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  5. Conference papers

Academic literature on the topic 'Transport routier de voyageurs'

Author: Grafiati
Published: 25 May 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Transport routier de voyageurs"

1

Pereira, Denis Biolkino de Sousa, and William Rodrigues Ferreira. "REFLEXOS DAS OCUPAÇÕES URBANAS NA MOBILIDADE ÀS MARGENS DA RODOVIA ESTADUAL GO-060 ENTRE GOIÂNIA (GO) E TRINDADE (GO)." Revista Cerrados 18, no. 01 (2020): 189–219. http://dx.doi.org/10.22238/rc2448269220201801189219.

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Abstract:
O estudo pretende compreender a dinâmica dos diversos tipos de ocupações implantadas no entorno da Rodovia Estadual GO- 060, entre a cidade de Goiânia (GO) e Trindade (GO), e os seus reflexos na mobilidade urbana. O problema se identifica na relação causa e efeito no conflito entre o espaço urbano e o sistema de transportes, em áreas conurbadas da Região Metropolitana de Goiânia (GO). O objetivo consiste em analisar as áreas de ocupação do recorte espacial, o fluxo veicular dos modos de transportes e o índice de mobilidade, em função das tipologias de ocupação, caracterizadas como polos gerado
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2

Thiébaud, Eva. "Le transport routier dérape." Alternatives Économiques N° 357, no. 5 (2016): 24. http://dx.doi.org/10.3917/ae.357.0024.

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3

Jamet, Jean-Paul. "Transport routier : transition énergétique et équité." Paysans & société N° 375, no. 3 (2019): 39–45. http://dx.doi.org/10.3917/pes.375.0039.

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4

Boucher, Michel. "L'inspiration americaine de la dereglementation en transport routier." Canadian Public Policy / Analyse de Politiques 12, no. 1 (1986): 189. http://dx.doi.org/10.2307/3550728.

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5

Chafika, Hebbar, Tires Hachemi, and Hassani Maya Meriem. "Risque routier et securite routiere en Algerie." Territorium, no. 27(I) (January 22, 2020): 133–44. http://dx.doi.org/10.14195/1647-7723_27-1_10.

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Abstract:
Si la voiture est le moyen de transport le plus utilisé, les accidents routiers sont la principale cause de décès. Les trois acteurs de la conduite sont : le Conducteur, le Véhicule et l’Infrastructure. L’Algérie est classée parmi les pays qui enregistrent un nombre élevé d’accidents ces dernières années. Les statistiques du centre national de prévention et sécurité routière algérien, montrent que les causes directes des accidents de circulation sont liées à l’homme, au véhicule et à l’environnement. Le comportement humain se manifeste par l’excès de vitesse, suivi de l’alcoolémie et non-respe
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6

ABÉ, Laurent Abé. "Le réseau routier ivoirien : contribution d’un système de transport dans la croissance et le développement de la Côte d’Ivoire de 1960 à 2000." NTELA, Revue du Centre Universitaire de Recherche sur l'Afrique 3, no. 1 (2025): 161–80. https://doi.org/10.55595/tan1ge50.

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Abstract:
Au lendemain de l’indépendance de 1960, la politique de développement du réseau routier initiée par les nouvelles autorités ivoiriennes a permis la mise en valeur des différentes potentialitéséconomiques de la Côte d’Ivoire. Cependant, n’ayant pas pris en compte l’ensemble des régions dans le premier plan de développement économique et social de 1962, l’enclavement et le retard de certaines régions, ont poussés les pouvoirs publics à réintégrer dans le processus de développement le principe d’une meilleure répartition territoriale des investissements publics, surtout pour ce qui est des invest
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7

Berthelot, Florence. "Le transport routier de marchandises, un acteur incontournable de la décarbonation." Administration N° 282, no. 2 (2024): 56–58. http://dx.doi.org/10.3917/admi.282.0056.

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Abstract:
Le transport routier de marchandises représente un secteur stratégique et vital de l’économie nationale, comme il a pu le prouver durant la crise sanitaire. S’il est à l’origine d’une part des émissions de gaz à effet de serre qui participent au réchauffement climatique, le secteur s’engage depuis de nombreuses années dans des initiatives pour se décarboner.
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8

BRULE, Anne. "Effets du transport routier sur le bien-être des bovins." Bulletin de l'Académie vétérinaire de France, no. 1 (2004): 53. http://dx.doi.org/10.4267/2042/47686.

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9

Ocqueteau, Frédéric. "La gestion des risques dans le transport routier de marchandises." Déviance et société 22, no. 3 (1998): 319–38. http://dx.doi.org/10.3406/ds.1998.1667.

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10

Ocqueteau, Frédéric, and Jean-Claude Thoenig. "Mouvements sociaux et action publique : le transport routier de marchandises." Sociologie du travail 39, no. 4 (1997): 397–423. http://dx.doi.org/10.3406/sotra.1997.2326.

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Dissertations / Theses on the topic "Transport routier de voyageurs"

1

Birouk, Ghania. "L'égalité professionnelle dans le transport routier de voyageurs : un impossible équilibre ?" Electronic Thesis or Diss., Strasbourg, 2021. http://www.theses.fr/2021STRAA027.

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Abstract:
La mise en œuvre de l’égalité professionnelle femme homme en entreprise est impulsée depuis plus de 50 ans par les évolutions réglementaires, législatives et conventionnelles, soit spécifiques à l’égalité entre les femmes et les hommes, soit dans un contexte plus général de non-discrimination.Nous sommes sans doute encore loin d’une application optimale de « l'égalité » femme homme, tant cette notion est source de controverses et de fluctuations. En revanche, des interrogations subsistent, notamment dans la sphère professionnelle.Dans le cadre de cette thèse, l’étude portera sur la négociation
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2

Amani, Rabiatou. "Stratégies d’entreprises de transport routier interurbain des voyageurs en Afrique de l’Ouest : cas du Niger." Thesis, Lyon 2, 2010. http://www.theses.fr/2010LYO22007/document.

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Abstract:
Cette thèse s’inscrit dans la perspective d’un diagnostic stratégique du secteur de Transport Routier Interurbain des Voyageurs (TRIV) en Afrique de l’Ouest (Cas du Burkina Faso, du Mali et du Niger).L’organisation du transport et le fonctionnement des entreprises dudit secteur à l’aune de la mondialisation et de la modernisation laissent encore à désirer. Nombreuses sont les difficultés recensées à divers niveaux du système entravant ainsi le développement économique du secteur.Pour l’Afrique de l’Ouest, de nombreuses études et recherches ont déjà été réalisées sur le système de transport urb
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3

Laurent, Benoît. "Algorithmes pour la planification des véhicules et des conducteurs en transport routier de voyageurs." Angers, 2008. http://www.theses.fr/2008ANGE0045.

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Abstract:
Cette thèse a été réalisée dans le cadre d'une collaboration entre l'université d'Angers et l'entreprise Perinfo. Elle porte sur le développement de nouveaux modèles et algorithmes dédiés à la planification des véhicules et des conducteurs en transport routier de voyageurs. Même si leur efficacité est reconnue dans de nombreux domaines, les métaheuristiques ont été peu utilisés pour traiter de tels problèmes. Nous abordons tout d'abord la planification des véhicules avec une flotte homogène. La recherche locale itérée développée est comparée avec succès aux heuristiques existantes sur des inst
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4

Samna, Rabiatou. "Stratégies d'entreprises de transport routier interurbain des voyageurs en Afrique de l'Ouest : cas du Niger." Phd thesis, Université Lumière - Lyon II, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00588815.

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Abstract:
Cette thèse s'inscrit dans la perspective d'un diagnostic stratégique du secteur de Transport Routier Interurbain des Voyageurs (TRIV) en Afrique de l'Ouest (Cas du Burkina Faso, du Mali et du Niger).L'organisation du transport et le fonctionnement des entreprises dudit secteur à l'aune de la mondialisation et de la modernisation laissent encore à désirer. Nombreuses sont les difficultés recensées à divers niveaux du système entravant ainsi le développement économique du secteur. Pour l'Afrique de l'Ouest, de nombreuses études et recherches ont déjà été réalisées sur le système de transport ur
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5

Youta, Valérie. "Déréglementation et contestabilité : l'avenir des transports urbains de voyageurs au Cameroun." Aix-Marseille 2, 1997. http://www.theses.fr/1997AIX24006.

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6

Sentenac-Chemin, Élodie. "Évolution à long terme de la consommation d'énergie dans le transport routier de passagers : contribution de méthodes statistiques avancées." Thesis, Paris Est, 2011. http://www.theses.fr/2011PEST1157.

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7

Faucon, Frédéric. "Les transports collectifs de voyageurs dans le Massif central français." Clermont-Ferrand 2, 1997. http://www.theses.fr/1997CLF20008.

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8

Shahin, Reza. "Incorporating Ad Hoc Stops in Public Transport : A Study on Flex-Route Transit." Electronic Thesis or Diss., Université Gustave Eiffel, 2024. http://www.theses.fr/2024UEFL2004.

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Abstract:
Ces dernières années, on a assisté à une tendance croissante à l'adoption de solutions de transport flexibles telles que le transport à la demande (DRT), principalement en raison du confort accru qu'elles offrent aux passagers. Cependant, cette flexibilité s’accompagne d’importants coûts économiques. Par conséquent, les autorités de transport explorent actuellement des méthodes pour augmenter la flexibilité des transports publics conventionnels (CPT), qui sont plus conservateurs que le DRT. Cela amène à l'importance du Flex-Route Transit (FRT), un système innovant fusionnant les avantages du D
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9

Costeplane, Thibaud. "Déréglementation des transports routiers de voyageurs en Europe." Montpellier 1, 2000. http://www.theses.fr/2000MON10070.

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Abstract:
En dereglementant les transports routiers de voyageurs, la commission des communautes europeennes souhaite trouver le meilleur systeme de transport possible pour les citoyens et les industriels des 15 etats membres. Quelle sera la future structure de ce secteur d'activite ? quelles strategies les operateurs de transport adopteront-ils ? l'experience de la dereglementation totale britannique n'a pas endigue le declin de l'utilisation des transports publics et des structures de monopoles se sont reconstituees. Des lors, s'appuyant sur la logique du traite europeen, mais egalement sur la volonte
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10

Ayadi, Abdelhamid. "Solutions globales de l'équation du transport routier." Paris 11, 1985. http://www.theses.fr/1985PA112124.

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Abstract:
Ce travail consiste à étudier l’existence globale, l’unicité et la régularité de la solution de l’équation du trafic routier modélisée par Prigogine-Herman. On propose: - d’étudier l’équation du trafic routier avec relaxation et sans interactions (i. E. La probabilité d’un passage libre égal à 1), - d’étudier l’équation du trafic routier sans relaxation et interactions, - d’étudier l’équation complète du trafic routier (i. E. Avec relaxation et interactions)<br>The aim of this work is the study global existence, the unicity and the regularity of the solution of the vehicular traffic equation m
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Books on the topic "Transport routier de voyageurs"

1

Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada. Analyse des propositions sur le réseau routier national. Division de la recherche, Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada, 1991.

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2

Institut de la statistique et de la démographie. Direction des statistique générale., ed. Enquête transport routier. Burkina Faso, Ministère du plan et de la coopération, Institut national de la statistique et de la démographie, 1988.

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3

Ryan, L. Sustainable automobile transport: Shaping climate change policy. E. Elgar, 2007.

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4

Costeplane, Thibaud. Déréglementation des transports routiers de voyageurs en Europe. A.N.R.T, Université Pierre Mendes France (Grenoble II), 2000.

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5

Québec (Province). Lois et règlements en transport routier. Éditions Y. Blais, 2012.

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6

Normand, Côté, Cloutier Yvan, Lalonde Louise, and Québec (Province). Office de la langue française., eds. Vocabulaire trilingue des véhicules de transport routier. Publications du Québec, 1995.

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7

Bernadet, Maurice. Le transport routier de marchandise: Fonctionnement et dysfonctionnements. Economica, 1997.

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8

Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada. Transport interurbain des voyageurs: Regroupement des données. Division de la recherche, Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada, 1991.

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9

Duthion, Brice. Transport collectif interurbain de voyageurs: Approche terrestre. CELSE, 2000.

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10

Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada. Le coût du transport interurbain par véhicule automobile privé. Division de la recherche, Commission royale sur le transport des voyageurs au Canada, 1991.

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Book chapters on the topic "Transport routier de voyageurs"

1

Pastusiak, Tadeusz. "The Impact of Ice Conditions on Maritime Transport on the NSR." In Voyages on the Northern Sea Route. Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-25490-2_5.

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2

Pastusiak, Tadeusz. "Applications of Initial Voyage Planning Decision Support System in the Context of Maritime Transport of the Northern Sea Route." In Voyages on the Northern Sea Route. Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-25490-2_8.

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Schwartz, Henry, Anastasia Tsvetkova, Magnus Hellström, and Magnus Gustafsson. "Decarbonizing Maritime Corridors: How Carbon-Neutral Shipping Creates Environmental, Economic, and Social Impacts." In Lecture Notes in Mobility. Springer Nature Switzerland, 2025. https://doi.org/10.1007/978-3-031-89444-2_2.

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Abstract:
Abstract There is increasing pressure to reduce greenhouse gas (GHG) emissions in the transport sector, with a specific focus on maritime transportation. Green maritime corridors, originally introduced in the Clydebank Declaration, represent a bottom-up approach for potentially effective decarbonization of maritime transportation. The premise of the research presented in this paper is that such initiatives, involving numerous actors in a logistics value chain, can have a more significant impact than merely reducing GHG emissions from sea transportation. In this paper, we present an impact asse
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4

Steindl-Haselbauer, Katrin, Mario Kaufmann, and Thomas Zwicklhuber. "CEERIS (Central and Eastern European Reporting Information System) – SMART Electronic Reporting Platform for IWT." In Lecture Notes in Civil Engineering. Springer Nature Singapore, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-6138-0_72.

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Abstract:
AbstractIn order to increase the competitivity of Inland Waterway Transport (IWT) in Europe the concept of RIS enabled Corridor Management has been developed and was now implemented within the European flagship project RIS COMEX (https://www.riscomex.eu/.) in the 2 integrated platforms EuRIS (fairway information services, traffic information services, services for logistics) and CEERIS (retrieving of reporting requirements, electronic reporting services for skippers, receiving authority services). The novel centralized architecture enables CEERIS users of to fulfil all reporting obligations co
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"Transport routier." In 2022 Statistiques des transports intérieurs pour l’europe et l’amérique du nord. United Nations, 2023. http://dx.doi.org/10.18356/9789210022040c004.

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"Transport routier." In 2020 Statistiques des transports pour l'Europe et l'Amérique du Nord. United Nations, 2021. http://dx.doi.org/10.18356/9789210055048c004.

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7

"Transport de voyageurs." In Panorama des statistiques de l'OCDE 2013. OECD, 2013. http://dx.doi.org/10.1787/factbook-2013-49-fr.

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8

Bernadet, Maurice. "La mesure des coûts du transport routier de marchandises par le Comité National Routier." In Invitation aux flux. Presses universitaires de Provence, 2016. http://dx.doi.org/10.4000/books.pup.28720.

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9

Conchon, A. "Le transport routier de marchandises en France au XVIIIe siècle." In Die Ökonomie des Privilegs, Westeuropa 16.–19. Jh. / L'économie du privilège, Europe occidentale XVIe–XIX siècles. Klostermann, 2016. http://dx.doi.org/10.5771/9783465142195-397.

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WAHL, Martine, and Patrick SONDI. "Enjeux autour des communications ad hoc sur la route." In Conception et évaluation de protocole de routage ad hoc. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9112.ch1.

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Abstract:
Ce chapitre constitue une introduction générale au livre. Il retrace l'évolution des technologies de communications ainsi que les enjeux autour de leur application aux systèmes de transport intelligents, et dans le contexte routier en particulier. Tous les aspects impliqués dans la conception des protocoles de communications sont abordés, notamment le trafic, les technologies de communications, les applications et la sécurité.
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Conference papers on the topic "Transport routier de voyageurs"

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Chirosca, Ana-Maria, Liliana Rusu, Victor-Ionut Popa, and Eugen Rusu. "CLIMATE ANALYSIS ALONG THE NAVIGATION ROUTES ON THE DANUBE." In 24th SGEM International Multidisciplinary Scientific GeoConference 2024. STEF92 Technology, 2024. https://doi.org/10.5593/sgem2024/3.1/s12.07.

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Abstract:
The Danube has been a traditional trade route in Europe since ancient times. Transport on the Danube has many economic and environmental advantages. By using the river as a transport route, logistics costs can be reduced, and delivery times optimized. Another feature of the Danube is its connection to the North Sea and maritime transport via the Rhine-Main-Danube Canal. In addition, waterborne transport produces less carbon dioxide than road or rail transport, helping to reduce environmental impact and promote sustainable development. The study of the wind climate of the Danube is particularly
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Ma, Wei, and Cortis Cooper. "Estimating the Voyage Duration of Transoceanic LNG Transports." In ASME 2005 24th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering. ASMEDC, 2005. http://dx.doi.org/10.1115/omae2005-67398.

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Abstract:
A study was made to estimate the transit time of time-critical cargo (LNG) from Western Australia to the Far East (e.g. Japan) or the southern U.S. west coast. Unexpected delays during transit can result in stiff financial penalties imposed by LNG buyers. Conversely, quicker than expected voyages will underutilize expensive tankers. Since there was no prior experience along the two routes using the proposed new-build vessels, the SafeTrans computer simulation program was used to calculate the voyage duration. SafeTrans is a comprehensive routing simulator that accounts for weather routing, shi
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Hodapp, David, Stephan den Breejen, Tomasz Pniewski, Hai Ming Wang, and Zhen Lin. "On the Likelihood of Encountering Design Conditions During Heavy Transport - A Case Study of 56 Replicate Voyages From Korea to the Suez Canal." In Offshore Technology Conference. OTC, 2021. http://dx.doi.org/10.4043/30932-ms.

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Abstract:
Abstract A critical element in heavy transport design is the identification of design wave conditions. Since most transports are one-of-a-kind, statistically meaningful comparisons of observed vs. design conditions are nonexistent. The present paper examines the experience from a recent oil and gas giga-project, encompassing 56 replicate voyages from Korea to the Suez Canal. In doing so, this paper provides an anchor point for assessing the real-world likelihood of exceeding design wave conditions during heavy transport. Voyage maximum wave conditions from the 56 replicate voyages are found to
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Charles, JA, and L. Besq. "Retour d’expérience du CST au sein du transporteur routier LMC." In Les métiers du Conseiller à la Sécurité des Transports et les bonnes pratiques dans le transport. EDP Sciences, 2013. http://dx.doi.org/10.1051/jtsfen/2013les10.

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5

de Jonge, Jan B., and Onno A. J. Peters. "Operational Margin From Weather and Motion Database for Heavy Transport Vessels." In ASME 2011 30th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. ASMEDC, 2011. http://dx.doi.org/10.1115/omae2011-49811.

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Abstract:
While shipping large and heavy cargo like jack-up rigs or semi-submersibles, the Motion Monitoring and Captain Decision Support system is a valuable tool to ensure a safe and economical voyage. Using the dynamic characteristics of the vessel, in combination with 5-day weather forecasts and design limits like maximum accelerations at the cargo location, roll motion and/or leg bending moments, more and better information is available to the Master to choose safe route, heading and speed. This way the best knowledge of what to expect is contributing to the safety of cargo, vessel and crew. The Oc
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Adkins, Philip Jeffrey, and Rinse Adrianus Van Lievenoogen. "The Effects of Wind, Speed and Ice Pressure on PC3 Module Carriers During Winter Northern Sea Route Transits." In Offshore Technology Conference. OTC, 2023. http://dx.doi.org/10.4043/32258-ms.

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Abstract:
Abstract Two historical voyages were completed in December 2021 and January 2022 over the Northern Sea Route (NSR) in a westerly direction. A lack of accurate real time data regarding ice conditions and the influence of changing meteorological conditions severely complicated voyage planning. Normal voyage planning for the Northern Sea Route is based on historical satellite data. The objective is to extrapolate possible ice conditions throughout the planned route. This historical data has not been taken into account changes in wind, current and relative ice pressure. In addition, the effect of
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Marchenko, Nataliya. "Northern Sea Route: Modern State and Challenges." In ASME 2014 33rd International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2014. http://dx.doi.org/10.1115/omae2014-23626.

Full text
Abstract:
It is well-known that navigating the waterway from the primary trade hubs in northern Europe to the Asia-Pacific ports and contrariwise along the Russian Arctic Coast (Northern Sea Route - NSR) is much shorter and faster, than southern ways via Suez or around Africa. The NSR can significantly save costs (through saving time and fuel) and avoids the risk of attack by pirates. In addition, an increase in oil and gas activity in the North, forecasts of global warming and an ice-free Arctic have stimulated interest in Arctic navigation. However, Arctic transportation poses significant challenges b
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Talenti, Simona. "Visions “humaines” ou “infernales”: les moyens de transport et la perception de la ville chez Le Corbusier." In LC2015 - Le Corbusier, 50 years later. Universitat Politècnica València, 2015. http://dx.doi.org/10.4995/lc2015.2015.821.

Full text
Abstract:
Résumé: Les représentations des villes depuis la mer ont eu, à partir du XVe siècle, un grand succès dans l’iconographie urbaine des voyageurs. Depuis 1911, Le Corbusier a pris l’habitude d’esquisser dans ses carnets de croquis les paysages urbains découverts au cours de son voyage en Orient. Villes, remparts ou monuments significatifs sont souvent représentés depuis la mer ou les fleuves, car l'arrivée en bateau autorise une perception progressive et globale du site. Suite à son séjour en Amérique du sud en 1929, l'architecte exprime ouvertement son appréciation pour la perspective obtenue de
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