objetivo analisar a responsabilidade civil no transporte aéreo, com ênfase na comparação entre a proteção conferida ao transporte de passageiros e ao transporte de cargas. Para isso, foram consideradas as normativas internacionais, especialmente as Convenções de Varsóvia e de Montreal, bem como as disposições do ordenamento jurídico brasileiro, incluindo o Código de Defesa do Consumidor e o Código Brasileiro de Aeronáutica. O estudo buscou compreender as diferenças nos regimes de responsabilização aplicáveis a cada modalidade de transporte, abordando aspec

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Sarrión Esteve, Joaquín. "Crónica de una presentación en la Jornada Profesional Aplicaciones de los drones a la economía del territorio, Cátedra de drones y aviación civil de la UNED Teruel, 15 de diciembre de 2021: Reflexiones sobre los retos actuales en la regulación de los drones en el espacio jurídico europeo y español." Rurali: revista interdisciplinar en estudios rurales 1, no. 2 (2022): 76. http://dx.doi.org/10.7203/rurali.1.2.23750.

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Abstract:

Este curso académico se han iniciado las actividades de la Cátedra de drones y aviación civil de la UNED Teruel, y en la que el pasado 15 de diciembre de 2021 se organizó para su presentación en sociedad una interesante jornada profesional en la que, además de disfrutar de una exhibición de drones, se trataron diversos temas de interés para los estudios sobre ruralidad y territorio, vinculados a los drones y la industria aeronáutica. Uno de ellos trató sobre los retos actuales en la regulación del uso civil de los drones en el espacio jurídico europeo, y cómo la regulación puede ayudar al desa

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Caro Martínez, Jenny Alejandra, and Mario Alonso Aranguren Ramírez. "Identificación de los factores de riesgo técnico del aeródromo Marambio en la Antártida, a partir del levantamiento geodésico y vuelo con dron." Revista de Relaciones Internacionales, Estrategia y Seguridad 18, no. 2 (2023): 117–47. http://dx.doi.org/10.18359/ries.6607.

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Abstract:

Este artículo de investigación expone el análisis realizado al aeródromo Marambio para la operación de la Fuerza Aérea Colombiana en territorio antártico mediante una investigación aplicada. El objetivo es determinar los riesgos operacionales antárticos, específicamente factores de riesgo técnico, a partir del levantamiento geodésico y vuelo aerofotogramétrico con dron, incluyendo la infraestructura del aeródromo y obstáculos, información que cumple los criterios de calidad establecidos en el Manual del Sistema Geodésico Mundial 1984 - WGS-84 (OACI, 2002, Documento 9674). Con la información ob

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Mara Veronese, Silvia. "Novas rotas, novos vôos: a mulher ocupando espaço na educação e no trabalho." Cadernos de Gênero e Tecnologia 4, no. 15/16 (2008): 23. http://dx.doi.org/10.3895/cgh.v4n15/16.6177.

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Abstract:

O objetivo desse texto é discutir sobre as relações sociais constituintes do gênero feminino, enquanto sujeito do corpo social, em sua inserção na formação aeronáutica. Tem como fundamentação as teorizações de Nietzsche e Foucault, em uma pesquisa genealógica focalizando a formação superior para tecnologia aeronáutica, onde a problemática busca esclarecer a causa do aumento de graduadas na aviação civil, área que era tradicionalmente de predomínio masculino. Paradigmas, mercado de trabalho, formação tecnológica e Estado, dispositivos que normalizam habilidades e competências dos sujeitos, orga

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Mara Veronese, Silvia. "Novas rotas, novos vôos: a mulher ocupando espaço na educação e no trabalho." Cadernos de Gênero e Tecnologia 4, no. 15/16 (2008): 23. http://dx.doi.org/10.3895/cgt.v4n15/16.6177.

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Abstract:

O objetivo desse texto é discutir sobre as relações sociais constituintes do gênero feminino, enquanto sujeito do corpo social, em sua inserção na formação aeronáutica. Tem como fundamentação as teorizações de Nietzsche e Foucault, em uma pesquisa genealógica focalizando a formação superior para tecnologia aeronáutica, onde a problemática busca esclarecer a causa do aumento de graduadas na aviação civil, área que era tradicionalmente de predomínio masculino. Paradigmas, mercado de trabalho, formação tecnológica e Estado, dispositivos que normalizam habilidades e competências dos sujeitos, orga

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Sobral, Gilson, and Laís Garcia. "Missão Técnica Aeronáutica Brasileira na Bolívia: diplomacia da defesa a serviço do interesse brasileiro." Cadernos de Política Exterior 7, no. 10 (2021): 107–18. http://dx.doi.org/10.61623/cpe.v7n10.a10.

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Abstract:

O presente artigo pretende caracterizar a Missão Técnica Aeronáutica Brasileira na Bolívia (MTAB-Bolívia) como iniciativa clássica de diplomacia da defesa, em que estão articuladas as políticas externa e de defesa. Além de registrar contexto de criação, histórico e escopo de atuação da Missão, o texto elenca as potenciais contribuições da MTAB para a consecução do interesse brasileiro, em especial o combate ao narcotráfico, a atuação brasileira junto à Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) e o fomento da Base Industrial de Defesa. Palavras-chave: diplomacia da defesa, controle do e

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Loaiza Elejalde, Sebastián, and Sergio Basilio Sepúlveda Mora. "Estudio de alternativas de sistemas fotovoltaicos para la Aeronáutica Civil en el Aeropuerto Camilo Daza." Mundo FESC 12, no. 23 (2022): 7–22. http://dx.doi.org/10.61799/2216-0388.1006.

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Abstract:

Considerando el gran desarrollo y aceptación que ha tenido la implementación de sistemas fotovoltaicos como soluciones en el sector empresarial, en este trabajo se estudiaron las condiciones, costos y beneficios de implementar dos alternativas de sistemas fotovoltaicos en el edificio de soporte técnico de la Aeronáutica Civil en el Aeropuerto Camilo Daza. Un sistema fotovoltaico conectado a la red, y un sistema fotovoltaico híbrido con baterías para la iluminación. Para esto, se recopiló información acerca de las condiciones meteorológicas, el consumo eléctrico en el edificio, se realizaron di

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Ricardo, Alessandro da Silva, and Patrício De Oliveira Márcio. "A PERÍCIA JUDICIAL AERONÁUTICA NAS DEMANDAS JURÍDICAS ORIUNDAS DE OCORRÊNCIAS AÉREAS." Revistaft 28, no. 135 (2024): 91. https://doi.org/10.5281/zenodo.12174491.

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Abstract:

The law recognizes both oral and material forms of evidence, including testimonies from active and passive subjects in legal disputes, confessions, documents, witness hearings, and expert examinations. According to some scholars, such as Didier Júnior, expert evidence is elucidated by a specialist in a specific field appointed by the judge, who records their technical and scientific opinion in an expert report. Humberto Theodoro Júnior sees expert evidence as a means to compensate for the judge's lack of technical knowledge in certain matters. Expert evidence consists of inspecti

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Bordoni, Bruno Gutieri. "Urban Air Mobility e o futuro da regulação aeronáutica: propostas para o desenvolvimento de regras e formação de usuários não aviadores." Caderno Pedagógico 22, no. 9 (2025): e018215. https://doi.org/10.54033/cadpedv22n9-219.

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Abstract:

O presente artigo analisa os desafios regulatórios emergentes da Mobilidade Aérea Urbana (Urban Air Mobility – UAM), com base em revisão bibliográfica e documental de fontes técnico-institucionais verificáveis. O objetivo central é discutir a formação de um marco regulatório específico que contemple, de maneira pioneira, a figura do operador civil não aviador — agente central no novo ecossistema de mobilidade aérea com aeronaves eVTOL. A análise documental fundamentou-se em diretrizes da FAA, ICAO, EASA e NASA, além de contribuições técnicas de especialistas como Ben Marcus e Andrew Charlton.

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Claros Andia, Mauricio. "Estrategias de marketing y posición competitiva en institución civil de Cochabamba, Bolivia." Impulso, Revista de Administración 2, no. 2 (2023): 59–70. http://dx.doi.org/10.59659/revistaimpulso.v.2i2.10.

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Abstract:

 En los últimos años se incrementó la competencia de instituciones o empresas que ofrecen cursos de formación aeronáutica a precios más bajos y en menoscabo de la calidad educativa. Por otra parte, el Instituto Nacional de Aviación Civil – INAC no cuenta con un personal dedicado al área de marketing. En tal sentido, la presente investigación se planteó como objetivo el Diseñar estrategias de marketing para mejorar la posición competitiva del Instituto Nacional de Aviación Civil – INAC en la ciudad de Cochabamba para la gestión 2022. Por ello, la investigación se enmarcó en los paradigmas

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Mendonça Spera, Natalia Cristina de, and Daniela Terenzi. "Estratégias de leitura empregadas para compreensão da língua inglesa por restauradores aeronáuticos brasileiros." Revista PINDORAMA 6, no. 06 (2018): 17. http://dx.doi.org/10.55847/pindorama.v6i06.422.

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Abstract:

O presente artigo apresenta uma perspectiva da trajetória do O conhecimento do inglês, na aeronáutica, é fundamental, pois a comunicação global entre suas áreas é feita por meio dessa língua. Na tentativa de correção de falhas na interlocução, a Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO, em inglês) definiu, em 2008, obrigatória a proficiência para controladores de tráfego aéreo e tripulações em forma de testes globais visando uma harmonização da língua (ICAO, 2010, p. vii). Porém, ainda hoje, não é exigida proficiência para mecânicos aeronáuticos, apesar da frequência do uso de manuais

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Fontes, Rejane de Souza, and Claudia Musa Fay. "Formação por competência: discutindo a formação de pilotos no Brasil." Cadernos de Pesquisa 46, no. 162 (2016): 1148–70. http://dx.doi.org/10.1590/198053143539.

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Abstract:

Resumo O artigo se propõe, com base em uma revisão bibliográfica, apresentar uma discussão sobre a trajetória da formação do piloto no Brasil e o paradigma de sua formação baseada em competência. Apresenta como objeto de análise a licença de Piloto de Tripulação Múltipla [Multi-crew Pilot Licence] - MPL. A licença de MPL, a primeira criada em mais de quarenta anos de existência da Organização de Aviação Civil Internacional - ICAO -, introduziu um debate sobre a formação do piloto diante dos avanços tecnológicos produzidos pela indústria aeronáutica e o processo de automação das aeronaves. Embo

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Silva de Mattos, Bento, José Alexandre Tavares Guerreiro Fregnani, and Jesuíno Takachi Tomita. "Efeitos do ato de desregulamentação de 1978 na indústria aeronáutica medidos pelo método da entropia estatística." TRANSPORTES 30, no. 2 (2022): 2594. http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v30i2.2594.

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Abstract:

Há muitos artigos e ensaios versando sobre os efeitos da deregulamentação de aviação civil em 1978, mas quase nenhum deles aborda os impactos na indústria aeronáutica e as ondas de imigração que ocorreram devido às passagens aéreas mais baratas. O presente trabalho propõe uma metodologia inovadora, baseada na teoria da entropia estatística, para analisar o impacto da deregulamentação de 1978 no projeto de aronaves de transporte à jato. O banco de dados usado para esta tarefa é composto por 121 aeronaves desde a década de 1950, evidenciando o efeito da deregulação sobre a diversidade de projeto

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Capaldo, Griselda D. "LA CONSTITUCIÓN Y EL DERECHO AÉREO. APUNTES PROPEDÉUTICOS SOBRE LA CLÁUSULA AERONÁUTICA EN LA CONSTITUCIÓN ARGENTINA." Revista de la Facultad de Derecho de México 67, no. 267 (2017): 57. http://dx.doi.org/10.22201/fder.24488933e.2017.267.58891.

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Abstract:

<p> </p><p><span> </span>Desde los albores de la aviación se ha discutido si es el gobierno central, o bien si son las unidades territoriales en que esté dividido un Estado, quienes tienen la potestad de regular las cuestiones que emergen de la aviación civil y se asocian con la misma. La respuesta a este dilema debiera estar plasmada en la Constitución Nacional. El hecho de que la aviación haya nacido, en ciertos países, un siglo y medio después de sancionadas sus Leyes Fundamentales, explica en parte la ausencia de su regulación, como sucede con la falta de cláu

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Malagón, Romina Castillo. "Reconfiguración en la Cadena Global de Valor de la Industria Aeronáutica: Innovar para la Sustentabilidad." European Scientific Journal, ESJ 19, no. 37 (2023): 1. http://dx.doi.org/10.19044/esj.2023.v19n37p1.

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Abstract:

El transporte aéreo fue uno de los más afectados tras el cierre de fronteras a nivel mundial para evitar la propagación del virus SARS-CoV-2, sin embargo, aunque represente un pequeño porcentaje del valor agregado (cerca de 0.3 %), la estrecha relación que mantiene tanto con las cadenas globales de valor aeronáuticas, como con otros sectores como el turismo y el comercio, lo convierte en parte importante de la economía globalizada. A nivel mundial, se han sumado esfuerzos para asegurar el restablecimiento de un sector considerado como estratégico, siendo el plan de recuperación impulsado por l

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Martínez Cortés, José Ignacio. "La digitalización de la relación México-China mediante la cooperación tecnológica." Anuario Asia Pacífico el Colegio de México, no. 18 (January 1, 2019): 8–37. http://dx.doi.org/10.24201/aap.2019.280.

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Abstract:

El desarrollo tecnológico ha cambiado en los últimos veinte años cualquier proceso de producción en el ámbito mundial, dejando atrás un aparato industrial obsoleto y dando paso a un nuevo sistema industrial-tecnológico en el que el valor agregado es la característica más relevante; con este proceso se accede a un nuevo estadio de producción. En el siglo XXI la ventaja competitiva duradera provendrá mucho más de las tecnologías de los nuevos sistemas y mucho menos de las tecnologías de los nuevos productos. Lo que solía ser principal (inventar nuevos productos) se convierte en secundario, y lo

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